Ako vyrobiť posuvné brány: pokyny krok za krokom s výkresmi. Výkresy a návrh posuvných brán svojpomocne Ako vyrobiť a namontovať posuvné brány

Potrebujete na to len vhodné nástroje a schopnosť porozumieť výkresom a diagramom. S určitou starostlivosťou nebude konečný výsledok vyzerať a fungovať horšie ako dizajn vyrobený v továrni. Takéto brány je možné úspešne vyrábať a inštalovať na chate, vo vidieckom dome, na parkovisku atď.

Ako ste už pochopili, hovoríme o konzolových bránach, ktorých panel sa pohybuje na valčekových podperách. Existuje ďalšia možnosť dizajnu - koľajnica, ktorá sa dnes považuje za zastaranú a nebudeme ju brať do úvahy. A pre tých, ktorí majú záujem o konzolovú (posuvnú) konštrukciu, ponúkame podrobný návod na jej inštaláciu, ktorý obsahuje súbor prác na príprave otvoru brány, vytýčení základov a postupnosti montáže.

Posuvné brány pre domácich majstrov, betónový základ alebo pilóty

Video o tom, ako vyrobiť posuvné brány vlastnými rukami

Zariadenie posuvnej brány

• Vedenie je súčasťou krídla brány a preberá celé zaťaženie z jeho hmotnosti;
• Valčeková podpera (vozík) – 2 kusy, na nich sú inštalované brány v konzolovej časti;
• Koncový valec je odnímateľný - slúži ako podpera pre okraj brány pri zatvorení;
• Spodný zachytávač – pri zatvorenej bráne odoberá zaťaženie z oporného valca;
• Horný zachytávač – zmenšuje náklon brány pri zatvorení;
• Konzola (horná svorka s valčekmi) – drží krídlo proti bočným výkyvom;
• Stojan – na ňom sú namontované podpery, ktoré zabezpečujú pohyb krídla brány.

Proces výroby a inštalácie posuvných brán vlastnými rukami zahŕňa výstavbu základov. K spodnému okraju krídla je privarený vodiaci nosník, ktorého zaťaženie preberajú dve podpery valčekov inštalované na základe. Vďaka nim sa krídlo brány pohybuje v požadovanom smere.

Nosné valčeky sú umiestnené vo vnútri nosnej konzoly. Brány tejto konštrukcie môžu byť automatické (ovládané elektrickým pohonom) alebo otvárané ručne. Sú veľmi pohodlné na použitie kedykoľvek počas roka.

Požiadavky na krídlo brány

Aby konštrukcia zostala stabilná a tuhá pri silnom vetre, jej krídlo musí byť dostatočne tuhé, aby odolalo zaťaženiu vetrom.

Tiež by sa plátno nemalo prehýbať pod vlastnou váhou.

Pre krídlo brány je lepšie kúpiť kvalitný kov, bez známok korózie a v uspokojivom stave. Celkové požadované množstvo kovu a výstuže je možné vypočítať z výkresov.

Výkresy brány

Od rôznych výrobcov nájdete mnoho rôznych modelov posuvných brán. V prípade potreby nie je ťažké nájsť ich kresby, a to aj na internete. Ponúkame Vám podľa nás najlepšiu možnosť z technického a finančného hľadiska.

Krídlo brány je vyrobené z kovovej rúry. Rám bude vyžadovať profilovú rúrku 60x40x2 mm; na latovanie – 20x20x1,5 mm. Odporúčame použiť výkres, pomocou ktorého môžete vyrobiť rám pre posuvné brány so šírkou otvoru 4 m.

Po pripravenosti rámu treba naň privariť vodiaci nosník, ktorý je možné zakúpiť hotový u našej firmy, ktorá predáva komponenty pre posuvné brány pre domácich majstrov. Potom je rám natretý základným náterom a natretý farbou na kov v požadovanej farbe.

A- šírka otvoru; B- dĺžka vedenia (šírka otvoru + 40%); Rúrka - 60x40 mm.(hlavný rám); Rúrka - 20x20 mm.(latovanie);

Maľovanie brány

Prvým krokom je príprava povrchov na lakovanie a ich odmastenie. Na tento účel je potrebné vyčistiť povrchy brúsnym papierom alebo ich ošetriť brúskou a brúsnym kotúčom. Vyčistené miesta treba utrieť acetónom. Môžete začať pripravovať.

Základný náter musí byť nanesený rovnomerne na povrch, vyhýbať sa šmuhám a kvapkám vždy, keď je to možné. Po úplnom vyschnutí základnej vrstvy sa nanesie vrstva farby. Takýto dôkladný prístup zabezpečí, že farba bude hladko ležať a samotná konštrukcia nebude podliehať korózii.

Druhá vrstva farby sa nanáša po úplnom vyschnutí prvej. Ak výsledok nie je príliš estetický, môžete ho natrieť aj tretíkrát. Čas na úplné vysušenie sa môže líšiť v závislosti od ročného obdobia a pohybuje sa od niekoľkých hodín do 2-5 dní. Po dokončení maľovania môžete pokračovať v ďalších krokoch.

Výber komponentov

Kritériami výberu sú v tomto prípade šírka otvoru, výška krídla brány a ich celková hmotnosť. Hlavným prvkom brány, od ktorého závisí jej spoľahlivosť a výkon, je vedenie.

Kľúčom k efektívnosti pri inštalácii posuvných brán vlastnými rukami je správny výber komponentov, ktoré sa nachádzajú v našom katalógu vo forme hotových súprav:

• Ruština – Roltek a Doorhan
• Taliančina – Prišiel
• bieloruský – Alutech

Výber komponentov by sa mal vykonať s prihliadnutím na nasledujúce požiadavky: Celková dĺžka krídla brány sa vypočíta podľa vzorca „šírka otvoru + 40 %“. Komponenty sa vyberajú podľa dĺžky vodiaceho nosníka a prípustného zaťaženia.

Príklad výpočtu

Napríklad šírka otvoru je 3,8 m. Preto sa dĺžka krídla brány bude rovnať 3,8 m + 40%, t.j. 5,32 m.V tomto prípade si môžete zakúpiť štandardnú sadu s vedením 6 m. Zvyčajne, keď šírka otvoru nepresahuje 4 m, sa kupujú hotové sady komponentov, určené pre zaťaženie do 500 kg. Vodiaci nosník v nich má prierez 71x65 mm a hrúbku steny 3,5 mm.

Ak šírka otvoru presahuje 5 m, je potrebná súprava komponentov určená pre väčšie zaťaženie nad 600 kg. V takýchto prípadoch má zmysel pred zakúpením hotovej súpravy konzultovať optimálny výber s odborníkmi spoločnosti.

Montáž posuvných brán

Po určitom chápaní dizajnu brán a vlastností ich inštalácie môžete vykonať nezávislú inštaláciu. Pohyb plátna nastáva zvnútra miesta, pozdĺž plotu (plot). Preto sa v prvom rade musíte postarať o miesto, kde sa krídlo odvinie, aby mu v ceste neboli žiadne prekážky.

Odporúčame vám zvážiť možnosť rolovania plátna doprava. Vzdialenosť potrebná na zrolovanie krídla brány sa rovná šírke otvoru plus veľkosti konzolovej časti, ktorá je zase približne polovičnou šírkou otvoru. Ak je táto požiadavka splnená, proces otvárania a zatvárania brány nespôsobí problémy. Samotná konzolová časť neuzatvára otvor, ale pôsobí ako protiváha.

Postupnosť práce

• Stavba základov: vybudovanie jamy, výkop zeminy, osadenie základového prvku, betonáž;
• Usporiadanie kabeláže (ak sa plánuje inštalácia automatických brán);
• Inštalácia brán a vratných stĺpikov;
• Inštalácia automatizácie, testovanie brán.

Výstavba betónového základu

1. etapa

Na označenie otvoru pre základ je potrebné vyčleniť vzdialenosť rovnajúcu sa ½ šírky priechodu v smere odvíjania brány, pozdĺž plotu pozemku, počnúc od okraja otvoru brány. Toto bude miesto pre náš betónový základ (dĺžka). Ustúpte približne pol metra od plota smerom k pozemku - to bude jeho šírka. Takto budeme mať obvod budúceho základu.

V niektorých prípadoch môžu byť plotové stĺpiky použité ako nosné stĺpiky pre posuvné brány. Ak to nie je možné, je potrebné poskytnúť protipoštu. Otvor pre ňu je umiestnený na opačnej strane otvoru, presne oproti otvoru pre základ. Toto sa robí s prihliadnutím na to, že vratný stĺpik prilieha k plotu zvnútra a nezmenšuje šírku otvoru.

Ak plánujete vyrobiť automatické posuvné brány vlastnými rukami, je potrebné zabezpečiť podmienky na položenie elektrického kábla pod príjazdovú cestu. Budete potrebovať plastovú alebo kovovú rúrku s priemerom najmenej 25 mm.

2. etapa

Razenie sa vykonáva spravidla do hĺbky minimálne 2 m, t.j. prekročenie hĺbky mrazu. Pokiaľ ide o moskovský región, kde je hĺbka mrazu menšia, stačí odstrániť pôdu z otvoru pod základom v hĺbke 1,7 - 1,8 m.

3. etapa

Na vytvorenie zabudovaného prvku budete potrebovať časť kanála 16 pozdĺž dĺžky otvoru pre betónový základ. Výstužná mriežka a spojky môžu byť vyrobené z výstuže d 12. Postupnosť činností je nasledovná: najprv sa ku žľabu privaria časti výstuže, potom priečne spoje (pozri obrázok).

4. etapa

Hotový zapustený prvok sa umiestni do otvoru výstužou nadol, aby sa zabezpečilo tesné priliehanie bočnej plochy žľabu k stĺpiku plotu. Mali by ste použiť vodováhu, aby ste sa uistili, že telo kanála je upevnené v striktne vodorovnej polohe, rovnobežne s líniou otvárania brány.

Dôležitý bod

Výška vrcholu vloženého prvku vo vzťahu k rovine povrchu vozovky. Ak sú umiestnené na rovnakej úrovni, potom minimálna medzera medzi vozovkou a spodnou hranou brány bude asi 100 mm. Pomocou nastavovacích podložiek môžete túto medzeru mierne zväčšiť. Ale nie je možné ho zmenšiť bez toho, aby bola ohrozená vyrobiteľnosť upevnenia.

Ak štandardná veľkosť medzery 100 mm z nejakého dôvodu nevyhovuje, je potrebná hlbšia montáž vloženého prvku.

