Основне: статика чи динаміка
Є два типи мотузок: статична та динамічна. Динамічний розтягується. Статична немає (насправді також розтягується, але в рази менше). Для використання в якості страхувальної мотузки при будь-яких сходженнях, що мають на увазі будь-який вид лазіння, що лідирує - спортивне лазіння, тред, мульти-пічі, льодолазіння - і лазіння з верхньою страховкою, вам потрібна динамічна мотузка, так як вона розтягується. Коли йдеться про технічні цілі, такі як транспортування вантажів, прикріплення чогось, підйом і спуск по мотузці — тоді потрібна статична мотузка, оскільки вона не розтягується.
Якщо ви тільки починаєте свій шлях у скелелазіння, перша мотузка, яка вам знадобиться, - це хороша багатоцільова динамічна мотузка - і для більшості людей йтиметься про мотузку діаметром від 10 до 11 мм. Ви можете лідирувати з нею, можете лазити з верхньою страховкою - вона буде більш довговічною і довірою, ніж все більш тонкі екземпляри.
Середні динамічні мотузки: 9,2-10 мм
Якщо у вас вже є робоча динамічна мотузка, наступна річ, яку ви, ймовірно, захочете завести, це динамічна мотузка середнього діаметру. п по всьому світу це основний стандарт мотузки для більшості скелелазів. Мова про діаметри від 9,2 до 10 мм, які дають трохи меншу вагу. Така мотузка легша у перенесенні та лазні, але досить стійка до абразивного впливу та довговічна. Це та мотузка, яку ви візьмете для найважчих підйомів, коли на рахунку кожен грам.
Ще одна річ, яку треба розуміти, це те, що вага мотузки - це не тільки вага, яку ви несете в рюкзаку, а й вага мотузки під час лазіння. Чим довше пітч (pitch - відстань між станціями) - тим більша вага вам доведеться піднімати. Пндіан Крік (Indian Creek) має довгі 48-метрові пітчі. Тут без сумніву варто вибрати легшу мотузку, тому що ближче до вершини маршруту мотузка, що йде вниз, стає така важка, що її навіть важко простібати в карабіни. Тому, якщо ви плануєте мульти-пітчеве лазіння, де ви витягуєте мотузку нагору весь час або ви намагаєтеся пройти ред поінт найважчий спортивний маршрут, вам слід вибрати мотузку діаметром тонше, щоб скоротити її вагу.
Половинки та подвійні динамічні мотузки: 7-8,5 мм
Третій тип динамічних мотузок – це мотузки діаметром від 7 до 8,5 мм. У більшості випадків такі мотузки використовуються разом як подвійні мотузки (дві мотузки одночасно проходять через точки страховки) або половинки (у цьому випадку підйом здійснюється з двома мотузками, кожна з яких пролущується в окремі точки). Такий підхід використовується для льодолазіння, альпінізму та деяких традиційних маршрутів.
Статична мотузка
Статичний мотузок НІКОЛИ НЕ КОРИСТУЄТЬСЯ для страховки лідера, тому що вона не тягнеться. Але саме тому, що вона не тягнеться, статична мотузка дуже зручна для інших речей. Підйом по мотузці, мотузкові перила, підйом вантажу, навішування для фотографа, що знімає скелелаза з верхнього ракурсу. Так наприклад підйом по динамічній мотузці буде довшим, тому що доведеться пройти її розтяг.
Статична мотузка діаметром від 9,5 до 11 мм - це основна робоча мотузка. Такі мотузки дуже довговічні і трохи важчі тонших. Існують також тонкі статичні мотузки (репшнури), які також можуть бути корисними, наприклад при витягуванні вантажів або при довгих спусках за допомогою однієї динамічної мотузки та репшнуру (Tag line). Йдеться про діаметри аж до 6 мм. Наприклад, якщо ви лідирує дуже довгий пітч і не хочете залишитися на вершині, не маючи можливості спуститися або йдете довгий мульти-пітч і думаєте, що маєте можливість спуску. Переконайтеся лише, що довжини таг лайна разом із довжиною основної страхувальної мотузки достатньо для здійснення ваших планів. Так якщо ви лідирує мотузку в 60 метрів, візьміть 60-метровий таг лайн. Суть вибору статичної мотузки - підібрати діаметр, що підходить для вашої конкретної мети.
