Електромагнітний пускач 220 дозволяє здійснювати комутацію в ланцюгах змінного (і постійного) струму. Зазвичай такі пристрої використовуються при включенні потужних споживачів - електродвигунів, нагрівачів і т. д. Необхідність виправдана в тих випадках, коли потрібно часто включати і відключати навантаження.
Застосування магнітних пускачів
Найчастіше електромагнітні пускачі використовуються для запуску, зупинки та реверсу асинхронних електродвигунів. Але оскільки ці пристрої дуже невибагливі, вони можуть використовуватися для дистанційного керування освітленням, компресорних установках, насосах, кран-балках, електричних печах, конвеєрах, кондиціонерах. Область застосування магнітних пускачів дуже широка. Але останнім часом пускачі були витіснені електромагнітними контакторами. Але, по суті, ці два прилади за конструкцією та характеристиками мало чим відрізняються. Навіть схеми включення однакові.
Як працює пускач?
Електромагнітний контактор працює за такою схемою:
- На робочу котушку електромагнітного пускача подається напруга.
- Навколо цієї котушки з'являється магнітне поле.
- Сердечник із металу, який розташований поруч із котушкою, втягується всередину.
- До осердя зроблено кріплення силових контактів.
- При втягуванні сердечника замикаються силові контакти, навантаження надходить струм.
У найпростішому випадку магнітні пускачі управляються за допомогою всього двох кнопок - "Пуск" і "Стоп". При необхідності можна здійснити реверс - робиться це за допомогою з'єднання двох магнітних пускачів з використанням спеціальної схеми.
Як влаштований електромагнітний пускач?
Усього є дві основні частини цього пристрою:
- Контактний блок
- Безпосередньо пускач.
Контактний блок встановлюється поверх корпусу пускача. Він призначений для того, щоб розширити функціонал схеми керування. За допомогою додаткового блоку можна:
- Здійснити реверсивний рух електричного двигуна.
- Запитати лампу, яка сигналізує про роботу двигуна.
- Увімкнути додаткове обладнання.
- Але контактна приставка не завжди використовується, в більшості випадків достатньо одного пускача.
Контактна приставка
Цей механізм включає дві пари нормально розімкнених і стільки ж нормально замкнутих контактів. Зверху пускача є полозья та зачепи, саме до них і проводиться кріплення приставки. У результаті ця система жорстко пов'язана із силовими контактами пускача та працює одночасно з ними.
Нормально замкнуті контакти за умовчанням з'єднують елементи ланцюга, а нормально розімкнені розривають. При включенні магнітного пускача, коли осердя замикає силові елементи, нормально замкнуті контакти розмикаються, а нормально розімкнені замикаються.
Конструкція магнітного пускача
Загалом, можна виділити дві частини – верхню та нижню. Зверху розташовується група контактів, рухома частина електромагніту, пов'язана з силовими перемикачами, а також камера дугогасіння. У нижній частині розташовані котушка та зворотна пружина, а також друга половина електромагніту.
За допомогою пружини верхня частина повертається в початкове положення після припинення подачі напруги на котушку. При цьому силові контакти розмикаються. Електромагніт зібраний із пластин Ш-подібної форми, виготовлених з технічної трансформаторної сталі. Котушка намотується мідним проводом, причому кількість витків залежить від того, на яку напругу вона розрахована.
Сектори з позначеннями
Параметри знаходяться на пускачі, всього є три сектори:
- У першому зазначаються, де можна застосовувати магнітний пускач, а також загальна інформація про нього. А саме: частота змінного струму, номінальне значення струму, умовний тепловий струм. Наприклад, позначення АС-1 свідчить, що з допомогою таких механізмів можна комутувати ланцюги живлення тенів, ламп розжарювання, інших слабоіндуктивних навантажень.
- У другому секторі вказується, яка максимальна потужність навантаження може комутувати із силовими контактами.
- У третьому секторі зазвичай позначається схема пристрою: до неї включені силові та допоміжні контакти, котушка електромагніта. У тому випадку, якщо за всіма контактами на схемі від котушки йде пунктирна лінія, це означає, що вони працюють синхронно.
Контактні групи пускачів
Силові контакти позначаються так:
- 1L1, 3L2, 5L3 - це вхідні, на них подається живлення від мережі змінного або постійного струму.
- 2Т1, 4Т2, 6Т3 - вихідні силові контакти, які з'єднуються з навантаженням.
Насправді зовсім неважливо, куди ви підключите джерело живлення, а куди навантаження. Просто така схема є загальноприйнятою, її необхідно використовувати.
Адже якщо доведеться іншій людині проводити ремонт, вона просто не зможе одразу розібратися в тому, що було намудрено монтажником. Допоміжна група контактів 13НО-14НО призначена для того, щоб здійснити самопідхоплення. Іншими словами, цю пару використовують, щоб під час включення електродвигуна не утримувати кнопку пуску постійно натиснутою.
Кнопка зупинки
Незалежно від виду електромагнітного пускача, що використовується в конструкції, керування здійснюється за допомогою двох кнопок – «Пуск» та «Стоп». Може бути включений реверс. Кнопка зупинки відрізняється від інших тим, що має червоне забарвлення. Нормально замкнуті контакти механічно з'єднані із кнопкою. Тому при роботі пристроїв струм протікає через них безперешкодно.
Якщо кнопку не натискати, то металева планка під дією пружини замикає два контакти. При необхідності зупинки живлення пристрою потрібно просто натиснути кнопку - контакти при цьому розімкнуться. Але фіксації немає, коли ви відпустите кнопку, контакти знову замкнуться.
Тому для керування роботою електродвигунів використовуються спеціальні схеми включення електромагнітних пускачів 220В. На дин-рейку такі пристрої встановлюються без проблем, тому вони можуть використовуватися навіть у найменших монтажних блоках.
Кнопка запуску
Вона зазвичай має зелений або чорний колір, що механічно з'єднується з нормально розімкнутою групою контактів.
Як тільки натискаєте кнопку запуску, відбувається замикання ланцюга і по контактах протікає електричний струм. На відміну від кнопки зупинки лише в тому, що контакти за замовчуванням знаходяться в розімкнутому стані. Пружина утримує контактну групу в розімкнутому положенні та дозволяє після запуску повернути кнопку в початкове положення. Саме такий принцип роботи електромагнітних пускачів 220В, що використовуються у схемах керування великими навантаженнями.
Класична схема включення
При реалізації такої схеми виконуються такі действия:
- При натисканні на кнопку "Пуск" відбувається замикання контактів та подача напруги на навантаження.
- При натисканні на кнопку "Стоп" контакти пускача розмикаються і припиняється подача напруги.
Як навантаження можна підключати ТЕНи, електродвигуни, інші прилади. Нормально відкритий електромагнітний пускач 220В можна використовувати для будь-якого навантаження.
До силової частини схеми належать:
- Контакти для підключення трьох фаз - "А", "В", "С".
- Автоматичний вимикач. Він встановлюється між джерелом живлення та входом електромагнітного пускача 220В 25А. Справа в тому, що 380В - це міжфазна напруга, а якщо проводити замір між нулем і будь-якої з фаз, воно дорівнюватиме 220В.
- Навантаження – потужний споживач електроенергії (двигун, нагрівальний елемент).
Весь ланцюг управління підключається до нуля та фази «А». Ланцюг складається з таких компонентів:
- Кнопки запуску та зупинки.
- Котушки.
- Допоміжний контакт (включається паралельно кнопці запуску).
Робота класичної схеми
Як тільки вмикається автоматичний вимикач, на верхніх контактах пускача з'являється три фази, вся схема перетворюється на режим очікування. Фаза під літерою "А" проходить по ланцюгу:
- Через замкнуті контакти кнопки зупинки.
- На контакт кнопки запуску.
- Допоміжну групу контактів.
У цьому схема повністю підготовлена до роботи. Як тільки замикаються контакти під впливом кнопки запуску, на котушці з'являється напруга і її осердя втягується. При цьому осердя тягне за собою групу контактів, замикаючи їх.
У нижній частині магнітного пускача знаходяться силові контакти, на яких також з'являється напруга, яка йде до споживача електроенергії. Після відпускання кнопки запуску силові контакти будуть замкнуті за рахунок реалізації схеми з підхопленням. У цьому фаза йде через контакти кнопки запуску до електромагніту, а у вигляді допоміжної групи.
Ступінь захисту
Найкраще в роботі показують себе прилади зі ступенем захисту IP54. Їх можна використовувати у вологих та дуже запорошених приміщеннях. Без проблем можна встановити його на відкритому місці. Але якщо монтаж проводиться всередині шафи, достатньо використовувати пристрої зі ступенем захисту IP20. Чим вище числовий індекс, тим більш жорстких умовах може проводитися експлуатація приладу - це може бути застосовано до будь-якого електричного пристрою. Обов'язково потрібно враховувати такі фактори:
- Наявність теплового реле, за допомогою якого здійснюється відключення навантаження за перевищення максимального струму споживання. Особливо актуальним є використання такого приладу при керуванні електродвигунами.
- Якщо є функція реверсу, то в конструкції є дві котушки і шість контактів. По суті це пара пускачів, поєднаних в одному корпусі.
- Обов'язково потрібно враховувати зносостійкість приладу, особливо якщо дуже часто вмикається та вимикається навантаження пускачем.