Pri plánovanej inštalácii pevných posuvných brán so šírkou otvoru nad 4,5 m budú potrebné dva nosné stĺpiky, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka brány a jej schopnosť odolávať vetru pri otváraní a zatváraní. V niektorých prípadoch tiež nie je možné použiť existujúce plotové stĺpiky ako podpery pre posuvné brány.

V takýchto prípadoch budete musieť pripraviť jeden alebo dva nosné stĺpy, ktorých veľkosť sa vypočíta ako výška od základu po horný bod brány plus 50 mm. Hotové konštrukcie sú inštalované v jame a spojené v spodnej časti s vloženým prvkom (pozri obrázok).

5. etapa

Betónovanie pre DIY posuvné brány vykonávané po konečnej inštalácii vloženého prvku. Jama sa vyplní betónovou maltou tak, aby hladina betónu bola vyššie ako povrch osadeného prvku. Doba tvrdnutia je najmenej šesť dní.

1. etapa

Označenie línie pohybu krídla sa vykonáva nasledovne. Šnúra sa ťahá pozdĺž línie otvoru brány, 2-3 cm od vratného stĺpika. Toto bude trajektória pohybu krídla. Šnúra by mala byť vytiahnutá vo výške 15-20 cm.

2. etapa

Obrázok ukazuje, ako pripevniť nastavovacie podložky na plošinu vozíka.

3. etapa

Teraz je potrebné určiť krajné polohy prvého a druhého valčekového ložiska. Ustúpte 150 mm od okraja otvoru pozdĺž roviny zabudovaného prvku a nakreslite čiaru pre krajnú polohu prvého vozíka. Dotyčnicu druhého vozíka nakreslite nasledovne: zmerajte dĺžku brány spolu s konzolovou časťou a túto dĺžku odložte mínus 100 mm od okraja protistĺpika pozdĺž roviny zapusteného prvku. Získame krajnú polohu druhého vozíka.

4. etapa

Brána je zostavená nasledovne. Vložte podpery valčekov jednu po druhej do nosného profilu a umiestnite ich do stredu. Uveďte bránu do zvislej polohy, posuňte obe podpery k ich dotyčniciam a nainštalujte bránu v blízkosti kábla.

5. etapa

V skutočnosti to inštalujeme. Nastavovacie podložky druhého vozíka je potrebné privariť, potom treba krídlo úplne vyvaliť do otvoru a finálne upraviť jeho polohu. Potom privarte nastavovacie podložky druhého vozíka.

• Odstráňte plátno z valčekových vozíkov;
• Odstráňte samotné vozíky z nastavovacích plošín;
• Privarte plošiny k vloženému prvku;
• Pripojte k nim valčekové vozíky;
• Nasuňte krídlo posuvnej brány na valčekové vozíky;
• Zatvorte bránu;
• Pomocou kľúča vykonajte konečné úpravy polohy brány.

6. etapa

Aby ste sa uistili, že valčekové vozíky sú správne nainštalované vo vnútri nosného profilu, musíte vykonať nasledujúce kroky. Uvoľnite horné matice upevňujúce vozíky k plošinám a niekoľkokrát rolujte bránu tam a späť, z jednej krajnej polohy do druhej. Po uistení sa, že sa brána voľne pohybuje, by ste mali dotiahnuť matice a uistiť sa, že kvalita pohybu brány zostane na správnej úrovni.

Ak zistíte, že sa pás pohybuje s ťažkosťami, je potrebné mierne povoliť upevňovacie prvky a opraviť deformácie valčekových vozíkov, najmä v rovine kolmej na pohyb pásu.

7. etapa

V tejto fáze musíte nainštalovať koncový valec. Vložíme ho do nosného profilu a utiahneme upevňovacie skrutky. Kryt koncového valčeka privaríme k profilu, aby valček spoľahlivo plnil úlohu koncového dorazu pri ručnom pohybe krídla brány. Zvárací bod v tomto prípade bude spoľahlivejšie upevnenie ako skrutkové spojenie.

Hmoždinka nosného profilu je inštalovaná na vnútornej strane brány a privarená. Tento prvok je potrebný, aby sa v zime nedostal sneh do nosného profilu. V opačnom prípade sa sneh valčekmi vozíka odvalí, čo môže viesť k zaseknutiu brány. Pri inštalácii DIY posuvné brány tento bod treba brať do úvahy.

8. etapa

Teraz musíte nainštalovať hornú svorku s valčekmi. Za týmto účelom uvoľnite upevňovacie prvky valčekov a nainštalujte držiak nad krídlo brány tak, aby jeho strana s otvormi smerovala k nosnému stĺpiku a valčeky uchopili hornú časť krídla brány.

Pritlačte konzolu k stĺpiku a zaistite ju. Uveďte bránu do zvislej polohy, zarovnajte ju s úrovňou a zaistite ju pomocou valčekov horného zámku.

9. etapa

Ak plánujete opláštiť krídlo posuvnej brány, môžete na tieto účely použiť napríklad profilovaný plech, ktorý ste si predtým objednali narezaný na požadované rozmery. Montáž profilovaného plechu by sa mala vykonávať z predného okraja krídla dverí. Pripevnenie na rám brány je možné vykonať dvoma spôsobmi: pomocou samorezných skrutiek alebo nitovaním, druhý spôsob je však spoľahlivejší.

Druhý list je namontovaný tak, aby sa prekrýval s prvým (prekrytý na jednej vlne a zaistený). Preto je potrebné nainštalovať požadovaný počet profilovaných plechov, kým nie je krídlo dverí úplne zakryté. Posledný list bude s najväčšou pravdepodobnosťou musieť byť ďalej orezaný, aby sa zmestil do obvodu.

10. etapa

Po dokončení obloženia brány môžete začať inštalovať zachytávače - horné a spodné. Keďže úlohou spodného zachytávača je znížiť zaťaženie valčekových vozíkov pri zatvorenej bráne, inštaluje sa pri plnom zaťažení brány. Pri úplne zatvorenej bráne je potrebné priviesť spodný zachytávač pod koncový valec tak, aby nosná rovina zachytávača bola nad úrovňou koncového valca.

Horný zachytávač je inštalovaný tak, že pri zatvorenej bráne sa jej horné konzoly dotýkajú ochranných rohov prednej hrany krídla brány.

11. etapa

Zapnuté DIY posuvné brány môžete nainštalovať automatizáciu. V tomto prípade sa pohyb krídla uskutoční pomocou elektrického pohonu. Za týmto účelom je na krídlo brány pripevnená ozubená tyč - univerzálny diel, ktorý je kompatibilný s elektrickými pohonmi pre brány všetkých výrobcov. Takáto koľajnica je zvyčajne súčasťou súpravy spojovacích prvkov.

Súprava na automatizáciu brány sa zvyčajne dodáva s pokynmi na inštaláciu, ktoré by ste mali dodržiavať.

Výber automatizácie

Automatizácia posuvných brán – viac slobody, viac pohodlia!

Nechcete manuálne otvárať a zatvárať posuvnú bránu?

Diaľkovo ovládaný pohon vám to umožní bez opustenia auta.

Nástroje a vybavenie

Na výrobu a montáž posuvných brán budete potrebovať:

• Zváračka, najlepšie invertorová. Nepoškodzuje kov a zaisťuje optimálnu kvalitu zvaru.
• Brúska s kotúčmi rôznych typov. S jeho pomocou môžete rezať kovové polotovary pre brány.
• Vzduchový kompresor, ktorý zabezpečí rovnomerný náter brány. Ak nie je k dispozícii, môžete bránu natrieť bežným valčekom.
• Kliešte, kladivo, vŕtačka, meter, vodováha, nitovačka.

Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa montáže posuvných brán, alebo by ste chceli zistiť cenu montážnych služieb, kontaktujte nás prosím telefonicky.

Získajte návod zadarmo!

Získajte konzultáciu zadarmo!

Posuvné brány sa dlho používali iba v priemyselných budovách, pretože sa verilo, že ich dizajn bol zložitý. S príchodom nových technických riešení a širokého výberu komponentov si začali získavať obľubu medzi vývojármi. V súčasnosti sa inštalácia posuvných brán tak zjednodušila, že ich inštaláciu je možné vykonať vlastnými rukami.

Zariadenie posuvnej brány

Posuvné brány

Konštrukcia posuvných brán pozostáva z roviny alebo panelu, ktorý sa môže pohybovať v horizontálnej rovine po valčekoch. Takéto brány sa tiež nazývajú posuvné alebo posuvné brány.

Takáto konštrukcia umožňuje racionálne využitie priestoru: neexistujú žiadne nadrozmerné dvere, ako v krídlových bránach. Konštrukcia sa pohybuje pozdĺž plotu, takže na jej prevádzku je potrebná minimálna plocha. Zariadenie nevyžaduje kladenie koľajníc, čo eliminuje kontakt s povrchom zeme. To je dôležité v zime, keď napadne sneh.

Štandardné prevedenie posuvných brán umožňuje mechanické otváranie a je k dispozícii pre samostatnú realizáciu. Moderné konštrukcie sú vybavené automatizovaným pohonom, čo uľahčuje ich používanie, ale výrazne zvyšuje náklady.

Vďaka jednoduchosti obsluhy takýchto brán, ako aj ich spoľahlivosti a trvanlivosti sú medzi vývojármi veľmi obľúbené. Dizajn môže byť zostavený z materiálov rôznych nákladov a textúr, čo umožňuje vytvárať originálne brány bez straty kvality a funkčnosti.

Názvy prvkov

Ak sa rozhodnete postaviť brány vybavené automatizáciou, môžete ľahko zakúpiť hotové jednotky v špecializovaných predajniach. Takéto systémy sa ovládajú manuálne alebo na diaľku. Nainštalujte automatické spínače pre všeobecnú ochranu, nainštalujte poplašný systém, ktorý pracuje synchrónne s pohonom.

Výber častí brány

Správny výber komponentov pre posuvné brány počas samoinštalácie určuje spoľahlivosť a trvanlivosť konštrukcie. Brána pozostáva z nasledujúcich hlavných prvkov:

• valčekové vozíky;
• sprievodca;
• držiaky a pasce.

Posuvné brány

Pred výberom kovania posuvných brán si stanovte priestor potrebný na spätný chod. Výber materiálu je ovplyvnený zaťažením, závisí od rozmerov a hmotnosti výrobku.

Posuvné brány sú klasifikované v závislosti od veľkosti otvoru a hmotnosti:

• malý (šírka do 4 ma hmotnosť do 0,4 t);
• stredné (do 6 ma 0,6 t);
• veľké (od 6 m a nad 0,6 t).

