Elementul de încălzire este elementul mașinii de spălat responsabil cu încălzirea apei în timpul procesului de spălare. Este situat în partea de jos a rezervorului și eșuează destul de des. Chiar și o mașină Bosch de înaltă calitate poate avea nevoie să înlocuiască elementul de încălzire, darămite mărci de buget precum LG, Samsung sau Atlant. În acest caz, pentru a înlocui încălzitorul, puteți apela la un specialist sau puteți decide să îndepărtați vechiul element de încălzire cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să determinați unde se află încălzitorul și apoi să îl îndepărtați.
Cum să ajungi la încălzitor
Prima dificultate cu care se confruntă proprietarii de mașini de spălat poate fi accesul la încălzitor. Chestia este că la unele mașini se poate accesa prin spatele carcasei, iar în altele prin panoul frontal. Pentru a afla cu ușurință unde se află exact piesa pe care o căutăm, inspectați cu atenție mașina.
Aruncați o privire mai întâi la suprafața din spate a corpului său - dacă partea care poate fi îndepărtată este destul de mare, atunci cel mai probabil puteți ajunge la elementul de încălzire din spatele mașinii. Dacă descoperiți că doar o zonă mică poate fi îndepărtată din spate, atunci cel mai probabil încălzitorul este situat în față. Dacă aveți îndoieli, mai întâi deșurubați capacul din spate, deoarece acest lucru este mult mai ușor de făcut decât demontarea panoului frontal.
Rețineți că locația încălzitorului în spate este tipică pentru mașinile unor mărci precum Zanussi, Candy, Hotpoint Ariston, Indesit, Ardo și Electrolux. Dar producătorii Bosch și Samsung plasează cel mai adesea elemente de încălzire în față. Pentru a accesa încălzitorul la modelele cu încărcare superioară, unul dintre pereții laterali trebuie îndepărtat.
Cum se scoate încălzitorul
Înainte de a scoate elementul de încălzire, este important să scurgeți apa din mașină într-un recipient pregătit anterior și, de asemenea, să vă asigurați că dispozitivul este deconectat de la rețea.
- Deșurubați capacul necesar al mașinii și găsiți încălzitorul.
- Deconectați firele care merg la elementul de încălzire.
- Deșurubați piulița care se află în mijloc și apoi introduceți știftul care a fost conectat la piuliță în interior. Pentru a face acest lucru, apăsați-l ferm sau loviți ușor cu un ciocan.
- După ce ați ridicat încălzitorul (utilizați un cuțit sau o șurubelniță pentru aceasta), îndepărtați cu grijă elementul de încălzire din rezervor.
- Verificați funcționalitatea piesei.
Puteți vedea clar întregul proces în videoclipul de mai jos.
Instalarea elementelor de încălzire
Introduceți încălzitorul reparat sau nou în orificiu și asigurați-vă că piesa este în aceeași poziție în care era înainte de îndepărtare. Vrei să ai o potrivire strânsă. Apoi, ținând elementul de încălzire cu mâna, strângeți cu atenție piulița. În cele din urmă, trebuie să returnați firele la locul lor. Acum nu mai rămâne decât să porniți spălarea de probă selectând un program care încălzește apa la +600C. Dacă apa se încălzește, puteți fixa peretele îndepărtat și puteți întoarce mașina de spălat la locul ei.
Mașina de spălat nu mai încălzește apa în timpul spălării. Defecțiunea în 99% din cazuri constă în defecțiunea elementului de încălzire - elementul de încălzire. Cauza defecțiunii sunt depunerile de calcar, murdărie etc. pe elementul de încălzire, datorită căruia transferul de căldură se deteriorează și bobina elementului de încălzire se arde. Deci, cum să înlocuiți elementul de încălzire într-o mașină de spălat lg?
Elementul de încălzire dintr-o mașină de spălat automată trebuie să fie întotdeauna în apă în timpul funcționării, prin urmare este instalat în spate. Pentru a-l înlocui aveți nevoie de:
Asigurați-vă că mașina de spălat este deconectată de la rețeaua electrică. Apoi scoateți capacul din spate al mașinii deșuruband 4 sau mai multe șuruburi. Elementul de încălzire se observă sub scripetele tamburului (sau sub motorul electric la mașinile LG cu).
Pentru ușurință în operare, puteți scoate cureaua de transmisie. Apoi, scoateți trei fire de la bornele elementului de încălzire: două de alimentare și unul, plus un conector de la senzorul de temperatură, dacă este instalat pe elementul de încălzire.
Slăbiți piulița de pe șurubul central al elementului de încălzire cu 5-6 spire și împingeți șurubul spre interior până la această distanță.
Folosind două șurubelnițe plate, ridicați și scoateți elementul de încălzire. Această operațiune va necesita puțin efort, deoarece... cauciucul de etanșare al elementului de încălzire poate fi puternic comprimat la instalarea elementului de încălzire și marginea rezultată nu va permite îndepărtarea imediată a elementului de încălzire (tipic pentru SMA Atlant).