Не останнє місце при експлуатації будь-якого пристрою, у тому числі електромагнітного пускача 220В, займає людський фактор. Некваліфіковані працівники здатні зламати весь ланцюг управління, оскільки вони не знають, як правильно працювати на обладнанні. Якщо спрацював тепловий захист, включення здійснювати відразу не можна. І не можна заново запускати двигун - спочатку потрібно перевірити, чи не заклинив двигун, чи немає короткого замикання в ланцюгу живлення.
Висвітлення в будинку ми включаємо звичайним вимикачем, причому через нього проходить струм невеликої величини. Для включення потужних однофазних навантажень на 220 Вольт і 3 фазних на 380 Вольт використовуються спеціальні комутуючі електротехнічні апарати- Магнітні пускачі. Вони дозволяють дистанційно за допомогою кнопок (можна зробити і від звичайного вимикача) вмикати-вимикати потужні навантаження, наприклад, освітлення цілої вулиці або потужний електродвигун.
У квартирахпускачі не використовуються, зате досить часто застосовуються на виробництві, у гаражах на дачі для запуску, захисту та реверсування асинхронних електричних двигунів. Так само з назви зрозуміло, що головне його призначення полягає у запуску електродвигунів. Крім того, разом з тепловим реле, магнітний пускач захищає двигун від помилкових включень і пошкоджень в аварійних ситуаціях: виникненні перевантажень, порушенні ізоляції обмоток, пропаданні однієї фази і т.п.
Часто пускачі встановлюютьсядля включення та вимикання не тільки двигунів, але й інших багато кіловатних навантажень - вуличне освітлення, обігрівачі тощо.
Після зникнення електрикивін сам відключиться і включиться лише після повторного натискання кнопки "Пуск". Але якщо використовувати для будинку найпростішу схему керування за допомогою звичайного вимикача, тоді у його включенні завжди буде спрацьовувати пускач. Він працює за принципом реле, тільки на відміну від нього керує потужними навантаженнями до 63 кіловат, при великих використовується контактор. Для автоматизації керування, наприклад, вуличним освітленням можна до контактів котушки підключити керуючі таймери, датчики руху або освітлення.
Пристрій та принцип роботи магнітного пускача
Основою є електромагнітна система, Що складається з котушки, нерухомої частини сердечника і рухомий - якоря, який кріпиться до ізоляційної траверси з рухомими контактами. До нерухомих контактів за допомогою болтових з'єднань підключаються з одного боку дроти від електромережі, а з іншого - до навантаження.
Для захисту від помилкових включеньвстановлюються з боків або зверху над основними- блок контакти, які, наприклад, у реверсивній схемі з двома пускачами при включенні одного пускача, блокують включення другого. Якщо увімкнеться відразу два, то виникне міжфазне коротке замикання, тому що зміна напрямку обертання асинхронного двигуна досягається завдяки заміні місцями 2 фаз. Тобто з боку підключення електродвигуна між пускачами робляться перемички з чергуванням одному з них 2 фаз. Також одна пара блок контактів необхідна для утримання у включеному стані пускача після відпускання кнопки «Пуск». Детально схему підключення Ми розглянемо у наступній статті.
Принцип роботипускача досить простий. Для включення необхідно подати робочу напругу на котушку. Вона при включенні споживає по ланцюгу управління дуже невеликий струм, їх потужність знаходиться в межах від 10 до 80 Ватів, залежно від величини.
При включенні котушканамагнічує сердечник і відбувається втягування якоря, який при цьому замикає головні та допоміжні контакти. Ланцюг замикається і електричний струм починає протікати через підключене навантаження.
Для відключення необхідно знеструмити котушку, і пружина назад повертає якір на місце-блок і головні контакти розмикаються.
Між пускачем і 3 фазним асинхронним двигуном встановлюється теплове реле, яке захищає його струмів перевантаження у позаштатних ситуаціях.
Увага,теплове реле не захищає від коротких замикань, тому потрібне встановлення перед пускачем необхідної величини автоматичного вимикача.
Принцип роботи теплового реле простий- воно підбирається під певний робочий струм двигуна, при перевищенні його межі відбувається нагрівання та розмикання біметалічних контактів, які розмикають ланцюг керування з відключенням пускача. Схема підключення буде розглянута у наступній статті.
Технічні характеристики магнітних пускачів.
Основні технічні характеристики можна дізнатися з умовного позначення, що складається найчастіше із трьох літер та чотирьох цифр. Наприклад, ПМЛ-ХХХХ:
- Перші двілітери позначають- пускач магнітний.
- Третя буквавказує на серію чи тип пускача. Бувають ПМЛ, ПМЕ, ПМУ, ПМА.
- Перша після букв цифра вказує на величину пускача по номінальному струму:
- Друга цифра – наявність теплового захисту та характеристику роботи електродвигуна.
- Третя цифра вказує на наявність кнопок та ступінь захисту.
IP54 - бризко- та пилозахисний корпус, IP40 - тільки пилозахисний корпус.
- Четверта цифра – кількість контактів допоміжного кола.
Магнітний пускач це комутаційний пристрій для електричних кіл з великими струмами. У побуті магнітні пускачі застосовуються в заміських будинках для дистанційного підключення вуличного освітлення або верстатів домашнього майстра, що працюють від електродвигунів.
Пристрій магнітного пускача і його робота, банально прості: пружина, дросель і якір. При появі струму на дроселі якір замикає контакти пускача і на установку подається електроживлення. Перериваємо струм через дросель, якір розмикає контакти пускача і живлення установки відключається. Під установкою розуміємо приймач електричної енергії, яку комутує магнітний пускач (електродвигун, вуличне освітлення).
Підключення магнітного пускача - схема підключення
Існують дві принципово різні схеми підключення магнітного пускача:
- проста не реверсна схема (пуск та стоп);
- реверсна схема підключення електродвигуна (пуск, назад, вперед).
У простій (не реверсній) схемі підключення «беруть участь» такі елементи:
- Пускач магнітний;
- Асинхронний електродвигун із короткозамкненим ротором;
- Кнопки пуск та стоп;
- Теплове реле (необов'язково, але бажано захисту двигуна від струмових перевантажень).
Доповнимо цю схему, двома робочими схемами:
Де застосувати пускач у побуті
У приватному будинку, через пускач потрібно підключити всі електродвигуни, вуличні освітлення і потужні побутові прилади, наприклад, ТЕН. Двигуни, тому що так належить, а вуличне освітлення, тому що пускач забезпечить дистанційне, безпечне підключення вуличного освітлення з будь-якої точки будинку. Можна поставити пускач у щитовій кімнаті, а кнопки управління (увімкнути, вимкнути) де зручно.
Підключення магнітного пускача - приклад
Не розповідатиму про внутрішню конструкцію пускача, про дугогасні камери та ізолюючу траверсу, це є на відео внизу статті. Покажу практичне підключення електродвигуна через магнітний пускач.
Для роботи приготуємо:
- Пускач;
- Реле теплове;
- Електричний кабель. розраховуємо за потужністю електродвигуна;
- Кнопковий пункт на дві кнопки в одному корпусі;
- Електродвигун, встановлений на місці.
Пускач, кнопковий пункт, двигун Електромонтажні роботи установки пускача магнітного
- Від трифазного (1 на жовтій схемі вище), який ставимо до пускача, кабель електроживлення підводимо до пускача;
- Від виведення пускача прокладаємо кабель до пункту кнопки;
- Від кнопки кабель прокладаємо до електродвигуна.
Примітка:У цій статті обмежимося підключенням асинхронного двигуна без реверсування. Тобто тільки пуск та зупинка.
Щоб здійснити підключення магнітного пускача за схемою вище, потрібно знайти і зрозуміти призначення контактів на пускачі і кнопках. Тому розберемо спочатку кнопковий пункт, а потім подивимося пускач.
Кнопки (кнопковий пункт) для роботи пускача
Для простого, не реверсивного підключення пускача нам знадобиться пункт кнопки на дві кнопки. Я взяв для прикладу стару серію в ебонітовому корпусі.
Кнопки призначені для замикання та розмикання електричного ланцюга. Для цього у пристрої кнопок є замкнуті та розімкнені контакти. Правильно називати, розімкнені контакти нормально відкриті, а замкнуті контакти нормально закриті.
Для правильного підключення важливо визначити розімкнені та замкнуті контакти. Зазвичай вони позначаються цифрами 1-2 та 3-4 відповідно.
Розуміємо, що при натисканні на кнопку розімкнені контакти замикаються, а розімкнені замикаються. Тепер розберемося із клемами пускача.
Клеми пускача потрібні для підключення
Кладемо пускач перед собою і дивимося на нього неозброєним поглядом, тобто його не розуміємо.
- Вступні клеми пускача. Вступні клеми для підключення фазних проводів: 1L1, 2L2, 3L3;
- Додаткова вступна клема: 13NO (21NC);
- Вивідні клеми. Клеми виведення фазних проводів: 4T1, 5T2, 6T3.
- Додаткова (допоміжна) вивідна клема: 14NO (22 NC);
У вимкненому стані контактні пари: 1L1-4T1; 2L2-5T2; 3L3-6T3 розімкнені. Візуально бачимо, що траверса (жовтогаряча пластина посередині приладу) у верхньому положенні.
- На пускачі бачимо контакт А2, це виведення одного контакту дроселя пускача. Є пускачі (старі моделі) з клемами А1 та А2 для виведення двох контактів дроселя пускача.
Клема А2 котушки пускача 
Клеми А1 та А2 котушки пускача Більше на корпусі жодних контактів немає.
