În prezent, adesea sub termen rapelînțelegeți coborârea prin frânghie folosind dispozitive speciale de coborâre, cum ar fi „figura opt”, „petală”, „scara”, care este incorectă din punct de vedere terminologic.
Metodologie
Metoda clasică Dülfer
Conform metodei clasice Dülfer, frânghia trebuie trecută între picioare, înconjurată în jurul coapsei drepte, apoi ridicată peste piept de umărul stâng și coborâtă prin spate în mâna dreaptă. Coborârea se reglează cu mâna dreaptă, iar stânga ține frânghia. Pentru a opri coborârea, trebuie doar să țineți frânghia cu mâna dreaptă. Dacă țineți frânghia cu cotul, atunci mâna dreaptă rămâne liberă și o puteți folosi pentru a regla carabiniera pe piept și altele asemenea. Trebuie avut în vedere că în timpul acestei coborâri frânghia taie puternic pe șold și umăr. Pentru a evita durerea, ar trebui să puneți un ciocan de piatră sau pioletul în buzunarul din spate al jachetei de ploaie și să-l coborâți mai jos și să puneți o mănușă pe umărul stâng sub jacheta de ploaie.
Aplicație
Se folosește coborârea pe frânghie:
- În alpinism și alpinism, la coborârea de pe stânci abrupte și abrupte;
- În speologie, de exemplu în tehnica frânghiei unice;
- În timpul operațiunilor de salvare;
- În timpul evenimentelor militare și polițienești;
- La coborâre (aterizare) din elicoptere.
Scrieți o recenzie despre articolul „Dilfer”
Literatură
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Extras care îl caracterizează pe Dulfer
- Gata, onoare, veți împărți garda în două.Petya s-a trezit.
- S-a făcut deja zori, într-adevăr, se răsare! – țipă el.
Caii invizibili anterior au devenit vizibili până la coadă, iar o lumină apoasă era vizibilă prin ramurile goale. Petya s-a scuturat, a sărit în sus, a scos o rublă din buzunar și i-a dat-o lui Lihaciov, a făcut cu mâna, a încercat sabia și a pus-o în teacă. Cazacii au dezlegat caii și au strâns centurile.
„Iată-l pe comandant”, a spus Lihaciov. Denisov a ieșit din pază și, strigând pe Petya, le-a ordonat să se pregătească.
Repede, în semiîntuneric, au demontat caii, au strâns centura și au aranjat echipele. Denisov stătea la pază, dând ultimele ordine. Infanteria partidului, pălmuind o sută de picioare, a mers înainte de-a lungul drumului și a dispărut rapid între copaci în ceața dinainte de zori. Esaul a ordonat ceva cazacilor. Petya își ținea calul pe frâiele, așteptând cu nerăbdare ordinul de a urca. Spălat cu apă rece, fața, mai ales ochii, ars de foc, un fior i se scurgea pe spate și ceva în tot corpul îi tremura repede și uniform.
- Ei bine, totul este gata pentru tine? - spuse Denisov. - Dă-ne caii.
Au fost aduși caii. Denisov s-a înfuriat pe cazac pentru că cingătoarele erau slabe și, certandu-l, s-a așezat. Petya apucă etrierul. Calul, din obișnuință, a vrut să-și muște piciorul, dar Petia, nesimțindu-i greutatea, a sărit repede în șa și, uitându-se înapoi la husarii care se mișcau în urmă în întuneric, s-a îndreptat către Denisov.
- Vasily Fedorovich, îmi încredințezi ceva? Te rog... pentru numele lui Dumnezeu... - spuse el. Denisov părea să fi uitat de existența lui Petya. S-a uitat înapoi la el.
„Te întreb despre un lucru”, a spus el cu severitate, „să mă asculți și să nu te amesteci nicăieri”.
Pe parcursul întregii călătorii, Denisov nu i-a spus niciun cuvânt lui Petya și a călărit în tăcere. Când am ajuns la marginea pădurii, câmpul devenea vizibil mai ușor. Denisov a vorbit în șoaptă cu esaul, iar cazacii au început să treacă pe lângă Petya și Denisov. Când au trecut cu toții, Denisov și-a pornit calul și a coborât la vale. Așezați pe spate și alunecând, caii au coborât cu călăreții lor în râpă. Petya călărea lângă Denisov. Tremuratul din tot corpul i s-a intensificat. A devenit din ce în ce mai ușoară, doar ceața ascunde obiecte îndepărtate. Coborându-se și privind înapoi, Denisov dădu din cap către cazacul care stătea lângă el.
- Semnal! - el a spus.
Cazacul ridică mâna și se auzi o împușcătură. Și în aceeași clipă s-a auzit în față vagabondul cailor în galop, țipete din diferite părți și mai multe împușcături.
