Dom » Dekor

Povijest vezova za snowboard. Koje se vrste vezova postavljaju na snowboard?

Vezovi za snowboard su važan dio opreme koji je odgovoran za prijenos sile koju primjenjujete dok kontrolirate dasku. Kontrola nad pločom na nagibu i jednostavnost rubova ovise o njihovoj kvaliteti, obradivosti, krutosti i postavkama.

Postoji nekoliko vrsta vezova za snowboard: Uđi(više se ne proizvodi) teško(za brzo spuštanje na tvrdim daskama za smjer i plastičnim čizmama) i mekan, najpopularniji danas.

Od čega se sastoji nosač:

- postolje za montažu, uključujući petni luk i kotačić za podešavanje stupnja,

- visoki naslon s podešavanjem nagiba,

Vrh i dno remenje, trake i kopče.

Nosači za montiranje okrenuti su prema van, tako da možete lako razlikovati desni nosač od lijevog.

Pogledajte disk, pokazuje stupnjeve od 0 u oba smjera. Dodatne rupe na disku dizajnirane su za podešavanje položaja pričvrsnih elemenata naprijed i natrag.

Prije svega, potrebno je razumjeti strukturu spojeva, jer su najnovije tehnologije i razvoj posvećeni upravo njima. Borba za titulu najboljeg danas uključuje kopče s najmanjom težinom, brzim sustavom kopčanja i izrađene od najizdržljivijih materijala.

Upravo zahvaljujući dizajnu strukture vezova i odabiru najnaprednijih materijala proizvođači uspijevaju zauzeti vodeće pozicije i učiniti vaše klizanje udobnim i naprednim.

Materijali

U proizvodnji materijala za pričvršćivanje koriste se tehnologije stvarnog svemira. Danas su glavni materijali za najbolje pričvršćivače ugljik, stakloplastika, najlon, razne legure aluminija (koje uvelike povećavaju njihovu čvrstoću), kao i vrhunski čelik za pričvršćivanje dijelova kao što su vijci. Danas su to najčvršći i najlakši materijali. Međutim, želja za kupnjom 100% karbonskih uveza vjerojatno neće završiti uspjehom za vaš novčanik. Odaberite pojačanje točno tamo gdje je najpotrebnije, naime na visokom naslonu, luku pete i dnu. Uskladite razinu vezova sa svojom razinom skijanja.

Moderne tehnologije

Asimetrični visoki naslon

Ovakav dizajn highbacka služi za najbolji kontakt između čizme i vezova, što znači bolju kontrolu i prijenos energije. Highback s takvom strukturom savršeno fiksira nogu točno tamo gdje je potrebno. Proizvođači ga preporučuju za široke stavove, stoga su prikladniji za slobodni stil ili jibbing.

Usput, u pravilu, highback s ovim dizajnom ima lagani dizajn, što pozitivno utječe na ukupnu težinu nosača.

Mrtve zone

Mjesto gdje se vezovi pričvršćuju za snowboard je točka gdje dasku najlošije osjećate i gdje se snowboard najlošije savija. Naravno, ako tek počinjete voziti, malo je vjerojatno da ćete to moći osjetiti. Međutim, kako poboljšavate svoju razinu vožnje, shvatit ćete kako se točno zovu te mrtve zone.

U svojoj potrazi za savršenstvom, proizvođači zatvarača pokušavaju smanjiti područje takvih područja. To se postiže smanjenjem površine baze; različiti proizvođači imaju različite patentirane metode. Neki smanjuju površinu diskova, drugi prilagođavaju montažnu bazu za klackalice.

Također, po našem mišljenju, odlično rješenje je montirati posebne jastuke za amortizaciju u podlogu. Oni vas, poput ABS-a, štite tijekom posebno teških slijetanja i značajno smanjuju razinu vibracija.

Remenje

Trake ne povezuju samo vašu nogu s bazom sidra. U modernim vezovima, remeni, gornji i donji, to čine na pametan način. Izrađene su od materijala koji pamti oblik čizme i pojednostavljuje proces pričvršćivanja. Osim toga, površina remena ima izvrsnu distribuciju energije. Kao rezultat toga, čak i uz najjaču fiksaciju, noga neće biti stegnuta.
Većina dizajnerskih odluka bila je usmjerena na dizajn donjeg remena. Dakle, danas postoji nekoliko varijacija.

Remen s tradicionalnom fiksacijom preko čizme. Ovu vrstu pričvršćivanja možete pronaći kod svih proizvođača. Prednosti takvog sustava su stabilnost, dobra fiksacija i najmanji rizik od pada snijega ispod samog remena.

Popularna opcija za donji remen je remen za kapu. Takav remen, prema proizvođačima, bolje fiksira stopalo u vezivanju, pritiskajući čizmu duž duljine, što je vrlo važno pri klizanju izvan staze ili u parku. Međutim, važno je savršeno namjestiti remen na čizmu, inače će ući snijeg, remen će skliznuti prema dolje i fiksacija će olabaviti.

Najbolje, po našem mišljenju, tehnološko rješenje u dizajnu donjeg remena je multi remen. To znači da ga možete pričvrstiti u dva položaja, po vlastitom nahođenju.

Stil vožnje

Jedan od važnih parametara je stil vožnje za koji treba odabrati vezove. Ne postoji jasna gradacija u stilu među proizvođačima, ali postoje neke sličnosti.