Підключення пускача з кнопковим пунктом
- Приходить фазу підключаємо на клему 1L1 пускача;
- Двигун підключаємо до клем 4T1 та робочого нуля, без пускача;
- Від клеми 1L1 підключаємо шлейфом провід, що йде на контакт 1 кнопки "Пуск";
- З контакту 2 кнопки "Пуск" пускаємо шлейф на контакт 3 кнопки "Стоп";
- З клеми 4 кнопки "Стоп" пускаємо шлейф на контакт А2 котушки магнітного пускача (він на корпусі). Якщо на корпусі є контакт котушки А1, до нього підключаємо нуль;
- З допоміжних контактів пускача NO13 та NO14 кидаємо дроти на клеми 1-2 кнопки «Пуск»;
- До пускача з боку електроживлення потрібно встановити автоматичний вимикач на фазний (фазні) провідники;
- Паралельно вимикачу до клем 1L1-3L3 потрібно поставити теплове реле. Вона захистить пускач від навантаження;
- Підключення закінчено. Вмикаємо.
Як спрацьовує та працює магнітний пускач
При включенні автоматичного вимикача струм фаз подається на контакти пускача L і на клему 1 кнопки пуск.
Для запуску двигуна тиснемо кнопку "Пуск". Нормально розімкнені контакти кнопки «Пуск» замикаються, струм подається на котушку пускача, замикає контактні групи пускачів L-T.
Відпускаємо кнопку "Пуск". Якби не було додаткових контактів у пускачі, то двигун зупинився. Але додаткові контакти пускача NO13 і NO14 замкнулися і під час відпускання кнопки «Пуск» залишаються замкнутими. Це не дозволяє розімкнутися ланцюга живлення котушки пускача. Бачимо, що траверса на корпусі втоплена, чуємо характерне клацання.
При натисканні кнопки "Стоп" відбувається елементарне розмикання ланцюга котушки, і вона віджимається - траверса пускача піднімається, чуємо характерне клацання.
Важливо! Важливе значення при підключенні пускача відіграють додаткові контакти пускача. Залишилося нагадати, що додаткові контакти, які підхоплюють функції кнопки «Пуск», знаходяться на пускачі зліва від вступних та вивідних робочих контактів і маркуються NO13 і NO14.
Розглядати цю тему треба з магнітних пускачів потрібно з представників радянської доби. Яскраві представники – це ПМЛ та подібні. Пускачі застосовуються для комутації потужного навантаження керуючим сигналом зі струмом малої величини. Керуючий сигнал подається на котушку, яка створює магнітне поле. Воно у свою чергу створює зусилля на магнітопроводі, який механічно з'єднаний з рухомими силовими контактами та блок-контактами.
Магнітний пускач можна розділити на дві частини: верхню та нижню. У нижній частині розташована котушка та нерухома частина магнітопроводу, клеми висновків котушки.
Загальний вигляд старого пускача зображено вище. Ближче до глядача розташовані силові контакти, вони пронумеровані від 1 до 6. Далі ми бачимо блок-контакти, вони потрібні для реалізації додаткових функцій схеми та самопідхоплення.
Цікаво:
Контакти пускача замкнуті лише тоді, коли на котушку подається напруга. Пульти керування такими приладами зазвичай обладнані кнопками без фіксації, це означає, що пускач буде увімкнений лише тоді, коли ви утримуєте кнопку в натиснутому положенні.
Якщо для деяких схем це добре, наприклад, для тельфера, лебідки та інших вантажопідйомних механізмів, то для двигунів, що працюють у тривалому режимі, це ніяк не підійде, уявіть схему керування насосом, який повинен працювати без зупинки.
Можна звичайно використовувати кнопки з фіксацією та тумблери, але більш наочно використовувати кнопки «Старт» та «Стоп» на пульті, тому використовується схема із самопідхопленням через блок-контакти.
Чому я почав статтю про сучасні комутаційні прилади з розгляду класичного зразка? Все просто - вони ще у величезній кількості зустрічаються на підприємствах, промислових об'єктах та інше. До того ж мають дуже великий запас міцності як у плані ресурсу, так і в плані роботи в перевантажених режимах.
Будова сучасних моделей магнітних пускачів
Давайте розглянемо не окремий випадок, а сучасні прилади в загальному вигляді. Окремі моменти можуть відрізнятися і залежати від конкретної моделі чи виробника, тому постараюся охопити якнайбільший діапазон інформації.
Почнемо із загального вигляду сучасного пускача.
На передній частині перед нами знаходяться 4 пари контактів. Три з них з маркуванням типу 1L1 та 2T1 – це силові контакти для підключення навантаження до трифазної електромережі. Контакти з позначкою «L» служать підключення джерела живлення, а «T» - підключення споживача.
Взагалі, можна підключати мережу як з верхньої сторони (L), так і з нижньої (T). Але дотримання маркування та підключення описаного в першому способі зробить ланцюг наочнішим і спростить його обслуговування іншим електромонтерам, які будуть з нею працювати крім вас. Прийнято заводити харчування з верхнього боку.
Пара контактів 13NO-14NO - це контакти для самопідхоплення або блок-контакти. Їхнє призначення описано вище.
Цікаво:
Головною відмінністю у сучасних контакторів є маркування клем, слід запам'ятати, що клеми з маркуванням «L» і «T» служать для підключення силових ліній - живлення та навантаження. Контакти з маркуванням NO і NC служать реалізації самопідхоплення та інших функцій схем. При цьому NC – нормально-закриті (замкнуті), а NO – нормально-відкриті (розімкнуті).
Нормальним стан контактів називається такий стан, у якому кнопку або пускач не виявляється зовнішнього впливу, тобто. коли на кнопку НЕ натискають, а у випадку з пускачем відсутня напруга на котушці і вимкнено.
Такі пускачі також складаються з верхньої та нижньої частини, для різноманітності розглянемо верхню частину на прикладі іншого пускача.
Як ви можете побачити - всі складові деталі такі ж як і на старих вітчизняних екземплярах. Однак зверніть увагу на жовту деталь – ізоляційну траверсу, на попередньому екземплярі вона була виконана у коричневому кольорі. По-перше, за її становищем ви можете судити про стан пускача. Якщо вона втягнута - пускач увімкнений, а якщо врівень або злегка виступає над кришкою - вимкнено.
До того ж, ви можете примусово включити його при проблемах з ланцюгом живлення котушки. Потрібно просто втиснути траверсу викруткою або чимось іншим. Будьте уважні, щоб вас не вдарило струмом, така комутація потужних навантажень, а особливо двигунів може бути небезпечною. За відсутності належної кваліфікації це робити не рекомендується.
Що ще потрібно знати про пускачів?
При підключенні пускача уважно уточніть, на яку напругу розрахована котушка. Справа в тому, що котушки в основному зустрічаються на напругу 220 і 380 вольт, про це говорить відповідне позначення його корпусу.
Контакти котушки позначені як А1 і А2. Один із контактів котушки може дублюватися на протилежному боці пускача для зручності підключення та складання схеми. Це відображено на малюнку нижче, зверніть увагу з цього боку лише один з кінців котушки - А2.
Інформація про характеристики пускача виглядає так.
Пускач не може комутувати однаковий струм для різних типів навантаження. На корпусі може бути наклейка або нанесені написи з характеристиками.
АС-3 і АС-1 - це категорії застосування, говорять про те, що індуктивне навантаження, таке як електродвигун він може комутувати на струм до 9 А, а у разі застосування активного навантаження (ТЕНів та Ламп розжарювання) до 25 А. Наклейка може складатися з кількох секторів із подібною інформацією чи корисними даними, наприклад такими.
На передній панелі або збоку може бути нанесена схема розташування контактів.
Схема контактів виконується у такому вигляді. На ній підписані назви клем та їх становище у нормальному стані (відключеній котушці).
Блок додаткових контактів для магнітного пускача, що це таке та як використовувати?
Траверса має ще одну додаткову функцію - з'єднання з додатковим контактним блоком. Зверніть увагу на її зовнішній вигляд та форму, на її виступаючій частині є зачепи.
Блок контактів є додатковим модулем, який монтується поверх пускача.
Зазвичай у блоці контактів розташовується 2 чи 4 пари контактів. 2 пари виконані в нормально-розімкнутому вигляді, а 2 пари в замкнутому. Ці контакти можуть бути використані як для комутації навантаження низької потужності, так і для реалізації додаткових функцій.
Додаткові функції та обладнання
До пускачів крім блоку з контактами підключається і додаткове обладнання.
Тепловий захист, додаткові блок контакти, обмежувачі напруги, реверсивне блокування, таймер затримки запуску. На зображенні ви бачите додаткову апаратуру для пускача виробництва ABB.
Кожен із виробників може випускати інші набори додаткових пристроїв. Інженери великих компаній передбачили рішення для низки виробничих завдань, які реалізуються з використанням пускачів. Раніше це доводилося робити з використанням окремих модулів, а це збільшувало як кількість проводів, розташованих у щитку для з'єднання оперативних ланцюгів і блоків, так і загальне місце.
Я вже сказав, що магнітний пускач зазвичай підключається через кнопки без фіксації. Такі кнопки встановлені в посту кнопки. Один з найпоширеніших варіантів, це пост типу ПКЕ, зображений на фотографії нижче.
Якщо потрібно реалізувати обертання двигуна в обох напрямках, використовують пост з трьома кнопками:
"Стоп" - при цьому, зазвичай, червоного кольору.
"Вперед";
Усередині корпусу ви виявите клеми на звороті кнопок, причому на кожній є пара нормально-замкнутих і пара нормально-розімкнутих, розташовані на протилежних сторонах.