Інші міркування
Довжина
По-перше, ви вибрали категорію мотузки, яка вам підходить за діаметром. Тепер ви повинні вирішити, бухту якої довжини вибрати. Зазвичай мотузки продають відрізками по 50, 60, 70 та 80 метрів. За звичкою люди часто купують 50-метрові мотузки. п таких безліч. Однак на сьогоднішній момент 60 метрів — це стандарт для більшості одновіртувальних маршрутів. Можна також рекомендувати купувати 70-метрову мотузку, тому що через якийсь час використання кінці мотузки почнуть лахмітись і стоншуватися і тоді ви зможете їх відрізати і у вас все ще буде 60 метрів, що продовжить робоче життя вашої мотузки. Люди потрібні 80-метрові мотузки для деяких маршрутів, які дійсно довгі.
Просочення
Наступне питання, яке вам належить вирішити, - це просочення мотузки. Мотузку обробляють при виробництві спеціальним чином, щоб вона не вбирала воду. Якщо ви плануєте підніматися по льоду або вам доведеться зимовий маршрут, варто звернути увагу на мотузки з просоченнями.
Розмальовка
Ще одна річ, яку варто вирішити, - це ви хочете двоколірну (bicolor) мотузку. У двоколірній мотузці одна половина мотузки має одне плетіння, а інша - інше. Так набагато простіше відрізнити середину мотузки, що важливо для безпечного спуску на початок маршруту. Якщо ви хочете завжди безпомилково знати, де середина мотузки – беріть двоколірну. Це знання свого варте.
Переклад: Марія Овсяннікова
Strong
Основна властивість динамічних мотузок - це здатність амортизувати динамічний удар, що виникає при зриві з . Виготовляється здебільшого потреб альпінізму. Їхні основні якості визначаються нормами UIAA.
Вимоги UIAA та EN892 (європейські вимоги) для динамічного мотузки:
- Сила ривка повинна бути не більше 12 кН при факторі ривка 2 з вагою 80 кг (55 кг для напіввірьовки або подвійного мотузка);
- мотузка повинна витримувати не менше 5 ривків з фактором ривка 2 та вагою, зазначеною вище;
- подовження не повинно бути більше 8% під вантажем 80 кг (для напіввірьовки не більше 10% під вантажем 80 кг);
- Гнучкість при зав'язуванні вузлів - коефіцієнт гнучкості (діаметр мотузки/діаметр мотузки всередині вузла при навантаженні 10 кг) має бути не більше 1,2;
- Зміщення обплетення мотузки щодо серцевини - 2 метри мотузки протягують через спеціальний пристрій 5 разів. Зміщення обплетення мотузки щодо серцевини має бути менше 40 мм;
- Маркування повинно вказувати тип мотузки (одинарна, напівмотузка або подвійна мотузка), виробника та CE-сертифікат.
Для перевірки динамічних мотузок використовують тест «Dodero». Найкращі зразки мотузок витримують до 16 ривків.
Недоліки
- Динамічні мотузки м'які, як правило, сильно намокають і обмерзають;
- на м'яких мотузках погано тримають жумари;
- при використанні жумарів необхідність тупцювати на місці, поки не вибирається до 5-6 метрів подовження, перш ніж спелеолог або альпініст відірветься від підлоги;
- постійні підскоки при кожному переміщенні самохвату (жюмару) по мотузці;
- Через підскоки при зіткненні зі скелею еластична мотузка більше треться;
- Динамічні мотузки не можна використовувати під постійними статичними навантаженнями (переправи, перила, траверси).