În aceeași clipă în care s-au auzit primele zgomote de călcat și țipete, Petia, lovindu-și calul și eliberând frâiele, fără să-l asculte pe Denisov, care striga la el, a galopat înainte. Lui Petya i s-a părut că a răsărit deodată la fel de strălucitor ca mijlocul zilei în acel moment în care s-a auzit împușcătura. A galopat spre pod. Cazacii au galopat de-a lungul drumului din față. Pe pod a întâlnit un cazac rămas în urmă și a mers mai departe. Unii oameni din față – trebuie să fi fost francezi – alergau din partea dreaptă a drumului spre stânga. Unul a căzut în noroi sub picioarele calului lui Petya.
Cazacii se înghesuiau în jurul unei colibe, făcând ceva. Din mijlocul mulțimii se auzi un țipăt teribil. Petya s-a îndreptat către această mulțime în galop și primul lucru pe care l-a văzut a fost chipul palid al unui francez, cu o falcă inferioară tremurândă, ținându-se de axul unei lănci îndreptate spre el.
„Ura!.. Băieți... ai noștri...” strigă Petya și, dând frâiele calului supraîncălzit, porni în galop pe stradă.
În față s-au auzit împușcături. Cazacii, husari și prizonieri ruși zdrențuiți, alergând de pe ambele părți ale drumului, strigau cu toții ceva tare și stânjenit. Un francez chipeș, fără pălărie, cu fața roșie, încruntă, într-un pardesiu albastru, s-a luptat cu husarii cu baioneta. Când Petya a urcat în galop, francezul deja căzuse. Am întârziat din nou, Petya i-a fulgerat în cap și a galopat spre locul unde se auzeau împușcături dese. În curtea conacului în care se afla cu Dolokhov aseară au răsunat împușcături. Francezii s-au așezat acolo, în spatele unui gard, într-o grădină densă, plină de tufișuri și au tras în cazacii înghesuiți la poartă. Apropiindu-se de poartă, Petia, în fumul de pulbere, l-a văzut pe Dolokhov cu chipul palid, verzui, strigând ceva oamenilor. „Faceți un ocol! Așteaptă infanterie!” – strigă el, în timp ce Petya se apropia de el.
Prieteni! Aș dori să acord puțină atenție tehnicii de coborâre pe o frânghie fixă.
S-ar părea - ce ar putea fi mai simplu? Așezați-vă curea și zburați...
Dar nu a fost cazul...
Vă sugerez să studiați tehnica clasică de rapel pe cont propriu. Există un link către o carte care oferă o scurtă excursie în istorie. Curios…
Să începem cu faptul că este necesar să fixați coborâtorul în inelul care leagă centura foișorului și buclele pentru picioare. Mai mult, acest inel este folosit neapărat și pentru a asigura un partener.
În țara noastră, mulți instructori încă învață cum să fixezi coborâtorul (și și dispozitivul de siguranță) în centură și bucle pentru picioare în același timp.
Deși foișoarele moderne și dispozitivele moderne de asigurare precum Gri-gri de la Petzl sau ATC-guide de la BD sunt folosite de mult timp. 
Dar în manualele pentru dispozitive de asigurare (dispozitive de asigurare) este desenat alb-negru cum și unde să-l atașeze.
Probabil, la cele două probleme eterne ale Rusiei - proști și drumuri - putem adăuga cu siguranță o a treia - reticența de a citi instrucțiunile.
De ce se recomandă fixarea în inelul central?
Pe de o parte, este cea mai puternică parte a foișorului, iar pe de altă parte, locația verticală a dispozitivului de coborâre (asigurare) va permite un control mai bun al acestuia. Cert este că dispozitivele precum ATC sau Reverso sunt foarte ușor de blocat prin îndoirea ușor a frânghiei de ieșire în jos. Cu atașarea „clasică” a rapelului la sistem, frânghia de ieșire este într-un plan orizontal, ceea ce nu este un bâzâit (acest lucru este mai important pentru asigurare decât pentru rappel)! În plus, o anumită plasare a dispozitivului departe de burtă face munca mult mai ușoară.
Pf... asta s-a rezolvat. Pentru necredincioși, citiți instrucțiunile. Încercați și simțiți diferența.
Sunt multe cai. Să ne uităm pe scurt la câteva dintre cele mai populare.
1. Eliberați în inel printr-o carabină de cuplare, frânghie între picioare.
Personal, am citit destul de recent despre această metodă. Pare foarte amuzant. Ei scriu că puteți folosi frecare intern partea coapsei + mănuși.
Nu aș face asta. Și cred că nici tu nu ai :) Este mai bine să duci frânghia în exterior și să o freci acolo. În acest caz însă, dispozitivul de declanșare se va desfășura puțin, dar flexibilitatea inelului va permite acest lucru.
………………………………………………………………………………………………………………………………………
2. Declanșare în inel + o pereche de carabiniere pentru frecare.
Dar această metodă este foarte interesantă. Carabinierele creează frecare suplimentară. Cred că această metodă va fi foarte utilă dacă transportați o victimă. …………………………………………………………………………………………………………………………….
