Rămân petele pe lucruri după spălare? Rufele tale miroase a mucegai? Mașina dvs. probabil se spală cu apă rece. Acest lucru se întâmplă atunci când încălzitorul tubular se defectează. Cum să înlocuiți elementul de încălzire într-o mașină de spălat, astfel încât reparația să fie rapidă și eficientă? Vom dezvălui toate secretele verificării și înlocuirii în mod independent a încălzitorului.
Unde este elementul de încălzire în mașina de spălat? Cauzele eșecului
Locația elementului poate diferi în funcție de marca mașinii de spălat. Probabil, la modelele Ariston, Ardo, Candy, Indesit, Electrolux și Zanussi, piesa este ascunsă în spatele panoului din spate. Dar în SMA AEG, Beko, Bosch, Siemens, Samsung, Whirlpool, elementul de încălzire este cel mai adesea situat în spatele capacului frontal.
În mașina Hansa puteți trece încălzitorul prin panoul de bază.
Nu sunteți sigur unde să căutați o piesă? Apoi inspectați corpul SMA. Dacă capacul din spate este solid, atunci încălzitorul este acolo. Dacă este mic, ar trebui să te uiți în spatele peretelui frontal. Problema este că dezmembrarea lui este supărătoare. Prin urmare, este mai ușor să te uiți în spatele capacului din spate.
Durata de viață a elementului de încălzire este influențată de următorii factori:
- Apă dură.
- Fluctuațiile de tensiune în rețea.
Un tester multimetru vă va ajuta să determinați cu exactitate dacă elementul de încălzire trebuie înlocuit. Dar există și semne indirecte care indică o problemă:
- Granulele de pulbere nu se dizolvă bine, lăsând urme de detergent pe rufe.
- Când vă așezați palma pe geamul trapei la 15–20 de minute după începerea programului de încălzire, veți simți că se dovedește a fi frig.
Un cod de eroare poate apărea pe afișajul aparatului.
Înainte de a schimba o piesă, pregătiți un element de înlocuire. Selectat individual pentru fiecare model SM. Veți avea nevoie și de o cheie tubulară, o șurubelniță și săpun lichid.
Înlocuirea spiralei TENA cu propriile mâini
Ai aflat unde este elementul? Acum începeți să dezasamblați carcasa. Înainte de a începe lucrul, deconectați echipamentul de la rețea și închideți supapa de admisie. Este recomandabil să scurgeți apa rămasă, astfel încât atunci când mașina este înclinată, să nu ajungă pe piese.
- Deschideți trapa de jos (panoul).
- Așezați recipientul.
- Deșurubați filtrul.
- Așteptați ca apa să se scurgă.
Înainte de a scoate elementul de încălzire din mașina de spălat, scoateți panoul.
- Scoateți șuruburile de montare din spate pentru a scoate capacul superior.
- Deșurubați șuruburile din jurul perimetrului panoului din spate. Pune-o deoparte.
Pentru a îndepărta peretele exterior:
- Scoateți tava dozatorului din carcasă.
- Deschideți ușa de încărcare.
- Îndoiți manșetele trapei.
- Folosiți o șurubelniță pentru a agăța clema și scoateți-o.
- Scoateți șuruburile din jurul perimetrului.
- Trageți peretele în sus și îndepărtați.
Accesul este deschis. Acum să trecem la cum să scoateți și să instalați elementul de încălzire în mașina de spălat.
- Piesa este situată sub rezervor într-un orificiu de montare de formă rotundă.
- Deconectați cablurile de alimentare.
- Pentru a confirma dacă o piesă este ruptă, luați un multimetru.
- Setați comutatorul pe modul de măsurare a rezistenței.
- Puneți sondele pe contacte.
- Un element de lucru va afișa valori de la 20 la 30 ohmi.
- Produsul este fixat în priză folosind o placă de presiune. Cum să-l scoți? Pentru a face acest lucru, răsuciți piulița centrală (nu până la capăt). Împingeți șurubul spre interior. Scoateți ușor baza cu o șurubelniță. Înainte de a scoate și de a înlocui elementul de încălzire, monitorizați starea etanșării. Este indicat să nu-l deteriorați atunci când îl scoateți.
- După terminarea demontării, inspectați orificiul de montare. Îndepărtați murdăria și resturile.
Cum se introduce elementul de încălzire la loc:
- Înșurubați piulița pe șurubul încălzitorului.
