Ar PSKP CK un PSRS Ministru padomes lēmumu 1959. gadā tika pieņemts lēmums par kosmonautu atlasi un sagatavošanu pirmajam lidojumam ar kosmosa kuģi Vostok. Šis uzdevums tika uzticēts Militārās pētniecības Nacionālās slimnīcas centram. Tika nolemts izvēlēties no iznīcinātāju pilotiem, jo tika pieņemts, ka tiem ir šim nolūkam vispiemērotākās īpašības. Atlase bija stingra gan pēc medicīniskiem kritērijiem, gan fiziskajām īpašībām - kandidātam nebija jābūt vecākam par 35 gadiem, augumam līdz 175 cm un svaram līdz 75 kg. Nevienam netika pateikts, kāpēc viņi tika izvēlēti, tika ziņots, ka viņi it kā testē jaunu aprīkojumu.
Komisija saņēma 3461 pilotu pieteikumu un sākotnējai sarunai izvēlējās 347 cilvēkus. Tā kā medicīniskā pārbaude bija ļoti rūpīga, un gaidāmās slodzes bija nopietnas, ne visi nolēma kļūt par astronautiem, un 72 piloti atteicās piedalīties programmā. 206 cilvēki tika atbrīvoti turpmākai pārbaudei. Visus medicīniskās apskates posmus varēja veikt tikai 29 cilvēki.
Komanda, kas gatavojas lidojumam kosmosā. (wikimedia.org)
Fotoattēlā sēž (no kreisās uz labo): P. Popovičs, V. Gorbatko, S. Hrunovs, Ju. Gagarins, S. Koroļovs, N. Koroļeva ar Popoviča meitu Natašu, Kosmonautu apmācības centra 1. vadītājs E. Karpovs, N. Ņikitins, TsNIIAC nodaļas vadītājs E. Fedorovs. Vidējā rinda: A. Ļeonovs, A. Nikolajevs, M. Rafikovs, D. Zaikins, B. Voļinovs, G. Titovs, G. Ņeļubovs, V. Bikovskis, G. Šoņins. Augšējā rindā: V. Filatijevs, I. Aņikejevs, P. Beļajevs.
1960. gada 11. janvārī tika izveidota speciālā militārā vienība 26266, kas tagad ir Kosmonautu apmācības centrs. Par vadītāju tika iecelts medicīnas dienesta pulkvedis Jevgeņijs Karpovs. Un topošie kosmonauti izveidoja Gaisa spēku grupu Nr.1.
1960. gada 7. martā pirmajā kosmonautu korpusā tika uzņemti 12 cilvēki: Jurijs Gagarins, Valērijs Bikovskis, Ivans Aņikejevs, Boriss Voļinovs, Viktors Gorbatko, Vladimirs Komarovs, Aleksejs Ļeonovs, Grigorijs Ņeļubovs, Andrijans Nikolajevs, Germans Titovs, Georgijs Šoņins un Pāvels. Popovičs. Vēlāk viņiem pievienojās vēl 8 piloti: Dmitrijs Zaikins, Jevgeņijs Hrunovs, Valentīns Filatjevs, Valentīns Varlamovs, Valentīns Bondarenko, Pāvels Beļajevs, Marss Rafikovs un Anatolijs Kartašovs. Uz apmācībām viņi uzaicināja pilotu, kurš izglāba čeļuskinītus, Padomju Savienības varoni un Lielā Tēvijas kara dalībnieku Nikolaju Kamaninu.
Līdz 1961. gada aprīlim lidojumam tika izvēlēti trīs: Titovs, Gagarins un Ņeļubovs. Viņi ierakstīja pirmo kosmonautu aicinājumu padomju cilvēkiem, un 12. aprīlī visi trīs atradās Baikonurā. Titovs bija Gagarina dublieris; Neļubovam bija jāaizstāj viņa biedri nepārvaramas varas gadījumā.
Gagarins Baikonurā pirms lidojuma. (wikimedia.org)
Ņeļubovs nekad nav lidojis kosmosā. Karstā temperamenta dēļ viņš tika izraidīts no vienības un savu dzīvi beidza ļoti bēdīgi - 1966.gadā, būdams dzērumā, viņu notrieca vilciens.
Šī nav vienīgā reize, kad traģiski tika saīsināta kosmonautu dzīvība no pirmās atdalīšanas. Gagarins 1968. gadā avarēja neveiksmīga mācību lidojuma laikā ar lidmašīnu, gadu iepriekš Vladimirs Komarovs gāja bojā kosmosa kuģa Sojuz-1 nosēšanās laikā.
G. Titovs un A. Nikolajevs apmācības laikā, 1964. (wikimedia.org)
Komandas jaunākais dalībnieks Valentīns Bondarenko sadega spiediena kamerā. 1961. gada 23. martā viņš pabeidza 10 dienu uzturēšanos kamerā un, ar spirtu noslaucījis ķermeņa vietas, kur bija piestiprināti sensori, izmeta vati. Tas atsitās pret karsto spirāli un uzliesmoja; drīzāk visa kamera bija piepildīta ar uguni. Kad Bondarenko tika izvests, viņa ķermenis bija stipri apdedzis. Ārsti mēģināja glābt astronautu, taču nesekmīgi.
Lielākā daļa no tiem, kuri nekad nav lidojuši kosmosā, turpināja karjeru aviācijā vai palika strādāt kosmosa jomā. Tie paši 12, kuriem paveicās kļūt par pirmajiem kosmonautiem, veica lidojumus šādā secībā:
Pēc programmas “Austrumi”: Jurijs Gagarins 1961. gada 12. aprīlis, Germans Titovs 1961. gada 6.–7. augusts, Andrijans Nikolajevs 1962. gada 11.–15. augusts, Pāvels Popovičs 1962. gada 12.–15. augusts, Valērijs Bikovskis 1963. gada 14.–19. .
Pēc programmas Voskhod: Vladimirs Komarovs 1964.gada 12.oktobris, Pāvels Beļajevs un Aleksejs Ļeonovs 1965.gada 18.-19.marts.
Programmā Sojuz: Boriss Volinovs un Jevgeņijs Hrunovs 1969. gada 15.–18. janvārī, Georgijs Šoņins 1969. gada 11.–16. oktobrī, Viktors Gorbatko 1969. gada 12.–17. oktobrī.
V. Volkovs un V. Gorbatko treniņā. (wikimedia.org)
Tā notika, ka Gorbatko bija pēdējais no komandas, kas pirmo reizi lidoja kosmosā. Tomēr atšķirībā no pārējiem, kuriem bija tikai viens vai divi lidojumi, Viktoram Gorbatko, tāpat kā Valērijam Bikovskim, paveicās trīs reizes lidot kosmosā - arī 1977. gada 7.-25. februārī ar Sojuz-24 un 1980. gada 23.-31. uz Sojuz-37. Divus gadus pēc trešā lidojuma Gorbatko aizgāja pensijā, tāpat kā daudzi viņa biedri 80. gadu sākumā. Borisam Volinovam bija visilgākā pieredze starp pirmās vienības locekļiem, viņš dienēja līdz 1990. gadam, kosmosam atvēlot 30 gadus. Kopā ar Valēriju Bikovski un pirmo cilvēku, kurš izgājis kosmosā, Alekseju Ļeonovu, Voļinovs joprojām ir viens no dzīviem PSRS pirmā kosmonautu korpusa locekļiem.
