روش های آنلاین آزمایش مخلوط های بتن آسفالتی. آزمایشگاه آزمایش بتن آسفالت

مواد مورد استفاده در ساخت و ساز باید تحت آزمایشاتی قرار گیرند که مطابقت خواص آنها با الزامات GOST ها را مستند کند. پس از تست مواد، مستندات فنی (گواهی) صادر می شود که کیفیت محصولات را تایید می کند. تولید آسفالت نسبتاً ساده است، اما آزمایش آزمایشگاهی بتن آسفالت نیز در مقررات قانون فعلی پیش بینی شده است.

تولید آسفالت

تکنولوژی تولید بتن آسفالتی بسیار ساده است. کارآفرینان خصوصی از سرمایه گذاری وجوه خود در این زمینه ترسی ندارند. مزیت بزرگ این ماده این است که می توان آن را نه تنها در شرکت های بزرگ صنعتی، بلکه در دستگاه های موبایل کوچک نیز ساخت.

به طور کلی، تکنولوژی ساخت برای تمام روسازی های آسفالتی یکسان است:

• اندازه گیری دوز مواد تشکیل دهنده؛
• آماده سازی هر یک از مواد تشکیل دهنده؛
• مخلوط کردن مواد

فن آوری های مورد استفاده

چندین فناوری برای بتن ریزی آسفالت وجود دارد. هر یک از آنها در شرایط آب و هوایی مختلف استفاده می شود.

فناوری های آسفالت ریزی:

بدون شک هر فناوری مزایا و معایب خود را دارد. انتخاب مناسب به عوامل زیادی بستگی دارد: آب و هوا، اقتصادی، وظایف محول شده و غیره.

قوانین نمونه گیری

کار آزمایشی مطابق با GOST انجام می شود. مرحله اول انتخاب نمونه مواد است. ابتدا مخلوط مطابق با تکنولوژی انتخاب شده تهیه می شود. نمونه ها از آسفالت تمام شده برای تست استحکام، چسبندگی و تورم تشکیل می شوند. دو روش قالب گیری وجود دارد. آنها به مقدار سنگ خرد شده در مواد نهایی بستگی دارند.

گزینه های تشکیل نمونه برای آزمایش بتن آسفالت در آزمایشگاه:

1. سنگ خرد شده در مخلوط نهایی کمتر از 35٪ است. نمونه تحت فشار 40 مگاپاسکال فشرده می شود.
2. بیش از 35 درصد در آسفالت. در این حالت، مواد به دلیل ارتعاش فشرده می شوند و تنها پس از آن فشار دادن اتفاق می افتد. فشار پرس - 20 مگاپاسکال.

برای آزمایش بتن آسفالت سرد تولید شده، تراکم تحت فشار بسیار کم - 0.5 مگاپاسکال رخ می دهد. این به شما امکان می دهد آسفالت را بررسی کنید: آیا می تواند برای مدت طولانی بدون تغییر شکل یا تخریب دوام بیاورد. تمام نمونه ها باید حداکثر نیم ساعت پس از تهیه مخلوط گرفته شوند.

هنگامی که کنترل کیفیت آسفالت از قبل چیده شده رخ می دهد، نمونه ها حفاری می شوند (گاهی اوقات بریده می شوند). برای این کار از دکل حفاری یا چکش پنوماتیک استفاده کنید.

ایجاد نمونه ها

هنگام آزمایش بتن آسفالتی برای خواص فیزیکی، نمونه های استوانه ای انتخاب می شوند. این امر با فشرده سازی مخلوط تمام شده در قالب های مخصوص اتفاق می افتد.

دستور فشار دادن:

این یک روش عمومی برای فشار دادن بتن آسفالتی است. برای هر تکنولوژی ساخت (سرد، گرم) کمی متفاوت است.

روش های آزمون

هر آزمایش آزمایشگاهی در سه مرحله انجام می شود:آماده سازی، آزمایش و پردازش نتایج به دست آمده. روش های مختلفی برای نظارت بر شاخص ها وجود دارد.

نام نشانگر	ابزار مورد نیاز برای اندازه گیری	اصل آزمون
وزن مخصوص	ترازو و ظرف با حجم 2-3 لیتر	چگالی با در نظر گرفتن قسمت متخلخل تعیین می شود. ابتدا نمونه ها به صورت خشک وزن شده و سپس در ظرفی با آب غوطه ور می شوند. توزین مجدد انجام می شود. سپس نمونه از ظرف خارج شده و وزن مجددا بررسی می شود. نتایج آزمایشات آزمایشگاهی با در نظر گرفتن منافذ پردازش می شود.
تعریف قطعه متخلخل	لازم نیست	حجم منافذ به صورت درصد محاسبه می شود. محاسبات بر اساس داده های چگالی به دست آمده است.
تورم آسفالت	لازم نیست	با محاسبه بر اساس داده های به دست آمده قبلی تولید می شود.
استحکام - قدرت	پرس، دماسنج، ظروف	حداکثر آستانه بار که در آن نمونه شروع به شکست می کند تعیین می شود. با استفاده از پرس، بار شکست محاسبه می شود.