- Introduceți-l în gaură.
Puteți facilita instalarea elementului de încălzire prin lubrifierea garniturii cu săpun lichid sau detergent. Apoi piesa se va potrivi mai ușor în priză și se va așeza.
După fixarea încălzitorului cu o piuliță de strângere, cablurile sunt conectate la acesta. Conectarea elementului de încălzire se realizează în ordine inversă. Odată ce lucrarea este finalizată, rulați o spălare de probă la cel puțin 50 de grade. Asigurați-vă că apa se încălzește și că nu există scurgeri de etanșare.
Lucrarea este prezentată în videoclip.
Mașina de spălat nu mai încălzește apa în timpul spălării. Defecțiunea în 99% din cazuri constă în defecțiunea elementului de încălzire - elementul de încălzire. Cauza defecțiunii sunt depunerile de calcar, murdărie etc. pe elementul de încălzire, datorită căruia transferul de căldură se deteriorează și bobina elementului de încălzire se arde. Deci, cum să înlocuiți elementul de încălzire într-o mașină de spălat lg?
Elementul de încălzire dintr-o mașină de spălat automată trebuie să fie întotdeauna în apă în timpul funcționării, prin urmare este instalat în spate. Pentru a-l înlocui aveți nevoie de:
Asigurați-vă că mașina de spălat este deconectată de la rețeaua electrică. Apoi scoateți capacul din spate al mașinii deșuruband 4 sau mai multe șuruburi. Elementul de încălzire se observă sub scripetele tamburului (sau sub motorul electric la mașinile LG cu).
Pentru ușurință în operare, puteți scoate cureaua de transmisie. Apoi, scoateți trei fire de la bornele elementului de încălzire: două de alimentare și unul, plus un conector de la senzorul de temperatură, dacă este instalat pe elementul de încălzire.
Slăbiți piulița de pe șurubul central al elementului de încălzire cu 5-6 spire și împingeți șurubul spre interior până la această distanță.
Folosind două șurubelnițe plate, ridicați și scoateți elementul de încălzire. Această operațiune va necesita puțin efort, deoarece... cauciucul de etanșare al elementului de încălzire poate fi puternic comprimat la instalarea elementului de încălzire și marginea rezultată nu va permite îndepărtarea imediată a elementului de încălzire (tipic pentru SMA Atlant).
5 motive pentru care mașina de spălat nu încălzește apa
Mașina de spălat nu încălzește apa
Apa din mașina de spălat nu se încălzește deloc sau se încălzește, dar foarte slab și cumva slab? Astăzi ne vom uita la această problemă și veți afla ce să faceți în acest caz.
Încălzirea slabă a apei în mașina de spălat în timpul procesului de spălare este vizibilă aproape imediat. Acest lucru poate fi determinat prin plasarea mâinii pe geamul ușii închise a mașinii de spălat rufe (Atenție! Faceți acest lucru cu atenție, deoarece neatenția poate provoca arsuri dacă apa este încălzită la temperaturi foarte ridicate). De asemenea, o astfel de defecțiune se remarcă prin calitatea proastă a rufelor spălate.
Dacă la 20-30 de minute după începerea spălării, apa nu și-a schimbat temperatura (nu a devenit mai caldă sau mai fierbinte), atunci acesta poate fi primul semnal de alarmă. Este posibil ca mașina de spălat să nu mai încălzească apa, iar costul reparației va depinde de motivul specific în cazul dumneavoastră.
Diferite modele de mașini de spălat se comportă diferit în cazul unor probleme cu încălzirea apei. Cel mai adesea, modelele moderne de mașini de spălat (puteți citi despre istoria dezvoltării mașinilor de spălat aici) opresc procesul de spălare în momentul în care, conform programului, ar trebui să înceapă încălzirea apei și să dea un semnal de eroare.
Modelele mai simple pot continua să spele rufele ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat în apă rece. Ca urmare, mașina de spălat spală cu apă rece, terminând spălarea cu clătire ca de obicei. Acest comportament poate fi observat atunci când încălzirea apei în mașina de spălat nu funcționează. Apropo, despre cum și ce funcționează - avem un articol bun în care puteți afla cum funcționează o mașină de spălat vase. 