Погляньте на схему, для підключення пускача через кнопковий пост, фазний провід через нормально замкнуту пару контактів кнопки «стоп» підключають до нормально-розімкнутої пари кнопки «пуск». Від другої клеми кнопки «пуск» дріт йде на котушку.
Котушка одним кінцем підключається до нуля (якщо вона на 220 В) або до іншої фази (якщо котушка 380). А другим до дроту від кнопки пуск. При цьому паралельно кнопці пуск підключається нормально-розімкнута пара блок-контактів з пускача (той самий підхоплення).
Для цього один з контактів перемичкою з'єднується з виводом котушки, який з'єднаний з кнопкою «пуск», щоб не прокладати зайвий кабель до кнопкового поста, а другий висновок блок-контакту підключається до клеми кнопки «пуск», що з'єднана з фазним проводом, від кнопки "Стоп".
Контакти «13НО-14НО» - нормально розімкнуті пари блок контактів, на англ. це ті, що NO.
До кнопкового посту прокладається всього три дроти:
Фаза на "СТОП";
До кнопки "ПУСК";
Від блок-контактів до фази на ПУСК для самопідхоплення.
Висновки
Сучасні пускачі хоч і відрізняються зовні та певним функціоналом, проте виконують ті ж завдання, що й раніше. Пускачі різних типів можна взаємозамінювати, потрібно передбачити тільки струм, який розрахована конкретна модель.
Пускач (МЕС 441-14-38) - комбінація всіх комутаційних пристроїв, необхідних для пуску та зупинки двигуна, із захистом від перевантаження.
Електромагнітний пускач (магнітний пускач) - пускач, у якого сила, необхідна замикання основних контактів, забезпечується електромагнітом.
Магнітний пускач (МП) – найпоширеніший електричний апарат для пуску електричних двигунів. Його основні переваги: дистанційне керування пусками, простота схем, захист від зниження напруги та перевантаження, прийнятні масогабаритні параметри, які можна назвати зовнішніми властивостями, оскільки вони певною мірою впливають на якість усієї системи.
Зовнішні характеристики МП завжди удосконалюються (наприклад, у Росії нещодавно була запатентована схема МП із захистом від обриву фази мережі). Великі виробники, що представляють цю продукцію в Росії: ВАТ "Кашинський завод електроапаратури", 000 "Уралелектроконтактор", ВАТ "Новосибірський завод низьковольтної апаратури", ВАТ "Чебоксарський електроапаратний завод" (Росія), EKFelectrotechnica (Росія), SchneiderElectric (США), Moeller (Німеччина), АВВ (Німеччина), Siemens (Німеччина), Legrand (Франція), ChintGroupCo (Китай) та ін.
Магнітні пускачі вибирають залежно від умов навколишнього середовища та схеми управління за:
Номінальній напрузі;
Номінальний струм;
Току нагрівального елемента теплового реле;
Напрузі котушки, що втягує.
Uмп ≥ Uн вуст; (1.1)
Iмп ≥ Iн вуст, (1.2)
де Uмп, Iмп - відповідно номінальні значення напруги (В) та струму (А) магнітного пускача;
Uн вуст, Iн вуст - відповідно номінальні значення напруги (В) та струму (А) електроустановки.
Теплові реле перевіряють на відповідність їх номінального струму 1тр н, номінального струму нагрівального елемента Iне, верхнього Iуст max і нижнього Iуст min меж регулювання струму уставки та виставленого струму уставки Iуст р номінальному струму двигуна Iн дв:
Iтр н ≥ Iне ≥ Iн дв; (1.3)
Iуст max ≥ Iн дв ≥ Iуст min; (1.4)
Iуст р = Iн дв. (1.5)
Для електродвигунів з малим коефіцієнтом завантаження та робочим струмом Ір дв з метою підвищення надійності захисту використовують співвідношення:
Номінальний фазний струм електродвигуна Iн дв або за прийнятими в електричних машинах умовними позначеннями – I1 ном ф визначають за формулою:
де Р2 ном – номінальна потужність електродвигуна, кВт;
U1л - номінальна лінійна напруга, В;
м - коефіцієнт корисної дії, о.
cos ф - коефіцієнт потужності, о.
Найбільш загальною та поширеною вимогою, яку пред'являє споживач при виборі МП, є величина комутованого струму, і за цим параметром МП зазначених вище виробників можна розділити на кілька груп:
1) МП зі струмами (мова йде про граничні значення струмів) до 100 А, і сюди відносяться МП серії ПМЛ на струми 10-80 А, серії ПМУ на струми 9-95 А;
2) МП із струмами до 400 А, представниками якої є МП серії ПМА на струми 40-160 А, серії ПМ12 на струми 10-250 А (Росія) та зарубіжні магнітні пускачі ChintGroupCo серії NC1 та NC3 на струми 9-370 А;
3) МП із струмами до 1000 А, представниками якої є МП фірми Moeller серії DIL на струми 20-855 А;
4) МП зі струмами вище 1000 А, до яких відносяться МП GE Power Controls серії CL і CK на струми 25-1250 А та МП ЧЕАЗ-Benedikt на струми 10-1200 А.
Крім іншого, для комутації струмів від 100 до 1000 А російські виробники пропонують контактори серії КТ-6000, МК6 і вакуумні контактори серії КВ1 і КТ12 для загальнопромислового використання. У таблиці 1.1 представлені показники МП першої групи як найбільш масової.
Для наведених малюнку 1.1 МП, які стосуються 1, 2, 3 і 4 групам, відповідні їм показники представлені у таблиці 1.
Мал. 1.1.
Аналіз характеристик (див. табл. 1.1) показує, що це МП мають практично збігаються параметри (відмінності несуттєві). При цьому, як правило, при виборі МП орієнтуються на два основні показники: режим роботи та потужність навантаження. Однак при жорстких обмеженнях на розміри перевагу слід віддати МП № 7 і № 5, габарити яких майже в півтора рази менше, ніж у інших, за інших рівних параметрів.
За потужністю, що споживається котушками при включенні, найбільш економічним є МП № 6, при цьому економія становить від 13 до 30%. За загальним ресурсом роботи перевагу слід віддати МП № 1, 2, 3, 6. За орієнтовною вартістю лідирують МП № 1 і № 2, оскільки вартість інших МП значно вище.
Слід зазначити, що у практиці, особливо під час використання МП в системах АСУ, перевага надається імпортним апаратам, т.к. їх допоміжні контакти забезпечують так званий сухий контакт, що використовується в пристроях мікропроцесорної техніки.
Крім цього, до безперечних переваг імпортних МП слід зарахувати:
Виконання МП з котушками постійного струму (виняток становить ВАТ «ВНДІР», яке постачає пускачі ПМ12 з котушками постійного струму);
Номенклатура МП | |||||||
Потужність двигуна, кВт | |||||||
Потужність, що споживається котушками при включенні, ВА | |||||||
Потужність, що споживається котушками при утриманні, ВА | |||||||
Механічна зносостійкість, частота включень за годину | |||||||
Загальний ресурс, млн. циклів | |||||||
Комутаційна зносостійкість, частота включень за годину | |||||||
Час спрацьовування: замикання, мс | |||||||
Час спрацьовування: розмикання, мс | |||||||
Мінімальна вкл. здатність: напруга, / струм А | |||||||
Габарити, ВхШхЦ мм | |||||||
маса, кг |
Дуже широкий набір не тільки типових аксесуарів для МП (допоміжні контактні блоки, теплові реле, обмежувачі перенапруг), але й різноманітних пристроїв, які значно спрощують монтаж та обслуговування апаратів.
Враховуючи той факт, що безперебійна робота електричного двигуна значною мірою залежить від надійності МП, заслуговує на окремий розгляд такий важливий показник надійності, як коефіцієнт технічної готовності. Цей показник враховує як інтенсивність відмов, а й час, необхідне відновлення працездатності МП, характеризуючи можливість, що у потрібний момент апарат спрацює, і система виконає необхідні завдання. Для більшості МП, наведених у таблиці 1.1, виробники не вказують у технічних характеристиках виробу такі показники, як середній час напрацювання на відмову чи частоту відмов. Однак накопичені статистичні дані роботи зазначених вище серій МП дозволяють отримати такі посередні дані за коефіцієнтом готовності: для МП російського виробництва № 1, 3, 7 (табл. 1.1) коефіцієнт готовності дорівнює 0,9905, для МП українського виробництва № 2 – 0,9812 , а імпортних МП № 4, 5, 6 - 0,9383. Таким чином, на об'єктах підвищеної важливості, де потрібна висока надійність, доцільніше застосовувати МП № 1,3,7.
З урахуванням виключно широкого поширення МП велике значення набуває зниження потужності, яку вони споживають. В електромагнітному пускачі потужність витрачається в електромагніті та тепловому реле. Втрати в електромагніті становлять приблизно 60%, теплових реле - 40%. З метою зниження втрат в електромагніті застосовується холоднокатана сталь Е-310. МП серії ПМЛ і ПМ12 мають комутаційну здатність до 20*106 операцій та частоту включень до 1200 на годину (табл. 1.1). Вибір МП здійснюється за номінальною напругою мережі, номінальною напругою живлення котушок і номінальним комутованим струмом електроприймача.
Допускається МП вибирати за «величиною пускача»: 1 величина – 10 А, 4,5 кВт; 2 величина – 25 А, 11 кВт, 3 величина – 40 А, 18 кВт; 4 величина – 63 А, 30 кВт; 5 величина – 100 А, 45 кВт; 6 величина – 160 А, 75 кВт; 7 величина – 250 А, 110 кВт.