3. Eliberați în inel printr-o carabină + plasă de siguranță cu un nod de prindere dedesubt.
Adesea, în timpul coborârii, trebuie nu numai să vă opriți, ci și să vă eliberați mâinile. Cum să o facă? Este foarte simplu - legați un nod de prindere pe frânghie sub rapel. De îndată ce vă lăsați mâinile, nodul va funcționa imediat - va „prinde” puțin frânghia și, după ce s-a oprit, va „spărge” dispozitivul de asigurare și coborârea se va opri.
De ce nu este necesar să legați un nod de prindere deasupra coborâtorului? Pentru că, lăsându-ți mâinile, te vei atârna direct de nod și pentru a continua să te miști va trebui să faci încercări disperate de a elibera sarcina de pe acesta. În metoda descrisă, nu va avea loc o strângere puternică a nodului.
4. Evacuarea este plasată pe o buclă separată sau lanț de margarete + asigurare cu o prindere dedesubt.
Aceasta este metoda mea recomandată. Imaginea arată un atașament foarte complicat folosind o buclă lungă de sling subțire. Ca urmare, se formează două bucle independente, cu ajutorul cărora declanșatorul este atașat la sistem. Bourgeois scriu că la coborâre rapidă poți freca accidental firul cu sfoara, dar din moment ce ai o linie dublă, atunci totul va fi ok. Ei bine, probabil au fost cazuri.
……………………….
Adevărat, nu ar trebui să coborâți repede pe un astfel de nod - frânghia se freacă mult de ea însăși și se poate chiar topi. În plus, acest nod răsucește foarte mult frânghia.
Desigur, așa cum s-a arătat deja mai sus, puteți utiliza o prindere mai mică și o remorcă rapidă pentru o muncă mai convenabilă și mai sigură.
Articolul ar fi incomplet fără a vorbi despre tehnica de blocare a dispozitivelor de declanșare. Dar acesta este un subiect pentru o discuție separată; voi încerca să scriu o scurtă notă pe acest subiect în viitorul apropiat.
P.S. Daca ai uitat ceva, scrie in comentarii!
Original preluat din mr_aug V
Original preluat din survivalpanda în Antrenament vertical pentru începători. Program educativ. Teorie și practică la nivel de intrare
În acest articol voi încerca, din câte am înțeles, să explic bazele antrenamentului montan cât mai simplu posibil pentru începătorii absoluti în subiect.
Vă voi spune despre termenii și tehnicile simple de coborâre și ascensiune pe care oricine le poate stăpâni.
În urmă cu doar câteva luni, a trebuit să navighez destul de mult pe internet pentru a colecta aceste informații, așa că am decis să le sistematizez și să le prezint cât mai simplu, cred că va fi de folos.
Articolul s-a dovedit a fi lung, dar nu puteți șterge cuvintele din cântec. A durat mult să scriu. Odată cu scrierea, am testat sau stăpânit ceva nou și l-am inclus în articol.
De asemenea, nu exclud unele greșeli pe care bine le-aș fi putut face.
Atenție: este mai bine să faceți astfel de lucruri sub supravegherea profesioniștilor. În caz contrar, poți fi foarte ușor să fii ucis sau rănit.
Asa de. Totul a început cu o bubuitură grozavă. Toate antrenamentele montane, conform clasificării mele, sunt împărțite în două tipuri de organizare a mișcării frânghiei. Aceasta este o mișcare în sus, adică urcare și mișcare în jos, adică coborâre.
Acum vom începe încet să examinăm fiecare echipament și termen care poate apărea pe calea spinoasă a unui începător care dorește să se familiarizeze puțin cu acest subiect.
Primul lucru de care avem nevoie este frânghie.
Fără frânghie, nu vom urca nicăieri și apoi nu vom coborî de acolo.
Există două tipuri de frânghii folosite în alpinism: static(statică - argo) și dinamic(dinamică – argo). Se disting prin calități dinamice, și anume capacitatea de a se alungi sub sarcină.
Proprietatea principală a frânghiilor dinamice este capacitatea de a absorbi șocul care apare atunci când un cățărător cade (vom vorbi mai jos despre factorul de cădere). Prin urmare, dinamica este foarte des folosită pentru asigurare atunci când urcăm. Pentru asigurarea de jos este, în general, necesară.
Pentru o coborâre simplă și ascensiune de-a lungul unei frânghii, un începător va trebui doar să achiziționeze o frânghie statică. Un golf de 50 m este de ajuns pentru tot și mai rămâne ceva. O opțiune bugetară ar fi achiziționarea de frânghie domestice (Kolomna, Dzerzhinsk etc.).
Diametrele standard utilizate în alpinism sunt 9-11 mm (în Alpii industriali - 10-12). Cu cât mai mult, cu atât frânghia este mai puternică și mai grea. Cu cât încetinește mai mult în dispozitivul de declanșare.
Vă sfătuiesc să rămâneți la media de aur - 10 mm.
Și dacă am atins frânghiile, atunci nu putem ignora cordon(repik, repchik - argou). Aceasta este o frânghie statică auxiliară cu un diametru de 3-8 mm. Are o grămadă de întrebuințări, de la organizarea autoasigurării până la realizarea șiretului.