پس از اتمام تمام تست ها، یک جدول گزارش تهیه می شود. اگر مقادیر در محدوده تعیین شده توسط GOST قرار گیرند، به این معنی است که می توان از آسفالت در ساخت جاده های جدید یا تعمیر جاده های قدیمی استفاده کرد.

آسفالت بتن مصنوعی مدرنی است که از تراکم مخلوط بتن آسفالتی، پرکننده معدنی (، ماسه) و. در فدراسیون روسیه، تفاوت های ظریف ارزیابی کیفیت بتن آسفالت و مخلوط بتن آسفالت در استانداردهای دولتی مشخص شده است. از آنجایی که اغلب نمی توان به طور مستقل مواد خوب را از عیوب تشخیص داد، هنگام اجرای هر نوع بزرگ، توصیه می شود آزمایشگاه را سفارش دهید. آزمایش آسفالت بتن و مخلوط بتن آسفالتی از شرکت های خبره. یکی از بهترین نمایندگان این دومی، سازمان مستقل ماست.

استاندارد دولتی تعیین می کند که آزمایش بتن آسفالت بر اساس پارامترهای مواد زیر انجام می شود:

• تغییر شکل پذیری؛
• مقاومت برشی؛
• مقاومت فشاری؛
• قدرت تقسیم

آزمایش بتن آسفالتی مستلزم تعیین آزمایشگاهی مشخصات زیر است:

• چگالی متوسط؛
• ضریب تراکم؛
• ترکیب دانه؛
• اشباع آب؛
• مقاومت فشاری

احتمال مواجهه با محصولی با کیفیت نامناسب در بازار ساخت و ساز در حال حاضر نسبتاً کم است، اما همچنان وجود دارد. و حتی اگر خریدار محصولی با ویژگی های عملکرد قابل قبول خریداری کند، باز هم اغلب چیزی کاملاً متفاوت از آنچه انتظار داشت دریافت می کند.

آسفالت بتن چگونه آزمایش می شود؟

روش‌های مورد استفاده بسته به کیفیت و ویژگی‌هایی که آزمایش بتن آسفالتی برای شناسایی آنها انجام می‌شود، می‌تواند بسیار متفاوت باشد.

میانگین چگالی بتن آسفالتی شامل توزین گام به گام نمونه های از پیش انتخاب شده است. ابتدا جرم جسم در حالت عادی تعیین می شود. سپس مواد را به مدت نیم ساعت در آب قرار داده و پس از آن خارج کرده و با استفاده از پارچه از رطوبت اضافی تمیز کرده و دوباره وزن می کنند. بر اساس نتایج به دست آمده، کارشناسان میانگین چگالی جسم را محاسبه می کنند.

همچنین بخوانید

در تمام مراحل ساخت و ساز، این مشتری است که حق دسترسی رایگان به پروژه را دارد، بنابراین، در صورت داشتن صلاحیت های مناسب، می تواند به طور مستقل اکثر فعالیت های برنامه ریزی شده از جمله نصب را کنترل کند.

ضریب تراکم آسفالت یک پارامتر نسبتا ساده برای تعیین است که بیشتر شامل محاسبات ریاضی است. این شاخص با استفاده از یک فرمول ویژه محاسبه می شود، که در آن مقادیر جدولی تمام مواد موجود در ترکیب بتن آسفالت در قالب داده های محاسبه شده ظاهر می شود.

ترکیب دانه مشابه است: پارامتر با یک فرمول ریاضی تعیین می شود. داده های مربوط به جرم و چگالی اشیاء مورد مطالعه به عنوان پایه در نظر گرفته شده است.

تعیین میزان اشباع آب بتن آسفالتی نیازمند تجهیزات آزمایشگاهی مناسب است. برای تعیین مقدار این پارامتر، کارشناس نمونه آزمایشی را در یک نصب وکیوم آماده قرار می دهد. فشار داخل ظرف کاهش می یابد. در این شرایط جسم مورد مطالعه که در آب قرار دارد باید تا نود دقیقه آینده باقی بماند. آب باید در دمای اتاق باشد، پس از گذشت زمان تعیین شده، فشار داخل ظرف به حالت عادی باز می گردد و جسم برای شصت دقیقه دیگر در مایع باقی می ماند. پس از انجام تمام مراحل، این آزمایش بتن آسفالتی مستلزم حذف نمونه آزمایش از آب و توزین بعدی است. نتایج عملیات ثبت می شود و شاخص اشباع آب آسفالت تعیین می شود.