Це термін характеризує допустимий струм МП через силові контакти при напрузі 380 Вольт та в режимі роботи пускача АС-3.
Категорії застосування МП: АС-1 - навантаження МП активне або мало індуктивне; АС-3 - режим прямого пуску двигуна з короткозамкненим ротором, відключення двигуна, що обертається; АС-4 - пуск електродвигуна з короткозамкненим ротором, відключення нерухомих або повільно обертових двигунів, гальмування протитечією.
На корпусах МП указуються всі необхідні параметри. Це дозволяє під час монтажу перевіряти відповідність МП, що монтується, для конкретної схеми. У імпортних МП вказується як основний параметр не «величина пускача», а потужність, яку у різних умовах розрахований МП. Найчастіше це зручніше при виборі потрібного МП.
Конструкція багатьох МП передбачає можливість швидкого монтажу на них: додаткових нормально замкнутих або нормально розімкнених контактів; реле затримок ON або OFF з часом затримки до 160; теплових реле.
Електромагнітні пускачі серії ПМЛ призначені для дистанційного пуску безпосереднім підключенням до мережі, зупинки та реверсування трифазних асинхронних електродвигунів з короткозамкненим ротором при напрузі до 660В змінного струму частотою 50 Гц, а у виконанні з триполюсними тепловими реле серії і від струмів, що виникають при урвищі однієї з фаз. МП можуть комплектуватися обмежувачами перенапруг типу ОПН. При такій комплектації МП придатні для роботи в системах керування із застосуванням мікропроцесорної техніки при шунтуванні котушки, що включає перешкоднодавлюючим пристроєм або при тиристорному управлінні. Номінальна змінна напруга включають котушок: 24, 36, 40, 48, 110, 127, 220, 230, 240, 380, 400, 415, 500, 660В частоти 50 Гц і 110, 4 2 0 Гц. МП типу ПМЛ на струми 10...63 мають прямоходову магнітну систему Ш-подібного типу. Контактна система розташована перед магнітною. Рухлива частина електромагніту становить одне ціле з траверсою, в якій передбачені рухомі контакти та їх пружини. Теплові реле серії РТЛ приєднуються безпосередньо до корпусів пускачів.
Структура маркування МП типу ПМЛ.
ПМЛ-Х1 Х2 Х3 Х4 Х5 Х6 Х7 Х8:
ПМЛ – серія електромагнітних пускачів;
X1 - величина пускача по номінальному струму;
1 - 10(16) А; 2-25 А; 3 – 40 А; 4 – 63 (80) А; 5 – 125 А; 6 – 160 А; 7 – 250 А.
X2 - виконання МП за призначенням та наявністю теплового реле:
1 нереверсивний МП без теплового реле;
2 нереверсивний МП з тепловим реле;
5 - реверсивний МП без теплового реле з механічним блокуванням для ступеня захисту IP00, IP20 та з електричним і механічним блокуванням для ступеня захисту IP40, IP54;
6 - реверсивний МП з тепловим реле з електричним та механічним блокуваннями;
7 - МП зі схемою зірка-трикутник ступеня захисту IP54 (МП для трифазного асинхронного двигуна, у пусковому положенні якого обмотки статора з'єднуються зіркою, а робочому положенні - трикутником).
X3 - виконання МП за ступенем захисту та наявністю кнопок керування та сигнальної лампи:
0 – IP00; 1 – IP54 без кнопок; 2 - IP54 з кнопками «Пуск» та «Стоп»;
3 - IP54 з кнопками «Пуск», «Стоп» та сигнальною лампою (виготовляється тільки на напруги 127, 220 та 380 В, 50 Гц);
4 – IP40 без кнопок; 5 - IP40 з кнопками «Пуск» та «Стоп»; 6 – IP20.
X4 - число та вид контактів допоміжного ланцюга:
0 - 1з (на струм 10 та 25 А), 1з + 1р (на струм 40 та 63 А), змінний
1 - 1р (на струм 10 і 25 А), змінний струм;
2 - 1з (на струм 10, 25, 40 та 63 А), змінний струм;
5 - 1з (на 10 та 25 А), постійний струм;
6 - 1р (на струм 10 та 25 А), постійний струм).
X5 - сейсмостійке виконання МП(С);
X6 - виконання МП з кріпленням на стандартні рейки Р2-1 та
X7 - кліматичне виконання (О) та категорія розміщення (2, 4); X8 - виконання комутаційної зносостійкості (А, Б, В). МП серії ПМЛ (рис. 1.2) складаються з нерухомої частини (рис. 1.2, поз. 2), закріпленої в основі, та рухомої частини (рис. 1.2, поз. 3) з контактами для комутації силового ланцюга. Управління роботою МП здійснюється за допомогою електромагнітної котушки
управління (рис. 1.2, поз. 4), розташованої на середньому стрижні нерухомої частини Ш-подібного магнітопроводу.
Під впливом електромагнітного поля котушки, що втягує (рис. 1.2, поз. 4), що виникає при протіканні через неї струму, відбувається змикання двох частин магнітопроводу (рис. 1.2, поз. 3, 4) з подоланням опору зворотної пружини (рис. 1.2, поз 9), а також пружин рухомих контактів. При цьому контакти стуляються і відбувається комутація пристрою.
Мал. 1.2.
1 - основа з термостійкої пластмаси; 2 - нерухома частина магнітопроводу; 3 - рухома частина магнітопроводу; 4 – електромагнітна котушка управління; 5 – контактні затискачі; 6 – металева платформа (для пускачів номіналом понад 25 А); 7 - траверса з рухомими контактами; 8 - кріпильний гвинт; 9 - зворотна пружина; 10 - алюмінієві кільця; 11 – нерухомий контакт; 12 - затискач з насічкою для фіксації провідника
На МП можна встановити 2-контактну або 4-контактну приставку з різним набором контактів, що розмикають і замикають. Контактні приставки (КП) механічно з'єднуються з МП з боку вхідних затискачів (згори) та фіксуються над траверсою МП. Спосіб кріплення забезпечує жорсткий та надійний зв'язок між КП та МП.
Контактна приставка серії ПКЛ (рис. 1.3) призначена для збільшення кількості допоміжних контактів у схемах керування електроприводами до 440 В постійного струму та до 660 В змін
ного струму частотою 50 та 60 Гц. КП встановлюються на МП серій ПМЛ-1000. ПМЛ-4000 і на проміжні реле серії РПЛ. Структура умовного позначення КП серії ПКЛ ПКЛ-Х1 Х2 Х3 Х4 4 Х5:
ПКЛ – умовне позначення серії;
Х1 - кількість замикаючих контактів (0; 1; 2; 4);
Х2 - кількість контактів, що розмикають (0; 1; 2; 4);
Х3 - виконання приставки за рівнем захисту;
Мал. 1.3
Х4 - кліматичне виконання О, ОМ за ГОСТ 15150-69;
Х5 - виконання за комутаційною зносостійкістю в режимі нормальних комутацій:
A – 3-106 циклів; Б – 1,6-106 циклів.
Реле проміжні (РП) серії РПЛ (рис. 1.4) призначені для застосування як комплектуючі вироби в стаціонарних установках, в основному в схемах управління електроприводами при напрузі до 440 В постійного струму і до 660 В змінного струму частотою 50 і 60 Гц. Реле придатні для роботи в системах управління із застосуванням мікропроцесорної техніки при шунтуванні котушки, що втягує, обмежувачем ОПН або при тиристорному управлінні. При необхідності на РП може бути встановлена одна з приставок ПКЛ або ПВЛ. РП виконання М допускають також встановлення однієї чи двох приставок бічних ПКБ. Номінальний струм контактів –16 А.
Структура умовного позначення РП серії РПЛ РПЛ-Х1 Х2 Х3 Х4 Х5 4 Х6:
РПЛ – умовне позначення серії;
Х1 - виконання реле за родом струму ланцюга управління:
1 - з керуванням на змінному струмі;
Х2 – кількість замикаючих контактів;
Х3 - кількість контактів, що розмикають;
Х4 - виконання приставки за ступенем захисту:
М – виконання зі ступенем захисту IP20;
Відсутність літери означає приставку зі ступенем захисту IP00;
Мал. 1.4.
Х5 - кліматичне виконання О, ОМ згідно з ГОСТ 15150-69;
Х6 - Виконання з комутаційної зносостійкості в режимі нормальних комутацій: A - 3⋅10 6 циклів; Б - 1,6⋅10 6 циклів.
Приставка пам'яті ППЛ-04 перетворює РП серії РПЛ на двостабільне. Вона складається з електромагніту та клямки, яка дозволяє утримувати контактну систему реле у включеному положенні після знеструмлення обмотки реле. При подачі напруги на обмотку приставки пам'яті відбувається звільнення клямки, і РП повертається у стан, що відповідає початковому стану одностабільного РП.
Приставки витримки часу пневматичні серії ПВЛ (рис. 1.5) або просто «приставка» призначені для створення витримки часу під час увімкнення або вимкнення МП. Приставки можуть встановлюватися тільки на реле РП серії РПЛ і МП серії ПМЛ-1000 ... ПМЛ-4000.
Приставка встановлюється зверху МП, ковзаючи по напрямних до упору, при цьому клямка приставки своїми виступами заходить за виступи на корпусі МП. Спосіб кріплення забезпечує жорсткий та надійний зв'язок між приставкою та МП.
Мал. 1.5.
