Zëvendësimi i elementit të ngrohjes në një makinë larëse Samsung. Zëvendësimi i elementit ngrohës të një lavatriçe Hiqni elementin ngrohës nga makina larëse

A mbeten njollat ​​mbi gjërat pas larjes? A kanë erë të mykur rrobat tuaja? Makina juaj ndoshta lahet me ujë të ftohtë. Kjo ndodh kur ngrohësi tubular prishet. Si të zëvendësoni elementin e ngrohjes në një makinë larëse në mënyrë që riparimi të jetë i shpejtë dhe efektiv? Ne do të zbulojmë të gjitha sekretet e kontrollit dhe zëvendësimit të pavarur të ngrohësit.

Ku është elementi ngrohës në makinë larëse? Shkaqet e dështimit

Vendndodhja e elementit mund të ndryshojë në varësi të markës së rondele. Me sa duket, në modelet Ariston, Ardo, Candy, Indesit, Electrolux dhe Zanussi, pjesa është e fshehur pas panelit të pasmë. Por në SMA AEG, Beko, Bosch, Siemens, Samsung, Whirlpool, elementi i ngrohjes ndodhet më shpesh prapa kapakut të përparmë.

Në makinën Hansa mund ta merrni ngrohësin përmes panelit bazë.

Nuk jeni i sigurt se ku të kërkoni një pjesë? Pastaj inspektoni trupin SMA. Nëse mbulesa e pasme është e fortë, atëherë ngrohësi është aty. Nëse është i vogël, duhet të shikoni prapa murit të përparmë. Problemi është se çmontimi i tij është i mundimshëm. Prandaj, është më e lehtë të shikoni pas kapakut të pasmë.

Jeta e shërbimit të elementit të ngrohjes ndikohet nga faktorët e mëposhtëm:

  • Ujë i fortë.
  • Luhatjet e tensionit në rrjet.

Një testues multimetër do t'ju ndihmojë të përcaktoni me saktësi nëse elementi i ngrohjes duhet të zëvendësohet. Por ka edhe shenja indirekte që tregojnë një problem:

  • Granulat e pluhurit nuk treten mirë, duke lënë gjurmë detergjenti në rroba.
  • Kur vendosni pëllëmbën tuaj në xhamin e çatisë së diellit 15–20 minuta pas fillimit të programit të ngrohjes, do të ndjeni se është ftohtë.

Një kod gabimi mund të shfaqet në ekranin e makinës.

Para se të ndryshoni një pjesë, përgatitni një element zëvendësues. Zgjedhur individualisht për çdo model SM. Do t'ju duhet gjithashtu një çelës prizë, një kaçavidë dhe sapun i lëngshëm.

Zëvendësimi i spirales TENA me duart tuaja

A e zbuluat se ku është elementi? Tani filloni të çmontoni kutinë. Para fillimit të punës, shkëputni pajisjen nga rrjeti dhe mbyllni valvulën e hyrjes. Këshillohet që uji i mbetur të kullohet në mënyrë që kur makina është e anuar, të mos futet në pjesë.

  • Hapni kapakun e poshtëm (panelin).
  • Vendoseni enën.
  • Zhvidhosni filtrin.

  • Prisni që uji të kullojë.

Para se të hiqni elementin ngrohës nga lavatriçe, hiqni panelin.

  • Hiqni vidhat e montimit nga mbrapa për të hequr kapakun e sipërm.
  • Zhvidhosni bulonat rreth perimetrit të panelit të pasmë. Lëreni mënjanë.

Për të hequr murin e jashtëm:

  • Hiqni tabakën e shpërndarësit nga kutia.
  • Hapni derën e ngarkimit.
  • Përkulni prangat e çeljes.
  • Përdorni një kaçavidë për të lidhur kapësen dhe për ta hequr atë.

  • Hiqni vidhat rreth perimetrit.
  • Tërhiqeni murin lart dhe hiqeni.

Qasja është e hapur. Tani le të kalojmë se si të hiqni dhe instaloni elementin e ngrohjes në makinë larëse.

  • Pjesa është e vendosur nën rezervuar në një vrimë montimi në formë të rrumbullakët.
  • Shkëputni kabllot e rrymës.
  • Për të konfirmuar nëse një pjesë është thyer, merrni një multimetër.
  • Vendosni çelësin e kalimit në modalitetin e matjes së rezistencës.
  • Vendosni sondat në kontaktet.

  • Një element pune do të tregojë vlera nga 20 në 30 ohms.
  • Produkti fiksohet në prizë duke përdorur një pllakë presioni. Si ta nxjerrim? Për ta bërë këtë, rrotulloni arrë qendrore (jo deri në fund). Shtyjeni bulonën nga brenda. Prisni pak bazën me një kaçavidë. Para se të tërhiqni dhe të zëvendësoni elementin e ngrohjes, monitoroni gjendjen e vulës. Këshillohet që të mos e dëmtoni kur e hiqni.

  • Pas përfundimit të çmontimit, inspektoni vrimën e montimit. Hiqni papastërtitë dhe mbeturinat.

