Viemärijärjestelmien suunnittelu- ja rakentamisprosessi ei ole monimutkainen, mutta SNiP:ssä on erityisiä sääntöjä ja määräyksiä, jotka asettavat tiettyjä vaatimuksia asennukselle ja materiaaleille. On myös erityisiä viranomaisia, jotka tarkistavat viemärikaivon suunnittelun SNiP:n mukaan, ja jos rikkomuksia havaitaan, ne voivat määrätä sakon tai vaatia järjestelmän uudelleenrakentamista.
Siksi ennen viemärikaivon rakentamista omin käsin sinun on tutustuttava niiden päätyyppeihin ja asennussääntöihin.
Viemärikaivojen tyypit
Toiminnallisen tarkoituksensa mukaan miinat jaetaan tavanomaisesti useisiin päätyyppeihin:
- tutkimushuoneet;
- ero;
- pyörivä;
- kertyvä;
- suodatus.
Jokainen näistä tyypeistä suorittaa erityistehtävänsä.
Tarkastus hyvin
Tarkastuskaivo (kuva) on kuilu, joka sijaitsee päätyhjennyslinjan yläpuolella. Tällainen akseli mahdollistaa järjestelmän suorituskyvyn silmämääräisen tarkastuksen ja tarvittaessa sen huuhtelun tai mekaanisen puhdistuksen käytön aikana.
Useimmissa tapauksissa tällaiset akselit asennetaan suorille viemäröidyille osille tietylle etäisyydelle, mutta käännöksiin tai yhteyksien risteyksiin asennettuja kuiluja voidaan kutsua myös tarkastuskuiluiksi.
Tarkastusakselit voivat olla useita tyyppejä:
- lineaarinen, asennettu suorille osille;
- pyörivä, asennettu paikkoihin, joissa valtatien suunta muuttuu. Hydraulisen vastuksen välttämiseksi tulo- ja lähtölinjojen välisen kulman on oltava vähintään 90 astetta;
- solmukohta, asennettu useiden moottoriteiden risteykseen. Tällaiset kammiot yhdistävät yhden poistoputken useisiin tuloputkiin, mutta sisääntuloputkia voi olla enintään kolme;
- ohjata, asennettu paikkoihin, joissa yksityinen järjestelmä on kytketty pääjärjestelmään.
Huomautus! Tarkastusakselien välinen etäisyys määräytyy putken halkaisijan mukaan. Esimerkiksi, kun putken halkaisija on 15 cm, kaivojen välinen etäisyys on asetettu enintään 35 metriin. Putken halkaisijalla 50 - 70 cm, akselien välinen etäisyys on 75 metriä.
Pudota hyvin
Erotusviemärikaivon rakentaminen on yksinkertainen rakenne (katso kuva), joka asennetaan seuraavissa tapauksissa:
- kun vähennetään ojan syvyyttä viemäriputken alla;
- ohittaessaan muita maanalaisia putkia tai tietoliikenneyhteyksiä;
- suuren nesteen nopeuden estämiseksi.
Suunnittelutyypin ja toimintojen mukaan pudotuskaivot jaetaan useisiin tyyppeihin:
- tavanomainen akseli, jossa on nesteen syöttö yläosassa ja poistoaukko alaosassa;
- ero välilevy-tyhjennysseinään virtausnopeuden vähentämiseksi;
- lyhyet kanavat, joissa on suuri kaltevuus virtausnopeuden lisäämiseksi;
- kaivos monivaiheisilla pudotuksilla.
Pyöritä hyvin
Tällaiset akselit asennetaan niille tien osille, joissa kanavan jyrkät käännökset ovat välttämättömiä, koska juuri näissä paikoissa tapahtuu useimmiten järjestelmän tukoksia.
Säilytys hyvin
Varastokuilut tai -kaivot (kuva) on suunniteltu jätenesteen keräämiseen ja varastointiin ja sen myöhempään pumppaukseen pumpulla tai erityisillä tyhjiöautoilla.
Yksityistalouksille tämän tyyppisten viemärikaivojen asentaminen voi olla edullinen ratkaisu, jos lähin keskusjärjestelmä on kaukana tai sitä ei ole olemassa. Tilavuudesta riippuen tällaiset akselit voidaan valmistaa teräsbetonirenkaista, monoliittisesta betonista tai suurista muovisäiliöistä.
Pienellä jätevesimäärällä muovisäiliön asentaminen on perusteltua, koska tällaisen säiliön hinta on alhainen ja asennusprosessi voidaan tehdä omin käsin ilman laitteiden tai ammattimaisten rakennusryhmien osallistumista.
Suodatus hyvin
Suodatuskuilut tai -kaivot voivat olla avoimia tai suljettuja. Molemmat kaivotyypit on suunniteltu erottamaan jätevedet ja erottamaan suuret roskat ja raskaat aineet nesteestä.
Avotyyppiset rakenteet ovat rei'itetyistä betonilohkoista tehtyjä kaivoksia, joissa neste kulkee erityisten reikien kautta maahan ja raskaat aineet jäävät kaivoksen sisään ja poistetaan myöhemmin erityisillä laitteilla hautaamista tai hävittämistä varten.
Suljetut kaivot ovat suljettuja säiliöitä, joissa on teknologiset ulostulot, jotka sijaitsevat eri korkeuksilla. Kun jätevesi tulee sisään, kelluvat hiukkaset poistuvat yläkanavien kautta, sedimenttikerrokset poistuvat alempien kanavien kautta.
Jätevesi on kaupunkielämässä korvaamaton asia, jota käytetään jätevesien tyhjentämiseen, joille sen puuttuessa ei olisi paikkaa. Se on läsnä jokaisella asuinalueella.
Mistä viemärikaivo koostuu? – Monia kiinnostava kysymys. Viemärikaivon rakenne on seuraava:
- Pohja - kaivon alaosa, joka tulee suoraan kosketukseen jäteveden kanssa.
- Kuilu on 1,8 m pitkä ontelo kaivon sisällä tikkailla, jota käytetään erilaisiin teknisiin töihin.
- Työkammio on tila, jossa kaikki putkilla tehtävät työt suoritetaan.
- Kaula - kaivon yläosa, jossa on reikä luukkua varten.