În general, nu exista paracord în jur.
Folosesc un cablu de 5 mm, a cărui bobină este aproape întotdeauna în rucsac.
Se pare că am rezolvat frânghiile.
De la frânghii trecem lin la noduri.
Există o mulțime de noduri diferite și le puteți învăța la nesfârșit. Mă voi concentra doar pe câteva care, după părerea mea, sunt cele mai căutate.
În primul rând asta opt, s-ar putea spune, este unitatea principală care poate fi folosită aproape în orice caz. Un nod foarte fiabil care practic nu slăbește frânghia.
O cifră opt este utilizată pentru legarea atât la un sistem individual de siguranță (ISS) cât și la un suport. Pentru conectarea și extinderea frânghiilor, în general, pentru aproape orice.
Trebuie să înveți cum să tricotezi o cusătură în formă de opt.
Bulină- un nod foarte comun pentru legarea și crearea buclelor. Mai puțin fiabil decât cifra opt, dar tricotează mai repede. Este necesar un nod de control. Nu este complet de încredere. Mai bine legați o cifră opt.
Trebuie să cunoști cel puțin un nod de prindere. Apoi le vom folosi pentru a ne asigura.
Ce nod UIAA(UIAA), necesar pentru coborârile de urgență și coborârile cu un minim de echipament.
Notă! Capătul liber al frânghiei trebuie să iasă din partea opusă cuplului carabinierului.
Ai cumpărat o frânghie, ai stăpânit nodurile, poți acum să urci și să cobori?
În principiu, da, poți să faci rappel fără echipament, la fel ca pe vremurile bune.
Rapeling - rappeling. Mulți oameni cred că aceasta este orice coborâre, dar nu este așa. Dulfer este o tehnică de descendență numită după inventator.
Deci, este posibil să coborâți în acest fel, dar nu este sigur și incomod.
Pentru comoditate și siguranță, acestea au fost inventate de ceva timp. Sisteme de siguranță personală(ISS, sistem, foișor, suspendat).
Acestea servesc la distribuirea sarcinii pe corp atunci când atârnați și cădeți și vă împiedică să cădeți.
Există sisteme deplinȘi talie.
Eu folosesc un sistem de centuri. Dacă se dorește, poate fi transformat într-unul complet prin achiziționarea de curele speciale.
Pentru începători, aș recomanda un ASC obișnuit fără umeri.
Dacă aveți nevoie de o opțiune bugetară, atunci compania națională Vento. În orice caz, nu ar trebui să luați sisteme care constau doar din chingi. Oamenii le numesc cu afecțiune „tăiere de ouă”. Dacă aveți destui bani, atunci este mai bine să nu vă zgarciți și să luați ceva de la mărci celebre Petzl, Black Diamod etc.
Următoarea fotografie prezintă principalele elemente ale sistemului de siguranță:
Bucle pentru picioare
Circumferinta taliei
Inel de siguranță (verde)
Bucle pentru echipamentul de agățat - nu sunt portante și în niciun caz nu trebuie să vă asigurați sau să vă agățați de ele.
Am rezolvat sistemele de siguranță.
Acum avem nevoie combina coarda cu iss. Există două moduri de a face acest lucru. Cu nod si printr-o carabina.
Nodul este aceeași cifră opt și vă voi spune despre carabine puțin mai jos.
Carabiniera se fixează în bucla centrală de siguranță. Aceasta este o recomandare puternică din partea tuturor producătorilor.
Foarte des ei învață cum să se prindă într-o buclă de curea și o buclă pentru picioare în același timp - aceasta este o greșeală pentru că... crește șansa ca carabiniera să se încline și să fie încărcată pe direcție transversală. Doar un nod poate fi atașat la ambele bucle în același timp.
Dacă nu mă credeți, atunci citiți instrucțiunile pentru ISS-ul dvs.
Acum să trecem la carabine.
Deci, ce sunt acolo carabine.
În primul rând, ele sunt fie cuplate, fie decuplate.
Diferența lor este că cele cu ambreiaj sunt echipate cu un ambreiaj special care împiedică deschiderea spontană a carabinei.
Cuplaje Există filetate, baionetă și automate.
Cele automate sunt ușor de manevrat cu o singură mână, dar fiabilitatea lor lasă de dorit. Recomand folosirea carabinierelor cu cuplaje filetate. Și principalul lucru este să vă asigurați întotdeauna că carabiniera este blocată.
De asemenea, carabinele diferă ca formă și sunt: ovale, trapezoidale, triunghiulare, în formă de pară etc.
Carabinierele ovale sunt cele mai versatile și mai ieftine.
Cele trapezoidale cu aceeași greutate au o rezistență mai mare decât cele ovale.
Carabinierele triunghiulare și în formă de pară au un spațiu de frânghie crescut. Sunt mai convenabile de fixat și de utilizat nodul UIAA.
Carabinierele sunt realizate din diferite materiale. Acestea sunt oțel, aliaje de aluminiu și titan.