Așadar, oferim 5 motive pentru care o mașină de spălat poate refuza să încălzească apa:
Conectare incorectă a mașinii de spălat. Uneori, în cazurile în care se zgârie cu calitatea conexiunii la mașina de spălat, apare problema scurgerii neautorizate a apei în canalizare. Într-o astfel de situație, apa din rezervor pur și simplu nu are timp să se încălzească la temperatura necesară, deoarece apa caldă este scursă în mod constant în canalizare și se adaugă automat o nouă porțiune rece. Trebuie remarcat faptul că o altă defecțiune este asociată cu comportamentul neautorizat al apei, despre care se discută în articolul „Apa se adună în mașina de spălat. Căutăm motivul.”
Alegerea greșită a programului de spălare. Mașina de spălat nu se încălzește doar pentru că acest mod de spălare este selectat în prezent. Cum este posibil acest lucru? Aceasta poate fi o simplă neatenție, care se manifestă prin alegerea programului greșit. Sau poate fi o caracteristică a alegerii programelor pentru un anumit model. Doar că la unele modele se întâmplă ca alegerea programului de spălare și a temperaturii apei să fie efectuată folosind diferite butoane/întrerupătoare. De exemplu, setați butonul de selectare a modului de temperatură la 95 de grade. Dar butonul de selectare a programului a fost setat pe un mod care asigura o temperatură de numai 60 de grade. De obicei, programul selectat are prioritate, iar modul de temperatură selectat separat de 95 de grade este pur și simplu ignorat. Citiți instrucțiunile pentru mașina dvs. de spălat, dacă aveți îndoieli.
Elementul de încălzire (încălzitorul electric tubular) s-a ars. Este simplu - apa nu se încălzește pentru că elementul de încălzire - personajul principal în această chestiune, ca să spunem așa - a eșuat:) Există mai multe motive pentru defecțiune - supratensiuni, scurtcircuite, defecte de fabricație, vechime (elementele de încălzire cu calitatea apei noastre durează în medie 3 -5 ani). În acest caz, înlocuirea elementului de încălzire cu un specialist cu experiență va ajuta.
Termostatul (senzorul de control al temperaturii apei) este defect. În funcție de modelul mașinii de spălat, termostatul poate fi amplasat fie în elementul de încălzire propriu-zis, fie separat pe suprafața rezervorului. Monitorizează temperatura apei și dă semnale pentru a încălzi apa dacă este necesar.
Modulul de control (programatorul) este defect. Ce s-ar putea întâmpla cu el? Da, orice, începând cu contacte proaste (de exemplu, microfisuri pe piese) de pe placă și terminând cu o blocare a firmware-ului. Ca urmare, modulul (centrul principal al creierului al mașinii de spălat) începe să funcționeze defectuos și, odată cu aceasta, întreaga funcționare a mașinii de spălat este întreruptă. În unele cazuri, modulul poate fi reparat (la fața locului sau la un centru de service), iar în altele poate fi înlocuit doar cu unul nou.
Ne-am uitat la cele 5 motive principale pentru care mașina de spălat nu încălzește apa. Această problemă poate fi rezolvată cu succes de către specialiștii noștri experimentați în reparații de mașini de spălat.
Desigur, puteți decide să reparați singur mașina, dar merită să vă petreceți timpul prețios pe stăpânirea abilităților de reparare a unei mașini de spălat? Nu studiezi coafura cand vrei sa te tunzi si nu te transformi in dentist cand te doare dintii? Tehnicienii noștri vor efectua diagnostice, vor determina cu exactitate cauza defecțiunii, apoi vor face reparații de înaltă calitate și vor oferi o garanție.
O operațiune simplă de înlocuire a elementului de încălzire
Mașină de spălat: LG WD-80154N Ag-nano (Argentum-nano) în uz casnic din 01/08/2007 (5,5 ani). Apă de robinet cu duritate medie.
Simptomul defecțiunii: lipsa încălzirii apei.
Necesar: șurubelniță Phillips, orice dispozitiv combinat (tester) cu ohmmetru
Procedură: deconectați de la priză și opriți alimentarea cu apă, scurgeți apa rămasă din sistem folosind un furtun de scurgere din partea de jos a mașinii, dacă există, scoateți capacul din spate al mașinii de spălat (am avut 4 cruce- șuruburi montate în jurul perimetrului). Inspectați cu atenție instalația pentru contactele arzătoare, modificări suspecte ale culorii firelor și întunecarea conectorilor, fragilitatea izolației (în locurile de contact slab).
