„Pasidaryk pats“ vartai iš kampų ir gofruotų lakštų. Vartai iš banguotų lakštų: kaip juos pasidaryti patiems

Kiekvienas privatus namas turi vartus, tačiau kadangi jų būna įvairių, šeimininkai pasirenka sau tinkamiausius variantus. Dabar pažiūrėsime, kokių tipų vartai egzistuoja, kokias funkcijas jie atlieka ir kaip savo rankomis pasidaryti varstomus vartus iš gofruoto lakšto.

Gofruotas lakštas - privalumai ir trūkumai

Gofruotas lakštas yra gana patvari statybinė medžiaga, kuri yra labai populiari. Dėl patvarios dangos jis gerai apsaugo nuo vandens ir sniego. Didelis įvairių tipų gofruotų lakštų ir spalvų pasirinkimas leidžia privačių namų savininkams statyti konstrukcijas savo nuožiūra. Renkantis gofruotą lakštą, didelę reikšmę turi jo svoris. Vartų dizainas gana lengvas ir patogus atidaryti.

Privalumai

Didelis medžiagos stiprumas, dėl kurio tvora gali atlaikyti dideles mechanines apkrovas, įskaitant stiprius vėjo gūsius;
Atsparumas korozijai. Šis efektas pasiekiamas naudojant modernias didelio stiprumo dangas, kurių tarnavimo laikas gali siekti daugiau nei 40 metų. Apsauginis sluoksnis susideda iš trijų dangų: antikorozinės, polimerinės ir vandenį atstumiančios;
Dėl mažo storio lakštai yra gana lengvi, o tai supaprastina konstrukcijos montavimo procesą;
Vartai gali būti pagaminti per kelias dienas, jei turite visus reikiamus įrankius ir papildomas medžiagas;
Maža profiliuotų lakštų kaina;
Medžiagos ilgaamžiškumas. Vartų konstrukcijos iš gofruoto lakšto gali tarnauti apie 25 metus ir nereikalauja ypatingos priežiūros;
Galimybė pasirinkti spalvų paletę ir tekstūrą pagal asmeninius pageidavimus;
Galimybė statyti bet kokio aukščio tvorą, nes maksimalus lakšto ilgis yra 12 metrų;
Taupymas apdailos medžiagoms. Gofruoti lakštai nėra veikiami saulės spindulių, todėl nepraranda savo spalvos.

Trūkumai

Perkant žemos kokybės medžiagą, ji negali garantuoti visų aukščiau išvardytų savybių;
Žemas garso izoliacijos laipsnis;
Jei lakšto storis mažas, jį galima lengvai deformuoti stipriu smūgiu sunkiu daiktu;
Esant nedideliems pažeidimams ir įbrėžimams, korozija yra neišvengiama, todėl reikia atidžiai stebėti jos vientisumą.

Įvairių tipų vartų galerija

Iš gofruoto lakšto gali būti gaminami įvairių tipų vartai, tačiau pagrindiniai yra šie:

Sūpynės (įprastos ir garažinės);
Kėlimas (įprastas ir garažinis);
Stumdomos (įprastos ir garažinės);
Kita.

Nusprendus montuoti vartus iš gofruoto lakšto, geriausia pirmenybę teikti varstomiems vartams, nes juos lengviau pagaminti.

Stumdomų vartų tipai

Tokie dizainai leidžia žymiai sutaupyti vietos juos atidarant. Vartai juda palei visą tvorą ar garažo sieną ir visiškai rieda į šoną. Yra trijų tipų: pakabinamas (įprastas arba garažas), konsolinis ir ant ratų. Populiariausi yra konsoliniai vartai, nes jie netrukdo įvažiuoti bet kokio tipo transportui.

Varstomi vartai

Tai yra labiausiai paplitęs vartų tipas. Nepaisant jų trūkumo (privalomas didelės laisvos erdvės buvimas jų veikimui), jie pritraukia privačių namų savininkus dėl jų gamybos paprastumo ir mažos kainos.

Varstomos durys su vartais

Varstomi vartai gali būti įprasti arba turėti patogius vartus. Ne visada išvažiuojant patogu atidaryti abi vartų varčias, todėl jiems yra numatyti nedideli varteliai.

Dekoratyvinis

Tokie vartai dažniausiai dekoruojami įvairiais kaltiniais elementais. Norint pagaminti gražius vartus su meniškais dekoratyviniais metalo elementais, nebūtina turėti kalvio įgūdžių. Juos tiesiog galima įsigyti specializuotose įmonėse, o norint surinkti reikia tik suvirintojo įgūdžių.

Pasiruošimas statybai: brėžiniai ir matmenys

Varstomus vartus gaminsime iš cinkuotų banguotų lakštų. Norėdami tai padaryti, turėsime atlikti šiuos veiksmus:

Svetainės paruošimas;
Atraminių stulpų montavimas;
Rėmo rėmo gamyba;
Apdaila su gofruoto kartono lakštais.

Pirmiausia turime pasirinkti vartų tipą ir medžiagą atramų montavimui, nuspręsti dėl gofruoto lakšto tipo, taip pat tiksliai nubrėžti konstrukcijos brėžinį.

Tinka atramų montavimui:

Prieš pasirinkdami gofruotus lakštus, turite suprasti jo tipus. Šiuolaikinėje rinkoje galite rasti šių prekių ženklų:

Geriausias variantas varstomų vartų statybai yra C8 arba C10 prekės ženklas. Čia skaičius rodo gofruoto (bangos) aukštį. Meistrų rekomenduojamas lakšto storis turi būti ne mažesnis kaip 0,4 mm, tačiau geriausia imti storesnę medžiagą. Kadangi gatavi vartai svers apie 50 kg, jiems pakelti nereikės papildomų kėlimo mechanizmų. Reikės tik vieno asistento.

Medžiagos ir įrankių rinkinio darbui skaičiavimas

Norint apskaičiuoti bendrą rėmo ilgį, 1 varčios plotį reikia padauginti iš 4.
Rėmo aukštį padauginame iš 6, tada pridedame šiuos skaičius.

Gofruoto lakšto kiekis apskaičiuojamas taip: randame vienos varčios plotą (plotį padauginame iš aukščio), o tada gaminį padauginame iš 2. Taip pat reikia atsižvelgti į persidengimą.

Dažniausiai vienos varčios plotis ir aukštis yra 2x2 arba 1,75x1,8 metro, todėl mums reikės gofruoto lakšto: 2x2x2=8 arba 1,75x1,8x2=6,3 kv.

Jei atraminiai stulpai dar nėra sumontuoti, profiliuotų lakštų plotį geriausia paimti standartiniais dydžiais, kad jie nebūtų supjaustyti. Bet jei turite tai padaryti, geriausia tai užsisakyti iš gamintojo.