Carabinierele din otel sunt grele si foarte rezistente, carabinele din aluminiu sunt mult mai usoare. Cele din titan sunt destul de rare și nu am comunicat cu ei.
Acum pentru putere.
Fiecare carabinier este marcat astfel. Înseamnă că carabiniera din fotografie în stare blocată va rezista la o sarcină de 22 kN (2,2 tone) pe direcția longitudinală. 8 kN dacă zăvorul este deschis și 8 kN în direcția transversală.
Vedeți cât de important este să cuplați carabinierele și să vă asigurați că sunt poziționate așa cum ar trebui.
Notă! Cuplajul carabinierului ar trebui să fie întotdeauna cu fața spre dvs. Astfel vei vedea dacă carabiniera s-a slăbit accidental.
Dacă există posibilitatea ca sarcina să fie aplicată din mai multe părți, se folosesc așa-numitele rapide. Acestea sunt carabiniere din oțel care nu au zăvor rabatabil, ci doar cuplaj filetat.
Pentru un începător, aș sfătui să cumpere 3-4 carabiniere de diferite forme cu cuplaje filetate. Material de fabricatie - optional.
Să trecem la Descendenți(SU, declanșare).
Principiul principal de funcționare al tuturor sistemelor de control este crearea frecării frânghiei în mecanism. Drept urmare, puteți controla coborârea cu foarte puțin efort.
Există SU-uri manualȘi automat.
În sistemele de control manual, viteza de coborâre și frânare depinde doar de metoda de înfilare a frânghiei și de forța cu care persoana trage frânghia sub sistemul de comandă.
Dispozitivele de eliberare automată au un mecanism special. Trageți de mâner și coborâți. Lăsați mânerul și înghețați. În acest caz, capătul liber al frânghiei trebuie încă controlat.
În acest articol voi vorbi doar despre dispozitivele portabile deoarece... Pentru un începător care nu intenționează să se angajeze în activități industriale alpine, dispozitivele automate sunt complet redundante.
Și vă voi spune despre două tipuri de declanșatoare - cifra opt și șaiba Shikht.
SS opt- Acesta este unul dintre cele mai clasice dispozitive. Arata cam asa.
Claxonul este necesar pentru a fixa frânghia, sunt opt și fără coarne.
Dezavantajul este că cifra opt răsucește frânghia. Aceasta înseamnă că după mai multe coborâri frânghia va fi plină de „miei” care vor trebui apoi descâlciți.
Avantajele includ mai multe opțiuni pentru filetarea frânghiei.
Sunt doi dintre ei. Prin carabină (viteza de coborâre este mai mare) și prin gâtul figurii opt.
Ei bine, în orice moment, optul cu corn poate fi blocat prin înfășurarea unei frânghii în jurul cornului.
O altă versiune, mai modernă, a figurii opt este piranha Petzl. Are și mai multe moduri de a fixa și de a regla viteza de eliberare. Mai multe detalii despre acest declanșator vor fi într-o recenzie separată.
Apropo, aruncați o privire la această carabină. Când este decuplat, este vizibilă banda roșie de anodizare - o idee grozavă, după părerea mea.
Al doilea tip de sistem de control manual este încărcarea mașinii de spălat. Acestea sunt: pahar, coș, reverso etc.
Funcționează excelent cu frânghie simple și duble. Ei nu îl învârt. În general, recomand să începeți doar cu un astfel de declanșator.
Înfiletarea frânghiei se efectuează după cum urmează. O buclă este creată și trecută printr-un slot de pe dispozitiv. Capătul liber al frânghiei este îndreptat către fălcile SU.
O carabinieră este atașată în interiorul buclei.
Notă! Cablul este o parte neîncărcabilă și este folosit doar pentru transport.
Să spunem că stelele se aliniază. Ați achiziționat o bobină de frânghie, un ASC, carabiniere și un dispozitiv de asigurare.
Bun, mai trebuie cască. Dar voi lăsa asta la latitudinea conștiinței tale.
Deși nici o cască de construcție banală nu va strica.
Folosesc căști balistice, care nu provoacă întotdeauna o reacție sănătoasă.
Nu va fi de prisos genunchiere. În caz contrar, vânătăile pe genunchi nu pot fi evitate.
Cele bune sunt la fel de importante. mănuși. Când coborâți rapid, frânghia vă freacă și vă arde palma; puteți renunța instinctiv la frânghie din cauza durerii, care poate fi fatală.
Acum luăm toate acestea și mergem la un perete de cățărat improvizat.
Nu uitați să invitați un prieten cu dvs. care vă va asigura asigurarea. Ai uitat? Bine făcut!
Peretele nostru de cățărat va fi un mic zid de pe care poți coborî. În fotografie, de exemplu, un perete de sprijin.
Pentru primul antrenament, cu cât mai mic, cu atât mai bine.
Acum punem hamul. Strângeți și verificați toate cataramele. Îi rugăm unui prieten să verifice din nou.