Si të vendosni elementin e ngrohjes në vend:

  • Vidhosni arrën në bulon e ngrohësit.
  • Futeni atë në vrimë.

Mund ta bëni më të lehtë instalimin e elementit ngrohës duke lubrifikuar vulën me sapun të lëngshëm ose detergjent. Pastaj pjesa do të futet më lehtë në prizë dhe do të ulet.

Pas fiksimit të ngrohësit me një arrë shtrënguese, instalimet elektrike janë të lidhura me të. Lidhja e elementit të ngrohjes kryhet në rend të kundërt. Pasi të përfundojë puna, kryeni një larje provë në të paktën 50 gradë. Sigurohuni që uji të ngrohet dhe të mos ketë rrjedhje vulash.

Puna shfaqet në video.

Makina larëse ka ndaluar ngrohjen e ujit gjatë larjes. Mosfunksionimi në 99% të rasteve qëndron në dështimin e elementit të ngrohjes - elementit të ngrohjes. Shkaku i prishjes janë depozitimet e shkallës, papastërtia, etj. në elementin e ngrohjes, për shkak të të cilit transferimi i nxehtësisë përkeqësohet dhe spiralja e elementit të ngrohjes digjet. Pra, si të zëvendësoni elementin e ngrohjes në një makinë larëse lg?

Elementi i ngrohjes në një makinë larëse automatike duhet të jetë gjithmonë në ujë gjatë punës, prandaj është i instaluar në pjesën e pasme. Për ta zëvendësuar atë ju duhet:
Sigurohuni që lavatriçe të jetë shkëputur nga rrjeti elektrik. Pastaj hiqni kapakun e pasmë të makinës duke hequr 4 ose më shumë vida. Elementi i ngrohjes vërehet nën rrotullën e kazanit (ose nën motorin elektrik në makinat LG me).
Për lehtësinë e funksionimit, mund të hiqni rripin e makinës. Më pas, hiqni tre tela nga terminalet e elementit të ngrohjes: dy furnizim dhe një, plus një lidhës nga sensori i temperaturës, nëse është i instaluar në elementin e ngrohjes.
Lironi dadon në vidën qendrore të elementit të ngrohjes me 5-6 kthesa dhe shtyjeni vidën nga brenda në këtë distancë.
Duke përdorur dy kaçavida të sheshta, kapeni dhe hiqni elementin ngrohës. Ky operacion do të kërkojë pak përpjekje, sepse... goma mbyllëse e elementit ngrohës mund të ngjeshet fort gjatë instalimit të elementit ngrohës dhe buza që rezulton nuk do të lejojë që elementi ngrohës të hiqet menjëherë (tipike për SMA Atlant).

5 arsye pse lavatriçe nuk e ngroh ujin

Makina larëse nuk e ngroh ujin

Uji në lavatriçe nuk nxehet fare apo nxehet, por shumë keq dhe disi dobët? Sot do ta shqyrtojmë këtë problem dhe do të zbuloni se çfarë të bëni në këtë rast.

Ngrohja e dobët e ujit në lavatriçe gjatë procesit të larjes vihet re pothuajse menjëherë. Kjo mund të përcaktohet duke vendosur dorën pas xhamit të derës së mbyllur të lavatriçes (Kujdes! Bëni këtë me kujdes, pasi pakujdesia mund të shkaktojë djegie nëse uji nxehet në temperatura shumë të larta). Gjithashtu, një mosfunksionim i tillë vihet re nga cilësia e dobët e rrobave të lara.

Nëse 20-30 minuta pas fillimit të larjes uji nuk ka ndryshuar temperaturën e tij (nuk është bërë më i ngrohtë ose më i nxehtë), atëherë ky mund të jetë sinjali i parë i alarmit. Është e mundur që makina larëse të ketë ndaluar ngrohjen e ujit dhe kostoja e riparimit do të varet nga arsyeja në mënyrë specifike në rastin tuaj.

Modele të ndryshme të makinave larëse sillen ndryshe në rast të problemeve me ngrohjen e ujit. Më shpesh, modelet moderne të makinave larëse (mund të lexoni për historinë e zhvillimit të makinave larëse këtu) ndalojnë procesin e larjes në momentin kur, sipas programit, duhet të fillojë ngrohja e ujit dhe të lëshojë një sinjal gabimi.