Găsiți în partea inferioară a rezervorului baza alungită a unui element de încălzire (încălzitor electric tubular) cu tuburi de element de încălzire care ies din acesta și petale sudate de conexiuni detașabile. În centrul bazei elementului de încălzire vedem o piuliță de strângere cu dimensiunea cheii de 10. În funcție de producător, se poate instala un senzor în bază (la modelul meu senzorul este instalat direct în rezervor lângă element de încălzire.
legănându-ne ușor în lateral, deconectăm 2 borne de la bornele elementului de încălzire și măsurăm rezistența acestuia (ar trebui să fie de aproximativ 30 ohmi), precum și rezistența de izolație dintre unul dintre bornele și baza elementului de încălzire (sute de kilo-ohmi sau mai mult)
Dacă există în mod clar o rezistență mare între bornele elementului de încălzire și rezistența de izolație este scăzută, atunci spirala elementului de încălzire s-a ars, carcasa elementului de încălzire este deteriorată și apa a intrat în tub.
Scoaterea elementului de încălzire: inspectați cu atenție conectorul senzorului instalat la baza elementului de încălzire, determinați prezența zăvoarelor și cum să deconectați conectorul de la senzor (nu faceți acest lucru dacă senzorul este separat de elementul de încălzire) ; încercați să nu trageți firele când deconectați conectorul senzorului. Pe elementele de încălzire cu senzor, este mai convenabil să deșurubați piulița de strângere cu un cap de 10 mm; dacă nu există senzor, o cheie cu cap deschis va funcționa (întregul instrument poate fi achiziționat separat pentru bănuți) 
Firul de împământare este conectat la baza elementului de încălzire fie la un terminal sudat la bază, fie la un știft pentru o piuliță de strângere folosind o șaibă cu o petală la capătul firului de împământare.
După deșurubarea piuliței de strângere a elementului de încălzire, nu o trageți cu o șurubelniță plată pentru a evita spargerea rezervorului de plastic. Este suficient să încastrați ușor știftul central de prindere în interiorul rezervorului și să balansați elementul de încălzire prin tuburile care ies în afară. Când scoateți elementul de încălzire din rezervor, aveți grijă, deoarece elementul de încălzire se poate deforma, iar forța excesivă va duce la deteriorarea marginii de etanșare din jurul perimetrului găurii rezervorului de plastic sau chiar la o fisură în rezervor. Dacă marginea este parțial deteriorată, etanșarea poate fi totuși asigurată cu etanșant siliconic.
După îndepărtarea elementului de încălzire, așezați o lampă de masă în tambur din partea de încărcare și verificați starea rezervorului, peretele exterior al tamburului de spălare și suportul de oțel pentru fixarea elementului de încălzire în rezervor. Este multă murdărie pe suport.
Privind prin gaură, am fost încântat să descopăr că exteriorul tamburului meu era curat și strălucitor după 5,5 ani de utilizare continuă. Acest lucru înseamnă că cheltuirea banilor pe Calgon nu este, pentru a le spune ușor, nu practică.
Folosind o bucată de sârmă cu un squiggle la capăt, scoatem murdăria și resturile de pe fundul rezervorului, ștergem bine orificiul de sub elementul de încălzire și mai ales marginea de etanșare cu o cârpă curată.
Când mergi la magazin, trebuie să iei cu tine un element de încălzire vechi pentru a nu-i pierde lungimea (cel lung pur și simplu nu se va potrivi, iar cel scurt nu va ajunge la suportul de fixare de pe fundul rezervorului). )
După cum sa dovedit, dimensiunea de conectare este aceeași pentru toate tipurile de elemente de încălzire. Preț 600-800 ruble. Am un element de incalzire 230 V 1900 W fara senzor, dar nu erau pe stoc, asa ca am cumparat unul de marime potrivita cu un senzor de aceeasi putere, putin mai scump. Instalarea unui element de încălzire cu o putere mai mică poate crește timpul de spălare, iar alegerea unui element de încălzire cu o putere mai mare decât cea instalată duce la o supraîncărcare (defecțiune) a tastelor (releelor) unității de control electronic - o plăcere costisitoare.