Divdesmitais gadsimts mums deva pasaulē pirmo cilvēku kosmosā, pirmo sievieti astronautu un pirmo cilvēku, kas staigāja kosmosā. Tajā pašā laika posmā cilvēks spēra pirmos soļus uz Mēness.
Pirmais cilvēks uz Mēness
Pirmais kosmosa kuģis, kas nogādāja cilvēkus uz Mēness virsmas, bija amerikāņu pilotētais izpētes kosmosa kuģis Apollo 11. Lidojums sākās 16. jūlijā un beidzās 1969. gada 24. jūlijā.Pilots un apkalpes komandieris: Edvīns Oldrins un Nīls Ārmstrongs gandrīz dienu pavadīja uz Mēness virsmas. Laiks, ko viņi tur pavadīja, bija divdesmit viena stunda, trīsdesmit sešas minūtes un divdesmit viena sekunde. Visu šo laiku komandu moduli vadīja Maikls Kolinss, kurš, atrodoties orbītā, gaidīja signālu.
Astronauti veica vienu izeju uz Mēness virsmu. Tās ilgums ir gandrīz divarpus stundas. Pirmo soli uz šīs planētas virsmas spēra apkalpes komandieris Ārmstrongs. Pēc piecpadsmit minūtēm viņam pievienojās Aldrīns. Virszemes izejas laikā astronauti uz Mēness uzstādīja ASV karogu, paņēma vairākus kilogramus augsnes tālākai izpētei, kā arī uzstādīja izpētes instrumentus. Viņi uzņēma pirmās ainavas fotogrāfijas. Pateicoties uzstādītajai iekārtai, kļuva iespējams ar maksimālu precizitāti noteikt attālumu starp Mēnesi un Zemi. Šis nozīmīgais notikums notika 1969. gada 20. jūlijā.
Tādējādi Mēness skrējienā uzvarēja Amerika, kura pirmā nolaidās uz zemes pavadoņa virsmas, un Džona Kenedija izvirzītais valsts mērķis tika uzskatīts par izpildītu.
Jāpiebilst, ka daži pētnieki amerikāņu astronautu nosēšanos uz Zemes dabiskā pavadoņa dēvē par divdesmitā gadsimta lielāko viltu. Tie arī sniedz vairākus pierādījumus tam, ka iepriekš aprakstītā nosēšanās vispār nav notikusi.
Pirmais cilvēks kosmosā
Cilvēks pirmo reizi kosmosā devās 1965. gadā. Mēs runājam par padomju kosmonautu Alekseju Leonovu. Šajā nozīmīgajā lidojumā viņš devās 18. martā kopā ar savu partneri Pāvelu Beļajevu ar kosmosa kuģi Voskhod-2. 
Sasniedzis orbītu, Leonovs uzvilka skafandru, kas paredzēts izgājieniem kosmosā. Ar skābekļa padevi tajā pietika četrdesmit piecām minūtēm. Beljajevs šajā laikā sāka uzstādīt elastīgu gaisa slūžu kameru, caur kuru Leonovam vajadzēja iekļūt kosmosā. Veicis visus nepieciešamos piesardzības pasākumus, Leonovs atstāja kuģi. Kopumā astronauts ārpus tā pavadīja 12 minūtes 9 sekundes. Šajā laikā Leonova partneris nosūtīja uz Zemi ziņu, ka vīrietis ir devies kosmosā. Televīzijā tika pārraidīts astronauta attēls, kas lidinās uz Zemes fona.
Atgriešanās laikā nācās uztraukties, jo vakuuma apstākļos uzvalks bija stipri uzpūsts, kādēļ Leonovs neietilpa gaisa slūžu kamerā. Atrodoties kosmosa gūsteknī, viņš patstāvīgi atrada izeju no šīs situācijas, saprotot, ka šajā gadījumā Zemes padoms viņam nepalīdzēs. Lai samazinātu skafandra izmēru, astronauts izlaida lieko skābekli. Viņš to darīja pakāpeniski, tajā pašā laikā mēģinot iespraukties kamerā. Katra minūte tika skaitīta. Ļeonovs dod priekšroku nevienam nestāstīt par saviem pārdzīvojumiem tajā brīdī.
Grūtības ar skafandru nebija pēdējās šī ievērojamā lidojuma nepatikšanas. Izrādījās, ka orientēšanās sistēma nedarbojās, un astronauti bija spiesti pārslēgties uz manuālo vadību, lai nolaistos. Šādas nosēšanās rezultāts bija tāds, ka Beļajevs un Ļeonovs nolaidās citā vietā, nekā bija paredzēts. Kapsula nonāca taigā, 180 kilometrus no Permas. Divas dienas vēlāk astronauti tika atklāti. Šis veiksmīgais lidojums tika atzīmēts ar Padomju Savienības varoņa titula piešķiršanu Leonovam un Beļajevam.
Pirmā sieviete astronaute
Pirmā sieviete, kas devās kosmosā, bija Valentīna Tereškova. Viņa savu lidojumu veica viena, kas pats par sevi ir bezprecedenta gadījums. Tereškova šim lidojumam tika izvēlēta no liela skaita izpletņlēcēju. 
Kosmosa kuģis Vostok-6 atradās Zemes orbītā 1963. gada 16. jūnijā. Padomju Savienība kļuva ne tikai par pirmo valsti, kas kosmosā nosūtījusi astronautu, bet arī par pirmo valsti, kas kosmosā nosūtījusi sievieti. Šis solis bija politiski motivēts.
Pārsteidzoši, ka pasaulē pirmās astronauties radinieki par viņas lidojumu kosmosā uzzināja no radio ziņām tikai pēc veiksmīgas nosēšanās. Zinot, ka lidojums ļoti labi var beigties ar traģēdiju, meitene izvēlējās gaidāmo notikumu paturēt noslēpumā.
Tereškovas lidojums ilga 22 stundas un 41 minūti. Šajā laikā pirmā sieviete kosmonaute veica četrdesmit astoņas orbītas ap mūsu planētu. Viņas izsaukuma signāls ir “Kaija”.