Primul pas este fixarea frânghiei. În alpinism, se obișnuiește să se fixeze fie la un punct absolut sigur, fie la două puncte mai puțin fiabile. Aceste puncte de atașare a frânghiei se numesc statii.
Vom fi legați de un copac viu. Acesta este un punct de atașare foarte fiabil.
Ne legăm de copac cu același opt binecuvântat, sau cu un bowline, fără a uita de nodul de control.
Există o altă opțiune de a vă cumpăra tip dintr-o sling lungă de 120 cm și folosiți o carabină pentru a crea o stație ca aceasta.
Folosirea unui nod pe jumătate reduce puterea cu 50 la sută, dar „lațul” ( nod de semi-prindere) vă permite să obțineți un punct de sprijin mai sus.
O vom face așa.
Ei bine, în general, astfel de linii de tip sling sunt foarte utile la fermă. Ar trebui să iei câteva.
Stația a fost creată. În primul rând, ne asigurăm de el cu un șnur. Dacă nu știți ce este, atunci puteți juca în siguranță cu o replică, așa cum fac eu în fotografie.
Și cât suntem la subiect, voi spune câteva cuvinte despre mustață cu șnur.
Acestea sunt bucăți de sling sau frânghie dinamică, care sunt atașate la un capăt la sistem și la celălalt la punctul de asigurare.
Există producție industrială și autoconectate.
Cele cumpărate arată așa.
Autoconectat așa. Mustața este atașată la sistem folosind un nod în formă de opt.
Prima mustață, de regulă, are o lungime standard de 55 cm. Este folosită în principal pentru fixarea obiectelor din jur, cum ar fi stația pe care am făcut-o în pasul anterior.
Zhumarul este de obicei atașat de a doua mustață. Lungimea sa ar trebui să fie astfel încât, agățat de această mustață, să puteți ajunge la zăvorul zhumarului (vă voi spune cum arată zhumar-ul, unde este zăvorul și ce este de fapt puțin mai jos).
La capetele libere ale șnururilor se leagă noduri în care se fixează carabiniere. Folosesc o jumătate de viță de vie cu trei spire. Dacă nu știi cum să faci acest tip de nod, folosește o cifră opt.
Acum să ne întoarcem la începutul „ciclului”. Am găsit sprijin. Am creat o stație pe ea, am dat clic pe șnur. S-a întâmplat? Bine făcut!
Acum, la capătul frânghiei de-a lungul căreia vom coborî, tricotăm o cifră opt și o fixăm în carabiniera pe care am atârnat-o la stație.
La celălalt capăt al frânghiei facem și un nod și aruncăm golful în „abis”.
Acest nod vă asigură că, chiar dacă frânghia nu ajunge la fund, pur și simplu vă veți opri și nu veți cădea alunecând dincolo de capăt.
Chiar dacă crezi că frânghia a ajuns la fund, tot trebuie să te asiguri. Întrebați un prieten mai jos.
Dacă frânghia trece prin marginea peretelui și se freacă de ea, atunci ar trebui să o puneți pe ea călca. Aceasta este o bandă de material dens (teza, o bucată de furtun de incendiu etc.) cu Velcro. Se înfășoară în jurul frânghiei și protejează împotriva abraziunii.
Dacă nu puneți protectorul, atunci după câteva ori obțineți această imagine. De acord, nu asta este ideea.
Înfilăm frânghia în coborâtor (sper că nu ați uitat-o mai jos). Trageți capătul liber în sus și luați jocul.
Acum, dacă trageți de capătul liber al frânghiei, nu veți putea cădea.
În această etapă, puteți scoate brațul șnur din stație.
Apropo, asigurarea dumneavoastră se va baza pe același principiu. Ar trebui să existe un asigurator dedesubt și este recomandabil ca acesta să nu fie cel mai mare dușman al tău, care își freacă deja palmele transpirate în așteptarea căderii tale.
Asigurătorul trebuie să fie pregătit să tragă capătul liber al frânghiei.
Nu ar trebui să fie distras de la asigurarea de către alpiniști drăguți sau să vorbească la telefonul mobil. Toată atenția lui ar trebui să fie concentrată asupra ta.
Așezăm mâna cu frânghia sub fund, în timp ce frânghia va fi controlată suplimentar pe coapsă.
Ieșim cu spatele pe margine, eliberând încet frânghia relaxându-ne ușor palmele.
În timp ce vă odihniți picioarele, agățăm al cincilea punct, astfel încât picioarele să fie în unghi drept față de perete. Spatele este drept și paralel cu peretele.
Prima coborâre o facem încet, în trepte. Ne rearanjam picioarele și eliberăm încet frânghia până atingem pământul.
Felicitări, prima coborâre este completă!
Pe viitor, coborârile pot fi îngreunate după dorință.
Poți și ar trebui să treci de la un tovarăș asigurător la autoasigurare(și, de asemenea, pentru securitate maximă, ambele opțiuni pot fi combinate).
Tocmai de aceea am învățat nodul de prindere.
Nodul este de obicei tricotat fie deasupra SU, fie dedesubt. Care este diferența?