- Luukku on kaivon sulkeva osa, jonka avulla voit välttää vieraiden esineiden, kuten eläinten ja ihmisten, pääsyn kaivoon.
Graafisessa ilmaisussa viemärikaivon suunnittelulla on seuraava muoto:
Viemärikaivojen mallit ovat melko erilaisia, joten ne voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin.
Muuttuva
Erotusviemärikaivot ovat rakenteita, jotka on asennettu paikkoihin, joissa jäteveden intensiteettiä on tarpeen vähentää tai lisätä.
Asennetaan seuraavissa tapauksissa:
- Kun on olemassa vaara, että virtausnopeus muuttuu.
- Kun viemäri ylittää moottoritien.
- Asetettaessa toinen putki.
- Osittaisen tulvan sattuessa vedenpoistoaukko.
Havainto
Tarkastusviemärikaivot - kaivoilla, joita käytetään koko järjestelmän kunnon seuraamiseen sekä siinä syntyneiden vikojen poistamiseen, ei ole analogeja.
Asennettu seuraaviin paikkoihin:
- Alueella, jossa putken kaltevuus ja halkaisija muuttuvat, se on alttiimmin vaurioitumiselle.
- Virtauksen muutoksen alueella.
- Paikoissa, joissa pääputki haarautuu.
- Paikoissa, jotka vaikuttavat luotettavilta, mutta vaativat silti valvontaa.
Pyörivä
Asennettu paikkoihin, joissa putkilinja kääntyy.
Nodal
Asennettu pääputkiston haarautumien varalta.
Suora virtaus
- Lineaarinen – suunniteltu suoraan verkkojen rutiinitarkistusta ja puhdistusta varten.
- Huuhtelu - asennetaan suoraan verkon alkuun sen huuhtelemiseksi.
- Ohjaus - asennettu paikkoihin, joissa käsitelty vesi johdetaan suoraan viemärijärjestelmään sen laatuindikaattoreiden valvomiseksi.
Viemärikaivon koon ja sen asennuksen syvyyden laskemisen ominaisuudet
Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä ennen kaivon rakentamista, on laskea sen tilavuus ja määrittää sen sijainti. Kun teet laskelmia, sinun tulee ensinnäkin ottaa huomioon kylpyhuoneiden ja ihmisten lukumäärä tässä talossa. Kaivon tilavuus riippuu suoraan kulutetun veden määrästä. Näin ollen nelihenkinen perhe käyttää 1000 litraa vettä päivässä.
Nykyisten standardien mukaan viemärikaivon katsotaan olevan 1 neliömetrin pohja-ala. m. selviytyy yhden kuutiometrin vesitilavuudesta. Kaivon työtilavuuden tulee olla kolme kertaa päivittäisen normin suuruinen reservi. Näin ollen 4 hengen perheen kuopan tilavuuden tulisi olla 3 neliömetriä. m.
Kun tiedät suunnilleen vaaditun viemärin tilavuuden, voit laskea sen koon. Viemärikaivon keskisyvyys on 2,5-3 metriä. Vähennämme tyhjennysputken yläpuolella olevan etäisyyden, joka on 70 cm, ja saamme kaivon työsyvyyden, jonka enimmäismäärä on 2,3 metriä. Seuraavaksi laskemme sen tilavuuden käyttämällä yksinkertaista geometristä matemaattista operaatiota.
Viemärikaivon tilavuus lasketaan käyttämällä tietoja, kuten:
- Kaivon pohjan pinta-ala.
- No korkeus.
Yleisimmät kaivot ovat muodoltaan pyöreitä, mikä selittyy niiden yksinkertaisuudella ja huollon helppoudella.
Pohjan tyypit
- Pyöreäpohjainen - tällaisia kaivoja kutsutaan usein tynnyreiksi.
- Nelikulmainen pohja - valmistettu neliön tai suorakulmion muotoon.
Ympyrän pinta-ala lasketaan seuraavalla kaavalla - S = πR2. Tämän perusteella käy ilmi, että tilavuus kaivolle, jonka työkaivotilavuus on 3 neliömetriä. m on yhtä suuri kuin 3 m 3 = 2,3 m * 3,14 * R2.
Tehtyään joitain laskelmia, löydämme R:n arvon, se on 0,65 m, ja vastaavasti 3 metrin syvyydeltään reiän halkaisijan tulisi olla 1,3 metriä. Suorakaiteen tai neliön muotoisen kaivon tapauksessa 3 m syvä. sen pohjapinta-ala on 2,3 m.
Viemärikaivon syvyys lasketaan lisäsyvyys, -leveys ja -korkeus huomioon ottaen, joita käytetään myöhemmin vahvistamaan kaivoa murenevalta maapallolta suojaavien seinien vahvistamiseen. Suojaseinien asennus voidaan tehdä seuraavasta materiaalista:
- Teräsbetonirenkaat.
- Betoni.
- Tiili.
Kaivon pohja on peitetty hiekka- ja murskekerroksilla, joiden paksuus on vähintään 30-40 cm. Ottaen huomioon tiilimuuraus, joka on 12 cm, kaivon leveyttä tulisi lisätä 25 cm, ja syvyys 40 cm - kerros murskattua kiveä ja hiekkaa. Laskelmia tehtäessä pyöristys ylöspäin on mahdollista, alaspäin pyöristämistä ei voida hyväksyä. On muistettava, että viemärikaivon syvyys on yksi tärkeimmistä indikaattoreista, jonka laskelmat vaativat erityistä huomiota.
Betonirenkaista valmistettujen viemärikaivojen suunnittelun ja asennuksen ominaisuudet
Betonirenkaita käytetään laajalti maanalaisten putkistojen kunnossapitoon ja asennukseen osallistuvien sähköyhtiöiden keskuudessa. Niitä käytetään myös viemäri- ja huleviemäröintijärjestelmien, maanalaisten putkistojen ja kerääjien rakentamiseen. Niillä ei ole analogeja.
Korkean tason suorituskykyominaisuudet mahdollistavat sen käytön millä tahansa ilmasto-alueella. Valtava määrä etuja johtuen betoni viemärikaivot ovat suuri kysyntä.
Kaivojen betonirenkailla on useita etuja, kuten:
- Halpa.