Modelet më të thjeshta mund të vazhdojnë të lajnë rrobat sikur asgjë të mos kishte ndodhur në ujë të ftohtë. Si rezultat, lavatriçe lahet me ujë të ftohtë, duke përfunduar larjen me shpëlarje si zakonisht. Kjo sjellje mund të vërehet kur ngrohja e ujit në lavatriçe nuk funksionon. Nga rruga, se si dhe çfarë funksionon - ne kemi një artikull të mirë ku mund të zbuloni se si funksionon një makinë larëse enësh.
Pra, ne japim 5 arsye pse një makinë larëse mund të refuzojë të ngrohë ujin:

Lidhja e gabuar e makinës larëse. Ndonjëherë, në rastet kur kursejnë cilësinë e lidhjes së makinës larëse, lind problemi i kullimit të paautorizuar të ujit në kanalizim. Në një situatë të tillë, uji në rezervuar thjesht nuk ka kohë të nxehet në temperaturën e kërkuar, pasi uji i ngrohtë derdhet vazhdimisht në kanalizim dhe automatikisht shtohet një pjesë e re e ftohtë. Duhet të theksohet se një tjetër mosfunksionim lidhet me sjelljen e paautorizuar të ujit, e cila diskutohet në artikullin “Uji mblidhet në lavatriçe. Po kërkojmë arsyen.”
Zgjedhja e gabuar e programit të larjes. Makina larëse nuk nxehet thjesht sepse kjo mënyrë larëse është zgjedhur aktualisht. Si është e mundur kjo? Kjo mund të jetë pavëmendje e thjeshtë, e cila manifestohet në zgjedhjen e programit të gabuar. Ose mund të jetë një tipar i zgjedhjes së programeve për një model të caktuar. Thjesht në disa modele ndodh që zgjedhja e programit të larjes dhe temperaturës së ujit të bëhet duke përdorur pulla/çelës të ndryshëm. Për shembull, ju vendosni çelësin e zgjedhjes së modalitetit të temperaturës në 95 gradë. Por çelësi i zgjedhjes së programit u vendos në një modalitet që siguronte një temperaturë prej vetëm 60 gradë. Në mënyrë tipike, programi i zgjedhur ka përparësi dhe modaliteti i temperaturës së zgjedhur veçmas prej 95 gradë thjesht shpërfillet. Lexoni udhëzimet për makinën tuaj larëse nëse keni ndonjë dyshim.
Elementi i ngrohjes (ngrohës elektrik me tuba) është djegur. Është e thjeshtë - uji nuk nxehet sepse elementi i ngrohjes - personazhi kryesor në këtë çështje, si të thuash - ka dështuar:) Ka disa arsye për dështimin - rritjet e energjisë, qarqet e shkurtra, defektet e prodhimit, mosha (elementet e ngrohjes me cilësia e ujit tonë zgjat mesatarisht 3 -5 vjet). Në këtë rast, zëvendësimi i elementit të ngrohjes me një specialist me përvojë do të ndihmojë.
Termostati (sensori i kontrollit të temperaturës së ujit) është i gabuar. Në varësi të modelit të makinës larëse, termostati mund të vendoset ose në vetë elementin e ngrohjes ose veçmas në sipërfaqen e rezervuarit. Monitoron temperaturën e ujit dhe jep sinjale për të ngrohur ujin nëse është e nevojshme.
Moduli i kontrollit (programuesi) është i gabuar. Çfarë mund të ndodhë me të? Po, çdo gjë, nga kontaktet e këqija (për shembull, mikroçarjet në pista) në tabelë dhe duke përfunduar me një përplasje firmware. Si rezultat, moduli (qendra kryesore e trurit të makinës larëse) fillon të mos funksionojë, dhe së bashku me këtë, i gjithë funksionimi i makinës larëse prishet. Në disa raste, moduli mund të riparohet (në vend ose në një qendër shërbimi), dhe në të tjera mund të zëvendësohet vetëm me një të ri.

Ne shikuam 5 arsyet kryesore pse lavatriçe nuk e ngroh ujin. Ky problem mund të zgjidhet me sukses nga specialistët tanë me përvojë të riparimit të lavatriçeve.

Sigurisht, ju mund të vendosni ta rregulloni vetë makinën, por a ia vlen të shpenzoni kohën tuaj të çmuar për të zotëruar aftësitë e riparimit të një lavatriçe? Nuk studioni parukeri kur doni të shkurtoni flokët dhe nuk ktheheni në dentist kur ju dhemb dhëmbi? Teknikët tanë do të kryejnë diagnostifikimin, do të përcaktojnë me saktësi shkakun e prishjes dhe më pas do të bëjnë riparime me cilësi të lartë dhe do të japin një garanci.

Një operacion i thjeshtë për të zëvendësuar elementin e ngrohjes

Makinë larëse: LG WD-80154N Ag-nano (Argentum-nano) në përdorim shtëpiak që nga 01/08/2007 (5.5 vjet). Ujë rubineti mesatarisht i fortë.
Simptoma e mosfunksionimit: nuk ka ngrohje uji.
Kërkohet: Kaçavidë Phillips, çdo pajisje kombinimi (tester) me një ohmmetër
Procedura: shkëputeni nga priza dhe fikni furnizimin me ujë, kullojeni ujin e mbetur nga sistemi duke përdorur një zorrë kullimi nga fundi i makinës, nëse ka një të tillë, hiqni kapakun e pasmë të makinës larëse (kam pasur 4 kryq- vida të montuara rreth perimetrit). Inspektoni me kujdes instalimin për kontakte të djegura, ndryshime të dyshimta në ngjyrën e telave dhe errësim të lidhësve, brishtësinë e izolimit (në vendet me kontakt të dobët).