Динамічно мотузки бувають таких типів:
Одинарна динамічна мотузка або основна мотузка
Маркування -
Одинарним (основним) називається такий тип динамічної мотузки, який за своєю конструкцією призначений для використання для страховки при вільному лазні і має необхідні якості для надійного затримання падіння з максимальним фактором 2. Товщина основної мотузки найчастіше від 10,5 до 11,5 мм. При просуванні мотузка послідовно клацається в карабіни проміжних точок страховки.
Переваги
- Одинарна мотузка найбільш довговічна у використанні, простіша в роботі;
- Вона легша, ніж дві напівмотузки (але важче за здвоєну мотузку).
Недоліки
- на відміну від здвоєних мотузок менш захищена від перебивання камінням, льодом або від обрізання об гострий край скелі;
- Необхідно стежити, щоб при проходженні через проміжні точки вона не робила великих перегинів, так як при цьому зростає тертя при її проходженні, мотузку важко вибирати, це може призвести до зриву, уповільнює роботу першого у зв'язці;
- При проходженні через багато карабінів під час зриву через тертя мотузка може не подовжуватися і динамічні властивості можуть не виявлятися повною мірою.
Щоб уникнути цього необхідно використовувати відтяжки, страховки розташовувати більш оптимально, спрямовуючи хід мотузки.
Напіввірівка
Напіввірьовкою називається динамічна мотузка, яка обов'язково має бути здвоєна при страховці. У одиночної напіввірьовки немає необхідних якостей для того, щоб витримати падіння з фактором 2. Напіввірьовки мають товщину 8.5-10 мм. При використанні системи з двох напіввірьовок вони по черзі стягуються в різні карабіни та різні точки страховки, утворюючи дві паралельні доріжки. Напіввірьовки клацають у карабіни по черзі, розподіляючи одну мотузку праворуч по ходу руху, іншу — ліворуч. Не допускається перехльостування мотузок. Зазвичай використовують напівмотузки різних кольорів.
Переваги
- Кожна мотузка стягується в меншу кількість карабінів;
- При використанні двох напіввірьовок зменшується тертя в карабінах і рельєф, що допомагає при роботі на складних маршрутах.
- Вони більш захищені від перебивання, хоча кожна мотузка менш надійна сама по собі і швидше виходить з ладу через пошкодження обплетення;
- Зручна при спуску дюльфером (швидкісному спуску) – не потрібно нести ще одну мотузку. Одна мотузка застосовується для спуску, інша для страховки.
Недоліки
- Прийоми страховки складніші, ніж для одинарної мотузки і від страхувальника потребує більшого досвіду та уваги. При нижній страховці треба стежити, щоб у кожній із мотузок не було провисання. При клацанні мотузки в карабін проміжної точки перший у зв'язці вибирає одну з мотузок. Страхуючий повинен оперативно видати її й у разі потреби - терміново вибрати у початкове становище. При цьому розташування іншої гілки мотузки не змінюється;
- пара з двох мотузок більш важка в порівнянні з одинарною мотузкою;
- Менш довговічна.
Подвоєна мотузка
Подвоєна (подвійна або цвілінгова) мотузка - використовують як одинарну, пролужують одночасно обидві мотузки в кожен карабін. Діаметр здвоєної мотузки 7.8-9 мм. Згідно з деякими авторами здвоєну мотузку потрібно клацати в точку страховки через різні карабіни, тому що при зриві мотузки можуть защемити один одного і перебитися.
Переваги
- її легше вибирати першому у зв'язці (2 тонкі мотузки легше проходять через карабіни та рельєф);
- її зручно використовувати при дюльфері;
- Легше, ніж одинарна та подвійна мотузка.
Недоліки
- вона більш тонка і легше ушкоджується;
- Її не можна використовувати для поручнів.