- Asennustyön nopeus.
- Vedeneristystyön helppous.
- Korkea rakenteellinen lujuus.
- Pitkä käyttöikä.
- Oikea geometrinen muoto.
- Renkaiden tiukka sovitus toisiinsa, mikä helpottaa jäljellä olevien rakojen poistamista.
Betonirenkaiden haitat:
- Matala halkeilunkestävyys, lisääntynyt hauraus ja halkeilu.
- Ajoneuvojen tarve liikkua jopa lyhyitä matkoja.
- Valtava massa, joka vaatii korkeita asennus- ja toimituskustannuksia.
Teräsbetonirenkaat ovat yleinen materiaali, jota käytetään laajalti viemärijärjestelmien asennuksessa. Viemärikaivon rakentaminen betonirenkailla vaatii seuraavat vaiheet:
- Suunnitelman kehittäminen jatkoasennukseen ja työkustannusten laskemiseen.
- Kaivon valmistelu, joka sisältää reiän kaivamisen ennalta määrättyjen mittojen mukaan.
- Luotuaan kuopan he alkavat työskennellä kaivon pohjalla.
- Asennamme pää(ensimmäisen) renkaan, joka istuu betoniliuoksen päällä. Tämän jälkeen putket asetetaan renkaisiin etukäteen tehtyihin reikiin. Loput liitoksen halkeamat tiivistetään tiiviisti tiivisteaineella.
- Seuraavaksi kaikki muut renkaat asennetaan siten, että niiden lukkojen asento on sama. Syntyneet halkeamat tiivistetään tiivisteaineella.
- Tuloksena olevan rakenteen päälle asetetaan betonilaatta ja luukku.
Tiili viemärikaivojen suunnittelun ja asennuksen ominaisuudet
Tiili viemärikaivon rakentaminen vaatii useita tietoja ja taitoja. Työn suorittaminen edellyttää tietämystä rungon ja muiden rakenteiden asennuksesta rakenteen sisäiseen ja ulkoiseen suunnitteluun.
Tiilikaivon rakentamiseen käytetään vain punaista poltettua tiiliä tai luonnollista alkuperää olevaa kiveä. Materiaalien yhdistämiseen käytetään jokihiekasta valmistettua sementtiliuosta. Myös tiilikaivoon käytetään komponentteja, kuten kannakkeita, ankkureita, pyöreitä kehyksiä ja liittimiä.
Tiili viemärikaivon asennus tapahtuu seuraavassa järjestyksessä:
- Laskettuamme aiemmin kaivon tilavuuden ja sen mitat merkitsemme kaivon. Pieni kuoppa voidaan kaivaa käsin tai kaivinkoneella.
- Tuloksena olevan kuopan pohjalle asennamme muotin ja täytämme sen 20 cm:n laastikerroksella, joka on valmistettu hiekasta, murskeesta ja sementistä. Anna kovettua 1 viikko, kostuta säännöllisesti vedellä.
- Kun laasti on kovettunut, aloitamme seinien asennuksen sementtilaastilla.
- Rappaamme tuloksena olevat (valmiit) seinät sementtilaastilla. Kun se on kovettunut, suoritamme silityksen - hankaa kuivaa sementtiä märkään kipsiin.
- Kaivon pohja muodostetaan sen lisätarkoituksen mukaan.
- Teemme kuivuneen kipsin vesieristyksen. Otamme mastiksia tai kuumaa bitumia ja peitämme kaivon koko sisäpinnan.
- Puhdistamme reiän putkia varten. Asetamme putket ja tiivistämme jäljellä olevan raon silikonilla.
- Täytämme kaivon ja kaivon seinien väliin muodostuneen raon ja peitämme sen. Viemärikaivoa varten asennetaan ilmanvaihto, joka tehdään asentamalla muoviputki. Putken päälle asetetaan sieni. Kaivon reunat peitetään mullalla siten, että kaivon pohja on 10 cm maanpinnan yläpuolella.
Kaivon rappaus
Rappaukseen käytetyn liuoksen tulee olla ostetun smetanan paksuinen. Liuos levitetään ylhäältä alas suuntautuvin liikkein. Sileiden seinien saamiseksi käytetään pysty- ja vaakasuuntaisia majakoita. Myös olemassa olevat metallirakenteet on päällystetty kipsikerroksella, joka suojaa niitä korroosiolta. Seuraavaksi he suunnittelevat pään ja puhdistavat pohjan, joka peitetään sora-hiekaseoksella.
Kaivon rakentaminen luonnonkivestä suoritetaan saman kaavion mukaan, mutta se on paljon monimutkaisempaa, koska kivet ovat kooltaan ja muodoltaan epätasaisia, mikä vaatii aikaa niiden säätämiseen ja suuremman laastin kulutuksen. maksaa rahaa.
Viemärijärjestelmä koostuu useista elementeistä, jotka yhdessä varmistavat verkon koordinoidun toiminnan kokonaisuutena. Tarkastuskaivo on tässä tapauksessa päärakenne, joka ei vain tarkista toimintaa, vaan myös puhdistaa viemärin ajoissa. Näin ollen voidaan sanoa, että tarkastuskaivot ovat ulkoisen viemärijärjestelmän keskeinen linkki.
- lineaarinen, asennettu koko viemärijärjestelmän suorille osille etäisyydellä, joka riippuu putkien halkaisijasta;
- pyörivät kaivot sijaitsevat paikoissa, joissa linjan suunta muuttuu, ts. käännöksissä. Tämän tyyppinen kaivo eroaa lineaarisesta alustan konfiguraatiossa, joka on tasaisen kaaren muotoinen pienimmällä kaarevuussäteellä, joka vastaa kolmea putken halkaisijaa. Kääntökulma ei saa ylittää 90 astetta.