5 motive pentru care mașina de spălat nu încălzește apa
Mașina de spălat nu încălzește apa
Apa din mașina de spălat nu se încălzește deloc sau se încălzește, dar foarte slab și cumva slab? Astăzi ne vom uita la această problemă și veți afla ce să faceți în acest caz.
Încălzirea slabă a apei în mașina de spălat în timpul procesului de spălare este vizibilă aproape imediat. Acest lucru poate fi determinat prin plasarea mâinii pe geamul ușii închise a mașinii de spălat rufe (Atenție! Faceți acest lucru cu atenție, deoarece neatenția poate provoca arsuri dacă apa este încălzită la temperaturi foarte ridicate). De asemenea, o astfel de defecțiune se remarcă prin calitatea proastă a rufelor spălate.
Dacă la 20-30 de minute după începerea spălării, apa nu și-a schimbat temperatura (nu a devenit mai caldă sau mai fierbinte), atunci acesta poate fi primul semnal de alarmă. Este posibil ca mașina de spălat să nu mai încălzească apa, iar costul reparației va depinde de motivul specific în cazul dumneavoastră.
Diferite modele de mașini de spălat se comportă diferit în cazul unor probleme cu încălzirea apei. Cel mai adesea, modelele moderne de mașini de spălat (puteți citi despre istoria dezvoltării mașinilor de spălat aici) opresc procesul de spălare în momentul în care, conform programului, ar trebui să înceapă încălzirea apei și să emită un semnal de eroare.
Modelele mai simple pot continua să spele rufele ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat în apă rece. Ca urmare, mașina de spălat spală cu apă rece, terminând spălarea cu clătire ca de obicei. Acest comportament poate fi observat atunci când încălzirea apei în mașina de spălat nu funcționează. Apropo, despre cum și ce funcționează - avem un articol bun în care puteți afla cum funcționează o mașină de spălat vase. 
Așadar, oferim 5 motive pentru care o mașină de spălat poate refuza să încălzească apa:
Conectare incorectă a mașinii de spălat. Uneori, în cazurile în care se zgârie cu calitatea conexiunii la mașina de spălat, apare problema scurgerii neautorizate a apei în canalizare. Într-o astfel de situație, apa din rezervor pur și simplu nu are timp să se încălzească la temperatura necesară, deoarece apa caldă este scursă în mod constant în canalizare și se adaugă automat o nouă porțiune rece. Trebuie remarcat faptul că o altă defecțiune este asociată cu comportamentul neautorizat al apei, despre care se discută în articolul „Apa se adună în mașina de spălat. Căutăm motivul.”
Alegerea greșită a programului de spălare. Mașina de spălat nu se încălzește doar pentru că acest mod de spălare este selectat în prezent. Cum este posibil acest lucru? Aceasta poate fi o simplă neatenție, care se manifestă prin alegerea programului greșit. Sau poate fi o caracteristică a alegerii programelor pentru un anumit model. Doar că la unele modele se întâmplă ca alegerea programului de spălare și a temperaturii apei să fie efectuată folosind diferite butoane/întrerupătoare. De exemplu, setați butonul de selectare a modului de temperatură la 95 de grade. Dar butonul de selectare a programului a fost setat pe un mod care asigura o temperatură de numai 60 de grade. De obicei, programul selectat are prioritate, iar modul de temperatură selectat separat de 95 de grade este pur și simplu ignorat. Citiți instrucțiunile pentru mașina dvs. de spălat, dacă aveți îndoieli.
Elementul de încălzire (încălzitorul electric tubular) s-a ars. Este simplu - apa nu se încălzește pentru că elementul de încălzire - personajul principal în această chestiune, ca să spunem așa - a eșuat:) Există mai multe motive pentru defecțiune - supratensiuni, scurtcircuite, defecte de fabricație, vechime (elementele de încălzire cu calitatea apei noastre durează în medie 3 -5 ani). În acest caz, înlocuirea elementului de încălzire cu un specialist cu experiență va ajuta.
Termostatul (senzorul de control al temperaturii apei) este defect. În funcție de modelul mașinii de spălat, termostatul poate fi amplasat fie în elementul de încălzire propriu-zis, fie separat pe suprafața rezervorului. Monitorizează temperatura apei și dă semnale pentru a încălzi apa dacă este necesar.
Modulul de control (programatorul) este defect. Ce s-ar putea întâmpla cu el? Da, orice, începând cu contacte proaste (de exemplu, microfisuri pe piese) de pe placă și terminând cu o blocare a firmware-ului. Ca urmare, modulul (centrul principal al creierului al mașinii de spălat) începe să funcționeze defectuos și, odată cu aceasta, întreaga funcționare a mașinii de spălat este întreruptă. În unele cazuri, modulul poate fi reparat (la fața locului sau la un centru de service), iar în altele poate fi înlocuit doar cu unul nou.
Ne-am uitat la cele 5 motive principale pentru care mașina de spălat nu încălzește apa. Această problemă poate fi rezolvată cu succes de către specialiștii noștri experimentați în reparații de mașini de spălat.