Ak brána patrí do kategórie s hmotnosťou do 400 kg, potom je povolené použitie ľahkých materiálov: vlnitá lepenka alebo obklad. Neexistujú žiadne ďalšie požiadavky na armatúry. Pri masívnej konštrukcii brány treba použiť zosilnené pomocné prvky.

Povinnou požiadavkou na rám je jeho tuhosť. Je to spôsobené tým, že okrem bežného zaťaženia je zvýšený vietor. Na zníženie hmotnosti sa široko používa profilová rúra a pri výbere materiálu sa materiál riadi svojou schopnosťou odolávať vlastnej hmotnosti bez deformácie.

Nalievanie základu

Inštalácia posuvných brán vyžaduje vybudovanie základov. Jeho konštrukcia začína značkami. Na určenie dĺžky základne sa od krajného bodu meria polovica veľkosti otvoru. Šírka základu je asi pol metra.

Ak je konštrukcia oplotenia kompletne postavená, potom jej stĺpiky môžu byť použité ako podpery. V opačnom prípade je potrebná inštalácia podpery pultu. Okrem toho je otvor pre ňu vytvorený vedľa vnútornej strany plotu, ale bez zmenšenia šírky otvoru.

Ak plánujete inštalovať automatizáciu, potom je potrebné zabezpečiť položenie napájacieho kábla. Podľa pravidiel pre bezpečné elektroinštalačné práce sa umiestňuje do potrubia.

Pri výkope pôdy pre základ sa berie do úvahy hĺbka zamrznutia: základová jama sa robí pod touto úrovňou.

Odporúča sa postaviť základ založený na zabudovanej časti. Používa sa ako kanál č. 16, ku ktorému sú v pravom uhle privarené kusy výstuže s priemerom 12 mm. Potom sa na konštrukciu privarí mriežka výstuže rovnakej veľkosti.

Po zložení vloženého prvku sa tento ponorí do jamy tak, aby voľné konce výstuže smerovali nadol. V tomto prípade by mal byť koniec žľabu v tesnom kontakte s plotom. Práca sa vykonáva s neustálym monitorovaním horizontálnej polohy kanála.

Inštalácia vloženého dielu zohľadňuje jeho polohu vo vzťahu k horizontu povrchu vozovky. Ak sú na rovnakej úrovni, potom bude vzdialenosť od spodnej časti vozovky k povrchu vozovky asi 100 mm. V prípade potreby sa dá mierne zvýšiť pomocou špeciálnych podložiek na nastavenie.

Zníženie medzery povedie k neprijateľnému porušeniu technológie upevnenia.

Keď šírka otvoru presiahne 4,5 m, je potrebná inštalácia dvoch nosných stĺpov. To poskytne potrebnú tuhosť konštrukcie a umožní prácu v podmienkach vysokého vetrania plátna.

Stĺpy majú výšku, ktorá sa rovná vzdialenosti od základu po horný bod brány plus 50 mm. Na zvýšenie tuhosti sú spodná časť podpier a hypotéky spojené zváraním.

Pri nalievaní betónu by vložená časť nemala byť úplne zakrytá. Potom betón trvá asi tri týždne, kým vytvrdne a získa prevádzkové vlastnosti.

Pokyny krok za krokom na inštaláciu posuvných brán

Vozík s valčekmi

Najprv určia trajektóriu, po ktorej sa brána bude pohybovať. Natiahnutá šnúra funguje ako maják. Umiestňuje sa tak, že vzdialenosť od vozovky je 200 mm a 30 mm od miesta vratného stĺpika. V tomto prípade hrá šnúra úlohu vodidla pre správne umiestnenie nosného profilu.

Vozíky s valčekmi pripravenými na montáž sa vložia do nosného profilu a presunú sa do stredovej časti brány. Potom sa krídlo s vozíkmi nainštaluje do vloženého kanála. Potom sú podpery nainštalované a nastavené tak, aby sa dotýkali kábla. V tomto prípade musí byť zachovaná rovnobežnosť a relatívnosť oboch plôch.

Upevnenie valčekových vozíkov na kanál

Pri inštalácii posuvných brán je kritickým krokom správna fixácia kolieskových vozíkov. Počas tohto procesu je potrebné dodržiavať nasledujúce poradie.

Plošina na nastavenie druhého vozíka je pripojená zváraním ku kanálu.

Potom, po zavalení brány do otvoru, sa kroky zopakujú a namontuje sa plošina prvej podpery valčeka.

Valčekové vozíky sú demontované z ich podpier, ktoré sú následne odstránené aj z plošín určených na nastavenie.

Potom sa vložená časť zvarí po obvode s nastavovacími podložkami a na ne sa namontujú podpery valčekov. Potom sú podpery spojené a pripevnené k plátnu.

Na horizontálne nastavenie konštrukcie je brána úplne zatvorená.

Proces pozostáva zo zaskrutkovania alebo uvoľnenia upevnenia plošiny pomocou kľúča, čo vedie k zmene konštrukcie a zaujatiu požadovanej polohy.

Valčekové vozíky a príslušenstvo

Voľná ​​úprava hry

Podpery valčekov sa nastavujú uvoľnením matíc spájajúcich diel s nastavovacou podložkou. Po uvoľnení upevnenia je potrebné bránu niekoľkokrát pohnúť v smere zatvárania a otvárania. Podpery tak nájdu polohu, ktorá zodpovedá ich bezproblémovému a ľahkému pohybu. Po dokončení nastavenia sú predtým uvoľnené upevňovacie prvky bezpečne utiahnuté.

Inštalácia koncového valca a zátok

Umiestnenie koncového valca je predná strana profilu. Na upevnenie sa používa skrutkový spoj.

Súprava posuvnej brány obsahuje zástrčku, ktorá sa nachádza na zadnej strane profilu. Upevňuje sa zváraním. Funkciou tohto prvku je zabrániť prenikaniu cudzích predmetov a usadenín do dutiny nosnej časti, čo umožňuje bezproblémovú prevádzku mechanizmu.

Ak chcete nainštalovať horné vodidlo, musíte najskôr uvoľniť valčeky. Potom sa držiak namontuje tak, že sa dotýka valcov a hornej časti plátna tak, aby montážne otvory smerovali k nosnému stĺpiku. Časti sú pritlačené k sebe a zaistené závitovým spojom.

Opláštenie krídla brány vlnitými plechmi

Po dokončení všetkých vyššie popísaných činností môžete začať inštalovať vlnitú fóliu na rám, ktorý je rámom. Predtým sa plechy označia a narežú v závislosti od rozmerov posuvnej brány.

Brány pokryté vlnitým plechom

Predná hrana brány je zvolená ako východiskový bod pre pripevnenie profilovaných plechov. Ako upevňovacie prvky sa používajú samorezné skrutky alebo nity. Okrem toho sú posledne menované výhodné, pretože sú menej náchylné na koróziu. Postupnosť kladenia vlnitých plechov zahŕňa prekrývanie nasledujúcich vĺn do predchádzajúceho listu.

Inštalácia lapačov

Poslednou fázou montáže posuvných brán s vlastnými rukami je inštalácia zachytávačov. Spodná je namontovaná po úplnom zmontovaní brány, to znamená pod vplyvom maximálnych síl. Absorbuje časť zaťaženia, čo uľahčuje prácu valivých ložísk. Miesto jeho inštalácie sa určuje pri úplne zatvorenej bráne a zachytávač a koncový valec musia byť zarovnané.

Úlohou horného zachytávača je zabrániť vibráciám stojiny vplyvom vetra. Poloha ochranných rohov slúži ako vodítko pre miesto jeho inštalácie. V tomto prípade sú tieto nainštalované tak, aby sa ich konzoly zachytávača dotýkali.

Montáž brány vlastnými rukami

Samoinštalácia automatizácie

Na inštaláciu automatických posuvných brán vlastnými rukami potrebujete všeobecné znalosti v oblasti elektrotechniky. Ak existujúce znalosti nestačia, sprievodná dokumentácia dodávaná s pohonom pomôže pri riešení tohto problému.

Aj počas projektovania sú návrhy brán určené ich typom. V prípade inštalácie automatických brán sa pri nalievaní základne konštrukcie položia káble. Na tento účel sú v kanáli vytvorené špeciálne otvory.

Časti brány (automatizácia)

Na podperách je vyznačená cesta elektroinštalácie a umiestnenie automatizačných prvkov. Ďalej sú drôty namontované v súlade s určenou trasou.

Dôležitým parametrom, ktorý určuje kvalitu montáže konštrukcie, je veľkosť medzery medzi ozubeným kolesom a zubami hrebeňa: musí zodpovedať hodnote špecifikovanej výrobcom v návode.

Pri inštalácii stojana vezmite na vedomie, že je dodávaný s dĺžkou jedného metra. Preto pri spájaní jeho úsekov je potrebné, aby sa v spojoch získal celý zub, ktorý zabráni zaseknutiu pri pohybe čepele.

Rozhodujúcim krokom je pripojenie brány k automatizácii. Odporúča sa, aby ste pri pripájaní konštrukčných prvkov okamžite monitorovali výkon systému. Ak sa tak nestane, následne vzniknú ťažkosti pri určovaní oblasti, kde došlo k chybe.

Dobrý a spoľahlivý plot s krásnou bránou nielen chráni prímestskú oblasť pred nezvanými hosťami, ale dáva aj jasnú predstavu o jej hraniciach. Aby bol plot pohodlnejší a praktickejší, jeho brány sú vybavené zariadeniami, ktoré zjednodušujú ich otváranie a robia tento proces automatickým. Jedným z najobľúbenejších prevedení je systém s mechanizmom, ktorý umožňuje posúvať plot do strany. Dnes sa veľa spoločností zaoberá inštaláciou posuvných brán, ale navrhujeme ich vyrobiť sami.

Konštrukcia a princíp činnosti posuvných brán

V závislosti od typu a umiestnenia nosnej plochy sa posuvné brány delia na koľajnicové a rolovacie, ale keďže tieto majú spoľahlivejšiu konštrukciu, systémy so spodným koľajnicovým vedením sa dnes prakticky nepoužívajú. Pokiaľ ide o mechanizmus s podpornými valčekmi, nie je ťažké ho zostaviť sami, pretože všetky komponenty je možné zakúpiť v maloobchodnom reťazci alebo vyrobiť samostatne.

Predtým obľúbené posuvné brány so spodnou vodiacou koľajnicou sú dnes nahradené spoľahlivejšou konštrukciou s nosnými kladkami

Táto brána môže byť postavená dvoma spôsobmi:

• monoscreen,
• dvojitý synchrónny dizajn.