Pirmā persona, kas izlido kosmosā
Kā zināms, pirmais cilvēks, kas izgājis kosmosā, ir Jurijs Gagarins. Viņa vēsturiskais lidojums, kas dārdēja visā pasaulē, notika 1961. gada 12. aprīlī. Šo datumu sauc par "Kosmonautikas dienu". Pirmajam kosmonautam Jurijam Gagarinam bija izsaukuma signāls KedrOrbītā pavadītajā laikā Gagarins pabeidza visu plānoto programmu. Pēc viņa atmiņām, viņš rūpīgi pierakstīja visus savus novērojumus, pētīja Zemi un pat ēda.
Nu, ne viens vien kosmonauts dosies uz visuma lielāko zvaigzni, kuras rādiuss ir pusotru tūkstoti reižu lielāks par saules rādiusu. Vietne vēsta, ka pagaidām netiek plānots sūtīt cilvēkus ārpus Saules sistēmas.
Abonējiet mūsu kanālu vietnē Yandex.Zen
Ir tikai aptuveni 20 cilvēki, kuri atdeva savas dzīvības pasaules progresa labā kosmosa izpētes jomā, un šodien mēs jums par viņiem pastāstīsim.
Viņu vārdi ir iemūžināti kosmisko hronu pelnos, uz visiem laikiem sadedzināti Visuma atmosfēras atmiņā, daudzi no mums sapņotu par cilvēces varoņiem, tomēr reti kurš vēlētos pieņemt šādu nāvi kā mūsu kosmonautu varoņi.
20. gadsimts bija izrāviens, apgūstot ceļu uz Visuma plašumiem, 20. gadsimta otrajā pusē pēc ilgas sagatavošanās cilvēks beidzot varēja lidot kosmosā. Tomēr tik straujam progresam bija arī negatīvie aspekti - astronautu nāve.
Cilvēki gāja bojā pirmslidojuma sagatavošanās laikā, kosmosa kuģa pacelšanās laikā un nosēšanās laikā. Kopā kosmosa palaišanas, gatavošanās lidojumiem laikā, tostarp kosmonauti un tehniskais personāls, kas gāja bojā atmosfērā Gāja bojā vairāk nekā 350 cilvēku, apmēram 170 astronauti vien.
Uzskaitīsim to kosmonautu vārdus, kuri gāja bojā kosmosa kuģu darbības laikā (PSRS un visa pasaule, jo īpaši Amerika), un pēc tam īsi pastāstīsim par viņu nāvi.
Neviens kosmonauts gāja bojā tieši Kosmosā; lielākā daļa no viņiem gāja bojā Zemes atmosfērā, kuģa iznīcināšanas vai ugunsgrēka laikā (Apollo 1 astronauti gāja bojā, gatavojoties pirmajam pilotējamam lidojumam).
Volkovs, Vladislavs Nikolajevičs (“Sojuz-11”)
Dobrovoļskis, Georgijs Timofejevičs (“Sojuz-11”)
Komarovs, Vladimirs Mihailovičs (“Sojuz-1”)
Patsajevs, Viktors Ivanovičs (“Sojuz-11”)
Andersons, Maikls Filips ("Kolumbija")
Brauns, Deivids Makdauels (Kolumbija)
Grisoms, Virgils Ivans (Apollo 1)
Džārviss, Gregorijs Brūss (Challenger)
Klārks, Lorela Blēra Saltone ("Kolumbija")
Makkols, Viljams Kamerons ("Kolumbija")
Maknērs, Ronalds Ervins (Challenger)
Makolifs, Krista ("Challenger")
Onizuka, Elisons (Challenger)
Ramons, Ilans ("Kolumbija")
Resnika, Džūdita Ārlena (Challenger)
Skobijs, Frensiss Ričards ("Challenger")
Smits, Maikls Džons ("Challenger")
Vaits, Edvards Higinss (Apollo 1)
Vīrs Riks Duglass ("Kolumbija")
Čava, Kalpana (Kolumbija)
Chaffee, Rodžers (Apollo 1)
Ir vērts padomāt, ka dažu astronautu nāves stāstus mēs nekad neuzzināsim, jo šī informācija ir slepena.
Sojuz-1 katastrofa
“Sojuz-1 ir pirmais padomju pilotējamais kosmosa kuģis (KK) no Sojuz sērijas. Palaists orbītā 1967. gada 23. aprīlī. Uz kuģa Sojuz-1 atradās viens kosmonauts - Padomju Savienības varonis, inženieris-pulkvedis V. M. Komarovs, kurš gāja bojā nolaišanās moduļa nosēšanās laikā. Komarova dublieris, gatavojoties šim lidojumam, bija Ju. A. Gagarins.
Sojuz-1 bija paredzēts pieslēgties pie Sojuz-2, lai atgrieztu pirmā kuģa apkalpi, taču problēmu dēļ Sojuz-2 palaišana tika atcelta.
Pēc nokļūšanas orbītā sākās problēmas ar saules baterijas darbību, pēc neveiksmīgiem mēģinājumiem to palaist, tika nolemts kuģi nolaist uz Zemes.
Bet nolaišanās laikā, 7 km attālumā no zemes, izpletņu sistēma sabojājās, kuģis ietriecās zemē ar ātrumu 50 km stundā, eksplodēja tvertnes ar ūdeņraža peroksīdu, kosmonauts mira uzreiz, Sojuz-1 gandrīz pilnībā izdega, Kosmonauta mirstīgās atliekas tika smagi sadedzinātas tā, ka nebija iespējams identificēt pat ķermeņa fragmentus.
"Šī katastrofa bija pirmā reize, kad lidojumā gāja bojā cilvēks pilotējamās astronautikas vēsturē."
Traģēdijas cēloņi nekad nav pilnībā noskaidroti.
Sojuz-11 katastrofa
Sojuz 11 ir kosmosa kuģis, kura apkalpe trīs kosmonauti gāja bojā 1971. gadā. Nāves cēlonis bija nolaišanās moduļa spiediena samazināšana kuģa nolaišanās laikā.
Tikai pāris gadus pēc Ju. A. Gagarina nāves (pats slavenais kosmonauts gāja bojā aviokatastrofā 1968. gadā), ejot jau šķietami iestaigāto kosmosa iekarošanas ceļu, mūžībā aizgāja vēl vairāki kosmonauti.
Bija paredzēts, ka "Sojuz-11" nogādās apkalpi uz orbitālo staciju "Salyut-1", taču kuģis nevarēja piestāt dokstacijas bojājuma dēļ.
Apkalpes sastāvs:
Komandieris: pulkvežleitnants Georgijs Dobrovolskis
Lidojuma inženieris: Vladislavs Volkovs
Zinātniskais inženieris: Viktors Patsajevs
Viņi bija vecumā no 35 līdz 43 gadiem. Viņi visi pēc nāves tika apbalvoti ar apbalvojumiem, sertifikātiem un ordeņiem.
Nekad nav bijis iespējams noskaidrot, kas noticis, kāpēc kosmosa kuģis tika pazemināts no spiediena, taču, visticamāk, šī informācija mums netiks sniegta. Bet žēl, ka tolaik mūsu kosmonauti bija "jūrascūciņas", kuras pēc suņiem tika izlaistas kosmosā bez īpašas drošības un drošības. Tomēr, iespējams, daudzi no tiem, kas sapņoja kļūt par astronautiem, saprata, kādu bīstamu profesiju viņi izvēlas.