Dacă tricotăm un nod de prindere deasupra nodului de aspirație, atunci în caz de eșec ne agățăm de el. Coborâtorul devine descărcat.
Pentru a continua coborârea, trebuie să slăbim nodul și să încărcăm din nou coborâtorul. Pentru a slăbi nodul trebuie să ne ridicăm puțin. Pentru a face acest lucru, vom avea nevoie de o clemă (voi vorbi despre ele mai târziu) sau de a lega un etrier pe o frânghie.
În general, sarcina nu este foarte banală.
O opțiune mai simplă este să legați un nod de prindere sub nodul cravată. Unitatea de blocare automată este utilizată în fotografie.
În acest caz, în timpul unei avarii, rămânem agățați de nod, în timp ce declanșatorul rămâne încărcat.
Trebuie doar să apucăm frânghia dintre sistemul de control și nod, descarcând astfel nodul, va fi posibil să o slăbim și să continuăm coborârea.
Pare o metodă bună, dar are și dezavantaje. Dacă motivul eșecului este distrugerea sistemului de control, atunci vom fi întoarse cu susul în jos, ceea ce este foarte neplăcut. Deși această probabilitate este destul de mică, nu trebuie neglijată.
Citiți mai multe despre atașarea cordonelor sub sistemul de control într-un articol foarte sensibil:
Gata, coborârea este stăpânită. Nu te poți opri aici, ci continuă antrenamentul, de exemplu, stăpânește elementele alpinismului de asalt, care constă practic în coborâri spectaculoase.
Chiar dacă te oprești după ce stăpânești doar elementele de bază, ai dobândit deja abilități care pot, în cazul anumitor circumstanțe, precum un incendiu într-o casa scării, să-ți salveze viața.
Totul despre coborâre.
Acum este momentul să atingem a urca de-a lungul frânghiei, dar mai întâi vă voi spune puțin despre cleme.
Clemă- un dispozitiv care se mișcă liber de-a lungul frânghiei, dar când apare o sarcină, dispozitivul este fixat, prinzând frânghia, de unde și denumirea.
Pentru a urca pe o frânghie ai nevoie de două cleme sau o clemă + un dispozitiv automat de asigurare.
Cea mai comună clemă este zhumar. Aceasta este o clemă cu un mâner care este confortabil de ținut. Cel mai convenabil instrument pentru ridicare (de aici provine termenul zhumarit, adică să se ridice). Este indicat să aveți cel puțin unul.
Jumars pot fi stânga sau dreapta, pentru orice mână.
Principiul de funcționare al zhumarului este destul de simplu. Se bazează pe apăsarea frânghiei cu o came cu arc cu vârfuri.
Punem jumarul deschis pe o frânghie și îl fixăm la loc. Alunecă în sus liber de-a lungul frânghiei, iar când este încărcat este fix. Este imposibil să eliminați un jumar încărcat.
Pentru o mai mare securitate, puteți face clic pe carabinier astfel.
O pedală este atașată de mânerul jumarului. Cu toate acestea, cei mai puternici mușchi ai unei persoane sunt în picioare.
Pedala ar trebui să aibă o astfel de lungime încât atunci când stați în ea cu un picior complet îndreptat, jumarul să fie la nivelul pieptului.
Lasă jumarul să fie prima noastră clemă. A doua clemă poate fi și un jumar, dar pentru mâna stângă.
Ridicarea pe doi zhumari se face astfel.
Stăm pe pedala stângă. Împingem jumarul drept de-a lungul frânghiei cât mai sus posibil, în timp ce îndoim piciorul drept la genunchi. Împingem cu piciorul drept - „urcă treapta”. Apoi împingem jumarul stâng etc.
Este mai bine să asigurați ambii jumari cu o mustață de autoasigurare.
În loc de al doilea zhumar, puteți (și chiar aveți nevoie) să luați târâi. Aceasta este o clemă care este foarte asemănătoare cu un jumar cu un mâner tăiat. Se spânzură pe piept. În cazul utilizării cu un ASC montat în talie, trebuie să agățați suplimentar o frânghie specială în jurul gâtului.
Principiul ridicării pe o pereche de jumar + crawl.
Voi demonstra în continuare această metodă într-un videoclip separat.
Stăm pe târâș. Împingem jumarul cât mai sus posibil, îndoind piciorul cu pedala pe genunchi. Ne ridicăm pe pedală. Coarda însăși trece prin târâș. Apoi ne agățăm de crawl și împingem jumarul mai departe.
În acest caz, puteți ține jumarul cu ambele mâini și puneți ambele picioare în etrierul jumarului.
Ridicarea folosind jumar + crawl este cea mai rapidă și mai ușor de învățat.
Există o opțiune de a face fără jumar cu totul.
De exemplu, folosind modelul crawl + pantin.
Pantin- acesta este același crawl, doar atașat la cizmă. Principiul de ridicare este similar.
Dar te-aș sfătui să cumperi măcar un zhumar. Pe lângă cățărare, te poți asigura și pe ea, deși nu este recomandat.