- Liitokset asennetaan useiden viemärilinjojen liitoskohtiin. Niissä on lokero, joka yhdistää enintään yhden ulostulon ja kolme tuloputkea. Solmukuoppia suurissa keräysverkoissa kutsutaan yhdistämiskammioiksi;
Tarkastuskaivojen tyypit ja tyypit riippuen putkilinjan sisäisestä rakenteesta
- tarkastuskokeita tehdään tehdas-, korttelin sisäisen tai pihaverkon liittämisen osissa katuverkkoon ja ne sijaitsevat rakennustyömaan punaisen linjan rajojen ulkopuolella - talojen puolelta. Ohjauskaivoja tarvitaan lisättyjen esineiden viemärijärjestelmän toiminnan ohjaamiseen;
- huuhtelukaivoja tarvitaan järjestelmän huuhteluun ensisijaisilla (aloitus) alueilla, joissa alhaisista nopeuksista johtuen voi esiintyä sadetta;
- pudotuskaivoja on alueilla, joilla poisto- ja tuloputkikaukaloiden korkeus vaihtelee;
- erikoiskaivot, joissa on suurennettu kaula ja luukku, asennetaan halkaisijaltaan 600 mm:n keräilijöihin yli 50 m etäisyydellä toisistaan.
Miten vesihuollon tarkastuskaivo rakennetaan?
Tarkastuskaivo koostuu lisävarustetyypistä riippumatta alustasta, tarjottimesta, työkammiosta, kaulasta ja luukusta.
Kaivoja voidaan valmistaa eri materiaaleista: tiilestä, teräsbetonipaloista, kivistä.
Kaaviossa (suunnitelmassa) tarkastuskaivot ovat pyöreitä, suorakaiteen muotoisia ja monikulmioisia. Pohja koostuu teräsbetonilaatasta, joka on laskettu murskeelle. Tärkein teknologinen osa on alusta, joka on valmistettu monoliittisesta betonista (M 200) mallien avulla - muotilla, jonka jälkeen pinta hierotaan raudalla tai sementillä.
Putki kulkee allasosaan, jonka läpi jätevesi virtaa. Lineaarisissa kaivoissa tarjotinosa on suora ja alaosan pinta pystysuora. Lokeron korkeus ei ole pienempi kuin suuremman putken halkaisija. Alustan molemmille puolille muodostetaan hyllyt, joiden kaltevuus on 0,02 alustan puolelle. Hyllyt toimivat tasoina, joilla työntekijät sijaitsevat operatiivisen toiminnan aikana.
Tärkeä!
Työkammion mitat tulee olla seuraavat: korkeus 1800 mm ja halkaisija riippuu putkien halkaisijasta. Joten d 600 mm - 1000 mm; d 800-1000 mm - 1500 mm; d 1200 - 2000 mm.
Kaivon kaulat ovat vakiona - 700 mm. Jos putken halkaisija on 600 mm, kaulat on asennettava siten, että ne mahdollistavat puhdistuslaitteiden (sylintereiden ja pallojen) sisäänpääsyn.
Kaulat ja työkammiot on varustettu riipputikkailla tai kannakkeilla laskeutumista varten.
Siirtyminen kaulaan on mahdollista kartiomaisella osalla tai teräsbetonilattialohkolla.
Maan tasolla kaulat päättyvät luukkuun, joka voi olla kevyt tai painava.
Tärkeä!
Luukkujen asennus parannetulla tiepinnalla suoritetaan 70 mm maanpinnasta - vihreällä vyöhykkeellä; rakentamattomilla alueilla - 200 mm maanpinnan yläpuolella.
Jos kaivo sijaitsee peittämättömällä alueella, luukun ympärille tulee rakentaa sokea alue veden tyhjentämiseksi.
Luukkujen valmistuksen standardit
Ensi silmäyksellä saattaa tuntua, että luukku ei ole niin tärkeä osa kaivoa, mutta todellisuudessa näin ei ole. Todisteena ovat standardit, joita on noudatettava niiden valmistuksen aikana. Päämateriaali on valurauta (GOST 3634-61). Valurautaiset luukut koostuvat rungosta, jossa on yksi kansi asennettavaksi kauloihin, joiden halkaisija on 700 mm, ja läpimenoaukko, jonka halkaisija on 620 mm. Raskaat luukut asetetaan ajoradalle ja niiden massa on 134 kg, kun taas kevyet luukut, jotka on sijoitettu pääasiassa jalkakäytäville, painavat enintään 80 kg.
Valuraudan ohella valmistuksessa käytetään polymeerimateriaaleja, jotka erottuvat lujuudesta, keveydestä, kestävyydestä ja ympäristöturvallisuudesta.
Tämä on mielenkiintoista!
Valmistuksen aikana polymeeriluukkuihin lisätään erityisiä täyteaineita, jotka tekevät kierrätysprosessin mahdottomaksi. Siksi tällaiset luukut eivät kiinnosta jätteenkeräilijöitä.
Tarkastusluukkujen välit
Asennuksen yhteydessä tulee ottaa huomioon, että lineaarityyppisten tarkastuskaivojen välinen etäisyys riippuu putken halkaisijasta. Se näyttää tältä:
d = 150 mm - 35 metriä;
d = 200 mm - 50 metriä;
d = 500 mm - 75 metriä;
d = 700-900 mm - 100 metriä;
d = 1000-1400 mm - 150 metriä;
d = 1500-2000 mm - 200 metriä;
d > 2000 - 300 metriä.
Vierekkäisten tarkastuskaivojen välinen etäisyys on tiukasti standardoitu
Tarkastuskaivot ovat viemärijärjestelmän pääkomponentti, joka ei ainoastaan tarjoa esteetöntä tarkastusta ja kaupungin putkistojen toiminnan valvontaa, vaan myös luo edellytykset tärkeiden operatiivisten toimintojen suorittamiselle. Todetaan, että tarkastuskaivojen rakentaminen on kallis urakka, koska se vaatii ajan ja vaivan lisäksi suurten lohkojen massiivisten rakenteiden ja erikoislaitteiden käyttöä.
Tarkastuskaivojen asennusmenettely
- Määritämme tarkastuspaikan hyvin ja valmistelemme sen louhintatöitä varten - raivaamme alueen, harkitsemme tarvittaessa laitteiden pääsyä.
- Valmistelemme pohjakuopan valmiiden laskelmien mukaan.
- Järjestämme vesieristyksen. Kaada tätä varten soraa ja murskattua kiveä kaivetun kuopan pohjalle ja kaada kerros bitumia päälle.
- Teräsbetonitarkastuskaivoa varten pohja täytetään betonilla (alusta valmistetaan raudoituksella). Kun betoni kuivuu (se kestää noin kaksi viikkoa), voit asentaa renkaat.