Приставки серії ПВЛ випускаються з діапазоном витримок часу від 0,1 до 15 с, від 0,1 до 30 с, від 10 до 100 с і від 10 до 180 с; зі ступенем захисту IP00 та IP20, у двох виконаннях по зносостійкості: А - 3⋅10 6 циклів; Б - 1,6⋅10 6 циклів.
Для збільшення кількості допоміжних контактів ланцюга управління МП (при встановленій приставці серії ПВЛ) застосовується приставка бокового кріплення серії ПКБ. Основні характеристики приставок серії ПВЛ наведено у таблиці 1.2.
Реле серії РТЛ (далі «реле») призначені для захисту трифазних асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором від струмів перевантажень неприпустимої тривалості, у тому числі виникають від асиметрії струмів у фазах і від випадання однієї з фаз.
Реле можуть кріпитися безпосередньо до МП серії ПМЛ або встановлюватися індивідуально на рейці або гвинтами кріпитися до панелі. Індивідуальна установка реле здійснюється за допомогою клемників типу КРЛ (до 100А). На струми до 93 А використовуються реле РТЛ-1000, 2000, 2000Д.
Габаритні та настановні розміри реле типу РТЛ-1000 та РТЛ-2000 наведені на малюнку 1.6.
Структура умовного позначення реле серії РТЛ.
РТЛ-Х1 ХХХ2 Х3 Х4 Х5 Х6 4:
РТЛ – літерне позначення серії реле;
Х1 - цифра, що означає номінальний струм реле:
1 - виконання на струми до 25А; 2 - виконання струмами до 93А;
ХХХ2 – цифри, що позначають діапазон струмів уставки (див. табл.1.3);
Х3 - виконання реле із зменшеними габаритними розмірами:
Д - літера, що означає виконання реле РТЛ-2000 для установки з магнітними пускачами ПМЛ-4160ДМ, ПМЛ-4560ДМ;
К - літера, що означає виконання реле РТЛ-2000 для встановлення з магнітними пускачами ПМЛ-3000Д;
М - літера, що означає виконання реле зі ступенем захисту контактних затискачів IP20 за ГОСТ 14255-69;
Х4 - спосіб повернення реле: 1 - ручне повернення; 2 - самоповернення;
Х5 - клас розчеплення: - клас розчеплення 10, відсутність літери - клас розчеплення 10А;
Х6 - кліматичне виконання О, ОМ згідно з ГОСТ 15150-69;
Допускається експлуатація реле під час вбудовування в оболонку МП або комплектного пристрою для виконання УХЛ3.
Основні характеристики реле серії РТЛ наведено у таблиці 1.3.
Мал. 1.6. а) РТЛ-1000 та в) РТЛ-2000 - для приєднання до контактора; б) РТЛ-1000 та г) РТЛ-2000 - для індивідуальної установки з клемником типу КРЛ-1і 2, відповідно
За аналогією з реле серії РТЛ реле електротеплові серії РТЛ-М та РТЛ-М2 (рис. 1.7) призначені, в першу чергу, для захисту від перевантаження асинхронних електродвигунів з короткозамкненим ротором і використовуються спільно з контакторами ПМЛ та ПМЛ-Н у складі МП. Реле виготовляють у двох габаритах, що використовуються з відповідною групою контакторів. Корпус виконаний з термостійкої ливарної пластичної маси і складається з основи та кришки. Конструкція реле - «насипна» і в основу при складанні закладають заздалегідь заготовлені функціональні вузли: термобіметалеві пластинчасті нагрівачі з привареними до них жорсткими висновками для підключення до контактора та вихідних затискачів, рейку скидання, механізм керування з містковими контактами ланцюгів «вторинної» комутації.
Номінальний струм пускача, А | Межі регулювання струму неспрацьовування, А | Номінальна напруга, | Потужність споживана одним полюсом, Вт | Потужність електродвигуна, кВт при напрузі, 50 Гц, 60 Гц |
|||||||
РТЛ2061ДМ04 | |||||||||||
РТЛ2063ДМ04 | |||||||||||
Мал. 1.7.
У конструкцію реле закладено механізм прискорення спрацьовування при різких перевантаженнях, що дає можливість практично виключити вихід з ладу електродвигуна, що захищається при раптовому заклинюванні ротора або руйнуванні підшипників. Всі виконання реле мають регулювання струму спрацьовування, що дає можливість точно виставити уставку під конкретного споживача (електропривід, технологічна установка і т.д.).
Серія РТЛ-М перекриває діапазон струмів 0,1-80 А і має 20 виконань, дещо простіше конструктивно, ніж РТЛ-М2, оскільки не має перемикача «Ручний автоматичний» (рис. 1.8) повернення у вихідний стан після спрацьовування.
Мал. 1.8. : а) - РТЛ 1001-М-РТЛ 2063-М; б) - РТЛ 1001-М2-РТЛ 2065-М2
Серія РТЛ-М2 перекриває діапазон струмів 0,1-93 А і має 21 виконання.
Переваги реле РТЛ-М та РТЛ-М2:
Реле фіксуються за допомогою спеціального виступу та жорстких висновків силового приєднання безпосередньо МП;
Серії виконані у двох габаритах: габарит 1 стикується з МП серії ПМЛ на струм до 25 А, габарит 2 – для МП на струм від 40-95А;
Наявність двох груп вільних контактів: 95-96 – на розмикання, 97-98 – на замикання;
Два режими повернення механізму реле у вихідний стан після остигання термобіметалевих нагрівачів: ручною кнопкою «Reset», автоматичний;
Наявність механізму прискорення на 40% спрацьовування при великих струмах перевантаження або перекос фаз з елементами термокомпенсації;
Можливість пломбування реле після налаштування під робочі параметри устаткування, що захищається.
Теплові реле навантаження серії РТЛ. У торгової марки Telemecanique компанії Schneider Electric розроблені для захисту ланцюгів змінного струму та електродвигунів від навантаження, асиметрії фаз, затягнутого пуску та заклинювання ротора та можуть встановлюватися безпосередньо під МП серії ПМУ (рис. 1.9).
Мал. 1.9.
Реле типу: РТЛ1У перекривають діапазон струмів 0,1-25 А і має 14 виконань; РТЛ2У перекривають діапазон струмів 23-40 А і має 3 виконання; РТЛ3У перекривають діапазон струмів 17-104 А і має 7 виконань і РТЛ4У перекривають діапазон струмів 51-630 А і має 10 виконань.
Середній час спрацьовування залежно від кратності струму уставки реле серії РТЛ.У наведено малюнку 1.10.
Переваги реле серії РТЛ.
Реле мають вбудований захист від обриву або пропадання фази, заклинювання ротора у вигляді механічної системи коромисел;
Реле мають два режими: ручний (взвод реле за натисканням кнопки) та автоматичний (самовільний взвод реле після остигання біметалічних пластин);
У реле є функція "Тестування" (імітація спрацьовування теплового реле без навантаження);
Токові уставки виставляються поворотом диска. Диск закривається прозорою кришкою, яка може бути опломбована;
Реле РТЛ1У-РТЛ3У мають рухомі контактні висновки, що дозволяє легко підключати їх до різних типорозмірів МП типу ПМУ09-95 без використання додаткових інструментів;
Реле РТЛ4У кріпиться окремо від контактора. Електричне з'єднання здійснюється за допомогою дротів.
Мал. 1.10. : 1 - симетричний трифазний режим холодного стану; 2 - симетричний двофазний режим холодного стану; 3 - симетричний трифазний режим після тривалого протікання струму, що дорівнює струму уставки (гарячий стан); 4 - три фази з гарячого стану (максимальна уставка); 5 - три фази з гарячого стану (мінімальна уставка)
Для зміни вставок реле серії РТЛ.У необхідно відкрити прозору кришку над диском регулювання установок (рис. 1.11, поз. 1). Встановити струм уставки в амперах обертанням диска (рис. 1.11, поз. 1).
Для зміни режиму повторного взводу необхідно попередньо відкрити прозору кришку та здійснити поворот синього перемикача «СКИДАННЯ» (рис. 1.11, поз. 4):
Поворот вліво (рис. 1.12 а) - ручний повторний взвод;
Поворот праворуч (рис. 1.12 б) - автоматичний повторний взвод.
Перемикач «СКИДАННЯ» залишається в положенні автоматичного
повторного взводу до примусового повернення положення ручного повторного взводу. При закритті кришки перемикач блокується. Ручний повторний взвод здійснюється натисканням на синю кнопку СКИДАННЯ.
Мал. 1.11.
Мал. 1.12.
Функція «Зупинка» приводиться в дію, натиснувши червону кнопку «СТОП» (рис. 1.11, поз. 5). Натискання кнопки «СТОП» (рис. 1.13, а):
Змінює стан нормально відкритого (АЛЕ) контакту;
Не змінює стан нормально закритого контакту. Кнопка «СТОП» може блокуватись U-подібною скобою.
(Рис. 1.13, б). При закритті кришки пристрій блокується.
Мал. 1.13.
Мал. 1.14.
Функція «Тестування» приводиться в дію натисканням викрутки на червону кнопку «ТЕСТ» (рис. 1.11, поз. 6). Натискання кнопки «ТЕСТ» (рис. 1.14, а) імітує спрацювання реле під час перевантаження та:
Змінює положення ПЗ та НЗ контактів;
Змінює положення (рис. 1.14 б) індикатора спрацьовування реле (рис. 1.11, поз. 7).
Теплові реле перевантаження типу LRD та LR97 серії D торгової марки Telemecanique розроблені для захисту ланцюгів змінного струму та електродвигунів (з номінальним струмом 0,1-150 А) від перевантаження, асиметрії фаз, затягнутого пуску та заклинювання ротора та можуть встановлюватися безпосередньо під МП типу LC1 : LC – позначення основного модуля контактора серії Tesys, 1 – нереверсивний контактор.