Al doilea tip de cleme pe care le evidențiez sunt clemele de siguranță.
Urci, iar clema de asigurare merge lângă tine pe a doua frânghie, sau deasupra ta dacă există o singură frânghie.
Ele urcă liber, iar când cad sunt blocate și te împiedică să cazi. Cei mai renumiți reprezentanți: diverse picături, shants, backup și cât mai curând posibil.
De asemenea, vreau să menționez diversele mini-cleme. Sunt capabili să îndeplinească funcții similare cu cele mari, deși sunt mai puțin fiabile și convenabile. Avantajul lor incontestabil este greutatea și dimensiunea reduse.
Ca rezultat, una sau două dintre aceste cleme pot fi întotdeauna păstrate pe ham. Puteți citi mai multe despre ele în recenzie.
În termeni generali, totul despre urcare.
Acum despre neplăcut și anume despre avarii. Și chiar mai precis despre factorul smucitură.
Un nou venit care intră pe orice forum pentru a discuta despre orice hardware vede aproape imediat acest termen.
Esența sa este foarte simplu de înțeles.
"Factor smucitură„ este raportul dintre înălțimea căderii și lungimea frânghiei care o oprește.
Un indicator destul de gros prin care este ușor de determinat dacă o anumită piesă de hardware se va destrăma atunci când este smucită sau nu.
Recomand insistent evitarea caderilor cu un factor mai mare de unu.
Este destul de simplu: dacă ne asigurăm de ceva (o remorcare, un dispozitiv de asigurare pe a doua frânghie etc.), punctul de asigurare nu trebuie să fie sub talie.
Asta e tot. Vă mulțumim pentru atenție!
Asemenea situații nu apar des, dar totuși... imaginați-vă că trebuie să coborâți pe o frânghie, dar nu există niciun coborâtor la îndemână. Fără „scără”, nu „opt”, nici măcar o carabină degradată – chiar și asta lipsește. Aici intervine experiența strămoșilor noștri - metoda clasică Dülfer!
Coborâre folosind metoda Dülfer
Alpinistul Hans Johannes Emil Dülfer a devenit faimos pentru că a propus prima metodă eficientă și, în același timp, relativ sigură, de rapel de pe o stâncă. Acest lucru s-a întâmplat chiar la începutul secolului al XX-lea și, după cum înțelegeți, dispozitivele moderne de declanșare erau nemaiauzite atunci. În zilele noastre, „rappelling” sau „dulfing” se numește în cinstea lui orice coborâre pe frânghie, inclusiv utilizarea tuturor echipamentelor necesare.
Deci, ce este metoda Dülfer? Procesul arată cam așa: frânghia este fixată de un suport, apoi capătul său liber trebuie trecut între picioare și înfășurat în jurul coapsei drepte. Apoi treceți frânghia prin piept peste umărul stâng și prin spate spre mâna dreaptă. Ești deja confuz?)) Totul este mai clar în imagine.
Desigur, această rapel necesită o anumită îndemânare și această metodă nu poate fi numită complet sigură. Dar este mai bine decât să miști frânghia cu mâinile! Există câteva trucuri pe care alpiniștii timpurii le-au folosit: pentru a preveni frânghia să vă taie coapsa, puneți un ciocan de stâncă în buzunarul din spate al pantalonilor, astfel încât axul să treacă sub frânghie sau folosiți axul unui piolet. Și pentru a „amortiza” umărul, puteți pune o mănușă sau o pălărie sub jachetă. Și, desigur, cu cât hainele tale sunt mai strâmte, cu atât mai bine.
Coborâre pe frânghie cu carabină (nod UIAA)
Dacă nu ai declanșator, dar ai cel puțin o carabină, poți coborî cu mai mult confort. În loc de rapelul sofisticat, să încercăm să facem un fel de „scara” sau „figura opt” dintr-o carabină. Pentru a face acest lucru, puteți folosi binecunoscutul nod UIAA, cunoscut și sub denumirea de „jumătate de etrier”, cunoscut și sub numele de nod Munter.
Cu o astfel de coborâre, este important să nu vă grăbiți - frânghia se va freca foarte mult și pot exista daune. De asemenea, incearca sa tii picioarele pe stanca cat mai mult pentru a nu rasuci coarda si a pierde controlul coborarii.
Există o altă opțiune pentru a coborî o frânghie folosind o carabinieră - este în imaginea de mai jos. Cu această metodă, frânghia se freacă mai puțin de ea însăși, dar riscul de răsucire este, de asemenea, foarte mare și, în plus, mișcarea va fi destul de lentă.
Desigur, nu recomandăm astfel de coborâri nesigure. De ce, dacă există o mulțime de dispozitive de declanșare convenabile și fiabile? Dar totusi, daca mergi des la munte, merita sa practici aceste metode si din cand in cand sa te antrenezi pe fiecare dintre ele macar la altitudini joase (sau cu asigurare). Poate că într-o zi metoda Dülfer sau nodul UIAA vă vor ajuta să salvați viața și sănătatea...