Când instalați elementul de încălzire în rezervor, deplasați-l înainte, apăsând-l ușor pe fundul rezervorului pentru a introduce tuburile elementului de încălzire în suportul de fixare. La modelele de la alți producători poate fi diferit, uitați-vă local. Apăsând ferm elementul de încălzire pe priza din rezervor, strângeți piulița de strângere de pe știftul central. Placa de presiune din interior va fi atrasă de baza elementului de încălzire, garnitura de cauciuc comprimat se va sprijini de marginea găurii și va etanșa conexiunea. Când strângeți piulița, nu trebuie să utilizați o șurubelniță fără a cunoaște cuplul de strângere din fabrică; este mai bine să o faceți manual, pentru a nu rata momentul creșterii semnificative a rezistenței cheii. Apoi, strângeți piulița un sfert de tură. Apoi, strângeți ușor (doar puțin) bornele de pe fire cu un clește pentru a asigura un contact sigur și conectați-le la petalele elementului de încălzire. în funcție de model, așezăm firul de împământare cu o șaibă la capăt sub a doua piuliță de pe știftul central (punem borna firului de împământare pe petala de împământare de la baza elementului de încălzire).
În funcție de model, conectăm conectorul senzorului încorporat în baza elementului de încălzire, acordând atenție fantelor (caneluri, proeminențe) conectorului. Punem capacul din spate la loc și testăm mașina de spălat, în timpul procesului monitorizăm absența scurgerilor de apă până la sfârșitul ciclului de spălare (este indicat să nu lăsăm mașina de spălat nesupravegheată pentru mai multe spălări pentru fiabilitate).
În orice caz, am reușit și sunt destul de mulțumit.
2018-06-20 Evgheni Fomenko
Cum se schimbă elementul de încălzire
Înainte de a înlocui singur elementul de încălzire în mașina de spălat, ar trebui să determinați exact unde se află. Producătorul modifică uneori locația elementului de încălzire, în funcție de model.
Deci, înainte de a înlocui elementul de încălzire în mașina de spălat Atlant, trebuie mai întâi să-i examinați cu atenție peretele din spate. Dacă modelul are încărcare verticală a rufelor, atunci probabil este situat chiar în partea de jos, sub rezervor. Pentru a îndepărta elementul de încălzire dintr-o astfel de mașină, acesta va trebui să fie întors pe o parte pentru a ajunge la piesa dorită.
Înainte de a începe reparațiile, mașina trebuie deconectată de la rețeaua electrică pentru a nu funcționa sub tensiune și pentru a se scurge complet apa. Dacă încălzitorul este situat dedesubt sau în spate, va trebui să deconectați unitatea de la alimentarea cu apă.
Peretele din față sau din spate al mașinii trebuie îndepărtat, iar dacă modelul este încărcat vertical, atunci, de asemenea, întors pe o parte și partea inferioară îndepărtată.
De regulă, vechiul element de încălzire poate fi îndepărtat fără dificultate. Sarcina principală este să deconectați firele și să nu uitați cum au fost conectate.
Pentru a înlocui încălzitorul veți avea nevoie de:
La inlocuirea unui element de incalzire se recomanda achizitionarea unuia nou, nu folosit. În caz contrar, cel mai probabil, va trebui să reparați mașina din nou și destul de curând. Este mai bine să cumpărați un încălzitor de aceeași putere și marcă și să îl schimbați. După lucrările pregătitoare, puteți începe înlocuirea elementului de încălzire.
Pentru a scoate încălzitorul:
Uneori, atunci când înlocuiți un încălzitor, este necesar să utilizați un etanșant pentru a-l fixa mai fiabil. Acest lucru poate fi necesar dacă garnitura de cauciuc este deformată sau când este instalat un element de încălzire uzat.
Pentru a verifica corectitudinea reparației, trebuie să rulați o spălare de probă la o temperatură mai mare de 50 de grade. După zece minute, trebuie să atingeți trapa cu mâna și dacă este cald, înseamnă că noul element de încălzire funcționează.
Dacă aveți anumite abilități și înțelegeți procesul, înlocuirea încălzitorului poate dura aproximativ o oră.
Semne ale unei defecțiuni tena
Un semn al unei defecțiuni a încălzitorului este spălarea în apă rece. Adică mașina nu încălzește apa. Totodata, sunt situatii cand nu elementul de incalzire este de vina, ci termostatul. Prin urmare, ar fi corect să verificați în prealabil ambele părți.