Monoscreen je konštrukcia jedného krídla, ktorá spočíva na valčekových vodidlách (vozíkoch alebo konzolových podperách) inštalovaných na strane otvoru. Brány sa po nich posúvajú na jednu stranu a otvárajú priestor pre prejazd áut. Tento systém nevyžaduje horný banner medzi stĺpmi a používa sa, keď výška plátna nie je väčšia ako 2 metre. Jednoduchosť a pohodlie monoplátna prispievajú k jeho popularite pri usporiadaní súkromných priestorov, otvorených plôch a dvorov.

Schéma rolovacej posuvnej brány

Dvojité synchrónne brány majú pár krídel, ktoré sa posúvajú v opačných smeroch. Na rozdiel od monoscreenu má konštrukcia dva nosné základy a horný nosník, ktorý slúži ako vedenie pre ďalšie valčeky. Konzolový systém je schopný uniesť zvýšenú hmotnosť krídla, preto sa používa pre brány s výškou nad 2 metre. Je to dobrá voľba pre vybavenie garáží pre nákladné autá a vysokých hangárov, rôznych skladov, priemyselných zariadení atď.

Keďže potreba inštalácie vysokých brán na súkromnom dvore vzniká len zriedka, budeme ďalej uvažovať o jednotlivých systémoch. Takéto posuvné brány majú okrem iného zjednodušený dizajn, takže sú vhodnejšie na ich vlastnú výrobu.

Valčekové vozíky sú hlavnými nosnými prvkami konštrukcie

Okrem vodiacich a valčekových podpier (konzolové bloky alebo vozíky) zabezpečuje funkčnosť konštrukcie niekoľko ďalších prvkov.

1. Spodný a horný zachytávač. Sú to konzoly v tvare U inštalované na okrajoch záchytného stĺpika (podpora, stojan) a určené na upevnenie brány v zatvorenom stave. Horný zachytávač zabraňuje vypadnutiu krídla na jednu stranu, zatiaľ čo spodný zámok okrem tejto funkcie odbremení aj valčeky a vedenie.

   Zachytávače sú vyrobené z hrubého kovu, pretože od nich závisí spoľahlivosť upevnenia brány v zatvorenej polohe

2. Nosná koľajnica alebo konzola (zarážka valčeka). Inštaluje sa pozdĺž horného okraja hlavného stĺpika a slúži na dodatočnú fixáciu plátna.

   Zostava nosnej konzoly s valčekmi

3. Podporný valec. Pripevňuje sa k prednému koncu vedenia a slúži ako zástrčka, tlmič a podporný prvok. Keď krídlo vstúpi do spodného zachytávača, zmierni úder a prevezme časť hmotnosti konštrukcie.

   Oporný valec s gumenou tlmiacou podložkou

Niektoré časti systému sú navyše vybavené zátkami, ktoré zabraňujú hromadeniu snehu a slúžia ako dekoratívne prvky.

Dizajnové prvky

Predtým, ako začnete nakupovať materiály, mali by ste si vypracovať aspoň malý výkres alebo náčrt s uvedením hlavných rozmerov a výpočtu požadovaného materiálu.

Rozmery plátna

Jedným z hlavných problémov pri návrhu brány je určenie šírky a iných rozmerov konštrukcie. Najprv by ste mali určiť vzdialenosť medzi stĺpikmi brány, pretože všetky ďalšie výpočty závisia od tejto hodnoty. Toto zohľadňuje:

• veľkosť vozidiel, ktoré vstúpia na miesto;
• uhol vstupu vozidla;
• voľná medzera medzi celkovou šírkou auta a podperami brány, ktorá by mala byť 0,3–0,5 m na každej strane.

Pre osobné autá strednej triedy postačí brána so šírkou 2,5–3 m, kamión alebo ťahač si vyžaduje otvor aspoň 3,5 metra.

Dizajn a rozmery krídla posuvnej brány s rámom pre kovový profil

Ak je pohyb kolmo na líniu oplotenia obtiažny a je potrebný vstup pod uhlom, potom je potrebné túto hodnotu zvýšiť ešte 1,5-krát. Musíme ale počítať aj s tým, že z akéhokoľvek dôvodu (šmykľavý povrch, neskúsený vodič, nesprávne zaistený náklad) sa môže auto posunúť alebo nakloniť do strany. Za optimálnu šírku brány preto možno považovať asi 4,5 m – to bude stačiť na každú situáciu.

Pri výpočte šírky plátna pridajte k veľkosti otvoru 20 cm.To sa musí urobiť tak, aby pri zatvorení brány na strane nosných valcov nebolo cez medzeru vidieť dvor. Ak sa táto možnosť nezohľadnila pri výrobe krídla, môžete sa zo situácie dostať miernym posunutím stĺpikov k sebe. Pri určovaní výšky brány sa mnohí domnievajú, že by mala byť rovnaká ako výška plotu, ale zvyčajne je krídlo o niečo menšie. Je to spôsobené tým, že spodný okraj plotu je inštalovaný s minimálnou medzerou od úrovne miesta, zatiaľ čo krídlo sa nedotýka zeme a je inštalované s medzerou asi 10 cm.

Výkres krídla posuvnej brány bez rámu pre výplňový profil

V skutočnosti sa vzdialenosť medzi spodným vedením a úrovňou dvora nastavuje pomocou podporných plošín, ktoré nastavujú výšku valčekových vozíkov. V závislosti od ich polohy sa dvere zdvihnú nad miestom do výšky 10 až 15 cm.

Okrem toho je výška plátna ovplyvnená rozmermi rámu jeho rámu a šírkou spodného vodidla. Aby brána skončila na rovnakej úrovni ako plot, pri navrhovaní je potrebné vziať do úvahy všetky tieto nuansy a urobiť presný výpočet.

Výkresy a schémy

Základom konštrukcie posuvných brán je vedenie, ktoré sa pohybuje po konzolových blokoch.

Aby oporné valčeky nebránili priechodu, sú posunuté za bočnú vôľu. V tomto prípade sa krídlo predĺži vďaka špeciálnemu sklonu, ktorý pôsobí ako protiváha. Skresleniu pri zatváraní posuvných brán sa môžete vyhnúť, ak sa dĺžka sklonu rovná ½ šírky brány.

Celé zaťaženie počas prevádzky mechanizmu prevezmú valčekové vozíky, takže ich inštalácia vyžaduje pevnú a spoľahlivú základňu. Základ je vyhotovený vo forme masívnej železobetónovej konštrukcie s hornou základovou plošinou zo širokého kovového žľabu. V budúcnosti bude vhodné použiť nielen na montáž valivých ložísk, ale aj na pripevnenie automatizačného pohonu.

Typ spätného rázu má veľmi jednoduchý dizajn. Pochopenie ovládacieho mechanizmu stačí na samostatné zostavenie potrebných náčrtov a vykonanie výpočtov. Napriek tomu vám predstavujeme schémy a dizajnové výkresy, ktoré budú slúžiť ako vizuálne pomôcky a pomoc pri práci. Okrem iného si môžete vziať jeden z hotových projektov ako základ pre vlastnú výrobu posuvných brán.

Výkresy na výrobu

Montážna schéma na výrobu posuvných brán Výkres podpery valčeka Nákres čepele s vodiacou lištou Výkres nosnej konzoly Inštalačná schéma montážnej plošiny Bloková schéma posuvných brán Koncové kreslenie valčekom Špecifikácia konštrukčných detailov posuvných brán Výkres vedenia s valčekovou zostavou

Čo budete potrebovať na to, aby ste si ho postavili sami

Pri začatí výstavby brány musíte mať sadu komponentov (príslušenstvo), ktoré je možné zakúpiť ako sadu alebo vyrobiť samostatne. Čo sa týka náradia, nepotrebujete žiadne špecifické zariadenia – všetko, čo potrebujete, nájde aj začínajúci domáci majster.

Výber dielov pre mechanizmus spätného rázu

Existuje niekoľko možností komponentov pre posuvné brány v závislosti od šírky otvoru a hmotnostného zaťaženia:

• pre brány s hmotnosťou do 400 kg a šírkou nie väčšou ako 4 m;
• pre plátna s hmotnosťou do 600 kg a šírkou najviac 6 m;
• pre krídla s hmotnosťou od 600 kg a šírkou 6 m a viac.

Pri výbere tej či onej zostavy pre vaše potreby by ste určite mali brať do úvahy výplňový materiál krídla, pretože ten má výrazný vplyv na hmotnosť krídla.

Súprava na tvorbu pozostáva z nasledujúcich častí:

• spodné vedenie;
• nosná konzola s valčekmi;
• podpera valčeka - 2 ks;
• podperný stojan valčekovej plošiny - 2 ks;
• nosný (koncový) valec;
• spodné a horné zachytávače;
• plastové zátky.

Vedenie spodných kladiek musí byť dostatočne tuhé, aby si zachovalo svoj pôvodný tvar a nedeformovalo sa pri zaťažení vetrom. Na zabezpečenie tohto stavu zodpovední výrobcovia vyrábajú koľajnicu z kvalitnej konštrukčnej ocele s hrúbkou minimálne 3,6 mm - tento parameter je potrebné zohľadniť pri jej výbere.

Sada príslušenstva pre montáž posuvných brán

Keďže celú hmotu brány nesú valčekové vozíky, ich ložiská musia byť kvalitné a samotné valivé plochy musia mať vysokú tvrdosť. V predaji nájdete konzolové bloky s plastovými valčekmi, ktoré znižujú hladinu hluku pri pohybe brány. Majte na pamäti, že tieto diely bude potrebné po určitom čase vymeniť, pretože ani tie najkvalitnejšie termoplasty sa nevyrovnajú cementovanej oceli. Pred inštaláciou sa odporúča otvoriť ložiská podporných valčekov, aby ste skontrolovali množstvo maziva - to určuje, či brána pri pohybe nebude vŕzgať a ako dlho budú tieto časti fungovať bez vôle alebo zaseknutia.

Krídlo je zhora zaistené nosnou konzolou. Na zabezpečenie stability a spoľahlivosti konštrukcie musí byť jej hrúbka najmenej 4 mm. Pokiaľ ide o vodidlá nainštalované na ňom, gumové valčeky sa osvedčili ako najlepšie. Zaťaženie u nich nie je až také veľké, ale to, že počas prevádzky nepoškriabu rám brány, má pozitívny vplyv na estetiku konštrukcie.

Pri výbere spodného zachytávača majte na pamäti, že funguje v tandeme s podporným valčekom. Nezabudnite skontrolovať, ako voľne zapadá koncový spínač do západky. Okrem toho je koncový valec navrhnutý tak, aby pri zatvorenej bráne prerozdeľoval zaťaženie, takže sú na ňu kladené rovnaké požiadavky ako na hlavné nosné prvky systému.