Desigur, puteți decide să reparați singur mașina, dar merită să vă petreceți timpul prețios pe stăpânirea abilităților de reparare a unei mașini de spălat? Nu studiezi coafura cand vrei sa te tunzi si nu te transformi in dentist cand te doare dintii? Tehnicienii noștri vor efectua diagnostice, vor determina cu exactitate cauza defecțiunii, apoi vor face reparații de înaltă calitate și vor oferi o garanție.
O operațiune simplă de înlocuire a elementului de încălzire
Mașină de spălat: LG WD-80154N Ag-nano (Argentum-nano) în uz casnic din 01/08/2007 (5,5 ani). Apă de robinet cu duritate medie.
Simptomul defecțiunii: lipsa încălzirii apei.
Necesar: șurubelniță Phillips, orice dispozitiv combinat (tester) cu ohmmetru
Procedură: deconectați de la priză și opriți alimentarea cu apă, scurgeți apa rămasă din sistem folosind un furtun de scurgere din partea de jos a mașinii, dacă există, scoateți capacul din spate al mașinii de spălat (am avut 4 cruce- șuruburi montate în jurul perimetrului). Inspectați cu atenție instalația pentru contactele arzătoare, modificări suspecte ale culorii firelor și întunecarea conectorilor, fragilitatea izolației (în locurile de contact slab).
Găsiți în partea inferioară a rezervorului baza alungită a unui element de încălzire (încălzitor electric tubular) cu tuburi de element de încălzire care ies din acesta și petale sudate de conexiuni detașabile. În centrul bazei elementului de încălzire vedem o piuliță de strângere cu dimensiunea cheii de 10. În funcție de producător, se poate instala un senzor în bază (la modelul meu senzorul este instalat direct în rezervor lângă element de încălzire.
legănându-ne ușor în lateral, deconectăm 2 borne de la bornele elementului de încălzire și măsurăm rezistența acestuia (ar trebui să fie de aproximativ 30 ohmi), precum și rezistența de izolație dintre unul dintre bornele și baza elementului de încălzire (sute de kilo-ohmi sau mai mult)
Dacă există în mod clar o rezistență mare între bornele elementului de încălzire și rezistența de izolație este scăzută, atunci spirala elementului de încălzire s-a ars, carcasa elementului de încălzire este deteriorată și apa a intrat în tub.
Scoaterea elementului de încălzire: inspectați cu atenție conectorul senzorului instalat la baza elementului de încălzire, determinați prezența zăvoarelor și cum să deconectați conectorul de la senzor (nu faceți acest lucru dacă senzorul este separat de elementul de încălzire) ; încercați să nu trageți firele când deconectați conectorul senzorului. Pe elementele de încălzire cu senzor, este mai convenabil să deșurubați piulița de strângere cu un cap de 10 mm; dacă nu există senzor, o cheie cu cap deschis va funcționa (întregul instrument poate fi achiziționat separat pentru bănuți) 
Firul de împământare este conectat la baza elementului de încălzire fie la un terminal sudat la bază, fie la un știft pentru o piuliță de strângere folosind o șaibă cu o petală la capătul firului de împământare.
După deșurubarea piuliței de strângere a elementului de încălzire, nu o trageți cu o șurubelniță plată pentru a evita spargerea rezervorului de plastic. Este suficient să încastrați ușor știftul central de prindere în interiorul rezervorului și să balansați elementul de încălzire prin tuburile care ies în afară. Când scoateți elementul de încălzire din rezervor, aveți grijă, deoarece elementul de încălzire se poate deforma, iar forța excesivă va duce la deteriorarea marginii de etanșare din jurul perimetrului găurii rezervorului de plastic sau chiar la o fisură în rezervor. Dacă marginea este parțial deteriorată, etanșarea poate fi totuși asigurată cu etanșant siliconic.
După îndepărtarea elementului de încălzire, așezați o lampă de masă în tambur pe partea de încărcare și verificați starea rezervorului, peretele exterior al tamburului de spălare și suportul de oțel pentru fixarea elementului de încălzire în rezervor. Este multă murdărie pe suport.
Privind prin gaură, am fost încântat să descopăr că exteriorul tamburului meu era curat și strălucitor după 5,5 ani de utilizare continuă. Acest lucru înseamnă că cheltuirea banilor pe Calgon nu este, pentru a le spune ușor, nu practică.
Folosind o bucată de sârmă cu un squiggle la capăt, scoatem murdăria și resturile de pe fundul rezervorului, ștergem bine orificiul de sub elementul de încălzire și mai ales marginea de etanșare cu o cârpă curată.
Când mergi la magazin, trebuie să iei cu tine un element de încălzire vechi pentru a nu-i pierde lungimea (cel lung pur și simplu nu se va potrivi, iar cel scurt nu va ajunge la suportul de fixare de pe fundul rezervorului). )
După cum sa dovedit, dimensiunea de conectare este aceeași pentru toate tipurile de elemente de încălzire. Preț 600-800 ruble. Am un element de incalzire 230 V 1900 W fara senzor, dar nu erau pe stoc, asa ca am cumparat unul de marime potrivita cu un senzor de aceeasi putere, putin mai scump. Instalarea unui element de încălzire cu o putere mai mică poate crește timpul de spălare, iar alegerea unui element de încălzire cu o putere mai mare decât cea instalată duce la o supraîncărcare (defecțiune) a tastelor (releelor) unității de control electronic - o plăcere costisitoare.