· Статична мотузка застосовується для фіксованого навішування, тобто для провішування колодязів та влаштування поручнів;
· Через нижчий ступінь подовження її здатність поглинати енергію нижче, а пікові динамічні навантаження значніші. Вони перевищують 1000 кгс при падінні вантажу вагою 80 кг з фактором, рівним всього 1, тоді як для динамічної мотузки це значення рідко перевищується навіть при падінні з найвищим фактором - 2.
· Чим менше еластичність мотузки, тим менший допустимий фактор падіння;
· Статична мотузка може застосовуватися для страховки партнера лише за умови, що страховка здійснюється зверху.
Вимоги prEN 1891 (європейські вимоги) для статичних мотузок:
· Сила ривка має бути менше 6 kN при факторі ривка 0.3 та вазі 100 кг;
· Мотузка повинна витримати як мінімум 5 ривків з фактором падіння 1 та вагою 100 кг, з вузлом «вісімка»;
· Подовження, що виникає при навантаженні від 50 до 150 кг, не повинно перевищувати 5%;
· Коефіцієнт гнучкості при зав'язуванні вузлів (діаметр мотузки/діаметр мотузки всередині вузла при навантаженні 10 кг) - повинен бути не більше 1.2;
· Зміщення обплетення мотузки щодо серцевини - 2 метри мотузки протягують через спеціальний пристрій 5 разів. Зміщення обплетення мотузки щодо серцевини має бути не більше 15 мм;
· Вага обплетення мотузки має бути не більше певної частки від загальної маси мотузки;
· Статичне зусилля на розрив - мотузка повинна витримувати не менше 22 kN (для мотузок діаметром 10 мм і більше) або 18 kN (для 9 мм мотузок), з вузлом "вісімка" - 15 kN.
· Маркування - на кінцях мотузки вказується тип мотузки (A або B), діаметр, виробник.
Статичні мотузки бувають 2 типів:
Тип A
Тип A - використовується для висотних та рятувальних робіт, а також для спелеології.
Тип Б
Тип B - мотузка меншого діаметра на менше навантаження, ніж мотузка типу А. Може використовуватися тільки для спуску (дюльфера).
Статико-динамічна мотузка
Прагнучи в одній мотузці поєднати властивість динамічних і статичних мотузок, конструктори кількох фірм розробили її різновид - так звану статико-динамічний мотузок.
Статико-динамічна мотузка теж має кабельну конструкцію, але складаються з трьох конструктивних елементів: двох різних за своїми динамічними якостями несучих серцевин і захисного обплетення. Центральна серцевина статико-динамічних мотузок складається з поліестерних або кевларових волокон. Вона попередньо натягується до певної межі, щоб зменшити її можливість подовжуватися під навантаженням. Друга серцевина, обплетена навколо центральної, зроблена з поліамідних волокон, які більш еластичні, ніж поліестерні або кевларові. Волокна захисного обплетення теж поліамідні.
Ідея, закладена в цій конструкції, така: при нормальному вживанні, тобто при спуску і підйомі, навантаження сприймає цілком менш еластична серцевина, і поведінка мотузки до навантаження 650-700 кг статично. При навантаженні понад 700 кг ця серцевина рветься і при цьому поглинає частину енергії падіння. Частина, що залишилася, її поглинається значно більш еластичною поліамідною серцевиною, що вступає в дію.
Різне
Міцність мотузок
Величини оголошеної міцності на розрив, гарантовані виробниками, дуже значні - від 1700 кг для 9-міліметрової мотузки до 3500 кг для 14-міліметрової та більше. Однак багато факторів знижують міцність мотузок і не слід орієнтуватися на ці цифри:
Будь-який вузол у тому чи іншою мірою послаблює мотузку. Грамотно підібравши вузли, можна значно знизити ослаблення.