Dokstīšanās notika 7. jūnijā, atvienošana — 1971. gada 29. jūnijā. Bija neveiksmīgs mēģinājums pieslēgties orbitālajai stacijai Salyut-1, apkalpe varēja iekāpt Salyut-1, pat vairākas dienas noturējās orbitālajā stacijā, tika izveidots TV savienojums, bet jau pirmajā piegājienā stacijā kosmonauti pārtrauca filmēt kādu dūmu dēļ. 11. dienā izcēlās ugunsgrēks, apkalpe nolēma nolaisties zemē, taču parādījās problēmas, kas izjauca atslēgšanās procesu. Apkalpei nebija nodrošināti skafandri.
29. jūnijā pulksten 21.25 kuģis atdalījās no stacijas, bet nedaudz vairāk kā 4 stundas vēlāk kontakts ar apkalpi pārtrūka. Galvenais izpletnis tika izvērsts, kuģis nolaidās noteiktā apgabalā, un mīkstās nolaišanās dzinēji izšāva. Taču meklēšanas komanda pulksten 02.16 (1971. gada 30. jūnijā) atklāja apkalpes nedzīvos ķermeņus; reanimācijas pasākumi bija nesekmīgi.
Izmeklēšanas laikā noskaidrots, ka kosmonauti līdz pēdējai minūtei mēģinājuši novērst noplūdi, taču sajauca vārstus, cīnījās par nepareizo un tikmēr palaida garām iespēju glābties. Viņi mira no dekompresijas slimības – autopsijas laikā pat sirds vārstuļos tika atrasti gaisa burbuļi.
Precīzi kuģa spiediena samazināšanas iemesli nav nosaukti, pareizāk sakot, plašākai sabiedrībai tie nav paziņoti.
Pēc tam inženieri un kosmosa kuģu veidotāji, apkalpes komandieri ņēma vērā daudzas traģiskas kļūdas iepriekšējos neveiksmīgos lidojumos kosmosā.
Challenger atspoles katastrofa
“Challenger katastrofa notika 1986. gada 28. janvārī, kad kosmosa kuģis Challenger pašā misijas STS-51L sākumā tika iznīcināts, eksplodējot tā ārējā degvielas tvertnei 73 sekundes pirms lidojuma, kā rezultātā gāja bojā visas 7 apkalpes locekļi. biedri. Katastrofa notika 11:39 EST (16:39 UTC) virs Atlantijas okeāna pie Floridas centrālās daļas krastiem, ASV.
Fotoattēlā kuģa apkalpe - no kreisās uz labo: Makolifs, Džārviss, Resniks, Skobijs, Maknērs, Smits, Onizuka
Visa Amerika gaidīja šo palaišanu, miljoniem aculiecinieku un skatītāju televīzijā vēroja kuģa startu, tā bija Rietumu kosmosa iekarošanas kulminācija. Un tā, kad notika grandiozā kuģa palaišana, sekundes vēlāk sākās ugunsgrēks, vēlāk sprādziens, atspoles kabīne atdalījās no iznīcinātā kuģa un nokrita ar ātrumu 330 km stundā pa ūdens virsmu, septiņi dienas vēlāk astronauti tiks atrasti salūzušajā kajītē okeāna dzelmē. Līdz pēdējam brīdim, pirms ietriecās ūdenī, daži apkalpes locekļi bija dzīvi un mēģināja iepludināt gaisu salonā.
Videoklipā zem raksta ir fragments no tiešraides par kuģa palaišanu un nāvi.
“Challenger atspoles apkalpē bija septiņi cilvēki. Tās sastāvs bija šāds:
Apkalpes komandieris ir 46 gadus vecais Frensiss “Diks” R. Skobi. ASV militārais pilots, ASV gaisa spēku pulkvežleitnants, NASA astronauts.
Otrais pilots ir 40 gadus vecais Maikls Dž.Smits. Izmēģinājuma pilots, ASV flotes kapteinis, NASA astronauts.
Zinātniskā speciāliste ir 39 gadus vecā Elisone S. Onizuka. Izmēģinājuma pilots, ASV gaisa spēku pulkvežleitnants, NASA astronauts.
Zinātniskā speciāliste ir 36 gadus vecā Judita A.Resnick. Inženieris un NASA astronauts. Kosmosā pavadīja 6 dienas 00 stundas 56 minūtes.
Zinātniskais speciālists ir 35 gadus vecais Ronalds E. Maknērs. Fiziķis, NASA astronauts.
Kravas speciālists ir 41 gadu vecais Gregorijs B. Džārviss. Inženieris un NASA astronauts.
Kravas speciāliste ir 37 gadus vecā Šārona Krista Korigana Makolifa. Skolotājs no Bostonas, kurš uzvarēja konkursā. Viņai šis bija pirmais lidojums kosmosā kā pirmajai projekta “Skolotājs kosmosā” dalībniecei.
Pēdējā apkalpes fotogrāfija
Traģēdijas cēloņu noskaidrošanai tika izveidotas dažādas komisijas, taču lielākā daļa informācijas tika klasificēta, pēc pieņēmumiem kuģa avārijas cēloņi bija vāja mijiedarbība starp organizatoriskiem dienestiem, degvielas sistēmas darbības pārkāpumi, kas netika atklāti. laikā (sprādziens notika palaišanas laikā cietā kurināmā akseleratora sienas izdegšanas dēļ), un pat. teroristu uzbrukums Daži teica, ka atspoles sprādziens tika sarīkots, lai kaitētu Amerikas izredzēm.
Kosmosa kuģa Columbia katastrofa
"Columbia katastrofa notika 2003. gada 1. februārī, neilgi pirms tās 28. lidojuma beigām (misija STS-107). Pēdējais kosmosa kuģa Columbia lidojums sākās 2003. gada 16. janvārī. 2003. gada 1. februāra rītā pēc 16 dienu ilga lidojuma atspole atgriezās uz Zemes.
NASA zaudēja kontaktu ar kuģi aptuveni 14:00 GMT (09:00 EST), 16 minūtes pirms paredzētās nosēšanās uz skrejceļa 33 pie Džona Kenedija kosmosa centra Floridā, kam bija jānotiek plkst. 14:16 GMT. . Aculiecinieki nofilmējuši degošus atkritumus no atspoles, kas lidoja aptuveni 63 kilometru augstumā ar ātrumu 5,6 km/s. Visi 7 apkalpes locekļi tika nogalināti."