Când instalați elementul de încălzire în rezervor, deplasați-l înainte, apăsând-l ușor pe fundul rezervorului pentru a introduce tuburile elementului de încălzire în suportul de fixare. La modelele de la alți producători poate fi diferit, uitați-vă local. Apăsând ferm elementul de încălzire pe priza din rezervor, strângeți piulița de strângere de pe știftul central. Placa de presiune din interior va fi atrasă de baza elementului de încălzire, garnitura de cauciuc comprimat se va sprijini de marginea găurii și va etanșa conexiunea. Când strângeți piulița, nu trebuie să utilizați o șurubelniță fără a cunoaște cuplul de strângere din fabrică; este mai bine să o faceți manual, pentru a nu rata momentul creșterii semnificative a rezistenței cheii. Apoi, strângeți piulița un sfert de tură. Apoi, strângeți ușor (doar puțin) bornele de pe fire cu un clește pentru a asigura un contact sigur și conectați-le la petalele elementului de încălzire. în funcție de model, așezăm firul de împământare cu o șaibă la capăt sub a doua piuliță de pe știftul central (punem borna firului de împământare pe petala de împământare de la baza elementului de încălzire).
În funcție de model, conectăm conectorul senzorului încorporat în baza elementului de încălzire, acordând atenție fantelor (caneluri, proeminențe) conectorului. Punem capacul din spate la loc și testăm mașina de spălat, în timpul procesului monitorizăm absența scurgerilor de apă până la sfârșitul ciclului de spălare (este indicat să nu lăsăm mașina de spălat nesupravegheată pentru mai multe spălări pentru fiabilitate).
În orice caz, am reușit și sunt destul de mulțumit.
O defecțiune a unei mașini de spălat poate fi numită cea mai mare tragedie din casă în sfera casnică, deoarece... Lenjeria este spălată destul de des și mulți au uitat cum să o facă manual. Alături de alte defecțiuni, elementul de încălzire, elementul de încălzire, de cele mai multe ori eșuează. Acest lucru este facilitat atât de calitatea apei, cât și de compoziția pudrelor de spălat. În timp, calcarul aderă la suprafața tubului de încălzire, care formează o crustă groasă de piatră, care împiedică trecerea căldurii în apă și, ca urmare, provoacă supraîncălzirea și arderea serpentinei de încălzire.
Un alt motiv poate fi coroziunea electrochimică a tubului elementului de încălzire din cauza gradului ridicat de concentrare a anionilor și ionilor din apa care trece prin încălzitorul de apă. Pierderea etanșeității tubului cu serpentina de încălzire duce la un scurtcircuit și defectarea elementului de încălzire.
Durabilitatea elementului este afectată de metalul tubului (de preferință ar trebui să fie din oțel inoxidabil), de calitatea apei și de fiabilitatea împământării corpului mașinii de spălat.
Cum se verifică funcționalitatea elementului de încălzire al unei mașini de spălat
Este indicat sa faceti intretinere preventiva a suprafetelor interne ale masinii de spalat rufe, inclusiv a recipientelor pentru colectarea detergentilor si a pudrei, in mod regulat, cel putin o data la 3 luni daca spalati frecvent. În acest scop se folosesc substanțe chimice speciale, cum ar fi agenți anticalcar, de exemplu EONA.
Acestea pot fi fie lichide, fie pulbere, care trebuie turnate direct în cavitatea tamburului de spălat. Dar această procedură încă nu garantează curățarea de înaltă calitate a elementului de încălzire de la scară.
Prin urmare, dacă folosiți o mașină de spălat de mulți ani, ar fi o idee bună să îndepărtați elementul de încălzire pentru inspecție și curățare mai amănunțită.
Această procedură va fi necesară și în cazul unei defecțiuni evidente a acestei părți importante a mașinii de spălat. Mai mult, în unele cazuri, dacă se folosește o unitate de automatizare simplificată, dacă încălzitorul este defect, mașina se va spăla ca înainte, fără a da niciun indiciu de avarie. În modelele moderne „inteligente”, protecția ar trebui să funcționeze. Este destul de ușor să identifici o astfel de defecțiune pe baza unor semne simple:
- după spălare era un miros neplăcut de la rufe;
- rufele nu sunt spălate;
- Sticla trapei de rufe rămâne rece.
Dacă toate acestea sunt respectate, atunci puteți căuta un element de încălzire pentru modelul dvs. de mașină de spălat în magazinul online. De obicei, costă 500-700 de ruble. Dar înainte de a cumpăra, încă merită să verificați ceva prin îndepărtarea peretelui din spate al unității - poate că firul s-a desprins pur și simplu, deși acest lucru este puțin probabil, deoarece Contactele sunt atașate foarte sigur. Modelele moderne de conexiune sunt simplificate și limitate la bornele standard push-on.