Gjeni në pjesën e poshtme të rezervuarit bazën e zgjatur të një elementi ngrohjeje (ngrohës elektrik me tuba) me tubat e elementit ngrohës që dalin prej tij dhe petale të salduara të lidhjeve të shkëputshme. Në qendër të bazës së elementit të ngrohjes shohim një arrë shtrënguese me madhësi 10 të çelësit. Në varësi të prodhuesit, një sensor mund të instalohet në bazë (në modelin tim sensori është instaluar direkt në rezervuarin pranë element ngrohës.
duke u lëkundur pak në anët, ne shkëputim 2 terminale nga terminalet e elementit të ngrohjes dhe matim rezistencën e tij (duhet të jetë rreth 30 ohms), si dhe rezistencën e izolimit midis njërit prej terminaleve dhe bazës së elementit të ngrohjes (qindra kilogram-ohms ose më shumë)
Nëse ka qartë një rezistencë të madhe midis terminaleve të elementit të ngrohjes dhe rezistenca e izolimit është e ulët, atëherë spiralja e elementit të ngrohjes është djegur, guaska e elementit të ngrohjes është dëmtuar dhe uji ka hyrë në tub.

Heqja e elementit të ngrohjes: inspektoni me kujdes lidhësin e sensorit të instaluar në bazën e elementit të ngrohjes, përcaktoni praninë e shulave dhe mënyrën e shkëputjes së lidhësit nga sensori (mos e bëni këtë nëse sensori është i ndarë nga elementi i ngrohjes) ; përpiquni të mos tërhiqni telat kur shkëputni lidhësin e sensorit. Në elementët e ngrohjes me një sensor, është më i përshtatshëm të hiqni dado shtrënguese me një kokë 10 mm, nëse nuk ka sensor, do të bëjë një çelës me fund të hapur (i gjithë mjeti mund të blihet veçmas për qindarka);
Teli i tokëzimit është i lidhur me bazën e elementit të ngrohjes ose me një terminal të salduar në bazë ose me një kunj për një arrë shtrënguese duke përdorur një rondele me një petal në fund të telit të tokëzimit
Pasi të keni hequr dadën shtrënguese të elementit të ngrohjes, mos e shponi me një kaçavidë të sheshtë për të shmangur thyerjen e rezervuarit plastik. Mjafton që ta fusni pak kunjin e fiksimit qendror në pjesën e brendshme të rezervuarit dhe të lëkundni elementin e ngrohjes nga tubat që dalin nga jashtë. Kur hiqni elementin ngrohës nga rezervuari, kini kujdes, pasi elementi i ngrohjes mund të deformohet dhe forca e tepërt do të çojë në dëmtimin e skajit të izolimit rreth perimetrit të vrimës në rezervuarin plastik ose edhe në një çarje në rezervuar. Nëse skaji është pjesërisht i dëmtuar, vula mund të sigurohet përsëri me ngjitës silikoni.

Pas heqjes së elementit ngrohës, vendosni një llambë tavoline në kazan në anën e ngarkimit dhe inspektoni gjendjen e rezervuarit, murin e jashtëm të kazanit të larjes dhe mbajtësin e çelikut për fiksimin e elementit ngrohës në rezervuar. Ka shumë papastërti në kllapa.
Duke parë nga vrima, u kënaqa kur zbulova se pjesa e jashtme e daulles sime ishte e pastër dhe me shkëlqim pas 5,5 vitesh përdorim të vazhdueshëm. Kjo do të thotë që shpenzimi i parave në Calgon është, për ta thënë butë, jo praktik.
Duke përdorur një copë teli me një kërcitje në fund, ne zgjedhim papastërtitë dhe mbeturinat nga fundi i rezervuarit, fshijmë vrimën nën elementin e ngrohjes dhe veçanërisht skajin e vulosjes mirë me një leckë të pastër.

Kur shkoni në dyqan, duhet të merrni me vete një element ngrohjeje të vjetër në mënyrë që të mos humbisni gjatësinë e tij (i gjati thjesht nuk do të përshtatet, dhe ai i shkurtër nuk do të arrijë kllapat e fiksimit në fund të rezervuarit )
Siç doli, madhësia e lidhjes është e njëjtë për të gjitha llojet e elementeve të ngrohjes. Çmimi 600-800 rubla. Unë kam një element ngrohje 230 V 1900 W pa sensor, por nuk kishte asnjë nga ato në magazinë, kështu që bleva një që ishte në madhësinë e duhur me një sensor të së njëjtës fuqi, pak më të shtrenjtë. Instalimi i një elementi ngrohjeje me fuqi më të ulët mund të rrisë kohën e larjes, dhe zgjedhja e një elementi ngrohjeje me fuqi më të lartë se sa ishte instaluar, çon në një mbingarkesë (dështim) të çelësave (releve) të njësisë së kontrollit elektronik - një kënaqësi e shtrenjtë.