Atramų aukštis turi būti lygus gofruoto lakšto aukščiui plius 120 cm požeminei daliai. Taip pat požeminė dalis turi būti lygi trečdaliui antžeminės dalies.

Aukštis padės išlaikyti reikiamą tarpą tarp dviejų apačioje esančių vartų vartų ir žemės.

Taip pat mums reikės:

Cementas, smėlis ir skalda.
Sodo kastuvas arba grąžtas.
Metaliniai kampai.
Grąžtas.
Atsuktuvas.
Žirklės metalui pjauti.
Statybos lygis ir kvadratas.
Ruberoidas.
Suvirinimo aparatas.

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip pastatyti tvorą savo rankomis

Pirmiausia pažymime atramų montavimo vietą, o tada kastuvu arba grąžtu padarome skyles jų montavimui. Kuo tvirtesni stulpai, tuo tvirtesnė bus tvora. Išgręžiame 120 centimetrų gylio ir 50 centimetrų skersmens skylę.
Profilinius vamzdžius nuvalome nuo rūdžių, nudažome gruntu ir apvyniojame stogo danga.
Vamzdžius nuleidžiame į skylutes ir užpildome paruoštu betono skiediniu. Prieš tai vamzdžiai uždaromi kamščiais, kad į juos nepatektų vanduo. Naudodamiesi pastato lygiu, mes kontroliuojame atramų montavimo tolygumą. Leiskite betonui išdžiūti apie 3 dienas.
Norint surinkti rėmą, būtina paruošti specialią platformą. Jame turės tilpti bent viena vartų varčia.
Karkasą suviriname lankiniu suvirinimu ir papildomai sutvirtiname konstrukciją metaliniais kampais.
Mes sąlyginai padalijame ilgas rėmo puses į tris lygias dalis ir tada suviriname džemperius, kad būtų didesnis tvirtumas, kaip parodyta nuotraukoje. Čia taip pat suviriname vyrius. Bet jūs galite padaryti papildomų džemperių, suvirindami juos įstrižai prie vartų rėmo, kaip parodyta nuotraukoje.
Po to, kai suvirinsime rėmą, būtina jį padengti gofruotu lakštu. Norėdami tai padaryti, naudojame specialius varžtus su šešiabriaune galvute, kurios spalva yra tokia pati kaip ir pats gofruotas lakštas. Po varžtais turi būti dedamos guminės trinkelės.
Prieš tvirtinant gofruotą lakštą vyrių srityse, būtina atlikti specialius pjūvius metaliniu peiliu.
Kaip sako profesionalūs statybininkai, vyrius geriausia suvirinti, kai rėmas yra ant žemės.
Po kilpos apačia dedame maždaug 4 mm storio plastiko gabalėlį. Tada suvirindami nuo galinės dalies lengvai sugriebiame viršutinę vyrių juostelės dalį. Kadangi rėmas yra stačiakampio formos, vyriai suvirinami viename lygyje. Tokiu būdu suvirinę du vyrius, ant jų uždedame nedidelį 30x30 mm skerspjūvio bloką ir teisingai sulygiuojame likusius tris vyrius.
Kad vartai nebūtų nuimti nuo vyrių, virš viršaus suviriname kampus, kaip parodyta nuotraukoje.
Toliau uždedame vartus ant vyrių ir po vidurine dalimi pastatome stovą. Tarp dviejų durų paliekame apie 2 centimetrus, o tarp vartų varčios ir atraminių stulpų apie 3 centimetrus.

Suvirinus karkasą, visas siūles reikia šlifuoti specialiu šlifavimo disku, naudojant šlifuoklį arba šlifuoklį, kad būtų pašalintas metalo perteklius ir apnašos. Tai taip pat daroma siekiant suteikti struktūrai estetinę išvaizdą.

Kaip padaryti svirtį ant vartų

Paprastai spynainės spynos ant vartų nemontuojamos, nes tai gana daug darbo reikalaujanti užduotis. Didesniam patogumui ant vartų įrengiamos viršutinės arba fiksuojamos spynos su rankenomis. Vartams paprastai pakanka paprasto galingo varžto. Jį galima įsigyti bet kurioje techninės įrangos parduotuvėje arba galite pasigaminti patys.

Vertikalios varžtai

Tokie vidurių užkietėjimai yra gana populiarūs prietaisų tipai, nes juos lengva padaryti savo rankomis.

Horizontalaus tipo viršutinis varžtas

Šis varžtas tinka konstrukcijoms iš banguotų lakštų, nes jį lengva montuoti ant konstrukcijos skersinių strypų.

Elektromagnetinės spynos

Kadangi technologijos nestovi vietoje, gamintojai privačių namų savininkams gali pasiūlyti patikimesnio dizaino elektromagnetinių spynų. Tokie solenoidinio tipo įrenginiai yra konstrukcijos su elektros varikliais ir kabeliais.

Mechaniniai kodavimo įrenginiai

Ekonomiškiausias variantas – kombinuotos spynos, kurios atsidaro paspaudus tam tikrą skaičių kombinaciją. Tačiau tokiose spynose derinys turi būti dažnai keičiamas, kad būtų išvengta problemų.

Vaizdo įrašas: varstomų vartų gamyba iš gofruotų lakštų

Vaizdo įrašas: kaip uždėti varžtą ant vartų, pagamintų iš gofruotų lakštų

Vartai iš gofruoto lakšto tarnaus jums ilgus metus, jei laikysitės visų jų gamybos taisyklių. Labai svarbu atsiminti, kad vartai ir pati tvora turi būti toje pačioje plokštumoje. Naudojimo paprastumas priklausys nuo to, kuria kryptimi atsidarys vartų varčios, taip pat nuo to, kokio tvirtumo spyną pasirinksite ir patogias rankenas.

Daugelyje asmeninių sklypų galima pamatyti „pasidaryk pats“ vartus ar vartelius iš profilinių vamzdžių. Savininkai stengiasi neišleisti daug pinigų, o viską padaryti patys. Net neturintis patirties žmogus gali susidoroti su tokiu darbu, jei turi reikiamą įrangą, medžiagas, rekomendacijas ir patarimus, kurie padės išvengti dažnų klaidų.

Profiliuoti vamzdžiai vartams

Gofruotųjų vamzdžių naudojimas kuriant vartus buvo pradėtas palyginti neseniai. Ši medžiaga turi kelių tipų skerspjūvius, iš kurių išskiriamos stačiakampės, kvadratinės, ovalios ir apvalios formos.

Be to, vamzdžiai skirstomi į skirtingas kategorijas apie medžiagas ir plieno stiprumą. Iš jų išskiriami šie tipai:

anglis;
nerūdijantis;
Cink plieno.