Înainte de a efectua singur reparația
Daca te hotarasti sa o faci singur, trebuie mai intai sa ai in vedere ca o masina de spalat rufe este un aparat electrocasnic care are un numar mare de componente si piese care ar putea trebui dezurubate si scoase pentru a ajunge la elementul dorit. Un set de instrumente standard pe care le are de obicei fiecare familie, mâini drepte și memorie vă vor ajuta în acest sens pentru a asambla totul corect în ordine inversă. În general, nu atât de greu.
De ce instrumente vei avea nevoie?
- o șurubelniță cu cap plat și Phillips cu o dimensiune medie a lamei;
- tub cheie 8 cu 10;
- cleşte;
- multimetru pentru masurarea tensiunilor si rezistentei (optional).
Etape pregătitoare
Înainte de a dezasambla mașina de spălat, ar trebui să urmați o serie de pași simpli, dar obligatorii, care vă vor asigura siguranța în muncă.
Deconectați mașina de spălat de la curent electric, scoțând ștecherul din priză.
Opriți alimentarea cu apă a furtunului de admisie a apei. Pentru a face acest lucru, ei fac de obicei o supapă separată în dulapul unde se află conductele generale de alimentare cu apă către apartament.
Deschideți capacul din partea inferioară frontală a mașinii și scurgeți apa din filtrul pompei de evacuare a apei. Pentru a face acest lucru, fiecare mașină are un capac mare separat, cu șuruburi.
Înainte de această procedură, ar trebui să pregătiți în prealabil cârpe din microfibră și un lighean pentru a colecta apa de pe podea. De regulă, nu este posibil să plasați niciun recipient plat sub capacul filtrului, deoarece înălțimea acestuia (partea inferioară a capacului) este prea mică.
După scurgerea apei, scoateți filtrul și curățați-l de eventualele elemente. S-ar putea să găsiți butoane sau monede acolo. Privește în gaură folosind o lanternă. Dacă totul este curat, instalați filtrul în locul și poziționarea inițială și înșurubați bine capacul. Reinstalați panoul frontal apăsând în jos pe zăvoare.
Acum intoarceti cu grija aparatul cu spatele la intrarea in cada (majoritatea au aparatul instalat acolo), daca cada este aglomerata. Pentru a face acest lucru ușor, puneți mai întâi carton sub picioare. Găsiți șuruburile de pe capacul din spate al mașinii și verificați dacă ceva împiedică îndepărtarea acesteia. Marcați șuruburile exacte care țin capacul în poziție. E mai bine să nu-i atingi pe alții. Deșurubați aceste șuruburi și scoateți capacul.
Este de remarcat faptul că avem în vedere aranjarea clasică a elementelor mașinii de spălat, în care lucrările principale de reparații se efectuează din spate. Dar există modele cu un aranjament diferit. Vă rugăm să consultați instrucțiunile pentru a clarifica designul dispozitivului.
Demontarea contactelor electrice și a elementelor de încălzire
În cele mai multe cazuri, elementul de încălzire este situat sub rezervor. Arată (sau mai bine zis, partea cu contacte) ca un bloc oval cu trei contacte și o piuliță în mijloc. Ultima este fixarea elementului de încălzire prin gulerul de etanșare.
Înainte de a demonta elementul de încălzire, scoateți bornele de la contacte, amintindu-vă care a fost amplasat. Deconectați borna firului de masă din centru, precum și, prin îndoirea clemei din conector, blocul cu firele senzorului de temperatură.
Acum depinde de piulița centrală. Deșurubați-l cu grijă, fără a-l îndepărta complet și apăsați spre interior. Acest lucru este necesar pentru ca manșeta de cauciuc comprimată în interior să scadă în profil și să asigure ieșirea liberă a încălzitorului din priza de instalare a rezervorului de spălare. Pentru a împinge piulița cu știftul înăuntru, poate fi necesar să o bateți cu un ciocan printr-o bucată de lemn pentru a nu strica firul.
După ce știftul este împins, scoateți cu grijă încălzitorul din priza rezervorului. Deoarece Marginile flanșei elementului de încălzire sunt ascuțite; merită să vă protejați degetele cu mănuși în avans. Forțele de tragere pot fi destul de mari și poate fi necesar să scoateți cauciucul de etanșare cu o șurubelniță. În acest sens, trebuie să aveți grijă și răbdare, fără a folosi forța excesivă și fără a deteriora rezervorul și elementul de încălzire cu unelte.
Odată ce elementul este în sfârșit complet îndepărtat, vine momentul adevărului - elementul de încălzire poate fi în stare bună, cu o suprafață curată, ceea ce indică detergenți de înaltă calitate și nu apă dură. Sau va fi un depozit de calcar pe el, de care va trebui să scăpați punând partea de lucru a tubului într-un lighean cu anticalcar. După curățarea suprafeței tuburilor de încălzire, ștergeți-le și îndepărtați orice contaminare de pe garnitura de cauciuc. Acum este ca nou si poate fi folosit din nou.
Dacă ați ghicit deja că încălzitorul nu este în funcțiune și ați cumpărat deja unul de rezervă (de obicei, elementul de încălzire este potrivit pentru diferite modele de mașini și costă de la 600 la 800 de ruble), înlocuiți-l pur și simplu instalându-l la locul inițial.