Attēlā redzamā komanda — no augšas uz leju: Čava, vīrs, Andersons, Klārks, Ramons, Makkols, Brauns
Shuttle Columbia veica savu kārtējo 16 dienu lidojumu, kuram vajadzēja beigties ar nosēšanos uz Zemes, tomēr, kā teikts izmeklēšanas galvenajā versijā, atspole palaišanas laikā tika bojāta - noplēstu siltumizolācijas putu gabals. (pārklājums bija paredzēts, lai aizsargātu tvertnes ar skābekli un ūdeņradi) trieciena rezultātā sabojāja spārnu pārklājumu, kā rezultātā aparāta nolaišanās laikā, kad rodas lielākās slodzes uz ķermeni, aparāts sāka darboties. pārkarst un pēc tam iznīcināt.
Pat atspoles misijas laikā inženieri ne reizi vien vērsās pie NASA vadības, lai novērtētu bojājumus un vizuāli pārbaudītu atspoles korpusu, izmantojot orbitālos pavadoņus, taču NASA eksperti apliecināja, ka nav nekādu baiļu vai risku un atspole droši nolaidīsies uz Zemi.
“Shuts Columbia apkalpē bija septiņi cilvēki. Tās sastāvs bija šāds:
Apkalpes komandieris ir 45 gadus vecais Ričards “Riks” D. Vīrs. ASV militārais pilots, ASV gaisa spēku pulkvedis, NASA astronauts. Kosmosā pavadīja 25 dienas 17 stundas 33 minūtes. Pirms Kolumbijas viņš bija kuģa STS-96 Discovery komandieris.
Otrais pilots ir 41 gadu vecais Viljams "Willie" C. McCool. Testa pilots, NASA astronauts. Kosmosā pavadīja 15 dienas 22 stundas 20 minūtes.
Lidmašīnas inženieris ir 40 gadus vecā Kalpana Čava. Zinātniece, pirmā Indijas izcelsmes NASA astronaute. Kosmosā pavadīja 31 dienu, 14 stundas un 54 minūtes.
Kravas speciālists ir 43 gadus vecais Maikls P. Andersons. Zinātnieks, NASA astronauts. Kosmosā pavadīja 24 dienas 18 stundas 8 minūtes.
Zooloģijas speciālists - 41 gadu vecā Laurela B. S. Klārka. ASV flotes kapteinis, NASA astronauts. Kosmosā pavadīja 15 dienas 22 stundas 20 minūtes.
Zinātniskais speciālists (ārsts) - 46 gadus vecais Deivids Makdauels Brauns. Testa pilots, NASA astronauts. Kosmosā pavadīja 15 dienas 22 stundas 20 minūtes.
Zinātniskais speciālists ir 48 gadus vecais Ilans Ramons (angļu Ilan Ramon, ivrits.אילן רמון). NASA pirmais Izraēlas astronauts. Kosmosā pavadīja 15 dienas 22 stundas 20 minūtes.
Atspoles nolaišanās notika 2003. gada 1. februārī, un stundas laikā tam bija jānolaižas uz Zemes.
“2003. gada 1. februārī plkst. 08:15:30 (EST) kosmosa kuģis Columbia sāka nolaišanos uz Zemi. 08:44 atspole sāka iekļūt blīvajos atmosfēras slāņos." Taču bojājumu dēļ sāka pārkarst kreisā spārna priekšējā mala. No plkst.08:50 kuģa korpuss cieta lielas termiskās slodzes, plkst.08:53 no spārna sāka birt atlūzas, taču apkalpe bija dzīva un sakari joprojām pastāvēja.
08:59:32 komandieris nosūtīja pēdējo ziņojumu, kas tika pārtraukts teikuma vidū. 09:00 aculiecinieki jau bija nofilmējuši atspoles sprādzienu, kuģis sabruka daudzās lauskas. tas ir, apkalpes liktenis bija iepriekš noteikts NASA bezdarbības dēļ, bet pati iznīcināšana un cilvēku bojāeja notika dažu sekunžu laikā.
Vērts atzīmēt, ka atspole Columbia tika izmantota daudzkārt, tā nāves brīdī kuģis bija 34 gadus vecs (NASA ekspluatācijā no 1979. gada, pirmais pilotētais lidojums 1981. gadā), kosmosā tas lidoja 28 reizes, taču šī lidojums izrādījās liktenīgs.
Pašā kosmosā neviens nenomira, apmēram 18 cilvēki gāja bojā blīvajos atmosfēras slāņos un kosmosa kuģos.
Papildus 4 kuģu (divu krievu - "Sojuz-1" un "Sojuz-11" un amerikāņu - "Columbia" un "Challenger") katastrofām, kurās gāja bojā 18 cilvēki, sprādziena dēļ notika vēl vairākas katastrofas. , ugunsgrēks pirmslidojuma sagatavošanās laikā , viena no slavenākajām traģēdijām ir ugunsgrēks tīra skābekļa atmosfērā, gatavojoties lidojumam Apollo 1, pēc tam gāja bojā trīs amerikāņu astronauti un līdzīgā situācijā ļoti jauns PSRS kosmonauts Valentīns Bondarenko, miris. Astronauti vienkārši sadega dzīvi.
Cits NASA astronauts Maikls Adams gāja bojā, izmēģinot raķešu lidmašīnu X-15.
Jurijs Aleksejevičs Gagarins gāja bojā neveiksmīgā lidojumā lidmašīnā kārtējās apmācības sesijas laikā.
Iespējams, kosmosā izkāpušo cilvēku mērķis bija grandiozs, un nav fakts, ka, pat zinot savu likteni, daudzi būtu atteikušies no astronautikas, bet tomēr vienmēr jāatceras, par kādu cenu tika bruģēts ceļš uz zvaigznēm. mēs...
Fotoattēlā redzams piemineklis uz Mēness kritušajiem astronautiem
Kopš neatminamiem laikiem cilvēce ir centusies lidot. Tas, iespējams, bija viņu iekārojamākais sapnis. Līdz ar mūsdienu civilizācijas rašanos cilvēki vēlējās ne tikai lidot, bet arī sasniegt apburošo kosmosa tumsu. Un beidzot mēs varējām realizēt cilvēces vēlmi doties kosmosā!
Pirmais Padomju Savienības kosmonauts bija, un tā viņš uz visiem laikiem iegāja pasaules vēsturē. Gatavošanās pasaules pirmā cilvēka lidojumam ilga nedaudz vairāk nekā gadu, un 1961. gada 12. aprīlī notika šis vēsturiskais brīdis. Mēs satikām lidotāju uz Zemes, kā jau pienākas, lai satiktu tēvzemes varoņus. Vēlāk Gagarinam tika piešķirtas daudzas pakāpes un balvas. Lidojumu kosmosā drīz atkārtoja astronauts no ASV. Pēc tam sākās cīņa par pirmās sievietes astronautas palaišanu kosmosā.