Kovová doska, z ktorej sú lapače vyrobené, musí mať hrúbku najmenej 4 mm, pretože spoľahlivosť upevnenia krídla v zatvorenej polohe závisí od jeho kvality. Okrem toho musí byť pevnosť týchto častí zabezpečená zvarovým spojením.

Poslúžia akékoľvek zátky vodiacich koľajníc. Hlavná vec je, že zabraňujú vniknutiu snehu a vykonávajú dekoratívnu funkciu.

Výber materiálu na obloženie závisí výlučne od osobných preferencií a finančných možností, takže môžete použiť:

• vlnitý plech, ktorý je ľahký a ľahko sa inštaluje pomocou nitov alebo samorezných skrutiek. Profilové panely je možné vybrať podľa hrúbky, farby, hĺbky a šírky vlny a ich povlak môže chrániť kov pred koróziou po mnoho rokov;
• oceľové plechy - vybrané podľa hrúbky a veľkosti. Najčastejšie sa používa ako základ pre kované prvky brány;
• polykarbonát, s ktorým bude brána najľahšia;
• plot alebo podšívka - musia byť ošetrené antiseptickými prostriedkami a potiahnuté lakom alebo farbou. Iba v tomto prípade môžete počítať s trvanlivosťou a estetickým vzhľadom reziva;
• kovanie - možno použiť buď samostatne alebo v kombinácii s polykarbonátom, rezivom alebo oceľovými plechmi. Dnes si v maloobchodnom reťazci môžete kúpiť jednotlivé kované prvky, z ktorých je možné pomocou zvárania ľahko postaviť skutočné kováčske umenie;
• panel (čokoláda) - na jeho získanie sa lisujú plechy. V akcii nájdete „čokoládové tyčinky“ rôznych veľkostí. Sú pripevnené k rámu zváraním alebo nitmi.

Pri použití kovania, oceľových plechov alebo panelov na zakrytie dverí by ste pri výbere valčekových podpier a iných konštrukčných prvkov mali brať do úvahy výrazné zvýšenie hmotnosti brány.

V predaji nájdete panely rôznych veľkostí, čo vám umožňuje vytvárať brány originálneho dizajnu

Aké nástroje a materiály budú potrebné

Konštrukcia posuvných brán si bude vyžadovať nielen inštalatérske, ale aj betonárske práce, preto by ste sa mali pripraviť:

• lopata;
• páčidlo alebo krompáč;
• manipulátor;
• nádoby na sypké materiály a betón;
• zváračka;
• brúska (uhlová brúska alebo uhlová brúska);
• rezný a brúsny kotúč pre uhlové brúsky;
• kladivo;
• skrutkovač;
• sada otvorených kľúčov;
• ruleta;
• rysovačka alebo ceruzka;
• kompresor s rozprašovačom alebo štetce na maľovanie.

Ak nebude obloženie krídla vyrobené z kovu, ale z dreva, možno budete potrebovať kotúčovú alebo pokosovú pílu, rovinu, dláto a iné tesárske nástroje.

Na výrobu bránových krídel sa najlepšie hodia profilové oceľové rúry.

Okrem komponentov a obkladových prvkov budete potrebovať mnoho ďalších materiálov. Ak chcete vytvoriť posuvnú bránu pre 4-metrový otvor, budete musieť na miesto priniesť:

• najmenej 18 metrov profilovej rúry 50x50 mm alebo 60x40 mm so stenou 2 mm - na zváranie rámu rámu;
• až 20 lineárnych metrov potrubia 40x20x2 mm, ktoré budú potrebné pre vnútorné časti rámu;
• kanál č. 20 s dĺžkou najmenej 2 m - na výstavbu zabudovanej nosnej plošiny pre valčekové vedenia;
  Namiesto žľabu môžete použiť dva kusy oceľového uholníka s prírubou dlhou 100 mm, ktoré sú po dĺžke zvarené. Neodporúča sa inštalovať vložky iba pod vozíky podpery valčekov, ako aj betónovať kolíky - v tomto prípade bude ťažké vyrovnať valčeky a nastaviť automatické uzatváracie zariadenie (pohon).
• hrubý plech na lemovanie - hypotéky, ktoré sa inštalujú do muriva pri výstavbe bočných podpier (stĺpov);
• asi 15 m výstuže alebo oceľovej tyče s priemerom 10–12 mm, ktorá bude potrebná na upevnenie kanála a stavbu základu;
• piesok, drvený kameň a cement na prípravu betónu.

Vopred by ste sa mali postarať o estetiku konštrukcie, takže na maľovanie rámu alebo celého plátna budete potrebovať farbu a základný náter. Vhodný je akýkoľvek alkydový email na vonkajšie použitie a základný náter na kovové povrchy.

Montáž posuvných brán krok za krokom

Správny prístup k výrobe posuvných brán vám umožní získať silný, spoľahlivý dizajn a vyhnúť sa chybám v prevádzke. Preto je lepšie rozdeliť celý proces do niekoľkých etáp:

• konštrukcia nosných stĺpov;
• usporiadanie nadácie;
• výroba plátna a jednotlivých konštrukčných prvkov;
• inštalácia konštrukcie.

Ak chcete dosiahnuť úspech, všetko sa musí robiť podľa plánu práce. Každý krok musí byť sprevádzaný kontrolou geometrie a ďalších technologických parametrov. Iba v tomto prípade sa môžete spoľahnúť na to, že bránu bude môcť otvoriť aj dieťa.

Inštalácia stĺpov

Inštalácia nosných stĺpov je jednou z najdôležitejších etáp, pretože v budúcnosti budú zodpovedné za stabilitu celej konštrukcie. Regály môžu byť vyrobené z rôznych materiálov - dubové drevo, masívny kov, tehla alebo betón. Stĺpy sa odporúča betónovať do hĺbky minimálne 1 m a v oblastiach s vysokou hladinou spodnej vody vybudovať spoločný základ pre všetky konštrukčné prvky posuvných brán.

Schéma nosných konštrukcií posuvných brán

Ak sa pre regály používajú kovové rúry, inštalácia zachytávačov a nosnej koľajnice nespôsobuje ťažkosti - môžu byť zaistené zváraním. V prípade, že sú stĺpy z kameňa alebo tehly, je potrebné do muriva osadiť hypotéky. Tieto upevňovacie prvky sú kovové plošiny vyrobené z hrubého oceľového plechu, ku ktorým sú privarené kusy kovovej tyče alebo hrubého drôtu. Pri stavbe stĺpov sa vo švíkoch položia flexibilné prvky, ktoré inštalujú pásy v požadovanej výške.

Na inštaláciu podperných stĺpikov teda vykopú dieru s priemerom najmenej 0,5 ma hĺbkou viac ako 1 meter, do ktorej je stĺp nainštalovaný. Potom ju vyrovnajte pomocou vodováhy a naplňte ju betónom. Pre spoľahlivosť je možné na spodnú časť kovového stojana privariť niekoľko priečnikov vyrobených z kusov uhlového železa, rúrok, tvaroviek atď.

Výstavba nadácie

Pred začatím inštalačných prác je potrebné označiť základ nosnej plošiny a pripraviť základovú jamu na jej usporiadanie. Na tieto účely sa od roviny plotu ustúpi 0,5 m - to bude šírka výkopu. Základ by mal byť o 20–30 cm dlhší ako protiváha krídla.

Ak sa na otvorenie brány používa automatizácia, potom aj vo fáze inštalácie stĺpov a konštrukcie základov sú elektrické káble položené v zemi. Na ich ochranu sa používa vlnitý plastový obal.

Ako základ sa používa žľab do šírky 20 cm, ktorého dĺžka sa rovná polovici šírky otvoru plus 10–20 cm na inštaláciu valčekových podporných plošín. Pre zabezpečenie solídnosti hypotéky je vystužená rámom z výstuže.

Výkres základu nosnej plošiny

Základ je postavený takto:

• vykopať priekopu hlbokú 1–1,5 m. Na piesočnatých pôdach, ako aj pri vysokej hladine podzemnej vody by dno jamy malo byť pod bodom mrazu;
• tyče sú vyrezané z kovovej tyče alebo výstuže: dlhé 1–1,5 m (podľa hĺbky výkopu) a krátke 0,2 m. Posledné budú potrebné o polovicu menej - budú použité ako prepojky;
• dlhé kusy výstuže sú privarené k bočným policiam kanála vo vzdialenosti 30 cm od seba, čím sa získa štruktúra podobná lavici s mnohými nohami;
• protiľahlé tyče sú spojené v pároch pomocou 20-centimetrových prepojok vo vzdialenosti 0,7–0,8 m od kanála;
• Vložená konštrukcia sa spustí do výkopu, čím sa kanál vyrovná do výšky miesta.
  

  Kanál musí byť zarovnaný striktne vodorovne tak, aby sa jeho horná rovina zhodovala s úrovňou vozovky. Ak sa ešte len plánuje dlažba, betónová alebo asfaltová dlažba, potom treba počítať so zvýšením výšky príjazdovej cesty.

• nainštalujte debnenie a pancierový pás;
• nalejte betón a dôkladne ho zhutnite.

Podľa technológie musí základ stáť 28 dní, aby betón dosiahol pevnosť značky.

Usporiadanie založenia nosnej plošiny

Výroba krídla

Na výrobu nosného rámu krídla brány sa používajú profilové kovové rúry s prierezom minimálne 50x50 mm. Aby ste nezískali krídlo, ktoré je poháňané „vrtuľou“, je potrebné usporiadať plošinu s prísne horizontálnou rovinou. Aby ste to urobili, vyberte široké, rovné miesto a položte drevené lamely alebo tyče na zem s malými medzerami. Kontrola hladiny sa vykonáva pomocou laserového alebo bublinkového nástroja a konštrukčnej šnúry.

Na zváranie krídla posuvnej brány je vhodné použiť drevené podpery

Tkanina je zváraná zdola nahor, pričom jednotlivé konštrukčné prvky sa pokladajú na pripravenú rovinu.

1. Je vyrobený vonkajší rám, ktorý je hlavným rámom krídla. Na tento účel je k vodiacej koľajnici privarená rámová rúrka s prierezom 50x50 mm alebo 60x40 mm. Potom sa k jej hornej rovine pripevnia zvislé rúry a namontuje sa horný priečny nosník a sklon. Zvárací šev môže byť vyrobený pomocou cvočkov s dĺžkou 2 cm každých 0,5–0,6 m.
   Rám je zváraný striedavo. Predídete tak prehrievaniu jednotlivých plôch a narušeniu rovinnosti konštrukcie.
2. Prvky plniaceho rámu sú privarené k základni rámu, čo bude potrebné na pripevnenie vlnitého plechu a vďaka čomu bude konštrukcia pevnejšia. Vnútorné prepážky sú vyrobené z rúr 40x20 mm.
3. Zváracie oblasti sa čistia uhlovou brúskou, po ktorej je konštrukcia potiahnutá základným náterom.
4. Pomocou striekacej pištole naneste dve alebo tri vrstvy alkydovej farby.
5. Po zaschnutí ochrannej vrstvy je plátno opláštené vlnitou lepenkou. Na upevnenie použite samorezné skrutky alebo nity, pre ktoré sú otvory vyvŕtané elektrickou vŕtačkou.