Kur instaloni elementin ngrohës në rezervuar, lëvizeni përpara, duke e shtypur lehtë në pjesën e poshtme të rezervuarit në mënyrë që tubat e elementit të ngrohjes të futen në mbajtësen e fiksimit. Në modelet e prodhuesve të tjerë mund të jetë ndryshe, shikoni në vend. Duke shtypur fort elementin e ngrohjes në prizën në rezervuar, shtrëngoni dadën shtrënguese në kufkën qendrore. Pllaka e presionit në brendësi do të tërhiqet në bazën e elementit të ngrohjes, vula e ngjeshur e gomës do të mbështetet në skajin e vrimës dhe do të mbyllë lidhjen. Kur shtrëngoni arrën, nuk duhet të përdorni një kaçavidë pa e ditur çift rrotulluesin e shtrëngimit të fabrikës, është më mirë ta bëni atë me dorë, në mënyrë që të mos humbisni momentin e një rritje të konsiderueshme të rezistencës së çelësit. Më pas, shtrëngoni arrën një çerek kthese. Më pas, shtrëngoni lehtë (vetëm pak) terminalet në tela me pincë për të siguruar kontakt të besueshëm dhe lidhni ato me petalet e elementit të ngrohjes. në varësi të modelit, ne e vendosim telin e tokëzimit me një rondele në fund nën dadën e dytë në kungull qendror (e vendosim terminalin e telit të tokëzimit në petalin e tokëzimit në bazën e elementit të ngrohjes).

Në varësi të modelit, ne lidhim lidhësin e sensorit të ndërtuar në bazën e elementit të ngrohjes, duke i kushtuar vëmendje vrimave (brazdave, zgjatjeve) të lidhësit. Vendosim kapakun e pasmë në vend dhe testojmë makinën larëse, gjatë procesit monitorojmë mungesën e rrjedhjes së ujit deri në fund të ciklit të larjes (këshillohet që të mos e lini makinën larëse pa mbikëqyrje për disa larje të tjera për besueshmëri).

Në çdo rast ia kam dalë dhe jam mjaft i kënaqur.

2018-06-20 Evgeniy Fomenko

Si të ndryshoni elementin e ngrohjes

Para se të zëvendësoni vetë elementin e ngrohjes në makinë larëse, duhet të përcaktoni saktësisht se ku ndodhet. Prodhuesi ndonjëherë ndryshon vendndodhjen e elementit të ngrohjes, në varësi të modelit.

Pra, para se të zëvendësoni elementin e ngrohjes në makinën larëse Atlant, së pari duhet të ekzaminoni me kujdes murin e pasmë të saj. Nëse modeli ka ngarkim vertikal të rrobave, atëherë ai ndoshta ndodhet në fund, nën rezervuar. Për të hequr elementin e ngrohjes në një makinë të tillë, do të duhet të kthehet në anën e saj për të arritur në pjesën e dëshiruar.

Para fillimit të riparimeve, makina duhet të shkëputet nga rrjeti elektrik në mënyrë që të mos punojë nën tension dhe të kullojë plotësisht ujin. Nëse ngrohësi ndodhet poshtë ose prapa, do t'ju duhet ta shkëputni njësinë nga furnizimi me ujë.

Muri i përparmë ose i pasmë i makinës duhet të hiqet, dhe nëse modeli është me ngarkesë vertikale, atëherë duhet të kthehet në anën e tij dhe të hiqet pjesa e poshtme.

Si rregull, elementi i vjetër i ngrohjes mund të hiqet pa vështirësi. Detyra kryesore është të shkëputni telat dhe të mos harroni se si u lidhën.

Për të zëvendësuar ngrohësin do t'ju duhet:


Kur zëvendësoni një element ngrohjeje, rekomandohet të blini një të ri, jo të përdorur. Përndryshe, ka shumë të ngjarë, do t'ju duhet të riparoni makinën përsëri dhe shumë shpejt. Është më mirë të blini një ngrohës të së njëjtës fuqi dhe markë dhe ta ndryshoni atë. Pas punës përgatitore, mund të filloni të zëvendësoni elementin e ngrohjes.

Për të hequr ngrohësin:


Ndonjëherë, kur zëvendësoni një ngrohës, është e nevojshme të përdorni një ngjitës për ta rregulluar atë në mënyrë më të besueshme. Kjo mund të jetë e nevojshme nëse guarnicioni i gomës është i deformuar ose kur është instaluar një element ngrohës i përdorur.

Për të kontrolluar korrektësinë e riparimit, duhet të kryeni një larje provë në një temperaturë prej më shumë se 50 gradë. Pas dhjetë minutash, duhet të prekni çelësin me dorë dhe nëse është i ngrohtë, do të thotë që elementi i ri i ngrohjes po funksionon.

Nëse keni aftësi të caktuara dhe e kuptoni procesin, zëvendësimi i ngrohësit mund të zgjasë rreth një orë.