· Перегинання у вузлах - залежно від вузла, міцність мотузки слабшає на 30-60% (від 30% для вузла дев'ятка до 59% для вузла зустрічний провідник). Сили, що діють на навантажену мотузку без вузлів, розподіляються поступово по її поперечному перерізу. Якщо мотузка перегинається, сили при навантаженні розподіляються нерівномірно. Частина ниток, що знаходяться на зовнішній стороні дуги, дуже сильно натягується. У зоні перегину виникають і поперечні зусилля, які сумуються з поздовжніми та додатково навантажують нитки мотузки. Чим сильніше вона вигнута, тим більшою мірою зменшується її міцність;
· Вплив води та вологості – поглинання води поліамідними волокнами, з яких складається мотузка, значно. Випробування з вузлами показали, що волога мотузка на 4-7% слабкіша за суху. При замерзаннімокрой мотузки її міцність зменшується ще більше, до 18-22%. Вологі кевларові мотузки слабші на величину до 40%;
· Старіння - під впливом фотохімічних і термічних процесів, як і внаслідок окисного впливу повітря полімери схильні до безперервного прогресуючого незворотного процесу -деполімеризації або старіння. Деполімеризація особливо швидко йде перші місяці після виробництва, потім процес уповільнюється. Процеси старіння протікають незалежно від того, експлуатується мотузка чи ні. Процес особливо інтенсивно йде під впливом тепла та світла.
· Знос при використанні - в результаті механічних впливів, яким мотузка піддається в процесі експлуатації, одночасно зі старінням зношується і фізично. Особливо великий внесок у зменшення міцності дає абразивну дію внаслідок тертя. Особливо несприятливий вплив, що сприяє інтенсивному зносу мотузки, спусковий пристрій сміття глиною, брудом і т. п. Навіть при слабкому забрудненні глиною протягом короткого часу міцність зменшується приблизно на 10%.
Усі вищевикладені факти призводять до того, що практичнаміцність у мотузки, що була у вживанні може бути значно меншою від заявлених значень. Наприклад, спелеоверівка «Edelrid-Superstatic», що випускалися в 1981-82роках, має оголошену міцність 2500 кгс. Після 5-ти років експлуатації її практична міцність склала менше 700 кгс.
Маса мотузки
Маса мотузки залежить від товщини. Її величина вимірюється в стандартних умовах (вологість повітря 65%, температура 20 ° C) і вказується виробником у паспорті мотузки (у грамах на метр). Зазвичай маса становить від 52 до 77 г/м залежно від товщини та конструкції. Волога мотузка важча за величину до 40% від її первісної маси. Зараз для спелеології застосовуються імпрегновані мотузки, які менше намокають (Drylonglife, Everdry, Superdry).
Зберігання
· Мотузку слід зберігати в сухому, темному, прохолодному місці бажано в чохлі.
· Її не можна тримати в розтягнутому стані, при цьому губляться її еластичні властивості.
· Якщо мотузка забруднилася - її потрібно випрати порошком, після чого добре промив від миючого засобу сушити в розкладеному (не розтягнутому) стані (Згідно з деякими джерелами, прання мотузки рекомендується проводити в теплій прісній воді БЕЗ застосування миючих засобів).
· Не піддавати мотузку хімічному та тепловому впливу. Треба знати, що ультрафіолетове випромінювання слабко впливає на міцність хорошої мотузки, але будь-яке джерело тепла псує і руйнує синтетичні волокна. Не можна сушити мотузку біля опалювальних приладів або під спекотним сонцем.
· Уважно оглядати мотузку на наявність пошкоджень обплетення або внутрішніх пошкоджень, особливо перед використанням. За наявності пошкоджень – замінити мотузку або обрізати пошкоджену ділянку.
· Після сильних ривків мотузку бажано замінити (у паспорті вказується на скільки ривків з яким фактором розрахована мотузка).