- Tiivistämme saumat ja raot.
- Putkien ja tarkastuskaivon välinen liitos on eristetty. Bitumi- tai betonilaasti sopii tähän.
- Testaamme kaivoa - täytä se väliaikaisesti vedellä ja anna sen olla vähintään vuorokausi.
- Täytämme kaivon ulkopinnan maaperällä tiivistäen maaperän tiiviisti.
- Kaulalle teemme betonisen sokean alueen, jonka leveys on noin 1,5 m.
Video: muovisen kaivon asennus
Video: muoviputkesta valmistettu kaivo
Video: muovikaivojen edut
Videoleike esittelee progressiivisten muovisten kaivojen edut:
Viemärikaivot ovat erottamaton osa viemärijärjestelmää. Ne on suunniteltu keräämään jätevettä, jakamaan putkilinjan risteyksiä poistoalueille ja puhdistamaan tiettyjä putkilinjan osia.
Viemärikaivojen tyypit
Tällaisella rakenteella on oma tarkoituksensa ja rakennustapansa. Jätevesisäiliöt eroavat monin tavoin.
Toiminnallisen tarkoituksen mukaan
Kaivoja on useita tyyppejä:
- Kumulatiivinen. Tämä on nykyaikaisempi ja ympäristöystävällisempi vaihtoehto jätekaivolle. Se suorittaa jäte- ja jäteveden fraktiointia. Nestemäiset ja kevyet hiukkaset ohjataan suodattimeen ja raskaat hiukkaset putoavat varastosäiliön pohjalle. Rakenteen tilavuus on 2-50 tuhatta litraa ja riippuu käytetyn veden määrästä. Se on asennettava paikan alimpaan kohtaan, mikä varmistaa viemäriputkien oikean kaltevuuden.
- Suodatus. Rakenne on suunniteltu poistamaan jätevesi maaperään. Kaivon suunnittelussa ei ole pohjaa. Suodatinkeräinten asentaminen on sallittua vain hiekka- ja hiekka-savimaille. Yleensä kaivot valmistetaan. Hiekka, murskattu kivi ja erikoismateriaalit voivat toimia suodattimena.
- Varo. Käytetään viemärijärjestelmän määräaikaistarkastukseen ja kätevään puhdistukseen pienillä alueilla, joissa putkien suunta, kaltevuus tai halkaisija muuttuu, liitosalueilla. Toisin kuin muut käsittelylaitokset, jotka on esitelty putken tai keräyssäiliön muodossa, tarkastussäiliö on avoin säiliö. Se asennetaan suoraviivaisesti 15 metrin välein, kun taas alkuperäinen kaivo sijoitetaan etäisyydelle talosta vähintään 3 metriä ja enintään 12 metriä.
- Kääntäminen. Rakenne on tarkoitettu alueille, joissa on haarautunut viemäriputkisto, sekä tapauksiin, joissa putkilinjan kiertokulma ylittää 90 astetta. Tämä johtuu siitä, että ei ole mahdollista rakentaa jatkuvaa suoraa osaa asuinrakennuksesta varastointisaossäiliöön. Pyörivät keräimet on asennettava jokaiseen putken mutkaan. Tätä mallia voidaan käyttää tarkastusseptisenä säiliönä, mikä tekee putkilinjan tietyn osan puhdistamisesta melko helppoa sen läpi.
- Perepadny. Käytetään alueilla, joilla on suuria korkeuseroja. Tässä tapauksessa tuloputki on sijoitettu paljon korkeammalle kuin poistoputki. Septisen säiliön suunnittelussa on pisara, joka on pystysuora putki, joka menee kaivoon, joka on kytketty sisääntuloon. Lasku kiinnitetään säiliön seinään puristimilla. Tämän elementin pituus riippuu alueen erosta. Laskun kääntöpuolelle on asennettu 45 asteen mutka.
Käytettyjen materiaalien mukaan
Keräilijät valmistetaan erilaisista materiaaleista:
- Teräsbetoni. Rakenteet ovat kestäviä, kemiallisten yhdisteiden negatiivisia vaikutuksia kestäviä ja melko helppoja asentaa. Lisäksi niillä on suuri paino ja erilaiset rengashalkaisijat. Tuotteita käytetään suodatus-, varastointi- ja tarkastustyyppisten saostussäiliöiden rakentamiseen. Soveltuu asennettavaksi kaikenlaiseen maaperään.
- Tiili. Keräimen rakentamiseen käytetään usein savesta vedenpitäviä tiiliä. Tiiliä voidaan käyttää neliön, suorakaiteen tai pyöreän muotoisten rakenteiden rakentamiseen.
- Muovi. Polyeteenistä valmistetuille rakenteille on ominaista korkea lujuus, tiiviys, kulutuskestävyys sekä helppo asennus ja suhteellisen alhaiset kustannukset. Niitä käytetään pyörivien, tasaus- ja tarkastussaossäiliöiden asennukseen.
Teräsbetonirakenteet ovat kestäviä, kemiallisten yhdisteiden negatiivisia vaikutuksia kestäviä ja melko helppoja asentaa Säännöt ja vaatimukset
Viemärijärjestelmien suunnittelu- ja rakentamisprosessi suoritetaan erityissäännöillä ja määräyksillä (SNiP), jotka säätelevät tiettyjä vaatimuksia, joista tärkeimmät ovat:
- Rakenteet tulee sijoittaa etäälle juomavesilähteistä ja putkistoista.
- Keräimet tulee asentaa etäälle asuinrakennuksista ja lähialueilta.
- Säiliöiden tilavuuden tulee vastata talossa asuvien ihmisten määrää ja jäteveden keskimääräinen määrä tietyltä ajanjaksolta.
- Säiliön kuopan syvyys ei saa ylittää 2,5 metriä, ja sen halkaisijan tulee olla puoli metriä suurempi kuin rakenteen halkaisija.
- Vedeneristyksen tarve korkealla pohjaveden pinnalla.
- Kaivon pohja on pakollinen peitetty 10 cm korkealla hiekkatyynyllä.
- Säiliön pohjan ja putken pohjan välissä On tarpeen tarjota 60 cm rako.