Gražios privataus namo išvaizdos kūrimas prasideda nuo sienų ir vartų, tačiau tai nėra pagrindinė jų kokybė, nes jie visų pirma padidina savininkų ir turto saugumo lygį.

Atitinkamai, vartų gamybai jie pasirenka tik anglinis arba cinkuotas plienas. Nerūdijantis plienas yra labai patvarus, tačiau neatlaiko didelių apkrovų, todėl labiau tinka kaip pagrindas vartams.

Profesionalių vamzdžių gamybos būdai

Yra keletas gofruotų vamzdžių gamybos būdų, nuo kurių priklauso stiprumas ir ilgaamžiškumas. Tarp pagrindinių yra šie:

Kokius profesionalius vamzdžius pasirinkti vartams kurti, kiekvienas sprendžia pats. Visi jie turi savo pliusų ir minusų, tačiau rekomenduojama pasirinkti medžiagą, kuri patenkins jūsų tikslus.

Dažniausiai naudojamas visapusiškas visų rūšių medžiagų naudojimas. Vartų rėmas pagamintas iš tvirto, patvaraus besiūlio vamzdžio. Tada nustatykite, kokio tipo vartai tai bus: pakabinami, stumdomi ar varstomi. Tai labai svarbu renkantis projektavimo schemą, papildomas saugos sistemas ir medžiagas.

Pavyzdžiui, daugelis montuoja nuotolinio valdymo sistemą, signalizaciją, vaizdo kameras, skambutį ir visa tai pirmiausia turi būti įgyvendinta projektuojant. Rezultatas – gražūs ir saugūs vartai iš patvarių gofruotų vamzdžių. Panašus požiūris padeda savo rankomis padaryti vartus iš profilinių vamzdžių.

Norėdamas dirbti savarankiškai, žmogus turi turėti pagrindinių įgūdžių suvirinant, pjaustant vamzdžius naudojant šlifuoklį ir galimybę braižyti brėžinius. Jei tokių įgūdžių neturite, jums padės daugybė patarimų, kaip pasidaryti vartų konstrukciją. Internete yra daug įvairių schemų ir nuoseklių instrukcijų.

Profiliniai vamzdžiai žymiai sumažina galutinę vartų kainą. Apmušalų gamyboje naudojamos šios medžiagos:

Profilinio vamzdžio pasirinkimas

Viena iš pagrindinių užduočių surenkant konstrukciją yra profesionalaus vamzdžio pasirinkimas. Kai kurie ekspertai to atsisako ir rėmui sukurti naudoja įvairius metalinių vamzdžių likučius.

Dėl to vartai pastebimai iškraipomi dėl didelio svorio, greitos deformacijos, nepriekaištingos išvaizdos, o vartus tiesiog sunku atidaryti ir uždaryti.

Vamzdžių likučiai naudojami tik sąramoms, bagetams ar išorės apdailai kurti. Tačiau net ir čia rekomenduojama naudoti stiprų anglinį plieną, kuris gali atlaikyti dideles apkrovas ir mechaninių bei išorinių veiksnių įtaką.

Nerūdijantis plienas arba jo liekanos netinkamas kuriant vartus. Ši medžiaga neatlaiko nuolatinių didelių apkrovų ir tiesiog deformuojasi. Geriau jį naudoti kaip pagrindą vartams arba kaip medžiagą smulkioms detalėms.

Statinio matmenų skaičiavimo taisyklės

Nusprendę dėl rėmo ir apmušimo medžiagos, turite pradėti kurti diagramą, kurioje pirmiausia yra matmenys. Nepaisant savo paprastumo, varstomi vartai reikalauja tikslių skaičiavimų, kad galų gale jie puikiai tilptų į vietą. Svarbu atsiminti šias savybes:

Medžiagų skaičiavimas

Vamzdžių ir pinigų kiekis apskaičiuojamas tik baigus darbą su brėžiniu ir pasirinkus „sudėtus“, kurie bus naudojami vartams kurti.

Atramoms tinka profilis, kurio skerspjūvis yra 100×100 mm. Tai patvarus gaminys, kuris puikiai atlaikys dideles apkrovas ilgą laiką. Vamzdžiai, kurių skerspjūvis yra 40×40 arba 50×50 mm, tinka kaip rėmo ar rėmo medžiaga.

Pagrindas džemperiams gali būti pagamintas iš plieninio strypo arba vamzdžio gabalo, ir čia turėtumėte atkreipti dėmesį dėl plieno kokybės ir tankio. Skerspjūvis dažniausiai pasirenkamas 40×20 mm.

Reikia nepamiršti, kad pasirinktas vartų tipas turi tiesioginės įtakos medžiagų kiekiui ir jų reikalingam stiprumui. Iš profilinio vamzdžio galite pagaminti šiuos vartus:

ažūriniai;
padengtas medinėmis lentomis;
su apvalkalu iš gofruotų lakštų;
kaltas;
grotelės.

Atitinkamai profesionalūs vamzdžiai bus parinkti atsižvelgiant į numatomą paskirtį ir apkrovos dydį.

Vartai parenkami ne tik pagal asmeninius pageidavimus ar piniginę vertę, jei kalbame apie surinkimą „pasidaryk pats“. Kitas svarbus kriterijus yra žmogaus įgūdžius. Jei negalite patys suvirinti vartų, verčiau atsisakykite stumdomų vartų, rinkitės varstomus, kuriems praktiškai nereikia suvirinimo siūlių.

Atsižvelgiant į visus aukščiau išvardintus veiksnius, apskaičiuojamas maksimalus medžiagų kiekis, išlaidos įrangai ir papildomoms sistemoms, kurios bus montuojamos siekiant pagerinti namų saugumą. Pavyzdžiui, automatinė, nuotolinio vartų valdymo sistema. Tai žymiai sutaupys laiko, pastangų ir padidins jūsų pristatymą.

Vartų konstrukcijos matmenys turi būti universalus kad bet kuris automobilis galėtų saugiai pravažiuoti. Mažiausias atidarymo plotis paprastai yra trys metrai. Šis atstumas leidžia pro vartus pravažiuoti ne tik lengviesiems automobiliams, bet ir sunkvežimiams.

Ta pati taisyklė galioja ir vartams, kurie turi atitikti plotis nuo 0,75 iki 1 metro. Tai leidžia saugiai patekti bet kokio dydžio žmonėms ar krepšiams. Vartų aukštis leidžia apsaugoti namą nuo prasiskverbimo ar nepageidaujamų vaizdų. Standartinis vartų aukštis iš gofruoto vamzdžio yra 1,6 m, tačiau daugelis nori, kad konstrukcija būtų 2-2,5 metro aukščio.