Pentru a finaliza reparația și întreținerea, efectuați toate operațiunile în ordine inversă, strângerea piuliței de etanșare, înșurubarea contactelor și conectarea bornei de masă. Montați capacul și înșurubați-l.
Dacă întâmpinați alte probleme cu mașina dvs. de spălat, acest atelier vă va permite să remediați alte articole. De exemplu, puteți înlocui cu ușurință o curea de transmisie uzată. Sau, dacă mașina nu pornește, motivul se datorează probabil cărbunelui uzat al contactelor rotorului motorului electric (două tije dreptunghiulare pe fire de cupru cu arcuri).
Puteți determina cu ușurință acest lucru dacă le scoateți dintr-un compartiment special de pe motorul mașinii și măsurați dimensiunea tijelor. Nu ar trebui să fie mai puțin decât permisul pentru un anumit model de unitate.
Încălzitor electric tubular(TEN) - element de încălzire al mașinii de spălat. Este elementul de incalzire care incalzeste apa rece provenita din alimentarea cu apa in orice unitate de spalat.
Dacă mașina nu se încălzește bine sau deloc nu se incalzeste apă, cel mai probabil este defect sau elementul de încălzire s-a ars deja.
Dacă elementul de încălzire încă funcționează, este suficient să îl produci curatenie. Reparație încălzire electrică defecte Nu supus şi înlocuit la unul nou similar.
Este posibil ca o persoană care nu este familiarizată cu tehnologia să verifice și să înlocuiască elementul de încălzire într-o mașină de spălat? Cum se înlocuiește elementul de încălzire?
Fără încălzirea apei, spălarea majorității tipurilor de țesături este ineficientă. Deși rufele delicate pot fi spălate în apă rece (30-40?), majoritatea articolelor necesită încălzirea apei pentru 90-95? . Numai în asta Fierbinte Apa indeparteaza petele incapatanate.
Este detectată o defecțiune Element de încălzire în două moduri:
- La 10-15 minute după începerea spălării la temperatură ridicată, atingeți sticla trapei. Paharul trebuie să fie cald. Dacă este rece, mașina nu încălzește apa.
- După spălare la temperaturi ridicate, rufele rămân reci. Acest test va fi corect dacă s-a stabilit un regim care să nu implice clătirea hainelor în apă rece.
Majoritatea unităților de spălat moderne „inteligente” sunt echipate cu un sistem diagnostic propriu. Mesajul corespunzător indică faptul că apa nu se încălzește. cod de eroare.
Dacă, după 10 minute de la începutul ciclului, echipamentul de spălat se oprește, iar afișajul arată o combinație de neînțeles de litere și cifre, trebuie să vă uitați la instrucțiuni.
De asemenea, puteți găsi o defalcare a codurilor de eroare pentru echipamentele de spălat de la diferite mărci pe site-ul nostru în secțiunea „ ”.
Incalzitor electric- acesta este un tub (vine în diferite forme), în interiorul căruia se află o spirală și un dielectric.
Sunt două posibile avarii incalzitor electric masina de spalat rufe:
- Intern- defectarea spiralei sau dielectricului. În timpul funcționării mașinii de spălat, serpentina elementului de încălzire fie se încălzește, fie se răcește, așa că în timp își pierde pur și simplu proprietățile. Dielectricul poate începe să treacă curent către corpul mașinii.
- Extern- scara. Din păcate, calitatea apei de la robinet în casele multor ruși lasă de dorit. Chiar și instalarea unui filtru special de purificare a apei nu salvează întotdeauna elementul de încălzire de acumularea de impurități de apă dura pe suprafața sa.
Metoda populară de curățare a elementelor de încălzire este cunoscută de fiecare gospodină. După ce ați turnat acid citric în recipientul pentru pulbere, trebuie să rulați un ciclu lung de spălare fără rufe la cea mai ridicată temperatură posibilă.
Unde este elementul de încălzire în mașina de spălat și cum se poate accesa?
Pentru a scoate vechea încălzire electrică și a instala una nouă, trebuie să o faceți parțial dezasambla mașină de spălat. În consecință, aveți nevoie de forță fizică, dexteritate și cel puțin cunoștințe minime despre cum funcționează tehnologia.
Din unelte vei avea nevoie:
- chei,
- Set de șurubelnițe.
Elementul de încălzire în mașinile de spălat de diferite modele și mărci este amplasat în fundul rezervorului în spate sau în față.
Obțineți acces la elementul de încălzire situat in spate rezervor mașină de spălat, nu prea dificil. Trebuie sa:
- Deconectați aparatul de la rețea.
- Închideți accesul la apă.
- Scurgeți apa rămasă din mașina de spălat prin filtrul de scurgere. Pentru informații despre cum să faceți acest lucru, citiți „”.
- Deconectați furtunurile de scurgere și de alimentare cu apă.
- Deșurubați șuruburile care țin capacul din spate și scoateți-l.
Accesați elementul de încălzire din interior față părțile mașinii sunt mai complexe:
- Deconectați aparatul de la rețea.
- Închideți accesul la apă.