Keräimet tulee asentaa etäälle asuinrakennuksista ja lähialueista Viemärikaivon rakentaminen
Esityö
Saostussäiliöiden rakentamisen valmistelu koostuu useista vaiheista:
- piirustuksen laatiminen viemärikaaviosta, jossa on merkintä keräimen asennuspaikasta, paikan layout;
- rakennustyömaan puhdistus;
- väliaikaisen tien järjestäminen laitteille rakennustyömaalla;
- kaivan ja kaivannon kaivaminen;
- kaivon pohjan puhdistus ja tasoitus.
Kivikaivon rakentaminen
Septisen säiliön rakentaminen teräsbetonirenkaista suoritetaan seuraavasti:
Tarkastellaanpa tiilikeräimen rakentamistekniikkaa:
- Kaivetaan kaivoa, jonka pohjalle asennetaan muotti. ja täytetty 20 cm korkealla sementistä, hiekasta ja murskatusta laastista.
- Anna liuoksen kovettua 7 päivää, samalla kun kastelet sitä ajoittain vedellä.
- Kun laasti on kovettunut, aloita levitys tiiliseinät sementtiseoksella.
- Rakennetut seinät on rapattu hiekka-sementtilaasti.
- Odotamatta, että liuos kovettuu kokonaan, silitä pinta hieromalla ohut kerros kuivaa sementtiä kipsiin.
- Keräimen pohja muodostuu sen tarkoituksesta riippuen.
- Vedeneristys käynnissä rapattu kerros.
- Peitä sisäseinät septinen säiliö mastiksilla tai bitumilla.
- Muotoile reiät putkille.
- Putket käynnistetään, ja siitä aiheutuvat aukot tiivistetty tiivisteaineella.
- Kuopan välisen tilan täyttäminen ja kaivon seinät maaperällä ja tiivistetään perusteellisesti.
- Peitä keräin luukulla.
Kaivon rakentaminen luonnonkivestä suoritetaan samanlaisen järjestelmän mukaisesti. Sen rakentamisprosessissa vaikeudet johtuvat kivien epätasaisesta koosta ja muodosta. Siksi keräimen järjestäminen vaatii paljon enemmän aikaa ja ratkaisun kulutusta.
Kaivon rakentamisen ominaisuudet
Saostussäiliötä rakennettaessa on tärkeää ottaa huomioon kunkin asennusominaisuudet niiden tarkoituksesta ja valmistusmateriaalista riippuen.
Suodatinkaivon erikoisuus on, että sen päätehtävänä on puhdistaa jätevesi haitallisista epäpuhtauksista. Tämän tehtävän suorittamiseksi keräimen pohja peitetään noin 1 metrin korkuisella murskeella. Tässä tapauksessa pohja ei ole täysin täytetty betoniliuoksella, vaan vain kehää pitkin. Tämä estää pohjan tuhoutumisen ja veden vapautumisen ympyrän keskikohdan läpi, jossa tyhjennys ja puhdistus tapahtuu.
Tarkastuskaivon rakentamiseen on tapana käyttää putkea, jonka halkaisija on 46 cm. Tämä putkikoko mahdollistaa tarvittaessa rakenteen puhdistamisen vedellä letkun avulla. Jos sinun täytyy mennä alas säiliöön, putken halkaisijan on oltava yli 92,5 cm.
Kun tarkastuskeräin rakennetaan alueelle, jossa ei ole tienpintaa, tarvitaan ylimääräinen sokea alue, joka helpottaa jätevesien poistumista. Jos tien pinta on laadukas, asennus suoritetaan 7 cm maanpinnan yläpuolelle.
Varastointisäiliöt on asennettu tomaan ala-alueelle varmistamaan veden virtaaminen kaivoon. Rakenne sijoitetaan 3-6,5 metrin syvyyteen, rakentamisen aikana ei käytetä enempää kuin 7 rengasta. Pohjaan tehdään erityisiä syvennyksiä, jotka on täytetty hiekalla tai murskatulla kivillä. Säiliön vettä voidaan käyttää kotitalouksien tarpeisiin.
- Ei ole suositeltavaa tehdä kaivannon syvyyttä liian suureksi, koska sinun on lisättävä maata, joka laantuu ajan myötä. Tämän seurauksena moottoritie voi muuttaa oikeaa kaltevuutta.
- Välttääksesi putkiston vaurioitumisen putkien alla niiden asennuksen aikana Kovien esineiden sijoittaminen on kielletty.
- Suodattimen rakentamispaikan valinta tai varaston jakoputkistossa, on tarpeen tarjota mahdollisuus laitteiden pääsyyn rakenteen puhdistamiseksi.
- Huolimatta siitä, että viemärisäiliö on märkätyyppinen kaivo, sen tiiviys on varmistettava. Tämä on välttämätöntä jäteveden tunkeutumisen ympäristöön minimoimiseksi. Rengasliitosalueiden vedeneristykseen käytetään erityisiä vedenpitäviä yhdisteitä.
- Vedeneristyskerroksen tarjoamisen aikana 3 päivän ajan on välttämätöntä sulkea pois mekaanisten kuormien ja alhaisten lämpötilojen vaikutus pintaan. Tänä aikana käsitellyt alueet on kostutettava säännöllisesti tavallisella ruiskulla. Voit myös peittää pinnan kalvolla, joka auttaa vähentämään kosteuden haihtumista.
Viemärikaivot tai kammiot ovat erottamaton osa kaikkia viemärijärjestelmiä.
Niiden asennus on tarjolla jopa kesämökillä sijaitsevan septisäiliön sisäänkäynnissä. Siksi ei ole ihme, että näemme ne joka päivä jalkojemme alla. Mutta tietävätkö kaikki mitä sisällä on ja mihin nämä rakenteet on tarkoitettu?
Tämä artikkeli kertoo sinulle kaiken tai melkein kaiken kaivoista sekä niille, joilla ei ole aavistustakaan niistä, että niille, jotka luulevat tietävänsä niistä paljon.
Kaikkien erityisten rakenteiden varusteet ohjaus-, korjaus-, huolto- tai toiminnallisiin tarpeisiin sisältyvät SNiP 2.04.03-85 “Viemäristö. Ulkoiset verkostot ja rakenteet”, ja se on terveen järjen sanelemaa.