Bezprecedenta mēroga notikums bija pirmās padomju kosmonauta meitenes lidojums. Viņas ceļojums uz zvaigznēm sākās ar to, ka 25 gadu vecumā viņa tika uzņemta astronautu rindās un kopā ar citām meitenēm gatavojās izlidot orbītā. Apmācības laikā projekta vadītāji pamanīja Valentīnas Tereškovas aktivitāti un smago darbu, kā rezultātā viņa tika iecelta par vecāko sieviešu grupā. Tikai pēc 1 gadu ilgas sagatavošanās viņa devās kosmosa ceļojumā, kas uz visiem laikiem paliks vēstures grāmatās – pirmais sievietes lidojums kosmosā.
Padomju Savienība ne tikai palaida orbītā pirmo kosmonautu, bet arī atklāja jaunu pavērsienu cilvēka tehnoloģiju evolūcijā un visas cilvēces attīstības līmenī. bija pirmie visā, kas saistīts ar astronautiku. Mūsu valstī bija labākās tehnoloģijas astronautikas jomā. Mēs bijām pirmie ne tikai astronautu palaišanā. Valsts turpināja saglabāt vadošo pozīciju pasaulē pilotu lidojumu uzsākšanas un orbitālo staciju darbības jomā.
Mums ir jāizsaka atzinība Padomju Savienības varoņiem – kosmonautiem par viņu drosmi un centību īstenot savu sapni. Tie iezīmēja jaunas cilvēces laikmeta sākumu – kosmisko. Taču nevajadzētu aizmirst arī par tiem izcilniekiem, kuri šajā biznesā ieguldīja ne tikai darbu un laiku, bet arī daļu savas dvēseles. Par Krievijas kosmonautikas sasniegumiem ir vērts rakstīt mācību grāmatās.
Boriss Valentinovičs Volinovs (dz. 1934) - padomju pilots-kosmonauts, divreiz apbalvots ar Padomju Savienības varoņa titulu.
Pirmajos gados
Boriss Voļinovs dzimis Irkutskā 18.12.1934. Tomēr drīz viņa māte tika pārcelta uz citu darba vietu - uz Prokopjevskas pilsētu Kemerovas apgabalā, un visa ģimene pārcēlās uz turieni. Līdz 1952. gadam zēns mācījās parastajā vidusskolā, un jau jaunībā viņu aizrāva doma kļūt par pilotu.
Ne ātrāk teikts: pēc skolas Voļinovs devās uz Pavlodaru, uz vietējo militārās aviācijas skolu. Pēc tam viņš turpināja izglītību Staļingradas (tagad Volgogradas) militārās aviācijas skolā. Pēc apmācības viņš pildīja pilota pienākumus Jaroslavļā, vēlāk kļūstot par vecāko pilotu.
Pāvels Ivanovičs Beljajevs (1925 - 1970) - padomju kosmonauts ar numuru 10, PSRS varonis.
Pāvels Beļajevs ir pazīstams arī kā sportists un 1945. gada Padomju-Japānas kara dalībnieks.
Pirmajos gados
Pāvels Beļajevs dzimis Čeliščevo ciemā, kas šodien pieder Vologdas apgabalam 1925. gada 26. jūnijā. Viņš mācījās skolā Kamenskas-Uraļskas pilsētā, pēc tam devās strādāt par virpotāju rūpnīcā. Tomēr gadu vēlāk viņš nolēma veltīt sevi militārām lietām, kā rezultātā viņš iestājās Yeisk militārajā aviācijas skolā. Tāpēc viņš kļuva par pilotu.
Lielais Tēvijas karš līdz tam laikam (1945. gadā) bija beidzies, taču Tālajos Austrumos joprojām norisinājās militārās operācijas pret Japānu, un jaunais pilots devās uz turieni.
Vladimirs Džanibekovs (Krizins) (dz. 13.05.1942.) ir ļoti interesants Krievijas kosmonautikas pārstāvis.
Šis ir cilvēks, kurš sasniedzis vairākus rekordus kosmosa lidojumos. Pirmkārt, viņš veica rekordlielu lidojumu skaitu PSRS - piecus. Kosmonauts Sergejs Krikaļevs lidoja pat sešas reizes, bet tas notika pēc PSRS sabrukuma.
Otrkārt, visos piecos lidojumos viņš bija komandieris. Šo rekordu vēl nav pārspējis neviens pasaules kosmonauts, un to atkārtoja tikai Džeimss Veterbijs un arī tad tikai savā sestajā lidojumā, jo viņš nebija komandieris pirmajā. Tādējādi Vladimirs Džanibekovs ir vispieredzējušākais padomju kosmonauts.
Valērijs Kubasovs (1935 - 2014) - slavens padomju kosmonauts. Viņš ir pazīstams kā kosmosa lidojumu inženieris, kā arī slavenās Sojuz-Apollo programmas dalībnieks, kuras laikā piestāja abu “lielvaru” kosmosa stacijas.
Biogrāfija
Valērijs Kubasovs dzimis Vjazniki pilsētā, Vladimiras apgabalā. Viņš tur arī apmeklēja skolu. Kopš bērnības viņš sapņoja par lidmašīnu būvniecību, tāpēc pēc skolas viņš devās uz Maskavas Aviācijas institūtu. Tāpat kā daudzi kosmonauti, arī Kubasovs savas dzīves sākumposmā bija lidotājs.
Svetlana Savitskaja - izmēģinājuma pilots, kosmonauts, PSRS varonis (divas reizes).
Droši vien visi pasaulē zina, kas ir Valentīna Tereškova. Tomēr arī pēc viņas sievietes turpināja iekarot kosmosu. Tieši blakus pēc Tereškovas un otrās sievietes kosmonaute bija Svetlana Evgenievna Savitskaya.
Viņa bija izcila pilote, piedalījās divās kosmosa ekspedīcijās, bija pirmā sieviete, kas devās kosmosā un veica tur darbu, kā arī kļuva par vienīgo sievieti, kurai divas reizes tika piešķirta Padomju Savienības varoņa balva. Bet vispirms vispirms.
Viktors Gorbatko PSRS pilots kosmonauts, aviācijas ģenerālmajors.
Pavisam nesen, 2017. gada 17. maijā, mūžībā aizgāja ne tikai Krievijā, bet arī ārzemēs slavenais pilots kosmonauts Viktors Vasiļjevičs Gorbatko.
Šis cilvēks savas dzīves laikā piedalījās trīs kosmosa ekspedīcijās un bija viens no pirmajiem šahistiem, kurš spēlēja spēles starp kosmosu un Zemi. Viņš ir 21. padomju pilots-kosmonauts, divreiz Padomju Savienības varonis.
Papildus milzīgajam skaitam padomju apbalvojumu viņš saņēma apbalvojumus no piecām valstīm, un pēdējos 16 dzīves gadus viņš bija Krievijas Filatēlistu savienības prezidents.