- Deșurubați șuruburile care țin capacul superior și scoateți-l.
- Deconectați zăvorul care ține recipientul pentru pulbere și scoateți-l.
- Scoateți clema de fier ascunsă în garnitura de cauciuc a trapei și ținând-o în loc. Pentru a face acest lucru, trebuie să slăbiți arcul clemei.
- Scoateți sigiliul de pe panoul frontal și introduceți-l în interiorul rezervorului.
- Deconectați firele de la dispozitivul de blocare a trapei.
- Deșurubați toate șuruburile care țin panoul frontal, ridicați-l cu atenție și scoateți-l.
Cum să aflați unde este elementul de încălzire dacă locația lui este necunoscută? Mânca trei moduri:
- Aproximativ. Dacă capacul din spate al peretelui mașinii de spălat este mare, există un element de încălzire în spate.
- După marcă. La mașinile Ariston, Indesit, Candy, Electrolux, Whirlpool, Zanussi, elementul de încălzire este de obicei în spate, în timp ce pentru Bosch, LG și Samsung este în față. Dacă mașina este încărcată de sus, elementul de încălzire poate fi în lateral. Pentru a ajunge la el, va trebui să scoateți panoul lateral (cel mai simplu mod de a accesa elementul de încălzire).
- Mod experimentat. Deoarece peretele din spate al mașinii de spălat este mai ușor de demontat, puteți începe să dezasamblați unitatea de acolo. Dacă elementul de încălzire nu se află în partea de jos a rezervorului în spate, atunci este în față și trebuie să treceți la dezasamblarea panoului frontal.
Încălzitorul electric tubular este montat de jos în rezervorul de plastic al mașinii de spălat. Doar partea de capăt este vizibilă din exterior.
Elementul de încălzire este ținut pe loc printr-o piuliță pe un știft și o etanșare în interior. În elementul de încălzire în sine, există un lucru important de făcut într-o mașină de spălat - un senzor de temperatură pentru încălzirea apei.
Primul pas la demontarea încălzitorului electric al unei mașini de spălat - Deconectat:
- fire de la senzorul de temperatură,
- bornele de alimentare ale elementului de încălzire,
- fire de împământare (dacă există).
Al doilea pas. Deșurubarea piuliței. Pentru această procedură este potrivită o dublă sau o cheie cu cap deschis. Piulița nu este deșurubată complet, ci până la începerea știftului.
Al treilea pas. Apăsați știftul, ca și cum ar fi să-l înecați spre interior până la piuliță. Acum puteți deșuruba complet piulița.
Al patrulea pas. Legănând treptat și trăgând cu o șurubelniță plată din diferite părți, scoateți elementul de încălzire.
Nu orice încălzitor de apă este ușor de îndepărtat. Nu este nevoie să te grăbești și nici să faci prea mult efort. Dacă acționați brusc, puteți deteriora banda de cauciuc sau puteți îndoi corpul rezervorului.
După ce elementul de încălzire este îndepărtat, puteți scoate senzorul de temperatură din acesta.
Al cincilea pas. Verificarea elementului de încălzire. Această etapă necesită o atenție specială.
Se verifică performanța elementului de încălzire vizual după cantitatea de scară de pe ea, precum și cu un dispozitiv special - multimetrul.
În elementul de încălzire se verifică atât spirala cât și dielectricul.
Mai întâi trebuie să rezolvi o problemă de fizică.
Rezistența elementului de încălzire este egală cu pătratul tensiunii furnizate acestuia, împărțit la puterea încălzitorului în sine.
Se știe că:
- U - tensiune, livrat la încălzitorul electric. De obicei, în prizele de uz casnic 220 V.
- P - puterea elementului de încălzire. Ar trebui să fie indicat în instrucțiunile pentru mașina de spălat sau pe corpul acesteia. De exemplu, puterea este de 2000 W.
Inlocuim datele in formula si obtinem: R=220?/2000 W=24,2 Ohm. Acest normal rezistenta elementului de incalzire. Dacă funcționează corect, multimetrul va afișa exact această cifră sau aproape de ea.
La Măsurați rezistența elementului de încălzire multimetru ai nevoie de:
- Setați multimetrul în modul de măsurare a rezistenței și setați-l la 200 ohmi.
- Atingeți simultan cele două sonde ale multimetrului de bornele încălzitorului electric.
- Uită-te la afișajul multimetrului.
Dacă pe afișaj apare „ 1 " sau " ? " - elementul de încălzire este rupt, " 0 ” - scurtcircuit intern. Concluzie: spirala din elementul de încălzire nu funcționează.
Dacă este evidențiat figura aproape la cel calculat (în exemplu este de 24,2 Ohm), element de încălzire Bine, spirala din interiorul ei este intactă.
A verifica dielectric Element de încălzire (poate provoca o întrerupere a curentului pe corpul mașinii), aveți nevoie de:
- Comutați multimetrul în modul de apelare și setați-l la marcajul „Buzzer”.
- Atingeți terminalul elementului de încălzire cu o sondă multimetru.
- Utilizați a doua sondă pentru a atinge corpul elementului de încălzire sau terminalul de masă.