Reikalingi įrankiai

Nepriklausomai nuo pasirinktos konstrukcijos dydžio ar tipo, reikalingi šie įrankiai:

Tai tik pagrindinių įrankių ir medžiagų sąrašas. Likusias detales specialistai prideda vartų surinkimo metu, atsižvelgdami į asmeninius pageidavimus, patirtį ir fantaziją.

Vartelių gamybos instrukcijos

Norėdami pagaminti vartus, turite vadovautis žingsnis po žingsnio instrukcijomis. Kaip pavyzdį paimkime labiausiai paplitusią sūpynės struktūrą.

Kaip suvirinti vartus iš profilinio vamzdžio? Išvardyti patarimai ir instrukcijos padės lengvai išspręsti šią problemą patiems, net jei neturite pakankamai patirties. Svarbiausia viską daryti žingsnis po žingsnio, vadovaukitės rekomendacijomis ir patarimais išvengti dažnų klaidų ir gauti kokybiškus bei patvarius vartus.

Vartai yra viena iš tų konstrukcijų, kurias beveik kiekvienas namų savininkas gali pastatyti savarankiškai. Be to, šiuolaikinės statybinės medžiagos leidžia atlikti šį darbą be nereikalingo galvos skausmo. Tokios medžiagos apima gofruotus lakštus. Tai gana patvari medžiaga ir turi gerą išorinę apsaugą nuo drėgmės. Gofruotų lakštų polimerinė danga pasižymi plačia spalvų gama, todėl pirkėjas gali pasistatyti vartus pagal savo skonį. Didelę reikšmę turi ir mažieji: vartų dizainas gana lengvas.

Vartų tipai

Yra keturi pagrindiniai vartų tipai:

Sūpynės
Pakeliamas
Atsitraukimas
Kiti (valcuoti, dekoratyviniai ir kt.)

Varstomi vartai labiau tinka savarankiškai gamybai.

Stumdomi vartai

Tokio tipo vartai leidžia sutaupyti vietos jiems atsidarius: konstrukcija juda palei tvorą (garažo sieną). Yra žinomi trys stumdomų vartų konstrukcijos tipai: pakabinami, konsoliniai ir ant ratų. Optimaliausi yra konsoliniai vartai, nes jie neriboja transporto priemonių įvažiavimo.

Varstomi vartai

Tradicinis vartų tipas vis dar yra labiausiai paplitęs. Nepaisant reikšmingo trūkumo - laisvos vietos durims atidaryti, jos yra patrauklios dėl savo dizaino paprastumo ir mažos kainos.

Dekoratyviniai vartai

Dekoratyviniai vartai dažniausiai puošiami meninio kalimo elementais. Norint patiems pasidaryti gražius vartus, visai nebūtina būti kalviu: galima tiesiog nusipirkti apdailos elementų, o suvirinimo įgūdžių pakanka juos surinkti į vientisą raštą. Dalių kaina priklauso nuo jų sudėtingumo ir bendrų matmenų. Pavyzdžiui, 40 mm skersmens ir 130 mm ilgio įdėklus galima įsigyti už 63 rublius. gabalas. Arbatpinigiai kainuoja nuo 35 rublių. iki 600 rub. gabalas. Ir madinga nusipirkti vynuogių ūglį tik už 65 rublius. Kaip ir vartai, jie gali būti pagaminti naudojant kalimą.

„Pasidaryk pats“ vartai iš gofruoto lakšto: darbo etapai

Mes apsvarstysime vartų gamybos procesą naudodami varstomosios konstrukcijos pavyzdį, nes jis yra paprasčiausias.

Vartų gamybos ir montavimo procesas susideda iš šių etapų:

Parengiamieji darbai
Vartų atramų (stulpų) montavimas
Vartų rėmo gamyba
Rėmo dengimas gofruoto kartono lakštais

Parengiamieji darbai

Parengiamųjų darbų sąraše yra ir vartų tipo pasirinkimas, bet kadangi nusprendėme rinktis su varstomąja konstrukcija, tai galime tik:

Pasirinkite tinkamą medžiagą įrašams
Nuspręskite dėl gofruoto lakšto tipo
Apskaičiuokite reikalingą medžiagų kiekį

Medžiagos pasirinkimas

Norėdami pagaminti stulpelius, galite naudoti:

Apvalus vientisas rąstas, kurio skersmuo 20 cm
Medinė sija, kurios sekcija 150x150 mm
Profilinis vamzdis 80x100, kurio sienelės storis 7 mm
Kanalo sija su rietuvės storiu 14 – 16 mm

Prieš pradėdami rinktis gofruotus lakštus, turėtumėte susipažinti su jo rūšimis. Statybos rinkoje yra trys profilio lakštų grupės:

„C“ klasė: pagamintas iš plono cinkuoto lakšto, briaunų aukštis mažas. Prekės ženklas „C“ pasižymi dideliu tvirtumu ir lengvumu
Prekės ženklas „NS“: palyginti su ankstesniu prekės ženklu, jis turi didesnį metalo aukštį ir storį. Šios klasės stiprumas yra didesnis, tačiau jis taip pat yra sunkesnis nei „C“ klasė
Prekės ženklas „N“: sunkus gofruotas lakštas, padidino stiprumą, naudojamas didelių angarų apkalimui ir didelių plotų stogams dengti

Tinkamiausia medžiaga vartų apdailai yra „C“ klasė - C8 arba C10. Skaičius ženkle nurodo bangos aukštį, o medžiagos storis yra 0,4-0,8 mm. Pagaminta vartų varčia svers iki 25 kg, todėl jas gaminant nereikės jokių kėlimo mechanizmų: užteks vieno asistento. Kaina 1 kv. m 1200 mm pločio lakšto (su poliesterio danga) vidutiniškai kainuoja 180 rublių.

Gofruotų lakštų matmenys C10 ir C8

Medžiagų poreikio skaičiavimas

Norint apskaičiuoti medžiagų poreikį, reikia nubraižyti būsimų vartų eskizą su matmenimis (gaminio plotis ir aukštis, kiekvienos varčios plotis).

Lengviausias būdas padaryti rėmą yra iš profilinio vamzdžio, kurio skerspjūvis yra 40x20 arba 60x40 (priklausomai nuo vartų matmenų). Norėdami apskaičiuoti bendrą jo ilgį, turite:

Padauginkite vienos varčios plotį iš 6
Padauginkite rėmo aukštį iš 4
Sudėkite gautus produktus

Gofruoto lakšto kiekis nustatomas paprastai: reikia apskaičiuoti vienos varčios pusės plotą ir rezultatą padauginti iš 4. Tik nepamirškite atsižvelgti į būtiną lakštų persidengimą.