Shenjat e një mosfunksionimi tena

Një shenjë e një mosfunksionimi të ngrohësit është larja në ujë të ftohtë. Kjo do të thotë, makina nuk e ngroh ujin. Në të njëjtën kohë, ka situata kur faji nuk është elementi i ngrohjes, por termostati. Prandaj, do të ishte e saktë të kontrolloheshin paraprakisht të dyja pjesët.

Elementi i ngrohjes është një tub, brenda të cilit ka një spirale, e cila, kur nxehet nga rrjeti elektrik, e transferon atë në tubin e ngrohësit. Ngrohësi më pas ngroh ujin në kazan. Për shkak të shkallës, përçueshmëria termike e ngrohësit zvogëlohet, gjë që çon në mbinxehje dhe dështim të shpejtë të tij. Peshorja është pasojë e përdorimit të ujit të fortë, prandaj kujdes i veçantë duhet t'i kushtohet trajtimit të ujit. Kur lahet në ujë të butë, makina zgjat shumë më gjatë.


Për të siguruar që makina larëse të funksionojë pa prishje, duhet:

  • Mos e mbingarkoni kazanin më shumë se vëllimi i specifikuar në udhëzime;
  • Mos e mbyllni kapakunçelin pas larjes dhe i japin lagështisë një shans të avullojë;
  • Mos përdorni ujë të fortë;
  • Pastroni periodikisht filtrin;
  • Sigurohu makina qëndronte drejt dhe gjithmonë në një sipërfaqe të fortë.

2018-05-30 Evgeniy Fomenko

Vendndodhja e elementit të ngrohjes në makinat larëse

Para se të çmontoni makinën larëse për të marrë ngrohësin, duhet të përcaktoni se ku ndodhet ngrohësi në makinë larëse.

Nuk është e vështirë - thjesht duhet të shikoni në pjesën e pasme të makinës dhe të shihni se sa i madh është mbulesa e pasme. Nëse është i madh, duke mbuluar të gjithë murin, atëherë ka shumë të ngjarë që elementi i ngrohjes të jetë i vendosur menjëherë pas tij. Zakonisht poshtë vaskës së larjes.

Në këtë rast, heqja e elementit të ngrohjes është mjaft e thjeshtë, pasi thjesht duhet të hiqni murin e pasmë.

Nëse mbulesa është e vogël, atëherë ka shumë të ngjarë që është një çelës për të siguruar akses në rripin e makinës. Në këtë rast, elementi i ngrohjes duhet të kërkohet në pjesën e përparme të makinës, pas panelit të përparmë. Çmontimi i tij zgjat shumë më tepër dhe është më i vështirë sesa heqja e kapakut të pasmë.

Nëse udhëzimet për makinën larëse nuk janë ruajtur, atëherë mund të udhëhiqeni edhe nga fakti se për makinat larëse të markave Zanussi (Zanussi), Kandy, Electrolux, Ariston, Indesit (Indesit), Virpul, Atlant, Beko ( Veko), elementi i ngrohjes zakonisht ndodhet prapa kapakut të pasmë.

Në makinat e markës Hans, për të marrë elementin e ngrohjes, duhet të hiqni panelin bazë. Për këtë markë dhe për shumicën e makinerive që kanë një parim vertikal të ngarkimit të rrobave, ngrohësi ndodhet anash.


Në makinat larëse të markave Siemens, Samsung, Bosch, LG, për të zëvendësuar ngrohësin, pothuajse me siguri do t'ju duhet të hiqni panelin dekorativ të përparmë.

Para se të hiqni elementin e ngrohjes, është e nevojshme të kulloni ujin nga makina, kështu që duhet të përgatisni paraprakisht një leckë dhe një enë për të mbledhur lëngun.

Algoritmi për heqjen e ngrohësit është si më poshtë:

  • Telat që çojnë në të janë shkëputur;
  • Arra e vendosur në mes të ngrohësit është e zhveshur;
  • Kurvar me fileto shtyn brenda– shtypeni ose goditeni me çekiç (jo shumë fort).

Pas kësaj, duke marrë elementin me thikë ose kaçavidë, mund ta hiqni atë. Ndonjëherë kjo kërkon lëkundjen e saj nga njëra anë në tjetrën nëse pjesa është e mbërthyer.

Ariston, Electrolux, Zanussi, Kandy, Indesit, Atlant, Beko


Në makinat larëse të këtyre markave, elementi i ngrohjes ndodhet në pjesën e pasme dhe për ta zëvendësuar atë, duhet të hiqni kapakun e pasmë të makinës:

  • Zhvidhosni vidhat e fiksimit të spinës në murin e pasmë;
  • Hiqni spinën;
  • Shkëputni telat që çon në ngrohës, pasi më parë kishte memorizuar diagramin e lidhjes.

Për të shmangur përzierjen e lidhjeve të telave gjatë montimit të makinës dhe prishjes së makinës larëse, rekomandohet të bëni një fotografi të telit të lidhur me elementin ngrohës. Në mënyrë tipike, faza dhe zero janë të vendosura në skajet (zakonisht blu dhe e kuqe). Në mes ka një tel tokëzimi - jeshil dhe të verdhë.