Oletetaan, että siellä on viemäriputki, jossa on tukos.
Mitä voidaan tehdä, jos kameraa ei ole, joka tunnistaa ongelma-alueen ja poistaa ongelman? Kysymys on retorinen.
Siksi standardeissa kuvataan riittävän yksityiskohtaisesti missä, missä määrin ja millaisia kaivoja asennetaan.
Osa 1. Kaivojen luokitus
Jokaisella tällaisella rakenteella on oma tarkoituksensa ja menetelmänsä. Ne voidaan luokitella useiden kriteerien mukaan.
On olemassa seuraavan tyyppisiä viemärikaivoja:
- Verkon mukaan - kaivot voidaan asentaa mihin tahansa viemäriverkostoon:
- Kotitalouksien ja teollisuuden jätevedet
- Viemäröinti
- Myrskyvesi
- Valmistusmateriaalin mukaan:
- Betoni
- Tiili
- Polymeeri
- Tarkoituksen mukaan:
- Muuttuva
- Havainnot:
- Virtaussuunnan muutoksella:
- Pyörivä
- Nodal
- Suoraan läpi:
- Lineaarinen
- Testit
- Huuhtelu
Luonnollisesti tärkein ominaisuus on se, mitä toimintoja viemäri hyvin suorittaa.
Erotuskaivo eroaa näkökaivosta siinä, että se on suunniteltu muuttamaan tiettyjä veden virtauksen fyysisiä ominaisuuksia.
Tarkastuskamerat on suunniteltu suorittamaan tiettyjä toimintoja putkilinjalla.
1. Kaivot - tehtävät tyypin mukaan
Kaivot on asennettava, jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy:
- Putkilinjan halkaisijan tai kaltevuuden muuttaminen
- Virtauksen suunnan muuttaminen
- Sivuhaaroja kiinnitettäessä
- Suorilla osilla, putken halkaisijasta riippuen - 35-300 m jälkeen
Itse kaivo on valmistettu akselin muodossa, jonka sisällä on kammio, jossa saapuvat ja lähtevät putkistot yhdistetään erityisellä alustalla.
Jokaisella tämän tyyppisellä kaivolla on oma tarkoituksensa. Yksi rakenne voi kuitenkin tarjota ratkaisuja useisiin ongelmiin kerralla.
Suunnittelultaan kaikki viemäritarkastuskaivot ovat samantyyppisiä, ero voi syntyä pääsääntöisesti vain sijainnin syvyydestä.
Kaikki niiden parametrit ovat melko tiukasti standardoituja.
Jäteveden virtaussuunnan vaihtamiseen tarkoitetut rakenteet (solmu- ja pyörivät viemäriaukot) on tehty tietyn muotoisena.
Sen parametrit on kuvattu edellä mainitussa SNiP:ssä.
Vaatimusten pääolemus on, että kiertokulma ei voi olla pienempi kuin 90 °, ja se suoritetaan tasaisella pyöristyksellä, jonka säde on 1 - 5 saapuvan putken halkaisijaa.
Pyörivä viemärikaivo sijoitetaan paikkoihin, joissa putkilinjan suunnan muutos on mahdollista, ja risteyskaivot sijoitetaan sinne, missä yksi tai kaksi haaraa on kytketty verkkoon.
Solmukaivon allas voidaan suunnitella enintään kolmelle tuloputkelle ja yhdelle lähtevälle putkelle.
Suoravirtauskaivo on useimmiten lineaarinen, eli se sijaitsee verkon pitkillä osilla ilman haaroja tai käännöksiä.
Siinä on viemärien liikesuuntaa tarkasti seuraava allas, joka on suunniteltu tarkistamaan putkistojen kunto ja tarvittaessa puhdistamaan ne.
Se voidaan asentaa myös paikkoihin, joissa tulo-lähtötasossa on pieni muutos.
Siellä voi olla myös suoravirtausohjauskaivo, joka asennetaan kohtiin, joissa talo- tai kortteliverkko on liitetty keskustielle.
Mutta koska tällaisissa paikoissa tarvitaan edelleen keskusrakennetta, tämä yhdistää yleensä nämä toiminnot.
Tärkeää tietoa!
Pääsääntöisesti asennetaan suoravirtaus viemärikaivo - se asennetaan verkkojen alkuosiin, joissa viemärit eivät ole vielä saavuttaneet riittävää nopeutta ja tukosten todennäköisyys on lisääntynyt.
Yleensä täällä toimitetaan vettä, ja joskus pumppuja asennetaan.
2. Erotuskaivojen tyypit
Seuraava tyyppi, differentiaaliviemärikaivot, on suunniteltu muuttamaan ja säätelemään jäteveden virtausta korkeudessa sekä muuttamaan niiden liikkumisnopeutta - sekä ylös että alas.
Siksi näiden laitteiden mallit ovat hyvin erilaisia.
Tapaukset, joissa on tarpeen asentaa viemärikaivot:
- Jos sinun on pienennettävä tulevan putkilinjan asennussyvyyttä
- On olemassa vaara, että virtaus muuttuu liian nopeaksi tai hitaaksi, mikä muuttaa nopeutta dramaattisesti
- Valtatie ylittää maanalaiset rakenteet
- Kaivo on viimeinen ennen tyhjennystä säiliöön, ja siinä on tulvinut poistoaukko
Tehtävien monimuotoisuuden perusteella myös näiden rakenteiden sisäisessä rakenteessa on monia suunnitteluratkaisuja.
Tippatyypit:
- Käytännöllinen profiili ja vedenpoistoaukko alemmassa altaassa
- Putkimainen, voi olla erilainen, mutta perustuu aina pystyputkeen
- Varustettu vesikaivolla ja viemäriseinällä
- Monivaiheinen, akselityyppinen - vaimentaa virtausnopeutta sen liikkuessa kaskadia pitkin
- Suurvirtausputkistot ovat lyhyitä putkilinjan osia, joissa on suuri kaltevuus. Suunniteltu nopeuttamaan virtausta alueilla, joilla se voi hidastua.
Erillinen tapaus on vesitiivisteellä varustetut erotusviemärikaivot.
Niiden erityispiirre on, että tässä syntyy muutos virtaustasoon päinvastaiseen suuntaan - se ei vähene, vaan nousee.