Jei stulpeliai vartams pakabinti dar neįrengti, konstrukcijos plotį geriau reguliuoti atsižvelgiant į standartinius gofruoto lakšto matmenis: tokiu atveju išvengsite būtinybės jo karpyti. Jei reikia pakoreguoti profiliuoto lakšto dydį, pabandykite užsakyti pjovimą gamykloje. Jei nėra profesionalios įrangos, atlikite šį darbą nepažeisdami medžiagos ir nepablogindami jos išvaizdos.

Vartų atramos ilgis susideda iš dviejų dydžių:

Vartų aukščiai plius 500 mm
Požeminė dalis lygi trečdaliui antžeminės stulpo dalies

Antžeminės stulpo dalies pusės metro aukščio rezervas leidžia išlaikyti tarpą tarp vartų vartų (jų apatinio krašto) ir žemės (20-30 cm) bei suvirinti puošybos elementus viršuje.

Tuo pačiu metu kaip ir vartai, verta pradėti gaminti vartelius. Paprastą gali pagaminti net pradedantysis meistras. Vartus, vartelius ir tvorą geriau padaryti vienodo stiliaus, kad būtų užtikrinta patraukli išvaizda.

Užraktas padės išvengti pašalinių asmenų patekimo į svetainę. Skaitykite apie spynas vartams iš gofruoto lakšto. Šiandien yra įvairių tipų spynų, kurias galima įsigyti parduotuvėje.

Vartų montavimas iš gofruoto lakšto

Stulpų montavimas

Pažymėję vartų įrengimo vietą, kastuvu arba sodo sraigtu iškasti duobes atramų montavimui. Vartų stabilumas priklauso nuo stulpų tvirtumo, todėl jų gamybai geriausia rinktis valcuotą plieną, pavyzdžiui, profilinį vamzdį. Norėdami jį sumontuoti, turite išgręžti 200–500 mm skersmens skylę. Duobės gylis paprastai yra 1200 mm. Vamzdžiai, išvalyti nuo rūdžių ir nudažyti taip, kad atitiktų gruntą, nuleidžiami į duobę ir užpildomi cemento skiediniu. Vamzdžio viršus uždaromas kamščiu, kad į jį nepatektų sniegas ir lietaus vanduo. Stulpelio statmenumą valdo svambalas. Vartus ant stulpų galima pakabinti per 24 valandas.

Rėmo gaminimas

Norint surinkti rėmą, reikia paruošti plokščią plotą, ant kurio visiškai tilptų bent viena vartų varčia. Stačiajam kampui valdyti naudojamas kvadratas. Karkasas suvirintas rankiniu elektriniu lankiniu suvirinimu, konstrukcijos kampai papildomai sutvirtinti plieniniais kampais. Ilgosios rėmo pusės yra padalintos į tris dalis, šiose vietose suvirinami džemperiai, lygiagrečiai trumpajai konstrukcijos pusei. Vartų vyriai suvirinami tuose pačiuose taškuose.

Vartų apdaila

Rėmas gali būti aptrauktas gofruotais lakštais iškart po jo surinkimo. Korpusui pritvirtinti naudojami specialūs varžtai su šešiakampe galvute. Varžto galvutės spalva derinama su gofruoto lakšto spalva.

Vartų iš gofruotų lakštų montavimo schema

Suviriname vyrius

Patyrę statybininkai teigia, kad tiesius vyrius prie vartų langų geriau iš pradžių privirinti jiems gulint horizontaliai. Ant pusės kilpos (po jos apatine dalimi) uždėkite 2-4 mm storio plastiko. Viršutinė kilpos dalis paimama nuo galo. Kadangi mūsų konstrukcijoje atrama yra stačiakampio skerspjūvio, vyriai turi būti suvirinti lygiai. Tokiu būdu pritvirtinę dvi kilpas, uždėkite ant jų 30x30 mm kaladėlę ir ant jos uždėkite likusias kilpas.

Tada vartai statomi į „gimtąją“ vietą, o po jų viduriu įrengiamas stovas. Tarpas tarp durų 1,2-2 cm, tarp durų ir stulpo - 2-5 cm.. Vyriai privirinami prie atramų iš apačios į viršų.

Vaizdo įrašas apie vartų gamybą iš gofruoto lakšto

Vartelių ir vartų montavimas iš gofruoto lakšto be suvirinimo. Diegimo procesas parodytas išsamiai.

„Pasidaryk pats“ vartai iš gofruoto lakšto. Naudotas C8 klasės gofruotas lakštas.

Calicta ir vartai iš gofruotų lakštų

Išsamios stumdomų vartų iš gofruotų lakštų montavimo instrukcijos.

Vartams gaminti naudojamos įvairios medžiagos: skarda, mediena, kaltiniai strypai. Tačiau pastaruoju metu kaip vartų apkala vis dažniau naudojami gofruoti lakštai – cinkuoto plieno lakštai, padengti polimerine kompozicija.

Iš gofruoto lakšto pagamintos konstrukcijos yra lengvos, pasižymi aukštomis techninėmis ir eksploatacinėmis savybėmis, jas lengva gaminti ir montuoti. Pažvelkime į dažniausiai pasitaikančius tvorų tipus, pagamintus iš profiliuotų lakštų, ir žingsnis po žingsnio apžvelgsime, kaip savo rankomis pasidaryti vartus iš gofruoto lakšto.

Vartų iš gofruotų lakštų tipai: konstrukcijos ypatybės, privalumai ir trūkumai

Vartai, pagaminti iš gofruoto lakšto, yra lyginami su tvoromis iš kitų statybinių medžiagų. Neabejotini profiliuotų lakštų konstrukcijų pranašumai:

Pagal atidarymo būdą gofruoto plieno vartai gali būti suskirstyti į šiuos tipus:

sūpynės;
atatranka;
garažas;
stumdomas;
rotacinis kėlimas.

Pažvelkime atidžiau į dažniausiai pasitaikančius vartų modelius: varstomus ir stumdomus.

Varstomi vartai iš banguotų lakštų

Varstomi vartai yra klasikinė tvoros versija, kurios dizainas yra toks: vartų varčios, aptrauktos profilio lakštu, tvirtinamos prie dviejų stulpų.

Vartai atsidaro ir užsidaro sklandžiai, dėl to, kad prie vartų stulpų (metalinių vamzdžių) tvirtinami vyriai su guoliais. Varstomi vartai dažniausiai įrengiami atskirai, tačiau pasitaiko išimčių, kai įėjimo durys yra vienoje iš vartų.

Vartai gali atsidaryti rankiniu būdu arba automatiškai. Elektrinės pavaros montavimas dažniau naudojamas pramoninėse zonose, kuriose transporto priemonių eismas yra labai aktyvus.

