Бойлерийн түлшний нөөц эсвэл яаралтай түлшний хэрэгцээ нь үндсэн түлш унтарсан эсвэл нийлүүлээгүй тохиолдолд бойлерийн байшингийн тасралтгүй ажиллагааг хангах объектив хэрэгцээтэй холбоотой юм. Энэхүү даалгаврыг биелүүлэхийн тулд зохицуулалтын баримт бичгийн дагуу уурын зууханд нөөцийн (яаралтай) түлшний нөөцийг бий болгодог. Бойлерийн түлшний нөөцийн хэрэгцээг зохицуулах баримт бичиг нь:
- ОХУ-ын Эрчим хүчний яамны 2003 оны 3-р сарын 24-ний өдрийн 115 тоот тушаалаар батлагдсан дулааны цахилгаан станцын техникийн ашиглалтын дүрэм (4.1.1-р зүйл);
- ОХУ-д хийн хэрэглээ, хийн хангамжийн үйлчилгээ үзүүлэх дүрмийг ОХУ-ын Засгийн газрын 2002 оны 5-р сарын 17-ны өдрийн 137 тоот тогтоолоор баталсан (49-р зүйл);
- ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн Барилгын асуудал эрхэлсэн Улсын хорооны 1976 оны 12-р сарын 31-ний өдрийн 229 тоот тогтоолоор батлагдсан SNiP II-35-76 "Бойлерийн суурилуулалт", (4.1-р зүйл);
- SP 89.13330.2012 "Бойлерийн суурилуулалт". ОХУ-ын Бүс нутгийн хөгжлийн яамны 2012 оны 6-р сарын 30-ны өдрийн 281 тоот тушаалаар батлагдсан SNiP II-35-76-ийн шинэчилсэн хувилбар (4.5-р зүйл).
Түлшний төрөл ба түүний ангилал: анхан шатны, шаардлагатай бол яаралтай тусламжийн зуухны өрөөний ангиллыг орон нутгийн ашиглалтын нөхцөлийг харгалзан тогтоож, бүс нутгийн эрх бүхий байгууллагатай тохиролцсоны дагуу тодорхойлно.
13.1 Бойлерийн өрөөг ажиллуулах ёстой түлшний төрөл, түүнчлэн бойлерийн өрөөнд яаралтай түлш хэрэглэх хэрэгцээг бойлерийн өрөөний ангилал, 4.5-д заасан шаардлагыг харгалзан зураг төслийн даалгаварт тусгасан болно.
Жилийн түлшний хэрэглээний хязгаарыг тогтоосон журмын дагуу захиалагч зураг төслийн байгууллагын тооцоолсон мэдээллийн дагуу боловсруулдаг.
13.2 Хатуу түлш шатаах камерын шатаах камер бүхий гэрэлтүүлэг, "гэрэлтүүлэг" бойлерийн түлшний төрлийг үйлдвэрлэгчийн шаардлагыг үндэслэн хангана.
13.3 Бойлерийн өрөөний түлшний тооцоолсон цагийн хэрэглээг тухайн төрлийн түлшний хамгийн бага илчлэгийг харгалзан суурилуулсан бүх зуухны нэрлэсэн дулааны хүчин чадалд үндэслэн тодорхойлно.
13.4 Өдөр тутмын түлшний зарцуулалтыг дараахь байдлаар тодорхойлно.
- уурын зуухны хувьд - нийт тооцооны дулааны хүчин чадлаар тэдгээрийн ажиллах горимд үндэслэн;
- халуун усны уурын зуухны хувьд - хамгийн хүйтэн сарын дундаж температурт үндэслэн тооцоолсон дулааны ачааллыг нөхөхөд тэдгээрийн ашиглалтын 24 цагийг үндэслэнэ.
Хатуу түлш
13.5 Бойлерийн байшингийн нутаг дэвсгэрт түлш буулгах, хүлээн авах, хадгалах, нийлүүлэх байгууламжийг төлөвлөхдөө энэ хэсгийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.
13.6 Хатуу түлшээр ажилладаг 2 т/ц ба түүнээс дээш уурын хүчин чадалтай шатаах төхөөрөмжийн уурын зуух, 1.16 МВт (1 Гкал/цаг) ба түүнээс дээш халаалтын хүчин чадалтай халуун усны зуухны хувьд зуухны түлшний нийлүүлэлт. Өрөө ба бойлерийн зуухыг механикжсан байх ёстой бөгөөд бойлероос 150 кг/цаг ба түүнээс дээш хэмжээний шаар, үнс гаргадаг (бойлерийн бүтээмжээс үл хамааран) шаар, үнс зайлуулах шаардлагатай. механикжсан байх.
13.7 Түлш хүргэхдээ түлш нийлүүлэх байгууллагатай тохиролцсоны дагуу бойлерийн өрөөний нутаг дэвсгэрт вагон, ачааны машины жинг байрлуулах ёстой.
13.8 Буулгах төхөөрөмжийн буулгах урд хэсэг болон түлшний агуулахын буулгах урд хэсгүүдийг нэгтгэх хэрэгтэй. Түлшний агуулахад тусдаа буулгах фронтын зураг төслийг тусгай үндэслэлээр хийхийг зөвшөөрнө.
13.9 Автомашины буулгагчтай буулгах төхөөрөмжийг ашиглах үед бойлерийн өрөөний талбай дээр гэсгээх төхөөрөмжийг байрлуулна.
13.10 Түлшний агуулах, хүлээн авах, буулгах байгууламж нь дүрмээр бол нээлттэй байна. Хаалттай агуулах, хүлээн авах, буулгах байгууламжийг нутаг дэвсгэрт нь бойлерийн байр байрладаг аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдийн тусгай шаардлагад нийцүүлэн, түүнчлэн навигацийн хугацаанд түлш нийлүүлэх газруудад тусгай үндэслэлээр хангадаг.
13.11 Шатахууны яндан байрлуулах газрыг тэгш, нягт нягтруулсан байгалийн хөрсөн дээр зохион байгуулах ёстой.
Стекийн хувьд асфальт, бетон, чулуу, модон суурийг ашиглахыг хориглоно.
13.12 Шатахуун хадгалах багтаамжийг дараах байдлаар авна.
- төмөр замаар хүргэх үед 14-өөс доошгүй хоногийн хэрэглээ;
- авто тээврийн хэрэгслээр хүргэх үед - 7-оос доошгүй хоногийн хэрэглээ;
- нүүрс олборлох, боловсруулах үйлдвэрүүдийн уурын зууханд конвейерээр хүргэх үед - 2 өдрийн хэрэглээнд;
- зөвхөн усан тээврээр хүргэх үед - навигаци хоорондын хугацаанд;
- хүлэрт ажилладаг, хүлэрт олборлолт, хүлэр боловсруулах аж ахуйн нэгжүүдээс 15 км-ийн зайд байрладаг бойлерийн байшингийн хувьд - 2 хоногоос илүүгүй хугацаатай.
13.13 Нүүрсний овоолгын нийт хэмжээ нь исэлдэх хандлагаас үл хамааран хязгаарлагдахгүй бөгөөд түлшний агуулах тоноглогдсон механизмын боломжоор тодорхойлогддог.
13.14 Хүлэрт овоолгын хэмжээ нь 125 м-ээс ихгүй урттай, 30 м-ээс ихгүй өргөн, 7 м-ээс ихгүй өндөртэй байх ёстой. тээрэмдсэн хүлэрт хамгийн багадаа 40°.
13.15 Хүлэрт овоолгын зохион байгуулалт нь нэг хос 5 м-ийн зайд яндан ёроолын хоорондох зайтай хос хосоороо байх ёстой; хос овоолгын хооронд - суурийн дагуух яндангийн өргөнтэй тэнцүү, гэхдээ 12 м-ээс багагүй байна.Савны төгсгөлийн хоорондох зайг тэдгээрийн сууринаас 20 м, тээрэмдсэн хүлэрт 45 м зайд авна.
13.16 Түлшний савны ёроолоос хашаа хүртэлх зай нь 5 м, төмөр замын хамгийн ойрын төмөр замын толгой хүртэл - 2 м, замын ирмэг хүртэл - 1.5 м байх ёстой.
13.17 Нүүрсний агуулахын механикжуулалтын түвшин нь тэдгээрийн ажиллагааг хамгийн бага боловсон хүчинтэй хангах ёстой. Механикжуулалтын системийг сонгохдоо бойлерийн өрөөний байршлын цаг уурын нөхцөл, цагийн түлшний зарцуулалт, түүний чанар, бойлерийн нэгжийн шаардлагыг харгалзан түүний фракцын найрлагаар тодорхойлно.
Бульдозероос бусад агуулахын механизмууд нэг механизмаар бэхлэгддэг. Агуулахыг зөвхөн бульдозероор механикжуулахдаа нөөц нь тэдний тооцоолсон тооны 50% байх ёстой.
Агуулахаас нүүрс гаргахдаа бульдозерын миль 75 м хүртэл байх ёстой.
Хүлэрт агуулах нь тасралтгүй ачих машин эсвэл шүүрэх кранаар тоноглогдсон байх ёстой.
13.18 Агуулахаас түлш гаргаж байгаа бүх механизмын цагийн бүтээмж нь түлшний нийлүүлэлтийн үндсэн замын шугам бүрийн бүтээмжээс багагүй байх ёстой.
13.19 Түлшний агуулахад бульдозер байгаа бол тэдгээрийн байршлыг тогтоох шаардлагатай.
13.20 Бойлерийн өрөөний түлшний хангамжийн тооцооны хүчин чадлыг бойлерийн өрөөний өдөр тутмын түлшний хамгийн их зарцуулалт (бойлерийн өрөөний өргөтгөлийг харгалзан үзэх) ба өдөрт түлшний хангамжийн ажлын цагийн тоогоор тодорхойлно.
Буулгах төхөөрөмж эсвэл машины өөрөө буулгагчаас агуулахад түлш нийлүүлэх бүтээмжийг сүүлчийнх нь бүтээмжээр тодорхойлно.
13.21 Түлшний хангамжийн систем нь дүрмээр бол бие даасан бүрэлдэхүүн хэсэг, механизмын давхардал бүхий нэг шугамтай байх ёстой.
Түлшний нийлүүлэлт гурван ээлжээр ажиллах үед туузан дамжуулагчийн хоёр утастай систем байх ёстой бөгөөд үүнээс нэг туузан дамжуулагч нь нөөц юм. Шугам бүрийн цагийн бүтээмжийг түлшний нийлүүлэлтийн тооцоолсон цагийн бүтээмжтэй тэнцүү байх ёстой. Буулгах төхөөрөмжөөс агуулах руу түлш нийлүүлэх нь нэг утастай конвейерийн системээр хийгдэх ёстой.
13.22 Янз бүрийн галын хайрцагтай (танхим, давхарга, "шингэн давхарга" галын хайрцаг) бойлерыг ашиглахдаа түлшний хангамжийн замд янз бүрийн түлш нунтаглах төрлийн бутлуурыг байрлуулах ёстой.
Нарийн түлш (0-25 мм) дээр ажиллахдаа бутлуураас гадна ажиллах боломжтой байх ёстой.
13.23 Бутлуурын урд талын конвейер дээрх түлшний нийлүүлэлтийн замд түлшнээс металл хольцыг барих төхөөрөмж суурилуулсан. Дунд хурдтай болон алх тээрэм бүхий тоос бэлтгэх системд энэ төхөөрөмжийг мөн бутлуурын дараа суурилуулах нь зүйтэй.
13.24 Түлшний нийлүүлэлтийн үндсэн замд туузан жингийн суурилуулалтыг хийх ёстой.
13.25 Бутлуурын дараах конвейер дээрх түлшний нийлүүлэлтийн замд түлшний зарцуулалт 50 тн/ц-ээс их байвал түлшний чанарыг тодорхойлохын тулд дээж авах, дээж хуваах суурилуулалт хийх шаардлагатай.
13.26 Түлшний хангамжийн хоёр шугамын системтэй бол бутлуурын өмнө болон дараа нь хөндлөн урсгалтай байх ёстой.
13.27 Шатахууныг өгсүүрт тээвэрлэх, гөлгөр туузан дамжуургыг ашиглах үед туузан дамжуулагчийн налуугийн өнцөг нь дараахь хэмжээнээс ихгүй байна.
- 12° - бутлагдаагүй бөөн нүүрсийг ачих хэсэгт;
- 15 ° - бутлагдаагүй бөөн нүүрс дээр;
- 18° - буталсан нүүрс дээр.
13.28 Түлшний хангамжийн замын туузан дамжуулагчийг дүрмээр бол хаалттай халаалттай галлерейд суурилуулах ёстой. Хасах 200С-аас дээш температурт халаах тооцоонд зориулж гаднах агаарын температуртай газар, тэгээс доош температурт ажиллах зориулалттай туузан дамжуулагчийг ил задгай суурилуулахыг зөвшөөрнө.
Туузан дамжуулагчийн хоорондох гарцын өргөн нь дор хаяж 1000 мм, хажуугийн өргөн нь 700 мм-ээс багагүй байх ёстой. Гарах цэгүүд дэх галерейн тунгалаг өндөр нь дор хаяж 2.2 м байх ёстой.