· Використовувати мотузку можна 2 роки, але не більше 5 років з моменту випуску. При цьому відбувається старіння волокон та їх деполімеризація. Після 5 років її властивості можуть змінитися, і вона не задовольнятиме норми UIAA. Згідно з деякими авторами мотузку слід замінити після 300 довжин лазіння.
Довжина мотузок
В альпінізмі існує одиниця виміру довжини складного схилу - мотузка. Класично вона дорівнює 40 метрам, це відстань комфортної чутності, а найчастіше і видимості членів зв'язки, однак така довжина мотузок практично повністю втратила свою актуальність поступившись місцем мотузкам - по 50 м. Останні віяння в Альпінізмі, розвиток страхувальних пристроїв, засобів зв'язку, збільшення складності маршрутів , Приводять до поширення 60 метрових мотузок, а Європейським стандартом для нових маршрутів є мотузки по 70 метрів.
Статична мотузка розроблена з урахуванням малого ступеня до подовження, має обмежену еластичність і, перш за все, виробляється для спелеологічних цілей, і називається з цього «спелеологічної». Такий мотузок може витримувати падіння з фактором менше 1.
Статична страховочно - рятувальна мотузка застосовується в альпінізмі, промисловому альпінізмі, спелеології та туризмі для фіксованого навішування, натягу переправ, влаштування поручнів та для провіски колодязів. Для страховки партнера застосовується лише за умови, що страховка статичною мотузкою здійснюється зверху.
Основним показником статичної мотузки є подовження (яке має перевищувати 5%, а й у деяких – 0%). Чим менша еластичність мотузки, тим менший допустимий фактор падіння.
Другим показником статичної мотузки є її міцність (може досягати 44кн, але не менше 22Кн).
При виборі, коли ви зібралися купити мотузку статичну, треба враховувати, що робоче навантаження повинне становити приблизно 1/10 від заявленого виробником. Двох типів: Тип - А, - використовується для рятувальних та висотних робіт, та у спелеології. Тип - Б, може використовуватися тільки для спуску (дюльфера), тому що розрахована на менше навантаження і має менший діаметр, ніж мотузка типу А.
Умови використання: Speleo – мотузки, розроблені спеціально для спелеології і мають велику зносостійкість. Мотузка Canyon-плаває на поверхні і не намокає, проте через використання поліпропілену, має меншу міцність і кількість ривків.
Зберігають таку мотузку, у сухому темному місці. Бажано у чохлі.
Вибрати та купити статичну мотузку ви можете серед представлених варіантів, що відповідають усім необхідним Вам вимогам.
Купити мотузку в інтернет-магазині AlpExtrim – значить купити дешевше!
Типи альпіністських мотузок
Матеріали
Альпіністські мотузки виготовляються в основному з поліаміду (нейлон, капрон - міцні, еластичні, зносостійкі, досить стійкі до вологи та впливу хімічних речовин крім кислот). Іноді застосовується також поліестер (менш еластичний і мотузка погано тримає вузол), рідко кевлар (мотузки з кевлару найміцніші, але найменш довговічні та погано тримають вузол).
Кручені та плетені мотузки
В даний час існує два типи мотузок: кручені та плетені (мотузки кабельного типу). Зазвичай, при однаковому матеріалі та однаковій товщині, кручена мотузка, у порівнянні з плетеною, має кращі міцнісні та динамічні характеристики. У той же час, завдяки тому, що плетена мотузка має несучу серцевину та захисне обплетення, вона краще захищена від механічних пошкоджень та несприятливого впливу сонячного світла. У типової мотузки такого типу серцевина складається з кількох десятків тисяч синтетичних ниток. Вони розподілені в два, три або більше прямих, плетених або кручених джгута, залежно від конкретної конструкції та необхідних експлуатаційних характеристик. Наприклад, серцевина динамічної мотузки типу «Classic» виробництва «Edelrid» складається з 50400 ниток товщиною 0,025 мм, а її захисне обплетення з 27000 ниток. Плетені мотузки також зручніші для зав'язування вузлів.