Rám, ktorý bude opláštený vlnitými plechmi, drevom alebo polykarbonátom, musí byť pred plnením natretý

Ak sa ako výplň používajú oceľové plechy alebo kovanie, zvárajú sa vo fáze konštrukcie rámu, potom sa vyčistia a až potom sa brána pripraví na lakovanie.

Návod na montáž

1. Inštalácia posuvných brán začína označením. Na označenie trajektórie ich pohybu je potrebné natiahnuť šnúru pozdĺž vozovky. Medzera medzi ním a povrchom vozovky by mala byť 150–200 mm a vzdialenosť od podperného stĺpika by mala byť 70 mm (pri odporúčanej hrúbke povrchu vozovky do 70 mm). V budúcnosti bude šnúra slúžiť ako stredová čiara pri inštalácii konzolových podpier
2. Určite miesto inštalácie predného valčekového vozíka. Princíp je jednoduchý - čím ďalej sú podpery umiestnené od seba, tým menšie bude zaťaženie ložísk. Súprava podporných valčekov najbližšie k vozovke však nie je inštalovaná pozdĺž extrémnych rozmerov stĺpika, ale vo vzdialenosti 15 cm v smere spätného pohybu. Deje sa tak tak, aby rolovací valec vyčnievajúci z krídla nevyčnieval na vozovku. Na určenie krajnej polohy podpery zadnej konzoly odpočítajte 100 mm od celkovej dĺžky stojiny (s protizávažím). Výsledná hodnota sa odloží z prijímacej tyče (na ktorej budú namontované lapače) - tento bod bude vonkajšou hranicou druhého vozíka.

   Určenie miest inštalácie valivých ložísk

3. Nosné plošiny valčekových podpier sú zarovnané so získanými bodmi a zaistené zváraním, po ktorom sú valčeky inštalované na nastavovacích doskách.

   Valivé ložiská sú namontované na základovej doske pomocou nosných plošín. To vám umožní vyhnúť sa prehriatiu valčekov počas inštalácie a budete môcť zarovnať vodidlo „vodorovne“

4. Dverové krídlo sa umiestni na miesto navinutím vodidla na valčeky. Podpery sa skontrolujú na správnu inštaláciu, potom sa krídlo odstráni a samotné vozíky sa demontujú.
5. Nastavovacie dosky sú bezpečne zvarené.

   Pred zváraním nosných plošín a inštaláciou vozíkov na miesto sa krídlo dverí odstráni

6. Podpery valčekov a plátno sú inštalované na mieste, po ktorých je brána upevnená v zatvorenom stave.
7. Úroveň budovy je nastavená v rovnakej rovine ako vodidlo, potom sa nastavovacie skrutky nosných plošín používajú na nastavenie brány „na horizont“.

   Správna inštalácia valčekového vozíka (s nosnou plošinou) vám umožní ľahko nastaviť úroveň vodiaceho nosníka

8. Vrúbkovací valec je inštalovaný vo vnútri vedenia, po ktorom je zaistený skrutkami a zaistený zváraním kvôli spoľahlivosti.

   Inštalácia ryhovacieho valčeka

9. Oproti stĺpiku najbližšie k valčekovým vozíkom je na hornom okraji pásu nainštalovaný valčekový obmedzovač. Nosná lišta je zaistená zváraním, po ktorom je brána vertikálne nastavená.

   Držiak nosnej koľajnice je možné pripevniť na stĺpik privarením - široký rozsah nastavenia každého valčeka umožňuje jednoduché vertikálne zarovnanie krídla brány

10. Nainštalujte spodný zachytávač. Na označenie miesta jej inštalácie je brána upevnená v zatvorenej polohe, držiak zachytávača je umiestnený pod nosným valčekom a zatlačený, kým sa úplne nedotkne. Lapač je zaistený skrutkami, aby bolo možné v budúcnosti upraviť jeho polohu vzhľadom na valec.

    Ak robíte všetko správne a starostlivo, mali by ste skončiť s takýmto dizajnom:

    Video: ako nainštalovať posuvné brány vlastnými rukami

    Ako ich vybaviť automatizáciou

    Systém automatického otvárania je možné namontovať na takéto brány iba vtedy, ak sa pohybujú ľahko a bez trhania na valcoch. Ak to chcete urobiť, musíte si zakúpiť:

    • stojan;
    • elektrický pohon;
    • signálne svetlo;
    • koncové spínače alebo fotobunky;
    • diaľkové ovládanie;
    • Ovládací blok.

    Dnes už nie je potrebné kupovať komponenty samostatne - v predaji nájdete hotové automatizačné súpravy. Na inštaláciu systému budete potrebovať rovnaké nástroje, aké boli použité pri výrobe a montáži brány.

    Automatizačná súprava pre posuvné brány

    Elektrický pohon je pripevnený k rovnakému vloženému kanálu ako valčekové ložiská. Práce sa vykonávajú po etapách.

    
    

    Z bezpečnostných dôvodov je na najkrajnejšom stožiari inštalovaná signálna lampa. Potom skontrolujte správnosť elektrického zapojenia a zapnite prívod elektriny.

    Ako pohon posuvnej brány môžete použiť skrutkovač alebo akýkoľvek elektromotor s prevodovkou a na diaľkové ovládanie použiť lacný autoalarm.

    Video: posuvné brány s pohonom vyrobeným zo skrutkovača

    Hoci posuvné brány vyžadujú väčšiu finančnú investíciu ako bežné, leví podiel nákladov možno ušetriť, ak si ich vyrobíte sami. Jednoduchosť použitia a komfort poskytovaný systémom diaľkového ovládania sa spája s vysokou spoľahlivosťou a schopnosťou šetriť miesto na mieste. Nie je to zlý argument pre moderný a funkčný dizajn, však?

    Vďaka svojim pestrým záľubám píšem na rôzne témy, no najradšej mám strojárstvo, technológie a stavebníctvo. Možno preto, že v týchto oblastiach poznám veľa nuancií nielen teoreticky, ako výsledok štúdia na technickej univerzite a postgraduálnej škole, ale aj z praktickej stránky, keďže sa snažím robiť všetko vlastnými rukami.

V poslednej dobe, keď si každý bohatý občan chce zaobstarať svoj vlastný súkromný dom alebo chatu, stojí pred otázkou výstavby plotu a v dôsledku toho aj brány vhodnej na to.

Posuvné a posuvné brány sú v tomto smere veľmi obľúbené pre svoju zjavnú praktickosť; Často sa používajú aj v priemyselných zariadeniach.

S nárastom dopytu sa zvýšil aj počet výrobcov vyrábajúcich hotové brány aj ich komponenty, ktorí ponúkajú montáž kvalifikovanými pracovníkmi.

Typy posuvných brán

Brány sú rozdelené do niekoľkých typov a každá má svoj vlastný dizajn, ktorý má svoje klady a zápory.

Závesné brány

Najčastejšie sa používajú pri vchodoch do priemyselných objektov a iných priestorov určených pre nie príliš široký okruh ľudí. Tento typ brány je veľmi spoľahlivý, no jeho výroba si vyžaduje množstvo materiálu a v dôsledku toho aj financií.

Kto však oceňuje predovšetkým kvalitu, bude po chuti: závesné brány môžu fungovať aj päťdesiat rokov po inštalácii.

Medzi zjavné nevýhody, okrem ceny, stojí za zmienku, že otváranie brány je dosť obmedzené kvôli hornému nosníku.

Posuvné brány na koľajniciach

Teoreticky najspoľahlivejšia a zároveň najprimitívnejšia konštrukcia brány. Brána sa otvára ako dvere kupé a posúva sa na valčekoch po špecializovanej koľajnici, ktorá je umiestnená na zemi.

Napriek jednoduchosti použitia môžu v klíme našej krajiny s týmto typom brány nastať problémy; poveternostné podmienky, ako je sneh alebo padajúce lístie, môžu blokovať pohyb týchto brán zatvorením koľajnice, čo znemožňuje ich otvorenie a sťažuje návrat k funkčnosti.

Tento dizajn nájde najväčšie uplatnenie na miestach, kde je priestor predmetom včasného čistenia, napríklad na súkromných dvoroch. Také brány, aj keď sú otvorené, nezaberajú miesto navyše, čo im samozrejme dáva výhodu v miestach s obmedzeným priestorom.

Konzolové brány

Konštrukcia tohto typu brány je podobná posuvným bránam na koľajnici, ale líši sa tým, že brána nemá kontakt so zemnou koľajnicou. Ide o najkomplexnejší dizajn, ale to mu dáva svoje výhody: poveternostné podmienky neovplyvňujú činnosť brány a tiež ponechávajú veľa voľného miesta, čím sa eliminuje riziko poškodenia vozidla, ktoré do nich vstúpi.

Vďaka pohodlnému usporiadaniu rolovacích prvkov, ktoré priamo zabezpečujú chod brány, sú konzolové brány nezávislé od prírody, čo im umožňuje zvýšenú pevnosť.

Pohyb brány je veľmi jednoduchý vďaka dobre navrhnutému dizajnu a zníženému treniu. K nevýhodám patrí zložitá montáž a potreba väčšej plochy plotu ako je veľkosť otvoru.

Kedy je možné inštalovať posuvné brány?

Na inštaláciu požadovaného typu posuvnej brány niekedy nestačí veľká túžba a rozpočet; Úspešnosť inštalácie do značnej miery závisí od typu miesta, na ktorom bude brána umiestnená.

V niektorých situáciách je inštalácia brány buď úplne nemožná alebo veľmi komplikovaná.

Napríklad problém s priestorom je vždy veľmi akútny. Pri krátkom plote nemôžete o bráne ani snívať, pretože priestoru, do ktorého sa brána zasunie, musí prekážať aspoň šírka otvoru vynásobená jeden a pol.

Dôvodom je, že okrem samotnej brány zaberá veľa miesta aj jej technologická časť.

Okrem toho musí byť plot rovný, pretože brána sa pohybuje po priamej dráhe. Áno, veľmi zrejmá skutočnosť, ale mnohí spotrebitelia to zabúdajú vziať do úvahy. V mieste, kde sa brána otvára, by tiež nemal byť nerovný terén.