آزمایش آزمایشگاهی بتن آسفالتی برای مقاومت فشاری مستلزم استفاده از پرس مخصوص - مکانیکی یا هیدرولیکی است. جسم از پیش انتخاب شده در مایع فرو می رود، جایی که برای شصت دقیقه آینده باقی می ماند. به محض پایان دوره مشخص شده، محصول زیر پرس قرار می گیرد.

تمام مقادیر به دست آمده ثبت شده و تحت بررسی های اضافی قرار می گیرند. رویه هایی که نتایج آن به هر دلیلی ناموفق یا مشکوک تلقی شود، تکرار می شود. بر اساس نتایج تمام مطالعات انجام شده، نظر کارشناسی به مشتری ارائه می شود که به سوال مناسب بودن مواد آزمایش شده برای استفاده بیشتر در چارچوب یک پروژه ساختمانی خاص پاسخ می دهد. مشتری همچنین لیست کاملی از اسناد را دریافت می کند که نشانگرهای مشخصه های خاص بتن آسفالت را منعکس می کند.

چرا باید آزمایش بتن آسفالت را سفارش دهم؟

احتمال مواجهه با محصولی با کیفیت نامطلوب در بازار ساخت و ساز در حال حاضر نسبتاً کم است، اما همچنان وجود دارد، بنابراین آزمایش بتن آسفالت خدمات بسیار مرتبطی است. و حتی اگر خریدار محصولی با ویژگی های عملکرد قابل قبول خریداری کند، باز هم اغلب چیزی کاملاً متفاوت از آنچه انتظار داشت دریافت می کند.

برخی از تامین کنندگان الزامات مصالح ساختمانی را با توجه به اسناد نظارتی فعلی نادیده می گیرند. برای صرفه جویی در هزینه های تولید، آنها می توانند از هر طریق ممکن ترکیب کالاهایی را که ارائه می دهند تنظیم کنند، این مشکل به ویژه در بازار ساخت و ساز در فصول گرم سال که اکثر پروژه های ساخت ساختمان های جدید فعال می شوند، بیشتر می شود. سپس، تولید کننده سعی می کند تقاضای شدیداً افزایش یافته را برآورده کند، اغلب می تواند اولویت هایی را بر روی کمیت تعیین کند، که به طور اجتناب ناپذیری بر کیفیت تأثیر می گذارد.

در صورت سفارش مستقیم کالا از کارخانه های تخصصی، راه حل ناقص مشکل امکان پذیر است. با این حال، آنها فقط با خریدهای بزرگ کار می کنند. علاوه بر این، آنها نیاز به پیکاپ دارند. گزینه خوب است، اما همیشه مناسب نیست.

علاوه بر این، نه گواهی های مربوطه و نه نام معروف سازنده نمی توانند کیفیت را به طور کامل تضمین کنند. اولاً، نقص به طور دوره ای تقریباً در همه جا رخ می دهد - از جمله حتی در بین با وجدان ترین تولید کنندگان. ثانیاً، کیفیت پایین مخلوط ممکن است به دلیل شرایط ذخیره سازی یا حمل و نقل نادرست باشد، بنابراین مشکل اغلب حتی از طرف سازنده ایجاد نمی شود.

مشکل این است که مشکلات احتمالی به تولید کننده و توزیع کننده محصول ختم نمی شود. همچنین کنترل پیمانکار مستقیم کار ساختمانی ضروری است. یک پیمانکار می تواند به طور هدفمند بتن آسفالتی بی کیفیت را در بازار ساخت و ساز با قیمت های پایین خریداری کند، در حالی که اسناد گزارش نشان دهنده یک ماده گران قیمت و خوب است. همچنین غیر معمول نیست که یک پیمانکار خاص به طور مصنوعی فناوری ساخت محصول نهایی را ساده کند - به دلیل طمع، صرفه جویی در زمان، یا حتی تنبلی ساده. واضح است که همه اینها نمی تواند تأثیر مطلوبی بر استحکام، دوام و در نتیجه ایمنی داشته باشد. بنابراین معلوم می شود که بدون کنترل شخص ثالث نمی توانید انجام دهید.

بنابراین، تنها راه موثر و قابل اعتماد برای اطمینان از کیفیت مواد، سفارش آزمایش آزمایشگاهی بتن آسفالت از یک شرکت مستقل با تخصص مناسب است. مثلا در سازمان متخصص ما.