Elementul de încălzire este un tub, în interiorul căruia se află o spirală, care, atunci când este încălzită de la rețeaua electrică, o transferă în tubul de încălzire. Încălzitorul încălzește apoi apa din tambur. Datorită scării, conductivitatea termică a încălzitorului scade, ceea ce duce la supraîncălzirea acestuia și la defecțiunea rapidă. Calcarul este o consecință a utilizării apei dure, așa că trebuie acordată o atenție deosebită tratării apei. Când este spălată în apă moale, mașina durează mult mai mult.
Pentru a vă asigura că mașina de spălat funcționează fără defecțiuni, ar trebui să:
- Nu supraîncărcați tamburul mai mult decât volumul specificat în instrucțiuni;
- Nu închideți capacul eclozează după spălare și oferă umidității șansa de a se evapora;
- Nu folosiți apă dură;
- Curățați filtrul periodic;
- Asigura-te ca mașina stătea dreptși întotdeauna pe o suprafață tare.
2018-05-30 Evgheni Fomenko
Amplasarea elementului de încălzire în mașini de spălat
Înainte de a dezasambla mașina de spălat pentru a obține încălzitorul, trebuie să determinați unde se află încălzitorul în mașina de spălat.
Nu este dificil - trebuie doar să te uiți la spatele mașinii și să vezi cât de mare este capacul din spate. Dacă este mare, acoperind întregul perete, atunci cel mai probabil elementul de încălzire este situat chiar în spatele lui. De obicei, sub cada de spălat.
În acest caz, îndepărtarea elementului de încălzire este destul de simplă, deoarece trebuie doar să deșurubați peretele din spate.
Dacă capacul este mic, atunci cel mai probabil este o trapă pentru a oferi acces la cureaua mașinii. În acest caz, elementul de încălzire trebuie căutat în partea din față a mașinii, în spatele panoului frontal. Demontarea acestuia durează mult mai mult și este mai dificilă decât îndepărtarea capacului din spate.
Dacă instrucțiunile pentru mașina de spălat nu au fost păstrate, atunci puteți fi ghidat și de faptul că pentru mașinile de spălat mărcile Zanussi (Zanussi), Kandy, Electrolux, Ariston, Indesit (Indesit), Virpul, Atlant, Beko ( Veko), elementul de încălzire este de obicei situat în spatele capacului din spate.
La mașinile marca Hans, pentru a obține elementul de încălzire, trebuie să îndepărtați panoul de bază. Pentru acest brand și pentru majoritatea mașinilor care au un principiu vertical de încărcare a rufelor, încălzitorul este amplasat lateral.
În mașinile de spălat ale mărcilor Siemens, Samsung, Bosch, LG, pentru a înlocui încălzitorul, aproape sigur va trebui să îndepărtați panoul decorativ frontal.
Înainte de a scoate elementul de încălzire, este necesar să scurgeți apa din mașină, așa că ar trebui să pregătiți o cârpă și un recipient pentru a colecta lichidul în avans.
Algoritmul pentru scoaterea încălzitorului este următorul:
- Firele care duc la acesta sunt deconectate;
- Piulița situată în mijlocul încălzitorului este deșurubată;
- Știft filetat împinge înăuntru– apăsați-l sau loviți-l cu un ciocan (nu prea tare).
După aceasta, ridicând elementul cu un cuțit sau o șurubelniță, îl puteți îndepărta. Uneori, acest lucru necesită balansarea dintr-o parte în alta dacă piesa este blocată.
Ariston, Electrolux, Zanussi, Kandy, Indesit, Atlant, Beko
În mașinile de spălat rufe ale acestor mărci, elementul de încălzire este situat în spate și pentru a-l înlocui, trebuie să îndepărtați capacul din spate al mașinii:
- Deșurubați șuruburile de fixare ale dopului de pe peretele din spate;
- Scoateți ștecherul;
- Deconectați firele care duce la încălzitor, având memorat în prealabil schema de conectare.
Pentru a evita amestecarea conexiunilor cablurilor la asamblarea mașinii și ruperea mașinii de spălat, se recomandă să fotografiați cablurile conectate la elementul de încălzire. De obicei, faza și zero sunt situate la margini (de obicei albastru și roșu). În mijloc există un fir de împământare - verde și galben.
Pe încălzitorul în sine, între sursa de alimentare și carcasă, există un senzor de temperatură - un conector din plastic cu un zăvor. Pentru a îndepărta elementul de încălzire, trebuie să deconectați cu atenție toate firele.