Komarovs Vladimirs Mihailovičs (1927 - 1967) kosmonauts, divreiz PSRS varonis, izmēģinājuma pilots
Bērnība un izglītības gadi
Vladimirs Mihailovičs dzimis 1927. gada 16. martā. Viņš uzauga nabadzīgā sētnieku ģimenē. Jau no mazotnes es vēroju lidmašīnas, kas lido debesīs, un no savas mājas jumta lidoju pūķus. Dzimtā pilsēta - Maskava.
No 7 gadu vecuma viņš mācījās 235. skolā, kurā šobrīd ir 2107. Tur pabeidzis septiņus gadus ilgo vispārējās izglītības kursu, 1943. gadā, Lielā Tēvijas kara kulminācijā, viņš pieņem liktenīgo lēmumu kļūt par pilots.
Viņš veica divus kosmosa lidojumus un atradās kosmosā 28 dienas un nedaudz vairāk par 17 stundām.
īsa biogrāfija
Vladislavs Nikolajevičs Volkovs dzimis 1935. gada 23. novembrī Maskavā ģimenē, kuras locekļi visi bija profesionāli aviācijas profesionāļi. Viņa tēvs bija vadošais projektēšanas inženieris lielā aviācijas uzņēmumā, un viņa māte strādāja tur projektēšanas birojā.
Ir dabiski, ka Vladislavs kopš bērnības sapņoja par aviāciju. 1953. gadā absolvējis Maskavas 212. skolu, viņš vienlaikus iestājās slavenajā MAI - padomju aviācijas inženieru kalvē un lidošanas klubā.
Nodarbības gan institūtā, gan lidošanas klubā bija ļoti veiksmīgas.
Popovičs Pāvels Romanovičs - padomju pilots-kosmonauts numur 4 no pirmās “Gagarina” vienības, Krievijas kosmonautikas leģenda. Divreiz Padomju Savienības varonis.
īsa biogrāfija
Kosmonauta Popoviča biogrāfija daudz neatšķiras no viņa vienaudžu biogrāfijas. Pāvels Popovičs dzimis 1929. gada oktobrī Uzinas ciemā, Kijevas apgabalā Ukrainā. Viņa vecāki bija vienkārši cilvēki.
Tēvs Romāns Porfirjevičs Popovičs nāk no zemnieku ģimenes; visu mūžu viņš strādāja par ugunsdzēsēju vietējā cukurfabrikā. Māte Feodosija Kasjanovna piedzima turīgā ģimenē, taču turīgie radinieki viņu pameta pēc laulībām, un lielajai Popoviču ģimenei tas bija diezgan grūti.
Jau no agras bērnības Pāvels uzzināja, kas ir smags darbs - viņam bija jāstrādā par ganu, jābūt auklei svešā ģimenē. Grūtie vācu okupācijas gadi atstāja pēdas Pāvela izskatā – 13 gadu vecumā viņš kļuva sirms. Bet, neskatoties uz visām viņa pēckara bērnības grūtībām, zēns izauga ļoti gudrs, zinātkārs un bija lielisks students.
Kosmoss... Viens vārds, un cik daudz hipnotizējošu attēlu parādās jūsu acu priekšā! Neskaitāmas galaktiku, kas izkaisītas pa Visumu, tālais un vienlaikus bezgala tuvais un mīļais Piena ceļš, Lielās un Mazās zvaigznes, kas mierīgi atrodas plašajās debesīs... Saraksts var būt bezgalīgs. Šajā rakstā mēs iepazīsimies ar vēsturi un dažiem interesantiem faktiem.
Kosmosa izpēte senos laikos: kā viņi iepriekš skatījās uz zvaigznēm?
Senatnē cilvēki nevarēja novērot planētas un komētas, izmantojot tādus spēcīgus teleskopus kā Habla. Vienīgie instrumenti, lai apbrīnotu debesu skaistumu un veiktu kosmosa izpēti, bija viņu pašu acis. Protams, cilvēku “teleskopi” nevarēja redzēt neko, izņemot Sauli, Mēnesi un zvaigznes (izņemot komētu 1812. gadā). Tāpēc cilvēki varēja tikai minēt, kā patiesībā izskatās šīs dzeltenbaltās bumbas debesīs. Bet pat tad zemeslodes iedzīvotāji bija vērīgi, tāpēc viņi ātri pamanīja, ka šie divi apļi virzās pa debesīm, tad paslēpās aiz horizonta, tad atkal parādās. Viņi arī atklāja, ka ne visas zvaigznes uzvedas vienādi: dažas no tām paliek nekustīgas, bet citas maina savu pozīciju pa sarežģītu trajektoriju. Šeit sākās lielā kosmosa un tajā esošā izpēte.
Senie grieķi guva īpašus panākumus šajā jomā. Viņi bija pirmie, kas atklāja, ka mūsu planēta ir sfēriska. Viņu viedokļi par Zemes atrašanās vietu attiecībā pret Sauli dalījās: daži zinātnieki uzskatīja, ka tā griežas ap debess ķermeni, citi uzskatīja, ka tas ir otrādi (viņi bija pasaules ģeocentriskās sistēmas piekritēji). Senie grieķi nekad nav panākuši vienprātību. Visi viņu darbi un kosmosa pētījumi tika iemūžināti uz papīra un apkopoti veselā zinātniskā darbā ar nosaukumu “Almagest”. Tās autors un sastādītājs ir izcilais seno laiku zinātnieks Ptolemajs.
Renesanse un iepriekšējo priekšstatu par kosmosu iznīcināšana
Nikolajs Koperniks - kurš gan nav dzirdējis šo vārdu? Tas bija viņš, kurš 15. gadsimtā iznīcināja kļūdaino pasaules ģeocentriskās sistēmas teoriju un izvirzīja savu, heliocentrisko, kas apgalvoja, ka Zeme griežas ap Sauli, nevis otrādi. Viduslaiku inkvizīcija un baznīca diemžēl negulēja. Viņi nekavējoties pasludināja šādas runas par ķecerīgām, un Kopernika teorijas piekritēji tika nežēlīgi vajāti. Viens no viņas atbalstītājiem Džordāno Bruno tika sadedzināts uz sārta. Viņa vārds ir saglabājies gadsimtiem ilgi, un līdz šai dienai mēs atceramies lielo zinātnieku ar cieņu un pateicību.
Pieaug interese par kosmosu
Pēc šiem notikumiem zinātnieku uzmanība astronomijai tikai pastiprinājās. Kosmosa izpēte ir kļuvusi arvien aizraujošāka. Tiklīdz sākās 17. gadsimts, notika jauns liela mēroga atklājums: pētnieks Keplers atklāja, ka orbītas, kurās planētas riņķo ap Sauli, nemaz nav apaļas, kā tika uzskatīts iepriekš, bet gan eliptiskas. Pateicoties šim notikumam, zinātnē notika lielas izmaiņas. Jo īpaši viņš atklāja mehāniku un spēja aprakstīt modeļus, pēc kuriem ķermeņi pārvietojas.