600 мм хүртэл хажуугийн хэсгүүдийн орон нутгийн нарийсалтыг зөвшөөрнө.
Нэг туузан дамжуулагчтай бол гарц нь нэг талдаа 1000 мм, нөгөө талдаа 700 мм-ээс багагүй байх ёстой.
Аваарын гарц хоорондын зай нь газар дээрх галлерейд 200 м, газар доорх галерейд 100 м-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
Галерейд 100 м тутамд дамжуургын шилжилтийн гүүрийг хангах шаардлагатай. Эдгээр газруудад галерейн өндөр нь чөлөөтэй нэвтрэх боломжийг хангах ёстой.
13.29 Хүлээн авах бункер ба дамжуулах хайрцагны хананы налуу өнцгийг 60°-аас багагүй, өндөр чийгшилтэй нүүрс, лаг, дундын хувьд 65°-аас багагүй байхаар авна.
Буулгах төхөөрөмж, түлшний агуулахын бункерийн ханыг халаах шаардлагатай.
13.30 Дотоод түлш дамжуулах төхөөрөмж, түүнчлэн түүхий түлшний бункер нь тоос дарах, цуглуулах төхөөрөмжөөр битүүмжилсэн байх ёстой.
13.31 Түлшний халаалттай өрөөнд нойтон цэвэрлэгээ (гидравлик угаах) хийх ёстой.
13.32 Бойлер тус бүрийн түүхий түлшний бункерийн ашиглалтын хүчин чадал, түлшний хангамжийн ажлын горим, түүнчлэн бойлерийн өрөөнд нийтлэг түлшний бункер суурилуулах боломжийг техникийн болон эдийн засгийн үзүүлэлтүүдийн харьцуулалт дээр үндэслэн тодорхойлно. Боломжит хувилбаруудын дотроос барилгын бүтцийн шинж чанарын дагуу хүлээн зөвшөөрөгдөх бөгөөд дараахь хэмжээнээс багагүй байх ёстой.
- нүүрсний хувьд - 3 цагийн нөөц;
- хүлэрт - 1.5 цагийн нийлүүлэлт.
13.33 Хатуу түлшний бункерийн хана нь гөлгөр дотоод гадаргуутай, хүндийн хүчний нөлөөгөөр түлш урсдаг хэлбэртэй байх ёстой. Хүлээн авах, дамжуулах сав, силосны конус хэсгийн хана, түүнчлэн дамжуулах хоолой, янга зэрэг налуу өнцгийг дараах байдлаар авна.
- 60° 60°-аас ихгүй налуу өнцөгтэй нүүрсний хувьд
- 60°-аас дээш, хүлэрт 65°-аас дээш байрлах өнцөгтэй нүүрсний хувьд
- аж үйлдвэрийн бүтээгдэхүүний хувьд 70°.
Хогийн савны булангуудын дотор талын ирмэгүүд нь дугуйрсан эсвэл хазайсан байх ёстой. Нүүрс, хүлэрт бункерууд нь түлшийг гацахаас сэргийлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.
13.34 Хатуу түлшний камерын шаталт бүхий бойлерийн суурилуулалт, тоос бэлтгэх системийн дизайныг тоос бэлтгэх системийг зохион бүтээх арга зүйн материалын дагуу зуухны үйлдвэр үйлдвэрлэгчийн зохион байгуулалтыг харгалзан гүйцэтгэнэ.
Шингэн түлш
13.35 Шатахуун хадгалах байгууламжид орж ирж буй шингэн түлшний массыг хэмжилтээр тодорхойлно. Шингэн түлшний массыг тодорхойлох жинг суурилуулах ажил хийгдээгүй болно.
13.36. 60 тоннын даацтай төмөр замын цистернүүдийн буулгах урд талын уртыг үндсэн, нөөцийн болон аваарийн мазут байгууламжид дараахь байдлаар авна.
- 100 МВт хүртэл дулааны хүчин чадалтай бойлерийн байшингийн хувьд - хоёр танканд (нэг эсвэл хоёр тариф);
- 100 МВт-аас дээш дулааны хүчин чадалтай бойлерийн байшинд - өдөр тутмын түлшний тосны зарцуулалтыг хоёр тарифаар тооцно.
13.37 Замын нэг савыг буулгахад авто тээврээр тээвэрлэж буй мазутыг зайлуулах төхөөрөмжөөр хангана.
13.38 Хөнгөн тостой түлш гаргах төхөөрөмжийг нэг төмөр зам эсвэл авто замын савыг буулгах үндсэн дээр авна.
13.39 Төмөр замын савнаас түлшийг халаах, зайлуулахын тулд халаасан бүтээгдэхүүн бүхий төмөр замын танканд түлшний эргэлтийн халаалттай "хаалттай" ус зайлуулах байгууламжийг ашиглах ёстой. Мөн төмөр замын танканд түлшний тосыг "нээлттэй" уураар халааж, төмөр зам хоорондын ус зайлуулах тавиур руу "нээлттэй" цутгахыг ашиглахыг зөвшөөрнө.
13.40 Шатахууны агуулах эсвэл хүлээн авах саванд түлшийг цутгах тавиур, хоолойн налуу нь 0.01-ээс багагүй байх ёстой.
Ус зайлуулах төхөөрөмжийн тавиур (хоолой) ба хүлээн авах савны хооронд эсвэл саванд өөрөө гидравлик битүүмжлэл, түлшийг цэвэрлэх зориулалттай өргөх тор (шүүлтүүр) суурилуулах шаардлагатай.
13.41 Төмөр замын савны үйлчилгээний талбайн түвшинд түлшний тос буулгах бүх фронтын дагуу халаалтын төхөөрөмжид засвар үйлчилгээ хийх гүүрэн гарцаар хангах шаардлагатай.
13.42 Төмөр замаар түлш хүргэх хүлээн авах савны ажиллах хүчин чадал нь буулгахад нэгэн зэрэг суурилуулсан савны багтаамжийн 30%-иас багагүй байх ёстой.
Хүлээн авах савны дамжуулах насосны хүчин чадлыг буулгахаар суурилуулсан савнаас 3 цагаас илүүгүй хугацаанд гадагшлуулсан мазутыг шахаж авахыг харгалзан сонгож, хоёроос доошгүй насосыг нөөцгүйгээр суурилуулна.
13.43 Авто замд хүргэхдээ хүлээн авах савны багтаамжийг дараах байдлаар авна.
- 25 МВт хүртэл дулааны хүчин чадалтай бойлерийн зуухны аваарийн болон үндсэн түлшний хувьд нэг цистернийн багтаамжтай тэнцэх;
- 25-100 МВт-ын дулааны хүчин чадалтай бойлерийн үндсэн түлшний хувьд дор хаяж 25 м 3;
- 100 МВт-аас дээш дулааны эрчим хүч - дор хаяж 100 м 3.
Энэ тохиолдолд автоцистернээс түлш хүлээн авах савыг газар дээрх гангаар хийсэн байх ёстой.
13.44.Мазутыг хадгалахдаа ган эсвэл төмөр бетоныг газар дээрх ус цацах буюу газар доорх савтай байх ёстой.
Дүрмээр бол хөнгөн нефтийн түлш, шингэн нэмэлтийг хадгалах зориулалттай ган савтай байх ёстой. Барилгын талбайн цаг уурын нөхцөл, галын аюулгүй байдлын шаардлагад нийцсэн тусгай хуванцар материалаар хийсэн савыг ашиглахыг зөвшөөрдөг бөгөөд үүнийг галын аюулгүй байдлын стандартад нийцсэн гэрчилгээгээр баталгаажуулсан байх ёстой.
Гадна агаарын жилийн дундаж температур +9 хэм хүртэл байдаг газарт суурилуулсан газар дээрх металл савны хувьд шатамхай бус материалаар хийсэн дулаан тусгаарлалтыг хангасан байх ёстой.
13.45 Шингэн түлш хадгалах савны багтаамжийг 13.1-р хүснэгтийн дагуу авна
Хүснэгт 13.1
13.46 Үндсэн түлшийг хадгалах хоёроос доошгүй танктай байх ёстой. Яаралтай түлшийг хадгалахын тулд нэг танк суурилуулж болно.
13.47 Шингэн түлш нийлүүлэх савыг бойлерийн өрөөний гадна байрлуулах ёстой.
Бойлерийн өрөөнүүдийн байранд (гэхдээ бойлер, эдийн засагчаас дээш биш) түлшний хувьд 5 м 3-аас ихгүй, хөнгөн шингэн түлшний хувьд 1 м 3-аас ихгүй багтаамжтай шингэн түлш нийлүүлэх хаалттай сав суурилуулахыг зөвшөөрнө.
13.48 10 МВт хүртэл дулааны хүчин чадалтай блок модуль уурын зуухны хувьд хүлээн авах сав ба хадгалах савыг нэгтгэж болно.
13.49 Төмөр замын савны шингэн түлшний халаалтын температурыг дараах байдлаар авна.
- түлшний тос M 40 30 ° C;
- түлшний тос M 100 60 ° C;
- хөнгөн тосны түлшний хувьд 10 ° C.
Зам тээврийн хэрэгслээр хүргэж байгаа түлшний халаалт байхгүй.
13.50 Хүлээн авах сав, ус зайлуулах тавиур, түлшний тосыг гадагшлуулах шугам хоолойд 13.61-д заасан температурыг хадгалах төхөөрөмжтэй байх ёстой.
13.51 Шатахуун хадгалах савнаас шингэн түлш авах газруудад дараах температурыг баримтална.
- түлшний тос M 40 хамгийн багадаа 60 ° C;
- түлшний тос M100 дор хаяж 80 ° C;
- хөнгөн тосны түлш 10 ° C.
13.52 Шатахууны байгууламж нь шаардлагатай даралттай халсан, шүүсэн мазутыг хошуунд тасралтгүй нийлүүлж байх ёстой.
13.53 Бойлерийн байгууламжийн түлшний тос дамжуулах хоолойг (бойлерийн өрөөний гол шугамаас шатаагч хүртэл) гагнуурын аргаар оёдолгүй хоолойгоор хийсэн байх ёстой. Хоног холболтыг зөвхөн холбох хэрэгсэл, хэмжих хэрэгсэл, залгуур суурилуулсан газруудад зөвшөөрнө.
Түлшний тос дамжуулах хоолойд зөвхөн ГОСТ 9544 стандартын дагуу битүүмжлэлийн 1-р ангиллын ган холбох хэрэгслийг ашиглах ёстой.
13.54 Тэсрэлтийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд дараахь зүйлийг суурилуулсан байх ёстой.
- бойлерийн үйлдвэрт түлшний тос дамжуулах хоолойн гаралтын хэсэгт - гарын авлага эсвэл цахилгаан хөтөч бүхий хаах (засварлах) төхөөрөмж, цахилгаан хөтөч бүхий хаах төхөөрөмж, өргөтгөх төхөөрөмж бүхий залгуурыг суурилуулах фланцын холболт. дамжуулагч холбогчтой фланц, түлшний тос дамжуулах хоолой, хушууг уураар цэвэрлэх төхөөрөмж, 1 МВт-аас дээш хүчин чадалтай бойлеруудын зарцуулалтыг хэмжих төхөөрөмж, 3 секундээс ихгүй хурдтай хамгаалалтын хаалтын хавхлага. , хяналтын хавхлага;
- эргэлтийн шугамын гаралт дээр - урсгал хэмжигч төхөөрөмж, шалгах хавхлага, залгуур суурилуулах төхөөрөмж, цахилгаан хөтөч бүхий унтрах төхөөрөмж (үхсэн хэлхээнд ажиллаж байгаа тохиолдолд урсгал хэмжигч төхөөрөмж) суулгаагүй байж болно);
- ус зайлуулах хоолой руу гарах гарц дээр (хоосон) - залгуур ба түгжих төхөөрөмжийг суурилуулах төхөөрөмж;
- түлшний тосыг хушуу руу нийлүүлэх шугам дээр - цахилгаан хөтөч бүхий хаах төхөөрөмж ба гар эсвэл цахилгаан хөтөч бүхий цорго дээр шууд хаах төхөөрөмж. Шинээр ашиглалтад орсон 100 Гкал/цаг-аас дээш халаах хүчин чадалтай хийн түлшний бойлеруудад шатаагч бүрийн өмнө хаах хавхлага, цахилгаанаар ажилладаг хаах төхөөрөмжийг суурилуулсан байх ёстой.
13.55 Нунтагласан нүүрсний бамбарыг "түүх" автомат төхөөрөмжид шатах тослох материал ашигладаг бойлеруудад хоёр хаах төхөөрөмжөөс гадна цахилгаан хөтлөгчтэй хаалтын төхөөрөмжийн тойруу хэсэгт цахилгаан соронзон хавхлаг суурилуулсан байх ёстой. бамбарын "авах" цорго руу түлш нийлүүлэх шугам.