Захисна оплетка мотузок для альпінізму зазвичай забарвлена. Кольори можуть бути різні, але завжди яскраві, що створює зручність при роботі з двома і більше мотузками. Обплетення більшості спелеологічних мотузок і «технічних» мотузок – біла.
Діаметр мотузки
Діаметр динамічних і статичних мотузок, що виробляються більшістю спеціалізованих фірм, найчастіше лежить у межах від 9 до 11 мм. Діаметр технічних мотузок, які застосовуються в промисловому альпінізмі, - 10-12 мм. Під час змагань суддівська страховка може проводитися 12-, 14- та 16-міліметровою мотузкою.
Важливо:у практичній роботі товщина мотузки має відношення тільки до загальної ваги, гнучкості, зручності обігу тощо і не є показником надійності мотузки (див. нижче).
Динамічні та статичні мотузки
Чинник (коефіцієнт) падіння
Фактор падіння визначається ставленням висоти падіння до довжини мотузки, що його затримує.
Максимально можливий (і найнесприятливіший) чинник падіння це 2, коли точка зриву перебуває в довжину мотузки вище, ніж точка страховки. При зриві з рівня точки страховки фактор падіння дорівнює 1.
Примітка: Динамічними називаються навантаження, які швидко змінюються за величиною та напрямом.
Основна відмінна риса, що визначає вид цієї мотузки, це її динамічні якості - здатність подовжуватися під навантаженням. Ще при конструюванні мотузки залежно від бажаних експлуатаційних властивостей визначається здатність до подовження як у процесі нормального вживання, так і при поглинанні динамічного удару. Відповідно до ступеня подовження під навантаженням, а також цілями, для яких вона виробляється, мотузка поділяється на два основні види: динамічна, або альпіністська мотузка і статична, або спелеоверівка.
Динамічні мотузки
Основна властивість динамічних мотузок - це здатність амортизувати динамічний удар, що виникають при зриві з фактором падіння більше 1 (див. врізання). Виготовляється здебільшого потреб альпінізму. Їхні основні якості визначаються нормами UIAA.
Вимоги UIAA та EN892 (європейські вимоги) для динамічного мотузки:
- Сила ривка повинна бути не більше 12 кН при факторі ривка 2 з вагою 80 кг (55 кг для мотузки або подвійний мотузки);
- Мотузка повинна витримувати не менше 5 ривків з фактором ривка 2 та вагою, зазначеною вище;
- Подовження не повинно бути більше 8% під вантажем 80 кг (для напіввірьовки не більше 10% під вантажем 80 кг);
- Гнучкість при зав'язуванні вузлів - коефіцієнт гнучкості (діаметр мотузки/діаметр мотузки всередині вузла при навантаженні 10 кг) має бути не більше 1,2;
- Зміщення обплетення мотузки щодо серцевини - 2 метри мотузки протягують через спеціальний пристрій 5 разів. Зміщення обплетення мотузки щодо серцевини має бути менше 40 мм;
- Маркування повинно вказувати тип мотузки (одинарна, напівмотузка або подвійна мотузка), виробника та CE-сертифікат.
Для перевірки динамічних мотузок використовують тест «Dodero». Найкращі зразки мотузок витримують до 16 ривків.
Недоліки
- Динамічні мотузки м'які, як правило, сильно намокають і обмерзають;
- На м'яких мотузках погано тримають жюмари. джерело не вказано 227 днів] ;
- При використанні жюмарів необхідність тупцювати на місці, доки не вибирається до 5-6 метрів подовження, перш ніж спелеолог або альпініст відірветься від підлоги;
- Постійні підскоки при кожному переміщенні самохвату (жюмару) по мотузці;
- З-за підскоків при зіткненні зі скелею еластична мотузка більше треться;
- Динамічні мотузки не можна використовувати під постійними статичними навантаженнями (переправи, перила, траверси).