Galite naudoti mažos galios nuotolinio valdymo pultą, nes vartų, pagamintų iš gofruotų lakštų, svoris yra gana mažas, išskyrus varstomus vartus iš gofruoto lakšto su kaltiniais elementais

Pagrindiniai varstomų vartų privalumai yra jų prieinamumas ir montavimo paprastumas, o pagrindinis trūkumas – laisvos erdvės poreikis durims atidaryti.

Stumdomi vartai iš banguotų lakštų

Stumdomi vartai yra funkcionalesni ir patogesni naudoti. Jie neatsidaro, o juda už tvoros. Stumdomi vartai yra nepamainomi ten, kur keliami griežti racionalaus teritorijos naudojimo reikalavimai.

Tvoros dizainas suteikia papildomų galimybių transporto priemonių manevrams (stumdomų vartų ilgis gali siekti 12 m) bei eismo kūrimui 2-3 upeliais.

Papildomas privalumas yra kreiptuvų nebuvimas vartų angoje. Tai leidžia bet kokio aukščio automobiliams laisvai pravažiuoti. Be to, žiemą nereikia nuolat valyti sniego, kad durys normaliai atsidarytų, kaip reikia varstomų vartų atveju.

Stumdomi vartai dažniausiai komplektuojami su automatine sistema, nes nepatogu atidaryti/uždaryti ilgas duris savarankiškai.

Stumdomų vartų, pagamintų iš gofruotų lakštų, trūkumai yra šie:

būtinybė pakloti tvirtą pagrindą naudojant armavimo sluoksnį;
specialių komponentų pirkimas;
Stumdomų vartų gamyba ir montavimas kainuos daugiau nei tradicinių varstomų vartų.

Profiliuoto lakšto pasirinkimas vartams kurti

Perkant gofruotą lakštą, reikia atkreipti dėmesį į jo ženklinimą ir dangą. Profiliuoti lakštai skiriasi „bangos“ storiu, forma ir aukščiu. Būtent „banga“ lemia būsimos struktūros standumą.

Gofruoto lakšto ženklinimo paaiškinimas:

"SU"- Sieninis profiliuotas cinkuotas lakštas su nedideliu briaunų aukščiu ir mažu storiu. Tinka tvorų statybai.
"NS"- universali banguota skarda, iš kurios galima statyti stogus, tvoras ir vartus.
"N"- laikantysis sunkus profilio lakštas, iš kurio statomi geležiniai angarai ir stogo danga dideliems plotams. Nerekomenduojama jo naudoti vartams gaminti.

Skaitmeninė reikšmė žymėjime rodo standžių aukštį.

Norėdami pagaminti vartus iš gofruotų lakštų, geriau naudoti šią medžiagą:

“C8” - storis nuo 0,4 mm, standžių aukštis - 8 mm, svoris 1 kv.m. - apie 5,5 kg;
“C10” - storis 0,4-0,8 mm, standžių aukštis - 10 mm, svoris 1 kv.m. - 7,5 kg.

Be cinkavimo, gofruotas lakštas vartams kurti turi būti padengtas polimerine danga (poliesteriu arba plastizoliu), kuri padidina medžiagos atsparumą mechaniniams pažeidimams.

Renkantis tvoros spalvą, galite pažvelgti į vartų, pagamintų iš gofruotų lakštų, nuotrauką ir suprasti, kaip jie derės su tvora ir esamais pastatais svetainėje.

Varstomų vartų iš gofruoto lakšto gamybos technologija

Parengiamasis etapas: planas, įrankiai ir medžiagos

Prieš pradėdami gaminti tvorą, turite parengti vartų, pagamintų iš gofruotų lakštų, brėžinį, nurodant angos plotį, durų aukštį, vyrių ir skersinių išdėstymą. Planuojant projektą būtina atsižvelgti į transporto priemonės, kuriai yra įrengti vartai, tipą ir važiuojamosios dalies plotį.

Kuo siauresnis kelias, vedantis į aikštelę, tuo platesnė turėtų būti vartų anga

Optimalūs vartų iš gofruotų lakštų dydžiai:

vieno lapo ilgis ne didesnis kaip 2 metrai;
durų aukštis apie 2 metrus.

Norėdami pagaminti varstomus vartus, jums reikės šių medžiagų ir įrankių:

Atraminių stulpų montavimas

Jei aikštelėje jau sumontuota tvora su metaliniais atraminiais stulpeliais, tai vartų vyriai iš gofruoto lakšto gali būti suvirinti tiesiai ant jų.

Atskirų atraminių stulpų montavimas gali būti atliekamas taip:

Metalinius vamzdžius stulpams apdorokite gruntu ir dažais.
Išmatuokite vartų plotį ir iškaskite dvi 100-150 cm gylio skyles.
Skylės apačioje padėkite smėlio ir skaldos pagalvėlę.
Sumontuokite paruoštus atraminius stulpus ir sutvirtinkite juos armatūra.
Išlyginkite stulpus pastato lygiu ir užpildykite betonu.
Palikite, kol betonas visiškai sukietės (apie 2 savaites).

Vyriai gali būti montuojami pamatams sukietėjus.

Vartų rėmo gamyba

Norint sukurti vartų karkasą iš gofruotų lakštų, būtina paruošti plokščią plotą (geriausia prie vartų angos), kurio pakaktų vienai varčiai.

Darbo tvarka:

Kaip suvirinti vartus iš gofruotų lakštų, parodyta vaizdo įraše

Iš gofruotų lakštų galima pagaminti vartus be suvirinimo, naudojant įprastas veržles ir varžtus kaip tvirtinimo detales

Rėmo dengimas gofruoto kartono lakštais

Kai rėmas išdžiūvo, galite pradėti dengti vartus gofruotu lakštu. Profiliuotas lakštas turi būti paklotas ant vartų staktos ir kruopščiai pritvirtintas varžtais arba kniedėmis. Kniedės atrodys dekoratyviau, tačiau išmontuoti gofruotą lakštą remonto atveju bus sunku.

Tvirtinimai turėtų būti daromi tik toje vietoje, kur „banga“ gilėja. Tvirtinimo detalių atstumas neturi būti per didelis (1 kv.m gofruoto lakšto turi būti tvirtinamas mažiausiai šešiais varžtais) – vartų varčia turi atlaikyti vėjo apkrovas ir apkalos svorį.

Dabar vartus galima pakabinti ant vyrių, sumontuotų ant atraminių stulpų.

„Pasidaryk pats“ stumdomi vartai iš gofruotų lakštų

Parengiamasis etapas: komponentai vartų ir brėžinio kūrimui

Stumdomų vartų montavimas yra sudėtingesnis, tačiau perpratus konstrukciją, vartų gamybos technologiją ir pasitelkus 1-2 žmonių pagalbą, galima sukurti patvarią ir funkcionalią stumdomą tvorą.