Në vetë ngrohësin, midis furnizimit me energji dhe strehimit, ekziston një sensor i temperaturës - një lidhës plastik me një shul. Për të hequr elementin e ngrohjes, duhet të shkëputni me kujdes të gjitha telat.

Ka një arrë në qendër të elementit të ngrohjes. Duhet të lirohet pa e zhveshur plotësisht. Shërben për të tensionuar vulën e gomës, e cila mbyll lidhjen. Pas heqjes së dados, ajo duhet të shtyhet nga brenda së bashku me bulonën, si rezultat, vula më në fund do të lirohet dhe elementi i ngrohjes mund të tërhiqet nga rezervuari.


Kjo është në teori, megjithëse në praktikë, më shpesh goma merr konfigurimin e rezervuarit me kalimin e kohës dhe parandalon që ngrohësi të dalë lirisht nga rezervuari. Do t'ju duhet ta këpusni ngrohësin përreth për ta hequr atë.

Kur zëvendësoni ngrohësin, sensori i temperaturës i hequr nga elementi i vjetër i ngrohjes zëvendësohet me një të ri. Si rregull, këta sensorë nuk prishen dhe nuk ka kuptim të blini një të ri. Ndonjëherë, në disa makina larëse të markës Electrolux, kutia përbëhet nga një palë pjesë monolitike, megjithatë, në këtë rast, do t'ju duhet të hiqni kapakun e pasmë të kutisë.

Vorbull

Për të hequr ngrohësin nga një makinë larëse Whirlpool, duhet të hiqni edhe panelin e pasmë.

Por ka disa ndryshime nga veprimet standarde:


E rëndësishme: Ka gjithashtu një shul në secilën anë të mbajtësit që futet në panelin dekorativ. Thjesht duhet të ngrihet kllapa për ta hequr atë.


Siemens, Samsung, Bosch, LG

Kur çmontoni një makinë larëse Samsung, mund të shfaqen vështirësi, pasi elementi i tij i ngrohjes ndodhet në murin e përparmë dekorativ të rezervuarit. Sidoqoftë, ky dizajn ka edhe avantazhet e tij, pasi për të hequr ngrohësin nuk është e nevojshme të hiqni makinën nga mobiljet dhe ta shkëputni atë nga furnizimi me ujë dhe kanalizimet.

Për të hequr murin e përparmë të një lavatriçe Samsung ju duhet:


E rëndësishme: Kur çmontoni panelin e përparmë, gjëja kryesore është të mos prishni instalimet elektrike, pasi ato janë me seksion kryq të vogël dhe jo të bashkuar në mënyrë të besueshme. Për të mos krijuar probleme të panevojshme, është më mirë ta grisni me kujdes.

Paneli i makinës tani mbahet në vend nga vetëm dy grepa. Duhet ta kapni nga të dy skajet e poshtme dhe ta tërhiqni lart, ta hiqni me kujdes dhe ta vendosni pranë tij. Në të njëjtën kohë, nuk ka nevojë të përdorni shumë forcë, pasi pas saj ka tela nga UBL (pajisja bllokuese e çeljes). Është më mirë të mos i shkëputni ato, por ta zhvendosni murin anash.


Tani paneli mund të ulet më poshtë në mënyrë që kur hiqni elementin e ngrohjes të mos ndërhyjë dhe telat të mos prishen aksidentalisht. Pasi të hiqet paneli, terminalet e ngrohësit do të ekspozohen. Para se të ndryshoni elementin, rekomandohet ta kontrolloni atë për shërbim, pasi një element i ri ngrohje kushton shumë dhe nëse është e mundur të bëhet pa e zëvendësuar atë, kjo do të ndihmojë për të kursyer shumë.

Bosch

Në një makinë larëse Bosch, elementi i ngrohjes ndodhet prapa panelit të përparmë dhe ka dallime gjatë kryerjes së punës për ta hequr atë.

Për të marrë ngrohësin do t'ju duhet:


Procedura e funksionimit:


Pas përfundimit të këtyre hapave, qasja në elementin e ngrohjes do të hapet dhe ai mund të hiqet.

Lji

Për të hequr elementin e ngrohjes në një makinë larëse të markës Lji, do t'ju duhet të çmontoni makinën dhe në veçanti të hiqni kapakun e sipërm. Përndryshe, mbulesa e pasme nuk mund të hiqet. Në mënyrë tipike, mbulesa e sipërme është e siguruar me dy ose katër vida të vendosura në pjesën e pasme.

Pasi të keni hequr kapakun e sipërm, duhet të hiqni vidhat që mbajnë sipërfaqen e pasme dhe më pas ta hiqni me kujdes. Pas kësaj, është jashtëzakonisht e rëndësishme të mos harroni se si lidhen telat me ngrohësin. Përndryshe, lehtë mund të ngatërroni lidhjen dhe të dëmtoni makinën.

Pasi diagrami i lidhjes të jetë fiksuar mirë, duhet të shkëputni telat që çojnë tek ata nga elementi i ngrohjes dhe termistori.