Dacă dispozitivul bipuri, dielectricul trece curent în corpul mașinii de spălat, element de încălzire defect. Daca nu se aude sunet, totul este in regula si problema lipsei incalzirii apei trebuie cautata intr-o alta unitate a unitatii de spalat.
Dacă, conform rezultatelor diagnosticului, încălzitorul electric tubular se dovedește a fi inoperant, acesta este înlocuit cu unul nou, similar celui vechi.
Procedură instalarea unui nou element de încălzire:
Dacă instalarea încălzitorului electric a fost finalizată Dreapta, nu vor fi probleme cu spălarea. După aproximativ 15 minute de la începerea funcționării mașinii, geamul trapă va deveni cald.
La gresit este posibilă instalarea unui nou element de încălzire scurgeri apă sau mașina de spălat va afișa din nou un cod de eroare pe afișaj.
Verificarea și înlocuirea elementului de încălzire al unei mașini de spălat este o sarcină care necesită multă muncă. Pentru un neprofesionist, astfel de reparații pot duce nu numai la pierderi de timp, efort și bani, ci și la vătămări domestice grave.
Reparațiile amatorilor sunt, de asemenea, pline de agravarea situației de defecțiune, adesea cu defecțiunea completă a mașinii de spălat.
Nu vă riscați echipamentul și sănătatea! Încredințați diagnosticarea mașinii dvs. de spălat și înlocuirea elementului de încălzire unui tehnician VseRemont24 cu experiență, certificat și înaltă calificare!
În cele mai multe cazuri, cauza apei reci în timpul spălării este o defecțiune a elementului de încălzire.
Și acest lucru este ușor de verificat cu propriile mâini.
Înlocuirea elementului de încălzire al unei mașini de spălat este o operațiune simplă și o poți face singur.
- Semne de funcționare defectuoasă:
Apă rece când spălați mai mult de 40 de grade
Mașina se dă jos, conectează tabloul electric
După începerea spălării, mașina scurge imediat apa
- Cum se verifică elementul de încălzire?
O opțiune de verificat este să deconectați direct firele și să măsurați rezistența cu un tester.
Elementul de încălzire este întotdeauna situat în partea de jos a rezervorului.
În mașinile de spălat Indesit, Ariston, LG, Ardo, îndepărtați peretele din spate:
Bosch, Siemens, Samsung - panou frontal:
După ce am ajuns la elementul de încălzire, demontăm firele.Există trei dintre ele - două de alimentare, împământare.
Poate exista și un fir la senzorul de control al temperaturii.Verificăm dacă există o pauză cu un tester - rezistența este de aproximativ 30 ohmi.
Dacă dispozitivul nu arată nimic, înseamnă că există o întrerupere a „cazanului” - trebuie înlocuit.
Verificăm, de asemenea, „scurt” de pe corp.
Măsurăm rezistența dintre fiecare terminal de alimentare (unul câte unul) și șurubul de împământare. Când testerul de rezistență indică un scurtcircuit la corpul mașinii de spălat.
Opțiune prin măsurarea rezistenței prin conectori de pe plăcile Electrolux, Zanussi și Aeg:
În acest caz, trebuie să știți ce fire merg de la elementul de încălzire la modulul de control
- Ce element de încălzire este potrivit pentru înlocuire?
Puterea nu este importantă, apa pur și simplu se va încălzi mai repede sau puțin mai mult, acest lucru nu va afecta calitatea spălării.
Lungimea benzii elastice pe care este atașată este de 1,5 cm sau mai puțin - pentru un rezervor de fier, iar dacă forma sa este alungită și mai mare de 1,5 cm, atunci un astfel de încălzitor este pentru rezervoare de plastic.
Acordați atenție dimensiunilor vechiului element de încălzire (măsurat din flanșă) ± 1 cm nu este critic.
Forma, îndoirea, prezența unui orificiu pentru senzor și numărul de terminale trebuie să se potrivească.
- Cum se înlocuiește corect elementul de încălzire?
Deșurubam piulița centrală, dar nu până la capăt, apăsăm șurubul și îl împingem în interiorul rezervorului.
Folosind mijloace improvizate, îl scoatem și îl scoatem cu grijă din rezervor.
Curățăm scaunul de murdărie și depuneri de calcar, verificăm rezervorul pentru absența obiectelor străine.
Selectăm un exemplar de aceeași dimensiune de montaj pentru a evita scurgerea apei.Asamblam în ordine inversă, conectăm firele și verificăm dacă există încălzire a apei.
- Cum se prelungește durata de viață a elementului de încălzire:
Nu, nu trebuie să dezasamblați și să curățați nimic și nu va funcționa. Este suficient să curățați mașina o dată la trei luni cu acid citric.
Tehnologia este incredibil de simplă: turnați 50 - 70 de grame de pulbere în tava pentru pulbere. substanța menționată mai sus și rulați mașina fără rufe în modul de spălare la cea mai ridicată temperatură.
Dacă apa este foarte dură, atunci folosiți un agent anticalcar o dată la șase luni pentru a îndepărta depunerile de calcar.
Articole suplimentare.