Norėdami pagaminti stumdomus vartus, turite įsigyti komponentų rinkinį, kuriame turi būti šie elementai:

Automatiškai valdydami vartus, papildomai turite įsigyti automatikos komplektą, įskaitant:

greičių dėžė;
stovas;
Nuotolinio valdymo pultas;
fotoelementai;
montavimo pagrindas;
signalinė lempa.

Stumdomų vartų brėžinyje turi būti šie parametrai:

vartų skydo plotis su atsvara = 1,6*vartų anga;
atsvara plotis = 0,5*vartų anga;
vartų aukštis (optimaliai - 10 cm virš tvoros, bet ne daugiau kaip 2 metrai);
vertikalių, horizontalių ir įstrižų džemperių matmenys.

Pamatų klojimas ir atraminių stulpų pastatymas

Pirmiausia reikia sumontuoti atraminius stulpelius stumdomiems (stumdomiems) vartams. Kaip atramą galite naudoti:

plytų arba betono stulpas su hipoteka (3 vnt. ant kiekvienos atramos);
kanalas;
kvadratinis plieninis vamzdis;
ąžuolinė sija.

Pagalbinės kolonos konstravimo algoritmas:

Iškaskite daugiau nei 1 metro gylio duobę (žemės užšalimo gylis).
Išlyginkite stulpą (kanalą arba vamzdį).
Supilkite betoną ir palikite, kol visiškai sukietės.

Norėdami sukurti stumdomų vartų pamatą, galite naudoti kanalą (plotis - 16-20 cm), metalinius strypus jungiamosioms detalėms (10-14 mm sekcija).

Pamatų išpylimo procedūra:

Pamatai vartams turi stovėti mažiausiai savaitę.

Kanalo paviršius turi būti lygus su žeme, sudarydamas lygią važiuojamąją dalį transporto priemonei.

Vartų rėmas

Rėmo gamybai reikės 60*30 mm skerspjūvio metalinių vamzdžių, o laikantiems džemperiams (tvoroms) sukurti tinka 40*20 mm skerspjūvio vamzdis.

Pažiūrėkime, kaip žingsnis po žingsnio gaminamas stumdomų vartų rėmo rėmas:

Staktos montavimas ir vartų dengimas gofruoto kartono lakštais

Jei stovėjo vartų pamatai, galite pereiti prie rėmo montavimo ir apkalimo:

Stumdomų vartų iš gofruotų lakštų montavimas: video

Stumdomi vartai papildomai gali būti komplektuojami su automatine sistema.

Naminiai vartai iš gofruoto lakšto yra ekonomiškas ir patikimas pasirinkimas tvoroms asmeniniame sklype ar pramoninėje teritorijoje. Vartų funkcionalumą ir praktiškumą galima žymiai pagerinti įdiegus automatinę valdymo sistemą.

Pastaraisiais metais kaimo namų savininkai savo sklypams vis dažniau renkasi iš gofruoto lakšto pagamintus vartus, o ne įprastus patikimus visiškai metalinius vartus. Taip yra dėl kelių priežasčių:

Didelis stiprumas ir laikomoji galia, leidžianti metaliniam profiliuotam lakštui atlaikyti labai dideles statines ir dinamines (taip pat ir vėjo) apkrovas.
Didelis atsparumas korozijai ir kitiems išoriniams poveikiams, pasiekiamas naudojant efektyvias modernias apsaugines metalo paviršių dangas. To pasekmė – konstrukcijų, pagamintų iš gofruoto lakšto, ilgaamžiškumas, kurių tarnavimo laikas gali siekti 40-50 metų.
Mažas profiliuoto lakšto storis ir svoris, taigi, jo transportavimo, apdorojimo ir montavimo paprastumas ir patogumas. Netgi žmogus, neturintis specialių įgūdžių ir patirties, savo rankomis gali pagaminti ir sumontuoti vartus iš gofruoto lakšto.
Maža kaina ir puikios dekoratyvinės savybės.

Dėl aukščiau išvardintų privalumų net ir savadarbiai iš gofruoto lakšto su ryškia ir elegantiška polimerine danga vartai papuoš bet kurią vietą kur kas geriau nei vien metaliniai. O jei kreipsitės į profesionalus ir pridėsite kaltinių elementų, tai tokie vartai taps savotiška jūsų kaimo namo vizitine kortele. Tuo pačiu metu jų gamyba bus palyginti nebrangi.

„Pasidaryk pats“ vartai iš gofruoto lakšto - pageidaujamas dizainas

Paprasčiausi ir patikimiausi yra varstomi vartai iš gofruoto lakšto. Dauguma individualių namų sklypų ir vasarnamių vartų yra būtent tokio dizaino. Jo ypatumas slypi tame, kad vartai susideda iš dviejų vartų, kurie atsidaro skirtingomis kryptimis. Tai leidžia perpus sumažinti atraminių stulpų apkrovą ir sumažinti laisvą erdvę, reikalingą jiems atidaryti.

Lengviems vartams iš gofruoto lakšto tai nėra taip reikšminga, kaip daug sunkesniems metaliniams. Tačiau kuo mažesnė apkrova ant vartų atraminių stulpų, tuo mažesnė tikimybė, kad jie ateityje nukryps ir deformuos. Taip pat sumažėja vyrių apkrova, eksploatacijos metu jie dėvisi žymiai mažiau. O vartų lapų atidarymas reikalauja daug mažiau pastangų.

Antrasis tipas yra stumdomi vartai iš gofruotų lakštų. Šiuo atveju yra tik viena sekcija, kuri atidarius juda lygiagrečiai tvorai. Šis dizainas turi savo privalumų:

automatizavimo paprastumas;
minimalios pastangos atidaryti esant stipriam sniegui;
jiems atidaryti nereikia laisvos vietos priekyje ar už vartų.

Tačiau patiems pasidaryti vartus iš panašaus dizaino gofruoto lakšto yra labai sunku. Pirma, būtina teisingai apskaičiuoti atsvaro masę, kad vartai atsidarytų be nereikalingų pastangų ir, be to, nesikreiptų. Antra, jūs turite padaryti tvirtą pagrindą atraminei vartų daliai. Ir trečia, be praktikos ir specialios įrangos sunku tinkamai suvirinti vartus iš panašaus ilgio gofruoto lakšto. Jei jums taip pat reikia automatikos, tai negalite padaryti be specialisto pagalbos.