Jaunu planētu atklāšana
Šodien mēs zinām, ka Saules sistēmā ir astoņas planētas. Līdz 2006. gadam to skaits bija deviņi, bet pēc tam no ķermeņu skaita, kas riņķo ap mūsu debess ķermeni, tika izslēgta no karstuma un gaismas visjaunākā un tālākā planēta - Plutons. Tas notika tā mazā izmēra dēļ - Krievijas platība vien jau ir lielāka par visu Plutonu. Tai tika piešķirts pundurplanētas statuss.
Līdz 17. gadsimtam cilvēki uzskatīja, ka Saules sistēmā ir piecas planētas. Toreiz teleskopu nebija, tāpēc viņi sprieda tikai pēc tiem debess ķermeņiem, kurus varēja redzēt savām acīm. Zinātnieki nevarēja redzēt neko tālāk par Saturnu ar tā ledus gredzeniem. Mēs droši vien kļūdītos līdz pat šai dienai, ja nebūtu Galileo Galilei. Tas bija viņš, kurš izgudroja teleskopus un palīdzēja zinātniekiem izpētīt citas planētas un redzēt pārējos Saules sistēmas debess ķermeņus. Pateicoties teleskopam, kļuva zināms par kalnu un krāteru esamību uz Mēness, Saturna un Marsa. Arī tas pats Galileo Galilejs atklāja plankumus uz Saules. Zinātne ne tikai attīstījās, tā lidoja uz priekšu ar lēcieniem un robežām. Un divdesmitā gadsimta sākumā zinātnieki jau zināja pietiekami daudz, lai izveidotu pirmo un dotos iekarot zvaigznes.
Padomju zinātnieki veica nozīmīgus kosmosa pētījumus un guva lielus panākumus astronomijas izpētē un kuģu būves attīstībā. Tiesa, no 20. gadsimta sākuma pagāja vairāk nekā 50 gadi, līdz pirmais kosmosa pavadonis devās iekarot Visuma plašumus. Tas notika 1957. gadā. Ierīce tika palaista PSRS no Baikonuras kosmodroma. Pirmie satelīti nedzenāja augstus rezultātus - viņu mērķis bija sasniegt Mēnesi. Pirmā kosmosa izpētes iekārta uz Mēness virsmas nolaidās 1959. gadā. Un arī 20. gadsimtā tika atvērts Kosmosa pētniecības institūts, kurā tika attīstīts nopietns zinātnisks darbs un veikti atklājumi.
Drīz vien satelītu palaišana kļuva par ikdienu, un tomēr tikai viena misija nosēsties uz citas planētas beidzās veiksmīgi. Runa ir par Apollo projektu, kura laikā saskaņā ar oficiālo versiju amerikāņi vairākas reizes izkāpuši uz Mēness.
Starptautiskās "kosmosa sacīkstes"
1961. gads kļuva par neaizmirstamu gadu astronautikas vēsturē. Bet vēl agrāk, 1960. gadā, kosmosā devās divi suņi, kuru vārdus zina visa pasaule: Belka un Strelka. Viņi atgriezās no kosmosa sveiki un veseli, kļuvuši slaveni un kļuvuši par īstiem varoņiem.
Un nākamā gada 12. aprīlī Jurijs Gagarins, pirmais cilvēks, kurš uzdrošinājās pamest Zemi ar kuģi Vostok-1, devās izpētīt Visuma plašumus.
Amerikas Savienotās Valstis kosmosa sacīkstēs nevēlējās atdot pārākumu PSRS, tāpēc vēlējās nosūtīt savu cilvēku kosmosā pirms Gagarina. ASV zaudēja arī satelītu palaišanā: Krievijai izdevās ierīci palaist četrus mēnešus pirms Amerikas. Tādi kosmosa pētnieki kā Valentīna Tereškova un pēdējā bija pirmie pasaulē, kas veica izgājienu kosmosā, un nozīmīgākais ASV sasniegums Visuma izpētē bija tikai astronauta palaišana orbitālajā lidojumā.
Bet, neskatoties uz ievērojamajiem PSRS panākumiem “kosmosa sacīkstēs”, arī Amerika nebija slinka. Un 1969. gada 16. jūlijā kosmosa kuģis Apollo 11, uz kura atradās pieci kosmosa pētnieki, startēja Mēness virsmas virzienā. Pēc piecām dienām pirmais cilvēks spēra kāju uz Zemes pavadoņa virsmas. Viņu sauca Nīls Ārmstrongs.
Uzvara vai sakāve?
Kurš patiesībā uzvarēja Mēness skrējienā? Uz šo jautājumu nav precīzas atbildes. Gan PSRS, gan ASV parādīja savu labāko pusi: modernizēja un uzlaboja tehniskos sasniegumus kosmosa kuģu būvē, veica daudz jaunu atklājumu, no Mēness virsmas paņēma nenovērtējamus paraugus, kas tika nosūtīti Kosmosa pētniecības institūtam. Pateicoties viņiem, tika noskaidrots, ka Zemes pavadonis sastāv no smiltīm un akmens un ka uz Mēness nav gaisa. Nīla Ārmstronga pēdas, kas uz Mēness virsmas tika atstātas pirms vairāk nekā četrdesmit gadiem, ir saglabājušās arī šodien. Vienkārši nav ko tos izdzēst: mūsu satelītam ir liegts gaiss, nav vēja, nav ūdens. Un, ja jūs dodaties uz Mēnesi, jūs varat atstāt savas pēdas vēsturē – gan tiešā, gan pārnestā nozīmē.
Secinājums
Cilvēces vēsture ir bagāta un plaša, ietverot daudzus lieliskus atklājumus, karus, episkās uzvaras un postošas sakāves. Ārpuszemes telpas izpēte un mūsdienu kosmosa izpēte pamatoti ieņem tālu no pēdējās vietas vēstures lappusēs. Taču nekas no tā nebūtu noticis bez tādiem drosmīgiem un pašaizliedzīgiem cilvēkiem kā Nikolajs Koperniks, Jurijs Gagarins, Sergejs Koroļovs, Galilejs Galilejs, Džordāno Bruno un daudzi, daudzi citi. Visi šie lielie cilvēki izcēlās ar izcilu intelektu, attīstītām spējām studēt fiziku un matemātiku, spēcīgu raksturu un dzelžainu gribu. Mums no viņiem ir daudz ko mācīties, mēs varam pārņemt no šiem zinātniekiem nenovērtējamu pieredzi un pozitīvas īpašības un rakstura iezīmes. Ja cilvēce cenšas līdzināties viņiem, daudz lasīt, trenēties, sekmīgi mācīties skolā un augstskolā, tad ar pārliecību varam teikt, ka mums priekšā vēl daudz lielisku atklājumu, un drīzumā tiks izzināts dziļais kosmoss. Un, kā saka viena slavena dziesma, mūsu pēdas paliks uz tālo planētu putekļainajiem ceļiem.