13.56 Хаалттай хавхлагын цахилгаан соронзон нь батерейгаас эсвэл урьдчилан цэнэглэгдсэн конденсаторын батарейгаас тэжээгдэх ёстой. SPD цахилгаан соронзонгийн хяналтын хэлхээ нь хэлхээний эрүүл мэндийг тасралтгүй хянах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.
13.57 Уурыг ажиллуулах явцад хушууны мазутын замд орох, түүнчлэн цэвэршүүлэх уурын шугам, конденсат дамжуулах хоолойд мазут орохоос сэргийлж цорго руу нийлүүлэх ёстой. Цорго руу цэвэршүүлэх уур нийлүүлэх шугам нь конденсат биш, уураар дүүрсэн байхаар хийгдсэн байх ёстой.
13.58 Бүх түлшний мазут дамжуулах хоолойд цахилгаанжуулсан холбох хэрэгсэл суурилуулахдаа газардуулгатай байх ёстой.
13.59 Зуухны угсралтын хийн суваг, агаарын суваг, агааржуулалтын босоо амаар мазут дамжуулах хоолой тавихыг хориглоно.
13.60 Бойлерийн өрөөнд нийлүүлсэн түлшний зуурамтгай чанар нь дараахь байх ёстой.
- уурын механик хушууг ашиглахдаа 3 ° С-ээс ихгүй температуртай, 100-р ангийн түлшний тос нь ойролцоогоор 120 ° C-тай тохирч байна;
- механик хушуу ашиглах үед - 2.5 ° HC, 100-р ангийн түлшний тос нь ойролцоогоор 135 ° C-тай тохирч байна;
- уурын болон эргэлтэт хошууг ашиглах үед 6 ° С-ээс ихгүй HC, 100-р ангийн түлшний хувьд энэ нь ойролцоогоор 90 ° C-тай тохирч байна.
13.61 Хадгалах сав дахь мазутыг халаах ажиллагааг эргэлтийн системээр хангана. Түлшний тосыг эргэлтийн халаагуураар халаахдаа дараахь зүйлийг хангаж болно.
- тусгай шахуурга, халаагуур суурилуулах ажлыг хангасан бие даасан схем;
- бойлерийн өрөөнд түлшний тос нийлүүлэх насос, халаагуур ашиглах;
- хүлээн авах савнаас түлшний тосыг шахах насос ашиглах.
Энэ төхөөрөмжийн хүчин чадал нь хамгийн том савны багтаамжийн 2% -иас багагүй байх ёстой.
13.62 Мазутыг халаахын тулд 0.7-1.0 МПа даралттай уур эсвэл 120 ° C-аас багагүй температуртай хэт халсан ус хэрэглэнэ.
13.63 Бойлерийн өрөөнд шингэн түлш нийлүүлэх нь эргэлтийн схемийн дагуу, хөнгөн тосон түлшээр хангахыг зөвшөөрнө.
13.64 Түлшний агуулахаас бойлерийн өрөөнд (эсвэл бойлеруудад) түлш нийлүүлэх насосны тоо хамгийн багадаа хоёр байх ёстой. Суурилуулсан насосуудын нэг нь нөөц юм.
Бүх бойлерууд эргэлтийн хэлхээнд ажиллаж байх үед түлшний насосны гүйцэтгэл нь нэг цагийн түлшний зарцуулалтын хамгийн багадаа 110%, зогсонги хэлхээнд 100% байх ёстой.
13.65 Түлшийг механик хольцоос цэвэрлэхийн тулд том ширхэгтэй шүүлтүүр (насосны өмнө) болон нарийн шүүлтүүр (мазут халаагчийн ард эсвэл шатаагчийн өмнө) байх ёстой. Зорилго бүрт дор хаяж хоёр шүүлтүүр суурилуулсан бөгөөд үүнд нэг нөөцлөлт орно.
Дамжуулах хоолойн хангамжийн хувьд том ширхэгтэй шүүлтүүрийг оруулаагүй болно.
13.66 Зөвхөн шингэн түлшээр ажиллах зориулалттай бойлерийн байшинд түлшний насосоос бойлер руу түлш, хөргөлтийн бодисыг түлшний хангамжийн хэсгүүдэд нийлүүлэх ажлыг хоёр шугамын дагуу нэгдүгээр ангиллын бойлерийн байшинд, хоёрдугаар зэргийн бойлерийн байшинд зориулж хийнэ. нэг шугамын дагуу ангилал. Шугам бүр нь хамгийн их ачаалалтай үед зарцуулсан түлшний 75% -ийг хангахаар төлөвлөгдсөн байх ёстой. Шингэн түлшийг нөөц, яаралтай эсвэл эхлүүлэх түлш болгон ашиглахдаа бойлерийн өрөөний ангиллаас үл хамааран нэг шугамаар бойлеруудад нийлүүлдэг.
13.67 Яаралтай унтрахын тулд насосны станцаас 10-50 м-ийн зайд сорох, гадагшлуулах түлшний шугамд хаалттай хавхлагуудыг суурилуулсан.
13.68 Бойлерийн өрөөнд шингэн түлш дамжуулах хоолойн байршил нь нээлттэй байх ёстой бөгөөд тэдгээрт чөлөөтэй нэвтрэх боломжийг олгоно. Шингэн түлшний шугам хоолойг тэг тэмдэгээс доогуур тавихыг хориглоно.
13.69 1.6 МПа хүртэлх даралттай хөнгөн тостой түлш дамжуулах хоолойн хувьд цахилгаан гагнуурын хоолой, илүү өндөр даралттай бол оёдолгүй хоолойг ашиглах ёстой.
Бойлерийн өрөөнд шингэн түлш дамжуулах хоолойн хувьд дүрмээр бол ган холбох хэрэгсэл байх ёстой.
13.70 Хөнгөн тосоор ажилладаг уурын зуухны түлшний шугам дээр дараахь зүйлийг хангасан байх ёстой.
- тусгаарлагч фланц бүхий хаах төхөөрөмж, бойлерийн өрөөнд түлшний оролтод цахилгаан хөтөч бүхий хурдан ажилладаг хаах хавхлага, харин хурдан ажилладаг хаалт нь зуухны түлшний хангамжийг хаах ёстой. галын дохиоллын дохио болон 100 мг / м 3 нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн хий бохирдсон дохионы хариуд цахилгаан тэжээлийг унтраасан үед;
- бойлер эсвэл шатаагч бүрийн гаралтын хавхлага;
- ус зайлуулах шугамын гаралтын хэсэгт хаалттай хавхлагууд.
13.71 Түлшний тос дамжуулах хоолойд чигжээсийн хайрцагны компенсатор ашиглахыг хориглоно.
13.72 Зуухны өрөөний түлшний мазут дамжуулах хоолой нь үйлдвэрт бэлэн шатдаггүй материалаар хийгдсэн дулаан тусгаарлагч бүтэцтэй байх ёстой бөгөөд гадаа тавихдаа түүнтэй хамт нийтлэг тусгаарлагчтай халаалтын "хиймэл дагуул" байх ёстой.
13.73 Мазут дамжуулах хоолойг аливаа барилга байгууламж, төхөөрөмжөөс ачааллыг даах байгууламж болгон ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Бойлерийн өрөөний доторх шатах тослох хоолой нь 0.003-аас багагүй налуутай байх ёстой.
13.74 Түлшний шугам хоолойг гаднаас тавих нь дүрмээр бол газар дээр байх ёстой. Сувгийг дүүргэхгүйгээр хамгийн бага гүнзгийрүүлсэн зөөврийн таазтай, дамждаггүй сувагт газар доогуур суурилуулахыг зөвшөөрнө. Сувгууд нь барилгын гадна талын хананд залгагдсан газруудад сувгийг дүүргэсэн эсвэл галд тэсвэртэй диафрагмтай байх ёстой.
Түлшний шугам хоолойг хамгийн багадаа 0.003 налуутай тавих ёстой.
Бүх түлшний тос дамжуулах хоолой нь хөргөлтийн шугам хоолойтой нийтлэг дулаалгатай байх ёстой.
Хөнгөн тос, дизель түлш тавих суваг нь түлшийг газарт оруулахгүй байх ёстой бөгөөд профилын дагуух хамгийн доод цэгүүд нь хяналттай, түлшний битүүмжилсэн ус зайлуулах сувагтай, битүүмжилсэн ус зайлуулах сувагтай байх ёстой.
13.75 Шатахууны түлшний байгууламжид шингэн нэмэлтийг хүлээн авах, зайлуулах, хадгалах, бэлтгэх, түлшний тосонд оруулах төхөөрөмжийг дүрмээр хангасан байх ёстой.
Шингэн нэмэлтийг хадгалах савны нийт багтаамж нь төмөр замын (автомашин) савны багтаамжаас багагүй байхаар тооцогдоно. Танкны тоо хамгийн багадаа хоёр байх ёстой.
13.76 Хатуу түлш шатаах бойлерийн түлшний түлшийг дараахь хэмжээгээр хангана.
- харгалзах хоёр танк суурилуулах зориулалттай төмөр зам эсвэл авто тээврээр тээвэрлэх зориулалттай буулгах урд хэсэг;
- тус бүр нь 200 м 3 багтаамжтай хоёр танк суурилуулсан түлшний тос хадгалах байгууламж;
- бойлерийн өрөөнд түлшний тос нийлүүлэхэд - түлшний тос шахах өрөөнд суурилуулсан хоёр иж бүрдэл шахуурга, халаагч, шүүлтүүр, нэг багц нөөц;
- мазут шахах станцаас бойлерийн өрөө хүртэл нэг даралтат мазут, нэг уурын шугам, нэг рецикуляцийн мазутын шугам хоолой тавьсан.
Тоног төхөөрөмжийн гүйцэтгэл, дамжуулах хоолойн хүчин чадлыг хамгийн том хоёр бойлерыг асаах, нэрлэсэн хүчин чадлын 30% -ийн ачаалалд ажиллуулах зэргийг харгалзан сонгоно.
13.77 Бойлерийн өрөөнд түлшний хувьд 5 м 3-аас ихгүй багтаамжтай шингэн түлшний хангамжийн хаалттай сав суурилуулах, хөнгөн тосны түлшний хувьд 1 м 3 багтаамжтай байхыг зөвшөөрнө.
Эдгээр танкийг бойлерийн өрөөнд суурилуулахдаа та SP 4.13130 стандартыг дагаж мөрдөх ёстой.
13.78 Бойлерийн өрөөн дэх түлшний тос дамжуулах хоолойд шаардлагатай даралтыг хадгалахын тулд бойлерийн өрөөнөөс дахин эргэлтийн шугамын эхний хэсэгт "дээд" хяналтын хавхлагуудыг суурилуулах шаардлагатай.
13.79 Шатахууны тос шахах болон бойлерийн өрөөний тоног төхөөрөмж, дамжуулах хоолойноос ус зайлуулах хоолойг цуглуулахын тулд түлшний тос шахах болон бойлерийн өрөөний гадна байрлах ус зайлуулах савтай байх ёстой.
Хийн түлш
13.80 Хийн хангамжийг энэ хэсэг ба SP 62.13330 ба SP 4.13130-ын шаардлагын дагуу төлөвлөх ёстой.
13.81 Бойлерийн өрөөнд шаардлагатай хийн даралтыг хадгалах шаардлагатай бол бойлерийн өрөөнд шууд байрлах хийн хяналтын нэгж (GRU) эсвэл бойлерийн өрөөний талбай дээр хийн хяналтын цэгүүд (GRP) байх ёстой.
13.82 Түлшний үндсэн төрөл болох хий шатаах уурын зуухны бүтээмжийг бүх ажиллаж байгаа уурын зуухны хамгийн их хийн зарцуулалтад үндэслэн тооцох; улирлын чанартай хий шатдаг бойлерийн байшингийн хувьд - тухайн горимд хийн хэрэглээний дагуу.
13.83 GRU (GRP) -д 30 МВт ба түүнээс дээш дулааны хүчин чадалтай бойлер бүрт хоёр бууралтын хэлхээг өгөх ёстой. 30 МВт-аас бага хэмжээний бойлерийн суурилуулсан дулааны чадалтай бойлерийн байшингийн хувьд бойлеруудын нийт суурилуулсан дулааны эрчим хүчний 30 МВт тутамд нэг бууруулах шугам тавих ёстой.
13.84 Дулааны нийт хүчин чадал 30 МВт-аас бага нэгдүгээр зэрэглэлийн уурын зуухны хувьд бууралтын хоёр шугам байх ёстой бөгөөд тэдгээрийн нэг нь нөөц юм.
13.85 Зөвхөн 30 МВт-аас бага суурилагдсан хүчин чадалтай хийн түлшээр ажиллах зориулалттай бойлерийн байшингийн хувьд хийн хуваарилах нэгжээс (GRU) бойлер руу хийн хангамжийг нэгдүгээр ангиллын бойлерийн байшинд хоёр хоолойгоор дамжуулах ёстой. хоёрдугаар ангиллын бойлерийн байшингийн нэг хоолой.
13.86 Хийн түлш дамжуулах хоолойг тэг тэмдэгээс доош тавихыг хориглоно.