Galiausiai, trečiasis tipas yra stumdomi vartai. Jie turi tiek sūpynių, tiek stumdomų konstrukcijų savybių. Šiuos vartus sudaro dvi durys, kurios slysta išilgai tvoros. Jie sujungia dviejų ankstesnių dizainų privalumus, tačiau jie nėra be trūkumų.

Visų pirma, stumdomiems vartams taip pat svarbu teisingai apskaičiuoti atsvarą. Nors smulkios klaidos šiuo atveju nėra tokios lemtingos, nes ašmenų plotis yra perpus mažesnis, jos tikrai turės įtakos „iš tolo“ dėl nesutapimo, taip pat greito kreiptuvų ir ritinėlių susidėvėjimo. .

Be to, tokiems vartams reikalingi du laikantys pamatai, o konstrukcija ir dydžiu jie nelabai skirsis nuo stumdomų vartų pamatų. Be to, tokio dizaino metu kyla problemų su vartų įgyvendinimu. Todėl vėlgi, tokius vartus iš gofruotų lakštų savo rankomis pasidaryti yra per sunku, todėl toliau daugiausia dėmesio skirsime sūpynės konstrukcijai kaip lengviausiai įgyvendinti.

Kaip pasidaryti vartus iš gofruotų lakštų - nuoseklios instrukcijos

Prieš gamindami vartus iš gofruoto lakšto, turite pasirinkti jų dizainą ir apskaičiuoti jų gamybai reikalingų medžiagų kiekį. Norėdami tai padaryti, galite nupiešti rėmo eskizą, atsižvelgdami į pasirinktą dizainą ir vartų angos dydį. Mūsų atveju tai yra varstomi vartai

Paveikslėlyje parodytas paprasčiausias vartų rėmo variantas be horizontalių ir įstrižų briaunų. Jų montuoti negalima, nes pats profiliuotas lakštas dėl briaunotos paviršiaus formos turi didelį vidinį išilginį standumą.

Prieš statydami vartus iš gofruotų lakštų, turite padaryti rėmą. Norėdami pagaminti rėmo rėmą, turite naudoti profilinį vamzdį, kurio sekcija yra 60x40 arba 40x20 (priklausomai nuo pasirinkto vartų dydžio). Vamzdžio ilgį randame pagal paprastą formulę L=3a+6b+6c.

Profiliuotą lakštą galima tvirtinti tiesiai prie rėmo rėmo. Bet šiam tikslui geriau prie jo privirinti specialią juostelę. Ta pati juosta uždengs vartų ir vartų plyšius. Be to, jo įrengimas padidins visos konstrukcijos standumą. Tam naudojame plieninę juostelę, kurios matmenys 40x4 arba 25x4 mm. Juostos ilgis L=2a+4b+2c+6d.

Jei vartų stulpai dar nesumontuoti, vartų dydį galima šiek tiek pakoreguoti, kad būtų galima pritaikyti gofruoto lakšto plotį ir reikiamą persidengimą tarp lakštų. Tai padės išvengti būtinybės apipjaustyti gofruoto lakšto montavimo metu. Apskaičiavę metalinių vamzdžių ir gofruotų lakštų skaičių, parenkame dekoratyvines kaltines dekoracijas, vyrius, vertikalias spynas ir spyną vartams.

Prieš virinant vartus iš gofruoto lakšto, parenkame plokščią plotą su tvirtu pagrindu. Ant jo, naudodami trijų skaičių 3-4-5 taisyklę, nubrėžiame vartų lapų kontūrus. Šis metodas suteikia didesnį tikslumą nei įprastas suoliuko kvadratas.

Taisyklės esmė tokia. Pažymėję vieną iš varčios kampų ant paviršiaus, virvute pažymėkite pirmąją eilutę ir nubrėžkite ant jos 3 vienodus bet kokio ilgio segmentus. Tada tuo pačiu laidu nubrėžkite antrą liniją maždaug 90° kampu su pirmąja. Ant jo pažymime 4 vienodo ilgio segmentus. Jei taip gaunamas tikrai stačiu kampu, atstumas tarp kraštutinių abiejų linijų žymėjimo taškų bus lygus 5 atkarpų ilgiui.

Pažymėję visus vartų varčios kampus, jos tikslumą patikriname išmatuodami įstrižainių ilgį. Jei įstrižainės lygios, tada turime taisyklingą stačiakampį. Toliau gaminame vartelius iš gofruotų lakštų.

Metalinio rėmo vamzdžių žymėjimas turi būti atliktas labai tiksliai. Net vieno milimetro vartų varčios ilgio paklaida gali sukelti nepriimtiną iškraipymą. Šlifuokliu nupjauname rėmo profilių kampus griežtai 45° kampu. Išdėlioję paruoštus rėmo kraštus išilgai žymėjimo linijų, vartų rėmą surenkame naudodami segtukus. Dar kartą patikriname įstrižaines ir galiausiai suviriname vartų lapą.

Suvirinę vartų staktos kampus, patikriname ar nėra deformuoti metaliniai profiliai. Rėmo kampai turi tvirtai priglusti prie svetainės paviršiaus. Siekiant didesnio standumo, rėmo kampuose galima suvirinti 3 mm storio lakštinio plieno trikampius. Kai rėmas yra paruoštas, mes suviriname plieninę juostelę aplink perimetrą, kad pritvirtintume gofruotą lakštą.

Jei vartų stulpai jau sumontuoti, vartų rėmą montuokite ant stovų griežtai vertikaliai ir pritvirtinkite vyrius. Tikriname durelių atsidarymą ir uždarymą, jei nėra iškraipymų, galiausiai vyrius tvirtiname elektriniu suvirinimu.

Ant išorinio rėmo krašto montuojame vertikalias spynas. Tose vietose, kur fiksavimo strypai remiasi į betoninį įėjimo paviršių, plaktuku išgręžiame skylutes, į kurias įkišame reikiamo skersmens plieninių vamzdžių dalis.

Dar kartą išbandome, kaip atsidaro ir užsidaro vartų vartai, patikriname vartų spynos veikimą ir vertikalių spynų judėjimo patogumą. Jei viskas tvarkoje, elektriniu šlifuokliu nuvalome visas suvirinimo siūles, nugruntuojame ir nudažome vartų staktą. Prieš gruntavimą prie karkaso priviriname kaltas dekoratyvines detales.

Išdžiūvus dažų ir lako dangai, pradedame montuoti gofruoto lakštinio metalo apvalkalą. Profiliuotą lakštą tvirtiname stogo dangos varžtais, kurių galvutės nudažytos pasirinkto gofruoto lakšto spalva. Lakštai montuojami vertikaliu persidengimu vienoje bangoje.

Baigę paskutinę operaciją, gofruoti vartai yra paruošti. Dabar galite išdidžiai juos parodyti savo draugams ir kaimynams.