Динамічно мотузки бувають таких типів:
Одинарна динамічна мотузка або основна мотузка
Одинарним (основним) називається такий тип динамічної мотузки, який за своєю конструкцією призначений для використання для страховки при вільному лазні і має необхідні якості для надійного затримання падіння з максимальним фактором 2. Товщина основної мотузки найчастіше від 10,5 до 11,5 мм. При просуванні мотузка послідовно клацається в карабіни проміжних точок страховки.
Переваги
- Одинарна мотузка найбільш довговічна у використанні, простіша в роботі;
- Вона легша, ніж дві напівмотузки (але важче за здвоєну мотузку).
Недоліки
- На відміну від здвоєних мотузок, менш захищена від перебивання камінням, льодом або від обрізання об гострий край скелі;
- Необхідно стежити, щоб при проходженні через проміжні точки вона не робила великих перегинів, тому що при цьому зростає тертя при її проходженні, мотузку важко вибирати, це може призвести до зриву, уповільнює роботу першого у зв'язці;
- При проходженні через багато карабінів під час зриву через тертя мотузка може не подовжитися і динамічні властивості можуть не виявлятися повною мірою.
Щоб уникнути цього необхідно використовувати відтяжки, страховки розташовувати більш оптимально, спрямовуючи хід мотузки.
Напіввірівка
Напіввірьовкою називається динамічна мотузка, яка обов'язково має бути здвоєна при страховці. У одиночної напіввірьовки немає необхідних якостей для того, щоб витримати падіння з фактором 2. Напіввірьовки мають товщину 8.5-10 мм. При використанні системи з двох піввірьовок вони по черзі стягуються в різні карабіни та різні точки страховки, утворюючи дві паралельні доріжки. Напіввірьовки клацають у карабіни по черзі, розподіляючи одну мотузку праворуч по ходу руху, іншу - зліва. Не допускається перехльостування мотузок. Зазвичай використовують напівмотузки різних кольорів.
Переваги
- Кожна мотузка стягується в меншу кількість карабінів;
- При використанні двох напіввірьовок зменшується тертя в карабінах і рельєф, що допомагає при роботі на складних маршрутах.
- Вони більш захищені від перебивання, хоча кожна мотузка менш надійна сама по собі і швидше виходить з ладу через пошкодження обплетення;
- Зручна при спуску дюльфером (швидкісному спуску) – не потрібно нести ще одну мотузку. Одна мотузка застосовується для спуску, інша для страховки.
Недоліки
- Прийоми страховки складніші, ніж для одинарної мотузки і від страхуючого вимагає більшого досвіду та уваги. При нижній страховці треба стежити, щоб у кожній із мотузок не було провисання. При клацанні мотузки в карабін проміжної точки перший у зв'язці вибирає одну з мотузок. Страхуючий повинен оперативно видати її й у разі потреби - терміново вибрати у початкове становище. При цьому розташування іншої гілки мотузки не змінюється;
- Пара з двох мотузок більш важка в порівнянні з одинарною мотузкою;
- Менш довговічна.
Подвоєна мотузка
Подвоєна (подвійна або цвілінгова) мотузка - використовують як одинарну, пролужують одночасно обидві мотузки в кожен карабін. Діаметр здвоєної мотузки 7.8-9 мм. Згідно з деякими авторами здвоєну мотузку потрібно клацати в точку страховки через різні карабіни, тому що при зриві мотузки можуть защемити один одного і перебитися.
Переваги
- Її легше вибирати першому у зв'язці (2 тонкі мотузки легше проходять через карабіни та рельєф);
- Її зручно використовувати при дюльфері;
- Легше, ніж одинарна та подвійна мотузка.
Недоліки
- Вона тонша і легше ушкоджується;
- Її не можна використовувати для перил.
Статичні мотузки