13.87 Бойлерийн өрөөнд хийн түлш дамжуулах хоолойд холбох материалыг сонгохдоо дүрмээр бол цаг уурын нөхцөл, хийн даралтыг харгалзан сонгоно.
13.88 Бойлерийн өрөөний хий дамжуулах хоолойд дүүргэгч хайрцагны компенсаторыг ашиглахыг хориглоно.
13.89 Хий дамжуулах хоолойг аливаа барилга байгууламж, төхөөрөмжөөс ачааллыг даах байгууламж болгон ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
13.90 Бойлерийн өрөөнд хий дамжуулах хоолойг 1.8 м-ээс ихгүй өндөрт барилгын гадна хананд тусгаарлах фланц бүхий салгах төхөөрөмжөөр хангасан байх ёстой.
13.91 Бойлерийн өрөөний доторх хий дамжуулах хоолойд дараахь зүйлийг хангасан байх ёстой.
- бойлер бүрийн хийн гарц дээр - хаах хавхлага, хурдан ажилладаг хаалт ба дулааны хаалт, 1 МВт-аас дээш бойлеруудад зориулсан урсгалыг хэмжих төхөөрөмж;
- хийн гаралтын дээр шууд шатаагч бүрт - хаах хавхлагууд, хэрэв эдгээр төхөөрөмжүүд нь бойлер эсвэл шатаагчаар хангагдсан хийн галт тэрэгээр хангагдаагүй бол.
13.92 Уурын зуухны хийн шатаагч төхөөрөмж нь ГОСТ 21204 стандартын дагуу унтрах, хянах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.
13.93 Дамжуулах хоолойн материал, холбох хэрэгслийг сонгох, тэдгээрийг байрлуулах байршлыг тодорхойлох ажлыг SP 62.13330 стандартын дагуу хийх ёстой.
13.94 Хийн хоолой, агаарын суваг, агааржуулалтын босоо амаар шууд хий дамжуулахыг хориглоно.
13.95 Шалны түвшин нь бойлерийн өрөөтэй шууд зэргэлдээх нутаг дэвсгэрийн түвшнээс доогуур байгаа ашиглалтын зуухны өрөөнд бойлерыг шингэрүүлсэн хий шатаах горимд шилжүүлэхийг хориглоно.
Киевийн "Схид-будконструкция" компани нь захиалгаар металл сав, түлш хадгалах сав үйлдвэрлэдэг. Украинд төвлөрсөн бус дулаан хангамжид ихэвчлэн дизель түлш, хөнгөн зэрэглэлийн мазут ашигладаг. Юуны өмнө энэ нь тэдгээрийг тээвэрлэх, хадгалахад тав тухтай байдал, бага зуурамтгай чанар нь үр ашигтай шаталтыг хөнгөвчлөх, түүнчлэн хүхэр, үнсний агууламж багатай, хүрээлэн буй орчны бохирдол, тоног төхөөрөмжийн аюулгүй байдлын асуудлыг шийдэж байгаатай холбоотой юм.
Гадаадад уурын зуухны түлшийг ихэвчлэн нэрмэл (зуух) ба үлдэгдэл (түлшний тос) гэж хуваадаг. Эхнийх нь нефтийн бүтээгдэхүүнийг дулааны болон катализаторын хагарал, түлшний үлдэгдлийг коксжуулах замаар олж авдаг. Үүний 60 орчим хувийг барилгын халаалтад зарцуулдаг. Их Британид халаалтын тосыг заримдаа ахуйн тос, Францад цайвар тос, АНУ-д хушууны тос гэж нэрлэдэг.
Украинд "халаалтын тос" гэсэн нэр томъёог ихэвчлэн дизель түлш гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь бүрэн зөв биш юм. Бутархай найрлагын хувьд өрхийн халаалтын түлш (TU 38. 101656-87) нь ГОСТ 305-82 стандартын дагуу үйлдвэрлэсэн дизель түлшээс арай илүү жинтэй байж болно. Хоёр түлшний шинж чанарыг харьцуулах нь дизель түлшний сонголтыг урьдчилан тодорхойлдог боловч хоёуланг нь дулааны хангамжид ашигладаг.
ГОСТ 305-82 нь гурван төрлийн дизель түлшийг тогтоодог; зун (L), өвөл (W) болон арктик (A). Хүхрийн агууламжаас хамааран дизель түлшийг хүхрийн агууламж (жингээр) 0.2-аас ихгүй, 0.5% -иас ихгүй түлш гэж хуваана.
Дизель түлшний төрөл, түүний доторх хүхрийн хэмжээг түлшний брэндийн тэмдэглэгээнд заасан болно. Зуны түлшний хувьд тэмдэглэгээ нь галын цэгийг, өвлийн түлшний хувьд цутгах цэгийг зааж өгдөг. Жишээлбэл, L-0.2-40 код нь 0.2% хүртэл хүхрийн агууламжтай зуны түлш, 40 (С градус) галын цэгийг заана. 3-0.2-35 код нь өвлийн дизель түлшний асуудалтай холбоотой болохыг харуулж байна; энэ нь 0.2% хүртэл хүхэр агуулдаг; цутгах цэг -35 (градус С). А-0.4 зэрэглэлийн дизель түлш нь арктик (-50 хэм хүртэл температурт хэрэглэж болно); түүний доторх хүхрийн агууламж 0.4% байна. Бүх брэндийн дизель түлшний гол онцлог нь бага зуурамтгай чанар юм: зуны зэрэгтэй ч гэсэн , кинематик зуурамтгай чанар 20 (градус С) 3-6 cSt үлдээдэг.
Гадаадад болон Украинд бойлерийн түлшний чанарыг ижил физик, химийн үзүүлэлтүүдийг ашиглан үнэлдэг. Зөвхөн зарим тогтмолуудыг тодорхойлох аргууд, тэдгээрийн үнэлгээ ялгаатай байдаг. Нэг буюу өөр дотоодын түлшний аналогийг үндсэндээ харьцангуй зуурамтгай чанар дээр үндэслэн сонгох хэрэгтэй.
Сүүлийн жилүүдэд барууны орнуудад хүхрийн агууламж багатай (жингийн 0.005%-иас ихгүй) шингэн түлшний зах зээл нэмэгдэж байна. Энэ түлш нь илүү үнэтэй боловч илүү бүрэн гүйцэд, цэвэр шаталтаар тодорхойлогддог. Үүнээс гадна, энэ нь конденсат бойлерыг ашиглахад хялбар болгодог (ялангуяа конденсатыг саармагжуулах шаардлагагүй). Үүний үр дүнд түлш хэмнэж, тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээний зардал багасч, агаар мандалд ялгарах хорт утаа багасна. 2006 онд Холбооны Бүгд Найрамдах Герман Улсын Парламент 2009 оны 1-р сарын 1-нээс хүхрийн агууламж багатай түлшинд дулаан хангамжийн шилжилтийг хурдасгах шийдвэр гаргасан. Түүнчлэн, энэ оны нэгдүгээр сарын 1-нээс эхлэн уламжлалт EL түлшний хүхрийн агууламжийн стандартыг хоёр дахин бууруулсан (DIN-51603 стандартад холбогдох нэмэлт өөрчлөлт оруулсан). Одоо 0.1% (өмнө нь 0.2) байна.
Дэлхийн өөр нэг чиг хандлага бол био түлшний хөгжил юм
Дулаан хангамжийн байгууламжид түлш нийлүүлэх ажлыг төрөлжсөн аж ахуйн нэгжүүд гүйцэтгэдэг. Нийлүүлэгчийг сонгохдоо үйлчлүүлэгч эдгээр үйлчилгээний зах зээл дээр удаан хугацаанд үйл ажиллагаа явуулж байгаа батлагдсан компаниудад давуу эрх олгох ёстой. Шатахууны чанарыг паспортоор баталгаажуулж, шатаагч үйлдвэрлэгчдийн тавьсан шаардлагыг хангасан байх ёстой.
Чанаргүй түлш ашиглах нь системийн үйлчилгээний өртөг нэмэгдэхэд хүргэдэг - ихэвчлэн форсунк, түлшний шүүлтүүрийг солих, түлшний савнаас тунадасыг цэвэрлэх, шатаагчийг дахин тохируулах шаардлагатай байдаг.
Бойлерийн саванд түлш хадгалах
Шингэн түлш нь байгаль орчинд аюултай, шатамхай материал юм. Үүн дээр ажиллаж байгаа суурилуулалтыг байрлуулах, төлөвлөхөд тавигдах шаардлагыг байгалийн усны бохирдлоос хамгаалах, галын аюулгүй байдлыг харгалзан тодорхойлно.
Шаардлагатай шингэн түлшийг тусгай саванд хадгалдаг - ган сав, танк. Өмнө нь далд суурилуулах зориулалттай төмөр бетон савыг гадаадад үйлдвэрлэдэг байсан. Одоогоор тэдгээр нь үйл ажиллагаа явуулж байгаа хэдий ч тэднээс үйлдвэрлэхээ больсон.
Дүрмээр бол хэвтээ металл савнууд нь 2.5 м3-аас 75 м3 хүртэлх эзэлхүүнтэй бөгөөд тусгай бэхэлгээний багц ашиглан батерейнд нэгтгэж болно. Нэг ба хоёр ханатай загварууд түгээмэл байдаг.
Нэг ханатай савнууд нь газар дээр суурилуулах зориулалттай бөгөөд битүүмжилсэн шал, доод хэсэг нь битүүмжилсэн өрөөнд түлш алдагдсан тохиолдолд түлшийг зайлуулах хүртэл барьж байх ёстой. хана эсвэл битүүмжилсэн тавиур дээр. (Цуглуулах эзэлхүүнийг саванд агуулагдах бүх түлшээр, хэд хэдэн холбоогүй сав байгаа бол хамгийн том савны багтаамжаар тооцно.) Давхар ханатай сав бүхий агуулахад энэ шаардлагыг тавьдаггүй. Эдгээр нь дотоод болон гадна бүрхүүлийн хоорондох зайд түлшний алдагдалыг хянах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
Барууны тэргүүлэх үйлдвэрлэгчдийн үзэж байгаагаар энэ нь орчин үеийн байгаль орчны стандартад нийцсэн давхар ханатай сав юм. Жишээлбэл, Германд гоожих хяналтын систем бүхий давхар ханатай сав суурилуулах нь 1000 литрээс давсан бүх тохиолдолд шаардлагатай байдаг. Хэрэв танк газар доор байрладаг бол энэ нь бас заавал байх ёстой.
Ерөнхийдөө сүүлийн үед Европын орнуудад усан сангийн менежментийг зохион байгуулах арга барил мэдэгдэхүйц өөрчлөгдсөн. Үйлдвэрлэгчид эргономик батерейнд уян хатан хослуулж болох найдвартай, авсаархан савны загваруудыг зах зээлд санал болгож байна.
Мэдээжийн хэрэг бодит байдал нь "Евротанк" -ыг өргөнөөр ашиглахаас хол байна. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд түлш хадгалах сав нь удаан эдэлгээтэй байх ёстой (ялангуяа газар доор суурилуулсан), химийн, температур болон бусад боломжит нөлөөнд тэсвэртэй (жишээлбэл, хэт ягаан туяа), шаардлагатай бүх хоолойн элементүүдээр тоноглогдсон байх ёстой.
Бүх шингэн түлшний сав нь одоогийн стандарт, чанарын шаардлагад нийцсэн байх ёстой. Системийг суурилуулж дууссаны дараа мэргэжлийн байгууллага үүнийг туршиж, хүлээн авах гэрчилгээ олгох ёстой. Ирээдүйд савнууд нь үе үе үзлэг хийх шаардлагатай болно.
Гадаадын практикт хувийн болон жижиг айлын байшинд түлшний сав суурилуулах газрыг сонгохдоо подвалд давуу эрх олгодог. Германы дүрэм журмын дагуу газар дээр суурилуулахдаа савыг шатаах төхөөрөмж, яндан, яндан, яндан, яндан, дулаан агаарын сувгийн дээгүүр байрлуулж болохгүй.
Мөн гарц, гарц, шат (хоёроос илүүгүй орон сууцтай орон сууцны барилгаас бусад), хүртээмжтэй үүдний танхим, орон сууцны барилга, эмнэлэг, оффис болон бусад ижил төстэй барилга байгууламжийн дээвэр дээр танк суурилуулахыг хориглоно. тэдгээрийн мансарда ба ажлын талбай (боломжтой - тусгай шүүгээнд, 5000 литр хүртэл багтаамжтай).
SNiP II-35-76* "Бойлерийн суурилуулалт" стандартын дагуу дээвэр дээрх бойлерийн байшинд шингэн түлш хэрэглэхийг хориглоно. Шингэн түлшээр ажилладаг уурын зуухыг 45* С-ээс доош гал авалцаж, хонгилд байрлуулахыг хориглоно.