Siemens

Në makinat larëse Siemens, si rregull, elementët e ngrohjes ndodhen prapa kapakut të përparmë.


Për ta hequr atë duhet:


Si ta hiqni atë? - ju pyesni. po ju them. Është e nevojshme të lëshoni kunjin qendror ( klikoni në foto - tregon në mënyrë skematike), i cili ndodhet në vetë elementin e ngrohjes, midis kontakteve. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të hiqni dy dado, të vendosura njëra mbi tjetrën dhe duke siguruar telin e tokëzimit. Ky është një dizajn i zgjuar. Elementi i ngrohjes mbahet në vend duke shtypur vulën e gomës. Shiriti elastik është i ngjeshur nga kjo kunj dhe rritet në gjerësi, duke mbuluar të gjitha çarjet.

Zhvidhosni të dy dadot dhe shtyjeni kunjin pak nga brenda. Tani marrim pincë dhe tërheqim fort kontaktet (elektrodat) e elementit të ngrohjes. Ata janë të fortë dhe nuk na vjen më keq për ta. Ne tërheqim një nga një dhe lëkundemi nga njëra anë në tjetrën. Ne heqim elementin e ngrohjes.

3. Pastroni vendin ku qëndron elementi ngrohës

Ne heqim elementin e ngrohjes dhe të gjithë papastërtitë nga poshtë kazanit të makinës. Papastërtia ishte shkaku i problemit. Do të ketë shumë papastërti. Është e rëndësishme që të tërhiqeni të gjitha në mënyrë që të mos ndërhyjë në funksionimin e elementit të ri të ngrohjes. Për të larë të gjitha papastërtitë, fillimisht mund të zgjidhni gjithçka me gishtat e gjatë, më pas të merrni një furçë shishe dhe të vazhdoni me të. Më pas hidhni pak ujë në kazan, pasi të vendosni një legen në vendin ku është hequr ngrohësi. Me pak fjalë, ju duhet të lani gjithçka që është grumbulluar atje gjatë shumë viteve.

4. Blini një element të ri ngrohjeje pune

Vetë ngrohësi mund të përdorë gjithashtu pak pastrim. Me të do të shkoni në punëtori për të blerë një zëvendësim.

Gjetja e një elementi ngrohjeje të përshtatshme nuk ishte e vështirë. Merrni një kopje të vjetër dhe shkoni në dyqanin më të afërt të riparimit të makinave larëse. Nëse është e mundur, është më mirë të blini një element ngrohjeje origjinale sesa një analog nga Kina. Në rastin tim, elementi i ngrohjes kushtoi 1100 rubla.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet:

  1. gjatësia e elementit të ngrohjes. Duhet të përputhet me gjatësinë e të vjetrës;
  2. fuqia elektrike. Duhet të përputhet me shenjat në të vjetrën;
  3. gjerësia e brezit elastik. Kjo është më e rëndësishme se sa mund të duket në shikim të parë! Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur zgjidhni një analog. Nëse brezi elastik është 1 milimetër më i gjerë, do të përpiqeni të futeni në diçka që nuk mund të shtrydhet. Nëse Megjithatë, më pas, pasi ta instaloni, gjatë një larjeje të nxehtë, elementi i ngrohjes mund të "pështyhet" nga lavatriçe, pavarësisht sa fort e përdredhni.

Po, gjëra të vogla, por e gjithë jeta jonë përbëhet nga gjëra të vogla. Meqë ra fjala, nëse gjeni një gabim, theksoni fjalën me gabimin dhe shtypni Ctrl+Enter në tastierën tuaj. Ju falenderoj paraprakisht!

5. Instaloni elementin ngrohës

Ndoshta pjesa më interesante dhe koncize. Instalimi është në rend të kundërt. Fusni elementin ngrohës deri në fund, mund ta trokasni pak. Vendoseni arrë në kurvar dhe shtrëngoni atë. Mbërthejeni tokëzimin, vidhosni arrën e dytë. Tërhiqni terminalet në kontaktet e elementit të ngrohjes. Mbyllni kapakun e pasmë.

Kjo është e gjitha, ju mund të telefononi testuesit e makinës larëse dhe të kryeni një inspektim.

Ndoshta ky mund të jetë fundi i përshkrimit. Sidoqoftë, dua të vërej se nuk do të dëmtonte pastrimi i rregullt i filtrit të integruar. Kur pastroni filtrin, është mirë të shkëputni zorrën e gomës nga vrima e shkarkimit të kazanit dhe ta shpëlani tërësisht. Aty grumbullohen guralecat e shkallës.

Kjo përfundon historinë time të gjatë për vetë-riparimin e shpejtë dhe të lehtë të një lavatriçe. Ju uroj funksionim të këndshëm dhe pa probleme të ndihmësit tuaj të besueshëm në luftën kundër njollave të veshjeve!

Në fund, gjeta një video me një demonstrim të mirë të procesit të zëvendësimit të elementit të ngrohjes në një makinë larëse. Këtu është një element ngrohje me një sensor të temperaturës.