Реле класу 10А типу: LRD-01-35 (№° за каталогом) перекривають діапазон струмів 0,1-38 А і має 16 виконань; LRD-3322-3365 перекривають діапазон струмів 17-104 А і має 8 виконань; LRD-4365-4369 перекривають діапазон струмів 80-140 А і має 3 виконання.
Комплект для монтажу (рис. 1.15 а, поз.1) призначений для прямого приєднання НЗ контакту реле LRD (рис. 1.15, а, поз. 2) до МП типу LC1 (рис. 1.15, а, поз. 3).
Клемний блок (рис. 1.15, б, поз. 1) призначений для монтажу реле LRD (рис. 1.15, б, поз. 2) на 35 мм рейці або гвинтовому приєднанні до монтажної плати (рис. 1.15, б, поз. 3) з посадковим розміром 110 мм. Конструкція реле дозволяє встановлювати пристрій для віддаленого відключення або електричного повернення (рис. 1.15, б, поз. 4), а також пристрій для віддаленого живлення або електричного повернення (рис. 1.15, б, поз. 5). Крім того, на лицьовій панелі реле можна встановити блокування (рис. 1.15, б, поз. 6) кнопки «Стоп».
За допомогою гнучких провідників LAD-7305 (рис. 1.15,, поз. 1) для реле типу LRD (рис. 1.15, в, поз. 2) і LA7-D305 (рис. 1.15, в, поз. 3) для реле LRD-3 (рис. 1.15, в, поз. 4) можна здійснювати віддалене керування функцією «Повернення».
Перехідний пристрій для механізму блокування дверей (рис. 1.15, г, поз. 1) дозволяє здійснювати віддалене керування реле типу LRD (рис. 1.15, г, поз. 2) та LRD-3 (рис. 1.15, г, поз. 3) за допомогою рукоятки із пружинним поверненням для кнопки «Стоп» (рис. 1.15, г, поз. 4) та/або для кнопки «Повернення» (рис. 1.15, г, поз. 5).
Мал. 1.15.
Середній час спрацьовування залежно від кратності струму уставки триполюсного теплового реле перевантаження серії D типу LRD наведено на малюнку 1.16.
Мал. 1.16.
1 - симетричне навантаження, 3 фази, холодного стану;
2 - симетричне навантаження, 2 фази, холодного стану;
3 - симетричне навантаження, 3 фази, при тривалому перебігу встановленого струму (з гарячого стану)
Електронне реле перевантаження струмом LR97 D (рис. 1.17) розроблено для повного забезпечення захисту електродвигунів і доповнює ряд існуючих реле типу LRD.
Застосування даних електронних реле рекомендується для забезпечення захисту електродвигунів, що працюють у механізмах з підвищеним моментом навантаження, а також пристроїв, що мають велику інерцію або мають високу ймовірність заклинювання в режимі роботи:
Конвеєри, дробарки та змішувачі;
Вентилятори, насоси та компресори;
Центрифуги та сушарки;
Преси, підйомники, обробні верстати (розпилювальні, стругальні, протяжні, стрічкошліфувальні).
Електронне реле може використовуватися для захисту електродвигунів при затягнутому пуску або частих включеннях.
Реле LR97 D має дві захисні функції із встановленими параметрами: 0,5 с при блокуванні ротора електродвигунів і 3 с при пропаданні фази.
Реле LR97 D може використовуватися для забезпечення захисту механічної частини промислової установки. Для реалізації цієї функції встановлюється мінімальне значення диску O-TIME (рис. 1.17, поз. 7), що забезпечує відключення протягом 0,3 с.
Мал. 1.17. : 1 – кнопка повернення RESET; 2 – кнопка TEST/STOP; 3 – індикатор стану готовності/роботи; 4 – індикатор спрацьовування реле; 5 - установка струму LOAD; 6 - встановлення часу пуску D-TIME; 7 – встановлення затримки спрацьовування O-TIME; 8 – ручна/автоматична установка повторного взводу; 9 – встановлення режиму: 1-фазний / 3-фазний
Функції контролю та захисту, що забезпечує реле LR97 D, найбільш повно відповідають наступним застосуванням:
Контроль роботи електродвигунів, що мають значний пусковий час, з високою ймовірністю важкого пуску: електродвигуни з підвищеним моментом навантаження, що мають значну інерцію;
Контроль роботи електродвигунів в режимі роботи, що встановився, функція виявлення підвищеного моменту навантаження: (електродвигуни з високою ймовірністю «заїдання» або блокування рухомих частин, електродвигуни зі зростаючим моментом);
Контроль механічних відмов та пошкоджень;
Швидке виявлення навантаження порівняно з пристроями теплового захисту на основі функції I2t;
Захист електродвигунів при спеціальних застосуваннях: (затягнутий пуск; часті пуски: від 30 до 50 за годину); електродвигуни зі змінним характером навантаження при роботі в режимі, коли теплове реле перевантаження не може бути використане в силу своїх характеристик (інерція «теплової пам'яті»).
Реле LR97 D має два налаштувальні діапазони часу:
D-TIME (рис. 1.17, поз. 6): час запуску;
O-TIME: час неспрацьовування (максимально допустимий час відхилень при роботі в режимі, що встановився).
Функція D-TIME використовується лише під час пуску електродвигуна. У момент запуску функція виявлення перевантаження не задіяна, що дозволяє запустити електродвигун без спрацьовування реле захисту, навіть при значних навантаженнях. При роботі в режимі, коли внаслідок перевантаження або пропадання фази струм перевищить задане значення, реле спрацює після закінчення часу, введеного за допомогою диска O-TIME.
Світлодіодний індикатор червоного кольору (рис. 1.17, поз. 3) сигналізує про відключення.
Для налаштування реле достатньо виконати 5 простих дій:
Встановити максимальні значення всіх трьох дисках настройки (LOAD, D-TIME і O-TIME);
Встановити на диску D-TIME значення часу, що відповідає часу запуску електродвигуна;
Коли електродвигун перейде в режим постійного навантаження, встановити значення струму поворотом диска LOAD (рис. 1.17, поз. 5) проти годинникової стрілки, поки червоний світлодіодний індикатор не почне блимати;
Повільно повернути диск LOAD за годинниковою стрілкою, доки світлодіодний індикатор не перестане блимати;
Встановити граничний час спрацювання реле, використовуючи диск
Для швидкої діагностики станів передбачено два світлодіодні індикатори (зелений та червоний), що показують стан реле та режими роботи (табл. 1.4).
Електрична схема включення реле LR97 D, підключеного до контактора KM1 під час керування електродвигуном, наведено малюнку 1.18.
Мал. 1.18.
Таблиця 1.4
Діаграми роботи реле для трьох режимів роботи електродвигуна: пуску, механічного заклинювання ротора та перевантаження наведені на малюнку 1.19. У момент пуску функція виявлення перевантаження не задіяна, а час пуску, встановлений на диску часу D-TIME, більший за час, при якому пусковий струм електродвигуна більше струму уставки (рис. 1.19). Як наслідок, реле захисту не спрацьовує. Якщо в процесі роботи електродвигуна відбувається заклинювання ротора, то після закінчення часу, що дорівнює 0,5 сек з моменту досягнення струму в статорних обмотках двигуна значення, що дорівнює триразовому струму уставки - відбувається спрацьовування реле (рис. 1.19).
Мал. 1.19. Діаграма роботи реле LR97 D при пуску та механічному заклинюванні ротора, короткочасного та тривалого перевантаження
У разі виникнення змінного навантаження, при якому струм у статорних обмотках електродвигуна в процесі своєї зміни не перевищує триразового струму уставки, а сама тривалість зміни струму менша за час неспрацьовування реле O-TIME (рис. 1.19), режим роботи реле залишається незмінним (захист не спрацьовує ). Якщо час дії змінного навантаження більше або дорівнює часу неспрацьовування реле O-TIME (рис. 1.19), реле захисту спрацьовує.
Повернення реле у вихідний стан здійснюється трьома способами: 1 – ручним, за допомогою кнопки «Повернення» (рис. 1.17); 2 - автоматичним, реалізується за допомогою кнопки повторного взводу (рис. 17) через фіксований час, що дорівнює 120 с, за винятком
випадків, коли спрацьовування захисту обумовлено пуском ротора (неправильно обрано уставку часу на диску D-TIME), відбулося заклинювання ротора і у разі спрацьовування при обриві фази; 3 - електричним, забезпечується короткочасним відключенням подачі живлення не менше ніж 0,1 с.
Діаграми роботи реле для випадку: пропадання фази при пуску, обриву фази в режимі роботи електродвигуна, що встановився, і перевантаження наведені на малюнку 1.20. З наведених діаграм видно, що при пропаданні фази або її обрив реле захисту спрацьовує після закінчення часу, що дорівнює 3 с (встановлений параметр). У разі навантаження діаграми роботи реле збігаються з аналогічними наведеними для відповідних режимів на рис. 1.19.
Мал. 1.20. Діаграма роботи реле LR97 D при пропаданні фази при пуску і роботі електродвигуна, що встановилася, короткочасного і тривалого перевантаження
Діаграма роботи реле для захисту електродвигуна від механічних навантажень (ударів) з боку ротора наведена малюнку 1.21. Як зазначалося вище, для реалізації реле захисної функції від механічних ударів необхідно на диску O-TIME вибрати уставку, що відповідає мінімальному значенню, що забезпечить відключення протягом 0,3 с (рис. 1.21).