Хэрэв бойлерийн өрөө нь тусдаа барилгад байрладаг бол дизель түлш хадгалах савыг түүнд хавсаргасан өрөөнд байрлуулж болно. Энэ тохиолдолд савны нийт багтаамж нь мазутын хувьд 150 м3, хөнгөн тостой түлшний хувьд 50 м3-аас ихгүй байна. Бойлерийн өрөөнд өөрөө (гэхдээ бойлер эсвэл эдийн засагчаас дээш биш) түлшний хувьд 5 м3-аас ихгүй багтаамжтай шингэн түлш, хөнгөн тосны түлшний хувьд 1 м3-аас ихгүй багтаамжтай шингэн түлшний хаалттай сав суурилуулахыг зөвшөөрнө.
Баригдсан болон хавсаргасан бие даасан бойлерийн хувьд бойлерийн өрөө болон түүний зориулалтын барилгын гадна байрлах шингэн түлшний хаалттай агуулахтай байх ёстой. Бойлерийн өрөөнд шууд суурилуулсан нийлүүлэлтийн савны багтаамж 800 литрээс хэтрэхгүй байх ёстой; тэдгээрийг галын хайрцгаас дор хаяж 1 м зайд битүүмжилсэн тавиур дээр байрлуулна.
Түлшний савны тоног төхөөрөмж нь хэд хэдэн элементүүдийг агуулдаг. Савны хүлээн авах хүзүүний таг нь цутгах загвартай байж болно. Хамгийн энгийн зүйлсийн нэг нь цоожны бэхэлгээгээр тоноглогдсон таг гэж үзэж болно. Илүү төвөгтэй таг - бүх нийтийн таг нь битүүмжилсэн бөгөөд түүнд хэмжих захирагч бэхлэх шаардлагатай бөгөөд хийн дүүжин гэж нэрлэгддэг аргыг ашиглан савыг дүүргэхэд тохиромжтой. Мөн амьсгалын хавхлага, алсын спираль эсвэл тусгай "хөл" бүхий бөмбөг хавхлагууд байдаг. Холбоо барих зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд спираль нь хаврын гангаар хийгдсэн бөгөөд хавхлагын бөмбөг нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн байдаг.
Түлшний олборлолтод зориулсан стандарт хавхлагын угсралт нь нийлүүлэлт, буцах дамжуулах хоолойд шалгах бөмбөг хавхлагаар тоноглогдсон байдаг. Энэ нь тохируулж болох түвшний хязгаарлагч, түүнчлэн (нэг хоолойт системд) хөвөгчтэй байж болох бөгөөд энэ нь түвшингээс 4-6 см-ийн гүнээс цэвэр түлш авах боломжийг олгодог.
Үүнээс гадна савнууд нь түлшний түвшний заагч, анхааруулах төхөөрөмж бүхий хязгаарлагчийг агуулдаг. Эдгээр нь механик (савны өндрийг тохируулах боломжтой - 0-2 м), пневматик (1-3 м) эсвэл өөр загвартай байж болно.
Сорох, хэмжих дамжуулах хоолой дээр савны алдагдал мэдрэгч суурилуулсан бөгөөд зарим хувилбарт савны хүзүүний таг дээр хавсарсан байдаг.
Э.А. Карякин, Саратовын Газовик компаниудын группын хөгжлийн захирал
LPG ашиглах онцлог
Хөгжингүй олон оронд (АНУ, Канад гэх мэт) шингэрүүлсэн нүүрсустөрөгчийн хий (LPG) -ийг байгалийн хийгээр ажилладаг бойлерийн нөөцийн эх үүсвэр болгон ашиглах нь стандарт шийдэл юм. Уламжлалт нөөц эрчим хүчний эх үүсвэрээс (дизель түлш, халаалтын тос, нүүрс) илт давуу талтай хэдий ч энэ нь Орост хангалттай өргөн тархаагүй байна.
LPG нь мазут, дизель түлшээс хямд бөгөөд байгаль орчинд ээлтэй. LPG агуулахын паркийг өвлийн улиралд халаах шаардлагагүй бөгөөд энэ нь ашиглалтын зардлыг бууруулдаг. Холих системийг ашиглах үед (системийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг доороос үзнэ үү. - Редакторын тэмдэглэл) байгалийн хийнээс LPG-ийн уурын үе шаттай агаарын холимог руу шилжих шилжилт нь бараг тэр даруй, хэрэглэгчийн анзааралгүй явагддаг.
Орост яагаад ийм шийдлийг шаарддаггүй вэ? Үүний нэг шалтгаан нь ЗХУ-ын үед холих системийг ашиглах туршлага дутмаг байдаг. Онолын хувьд тэдгээрийг маш сайн мэддэг бөгөөд тэдгээрийн үйл ажиллагааны зарчмуудын тайлбарыг хий, дулаан хангамжийн талаархи Зөвлөлт, Оросын олон сурах бичигт оруулсан болно. Гэхдээ бид ийм тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэдэггүй тул үүнийг ашиглах туршлага маш хязгаарлагдмал байдаг.
Одоогийн байдлаар нөхцөл байдал өөрчлөгдөж эхэлсэн. Ийнхүү сүүлийн жилүүдэд манай компанийн мэргэжилтнүүд шингэн хийн түлшийг нөөц түлш болгон ашиглаж байгаа 20 гаруй томоохон байгууламжийн зураг төслийг боловсруулж, барьж, ашиглалтад оруулаад байна.
Нөөц эрчим хүчний системийг барих, ажиллуулах зардлын эдийн засаг нь Орос улсад LPG ашиглах сайн хэтийн төлөвийн талаар ярих боломжийг бидэнд олгодог. Энд бид одоогийн зохицуулалтын тогтолцоог үл тоомсорлож болохгүй.
Уурын зуухны нөөцийн түлш нь байгалийн хийн нийлүүлэлт хязгаарлагдмал эсвэл удаан хугацаагаар зогссон үед ("ОХУ-д хийн хангамжийн дүрэм"-ийн хүрээнд) ашиглах зориулалттай бөгөөд энэ нь улирлын чанартай жигд бус байдалтай холбоотой юм. оргил ачааллын үед хийн хэрэглээ.
Догол мөрүүдийн дагуу. 4.1, үндсэн, нөөцийн болон яаралтай түлшний төрөл, түүнчлэн бойлерийн байшингийн нөөц буюу яаралтай түлшний хэрэгцээг бойлерийн байшингийн ангиллыг харгалзан, орон нутгийн ашиглалтын нөхцөл, түлш нийлүүлэх байгууллагатай тохиролцсоны дагуу тогтооно.
Практикт түлшний нөөцийг төвлөрсөн халаалт, халуун ус хангамжийн системд (ялангуяа эмнэлэг, сургууль, сургуулийн өмнөх боловсролын байгууллага гэх мэт) ариун цэврийн дүрэм, журмын тусгай шаардлага бүхий нийгмийн ач холбогдолтой байгууламжийн бойлерийн байшинд ашигладаг.
Хамгийн түгээмэл нөөц түлш нь шингэн нүүрсустөрөгч (дизель түлш, мазут), шингэрүүлсэн нүүрсустөрөгчийн хий (LPG), хатуу түлш (нүүрс, хүлэр, түлээ) юм. Доор бид шингэрүүлсэн нүүрсустөрөгчийн хий (ихэвчлэн янз бүрийн харьцаагаар пропан-бутан хольц) ашиглах тухай ойлголтыг хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг дизель түлштэй харьцуулахад авч үзэхийг санал болгож байна.
Дизель түлшний харьцангуй бага нөөцтэй бойлерийн өрөөнд танкийг үндсэн хэсгээс герметик байдлаар тусгаарласан нэмэлт туслах тасалгаанд суурилуулсан. Илүү их хүчин чадалтай ба / эсвэл их хэмжээний аваарийн нөөцтэй бойлерийн байшинд түлшний агуулахыг газар дээрх эсвэл газар доорх тусгай саванд хийдэг (Зураг 1). Энэ тохиолдолд түлшийг шахуурга ашиглан шатаагчид нийлүүлдэг. Танкнууд нь газар дээр байрлах үед хүйтэн үед дизель түлшийг халаах зориулалттай халаалтын элементүүдтэй байх боломжтой.
Цагаан будаа. 1. Нөөц дизель түлштэй бойлерийн өрөөний схем.
LPG ашигладаг бойлерийн системд түлш хадгалах сав нь газрын түвшнээс доогуур байрладаг (Зураг 2). Ийм бойлерийн байшингийн тоног төхөөрөмжийн гол элементүүд нь ихэвчлэн нэг нэгжид нэгтгэгддэг савны технологийн хоолой, шахуургын бүлэг, ууршилт, холих системүүд юм. Уурын үе шатыг дулаан тусгаарлалттай шугам хоолойгоор дамжуулан бойлерийн өрөөний шатаагч руу нийлүүлдэг.
Цагаан будаа. 2. LPG түлшний нөөцтэй бойлерийн өрөөний схем.
LPG-ийг нөөц түлш болгон ашиглах хамгийн үр дүнтэй арга бол байгалийн хийн илчлэгт хүрэхийн тулд агаартай холих явдал юм. Англи хэл дээрх уран зохиолд LPG болон агаарын ийм хольцыг SNG гэж нэрлэдэг (синтетик байгалийн хий - синтетик байгалийн хий - Ред.). Үүний зэрэгцээ, автоматжуулалт нь байгалийн хийнээс SNG руу шилжих үед бойлерийн өрөөний тоног төхөөрөмж ийм өөрчлөлтийг "анхаарахгүй" байна. Хоёр төрлийн түлш бараг ижил байдаг.
Цагаан будаа. 3. Үйлдвэрийн агуулахад SNG Metan үйлдвэрлэх суурилуулалт.
Зураг дээр. Зураг 3-т SNG үйлдвэрлэх холигч үйлдвэрийг үзүүлэв.
Нөөц түлшний хэмнэлтийн холих системийг ашиглан хэрэгжүүлж буй төслүүдийн дунд тосгоны дулаан хангамжийн системийг сэргээн засварлах ажил орно. Несветай-ГРЭС болон Ростов мужийн Красный Сулин хотын дөрвөн бичил дүүрэг. 19.3 МВт-ын хүчин чадалтай шинэ блок-модульч уурын зуухны зуухнууд нь шингэн түлш хэрэглэхийг зөвшөөрдөггүй шатаагчаар тоноглогдсон тул дизель түлш, мазутыг нөөц болгон ашиглах боломжгүй байв. Үүний үр дүнд LPG дээр суурилсан нөөц түлшний системийг (RFF) түүнд зориулж боловсруулсан. Эхний шатанд сүлжээний хий дамжуулах хоолойноос байгалийн хий ашиглан бойлерийн байшингийн ажиллагааг хангаж, хоёр дахь шатанд RTX-ийг ашиглалтад оруулсан (ажил эцсийн шатанд байна). RTX-д багтсан тоног төхөөрөмж нь үндсэн талбайтай зэргэлдээх талбайд байрладаг бөгөөд пропаныг 708 м3 / ц багтаамжтай холих систем суурилуулсан 225 м3 эзэлхүүнтэй LPG хадгалах савны ферм юм (Зураг 1). 4-6).
Цагаан будаа. 4. Ростов мужийн Красный Сулин хотын уурын зуухны нөөц эрчим хүчний системийг барих.
Цагаан будаа. 5. LPG савны шугам хоолой
Цагаан будаа. 6. LPG-ийн шингэн фазыг шахах шахах төхөөрөмж.
Нөөц (яаралтай) түлш болгон хий-агаарын хольцыг (56% LPG + 44% агаар) ашигладаг. Байгалийн хийн шатаагч дахь хий-агаарын хольцыг ямар ч өөрчлөлтгүйгээр зөв шатааж байхаар LPG/агаарын хувийн харьцааг тогтооно.
Технологийн схемийн дагуу RTH-ийн нутаг дэвсгэрт дараахь үйлдлүүдийг гүйцэтгэдэг.
■ Автомашины саванд нийлүүлсэн шингэрүүлсэн хийн түлшийг хүлээн авч, газар доорх танк руу цутгах;
■ шингэрүүлсэн хий хадгалах;
■ ууршилтын үйлдвэрт шингэн хийн нийлүүлэлт;
■ LPG-ийн шингэн фазын ууршилт;
■ LPG-ийн уурын үе шатыг багасгах;
■ LPG уурын фазыг агаартай холих;
■ хольцыг хүлээн авагч руу нийлүүлэх;
■ хүлээн авагчаас бойлерийн өрөөнд хольцыг нийлүүлэх.
RTX төслийг хэрэгжүүлэх зардал 40 орчим сая рубль байв. Саванд дүүргэсэн LPG-ийн өртөг нь ойролцоогоор 2.5 сая рубль юм. Нөөцийн түлшний энэ хэмжээ нь бойлерийн өрөөг хамгийн их хүчээр 3 хоногийн бие даасан ажиллуулахад хангалттай.
Дизель бойлерийн өрөөтэй харьцуулах
Бойлерийн үр ашиг, тоног төхөөрөмжийн өртөг, нөөцтэй ижил хүчин чадалтай зуухны суурилуулалт, ашиглалтын зардлыг ижил нөхцөлд тооцож, 1 МВт тутамд бойлерийн хамгийн их ачаалалтай өдөр тутмын хэрэглээний хэмжээ, зардлын үүднээс дизель түлш, LPG-ийг авч үзье. дизель түлш болон LPG хэлбэрээр түлш. LPG-ийн хувьд бид GOST R 52087-2003 стандартын дагуу 60% -иас ихгүй пропаны агууламжтай PBT брэндийн пропан-бутан хольцыг авч үзэх болно.