- Tehnički Freestyle/Freeride vezovi može se nazvati najtežim među svim postojećim na tržištu. Doista, za skijanje u dubokom snijegu ili snažne trikove amplitude na odskočnim daskama potrebna vam je najpouzdanija fiksacija.

- Pokretni vezovi, naprotiv, mekši su.
- Svi planinski nosači– najsvestraniji i praktički pogodan za bilo koju vrstu vožnje.

Ovdje vrijedi razgovarati odvojeno Protočni nosači. Sustav pričvršćivanja ove tvrtke razlikuje se od svih ostalih proizvođača. Ovaj Step-in-Go sustav. Dakle, umjesto dva remena, postoji jedan remen koji prilično udobno pokriva prtljažnik. Highback se također može spustiti unazad, što olakšava kopčanje. Postoje različita mišljenja o dobrim i lošim stranama takvog sustava. Neosporna prednost je brzina i jednostavnost umetanja.

Ugradnja pričvrsnih elemenata

Dakle, već ste pronašli savršeni par za sebe. Sada je relevantno pitanje postavljanja nosača na snowboard. To možete lako učiniti sami.

Imajte na umu da ploča mora odgovarati pričvršćivačima; može doći do nedosljednosti. Na primjer, Burton proizvodi ploče s umetcima koji su prikladni samo za pričvršćivanje iste tvrtke, pa morate obratiti pozornost na ovo. Burton ima poseban sustav EST embeda, iako ne na svim pločama, ali morate biti oprezni. U krajnjem slučaju, za njih postoje posebni adapteri za obične palačinke, ali to su nepotrebni troškovi i neugodnosti. I treba napomenuti da su Burton vezovi sa EST sustavom prikladni samo za snowboarde s istim sustavom. Međutim, ovo je više iznimka nego pravilo. Uglavnom, proizvođači nastoje napraviti vezove koji bi odgovarali apsolutno svakom snowboardu.

Stalak

Kojom nogom naprijed kližeš?

Postoji postolje "regular" - lijeva noga naprijed, "goofy" - desna. Početnicima je teško odlučiti se od samog početka. Razumjet ćete svoj stav tijekom procesa klizanja, koja će vam noga naprijed biti udobna za vožnju. Ali postoji provjereni način da to saznate kod kuće, koji djeluje u 99%. Tražite da vas gurnu u leđa. Koju god nogu istaknete naprijed ona je vodeća. Provjerite nekoliko puta kako biste potvrdili rezultat.

Tako, na primjer, ti si glupan. Vaša desna noga je ispred. To jest, desni nosač postavite bliže nosu snowboarda.

Zašto toliko hipoteka?

Za podešavanje širine postolja. Nekima je udobniji široki stav, posebno u slobodnom stilu, dok je drugima, naprotiv, zgodniji uski stav. Za početak, postavimo univerzalni srednji stalak i odaberemo srednje hipoteke.

Kada postavljate vezove, nakon što odlučite o svom stavu, morate uzeti u obzir svoju vodeću nogu.

Izbor kutova za montažu je važan aspekt

Da biste to učinili, bolje pogledajte ljestvicu stupnjeva naznačenu na nosačima i poslušajte svoje osjećaje. U prosjeku, kut rotacije nosača za stražnju nogu je oko 10 stupnjeva, za prednju nogu - 15-18 stupnjeva, ali to je stvar ukusa i stila vozača. Mnogi ljudi preferiraju takozvani pačji stav s istim kutom za stražnje i prednje noge, što je posebno dobro u parku kada kližete u smjeni (ne u vlastitom smjeru).

Danas među proizvođačima dasaka i uveza postoji trend pomicanja rupa za uveze unatrag, što omogućuje glatkiju vožnju daske. Osim toga, pomaknuti vez olakšava kretanje kroz snijeg bez utonuća ili zaglavljivanja - idealno za skijanje u dubokom snijegu.

Koje nosače trebam kupiti?

Glavna točka pri kupnji vezova je njihova kompatibilnost s vašim čizmama.

Prvo, čizme i vezovi moraju biti odgovarajuće veličine. Stavite čizmu u uvez i zategnite trake. obrati pozornost na čarapa, ne bi trebala stršati puno ili, obrnuto, utonuti u nosač. Većina modela ima papučicu gasa koja se može namjestiti naprijed ili natrag ovisno o veličini prtljažnika.

Također imajte na umu duljine naramenica, ne smiju biti ni preduge ni prekratke. Ne bi trebalo biti situacija u kojima čizma visi, a duljina remena je predugačka da je pričvrsti ili, obrnuto, čizma je teško pričvrstiti.

Drugo, provjerite kompatibilnost komponenti. Zakačite čizmu za nosač i pogledajte izbliza. Peta treba biti udubljena u kut uveza, dok potplat čizme treba biti u ravnini s podlogom, a stražnja strana treba čvrsto pristajati uz visoki naslon uveza.

Bilješka. Kada se pričvršćujete u kopče, nemojte gaziti na trake ili trake, možete ih slomiti. Prilikom transporta sastavite highback i zatvorite trake kako biste spriječili oštećenje traka.

Ako kupite opremu iste marke ili već gotov set, možete biti sigurni da će sve odgovarati i raditi kako treba, te da nećete osjećati nelagodu prilikom vožnje.

Prilikom odabira pričvrsnih elemenata ne zaboravite obratiti pozornost na izgled. Danas se boje i dizajni jako razlikuju, u rasponu od fluorescentno svijetlih do tamnih vojnih boja. Osim toga, neki proizvođači u svoje kolekcije uključuju uveze koje su dizajnirali poznati umjetnici, ilustratori ili sami jahači. Ali ne zaboravite: kakav god dizajn vezova bio, on bi trebao odražavati vašu osobnost na padinama.

Vezovi za snowboard sastavni su dio zimske opreme svakog vozača. Vezovi vas izravno povezuju sa snowboardom i prenose sve pokrete mišića na dasku. Ako su vaši vezovi za snowboard dobro usklađeni s vašom daskom i stilom vožnje, imat ćete zanimljivije iskustvo vožnje.


Stil vožnje

Važno je odabrati vezove za snowboard koji odgovaraju vašem stilu vožnje. Vezovi za snowboard uklapaju se u tri opća stila vožnje. Trebali biste odabrati ispravnu fleksibilnost vezanja na temelju vašeg stila vožnje i fleksibilnosti vaših čizama.

Bilo bi besmisleno odabrati tvrde vezove s mekim čizmama ili obrnuto. Za najbolje rezultate vožnje, provjerite je li krutost vaših vezova izravno povezana s krutošću vaših čizama.

Ocjena krutosti

Većina proizvođača ocjenjuje čvrstoću od 1 do 10, gdje je 1 najmekši, a 10 vrlo čvrst. U pravilu se ocjena tvrdoće razumijeva na sljedeći način: 1-2 (meko), 3-5 (srednje), 6-8 (tvrdo) i 9-10 (vrlo tvrdo). Ocjene i krutost mogu varirati ovisno o učvršćenju i njegovim materijalima. Kao baza obično se koriste tri materijala: metal, plastika ili kompozit.

Park ili slobodni stil

Vozači koji većinu vremena provode u parku izvodeći trikove smatraju se vozačima slobodnog stila. Za ovaj stil vožnje prikladni su mekši vezovi za snowboard, koji vozaču daju mogućnost pogreške i mekšeg doskoka.

Allmountain

Besplatna vožnja

Ova kategorija uključuje čisti i duboki snijeg i velike brzine na pustom, teškom terenu. Takvi bi vezovi trebali biti čvršći radi boljeg odziva i prijenosa energije na snowboard pri brzom kretanju.

Vrste pričvršćivanja

Vezovi za snowboard spadaju u 2 glavne kategorije:

Zakopčavanje remenom

Ovo je najčešći tip pričvršćivanja. Obično koriste dva remena (jedan iznad ili preko nožnog prsta i jedan preko gležnja). Vezovi s remenom nude različite mogućnosti potpore, jastuka i drugih prilagodbi. Prikladne su za sve stilove i uvjete vožnje.


Brzo otpuštajući zatvarači (STRAŽNJI ULAZ)

Takvi se pričvršćivači nazivaju i brzi ulaz (Speed ​​​​Entry doslovno: brzi ulaz). Imaju zglobni highback koji se spušta poput mosta, omogućujući vam da jednostavno uđete u vezove. Osim toga, stražnji dio na šarkama omogućuje brzo i jednostavno oslobađanje od veza. Tako da vas vaši prijatelji skijaši više neće morati čekati. Vezove s brzim otpuštanjem obično biraju vozači koji vole udobnost.


Dizajn vezova za snowboard

Vezovi za snowboard sastoje se od nekoliko komponenti:


Remenje

Remen za donju kapu. Ovaj remen nalazi se na prednjem dijelu čizme, omatajući je za udobnost i stabilnost. Pomaže poravnati vaše stopalo za bolji položaj pete, što prenosi više snage na dasku.

Tradicionalni donji remen. Ovaj se remen obično nalazi na dnu na kraju vezova i jednostavno drži vašu čizmu na mjestu. Ne može se koristiti kao remen za kapu.

Hibridni donji remen. Ovaj se remen može koristiti tradicionalno preko nogu ili nagnut prema naprijed za upotrebu kao remen za kapu.

Gornji remen Ovaj remen je dovoljno velik da sigurno pristaje oko vašeg stopala. Bez toga, pričvršćivači ne bi izdržali.

Jednokomponentni remen. Često se nalazi na modernim i brzim zatvaračima. Ovo je jedan kompletan remen koji pokriva vašu čizmu na dnu nožnih prstiju i duž gležnja.

Highbackovi (stražnji zidovi)

  • Highback je okomita ploča koja ide od pete do dna potkoljenice.
  • On kontrolira rubove vaše daske, koji se nalaze na peti.
  • Čvrsti i visoki highbackovi dizajnirani su za bolju kontrolu i brzinu.
  • Mekši i kraći highbackovi dizajnirani su za vozače u parku i početnike koji traže fleksibilnost i lakoću.
  • Prilagođeni visoki nasloni omogućuju vam jednostavno podešavanje položaja vezova u hodu, ovisno o vašem mjestu vožnje i preferencijama.
  • Vezovi bez leđa pružaju osjećaj bliži klizanju na ledu. Mobilnost gležnja se povećava, a kontrola daske smanjuje.

Baza

  • Ovo je glavna poveznica između vezova i snowboarda.
  • Podloge su izrađene od raznih materijala s različitim omjerima čvrstoće i krutosti. Baza viših vezova izrađena je od izdržljivih materijala koji optimiziraju krutost daske, prijenos energije i izdržljivost.
  • Amortizacija u bazi osigurava udobnost i pravilan prijenos energije.
  • Naginjanje je blagi nagib noge koji uzrokuje da se vaše koljeno malo nagne prema naprijed za prirodniji stav.

Buckley

Kopča je mehanizam koji pričvršćuje remen za remen, a istovremeno podešava stupanj kompresije čizme. Njegova glavna karakteristika je snaga. Zato su dobre kopče od aluminija.

Također bi trebao biti dovoljno velik da ne uzrokuje probleme kada se pričvrsti rukavicom ili rukavicom i ima glatko kretanje, što daje određeno jamstvo daljnjeg učinka.

Prikladnost i kompatibilnost s čizmama za snowboard

Za vezove za snowboard pronaći ćete sljedeće veličine: mali S/M, srednji M/L i veliki L/XL. Pronalaženje ispravne veličine uveza za vaše čizme je ključno, stoga uvijek provjerite tablicu veličina uveza proizvođača kako biste vidjeli koju veličinu uveza trebate.

Čak i nakon što pogledate tablice veličina, i dalje je važno provjeriti jesu li vezovi odgovarajuće veličine za vaše čizme. Učinite to tako da svoju čizmu stavite u vezove kao da ćete je zakopčati: čizme ne smiju previše viriti iz vezova, a trake ne smiju biti preuske ili labave. Ako remen ne doseže kopču, možda ga je potrebno namjestiti.

Trake na nosačima obično su podesive s obje strane. Peta bi trebala dobro pristajati uz vezove. Pravilno odabrani vezovi trebali bi dopustiti da se čizma savija, ali ne visi s jedne na drugu stranu. Ako imate udobne čizme, a vezovi ih sigurno pokrivaju bez dodatnog napora, onda ste sve ispravno odabrali.


Kompatibilnost snowboarda

Baš kao i snowboardi, vezovi dolaze s različitim mogućnostima postavljanja. Snowboardi imaju mnoge mogućnosti postavljanja i različite vrste nosača. Većina modela je kompatibilna jedna s drugom, ali najbolje je pripaziti da ne kupite krivi set.

Srećom, većina marki ovih dana proizvodi univerzalne diskove ili višestruke diskove za različite vrste uveza, kao što je Burtonov The Channel System.

Hipoteke 2X4 i 4X4

  • Standardna montažna platforma.
  • Razlika je okomita udaljenost (centimetri) između rupa za vijke.


3D ugrađeni (BURTON)

Kompatibilan s većinom poznatih rupa, ali mogućnosti stalka su ograničenije.

CHANNEL (BURTON) sustav

  • Umjesto standardnih hipoteka koriste se 2 tračnice.
  • Najbolja opcija je kupiti prilagođene EST nosače koje proizvodi Burton. EST vezovi omogućuju vozačevim stopalima da budu u bliskom kontaktu s daskom za povećanu osjetljivost. Ovaj sustav montaže nudi široku paletu opcija stalka.
  • Burton nudi poseban disk za ne-EST uveze za korištenje sa sustavom The Channel.


Trošak pričvršćivanja

Jao, dobri vezovi za snowboard pristojnog proizvođača ne mogu biti jeftini. Na cijenu pričvršćivanja utječu:

  • materijali od kojih je izrađena baza;
  • povezana krutost krepe;
  • povezane karakteristike amortizacije udara;
  • broj postavki;
  • tehnologija i zvona i zviždaljke;
  • marka.

Što više dodataka nosač ima koji olakšavaju vozačev život i postavke, to su oni skuplji. Kada kupujete nosače, važno je razumjeti što vam je potrebno. Kako i gdje ćete se voziti, koliko često, koliko su važne ove ili one radosti i jeste li ih spremni platiti.

Za početnike su jednostavniji nosači sasvim prikladni, ali za one s iskustvom vrijeme je da razmisle o skupljim modelima. U našem katalogu možete se upoznati s cijelim asortimanom vezova za snowboard i odabrati one prave.

Snowboard (sportska oprema)

Snowboard s mekim vezovima

Prvi snowboardi nisu imali dobru upravljivost, što je dovelo do zabrane njihove upotrebe na mnogim skijalištima tog vremena. Zbog toga je dugi niz godina vladalo međusobno neprijateljstvo između skijaša i daskaša. Do 1985. samo 7% odmarališta u Sjedinjenim Državama dopuštalo je snowboarderima na svojim padinama, otprilike isto toliko u Europi. Usporedo s poboljšanjem opreme i tehnika klizanja, ta se brojka povećavala. Do 1990. većina većih odmarališta imala je zasebnu stazu za snowboarding. Danas otprilike 97% odmarališta u Sjevernoj Americi i Europi dopuštaju snowboarding, a otprilike polovica njih ima parkove i halfpipe.

Najviše snowboardera - oko 6,6 milijuna - zabilježeno je 2004. godine. Do 2008. taj je broj pao na 5,1 milijun zbog malosnježnih zima i tzv. “povratka skija”, procesa koji je posebno karakterističan za Europu. Prosječna dob snowboardera je od 18 do 24 godine; žene čine oko 25% ukupnog broja.

Oprema za snowboarding

Vrste ploča

Moderni snowboard proizvod je visoke tehnologije, spoj tehnologija i temeljen na modernim kompozitnim materijalima, stoga je lagan i izdržljiv. Obično je unutarnja struktura snowboarda " sendvič“, odnosno višeslojnu strukturu od karbonskih vlakana, stakloplastike i drva ili tzv. " kapa"(Moguće je pronaći hibridnu strukturu). Klizna površina izrađena je uglavnom od polietilena s posebnim dodacima za smanjenje trenja. Gornji dio snowboarda ima zaštitni premaz i uzorak. Postoje tri glavne (ne računajući srednje i egzotične) vrste snowboarda:

  • Tvrdo (alpsko). Usmjerene, duge i uske daske s izraženim nosom i repom. Može se koristiti samo s krutim vezovima i krutim čizmama. Dizajniran za obje sportske discipline (paralelni slalom, paralelni veleslalom, snowboardcross) i carving. Ovu vrstu daske karakteriziraju maksimalne brzine, precizne reakcije i zahtjevi za vještinom i fizičkom pripremljenošću. Slalom daske su kraće i imaju manji radijus, carving (extreme carving) daske imaju veću duljinu i radijus te specifičnu torzijsku krutost.
  • Besplatna vožnja. Usmjerivačke ploče za vožnju u djevičanskom tlu. U pravilu imaju znatnu duljinu, širok nos i uške pomaknute prema repu. Ploče ove vrste koriste se i za meke i za tvrde postavke. Upečatljiv predstavnik ove vrste dasaka su lastin rep. lastin rep, ruski lastin rep) - duge daske sa širokim nosom i repom, podijeljene na dva dijela poput repa laste. Ove daske karakterizira povećano klizno područje, maksimalna efektivna duljina ruba i sposobnost "lebdenja" u snijegu.
  • Meko: Najčešća vrsta ploča. Postoje mnoge varijante ove vrste, dizajnirane za discipline freestyle, jibbing i univerzalne (All-Mountain) za backcountry. U pravilu, ploče ove vrste su kratke duljine, imaju slabu usmjerenost ili nemaju usmjerenost (Twin-tip) i malu krutost. Podvozne daske izrađuju se bez rubova. Freestyle daske mogu biti namijenjene za svoje pojedinačne varijante: big air, halfpipe, snowboard park, itd.

Za snowboardera početnika prikladna je mekša snowboard. Lakše oprašta pogreške u vožnji - s “mekom” daskom lakše se uči voziti. Međutim, kada dosegnete određenu razinu, možete "zaspati" na takvoj dasci, a onda ćete, htjeli-ne htjeli, poželjeti veće brzine i strme zavoje.

Vrste progiba snowboarda

Čizme

Postoje dvije glavne vrste čizama za snowboarding: tvrde i mekane. Tvrde čizme su konstrukcija vanjske plastične čizme i mekog unutarnjeg dijela (to jest, gotovo potpuni analog skijaških čizama), dok se meke čizme razlikuju po tome što vanjska čizma ima malu krutost.

Pričvršćivači

Nosači nogu postavljaju se na posebna udubljenja s navojem koja se nazivaju " hipoteke" Broj takvih udubljenja može biti od 2 ili više po nosaču, što osigurava potrebnu prilagodbu za određeni stil vožnje i za praktičnost. Postoje dvije glavne vrste veza, koje se razlikuju po načinu učvršćivanja čizme i mehanici.

  • Mekani vezovi, koji se sastoje od platforme pričvršćene za snowboard i posebnih traka s zasunima; bilo koje meke čizme prikladne su za ovu vrstu vezanja.
  • Kruta pričvršćivanja. Dostupan s automatskim zasunom ( Uđi- ispupčenje na vrhu čizme prianja za nosač na nosaču, a peta, opremljena pokretnim klinovima, pričvršćena je u rupama na stražnjoj strani nosača) i elementom kapice ( žabe- plima na peti čizme prianja za nosač na nosaču, a pomični element se postavlja na vrh čizme, čime se fiksira konačni položaj). Za krute vezove prikladne su samo posebne čizme od tvrde plastike.

Stalak

Općenito je prihvaćeno da se sportaši dijele na "regularne". redovito- regular), postavljanje lijeve noge prema naprijed, i "goofy" (eng. šašav- glupo), stavljanje desne ruke naprijed, kao u skateboardingu. Ova terminologija, međutim, ne znači da je jedan stav ispravan, a drugi nije, pa čak ni da općenito ima više "običnih" nego "ludaka". Svaki sportaš s vremenom pronađe stav koji mu najviše odgovara; neki se ne smatraju ni jednima ni drugima i stalno mijenjaju stavove.

Stav je određen kutom rotacije vezova u odnosu na duljinu snowboarda. Uzima se da pravi kut u odnosu na duljinu ploče iznosi nula stupnjeva. Pozitivni kutovi su oni kod kojih je prst okrenut u smjeru kretanja; ako je palac okrenut u suprotnom smjeru, kut se smatra negativnim. Prednja noga obično nije postavljena pod negativnim kutom, jer to uzrokuje pomicanje jahača unatrag. Stražnje stopalo može biti postavljeno pod pozitivnim ili negativnim kutom, ovisno o cilju sportaša. Snowboarder odabire kutove rotacije vezova u skladu sa zadatkom i na temelju osobnih preferencija.

  • Ravno Stav je popularan među početnicima koji još nisu odlučili kojim će putem krenuti, jahačima ili onima koji žele imati kruti stav pri vožnji u smjeru naprijed i nazad. Oba kraka su postavljena preko daske, odnosno kutovi su postavljeni na približno 0°. Naravno, u praksi su ti kutovi rijetko jednaki nuli, zbog strukturnih značajki nogu, što zauzvrat dovodi do automatskog prijelaza u stav pačja noga. Također je potrebno zapamtiti da će pretjerano vješanje prstiju čizama preko rubova daske neizbježno dovesti do dodirivanja kosine, što obično povlači za sobom pad.
  • Patka stajati ili Pačja noga(Engleski) Pačji stav, pačja noga) je koristan za trikove jer pretpostavlja da su vozačeva stopala simetrična u odnosu na središte ploče. Općenito, noge u ovom stavu nisu nužno okrenute pod istim kutom. Stražnja noga jednostavno mora biti okrenuta pod kutom manjim od nule. Dakle, vozač može promijeniti smjer u bilo kojem trenutku. Ova promjena stava tijekom kretanja naziva se finta (ponekad "presretanje"). fakie, prebaci- finta, prebacivanje).
  • Režija prikladno u većini slučajeva, prednja noga je okrenuta pod kutom od približno 15° do 21°, a stražnja noga je okrenuta pod kutom od 0° do 10°. Ovaj stav obično preporučuju instruktori; Stabilnost takvog stava također je zabilježena u nekim borilačkim vještinama. S druge strane, ravnoteža sportaša je značajno drugačija kada vozi u stavu suprotnom od glavnog. To se može nadoknaditi učenjem vožnje unatrag u ovom stavu ili odabirom drugog stava, poput ravnog ili ravnog stava.
  • Rezbarenje stalak, snažno usmjereno, također ponekad alpski(paus papir s engleskog) alpski- alpsko, visokoplaninsko) prednja noga je okrenuta pod kutom do 90°, stražnja je obično nešto manja. Koriste ga sportaši i na tvrdoj opremi.

Treba imati na umu da zadani kutovi nisu ni na koji način standardizirani, te jahač sam s vremenom odabire kuteve za svaki od mogućih stavova.

Već nekoliko godina snowboarding je službeno uvršten u program Olimpijskih igara. Vrijedno je priznati da njegova popularnost tijekom godina ne samo da nije pala, već se povećala na kozmičkoj razini. Pokušaj popeti se na dasku i doživjeti neviđeno uzbuđenje za mnoge je fiksacija, no malo njih doista ode u trgovinu, kupi snowboard i opremu, a potom sa svim svojim stvarima krene na snježne vrhove.

Ovi odvažnici zaslužuju mnogo pohvala, ali više od svega trebaju jasne upute koje ih mogu zaštititi od pogrešaka i ozbiljnih ozljeda. Budući da je daska samo jedan od vozačevih alata, važno je razumjeti od čega se cijeli komplet sastoji, kako ga odabrati i zašto na njemu ne smijete štedjeti. Zasebna linija troškova uvijek je odgovarajuća, a uz njih, posebni će omogućiti snowboarderu da se učvrsti na površini svoje opreme.

Mogućnosti vezivanja za snowboard

Vezovi su jedan od najznačajnijih dijelova opreme. Oni ne samo da drže čizme, već omogućuju vlasniku da održi ravnotežu tijekom spuštanja. Glavna funkcija ovih proizvoda je u potpunosti prenijeti napore koje je osoba uložila i usmjerena na ploču. Danas sportsko tržište nudi snowboarderima nekoliko opcija, među kojima su sljedeće vrste vezova za snowboard:

  1. Koračni nosači najpopularniji su od svih ponuđenih na prodaju. Vrlo su jednostavne strukture i prilično pouzdane u radu. Zapravo, pričvršćivanje stepenica je vrsta baze koju mnogi proizvođači proizvode kao univerzalnu opciju pričvršćivanja. Oni su raspoređeni na jednostavan način: donji dio potplata je vodoravna okvirna platforma, koja glatko prelazi u stražnji dio, koji je okomiti stupor dizajniran da drži petu cipele. Cijela ova konfiguracija vrlo čvrsto pristaje uz čizme i omogućuje prijenos najmanjih impulsa na ploču. Ova vrsta pričvršćivača prepuna je svih vrsta remena i oblika, ali i dalje ostaje zanimljiva predstavnicima najrazličitijih stilova snowboardinga.
  2. Pričvršćivači (sa zasunima). U slučajevima kada se kopče moraju često preuređivati ​​i odvajati od cipela, kopče su najoptimalnije rješenje. Njihova glavna prednost je jednostavnost korištenja: da biste krenuli u osvajanje padina, samo trebate postaviti nogu u željeni položaj i učvrstiti kopču na svoje mjesto. Problemi mogu nastati samo ako pričvršćivanje "odleti" i mora se usput ponovno postaviti: učvrstiti dasku dok je do koljena u labavom snijegu bit će gotovo nemoguće.
  3. Nosači sa stražnjom stranom koja se može fiksirati. Ovaj izum je zapravo inovativan i proizvodi ga isključivo jedna tvrtka - Flow. Ako pogledate, ovaj proizvod je nešto između fiksatora i stepe. Čudesno kombinira sve tehničke karakteristike koje su važne za snowboardera: pričvršćivači osiguravaju pouzdanost i dostupni su potrošaču. Iako se vizualno čini sličnim uobičajenom kopčanju, praksa pokazuje da se fiksacija i položaj petnog i prednjeg kopča upečatljivo razlikuju. Peta s zaključavanjem čvrsto pritišće cipele i jamči potpunu sigurnost za vozača.
  4. Nosači diskova imaju izdržljivi okvir, držač poluge i čelični graničnik. S pravom se smatraju najtežim i postaju neophodni za sportaše koji se voze na brzim stazama.
  5. Pričvršćivači bez okvira su razvoj koji nije svladao svaki proizvođač. Proizvodi koji su se pojavili na prijelazu stoljeća potpuno su lišeni bilo kakvog okvira, tako da njihov donji dio praktički dodiruje samu snowboard (razmak se mjeri u milimetrima). Prema riječima stručnjaka, vezovi bez okvira vozačima pružaju potpunu kontrolu nad daskom i, sukladno tome, mogućnost izvođenja najrizičnijih figura. Odabir takvih komponenti trebaju obaviti profesionalci, jer najmanja pogreška u rasponu veličina može biti kobna. Parametri stava uvijek se određuju čisto individualno, u skladu s parametrima snowboarda.

Ova priča započela je 1929. godine epskim spuštanjem sa snijegom prekrivene planine, koje je izveo izvjesni M.J. "Jack" Burchett. Cijela epska stvar bila je u tome što je napravio spust na širokoj dasci, a ne na skijama, kontrolirajući ga običnom užetom za rublje. Zašto mu je to trebalo obavijeno je mrakom povijesti, no Jackie je svoj “podvig” odlučio uknjižiti.

1929: Michael Burchett pokušava "snowboardati" na komadu šperploče, noge su mu pričvršćene komadom materijala i povodcem.

1939: Vern Wickland sanjka se bočno niz brdo u Chicagu. Patentira sanjke slične snowboardu.

U 1963. godine godine, američki školarac Tom Sims osmislio je i obranio svoj školski projekt – dasku za klizanje niz planine. Svoj je izum nazvao “Ski Board”.

Dvije godine kasnije, u 1965. godine Sherman Poppien ( Sherman Poppen) u plemenitoj želji da svoju kćer spasi od nepodnošljive monotonije skijališta, učinio je još jedan korak prema formalizaciji ideje snowboardinga. Sherman Poppen spojio je dvije skije zajedno, pričvrstio uže za kontrolu i čak smislio ime - "snerfer", od engleskih riječi snow i surf. Djevojčica je cijenila tatin izum i pokazala ga svojim prijateljima. Također su prožeti pogonom nove zabave. I sam Poppen, na zadovoljstvo kćerkine radosti, odlučio je patentirati svoju kreaciju. Dobio je patent za izum, nakon čega je prenio pravo na industrijsku proizvodnju "snerfera" na tvrtku Brunswick. Već 1966. godine prodano je više od pola milijuna prototipova "snježnih dasaka". Kako bi se potaknula prodaja, prva natjecanja snurfera u spustu održana su pod pokroviteljstvom Brunswicka. Inače, u njima je sudjelovao tada mladi Jack Barton ( Jake Burton), o čemu ćemo govoriti nešto kasnije.

U međuvremenu je Barton savladao - i to, moram reći, prilično uspješno - snurfera, još jednog ljubitelja surfanja, Amerikanca srpskog porijekla Dimitrija Milovicha ( Dimitrije Milovich), izumio je spravu za skijaški spust, koja je zapravo postala izravni predak modernog snowboarda. Milovicheva daska imala je oblik surfanja i nosila je tragove slalomskog skijanja. Milovich ga je također opremio metalnim rubovima. Dogodilo se u 1970. godine godina.

1972 godinu u povijesti snowboardinga obilježila je činjenica da je Bob Webber ( Bob Webber) konačno je uspio dobiti patent za svoju "snježnu" dasku - "skiboard"

DO 1975. godine Iste godine, Milovich je uspio organizirati masovnu proizvodnju snowboarda s logotipom Winterstick u Utahu. Njegova se kreacija riješila metalnih rubova. Milovich je vježbao klizanje na netaknutom snijegu, gdje nije bilo potrebe za rubovima. Do početka proizvodnje Milovich je dobio i patent za originalni oblik “lastinog repa”, a godinu dana kasnije, ’76., patentirao je snowboard s metalnim rubovima s obje strane. U ožujku 1975. Milovichev rad zapazio je časopis Newsweek, koji je spomenuo njega i njegovu marku Winterstick u članku o snowboardu. U potrazi za čitateljskim aspiracijama, časopis Powder prikazao je Milovichevu fotografiju s njegovom pločom.

U 1977 Jack Barton je završio koledž i preselio se u grad Stratton Mountain, Vermont. Ovdje počinje raditi na onome što će kasnije biti nazvano Burton Snowboards. Iste godine Bob Webber ( Bob Webber) stvara "žutu bananu", skateboard s polietilenskom bazom. Ideju "žute banane" preuzeo je Tommy Sims, opremivši Weberovu ploču palubom za skateboard. Krajem 1977. Sims je pokrenuo proizvodnju skijaških dasaka pod markom Sims. U isto vrijeme, Mike Olsen dizajnirao je svoj prvi snowboard ( Mike Olsen). Nastavio je raditi u svom odboru sve dok nije završio fakultet. Godine 1984., odmah nakon što je napustio koledž, Mike je organizirao tvrtku koja je počela proizvoditi snowboarde pod markom GNU.

1979 Godina je ostala zapamćena po velikom skandalu u Michiganu, na godišnjem natjecanju snurfera u spustu. Jack Barton najavio je svoju želju za nastupom na vlastitoj opremi - originalnoj dasci s gumenim pričvršćivačima u obliku luka. Organizatori su se opirali, ali su na kraju dopustili Bartonu da se natječe pod pritiskom drugih natjecatelja. Rezultati njegova djelovanja u uskim krugovima i dalje su sporni. Inače, na istom natjecanju prikazani su i prvi trikovi na snowboardu. Paul Graves ( Paul Graves), pro-rider iz Snurfera izveo je četiri pune rotacije, pao na jedno koljeno tijekom spusta i spretno skočio s daske u cilju. Javnost je bila u čudu.

Također 1979., Mark Anolik ( Mark Anolik) izgradio je prvi half-pipe na svijetu u blizini jezera Tahoe. Prva cijev u obliku slova U u povijesti zimskih sportova privukla je pozornost novinara desetak izdanja o skateboardingu. A dvojica od njih - Skateboarder i Action Now - bez puno su oklijevanja u svojim člancima najavili rađanje novog sporta - snowboarda.

U 1980. godine Iste godine, paralelni razvoj Burtona i Wintersticka gotovo istodobno doveo je do ideje o korištenju skijaške tehnologije u proizvodnji dasaka. Klizna površina snowboarda konačno je postala P-Tex baza.

U 1982 Iste je godine prvo nacionalno natjecanje u surfanju na snijegu osnovao prvi snurfer kaskader, Paul Graves. Zvali su se "The Face" i odvijali su se na padinama Suicide Six Ski Area, Vermont. Natjecali smo se u dvije discipline odjednom – slalomu i spustu na vrijeme. Po prvi put svi ljubitelji zimskih utrka mogli su u potpunosti osjetiti okus natjecanja. Među njima su, inače, bili Jack Barton i Tommy Sims. Potonji je uzeo najveću nagradu u spustu, ali se zabio u limitere iza cilja i slomio prst. Vozač tima Burton Doug Barton ( Doug Bouton).

1983 Godinu je obilježila pojava vezova za snowboard s visokim leđima. Pravo prvenstva u ovom poboljšanju osporio je Louis Fornier ( Louis Fornier) i Jeff Grell ( Jeff Grell).

U 1985 godine dogodilo se nekoliko značajnih događaja u povijesti snowboarda. Najveće tvrtke - Sims i Burton - prve su upotrijebile metalne rubove u svojim modelima (1500 FE odnosno Performer), što je značilo konačno i neopozivo odustajanje od surfanja i fokus na alpsko skijanje. Nakon Sims 1500 FE, Sims je predstavio prvu okruglu repnu dasku dizajniranu za slobodni snijeg. Zvala se Terry Kidwell. GNU je ove godine izdao prvu ploču za rezbarenje. Mike Olson je imao prste u njegovom stvaranju.

Posljednji detalj 1985. bilo je izlazak prvog broja časopisa Absolutely Radical. Bio je posvećen isključivo snowboardingu, pa je početkom 1986. godine promijenio ime. Novi je zvučao kao International Snowboard Magazine.

1986. godine se smatra godinom rođenja europskog snowboarda. Tada su održana prva službena europska natjecanja, Prvenstvo Švicarske, St. Moritz. Iste je godine Regis Rolland široj javnosti predstavio svoj prvi film pod nazivom “Apocalypse Snow” u kojem su prikazane možda najluđe vratolomije u snowboardu - preskakanje cesta, utrke s lavinama i slično.

1987. godina bila je loša godina za događaje u životu snowboardinga i obilježena je samo prvim brojem časopisa Transworld Snowboarding Magazine.

U 1990. godine Jack Barton kupio je patent za svoj "skiboard" od Boba Webera.

1994. godine godina je bila trijumfalna za mladi sport. Snowboarding je uvršten u program Zimskih olimpijskih igara.

U 1998. godine godine, na Zimskim olimpijskim igrama u japanskom Naganu, daskaši su izazvali glasan skandal. Prvi olimpijski pobjednik natjecanja, boarder iz Kanade, Ross Rebagliatti, uhvaćen je kako uzima marihuanu tijekom doping testova. Kanađanin se pokazao domišljatim, a to je brzo objasnio rekavši da se dim marihuane udahnuo slučajno - uoči natjecanja bio je na zabavi na kojoj su koristili tu biljnu drogu. Tragovi droge u krvi bili su slabi, no Rebagliattiju se vjerovalo i medalja je vraćena. Međutim, reputacija "zločestih dečki" dugo je vremena ostala uz snowboardere.

U 2000. godine snowboarding je postao jedan od najpopularnijih sportova u Sjedinjenim Državama. Broj ekstremnih skijaša premašio je sedam milijuna ljudi, a godišnji porast iznosi 51,2%. Usporedbe radi, tada se u SAD-u alpskim skijanjem bavilo 14 milijuna ljudi, ali se broj alpskih skijaša godišnje povećavao za samo 6%. Godine 2000. snowboard je stigao u Rusiju. Konačno, u trgovinama postoji pristojan izbor snowboarda.

Izvor članka: http://icezone.ru