Мал. 1.21. Діаграма роботи реле LR97 D при механічному навантаженні з боку ротора електродвигуна
Суть схеми підключення будь-якого МП зводиться до керування живленням його котушки. Відомо, що спрацьовування та відключення МП (втягування та повернення силових контактів) відбувається замиканням та розмиканням ланцюга живлення котушки.
Схема підключення магнітного пускача з котушкою управління на напругу 220 наведена на малюнку 1.22.
Мал. 1.22.
Живлення на котушку магнітного пускача KM1 надходить через контакти послідовно включених до її ланцюга кнопки «Пуск» - SB2, «Стоп» SB1 і теплового реле P. При натисканні на кнопку «Пуск» її контакти замикаються і живлення на котушку надходить далі через замкнуті контакти кнопки "Стоп". Серце МП притягує якір, замикаючи силові рухомі контакти, і навантаження подається напруга.
При відпусканні кнопки "Пуск" ланцюг котушки не розривається, так як паралельно SB2 включений блок-контакт KM1 із замкнутими контактами (якір магнітного пускача втягнутий) - фазна напруга L3 на котушку надходитиме через них.
Натисканням кнопки «Стоп» ланцюг живлення котушки розривається, відбувається повернення групи рухомих контактів у вихідний стан і навантаження, таким чином, виявляється знеструмленим. Те саме відбувається при струмовому перевантаженні електродвигуна, на нагрівальних елементах теплового реле Р виділяється додаткова теплова енергія, яка призводить до спрацьовування контакту, що розмикає теплового реле, перериваючи, в даному випадку нуль N, живить котушку KM1 магнітного пускача.
Схема підключення магнітного пускача з котушкою на 380 наведено на малюнку 1.23.
Відмінності цих двох схем підключення МП складаються лише в напрузі живлення котушки. У першому випадку, при підключенні МП з робочою напругою котушки 220 В, для її харчування були використані нуль і фаза L3, у другому - дві фази живлення L2 і L3.
Мал. 1.23.
Реверсивна схема підключення електродвигуна до мережі живлення за допомогою МП наведена на малюнку 1.24. Підключення трифазного електродвигуна за реверсивною схемою затребуване у випадках, коли в процесі його експлуатації необхідно оперативно змінювати напрямок обертання валу. На відміну від звичайної схеми підключення, дана схема містить два магнітні пускачі, дві кнопки «Пуск» та одну «Стоп».
Зміна напрямку обертання валу електродвигуна відбувається за рахунок зміни фазування (порядку підключення фаз) у його електроживленні та задається натисканням кнопки «Пуск1» або «Пуск2».
Силові контакти магнітних пускачів KM1 і KM2 з'єднані таким чином, що при спрацьовуванні одного з них черговість фаз живлення відрізнятиметься від фазування при спрацьовуванні іншого.
Працює схема наступним чином: натисканням кнопки «Пуск1» (SB1) замикається ланцюг живлення котушки KM1, відбувається втягування та замикання силових контактів KM1 (на схемі виділені пунктиром) та живлення з черговістю фаз L1, L2, L3 надходить на клеми електродвигуна. Щоб уникнути помилкового включення кнопки «Пуск2», ланцюг котушки KM1 послідовно включений нормально закритий блок-контакт другого магнітного пускача KM2.
Мал. 1.24.
Зупинка двигуна проводиться натисканням кнопки «Стоп» (SB3) - її контакти «розривають» фазу живлення котушки L3. Переривання живлення котушки KM1 призводить до повернення рухомих силових контактів цього МП у вихідне положення, таким чином електродвигун виявляється вимкненим.
Натисканням кнопки «Пуск2» (SB2) за аналогією замикається ланцюг живлення котушки KM2, відбувається втягування та замикання силових контактів КМ2 (на схемі виділені синім кольором) та живлення, тепер
вже з черговістю фаз L3, L2, L1 надходить на клеми електродвигуна. Таким чином, обертатися вал електродвигуна тепер буде у протилежному напрямку.
Блокування магнітного пускача KM1, у разі помилкового включення кнопки «Пуск1», тут також здійснюється послідовним включенням до ланцюга живлення котушки нормально закритого блок-контакту іншого МП. У цьому випадку ланцюг KM2 послідовно включений нормально закритий блок-контакт KM1.
p align="justify"> Електрична принципова схема нереверсивного МП з реле, з вбудованими в оболонку кнопками управління і сигнальними лампами наведена на малюнку 1.25.
Подачею комутаційним апаратом із розподільного щита (автоматичним вимикачем, рубильником) напруги на клеми триполюсного автоматичного вимикача QF (світиться червона сигнальна лампа HL1) здійснюється підготовка до роботи схеми.
Мал. 1.25.
Після включення автоматичного вимикача (світиться зелена сигнальна лампа HL2) напруга подається на його клеми і головні замикаючі контакти магнітного пускача КМ. Котушка магнітного пускача КМ підключається до мережі через контакти теплового реле та кнопок керування «Пуск» (SB2) та «Стоп» (SB1). При натисканні кнопки "Пуск" напруга на котушку магнітного пускача КМ подається через замкнуті контакти кнопки "Стоп" та замкнуті контакти теплового реле КК. Електричний струм проходить по котушці КМ, створює магнітне поле, яке притягує якір до сердечника, і тим самим замикає головні та допоміжні контакти магнітного пускача КМ, шунтуючі контакти замикаючі кнопки «Пуск», яку після цього можна відпустити. Напруга подається на обмотки електродвигуна М і здійснюється його пуск, про що сигналізує лампа HL3.
Для вимкнення електродвигуна натискається кнопка "Стоп". Котушка втрачає харчування, після чого якір під дією зворотних пружин відходить від сердечника, і контакти розмикаються.
При струмовому перевантаженні електродвигуна на нагрівальних елементах теплового реле КК виділяється додаткова теплова енергія, яка призводить до спрацьовування контакту, що розмикає теплового реле КК, і ланцюг котушки КМ розмикається.
Електрична принципова схема реверсивного МП з реле з вбудованими в оболонку кнопками управління і сигнальними лампами наведена на малюнку 1.26.
Мал. 1.26. Електрична принципова схема реверсивного МП з реле, з вбудованими в оболонку кнопками керування та сигнальними лампами
При натисканні кнопки «Вперед» (SB2) напруга 380 на котушку магнітного пускача КМ1 подається через замкнуті контакти кнопки «Стоп» (SB1) і замкнуті контакти теплового реле КК. Електричний струм управління проходить по котушці КМ1, створює магнітне поле, яке притягує якір до сердечника, і тим самим замикає головні та допоміжні контакти магнітного пускача КМ1, що шунтують контакти замикають кнопки «Вперед». Напруга подається на обмотки електродвигуна М і здійснюється його пуск, про що сигналізує лампа HL3. Для вимкнення електродвигуна натискається кнопка "Стоп".
Зміна напрямку обертання ротора електродвигуна здійснюється при натисканні кнопки "Назад" SВ3). При цьому електричний струм управління проходить по котушці КМ2, замикаються головні та допоміжні контакти магнітного пускача КМ2, що шунтують контакти замикаючі кнопки SB3. Напруга подається на обмотки електродвигуна М (світиться лампа HL4), але при цьому змінюється напрямок обертання магнітного поля (напруга фази "А" подається на клему - "3", а напруга фази "С" - на клему "1" електродвигуна), то тобто змінюється порядок чергування фаз.
Щоб уникнути помилкового включення кнопки «Назад», у ланцюг котушки KM1 послідовно включений нормально закритий блок-контакт другого магнітного пускача KM2.
Наявність механічного блокування конструкції реверсивного МП запобігає виникнення короткого замикання між фазами при одночасному замиканні головних замикаючих контактів магнітних пускачів КМ1 і КМ2. Завдяки цьому поява напруги на котушці другого контактора не призводить до спрацьовування. Крім того, після включення магнітного пускача КМ1 контактом, що розмикає, КМ1 розривається ланцюг котушки магнітного пускача КМ2, і при натисканні кнопки SB3 не відбудеться ніяких аварійних режимів. Аналогічне електричне блокування є в ланцюзі котушки КМ1 (розмикаючий контакт КМ2).
Слід зазначити, що електричне блокування може бути виконана шляхом використання контактів, що розмикають, кнопок «Вперед» і «Назад», які включають замість розмикаючих контактів КМ1 і КМ2, наприклад, за відсутності розмикаючих контактів в конструкції МП. Тоді при натисканні кнопки SB2 розривається ланцюг живлення котушки КМ2 і при натисканні на кнопку SB3 котушка КМ2 залишиться знеструмленою.
Високий коефіцієнт повернення електромагнітів контакторів змінного струму дозволяє захищати від зниження напруги мережі (електромагніт відпускає за U = (0,6-0,7)^іншому). При відновленні напруги мережі до номінального значення мимовільне включення МП немає, т.к. замикаючі блок-контакти КМ1 та КМ2 та замикаючі контакти кнопок «Вперед» та «Назад» - розімкнуті.
У схемі передбачено занулення - корпус електродвигуна з'єднаний з нейтраллю N. У разі пробою ізоляції електродвигуна або кабелю живлення на корпус, у схемі виникне режим короткого замикання (через ланцюг «фаза - корпус - нуль» буде протікати струм короткого замикання), що призведе до спрацьовування електромагнітного розчіплювача автоматичного вимикача QF. Автоматичний вимикач знеструмить схему.