Өдөр тутмын түлшний зарцуулалтыг дараах томъёогоор тооцоолно.
Vts = (P n.*24)/(үр ашиг нь *Q in), энд Vts. - түлшний хэрэглээний өдөр тутмын хэмжээ; R n - бойлерийн өрөөний нэрлэсэн хүч, кВт; Үр ашиг k нь бойлеруудын үр ашиг; Q in - тооцооны нэгж тутамд түлшний шаталтын хувийн дулаан.
Бойлерийн байшингийн хүчин чадал 1 МВт, үр ашиг k = 0.95, дизель түлшний шаталтын хувийн дулаан - 11.9 кВт/кг (42.8 МЖ/кг; нягт - 0.85 кг/л), LPG хольцын шаталтын хувийн дулаан - 12. , 5 кВт.ц/кг (45 МЖ/кг) (0°С-ийн температурт PBT LPG-ийн нягтын коэффициент 1.76 кг/л) хүснэгтэд үзүүлсэн үр дүнг олж авна.
Хүснэгт. 1 МВт-ын эрчим хүчний бойлерийн өдөр тутмын түлшний зарцуулалтын зардал.
Хүснэгтээс харахад бусад бүх үзүүлэлтүүд тэнцүү байх үед бойлерийн өрөөг шингэрүүлсэн нүүрсустөрөгчийн хийгээр халаах нь дизель түлшнээс бараг 2 дахин хямд байдаг. Мэдээжийн хэрэг, LPG ашиглах эерэг нөлөө нь нөөц түлшний хэрэглээний хэмжээтэй шууд пропорциональ хугацаанд нэмэгддэг. Үүний зэрэгцээ бид өвлийн улиралд дизель түлшээр сав халаах зардлыг тооцдоггүй бөгөөд энэ нь бас ноцтой зардлын зүйл байж болно. Бүс нутгуудад бий болсон практикийн дагуу хүйтний улиралд савыг халаах нь ихэвчлэн огт хийгддэггүй бөгөөд энэ нь нөөц эрчим хүчний системийг эхлүүлэх бараг боломжгүй юм.
Үүнээс гадна дизель түлштэй харьцуулахад LPG нь хэд хэдэн давуу талтай байдаг.
■ дизель түлшний адил шингэний үндсэн физик шинж чанартай LPG-ийн шингэн фаз нь бага температурт зуурамтгай чанар мэдэгдэхүйц нэмэгдэхгүй (энэ нь дизель түлшийг гадаад агуулахаас шатаагч руу тээвэрлэхэд сөргөөр нөлөөлдөг);
■ дээр дурдсанчлан үндсэн түлшээс нөөц түлш рүү автоматаар шилжих боломжийг олгодог;
■ хийн болон шингэн түлшийг хоёуланг нь шатаах чадвартай уурын зууханд илүү үнэтэй хосолсон шатаагч ашиглах шаардлагагүй;
■ Туслах өрөө байхгүйгээс модулийг барих зардал багасдаг (заримдаа дизель түлш хадгалах савыг бойлерийн өрөөнд байрлуулах үед шаардлагатай байдаг).
Мөн байгаль орчны талаар мартаж болохгүй. Дизель түлшийг шатаахад тортог, хүхрийн исэл, азотын ислийн ялгаруулалт нь SNG-ийн шаталтаас харьцангуй их байдаг.
Харамсалтай нь ОХУ-д тохиолддог түлшний хулгайн нөхцөл байдлыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Дизель түлшийг данснаас хасч, зарж, орлогоо зориулдаг. Хар зах дээр LPG хулгайлж зарна гэдэг хамаагүй хэцүү.
Сүлжээний байгалийн хийн хэрэглээний хязгаарыг илүү оновчтой удирдах боломжтой холбоотой асуудал чухал биш юм. LPG нь халаалтын хугацаанд "хийн хэрэглээний хуяг" гэж нэрлэгддэг илүү уян хатан ашиглах боломжийг олгодог, өөрөөр хэлбэл. нөөцийн түлшийг дээд зэргээр ашиглах нөхцөлд технологийн тоног төхөөрөмжийг асуудалгүй ажиллуулахад шаардагдах хийн хэрэглээний хамгийн бага хэмжээ.
Дараах тохиолдолд LPG-ийг нөөц болгон ашиглах нь хамгийн ирээдүйтэй гэж бид харж байна.
■ нөөц буюу яаралтай түлшний хангамжийг бий болгохын тулд нийтийн аж ахуйн байгууламжийн одоо байгаа бойлеруудыг шинэчлэх үед;
■ байгалийн хийн хязгаарлагдмал нөхцөлд шинэ байгууламж барих явцад, түүнчлэн ирээдүйд дулаан, халуун усны хэрэглээ өсөх баталгаатай төлөвтэй байна.
Дотоодын зах зээл дэх шингэн нүүрсустөрөгчийн үнэ тогтвортой өсч, дэлхийн зах зээлийн нөхцөл байдлаас хамааралтай, мөн 2020 он гэхэд дотоодын хэрэглээний зах зээл өнөөдрийнхөөс хоёр дахин өсөх хандлагатай байгаа нь LPG-ийг нөөц болгон ашиглах тухай ойлголтыг бий болгож байна. хамгийн ирээдүйтэй түлш.
LPG ашигладаг уурын зуухны тоног төхөөрөмжид тавигдах шаардлага
Зохицуулалтын баримт бичгийн дагуу одоо байгаа бойлерийн байшинг шинэчлэх, шинээр барихдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
■ Шингэн хийн түлшний шингэн үе шатанд оёдолгүй ган хоолой, хийн хоолойн уурын үе шатанд ган оёдолгүй эсвэл цахилгаан гагнасан хоолой, савны суурилуулалтаас бага даралттай LPG-ийн уурын фазын хий дамжуулах хоолой, полиэтилен ба олон давхаргат полимер хоолойнуудыг зөвшөөрнө. Хоолой, дамжуулах хоолойн хаалтын хавхлага, холбох хэсгүүдийн материалыг хийн даралт, барилгын талбайн гаднах агаарын тооцооны температур, ашиглалтын явцад хоолойн хананы температур, хөрс, байгалийн нөхцөл, байгаа эсэхийг харгалзан сонгоно. чичиргээний ачаалал гэх мэт;
■ хаах хавхлагуудын хийц нь тээвэрлэж буй орчин ба туршилтын даралтыг эсэргүүцэх чадвартай байх ёстой. Унтраах, хянах хавхлагууд нь хавхлагын битүүмжлэлийг "В" ангиллаас доогуур байлгахгүй байх ёстой.
Шатаагчийн урд байрлах автомат хурдан ажилладаг аюулгүйн хаалт, шингэн фазын хий дамжуулах хоолой дээрх аюулгүйн хаалтуудын загвар нь хавхлагын битүүмжлэлийг "А" ангиллаас багагүй байлгах ёстой. Хавхлагын битүүмжлэлийн ангиллыг ГОСТ 9544-ийн дагуу тодорхойлох ёстой;
■ Агааржуулалтын систем нь ажлын цагаар 10 дахин агаарын солилцоог хангах ёстой бөгөөд агаарын хэрэглээний эзлэхүүний 2/3 нь өрөөний доод бүсээс, 1/3 нь дээд бүсээс байх ёстой. Хэрэв агаарын солилцоо хангалтгүй бол шингэрүүлсэн нүүрсустөрөгчийн хийтэй ажиллахыг хориглоно. Яндангийн сэнсний цахилгаан мотор нь тэсрэлтээс хамгаалагдсан байх ёстой;
■ Цистернүүдийг дүүргэхийн өмнө илүүдэл даралтыг шалгах шаардлагатай бөгөөд энэ нь 0.05 МПа-аас багагүй байх ёстой (шинэ савнаас бусад болон техникийн үзлэг, оношлогоо, засварын дараа). Цистернүүдийг геометрийн эзэлхүүний 85% -иас ихгүй хэмжээгээр LPG-ийн шингэн фазаар дүүргэх ёстой.
Уран зохиол
1. . М .: ОХУ-ын Бүс нутгийн хөгжлийн яам, 2012 он.
2. ГОСТ Р 52087-2003. Шингэрүүлсэн түлшний нүүрсустөрөгчийн хий. Техникийн нөхцөл. Оруулна уу. 2003.06.30. - М .: ОХУ-ын Госстандарт, 2003 он.
3. : өөрчлөлттэй. 07.12.05, 05.10-ны хооронд. - М., 2010.
4. SP 62.13330.2011 Хийн түгээлтийн систем. SNiP 42-01-2002 шинэчилсэн хэвлэл (1-р нэмэлт өөрчлөлт). ОХУ-ын Бүс нутгийн хөгжлийн яамны 2010 оны 12-р сарын 27-ны өдрийн 780 тоот тушаал - М.: ОХУ-ын Бүс нутгийн хөгжлийн яам, 2011 он.
5. ГОСТ 9544-2005. Дамжуулах хоолойн хаалтын хавхлагууд. Хавхлагын битүүмжлэлийн ангилал ба стандартууд. Оруулна уу. 2008.04.01. - М.: Стандартинформ, 2008 он.
6. "Шингэрүүлсэн нүүрсустөрөгчийн хий ашигладаг байгууламжийн аюулгүй ажиллагааны дүрэм" аж үйлдвэрийн аюулгүй байдлын талаархи холбооны норм, дүрэм. Байгаль орчин, технологи, цөмийн хяналтын холбооны албаны 2013 оны 11-р сарын 21-ний өдрийн 558 тоот тушаал.
7. Үйлдвэрийн хийн тоног төхөөрөмж: лавлах ном, 6-р хэвлэл, шинэчилсэн найруулга. болон нэмэлт, ed. Карякина Е.А. - Саратов: Газовик, 2013 он.
8. Карякин Е.А., Гордеева Р.П. LPG-ийн тоног төхөөрөмж // Оросын хий. 2013, дугаар 1. хуудас 58-64.
9. Зубков С.В., Карякин Е.А., Поляков А.С. Хийн хангамжийг тасалдалгүйгээр//Оросын хий. 2014 он, дугаар 1. хуудас 68-75.
11. ЗУУХИЙН ӨРӨӨНД ТҮЛШ БУУЛГАНА, ХҮЛЭЭН АВАХ, ХАДГАЛАХ, НИЙЛҮҮЛЭХ
Хатуу түлш
11.1. Бойлерийн өрөөнд 150 т/ц хүртэл түлш зарцуулдаг түлшийг буулгах, хүлээн авах, хадгалах, нийлүүлэх байгууламжийг төлөвлөхдөө энэ хэсэгт заасан шаардлагыг хангасан байх ёстой.
Түлшний зарцуулалт 150 тн/ц-аас их байвал ЗХУ-ын Эрчим хүчний яамнаас баталсан дулааны цахилгаан станц, дулааны шугам сүлжээний технологийн зураг төслийн стандартын шаардлагын дагуу зураг төслийг хийх ёстой.
Хатуу түлшний агуулахыг төлөвлөхдөө ЗХУ-ын Төрийн төлөвлөгөөний хороо, ЗХУ-ын Улсын хангамжийн хорооноос баталсан цахилгаан станц, үйлдвэр, тээврийн аж ахуйн нэгжүүдэд нүүрсний түлш хадгалах стандарт зааврын шаардлагыг харгалзан үзэх шаардлагатай.
11.2. Бойлерийн өрөөний талбайд төмөр замаар түлш нийлүүлэхдээ вагоны жинг зөвхөн төмөр замын буудал эсвэл бойлерийн байр байрладаг аж ахуйн нэгжийн талбайд байхгүй тохиолдолд л өгнө.
11.3. Бойлерийн өрөөний талбайд авто тээврийн хэрэгслээр түлш нийлүүлэхдээ ачааны машины жинг зөвхөн суурь (төв) агуулахад байхгүй тохиолдолд л өгнө.
11.4. Буулгах төхөөрөмжийн буулгах урд хэсэг болон түлшний агуулахын буулгах урд хэсгийг нэгтгэх хэрэгтэй. Түлшний агуулахад тусдаа буулгах фронтын зураг төслийг тусгай үндэслэлээр хийхийг зөвшөөрнө.
11.5. Хүлээн авах, буулгах төхөөрөмжид түлшийг механикжсан буулгах, түүнчлэн түлшний үлдэгдэлээс машиныг механикжсан цэвэрлэх төхөөрөмж байх ёстой.
11.6. Хатуу түлшний агуулах, хүлээн авах, буулгах байгууламж нь дүрмээр бол нээлттэй байх ёстой.
Ил задгай хадгалахад тохиромжгүй түлш шатаах үед үйлдвэрлэлийн технологийн онцлогоос үүдэлтэй аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдийн тусгай шаардлагын дагуу бойлерийн өрөөний давчуу нөхцөлд түлшний хаалттай агуулах, хүлээн авах, буулгах төхөөрөмжийг зохион бүтээхийг зөвшөөрнө.
11.7. Дулааны цахилгаан станцын барилгын норм, дүрмийн дагуу түлшний задгай агуулахын хучилттай талбайг хангасан байх ёстой.
Ил задгай түлш хадгалах талбайг хучихад асфальт, бетон, модон шалыг ашиглахыг хориглоно.
11.8. Шатахууны агуулахын багтаамжийг дараах байдлаар авна.
- түлшийг авто замаар тээвэрлэх үед - 7 хоногоос илүүгүй хугацаа;
- түлшийг төмөр замаар тээвэрлэх үед - 14 хоногоос илүүгүй хэрэглээ.
Нүүрс олборлох, боловсруулах үйлдвэрүүдийн уурын зуухны түлшний агуулахын багтаамж нь нүүрсийг конвейер тээврээр хангасан тохиолдолд 2 хоногоос илүүгүй байх ёстой.
Түлшийг зөвхөн усан тээврээр жолоодох үед хүргэх тохиолдолд агуулах дахь түлшний нөөцийн хэмжээг төлөвлөлтийн эрх бүхий байгууллага тогтоодог.
11.9. Хүлэрт олборлолт, хүлэр боловсруулах аж ахуйн нэгжүүдээс 15 км-ийн зайд байрлах бойлерийн байшингийн хувьд түлшний агуулах байдаггүй.
11.10. Хадгалах үйл ажиллагаанд зориулагдсан машин, тоног төхөөрөмж нь давхаргыг шатаахад зориулагдсан түлшийг бутлах ёсгүй.
11.11. I бүлгийн нүүрсний хувьд овоолгын өндөр нь хязгаарлагдахгүй, II бүлгийн нүүрсний хувьд яндан өндөр нь 12 м, III бүлгийн нүүрсний хувьд 6 м, IV бүлгийн нүүрсний хувьд 5 м-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
Нүүрсний бүлгүүд, түүнчлэн яндануудын урт, өргөнийг ЗХУ-ын Төрийн төлөвлөгөөний хороо, ЗХУ-ын Улсын хангамжийн хорооноос баталсан цахилгаан станц, үйлдвэр, тээврийн аж ахуйн нэгжүүдэд нүүрсний түлш хадгалах стандарт зааврын дагуу тогтооно. .
11.12. Зэргэлдээх нүүрсний яндан хоорондын зай нь яндан 3 м-ээс ихгүй өндөрт 1 м, илүү өндөр бол 2 м байх ёстой.
11.13. Хүлэрт овоолгын хэмжээ нь 125 м-ээс ихгүй урттай, 30 м-ээс ихгүй өргөнтэй, 7 м-ээс ихгүй өндөртэй байх ёстой; Савны налуу өнцгийг ширэгт хүлэрт - дор хаяж 60 °, тээрэмдсэн хүлэрт - 40 ° -аас багагүй байх ёстой.
11.14. Хүлэрт овоолгын зохион байгуулалт нь 5 м-ийн нэг хос овоолгын ёроолын хоорондох зайтай хос хосоороо байх ёстой; хос овоолгын хооронд - суурийн дагуух яндангийн өргөнтэй тэнцүү, гэхдээ 12 м-ээс багагүй байна.Савны төгсгөлийн хоорондох зайг тэдгээрийн сууринаас 20 м, тээрэмдсэн хүлэрт 45 м зайд авна.
11.15. Шатахууны савны ёроолоос хашаа хүртэлх зай нь 5 м, хамгийн ойрын төмөр замын толгой хүртэл - 2 м, замын ирмэг хүртэл - 1.5 м байх ёстой.
11.16. Бойлерийн зуухны нэг цагийн түлшний нийлүүлэлтийн тооцоолсон хүчин чадлыг уурын зуухны өдөр тутмын түлшний хамгийн их зарцуулалт (бойлерийн байшинг өргөтгөх хэтийн төлөвийг харгалзан) болон өдөрт түлш нийлүүлэх ажлын цагийн тоонд үндэслэн тодорхойлно.
11.17. Түлшний хангамжийн загварт ерөнхийдөө нүүрс болон тээрэмдсэн хүлэрт бутлуурын суурилуулалтыг тусгасан байх ёстой. Нарийн түлш (0-25 мм) дээр ажиллах үед бутлуураар хангаж болохгүй.
11.18. Алх ба булт араа бутлуурын өмнө нарийн түлшний фракц, цахилгаан соронзон тусгаарлагчийг ялгах төхөөрөмжөөр хангагдсан байх ёстой.
Дунд хурдтай болон алх тээрэм бүхий тоос бэлтгэх системд бутлуурын дараа соронзон тусгаарлагчийг мөн байрлуулах шаардлагатай.
11.19. Тээрэмдсэн хүлэрт ажиллах зориулалттай бойлерийн байшингийн хувьд түлш хүлээн авах төхөөрөмжийн дараа хожуул, хагархайг арилгах хэрэгтэй.
11.20. Бойлерийн түлшний бункерийн хүчин чадал, түлшний хангамжийн холбогдох горим, түүнчлэн бойлерийн өрөөнд нийтлэг түлшний бункер суурилуулах боломжит хувилбаруудыг техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүдийн харьцуулалт дээр үндэслэн тодорхойлно. Бойлер тус бүрийн бункерт нүүрс нийлүүлэх ажлыг ашиглалтын хугацаа 3-аас доошгүй цаг, тээрэмдсэн хүлэрт 1.5-аас доошгүй цаг зарцуулдаг.
11.21. Түлшний хангамжийн систем нь дүрмээр бол нэг шугамтай; бие даасан бүрэлдэхүүн хэсэг, механизмын давхардлыг зөвшөөрнө. Түлшний хангамжийг гурван ээлжээр ажиллуулах үед хоёр шугамын системийг хангаж, шугам тус бүрийн цагийн бүтээмжийг тооцоолсон түлшний нийлүүлэлтийн нэг цагийн бүтээмжтэй тэнцүү гэж үзнэ.
11.22. Шилжүүлгийн ханцуй болон ганга нь хугарал, гулзайлтгүй, дугуй хөндлөн огтлолтой байх ёстой.
11.23. Хасах 20 0С ба түүнээс доош халаах тооцооны температур бүхий талбайн хувьд туузан дамжуулагчийг хаалттай галлерейд суурилуулна. Галерейн тодорхой босоо өндрийг 2.2 м-ээс багагүй байхаар авна.Галерейн өргөнийг 1000 мм-ээс багагүй өргөнтэй туузан дамжуурга хоорондын дунд тэнхлэг, дамжуургын дагуух хажуугийн (засвар) хэсгийн загварт үндэслэн сонгоно. 700 мм-ээс багагүй өргөнтэй.
Галерейд нэг туузан дамжуулагчтай бол гарцууд нь 700 мм-ээс багагүй өргөнтэй байх ёстой.
Үндсэн хэсгүүдийн 600 мм хүртэл орон нутгийн нарийсалт (1500 мм-ээс ихгүй урттай), хажуугийн хэсгүүд - 350 мм хүртэл зөвшөөрөгддөг; Үүний зэрэгцээ конвейер нь заасан газруудад хашаатай байх ёстой.
Галерейд 100 м тутамд дамжуургын шилжилтийн гүүрийг хангах шаардлагатай.
11.24. Хасах 200С-аас дээш дулаан халаах тооцооны температуртай талбайн хувьд тоосжилтоос хамгаалах хашлага бүхий туузан дамжуулагчийг ил задгай суурилуулахыг зөвшөөрнө.
Энэ тохиолдолд гаднах хамгийн бага температурт ажиллах зориулалттай туузан дамжуулагчийг ашиглах ёстой.
11.25. Хатуу түлшний бункер нь гөлгөр дотоод гадаргуутай, таталцлын нөлөөгөөр түлш урсдаг хэлбэртэй байх ёстой. Нүүрсийг хүлээн авах, шилжүүлэх бункерийн хананы налуу өнцөг нь 55 ° -аас багагүй, хүлэр ба түрхдэг нүүрсний хувьд 60 ° -аас багагүй байх ёстой.
Уурын зуухны бункерийн хананы налуу өнцөг, силосны конус хэсэг, түүнчлэн нүүрс дамжуулах хоолой, янга нь хамгийн багадаа 60 °, хүлэрт 65 ° -аас багагүй байх ёстой.
Хогийн савны булангуудын дотор талын ирмэгүүд нь дугуйрсан эсвэл хазайсан байх ёстой. Нүүрс, хүлэрт бункерууд нь түлшийг гацахаас сэргийлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.
11.26. Нүүрс тээвэрлэх туузан дамжуулагчийн налуу өнцгийг 18 ° -аас ихгүй, хүлэрт - 20 ° -аас ихгүй байхаар тооцно.
11.27. Хатуу түлшний камерын шаталт бүхий бойлерийн тоос бэлтгэх байгууламжийг төлөвлөхдөө дулааны цахилгаан станцын зуухны зуухны тоос бэлтгэх байгууламжийг төлөвлөх арга зүйн материалыг баримтлах хэрэгтэй.
Тоос бэлтгэх төслийг бойлер үйлдвэрлэгчтэй тохиролцсон байх ёстой.
Шингэн түлш
11.28. Түлшний агуулах руу орж буй түлшний массыг хэмжилтээр тодорхойлно. Түлшний массыг тодорхойлох жинг суурилуулах ажил хийгдээгүй.
11.29. Яаралтай эсвэл асаах түлш болгон ашигладаг мазутыг гадагшлуулах урд талын уртыг дараахь нөхцлөөр тооцоолно.
- төмөр замын танк тутамд - 100 Гкал / цаг хүртэл хүчин чадалтай бойлерийн байшинд;
- төмөр замын хоёр танканд - 100 Гкал/цагаас дээш хүчин чадалтай бойлерийн байшинд.
11.30. Замын нэг савыг буулгахад авто тээврээр тээвэрлэж буй түлшний ус зайлуулах төхөөрөмжтэй байх ёстой.
11.31. Хөнгөн газрын тосны түлшийг зайлуулах төхөөрөмж нь нэг төмөр зам эсвэл авто замын танкийг багтаахаар хийгдсэн байх ёстой.
11.32. Түлшний тос буулгах урд талын бүх уртын дагуу, төмөр замын савны дээд хэсгийн түвшинд халаалтын төхөөрөмжид үйлчлэх гүүрэн гарцыг байрлуулах шаардлагатай.
11.33. Төмөр замын савнаас түлшийг зайлуулахын тулд төмөр замын хооронд байрлах хүлээн авах тавиуруудыг өгөх шаардлагатай. Хүлээн авах тавиурын хоёр талд тавиур руу 0.05-аас багагүй налуутай бетонон сохор талбайг байрлуулна.
Шатахууныг авто тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэхдээ хүлээн авах саванд эсвэл шууд түлш хадгалах байгууламж руу хүлээн авах тавиур эсвэл юүлүүрээр цутгана.
11.34. Түлшийг түлшний агуулах эсвэл хүлээн авах саванд цутгах тавиур, хоолойн налуу нь дор хаяж 0.01 байх ёстой.
Ус зайлуулах төхөөрөмжийн тавиур (хоолой) ба хүлээн авах савны хооронд эсвэл саванд өөрөө гидравлик битүүмжлэл, түлшийг цэвэрлэх зориулалттай өргөх тор суурилуулах шаардлагатай.
11.35. Төмөр замаар тээвэрлэж буй түлшийг хүлээн авах савны багтаамж нь дамжуулах насосыг яаралтай зогсоох тохиолдолд түлшийг 30 минутын дотор хүлээн авах боломжтой байх ёстой. Савны багтаамжийг зуны улиралд ус зайлуулах стандарт хугацаа дээр үндэслэн тооцоолно.
11.36. Түлшийг хүлээн авах савнаас түлш хадгалах байгууламж руу шахахын тулд дор хаяж хоёр шахуурга (хоёулаа ажиллаж байгаа) байх ёстой. Шахуургын хүчин чадлыг нэг нэгжид цутгаж буй түлшний хэмжээ болон ус зайлуулах стандарт хугацаа дээр үндэслэн сонгоно.
11.37. Түлшний тос хадгалах зориулалтаар төмөр бетон сав (газар доорх ба газрын дээгүүр бүрэх) байх ёстой. Шатахууны тос хадгалах ган савыг зөвхөн ЗХУ-ын Төрийн барилгын хорооны зөвшөөрлөөр зөвшөөрнө. Хөнгөн түлш, шингэн нэмэлтийг хадгалах зориулалттай ган савтай байх ёстой.
Гаднах агаарын жилийн дундаж температур 9 хэм хүртэл байдаг газарт суурилуулсан газар дээрх металл савны хувьд шатамхай бус материалаар хийсэн дулаан тусгаарлалтыг хангасан байх ёстой.
11.38. Шингэн түлш хадгалах байгууламжийн хүчин чадлыг өдөр тутмын хэрэглээнээс хамааран хүснэгтийн дагуу авна.
|
Түлшний нийлүүлэлтийн зорилго, арга |
Шингэн түлш хадгалах багтаамж |
|
1. Төмөр замаар хүргэгдсэн үндсэн ба нөөц |
10 хоногийн хэрэглээнд зориулагдсан |
|
2. Авто тээврийн хэрэгслээр хүргэгдсэн ижил |
5 өдрийн хэрэглээнд зориулагдсан |
|
3. Төмөр зам, авто тээврээр нийлүүлдэг хий дээр ажилладаг бойлерийн байшинд яаралтай тусламж үзүүлэх |
3 өдрийн хэрэглээнд зориулагдсан |
|
4. Дамжуулах хоолойгоор дамжуулж, үндсэн, нөөц, аваарийн |
2 өдрийн хэрэглээнд зориулагдсан |
|
5. 100 Гкал/цаг ба түүнээс бага хүчин чадалтай уурын зуухны зууханд асаах |
Тус бүр нь 100 тонн жинтэй хоёр танк |
|
6. 100 Гкал/цагаас дээш хүчин чадалтай уурын зуухны хувьд мөн адил |
Тус бүр нь 200 тонн жинтэй хоёр танк |
|
Анхаарна уу. Нөөц гэдэг нь нийлүүлэлт тасалдсан үед хийтэй хамт удаан хугацаанд шатаахад зориулагдсан шингэн түлш юм. |
|
11.39. Үндсэн болон нөөц түлшийг хадгалах дор хаяж хоёр танк байх ёстой. Яаралтай түлшийг хадгалахын тулд нэг танк суурилуулж болно.
Шингэн нэмэлтийг хадгалах савны нийт багтаамж нь тэдгээрийг хүргэх нөхцлөөр (төмөр зам эсвэл авто замын савны багтаамж) тодорхойлогддог боловч түлшний тос хадгалах байгууламжийн багтаамжийн 0.5% -иас багагүй байх ёстой. Танкны тоог хоёроос доошгүй гэж хүлээн зөвшөөрдөг.
(K) Баригдсан болон хавсаргасан бие даасан шингэн түлшний бойлерийн хувьд бойлерийн өрөө, халаалттай барилга байгууламжийн гадна байрлах түлшний агуулахтай байх ёстой бөгөөд хадгалах нөхцлөөр тооцоолсон хүчин чадал нь өдөрт 5-аас доошгүй түлшний зарцуулалттай байх ёстой. хамгийн хүйтэн горимын сард бойлерийн өрөөний дулааны ачаалалд тохирсон савны тоо хязгаарлагдахгүй.
11.40. Төмөр замын цистерн дэх шингэн түлшний халаалтын температур нь мазут 40-300С, мазут 100-600С, хөнгөн мазут 100С байх ёстой. Автомашины саванд нийлүүлсэн түлшний халаалт байхгүй байна. Түлшний тосыг цутгах сав, тавиур, хоолойд заасан температурыг хадгалах төхөөрөмж байх ёстой.
11.41. Шатахуун хадгалах савнаас шингэн түлш авдаг газруудад 40-р зэргийн мазутын температурыг дор хаяж 60 ° C, 100-р зэргийн мазут - 80 ° C, хөнгөн тостой түлш - 10 ° C-аас багагүй байх ёстой.
11.42. Төмөр замын танканд түлш халаахын тулд 6-10 кгс / см 2 даралттай уурыг ашиглах шаардлагатай. Халаагуур, түлш хадгалах сав, хүлээн авах сав, ус зайлуулах тавиур зэрэгт мазутыг халаахын тулд 6-10 кгс/см2 даралттай уур эсвэл 1200С-аас багагүй температуртай өндөр температурт ус хэрэглэж болно.
(K) Баригдсан болон хавсаргасан бойлерийн байшин дахь шингэн түлшний хувьд гаднах саванд халаах шаардлагатай бол ижил бойлерийн байшингийн хөргөлтийн шингэнийг ашиглана.
11.43. Энэ хэсгийн 11.41-д заасны дагуу түлш хадгалах саванд түлшний тосны температурыг хадгалахын тулд эргэлтийн халаалтын системийг ашиглах шаардлагатай.
Түлшний тосыг халаахдаа тусгай шахуурга, халаагуур суурилуулах, эсвэл бойлерийн өрөөнд түлшний тос нийлүүлэх халаагуур, насосыг ашиглах боломжтой бие даасан схемийг ашиглаж болно.
Түлшний тосыг эргэлтийн халаалтын аргыг сонгохдоо сонголтуудын техник, эдийн засгийн үзүүлэлтүүдийг харьцуулах үндсэн дээр хийгддэг.
Ороомог халаагуурыг зөвхөн түлшний тос цуглуулдаг газарт л саванд суулгадаг.
11.44. Танкны түлшний хангамжийг түлшний түвшинд тохируулна.
11.45. Бойлерийн зууханд шаталтын нөхцөлд шаардагдах температурт түлшний тосыг халаахын тулд дор хаяж хоёр халаагуур, нэг нөөцийг багтаасан байх ёстой.
11.46. Бойлерийн байшинд түлшний тосыг эргэлтийн хэлхээний дагуу, хөнгөн тостой түлшийг - мухардмал хэлхээний дагуу хангах ёстой.
11.47.(K) Бойлерыг түлшээр хангах шахуургын тоо нь эхний ангиллын бойлерийн байшинд гурваас доошгүй байх ёстой, үүнд нэг нөөц, хоёрдугаар ангиллын бойлерийн байшинд хоёроос доошгүй, нөөцгүй байх ёстой.
11.48. Түлшийг механик хольцоос цэвэрлэхийн тулд том ширхэгтэй шүүлтүүр (шахуургын өмнө), нарийн шүүлтүүр (түлшний тос халаагчийн ард) байх ёстой. Зорилго бүрт дор хаяж хоёр шүүлтүүр суурилуулсан бөгөөд үүнд нэг нөөцлөлт орно.
Дамжуулах хоолойн түлшний хангамжийн хувьд том ширхэгтэй шүүлтүүрийг оруулаагүй болно.
11.49. (K) Бойлерийн өрөөнүүдийн бойлерийн өрөөнд (гэхдээ бойлер эсвэл экономайзераас дээш биш) түлшний тос, 5 м 3-аас ихгүй багтаамжтай шингэн түлш нийлүүлэх хаалттай сав суурилуулахыг зөвшөөрнө. м 3 хөнгөн тосны түлшний хувьд. Баригдсан болон залгагдсан бойлерийн өрөөнүүдийн хувьд бойлерийн өрөөнд суурилуулсан нийлүүлэлтийн савны нийт багтаамж 0.8 м3-аас ихгүй байна.
Эдгээр танкийг бойлерийн өрөөнд суурилуулахдаа газрын тос, нефтийн бүтээгдэхүүний агуулахыг төлөвлөхдөө барилгын норм, дүрмийг баримтлах хэрэгтэй.
11.50. Бойлерийн өрөөнд суурилуулсан нийлүүлэлтийн савны түлшний тосыг халаах температур 90 ° C-аас ихгүй байна.
Нийлүүлэлтийн саванд хөнгөн нефтийн түлш халаахыг хориглоно.
11.51. Бойлерийн барилгад хавсаргасан өрөөнд түлшний сав суурилуулахыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд түлшний савны нийт багтаамж нь мазутын хувьд 150 м 3-аас ихгүй, хөнгөн газрын тосны түлшний хувьд 50 м 3-аас ихгүй байна.
Эдгээр тохиолдолд зуухны өрөөнд шатаагч, түлш халаагч руу түлш нийлүүлэх насос суурилуулах шаардлагатай.
11.52. Зөвхөн шингэн түлшээр ажиллах зориулалттай бойлерийн байшинд түлшний насосоос бойлер руу түлшний хангамжийг нэгдүгээр ангиллын бойлерийн хоёр шугам, хоёрдугаар ангиллын бойлерийн нэг шугамаар хангах ёстой.
Шингэн түлшийг нөөц, яаралтай болон шатах түлш болгон ашиглаж байгаа тохиолдолд зуухны ангиллаас үл хамааран бойлеруудад нийлүүлэлтийг нэг хоолойгоор гүйцэтгэдэг.
Бойлерийн түлшний хангамжийн байгууламжид хөргөлтийн бодисыг бойлеруудад нийлүүлэх түлшний шугамын тооноос хамаарч нэг буюу хоёр хоолойгоор дамжуулан хангадаг.
Түлш, хөргөлтийн шингэнийг хоёр шугамаар хангах үед шугам бүр нь ажиллаж байгаа бойлеруудын хамгийн их ачаалалд зарцуулсан түлш, хөргөлтийн шингэний 75% -ийг дамжуулах зориулалттай.
(K) Хөнгөн тосоор ажилладаг уурын зуухны хувьд түлшний шугам дээр дараахь зүйлийг хангасан байх ёстой.
- бойлерийн өрөөнд түлшний оролтод цахилгаан хөтөч бүхий тусгаарлагч фланц, хурдан ажилладаг хаах хавхлагатай хаах төхөөрөмж;
- бойлер эсвэл шатаагч бүрийн гаралтын хавхлага;
- ус зайлуулах шугамын гаралтын хэсэгт хаалттай хавхлагууд.
11.53. Түлшний шугам тавих нь газраас дээш байх ёстой. Сувгуудыг дүүргэхгүйгээр хамгийн бага гүнзгийрүүлсэн зөөврийн таазтай, дамждаггүй сувагт газар доогуур суурилуулахыг зөвшөөрнө. Сувгууд нь барилгын гадна хананд залгагдсан тохиолдолд сувгууд нь элсээр дүүрсэн эсвэл галд тэсвэртэй диафрагмтай байх ёстой.
(K) Түлшний шугамыг 0.003-аас багагүй налуутай тавих ёстой. Яндангийн хий, агаарын суваг, агааржуулалтын босоо амаар шууд түлш дамжуулах шугам тавихыг хориглоно.
Хийн түлш
11.54. Бойлерийн байшингийн хийн төхөөрөмжийг энэ хэсгийн зааврыг харгалзан ЗСБНХУ-ын Улсын техникийн хяналтын газраас баталсан хийн үйлдвэрлэлийн дотоод болон гадаад төхөөрөмжийг төлөвлөх барилгын норм, дүрэм, хийн үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу төлөвлөх ёстой. .
11.55. Бойлерийн өмнө шаардлагатай хийн даралтыг хадгалахын тулд бойлерийн өрөөнд шууд байрлах хийн хяналтын нэгжийг (GRU) хангах шаардлагатай. Хийн хяналтын цэг (GRP) суурилуулахыг зөвшөөрнө.
11.56. Хийн хуваарилах болон гидравлик хагарал хийх үндсэн тоног төхөөрөмжийг сонгохдоо суурилуулсан бойлеруудын хамгийн их бүтээмжтэй (нөөц бойлеруудын бүтээмжийг тооцохгүйгээр) тооцоолсон хийн урсгалын хурдыг үндэслэн хийнэ.
Даралт зохицуулагчийг сонгохдоо хийн урсгалыг тооцооны урсгалд 1.15 аюулгүй байдлын коэффициентээр авна.
11.57. Зөвхөн хийн түлшээр ажиллах зориулалттай бойлерийн байшингийн хувьд хийн хуваарилах нэгжээс (GRU) бойлер руу хийн хангамжийг нэгдүгээр ангиллын бойлерийн байшинд хоёр хоолойгоор, хоёрдугаар ангиллын бойлерийн байшинд нэг хоолойгоор дамжуулах ёстой.
Бойлерийн байшинг хоёр төрлийн түлшээр ажиллуулах боломжтой тохиолдолд бойлерийн ангиллаас үл хамааран нэг хоолойгоор дамжуулан хий нийлүүлдэг.
11.58. 150 Гкал/ц-аас дээш хүчин чадалтай бойлерийн байшинд хийн хуваарилах нэгжид (GRP) хоёр бууруулагч шугам тавих шаардлагатай.
Хийн хуваарилах нэгж (GRU) дахь үлдсэн бойлерийн байшинд нэг бууруулах шугам, тойрч гарах шугам тавих шаардлагатай.
11.59. (K) Баригдсан, залгагдсан болон дээвэр дээрх бойлерийн өрөөнд 5 кПа хүртэл даралттай байгалийн хий нийлүүлэх шаардлагатай. Энэ тохиолдолд хийн хоолойн нээлттэй хэсгүүдийг барилгын гаднах хананы дагуу дор хаяж 1.5 м өргөнтэй хуваалтын дагуу тавих ёстой.
11.60. (K) Бойлерийн өрөөнд хийн дамжуулах хоолойд дараахь зүйлийг суурилуулсан байх ёстой.
- 1.8 м-ээс ихгүй өндөрт барилгын гадна хананд тусгаарлах фланц бүхий салгах төхөөрөмж;
- бойлерийн өрөөний доторх цахилгаан хөтөчтэй хурдан ажилладаг хаах хавхлага;
- бойлер эсвэл хийн шатаагч төхөөрөмж бүрийн гаралт дээрх хаалтын хавхлагууд.