Poznámka!

Ako nainštalovať posuvné brány

Inštalácia a výroba brán vlastnými rukami bez skúseností v tejto veci môže byť veľmi náročná, ale možná. Po oboznámení sa s fotografiami posuvných brán, zostavením podrobných plánov a výkresov a schém posuvných brán môžete začať s inštaláciou.

V prvom rade by ste mali zhodnotiť budúce umiestnenie brány. Posúďte stav podporných stĺpikov a uistite sa, že sú dostatočne pevné na inštaláciu brány.

Uistite sa, že je možné nájsť otvor v blízkosti základového piliera s rozmermi 500x2000 mm

Rozhodnite sa pre typ krídla dverí a jeho obkladový materiál; je to dôležité, pretože od toho závisí hmotnosť brány a od toho závisí výber výkonových prvkov.

Vypracujte podrobné výkresy brán, berúc do úvahy charakteristiky oblasti, kde sa bude inštalácia vykonávať, a zakúpte komponenty.

Vykonajte značkovacie práce. Vyberte nulovú úroveň.

Poznámka!

Pokračujte v inštalácii základu brány. Pri použití elektrického pohonu vo vybranom type brány by ste v tejto fáze mali vopred venovať pozornosť uloženiu potrebných káblov.

Vyrobte krídlo posuvnej brány. Je veľmi dôležité venovať veľkú pozornosť veľkostiam. Zakúpte si potrebné kovanie pre posuvné brány (valčekové podpery, valčeky, kryty nosníka atď.)

Vykonajte inštaláciu a inštaláciu konštrukcie, najskôr počkajte najmenej sedem dní po dokončení betonáže.

Urob si sám fotku posuvnej brány

Poznámka!

Neoddeliteľnou súčasťou konštrukcie oplotenia letnej chaty je brána. Dnes ich existuje veľa druhov. Pozrime sa na proces výroby a inštalácie posuvných brán vlastnými rukami.

Výhody a nevýhody tohto dizajnu

Výhody:

• Tento dizajn brány nezasahuje do výjazdu/vjazdu vozidla na malom priestore. Konzolové dvere dokážu výrazne ušetriť miesto.
• Prítomnosť spodného upevnenia konzolového systému vám umožňuje vybaviť bránu v akýchkoľvek klimatických podmienkach.
• Povrchová úprava môže byť vyrobená z rôznych materiálov, napríklad zvislé latovanie, vlnitá lepenka, kovanie a ďalšie.
• Možnosť výberu dizajnu, napríklad zo sendvičového panelu alebo vlnitého plechu.
• V porovnaní s inými typmi brán (napríklad krídlové) neexistuje niečo ako previsnuté pánty. Existujúca automatizácia a mechanizmus zatvárania/otvárania brány zabezpečuje dlhú prevádzkovú dobu.
• Pre brány je možné zvoliť rôznu automatizáciu.

nedostatky:

• Na rozdiel od iných typov brán, napríklad krídlových, si montáž posuvných brán vyžaduje vyššie finančné náklady, približne 10–20 %.
• Na pripevnenie konzolovej časti a pohonu je potrebné urobiť dodatočný základ.
• Pozdĺž plotu budete musieť vyčleniť dostatočný priestor.

Dizajn brány je rozdelený do niekoľkých typov, z ktorých každý sa navzájom líši:

1. Závesné. Od sovietskych čias si tento ťažký, ale zároveň spoľahlivý dizajn získal obrovskú popularitu. V ňom je plachta na valčekových vozíkoch upevnená na nosník, ktorý je umiestnený nad priechodom, do výšky 5 m. Táto výška je teda obmedzením pri vjazde vysokých vozidiel.
2. Konzola. Tento typ brány je ideálny pre klimatické podmienky Ruska. Tento dizajn nie je vybavený nosníkom nad príjazdovou cestou. Takéto brány nebudú môcť byť poškodené snehovými závejmi, vetrom, prachom atď. Plátno je teda pripevnené k nosníku pomocou valčekových vozíkov. V tomto prípade je celá konštrukcia upevnená na silnom základe, ktorý sa naleje na stranu otvoru.
3. Na skrutkových hromadách. Kovové pilóty sú zaskrutkované do zeme do hĺbky 1500 mm, ktoré podopierajú celú konštrukciu. Ich výroba a inštalácia zaberie do 3 dní.
4. Mechanický. Tieto brány sa otvárajú/zatvárajú manuálne. Mechanické sú oveľa lacnejšie a ľahšie sa inštalujú. Sú vhodné pre prípady, keď sa chata alebo vidiecky dom zriedka používa.
5. Automaticky. Takéto brány sú úplným opakom mechanických. Sú vybavené elektrickým pohonom a diaľkovým ovládaním. Najlepšia voľba pre pravidelné používanie.

Bez ohľadu na typ konštrukcie vyžadujú posuvné brány voľný priestor pozdĺž plotu na jednej strane. V tomto prípade musí mať rovnakú veľkosť ako otvor. Čo sa týka konzolových systémov, priestor by mal byť o 120–200 % väčší.

Funkcie výpočtu brány

Návrhový výpočet je jednou z najdôležitejších a prioritných etáp. Túto fázu by ste nemali ignorovať, pretože konštrukcia posuvných je oveľa komplikovanejšia ako hojdačka.

Proces výpočtu zahŕňa nasledujúce kroky:

1. Určenie výšky a šírky otvoru. Vďaka tomu bude možné vybrať požadovaný typ brány pre voľný pohyb.
2. Odhad hmotnosti konštruovanej konštrukcie.
3. Vytvorenie náčrtu alebo kresby.

Výpočet šírky a výšky konštrukcie by mal vychádzať z trhového sortimentu. Takže, ak je možné profil alebo rúrku ľahko zvárať, je veľmi ťažké rezať listy vlnitej lepenky za účelom ich pridania. Navyše výsledok bude neestetický.

Okrem toho sa na základe pochopenia konečnej hmotnosti konštrukcie vyberú vhodné mechanizmy a pohyblivé časti, ktoré dokážu zvládnuť zaťaženie.

Ak má byť plátno veľké, nezabudnite vziať do úvahy zaťaženie vetrom. Pridajte malú rezervu k existujúcej sile vetra prevládajúcej vo vašej oblasti.

Hoci najjednoduchšou možnosťou získania výpočtov je kontaktovať špecializovanú spoločnosť, ktorá poskytne priečinok s výkresmi a výpočtami, môžete to urobiť sami. Okamžite stojí za zmienku, že všetky vyššie uvedené výpočty platia pre posuvné brány konzolového typu. Sú zložitejšie ako všetky ostatné typy, takže sa na ne pozrime podrobnejšie.

Šírka brány (L) sa bude rovnať:

• šírka otvoru;
• technologické intervaly otvárania/zatvárania;
• minimálna vzdialenosť medzi stredmi vozňov.

Na základe toho bude L väčšie ako otvor.

Pri pohybe musia byť dvere vyvážené. Tento ukazovateľ sa dosiahne výpočtom protiváhy. Vďaka tomu bude špecifická hmotnosť konštrukcie rovnomerne rozložená po vozňoch. Preto, aby bolo možné čo najmenšie zaťaženie, musí byť protizávažie veľké.

Ale čo ak nie je dostatok miesta na pohyb krídla? V tomto prípade je potrebné pochopiť, že dĺžka protizávažia by nemala byť menšia ako 40% šírky krídla. Ideálny údaj je 50 %. V dôsledku toho má šírka L vo svojom dizajne protizávažie.

Pomocou takýchto výpočtov môžete určiť, koľko miesta je potrebné na vrátenie brány pozdĺž plotu.

Táto hodnota je určená na základe hmotnosti použitého materiálu:

• Vlnitá fólia ~ rovná 4 kg/m2.
• Oceľ, hrúbka 2 mm ~ 17 kg/m 2.

Brána s rámom 4x2 m bude vážiť v priemere 200 kg. S takýmito údajmi je možné určiť ukazovatele vodiaceho lúča. V tomto prípade môžete stavať na zavedenom štandarde.

Pre bránu s hmotnosťou 300 kg stačí nosník 9x5 cm s hrúbkou minimálne 3,5 mm. Vyžaduje sa však bezpečnostná rezerva až 40 %. Výrazne zjednoduší obsluhu brány a zvýši jej životnosť.

Brána bude vyžadovať valčeky, zachytávače a nosnú koľajnicu. Moderné výrobky tohto typu vám umožňujú vybrať si požadovaný dizajn. Ako základ si vezmeme najjednoduchší odhad zaťaženia vetrom, ktoré sa rovná 12 m/s až 90 kg/m2 a je rovnomerne rozložené po podporných zónach plátna.

Ako sa môžete uistiť, že vami vyrobená konštrukcia bude fungovať bez prerušenia aj pri silnom vetre? K tomu je potrebné zabezpečiť, aby pevnosť kovania bola väčšia ako vypočítaná hmotnosť brány. Do úvahy sa berie aj bočný moment 100 kg/m, vynásobený 8 kg/m, čo sa rovná 800 kg/m. V zásade to nie je veľa ~ 150–180 kg/m na každý nosný prvok.

Pri kúpe rolovacieho mechanizmu dbajte na to, aby mal rezervu až 30% v pomere k hmotnosti brány. Tento ukazovateľ však žiadnym spôsobom neovplyvňuje životnosť. To je priamo ovplyvnené zväčšením vzdialenosti medzi stredmi vozňov.

Okrem všetkých vyššie uvedených stojí za to venovať pozornosť ďalším aspektom. Dávajte pozor na koľajnicu brány, podpery pre valčekové vozíky a počet kotiev. Dôležitý je aj správny výpočet hypoték na podporných pilieroch. V tomto prípade je potrebné začať od 60% celkovej hmotnosti brány, vydelenej počtom hypoték.

Pokiaľ ide o výpočet nadácie, neexistujú žiadne špeciálne tajomstvá. Napriek tomu by ste nemali stratiť zo zreteľa túto zložku, pretože náklady na nadáciu často dosahujú 40% celkových nákladov na projekt.

Tento typ brány má nasledujúce konštrukčné prvky:

• Vodiaci lúč. Preberie celú ich váhu.
• Podpera vozíka alebo valčeka. Potrebujete 2 z nich.
• Odnímateľný koncový valec. V zatvorenom stave slúži ako opora.
• Horný/dolný zachytávač. Keď je brána zatvorená, spodná brána preberá zaťaženie a horná znižuje vietor.
• Držiak. Je dôležité, aby sa krídlo nekývalo do strán.
• Stáť. Na ňom je nainštalovaná podpera, ktorá organizuje pohyb krídla.