Există o piuliță în centrul elementului de încălzire. Ar trebui să fie slăbit fără a deșuruba complet. Acesta servește la tensionarea garniturii de cauciuc, care etanșează conexiunea. După deșurubarea piuliței, aceasta trebuie împinsă spre interior împreună cu șurubul, ca urmare, etanșarea se va slăbi în cele din urmă și elementul de încălzire poate fi scos din rezervor.
Acest lucru este în teorie, deși în practică, cel mai adesea cauciucul preia configurația rezervorului în timp și împiedică încălzitorul să iasă liber din rezervor. Va trebui să trageți încălzitorul în jur pentru a-l scoate.
La înlocuirea încălzitorului, senzorul de temperatură scos din vechiul element de încălzire este înlocuit cu unul nou. De regulă, acești senzori nu se strică și nu are rost să cumperi unul nou. Uneori, la unele mașini de spălat ale mărcii Electrolux, carcasa este formată dintr-o pereche de piese monolitice, însă, în acest caz, va trebui să deșurubați capacul din spate al carcasei.
Vârtej
Pentru a scoate încălzitorul de la o mașină de spălat Whirlpool, trebuie să scoateți și panoul din spate.
Dar există câteva diferențe față de acțiunile standard:
Important: Există, de asemenea, un zăvor pe fiecare parte a suportului care este introdus în panoul decorativ. Suportul trebuie doar ridicat pentru a-l scoate.
Siemens, Samsung, Bosch, LG
La dezasamblarea unei mașini de spălat Samsung, pot apărea dificultăți, deoarece elementul său de încălzire este situat în peretele decorativ frontal al rezervorului. Cu toate acestea, acest design are și avantajele sale, deoarece pentru a scoate încălzitorul nu este necesar să scoateți mașina de pe mobilier și să o deconectați de la alimentarea cu apă și de la canalizare.
Pentru a îndepărta peretele frontal al unei mașini de spălat Samsung trebuie să:
Important: Când demontați panoul frontal, principalul lucru este să nu rupeți cablurile electrice, deoarece acestea au o secțiune transversală mică și nu sunt lipite în mod fiabil. Pentru a nu crea probleme inutile, este mai bine să-l rupeți cu grijă.
Panoul mașinii este acum ținut la loc de doar două cârlige. Ar trebui să-l iei de ambele margini inferioare și să-l tragi în sus, să-l scoți cu grijă și să-l așezi lângă el. În același timp, nu este nevoie să folosiți prea multă forță, deoarece în spate se află fire de la UBL (dispozitiv de blocare a trapei). Este mai bine să nu le deconectați, ci să mutați peretele în lateral.
Acum panoul poate fi coborât mai jos, astfel încât la îndepărtarea elementului de încălzire să nu interfereze și firele să nu se rupă accidental. Odată ce panoul este îndepărtat, bornele încălzitorului vor fi expuse. Înainte de a schimba elementul, se recomandă să verificați funcționalitatea acestuia, deoarece un nou element de încălzire costă mult și dacă este posibil să faceți fără înlocuire, acest lucru va ajuta la economisirea multor.
Bosch
La o mașină de spălat Bosch, elementul de încălzire este situat în spatele panoului frontal și există diferențe atunci când se efectuează lucrări de îndepărtare.
Pentru a obține încălzitorul veți avea nevoie de:
Procedura de operare:
După parcurgerea acestor pași, accesul la elementul de încălzire se va deschide și acesta poate fi îndepărtat.
Lji
Pentru a scoate elementul de încălzire dintr-o mașină de spălat marca Lji, va trebui să dezasamblați mașina și, în special, să îndepărtați capacul superior. În caz contrar, capacul din spate nu poate fi îndepărtat. De obicei, capacul superior este fixat cu două sau patru șuruburi situate în spate.
După îndepărtarea capacului superior, trebuie să deșurubați șuruburile care țin suprafața din spate și apoi să o îndepărtați cu grijă. După aceasta, este extrem de important să nu uităm cum sunt conectate firele la încălzitor. În caz contrar, puteți confunda cu ușurință conexiunea și puteți deteriora mașina.
După ce diagrama de conectare este fixată în siguranță, ar trebui să deconectați firele care conduc la ele de la elementul de încălzire și termistor.
Siemens
În mașinile de spălat Siemens, de regulă, elementele de încălzire sunt situate în spatele capacului frontal.
Pentru a-l elimina ar trebui:
Cum să-l elimini? - tu intrebi. Iti spun. Este necesar să eliberați știftul central ( faceți clic pe imagine - se arată schematic), care se află pe elementul de încălzire propriu-zis, între contacte. Pentru a face acest lucru, va trebui să deșurubați două piulițe, situate una peste cealaltă și care fixează firul de împământare. Acesta este un design inteligent. Elementul de încălzire este menținut pe loc prin comprimarea garniturii de cauciuc. Banda elastică este comprimată chiar de acest știft și crește în lățime, acoperind toate crăpăturile.
Deșurubați ambele piulițe și împingeți știftul puțin spre interior. Acum luăm clești și tragem puternic de contactele (electrozii) elementului de încălzire. Sunt puternici și nu ne mai pare rău pentru ei. Tragem unul câte unul și legănăm dintr-o parte în alta. Scoatem elementul de încălzire.
3. Curățați locul unde se află elementul de încălzire
Îndepărtăm elementul de încălzire și toată murdăria de sub tamburul mașinii. Murdăria a fost cauza problemei. Va fi multă murdărie. Este important să scoateți totul afară, astfel încât să nu interfereze cu funcționarea noului element de încălzire. Pentru a spăla toată murdăria, puteți mai întâi să alegeți totul cu degetele lungi, apoi să luați o perie pentru sticle și să continuați cu ea. Apoi turnați puțină apă în tambur, după ce ați așezat un lighean în locul în care este scos încălzitorul. Pe scurt, trebuie să spălați tot ce s-a acumulat acolo de-a lungul multor ani.
4. Cumpărați un element de încălzire nou funcțional
Încălzitorul în sine ar putea folosi, de asemenea, puțină curățare. Cu el veți merge la atelier pentru a cumpăra un înlocuitor.
Găsirea unui element de încălzire potrivit nu a fost dificilă. Luați un exemplar vechi și mergeți la cel mai apropiat atelier de reparații de mașini de spălat. Dacă este posibil, este mai bine să cumpărați un element de încălzire original, mai degrabă decât un analog din China. În cazul meu, elementul de încălzire a costat 1.100 de ruble.
O atenție deosebită trebuie acordată:
- lungimea elementului de încălzire. Ar trebui să se potrivească cu lungimea celui vechi;
- putere electrica. Ar trebui să se potrivească cu marcajele de pe cel vechi;
- latimea benzii elastice. Acest lucru este mai important decât ar părea la prima vedere! Acest lucru este deosebit de important atunci când alegeți un analog. Dacă banda elastică este cu 1 milimetru mai lată, veți încerca să vă potriviți în ceva care nu poate fi strâns. Dacă la Totuși, după ce îl instalați, în timpul spălării la cald, elementul de încălzire poate fi „scuipat” de mașina de spălat, indiferent cât de tare îl răsuciți.
Da, lucruri mărunte, dar întreaga noastră viață este formată din lucruri mărunte. Apropo, dacă găsiți o eroare, evidențiați cuvântul cu eroarea și apăsați Ctrl+Enter pe tastatură. Vă mulțumesc anticipat!
5. Instalați elementul de încălzire
Poate cea mai interesantă și concisă parte. Instalarea se face în ordine inversă. Introduceți elementul de încălzire până la capăt, îl puteți lovi puțin. Puneți piulița pe știft și strângeți-o. Fixați împământarea, înșurubați a doua piuliță. Trageți bornele pe contactele elementului de încălzire. Închideți capacul din spate.
Gata, poți apela testerii mașinii de spălat și face o inspecție.
Poate că acesta ar putea fi sfârșitul descrierii. Cu toate acestea, aș dori să remarc că nu ar strica să curățați regulat filtrul încorporat. Când curățați filtrul, este o idee bună să deconectați furtunul de cauciuc de la orificiul de scurgere a tamburului și să-l clătiți bine. Acolo se acumulează pietricele de solzi.
Aceasta se încheie povestea mea lungă despre auto-repararea rapidă și ușoară a unei mașini de spălat. Îți doresc funcționarea plăcută și fără probleme a asistentului tău de încredere în lupta împotriva petelor de îmbrăcăminte!
La final, am găsit un videoclip cu o bună demonstrație a procesului de înlocuire a elementului de încălzire la o mașină de spălat. Iată un element de încălzire cu senzor de temperatură.