Tämä saavutetaan erityisen kammion kautta, johon jätevesi on esikerätty.
Samanlaista järjestelmää käytetään verkon niissä osissa, joihin saattaa päästä tai muodostua räjähdys- ja palovaarallisia aineita.
Vesiventtiili estää palon leviämisen takaisin hätätilanteessa.
Erotuskaivon asennusta korkeavirtauksen muodossa voidaan käyttää myös yksittäisissä viemärissä, jos ei ole varmuutta siitä, että tyhjennysmäärä riittää putkilinjan itsepuhdistumiseen.
Osa 2. Kaivojen laitteet
Kuva on tuttu kaikille: likainen naama työntyy ulos luukusta, jonka kansi on siirretty ja korjaa siellä jotain.
Ja tähän päivään asti, jos kysyt keneltä tahansa neuvostoliiton jälkeiseltä ihmiseltä, mistä viemärikaivo on tehty, hän vastaa 99 prosentissa tapauksista: "Betoni".
Ja useimmissa tapauksissa hän on oikeassa, koska tähän asti suurin osa näistä viemärijärjestelmien pääputkien rakenteista on valmistettu SNiP:n mukaisesti teräsbetonirenkaista, harvemmin kuutioista tai koottuna laatoista.
Nykyaikaiset polymeerijärjestelmät, jotka ovat monin tavoin parempia kuin kovakiviset edeltäjänsä, ovat vasta alkamassa tulla kotimarkkinoille.
Kuitenkin perinteinen rengas kaikkine puutteineen pysyy viemärikaivon symbolina vielä pitkään.
1. Hyvin tehty teräsbetonielementeistä
SNiP, joka säätelee viemäriverkkojen, mukaan lukien niissä olevien kaivojen, luomista, kirjoitettiin aikana, jolloin suuria polymeereistä valmistettuja rakenteita, eikä edes lujia, ei edes ajateltu.
Se tehtiin myös yksinomaan käsin - siellä tyypit ilmestyivät luukuihin.
Heidän tehtävänsä oli työntää raivauslankaa kohti tukosta, kun taas yllä olevat avustajat pyörittivät sen toista päätä.
Jotta ihminen pääsisi sisälle ja tekisi töitä, annettiin seuraavat standardit: kaivon vähimmäiskoko sai olla 700 mm.
Pyöreitä laattoja valmistetaan myös samankokoisina - pohja ja katto, jossa on reikä luukkua varten (halkaisija 700 mm).
Tämän seurauksena tavallinen teräsbetonikaivo koostuu seuraavista elementeistä:
- Pyöreä tai suorakaiteen muotoinen pohja
- Sormukset
- Katto, jossa reikä luukkua varten
- Kaivon kansi (valurautaa, viime aikoina joskus polymeeriä)
Pyöreä kaavamuoto otettiin käyttöön, koska se kestää optimaalisesti ympäröivän maaperän painetta.
Koska käyttöpaikkaa on mahdotonta ennustaa etukäteen, sekä renkaat että pohjalevyt valmistetaan täysin litteinä, vain upotetuilla osilla (saranoilla) asennusta varten.
Asennuksen aikana alarenkaaseen, johon putkilinjat tulevat, on tehtävä reikiä ja laatalle on tehtävä sopivan muotoinen alusta betonista tai sementistä.
Tätä mallia käytetään kaikentyyppisissä kaivoissa ja tasauskaivoissa - tyyppiä vastaavien rakenteiden asennuksen yhteydessä.
Kaivon korkeus saadaan useiden renkaiden kautta - vakio- ja lisärenkaat. Ennen kuin asennat seuraavan renkaan, sinun on poistettava edellisen kiinnityslenkit.
Tässä tapauksessa kaikki rakenneosat, mukaan lukien pohja ja katto sekä putkistojen sisääntulot, tiivistetään sementillä.
On selvää, että tällä tavalla rakennettujen viemärikaivojen vedeneristys jättää paljon toivomisen varaa.
Tulos: jätevesi saastuttaa maaperää ja pohjavesi edistää viemärien ylivuotoa.
2. Polymeerikuopat
Nykyaikaisesta muovista valmistetut kaivot antoivat viemäriverkkosuunnittelijoille täysin erilaisen vapauden.
Myös tekniikan kehitys on kertonut sanansa: nykyaikaiset mobiilijärjestelmät voivat palvella satoja metrejä viemäriputkia ilman, että ne menevät maan alle.
Tämän ansiosta oli mahdollista vähentää merkittävästi tuotteiden kokoa.
Kun aiemmin piti käyttää metrin pituisia, vähintään 70 senttimetrin renkaita, nyt voit asentaa kompaktin muovilaitteen halkaisijaltaan 300 mm asti.
Polymeerituotteet erottuvat myös alhaisesta painostaan ja kyvystään säätää koko tarkasti tietyn valtatien tarpeisiin.
Muovisten kaivojen luokitus
Pääsyn kautta:
- Huollettu (henkilöstön sisäänpääsyllä, f alkaen 1000 mm)
- Ilman pääsyä (ylhäältä tarjoiltuna, halkaisija alle 1000 mm)
Kaivosmateriaalin mukaan:
- Sileä yksiseinä
- Sileä kaksinkertainen seinä
- Aallotettu yksiseinä
- Aallotettu kaksoisseinä
- Yhdistetty
Tasaseinämäisestä putkesta tehdyn viemärikaivon teleskooppinen (sisäänvedettävä) muotoilu on mahdollista, aallotetulla putkella on tämä ominaisuus oletusarvoisesti.
Pohjimmiltaan polymeerikaivot valmistetaan erikseen - kuiluputki on varustettu tarvittavalla kaula- ja tarjotinosalla, johon vastaava putkisto asennetaan.
Mutta viime aikoina on ilmestynyt myös alustattomia malleja, jotka on suunniteltu erityisesti suoravirtauskaivoille.
On huomattava, että sekä tarkastus- että erotusviemärikaivot valmistetaan muovista, mutta jälkimmäisessä tapauksessa käytetään monimutkaisempia suunnitteluratkaisuja. Polymeerituotteet takaavat kaivoksen lähes 100 % vedeneristyksen.