Na základ sú inštalované valčekové podpery, ktoré preberajú zaťaženie vodiaceho nosníka. Valce sú umiestnené vo vnútri nosnej konzoly.

Výber krídla

Na krídla brány sú tiež kladené vysoké nároky. Jeho konštrukcia musí byť dostatočne pevná a stabilná. Je to dôležité, aby v prípade silného nárazu vetra alebo poľadovice krídlo dobre fungovalo. Okrem toho musí byť vybavený dodatočnými výstužnými rebrami, aby sa vlastnou hmotnosťou neprehýbal. To všetko by sa malo brať do úvahy pri vytváraní výkresov.

Dostupnosť určitých komponentov priamo závisí od výšky a šírky krídla, ako aj od jeho hmotnosti. Takže dnes na trhu nájdete množstvo spoločností, ktoré poskytujú vysokokvalitné vybavenie, a to:

• Combi Arialdo a Flatelli Comunello z Talianska.
• Roltek a Doorhan z Ruska.
• Alutech z Bieloruska.

Urobme napríklad nejaké výpočty. V základnej konfigurácii je nevyhnutne inštalovaná nosná koľajnica s dĺžkou 6 m. A aby ste si vybrali správne komponenty pre ňu, je potrebné vziať do úvahy dĺžku krídla plus 40%. Výber sa vykonáva aj podľa dĺžky vodiaceho nosníka a možného zaťaženia. Ak je teda šírka otvoru 3,8 m, potom je dĺžka dverí 3,8 m + 40% = 5,32 m. V tomto prípade si môžete zakúpiť hotovú súpravu s lúčom 6 m.

Ak šírka otvoru výrazne presahuje 4 m, potom by sa nákup komponentov mal riadiť zaťažením 500 kg. V nich má vodiaci nosník hrúbku steny 3,5 m a prierez 71 × 65 mm. Ak je šírka väčšia ako 6 m, potom je potrebné počítať so zaťažením do 600 kg.

Inštalačné práce

Pohyb plátna by sa mal vykonávať zvnútra miesta, konkrétne pozdĺž plotu. Na základe toho je potrebné pripraviť miesto pre bránu tak, aby tento proces absolútne nič nezasahovalo.

Proces inštalácie zahŕňa 4 kroky:

1. Elektroinštalácie.
2. Inštalácia stĺpika odozvy.
3. Inštalácia automatizácie.

Etapy výstavby základov:

• Najprv sa vykoná označenie. Odmerajte 500 mm od plotu (šírka základu). Od okraja brány tiež odmeriate vzdialenosť rovnajúcu sa spätnému pohybu (dĺžka základu). Takže uvidíte obvod budúcej nadácie.
• Často je možné použiť stĺpiky na podporu plotu. Ak to nie je možné, potom by mal byť na opačnej strane nainštalovaný protistĺpik. Musí byť inštalovaný tak, aby bol vo vnútri oblasti a nie v samotnom otvore. V opačnom prípade zmenší šírku otvoru.
• Ak bude brána fungovať automaticky, nezabudnite zorganizovať miesto na položenie elektroinštalácie. K tomu môžete použiť štvorcovú kovovú alebo plastovú rúrku / krabicu. Priemer rúrok nie je menší ako 25 mm.
• Teraz môžete začať kopať jamu. Hĺbka výkopu je až 2 m, pod úrovňou zamrznutia pôdy (v každom regióne iná).
• Na vytvorenie vloženého prvku môžete použiť kanál 16. Jeho dĺžka by mala zodpovedať dĺžke výkopu. Do základu je položená výstuž Ø12 mm. Výstuž musí byť privarená ku kanálu a spojená s priečnymi výstuhami.
• Takto je výsledný vložený prvok umiestnený výstužou nadol. Pri pokladaní sa uistite, že strana žľabu susedí s oporným stĺpikom plotu. Okrem toho musí byť kanál nastavený presne vodorovne a presne rovnobežne s líniou otvárania brány.

Vložený prvok musí byť v jednej rovine s povrchom vozovky. Minimálna povolená medzera medzi spodnou hranou brány a vozovkou je 10 cm, ktorú je možné zväčšiť pomocou nastavovacej plošiny. Nebude však možné zmenšiť túto medzeru bez porušenia upevňovacích prvkov.

Ak z nejakého dôvodu nie je vhodná medzera 100 mm, nainštalujte vložený prvok hlboko.

Pokiaľ ide o konkrétne práce, vykonáva sa po úplnom dokončení inštalácie vloženého prvku. Betónová úroveň by mala byť v jednej rovine s vloženým prvkom.

Inštalácia

Keď základ vytvrdne, môžete začať inštalovať bránu. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr urobiť značky. Pozdĺž línie otvoru, ktorý nedosahuje stĺpik pultu 30 mm, potiahnite šnúru. Táto šnúra je dráhou pohybu brány. Výška napnutia šnúry je 200 mm. Ďalšia práca vyzerá takto:

• Určite krajnú polohu prvej a druhej podpery valčeka. Od okraja otvoru ustúpte 15 cm pozdĺž roviny vloženého prvku a nakreslite čiaru pre polohu najkrajnejšieho prvého vozíka. Vypočítajte čiaru druhého vozíka takto: zmerajte celú dĺžku brány s konzolovou časťou a odpočítajte 10 cm od okraja vratného stĺpika pozdĺž roviny vloženého prvku. V dôsledku toho určíte umiestnenie druhého vozíka.
• Teraz vložte podpery valčekov do nosného profilu a umiestnite ich do stredu.

Následne je potrebné zvariť druhý vozík nastavovacej plošiny. Potom zrolujte krídlo brány do otvoru a vykonajte konečné úpravy polohy. Urobte malé lepivé zvary privarením druhej nastavovacej podložky, výsledná akcia vyzerá takto:

• Odstráňte plátno z valčekového vozíka.
• Potom odstráňte vozíky z plošín.
• Privarte plošiny k vloženému prvku.
• Pripevnite k nim valčekové vozíky.
• Nasuňte plátno na podpery valčekov.
• Zatvorte bránu a pomocou kľúča upravte jej polohu.

Vo vnútri nosného profilu urobíte otvory, ktoré sú potrebné pre správnu inštaláciu vozíka. Za týmto účelom uvoľnite horné matice, ktoré pripevňujú vozíky k plošinám. Potom otočte bránu tam a späť. Ak sa krídlo voľne pohybuje, dotiahnite matice. Ak sa pri pohybe krídla vyskytnú nejaké ťažkosti, potom mierne uvoľnite upevňovacie prvky a vyrovnajte všetky konštrukčné chyby, napríklad opravte deformácie vozíka.

• Teraz musíte nainštalovať koncový valec. Treba ho vložiť do nosného profilu a skrutky dôkladne dotiahnuť. K profilu privaríte aj kryt koncového valčeka. To umožní, aby valec fungoval ako koncový doraz v prípade manuálneho ovládania brány. Ale v tomto prípade bude upevnenie zváraním oveľa lepšie ako skrutka.
• Pokiaľ ide o zátku nosného profilu, je inštalovaná na vnútornej strane brány a privarená. Je potrebné zabrániť tomu, aby sa sneh valil pod valcami.
• Teraz je horná svorka namontovaná na valcoch. Preto uvoľnite upevňovacie prvky valčekov a nainštalujte držiaky tak, aby jeho strana smerovala k nosnému stĺpiku a valčeky uchopili hornú časť plátna. Berte to do úvahy, pritlačte konzolu k stĺpiku a zaistite ju.

V ďalšej fáze práce je rám brány zakrytý. Na to môžete použiť profilované plechy. Musia byť narezané na veľkosť krídla. Upevnenie sa vykonáva pomocou nitov alebo samorezných skrutiek. Každý nasledujúci list je namontovaný s prekrytím.

Po dokončení krytu je možné nainštalovať spodný/horný zachytávač. Spodný zachytávač zohráva úlohu pri znižovaní zaťaženia valčekových vozíkov v zatvorenom stave. Preto musia byť inštalované pri zaťažení brány. Spodný zachytávač umiestnite pod koncový valec s úplne zatvorenou bránou tak, aby nosná rovina zachytávača bola nad úrovňou koncového valca. Pokiaľ ide o inštaláciu horného zachytávača, tento proces prebieha rovnakým spôsobom.

Nakoniec zostáva už len nainštalovať automatiku. K tomu pripevnite stojan, čo znamená univerzálny diel s elektrickým pohonom. Zvyčajne je súčasťou montážnej sady.

Výber automatizácie priamo závisí od hmotnosti brány:

• Pre otvor 4 m sa používa pohon 500–600 kg.
• Pre otvor 4–6 m sa používa pohon – 600–1300 kg
• Pre prípady s intenzívnym otváraním brány sa používa pohon 1200–1800 kg.

Farbenie

Všetky kovové prvky brány musia byť natreté. Povrch vopred odmastite. Za týmto účelom očistite povrch a prebrúste ho brúsnym kotúčom na brúske. Niektoré oblasti, napríklad chránené oblasti, utrite acetónom. Teraz môžete začať pripravovať. Nanáša sa rovnomerne. Okrem toho musí byť základný náter nanesený tak, aby nezostali žiadne kvapky alebo pruhy. Vďaka takýmto prípravným prácam bude farba ležať rovnomerne. Vďaka tomu bude celá konštrukcia brány úplne chránená pred koróziou.

Farba by sa mala nanášať v dvoch vrstvách a až po úplnom vyschnutí prvej.

Na vykonanie všetkej práce budete potrebovať nasledujúci nástroj:

• Invertorový zvárací materiál. Takáto jednotka nepoškodí kov.
• bulharčina.
• Vzduchový kompresor na lakovanie.
• Kliešte.
• Vŕtajte.
• Ruleta.
• úroveň.
• Riveter.

Ak nemáte dostatočné skúsenosti s vykonávaním takejto práce, existuje vysoké riziko, že sa dopustíte niektorých chýb:

• Nedostatočná príprava podkladu.
• Nesprávna inštalácia a upevnenie všetkých komponentov.
• Nesprávna hmotnosť brány pre nosný nosník.
• Ak počujete vŕzganie, je to dôkaz, že sa do ložísk dostáva piesok.
• Nenechajte farbu kvapkať.
• Nezabudnite vziať do úvahy hĺbku zamrznutia pôdy. V opačnom prípade sa môžu stĺpiky vychýliť jedným smerom.

Video: výroba brán

Foto: možnosti pre hotové posuvné brány

Schéma

V schémach nájdete veľa konštrukčných detailov na výrobu posuvných brán: