Ved en resolusjon fra CPSUs sentralkomité og USSRs ministerråd i 1959 ble det tatt en beslutning om valg og forberedelse av kosmonauter for den første flyturen på romfartøyet Vostok. Senteret for Militærforskning Rikshospitalet ble betrodd denne oppgaven. Det ble besluttet å velge blant jagerpiloter, siden de ble antatt å ha de best egnede egenskapene for dette formålet. Utvelgelsen var streng både i henhold til medisinske kriterier og fysiske egenskaper - kandidaten skulle ikke være eldre enn 35 år, høyde inntil 175 cm og vekt opptil 75 kg. Ingen ble fortalt hvorfor de ble valgt; det ble rapportert at de angivelig testet nytt utstyr.
Kommisjonen mottok 3 461 søknader fra piloter og valgte ut 347 personer til det første intervjuet. Siden den medisinske undersøkelsen var veldig grundig, og de kommende belastningene var alvorlige, bestemte ikke alle seg for å bli astronauter, og 72 piloter nektet å delta i programmet. 206 personer ble godkjent for videre testing. Bare 29 personer klarte å fullføre alle stadier av medisinsk undersøkelse.
Et lag som forbereder seg på en flytur ut i verdensrommet. (wikimedia.org)
Sitter på bildet (fra venstre til høyre): P. Popovich, V. Gorbatko, S. Khrunov, Yu. Gagarin, S. Korolev, N. Koroleva med Popovichs datter Natasha, 1. leder for kosmonautopplæringssenteret E. Karpov, N. Nikitin, avdelingsleder for TsNIIAC E. Fedorov. Midterste rad: A. Leonov, A. Nikolaev, M. Rafikov, D. Zaikin, B. Volynov, G. Titov, G. Nelyubov, V. Bykovsky, G. Shonin. Øverste rad: V. Filatiev, I. Anikeev, P. Belyaev.
11. januar 1960 ble spesialmilitær enhet 26266 opprettet, som nå er Cosmonaut Training Center. Oberst for legetjenesten Evgeny Karpov ble utnevnt til sjef. Og de fremtidige kosmonautene dannet Air Force Group No. 1.
Den 7. mars 1960 ble 12 personer registrert i det første kosmonautkorpset: Yuri Gagarin, Valery Bykovsky, Ivan Anikeev, Boris Volynov, Viktor Gorbatko, Vladimir Komarov, Alexei Leonov, Grigory Nelyubov, Andriyan Nikolaev, German Titov, Georgy Shonin og Pavel Popovich. Senere fikk de selskap av 8 piloter til: Dmitry Zaikin, Evgeny Khrunov, Valentin Filatiev, Valentin Varlamov, Valentin Bondarenko, Pavel Belyaev, Mars Rafikov og Anatoly Kartashov. Til trening inviterte de piloten som reddet Chelyuskinites, Helten fra Sovjetunionen og deltaker i den store patriotiske krigen Nikolai Kamanin.
I april 1961 ble tre valgt ut til flyturen: Titov, Gagarin og Nelyubov. De registrerte appellen fra de første kosmonautene til det sovjetiske folket, og 12. april var alle tre ved Baikonur. Titov var Gagarins backup; Nelyubov skulle erstatte kameratene i tilfelle force majeure.
Gagarin ved Baikonur før flyturen. (wikimedia.org)
Nelyubov fløy aldri ut i verdensrommet. På grunn av sitt hete temperament ble han utvist fra enheten og endte livet sitt svært trist - i 1966, mens han var full, ble han truffet av et tog.
Dette er ikke den eneste gangen da livet til kosmonauter fra den første avdelingen på tragisk vis ble forkortet. Gagarin krasjet under en mislykket treningsflyvning på et fly i 1968; et år tidligere døde Vladimir Komarov under landingen av romfartøyet Soyuz-1.
G. Titov og A. Nikolaev under trening, 1964. (wikimedia.org)
Det yngste medlemmet av troppen, Valentin Bondarenko, brant ned i et trykkkammer. Den 23. mars 1961 fullførte han sitt 10 dager lange opphold i cellen, og etter å ha tørket av områdene på kroppen der sensorene var festet, med alkohol, kastet han bomullen. Den traff den varme spiralen og brant i flammer; snarere ble hele kammeret fylt med ild. Da Bondarenko ble tatt ut, var kroppen hans kraftig forbrent. Legene prøvde å redde astronauten, men til ingen nytte.
De fleste av dem som aldri fløy ut i verdensrommet fortsatte sine karrierer innen luftfart eller forble å jobbe i romfartsfeltet. De samme 12, som var heldige nok til å bli de første kosmonautene, foretok flyreiser i denne rekkefølgen:
I følge «Øst»-programmet: Yuri Gagarin 12. april 1961, tyske Titov 6-7 august 1961, Andriyan Nikolaev 11-15 august 1962, Pavel Popovich 12-15 august 1962, Valery Bykovsky 14-19 juni 1963 .
I følge Voskhod-programmet: Vladimir Komarov 12. oktober 1964, Pavel Belyaev og Alexey Leonov 18-19 mars 1965.
Under Sojus-programmet: Boris Volynov og Evgeny Khrunov 15–18 januar 1969, Georgy Shonin 11–16 oktober 1969, Viktor Gorbatko 12–17 oktober 1969.
V. Volkov og V. Gorbatko under trening. (wikimedia.org)
Det skjedde slik at Gorbatko var den siste i troppen som fløy ut i verdensrommet for første gang. Men i motsetning til de andre, som bare hadde en eller to flyvninger, var Viktor Gorbatko, i likhet med Valery Bykovsky, heldig nok til å fly ut i verdensrommet tre ganger - også 7.-25. februar 1977 på Soyuz-24 og 23.-31. juli 1980 på Soyuz-37. To år etter sin tredje flytur trakk Gorbatko seg, som mange av kameratene på begynnelsen av 80-tallet. Boris Volynov hadde den lengste erfaringen blant medlemmene av den første avdelingen; han tjenestegjorde til 1990, og ga 30 år til verdensrommet. Sammen med Valery Bykovsky og den første mannen som gikk ut i verdensrommet, Alexei Leonov, forblir Volynov et av de levende medlemmene av det første kosmonautkorpset i USSR.
Det tjuende århundre ga oss verdens første person i verdensrommet, den første kvinnelige astronauten og den første personen som gikk i verdensrommet. I løpet av samme tidsperiode tok mennesket sine første skritt på Månen.
Første mann på månen
Det første romfartøyet som brakte mennesker til overflaten av månen var det amerikanske bemannede letefartøyet Apollo 11. Flyturen begynte 16. juli og ble avsluttet 24. juli 1969.Piloten og besetningssjefen: Edwin Aldrin og Neil Armstrong tilbrakte nesten en dag på månens overflate. Tiden de tilbrakte der var tjueen timer, trettiseks minutter og tjueen sekunder. Hele denne tiden ble kommandomodulen kontrollert av Michael Collins, som mens han var i bane ventet på et signal.
Astronauter tok en utgang til månens overflate. Dens varighet er nesten to og en halv time. Det første skrittet på overflaten av denne planeten ble tatt av besetningssjef Armstrong. Femten minutter senere ble Aldrin med ham. Under overflateutgangen plantet astronautene et amerikansk flagg på månen, tok med seg flere kilo jord for videre forskning, og installerte også forskningsinstrumenter. De tok de første fotografiene av landskapet. Takket være det installerte utstyret ble det mulig å bestemme med maksimal nøyaktighet avstanden mellom månen og jorden. Denne betydningsfulle begivenheten fant sted 20. juli 1969.
Dermed vant Amerika månekappløpet, og var det første som landet på overflaten av jordens satellitt, og det nasjonale målet satt av John Kennedy ble ansett som oppfylt.
Det bør bemerkes at noen forskere kaller landingen av amerikanske astronauter på jordens naturlige satellitt for den største svindel av det tjuende århundre. De gir også en rekke bevis for at den ovenfor beskrevne landingen ikke fant sted i det hele tatt.
Første mann i verdensrommet
Mennesket dro først ut i verdensrommet i 1965. Vi snakker om den sovjetiske kosmonauten Alexei Leonov. Han la ut på den betydningsfulle flyturen 18. mars sammen med sin partner Pavel Belyaev på romfartøyet Voskhod-2. 
Etter å ha nådd bane, tok Leonov på seg en romdrakt designet for romvandring. Oksygentilførselen i den var nok i førtifem minutter. Belyaev begynte på dette tidspunktet å installere et fleksibelt luftslusekammer, som Leonov skulle komme inn i rommet gjennom. Etter å ha tatt alle nødvendige forholdsregler, forlot Leonov skipet. Totalt brukte astronauten 12 minutter og 9 sekunder utenfor den. På dette tidspunktet sendte Leonovs partner en melding til jorden om at mannen hadde dratt ut i verdensrommet. Et bilde av en astronaut som svever mot jordens bakgrunn ble sendt på TV.
Under returen måtte jeg bekymre meg, for under vakuumforholdene var drakten kraftig oppblåst, og det var grunnen til at Leonov ikke passet inn i luftslusekammeret. Da han fant seg selv en fange i det ytre rom, fant han uavhengig en vei ut av denne situasjonen, og innså at i dette tilfellet ville råd fra jorden ikke hjelpe ham. For å redusere størrelsen på romdrakten luftet astronauten ut overflødig oksygen. Han gjorde dette gradvis, samtidig som han prøvde å presse seg inn i cellen. Hvert minutt telte. Leonov foretrekker å ikke fortelle noen om sine opplevelser i det øyeblikket.
Vanskeligheter med romdrakten var ikke de siste problemene på den betydelige flyturen. Det viste seg at orienteringssystemet ikke fungerte, og astronautene ble tvunget til å gå over til manuell kontroll for å lande. Resultatet av en slik landing var at Belyaev og Leonov landet på et annet sted enn forventet. Kapselen havnet i taigaen, 180 kilometer fra Perm. To dager senere ble astronautene oppdaget. Denne vellykkede flyturen ble markert ved å tildele Leonov og Belyaev tittelen Helt i Sovjetunionen.
Første kvinnelige astronaut
Den første kvinnen som dro ut i verdensrommet var Valentina Tereshkova. Hun gjennomførte sin flytur alene, som i seg selv er en sak uten sidestykke. Tereshkova ble valgt for denne flyturen fra et stort antall fallskjermhoppere. 
Vostok-6-romfartøyet befant seg i jordbane 16. juni 1963. Sovjetunionen ble ikke bare det første landet som sendte en astronaut ut i verdensrommet, men også det første landet som sendte en kvinne ut i verdensrommet. Dette trinnet var politisk motivert.
Det er overraskende at slektningene til verdens første kvinnelige astronaut fikk vite om flyturen hennes til verdensrommet fra radiomeldinger først etter at hun foretok en vellykket landing. I visshet om at flyturen meget vel kunne ende i tragedie, valgte jenta å holde den kommende begivenheten hemmelig.
Tereshkovas flytur varte i 22 timer og 41 minutter. I løpet av denne tiden gjorde den første kvinnelige kosmonauten førtiåtte baner rundt planeten vår. Hennes kallesignal er "Måke".
Den første personen som går ut i verdensrommet
Som du vet, er den første personen som går ut i verdensrommet Yuri Gagarin. Hans historiske flytur, som tordnet over hele verden, fant sted 12. april 1961. Denne datoen kalles "Cosmonautics Day". Den første kosmonauten Yuri Gagarin hadde kallesignalet KedrI løpet av tiden tilbrakt i bane fullførte Gagarin hele det planlagte programmet. I følge hans erindringer registrerte han nøye alle sine observasjoner, undersøkte jorden og spiste til og med.
Vel, ikke en eneste astronaut vil gå til den største stjernen i universet, hvis radius er halvannet tusen ganger større enn solens radius. Ifølge nettstedet er det ingen planer om å sende folk utenfor solsystemet ennå.
Abonner på vår kanal i Yandex.Zen
Det er bare rundt 20 mennesker som ga livet til fordel for verdens fremgang innen romutforskning, og i dag vil vi fortelle deg om dem.
Navnene deres er udødeliggjort i asken av kosmiske chronos, brent inn i universets atmosfæriske minne for alltid, mange av oss ville drømme om å forbli helter for menneskeheten, men få ville ønske å akseptere en slik død som våre kosmonauthelter.
Det 20. århundre var et gjennombrudd i å mestre veien til universets vidstrakter; i andre halvdel av det 20. århundre, etter mye forberedelse, var mennesket endelig i stand til å fly ut i verdensrommet. Imidlertid var det en ulempe ved en så rask fremgang - astronauters død.
Folk døde under forberedelser før flyreisen, under start av romfartøyet og under landing. Totalt under romoppskytinger, forberedelser til flyvninger, inkludert kosmonauter og teknisk personell som døde i atmosfæren Mer enn 350 mennesker døde, rundt 170 astronauter alene.
La oss liste opp navnene på kosmonautene som døde under operasjonen av romfartøy (USSR og hele verden, spesielt Amerika), og så vil vi kort fortelle historien om deres død.
Ikke en eneste kosmonaut døde direkte i verdensrommet; de fleste av dem døde alle i jordens atmosfære, under ødeleggelsen eller brannen av skipet (Apollo 1-astronautene døde mens de forberedte seg på den første bemannede flyturen).
Volkov, Vladislav Nikolaevich ("Soyuz-11")
Dobrovolsky, Georgy Timofeevich ("Sojus-11")
Komarov, Vladimir Mikhailovich ("Soyuz-1")
Patsaev, Viktor Ivanovich ("Soyuz-11")
Anderson, Michael Phillip ("Columbia")
Brown, David McDowell (Columbia)
Grissom, Virgil Ivan (Apollo 1)
Jarvis, Gregory Bruce (utfordrer)
Clark, Laurel Blair Salton ("Columbia")
McCool, William Cameron ("Columbia")
McNair, Ronald Erwin (utfordrer)
McAuliffe, Christa ("Challenger")
Onizuka, Allison (utfordrer)
Ramon, Ilan ("Columbia")
Resnick, Judith Arlen (utfordrer)
Scobie, Francis Richard ("Challenger")
Smith, Michael John ("Challenger")
White, Edward Higgins (Apollo 1)
Ektemann, Rick Douglas ("Columbia")
Chawla, Kalpana (Columbia)
Chaffee, Roger (Apollo 1)
Det er verdt å vurdere at vi aldri vil vite historiene om døden til noen astronauter, fordi denne informasjonen er hemmelig.
Soyuz-1-katastrofe
"Soyuz-1 er det første sovjetiske bemannede romfartøyet (KK) i Soyuz-serien. Lansert i bane 23. april 1967. Det var en kosmonaut om bord på Soyuz-1 - Helten fra Sovjetunionen, ingeniør-oberst V. M. Komarov, som døde under landingen av nedstigningsmodulen. Komarovs backup som forberedelse til denne flyturen var Yu. A. Gagarin.»
Soyuz-1 skulle legge til kai med Soyuz-2 for å returnere mannskapet på det første skipet, men på grunn av problemer ble lanseringen av Soyuz-2 kansellert.
Etter å ha kommet inn i bane, begynte problemer med driften av solbatteriet; etter mislykkede forsøk på å lansere det, ble det besluttet å senke skipet til jorden.
Men under nedstigningen, 7 km fra bakken, sviktet fallskjermsystemet, skipet traff bakken med en hastighet på 50 km i timen, tanker med hydrogenperoksid eksploderte, kosmonauten døde øyeblikkelig, Soyuz-1 ble nesten fullstendig utbrent, rester av kosmonauten ble alvorlig brent slik at det var umulig å identifisere selv fragmenter av kroppen.
"Denne katastrofen var første gang en person døde under flukt i historien til bemannet astronautikk."
Årsakene til tragedien er aldri fullt ut fastslått.
Soyuz-11-katastrofe
Soyuz 11 er et romfartøy hvis mannskap på tre kosmonauter døde i 1971. Dødsårsaken var trykkavlastningen av nedstigningsmodulen under landingen av skipet.
Bare et par år etter Yu. A. Gagarins død (den berømte kosmonauten selv døde i en flyulykke i 1968), etter å ha fulgt den tilsynelatende opptråkkede veien for erobring av det ytre rom, døde flere kosmonauter.
Soyuz-11 skulle levere mannskapet til Salyut-1 orbitalstasjon, men skipet klarte ikke å legge til kai på grunn av skade på dokkeenheten.
Mannskapssammensetning:
Kommandør: Oberstløytnant Georgy Dobrovolsky
Flyingeniør: Vladislav Volkov
Forskningsingeniør: Viktor Patsayev
De var mellom 35 og 43 år gamle. Alle ble posthumt tildelt priser, sertifikater og bestillinger.
Det var aldri mulig å fastslå hva som skjedde, hvorfor romfartøyet ble trykkavlastet, men mest sannsynlig vil denne informasjonen ikke bli gitt til oss. Men det er synd at på den tiden var kosmonautene våre "marsvin" som ble sluppet ut i verdensrommet uten mye sikkerhet eller sikkerhet etter hundene. Imidlertid skjønte nok mange av dem som drømte om å bli astronauter hvilket farlig yrke de valgte.
Dokkingen fant sted 7. juni, lossing 29. juni 1971. Det var et mislykket forsøk på å legge til kai med Salyut-1 orbitalstasjon, mannskapet var i stand til å gå om bord på Salyut-1, til og med oppholdt seg på orbitalstasjonen i flere dager, en TV-forbindelse ble opprettet, men allerede under den første innflygingen til stasjonen kosmonautene sluttet å filme for litt røyk. På den 11. dagen startet en brann, mannskapet bestemte seg for å gå ned på bakken, men det dukket opp problemer som forstyrret losseprosessen. Det ble ikke gitt romdrakter for mannskapet.
Den 29. juni kl 21.25 skilte skipet seg fra stasjonen, men litt mer enn 4 timer senere ble kontakten med mannskapet tapt. Hovedfallskjermen ble satt ut, skipet landet i et gitt område, og de myke landingsmotorene ble avfyrt. Men leteteamet oppdaget klokken 02.16 (30. juni 1971) de livløse kroppene til mannskapet; gjenopplivningsforsøk var mislykket.
Under etterforskningen ble det funnet at kosmonautene forsøkte å eliminere lekkasjen til siste minutt, men de blandet sammen ventilene, kjempet for den feile, og gikk i mellomtiden glipp av muligheten for frelse. De døde av trykkfallssyke - det ble funnet luftbobler under obduksjon selv i hjerteklaffene.
De eksakte årsakene til trykkavlastningen av skipet er ikke nevnt, eller rettere sagt, de har ikke blitt kunngjort for allmennheten.
Deretter tok ingeniører og skapere av romfartøy, besetningssjefer hensyn til mange av de tragiske feilene fra tidligere mislykkede flyreiser til verdensrommet.
Challenger skyttelkatastrofe
«Challenger-katastrofen skjedde 28. januar 1986, da romfergen Challenger, helt i begynnelsen av oppdraget STS-51L, ble ødelagt av eksplosjonen av dens eksterne drivstofftank 73 sekunder på flukt, noe som resulterte i døden til alle 7 mannskaper medlemmer. Ulykken skjedde klokken 11:39 EST (16:39 UTC) over Atlanterhavet utenfor kysten av sentrale Florida, USA."
På bildet, skipets mannskap - fra venstre til høyre: McAuliffe, Jarvis, Resnik, Scobie, McNair, Smith, Onizuka
Hele Amerika ventet på denne oppskytningen, millioner av øyenvitner og seere så oppskytingen av skipet på TV, det var kulminasjonen av den vestlige erobringen av verdensrommet. Og så, da den store lanseringen av skipet fant sted, sekunder senere, begynte en brann, senere en eksplosjon, skilte skyttelhytta seg fra det ødelagte skipet og falt med en hastighet på 330 km i timen på vannoverflaten, sju. dager senere ville astronautene bli funnet i den ødelagte hytta på bunnen av havet. Inntil siste øyeblikk, før de traff vannet, var noen besetningsmedlemmer i live og prøvde å tilføre luft til kabinen.
I videoen under artikkelen er det et utdrag av en direktesending av oppskytingen og døden av romfergen.
"Challenger-skyttelmannskapet besto av syv personer. Dens sammensetning var som følger:
Besetningssjefen er 46 år gamle Francis “Dick” R. Scobee. Amerikansk militærpilot, oberstløytnant i det amerikanske luftvåpenet, NASA-astronaut.
Co-piloten er 40 år gamle Michael J. Smith. Testpilot, US Navy-kaptein, NASA-astronaut.
Den vitenskapelige spesialisten er 39 år gamle Ellison S. Onizuka. Testpilot, oberstløytnant i US Air Force, NASA-astronaut.
Den vitenskapelige spesialisten er 36 år gamle Judith A. Resnick. Ingeniør og NASA-astronaut. Tilbrakte 6 dager 00 timer 56 minutter i verdensrommet.
Den vitenskapelige spesialisten er 35 år gamle Ronald E. McNair. Fysiker, NASA-astronaut.
Nyttelastspesialisten er 41 år gamle Gregory B. Jarvis. Ingeniør og NASA-astronaut.
Nyttelastspesialisten er 37 år gamle Sharon Christa Corrigan McAuliffe. En lærer fra Boston som vant konkurransen. For henne var dette hennes første flytur ut i verdensrommet som den første deltakeren i prosjektet «Teacher in Space».
Siste bilde av mannskapet
For å fastslå årsakene til tragedien ble det opprettet forskjellige kommisjoner, men det meste av informasjonen ble klassifisert; i henhold til antakelser var årsakene til skipets krasj dårlig samhandling mellom organisasjonstjenester, uregelmessigheter i driften av drivstoffsystemet som ikke ble oppdaget i tide (eksplosjonen skjedde ved oppskytningen på grunn av utbrenthet av veggen til fastbrenselakseleratoren), og til og med terrorangrep Noen sa at skytteleksplosjonen ble iscenesatt for å skade USAs utsikter.
Romfergen Columbia-katastrofen
«Columbia-katastrofen skjedde 1. februar 2003, kort før slutten av dens 28. flyging (oppdrag STS-107). Den siste flyturen til romfergen Columbia begynte 16. januar 2003. Om morgenen 1. februar 2003, etter en 16-dagers flytur, var romfergen på vei tilbake til jorden.
NASA mistet kontakten med fartøyet omtrent kl. 14:00 GMT (09:00 EST), 16 minutter før den tiltenkte landing på rullebane 33 ved John F. Kennedy Space Center i Florida, som var planlagt å finne sted kl. 14:16 GMT . Øyenvitner filmet brennende rusk fra skyttelen som fløy i en høyde av rundt 63 kilometer med en hastighet på 5,6 km/s. Alle de 7 besetningsmedlemmene ble drept."
Mannskap avbildet - Fra topp til bunn: Chawla, Husband, Anderson, Clark, Ramon, McCool, Brown
Columbia-fergen foretok sin neste 16-dagers flytur, som skulle ende med en landing på jorden, men som hovedversjonen av undersøkelsen sier, ble romfergen skadet under oppskytningen - et stykke avrevet termisk isolasjonsskum (belegget var ment å beskytte tanker med oksygen og hydrogen) som et resultat av støtet, skadet vingebelegget, som et resultat av at apparatet begynte under nedstigningen av apparatet, når de tyngste belastningene på kroppen oppstår. overoppheting og deretter ødeleggelse.
Selv under skytteloppdraget henvendte ingeniører seg mer enn en gang til NASA-ledelsen for å vurdere skaden og visuelt inspisere skyttelkroppen ved hjelp av banesatellitter, men NASA-eksperter forsikret at det ikke var noen frykt eller risiko, og at skyttelen ville gå trygt ned til jorden.
«Mannskapet på skyttelen Columbia besto av syv personer. Dens sammensetning var som følger:
Besetningssjefen er 45 år gamle Richard "Rick" D. Husband. Amerikansk militærpilot, oberst i det amerikanske luftvåpenet, NASA-astronaut. Tilbrakte 25 dager 17 timer 33 minutter i verdensrommet. Før Columbia var han sjef for skyttelen STS-96 Discovery.
Co-piloten er 41 år gamle William "Willie" C. McCool. Testpilot, NASA-astronaut. Tilbrakte 15 dager 22 timer 20 minutter i verdensrommet.
Flyingeniøren er 40 år gamle Kalpana Chawla. Forsker, første kvinnelige NASA-astronaut av indisk opprinnelse. Tilbrakte 31 dager, 14 timer og 54 minutter i verdensrommet.
Nyttelastspesialisten er 43 år gamle Michael P. Anderson. Forsker, NASA-astronaut. Tilbrakte 24 dager 18 timer 8 minutter i verdensrommet.
Zoologispesialist - 41 år gamle Laurel B.S. Clark. US Navy-kaptein, NASA-astronaut. Tilbrakte 15 dager 22 timer 20 minutter i verdensrommet.
Vitenskapelig spesialist (lege) - 46 år gamle David McDowell Brown. Testpilot, NASA-astronaut. Tilbrakte 15 dager 22 timer 20 minutter i verdensrommet.
Den vitenskapelige spesialisten er 48 år gamle Ilan Ramon (engelsk Ilan Ramon, hebraisk.אילן רמון). NASAs første israelske astronaut. Tilbrakte 15 dager 22 timer 20 minutter i verdensrommet."
Skyttelens nedstigning fant sted 1. februar 2003, og i løpet av en time skulle den lande på jorden.
«1. februar 2003, klokken 08:15:30 (EST), begynte romfergen Columbia sin nedstigning til jorden. Klokken 08:44 begynte skyttelen å gå inn i de tette lagene av atmosfæren." På grunn av skade begynte imidlertid forkanten av venstre vingen å overopphetes. Fra klokken 08:50 ble skipets skrog påført alvorlige termiske belastninger; klokken 08:53 begynte rusk å falle av vingen, men mannskapet var i live og det var fortsatt kommunikasjon.
Klokken 08:59:32 sendte fartøysjefen den siste meldingen, som ble avbrutt midt i setningen. Klokken 09:00 hadde øyenvitner allerede filmet eksplosjonen av skyttelen, skipet kollapset i mange fragmenter. det vil si at skjebnen til mannskapet var forhåndsbestemt på grunn av NASAs passivitet, men selve ødeleggelsen og tapet av liv skjedde i løpet av sekunder.
Det er verdt å merke seg at Columbia-skyttelen ble brukt mange ganger, da skipet døde var skipet 34 år gammelt (i drift av NASA siden 1979, den første bemannede flyturen i 1981), det fløy ut i verdensrommet 28 ganger, men dette flyturen viste seg å være dødelig.
Ingen døde i selve verdensrommet; rundt 18 mennesker døde i de tette lagene av atmosfæren og i romskip.
I tillegg til katastrofene til 4 skip (to russiske - "Soyuz-1" og "Soyuz-11" og amerikanske - "Columbia" og "Challenger"), der 18 mennesker døde, var det flere katastrofer på grunn av en eksplosjon , brann under forberedelse før flygning , en av de mest kjente tragediene er en brann i en atmosfære av rent oksygen under forberedelse til Apollo 1-flyvningen, deretter døde tre amerikanske astronauter, og i en lignende situasjon, en veldig ung USSR-kosmonaut, Valentin Bondarenko, døde. Astronautene brant rett og slett levende.
En annen NASA-astronaut, Michael Adams, døde mens han testet X-15-rakettflyet.
Yuri Alekseevich Gagarin døde i en mislykket flytur på et fly under en rutinemessig treningsøkt.
Sannsynligvis var målet til menneskene som gikk ut i verdensrommet storslått, og det er ikke et faktum at mange ville ha gitt avkall på astronautikk selv om de kjente skjebnen deres, men likevel må vi alltid huske til hvilken pris veien til stjernene var banet for. oss...
På bildet er det et monument over de falne astronautene på Månen
Siden uminnelige tider har menneskeheten forsøkt å fly. Dette var sannsynligvis deres mest ønskete drøm. Med fremveksten av moderne sivilisasjon ønsket folk ikke bare å fly, men å nå det fortryllende mørket i verdensrommet. Og endelig var vi i stand til å realisere menneskehetens ønske om å gå ut i verdensrommet!
Den første kosmonauten i Sovjetunionen var, og det var slik han kom inn i verdenshistorien for alltid. Forberedelsene til flukten til verdens første mann varte i litt over et år, og 12. april 1961 fant dette historiske øyeblikket sted. Vi møtte piloten på jorden, som det sømmer seg for en å møte fedrelandets helter. Gagarin ble senere tildelt mange rangeringer og priser. Flyturen til verdensrommet ble snart gjentatt av en astronaut fra USA. Etter dette begynte kampen for å sende den første kvinnelige astronauten ut i verdensrommet.
En hendelse av enestående skala var flukten til den første jenta til den sovjetiske kosmonauten. Reisen hennes til stjernene begynte da hun, i en alder av 25, ble registrert i rekken av astronauter, og sammen med andre jenter forberedte hun seg på å fly i bane. Under opplæringen la prosjektlederne merke til Valentina Tereshkovas aktivitet og harde arbeid, som et resultat av at hun ble utnevnt til senior i kvinnegruppen. Etter bare 1 år med forberedelser, la hun ut på en romreise som for alltid vil forbli i historiebøkene - den første flyturen til verdensrommet av en kvinne.
Sovjetunionen lanserte ikke bare den første kosmonauten i bane, men åpnet en ny milepæl i utviklingen av menneskelig teknologi og utviklingsnivået for menneskeheten som helhet. var de første i alt relatert til astronautikk. Staten vår hadde den beste teknologien innen astronautikk. Vi var de første som ikke bare lanserte astronauter. Staten fortsatte å opprettholde verdensledende posisjon innen utsetting av bemannede flyreiser og drift av orbitale stasjoner.
Vi må hylle heltene i Sovjetunionen - kosmonautene for deres mot og dedikasjon til drømmen deres. De markerte begynnelsen på en ny æra av menneskeheten - den kosmiske. Men vi bør ikke glemme de enestående som investerte ikke bare arbeid og tid i denne virksomheten, men også en del av sjelen deres. Prestasjonene til russisk kosmonautikk er verdt å bli skrevet om i lærebøker.
Boris Valentinovich Volynov (f. 1934) - sovjetisk pilot-kosmonaut, to ganger tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen.
tidlige år
Boris Volynov ble født i Irkutsk 18.12.1934. Imidlertid ble moren snart overført til et annet arbeidssted - til byen Prokopyevsk, Kemerovo-regionen, og hele familien flyttet dit. Fram til 1952 studerte gutten på en vanlig videregående skole, og allerede i ungdommen ble han besatt av ideen om å bli pilot.
Ikke før sagt enn gjort: etter skolen dro Volynov til Pavlodar, til den lokale militære luftfartsskolen. Deretter fortsatte han utdannelsen ved Stalingrad (nå Volgograd) militær luftfartsskole. Etter opplæring tjenestegjorde han som pilot i Yaroslavl, og ble senere seniorpilot.
Pavel Ivanovich Belyaev (1925 - 1970) - Sovjetisk kosmonaut nummer 10, Sovjetunionens helt.
Pavel Belyaev er også kjent som en idrettsutøver og deltaker i den sovjet-japanske krigen i 1945.
tidlige år
Pavel Belyaev ble født i landsbyen Chelishchevo, som i dag tilhører Vologda-regionen 26. juni 1925. Han studerte på skolen i byen Kamensk-Uralsky, hvoretter han gikk på jobb som dreier på en fabrikk. Et år senere bestemte han seg imidlertid for å vie seg til militære anliggender, som et resultat av at han gikk inn på Yeisk Military Aviation School. Så han ble pilot.
Den store patriotiske krigen var avsluttet på det tidspunktet (1945), men militære operasjoner mot Japan var fortsatt i gang i Fjernøsten, og den unge piloten dro dit.
Vladimir Dzhanibekov (Krysin) (f. 13.05.1942) er en veldig interessant representant for russisk kosmonautikk.
Dette er en mann som har oppnådd flere rekorder i romfart. For det første gjorde han et rekordantall flyreiser i USSR - fem. Kosmonaut Sergei Krikalev fløy så mange som seks ganger, men dette var etter Sovjetunionens kollaps.
For det andre var han sjefen på alle fem flyvningene hans. Denne rekorden er ennå ikke overgått av noen kosmonaut i verden, og ble gjentatt bare av James Weatherby, og selv da bare i hans sjette flytur, siden han ikke var sjefen i den første. Dermed er Vladimir Dzhanibekov den mest erfarne sovjetiske kosmonauten.
Valery Kubasov (1935 - 2014) - kjent sovjetisk kosmonaut. Han er kjent som en romfartsingeniør, og også som deltaker i det berømte Soyuz-Apollo-programmet, der romstasjonene til de to "supermaktene" havnet til kai.
Biografi
Valery Kubasov ble født i byen Vyazniki, i Vladimir-regionen. Han gikk også på skole der. Siden barndommen drømte han om å bygge fly, så etter skolen dro han til Moskva Aviation Institute. Som mange kosmonauter var Kubasov en flyger i de tidlige stadiene av livet.
Svetlana Savitskaya - testpilot, kosmonaut, Hero of the USSR (to ganger).
Sannsynligvis vet alle i verden hvem Valentina Tereshkova er. Men selv etter henne fortsatte kvinner å erobre verdensrommet. Rett ved siden av, etter Tereshkova og den andre kvinnelige kosmonauten, var Svetlana Evgenievna Savitskaya.
Hun var en strålende pilot, deltok i to romekspedisjoner, var den første kvinnen som dro ut i verdensrommet og utførte arbeid der, og ble den eneste kvinnen som to ganger ble tildelt prisen Helt fra Sovjetunionen. Men først ting først.
Viktor Gorbatko pilot kosmonaut av USSR, generalmajor for luftfart.
Ganske nylig, 17. mai 2017, døde pilotkosmonaut Viktor Vasilyevich Gorbatko, kjent ikke bare i Russland, men også i utlandet.
Denne mannen deltok i tre romekspedisjoner i løpet av livet, og var en av de første sjakkspillerne som spilte spill mellom verdensrommet og jorden. Han er den 21. sovjetiske pilot-kosmonauten, to ganger helten i Sovjetunionen.
I tillegg til et stort antall sovjetiske priser, mottok han priser fra fem land, og i de siste 16 årene av sitt liv var han president for den russiske filatelistunionen.
Komarov Vladimir Mikhailovich (1927 - 1967) kosmonaut, to ganger helt fra USSR, testpilot
Barndom og år med utdanning
Vladimir Mikhailovich ble født 16. mars 1927. Han vokste opp i en fattig familie med vaktmestere. Fra en tidlig alder så jeg fly som fløy på himmelen og fløy drager fra taket på huset mitt. Hjemby - Moskva.
Fra han var 7 studerte han ved skole 235, som for tiden bærer tallet 2107. Etter å ha fullført et sjuårig allmennutdanningskurs der i 1943, på høyden av den store patriotiske krigen, tar han den skjebnesvangre beslutningen om å bli en Pilot.
Han foretok to romflyvninger og oppholdt seg i verdensrommet i 28 dager og litt over 17 timer.
kort biografi
Vladislav Nikolaevich Volkov ble født 23. november 1935 i Moskva i en familie hvis medlemmer alle var profesjonelle luftfartsfagfolk. Faren hans var en ledende designingeniør ved et stort luftfartsbedrift, og moren hans jobbet i designbyrået der.
Det er naturlig at Vladislav drømte om luftfart siden barndommen. Etter å ha uteksaminert fra Moskva skole nummer 212 i 1953, gikk han samtidig inn i den berømte MAI - smia av sovjetiske luftfartsingeniører og flyklubben.
Klassene både på instituttet og i flyklubben var svært vellykkede.
Popovich Pavel Romanovich - Sovjetisk pilot-kosmonaut nummer 4 fra den første "Gagarin"-avdelingen, en legende om russisk kosmonautikk. To ganger Sovjetunionens helt.
kort biografi
Biografien til kosmonaut Popovich er ikke mye forskjellig fra biografien til hans jevnaldrende. Pavel Popovich ble født i oktober 1929 i landsbyen Uzin, Kiev-regionen i Ukraina. Foreldrene hans var enkle mennesker.
Far Roman Porfirievich Popovich kommer fra en bondefamilie; hele livet jobbet han som brannmann på en lokal sukkerfabrikk. Mor Feodosia Kasyanovna ble født i en velstående familie, men velstående slektninger forlot henne etter ekteskapet, og det var ganske vanskelig for den store Popovich-familien.
Fra tidlig barndom lærte Pavel hva hardt arbeid var - han måtte jobbe som gjeter, være barnepike i en annens familie. De vanskelige årene under den tyske okkupasjonen satte sitt preg på Pavels utseende – som 13-åring ble han gråhåret. Men til tross for alle vanskelighetene i etterkrigstidens barndom, vokste gutten opp veldig smart, nysgjerrig og var en utmerket student.
Mellomrom... Ett ord, og hvor mange fascinerende bilder vises foran øynene dine! Myriader av galakser spredt over hele universet, den fjerne og samtidig uendelig nære og kjære Melkeveien, stjernebildene Ursa Major og Ursa Minor, fredelig plassert på den enorme himmelen... Listen kan være uendelig. I denne artikkelen vil vi bli kjent med historien og noen interessante fakta.
Romutforskning i antikken: hvordan så de på stjernene før?
I gamle tider kunne ikke folk observere planeter og kometer gjennom kraftige teleskoper som Hubble. De eneste instrumentene for å beundre himmelens skjønnhet og utføre romutforskning var deres egne øyne. Selvfølgelig kunne ikke menneskelige "teleskoper" se noe annet enn solen, månen og stjernene (bortsett fra kometen i 1812). Derfor kunne folk bare gjette seg til hvordan disse gule og hvite kulene på himmelen faktisk ser ut. Men allerede da var klodens befolkning oppmerksomme, så de la raskt merke til at disse to sirklene beveget seg over himmelen, for så å gjemte seg bak horisonten, for så å dukke opp igjen. De oppdaget også at ikke alle stjerner oppfører seg på samme måte: noen av dem forblir stasjonære, mens andre endrer posisjon langs en kompleks bane. Det var her den store utforskningen av verdensrommet og hva som ligger i det begynte.
De gamle grekerne oppnådde særlig suksess på dette feltet. De var de første som oppdaget at planeten vår er sfærisk. Deres meninger om plasseringen av jorden i forhold til solen var delt: noen forskere mente at den dreide seg rundt et himmellegeme, andre mente at det var omvendt (de var tilhengere av verdens geosentriske system). De gamle grekerne kom aldri til enighet. Alle deres arbeider og romforskning ble fanget på papir og samlet til et helt vitenskapelig verk kalt "Almagest". Forfatteren og kompilatoren er den store eldgamle vitenskapsmannen Ptolemaios.
Renessansen og ødeleggelsen av tidligere ideer om verdensrommet
Nicolaus Copernicus - hvem har ikke hørt dette navnet? Det var han som på 1400-tallet ødela den feilaktige teorien om verdens geosentriske system og la frem sin egen, heliosentriske, som hevdet at Jorden kretser rundt Solen, og ikke omvendt. Den middelalderske inkvisisjonen og kirken sov dessverre ikke. De erklærte umiddelbart slike taler for kjetterske, og tilhengerne av Copernicus’ teori ble brutalt forfulgt. En av hennes støttespillere, Giordano Bruno, ble brent på bålet. Navnet hans har holdt seg i århundrer, og til i dag minnes vi den store vitenskapsmannen med respekt og takknemlighet.
Økende interesse for verdensrommet
Etter disse hendelsene ble forskernes oppmerksomhet på astronomi bare intensivert. Romutforskning har blitt mer og mer spennende. Så snart 1600-tallet begynte, skjedde en ny storstilt oppdagelse: Forskeren Kepler oppdaget at banene der planetene kretser rundt Solen slett ikke er runde, som tidligere antatt, men elliptiske. Takket være denne hendelsen skjedde det store endringer i vitenskapen. Spesielt oppdaget han mekanikk og var i stand til å beskrive mønstrene som legemer beveger seg etter.
Oppdagelse av nye planeter
I dag vet vi at det er åtte planeter i solsystemet. Fram til 2006 var antallet ni, men etter det ble den nyeste og fjerneste planeten fra varme og lys - Pluto - ekskludert fra antallet kropper som kretser rundt vårt himmellegeme. Dette skjedde på grunn av sin lille størrelse - området til Russland alene er allerede større enn hele Pluto. Den fikk status som en dvergplanet.
Fram til 1600-tallet trodde folk at det fantes fem planeter i solsystemet. Det fantes ingen teleskoper da, så de dømte bare etter de himmellegemene de kunne se med egne øyne. Forskere kunne ikke se noe lenger enn Saturn med sine iskalde ringer. Vi ville sannsynligvis fortsatt tatt feil den dag i dag hvis det ikke var for Galileo Galilei. Det var han som oppfant teleskoper og hjalp forskere med å utforske andre planeter og se resten av solsystemets himmellegemer. Takket være teleskopet ble det kjent om eksistensen av fjell og kratere på Månen, Saturn og Mars. Også den samme Galileo Galilei oppdaget flekker på solen. Vitenskapen utviklet seg ikke bare, den fløy fremover med stormskritt. Og ved begynnelsen av det tjuende århundre visste forskerne allerede nok til å bygge den første og la i vei for å erobre stjernene.
Sovjetiske forskere utførte betydelig romforskning og oppnådde stor suksess i studiet av astronomi og utviklingen av skipsbygging. Riktignok gikk det mer enn 50 år fra begynnelsen av det 20. århundre før den første romsatellitten satte i gang for å erobre universets vidder. Dette skjedde i 1957. Enheten ble lansert i USSR fra Baikonur Cosmodrome. De første satellittene jaget ikke høye resultater - målet deres var å nå Månen. Den første romutforskningsenheten landet på månens overflate i 1959. Og også på 1900-tallet ble Institutt for romforskning åpnet, hvor seriøst vitenskapelig arbeid ble utviklet og funn ble gjort.
Snart ble satellittoppskytinger vanlig, og likevel ble bare ett oppdrag for å lande på en annen planet vellykket. Vi snakker om Apollo-prosjektet, der amerikanere, ifølge den offisielle versjonen, landet på månen flere ganger.
Internasjonalt "romkappløp"
1961 ble et minneverdig år i astronautikkens historie. Men enda tidligere, i 1960, dro to hunder, hvis navn hele verden kjenner: Belka og Strelka, ut i verdensrommet. De kom tilbake fra verdensrommet i god behold, etter å ha blitt berømte og blitt ekte helter.
Og 12. april året etter dro Yuri Gagarin, den første personen som våget å forlate jorden på Vostok-1-skipet, for å utforske universets vidder.
Amerikas forente stater ønsket ikke å avstå forrang til USSR i romkappløpet, så de ønsket å sende mannen sin ut i verdensrommet før Gagarin. USA tapte også på oppskyting av satellitter: Russland klarte å skyte opp enheten fire måneder før Amerika. Slike romfarere som Valentina Tereshkova og sistnevnte var de første i verden som utførte en romvandring, og den viktigste prestasjonen til USA i utforskningen av universet var bare oppskytingen av en astronaut i baneflukt.
Men til tross for de betydelige suksessene til Sovjetunionen i "romkappløpet", var heller ikke Amerika sløv. Og 16. juli 1969 ble Apollo 11-romfartøyet, med fem romfarere om bord, skutt opp mot Månens overflate. Fem dager senere satte den første mannen sin fot på overflaten av jordens satellitt. Han het Neil Armstrong.
Seier eller nederlag?
Hvem vant egentlig måneløpet? Det finnes ikke noe eksakt svar på dette spørsmålet. Både USSR og USA viste seg fra sin beste side: de moderniserte og forbedret tekniske prestasjoner innen romskipsbygging, gjorde mange nye oppdagelser og tok uvurderlige prøver fra månens overflate, som ble sendt til Space Research Institute. Takket være dem ble det slått fast at jordens satellitt består av sand og stein, og at det ikke er luft på Månen. Sporene etter Neil Armstrong, som ble etterlatt for mer enn førti år siden på månens overflate, er der fortsatt i dag. Det er rett og slett ingenting å slette dem: satellitten vår er fratatt luft, det er ingen vind, ikke vann. Og går du til Månen, kan du sette ditt preg på historien – både bokstavelig og billedlig.
Konklusjon
Menneskets historie er rik og omfattende, inkludert mange store funn, kriger, episke seire og ødeleggende nederlag. Utforskningen av utenomjordisk rom og moderne romforskning inntar med rette langt fra siste plass på historiens sider. Men ingenting av dette ville ha skjedd uten så modige og uselviske mennesker som Nicolaus Copernicus, Yuri Gagarin, Sergei Korolev, Galileo Galilei, Giordano Bruno og mange, mange andre. Alle disse flotte menneskene ble preget av deres enestående intelligens, utviklet evner til å studere fysikk og matematikk, sterke karakter og jernvilje. Vi har mye å lære av dem; vi kan ta i bruk uvurderlig erfaring og positive egenskaper og karaktertrekk fra disse forskerne. Hvis menneskeheten prøver å være som dem, lese mye, trene, studere med suksess på skole og universitet, så kan vi med sikkerhet si at vi fortsatt har mange store oppdagelser foran oss, og det dype rommet vil snart bli utforsket. Og, som en kjent sang sier, vil sporene våre forbli på de støvete stiene til fjerne planeter.