هدف از آزمایش بتن آسفالت چیست؟

آزمایش بتن آسفالت دارای اهداف اصلی زیر است:

• انجام تجزیه و تحلیل کامل از کیفیت بتن آسفالت، تایید یا رد انطباق خواص آن با استانداردهای دولتی، تشخیص و ثبت اختلاف بین مشخصات اعلام شده و واقعی محصول.
• انجام یک مطالعه جامع از بتن آسفالتی با کیفیت پایین به منظور شناسایی دلایل وخامت قابل توجه در ویژگی های آن، یافتن مقصر برای وضعیت نامطلوب محصول نهایی - تامین کننده، پیمانکار یا شخص ثالث.
• فرم، صرفا بر اساس مقایسه داده های عینی به دست آمده در نتیجه روش های تحقیق، با استانداردهای فعلی.

آزمایشات آزمایشگاهی بتن آسفالت را می توان نه تنها برای پاسخ به سؤال مناسب بودن مصالح ساختمانی برای استفاده بیشتر انجام داد. نظر کارشناسی ارائه شده به کارفرما پس از اتمام تحقیق از نظر قانونی لازم الاجرا می باشد. شما می توانید آن را در موقعیت های درگیری مربوط به کیفیت بتن آسفالت اجرا کنید. ما در مورد دادرسی نیز صحبت می کنیم که در آن نظر کارشناسی سازمان ما به یکی از استدلال های اصلی مشتری در توجیه دیدگاه او تبدیل می شود. نیاز به انتقال پرونده به سطح قضایی: تأمین‌کننده بی‌وجدان که نمی‌خواهد در یک درگیری عمدی درگیر شود، تمام خواسته‌هایی را که از او می‌شود برآورده می‌کند. به همین دلیل، آزمایش بتن آسفالتی که توسط سازمان متخصص ما ارائه می شود، نه تنها راهی برای کسب اطلاعات عینی در مورد کیفیت مصالح ساختمانی، بلکه مکانیزمی موثر برای حفظ حقوق و منافع مشروع است.

برخی از تامین کنندگان الزامات مصالح ساختمانی را با توجه به اسناد نظارتی فعلی نادیده می گیرند. آنها که می خواهند در تولید صرفه جویی کنند، می توانند ترکیب کالاهایی را که ارائه می دهند به هر طریق ممکن تنظیم کنند. این مشکل به ویژه در بازار ساخت و ساز در فصول گرم سال که اکثر پروژه های ساخت و ساز ساختمان های جدید فعال می شوند، اهمیت بیشتری پیدا می کند. سپس، تولید کننده سعی می کند تقاضای شدیداً افزایش یافته را برآورده کند، اغلب می تواند اولویت هایی را بر روی کمیت تعیین کند، که به طور اجتناب ناپذیری بر کیفیت تأثیر می گذارد.

چرا باید آزمایش بتن آسفالت را از شرکت شما سفارش دهم؟

1. آزمایش‌های بتن آسفالتی که شما سفارش می‌دهید تنها توسط متخصصان بسیار ماهر انجام می‌شود که نه تنها پایه نظری چشمگیر دارند، بلکه تجربه زیادی در حل مشکلات مربوطه دارند.
2. کلیه آزمایشات بتن آسفالتی به صورت مدرن و مجهز به تجهیزات جدید و با دقت بالا انجام می شود.
3. در سریع ترین زمان ممکن نتایج قابل اعتمادی دریافت می کنید.
4. و تمامی موارد فوق با مناسب ترین قیمت موجود است!…

هنگام برنامه ریزی ترتیب سطوح جاده، انتخاب مواد با کیفیت بالا برای تخمگذار مهم است. این نیاز به دلیل بارهای زیاد در حین کار و شرایط آب و هوایی مختلف است. برای اطمینان از کیفیت مصالح، آزمایش بتن آسفالت را سفارش دهید. آزمایشگاه ساختمانی ما چندین سال است که رویدادهای مشابهی را برگزار می کند و می تواند کیفیت و قابلیت اطمینان نتایج را برای هر مشتری تضمین کند.

سفارش دادن

از 2 تا 4 روز

№ n/n	نام آزمون ها، مشخصات	واحدها	هزینه، مالش؛ بدون مالیات بر ارزش افزوده	دوره آزمایشی	سند الزامات
7. جاده ها مخلوط آسفالت بتن جاده، فرودگاه و بتن آسفالت. مخلوطی از بتن آسفالت و بتن آسفالت سنگ خرد شده - ماستیک.					SP 34.13330.2012 SP 78.13330.2012 SP 42.13330.2016 SP 82.13330.2016 GOST 9128-2013 GOST 31015-2002
7.1	نمونه برداری از مخلوط بتن آسفالتی برای آزمایش	1 نمونه	800,00	1 روز	GOST 12801-98؛
7.2	تهیه نمونه از مخلوط بتن آسفالتی (هسته)	1 نمونه	2650,00	1-2 روز	SP 78.13330.2012
7.3	تعیین مشخصات مقاومت برشی و ضریب اصطکاک داخلی در 50	1 نمونه	2100,00	1-2 روز	GOST 12801-98؛
7.4	تعیین ترکیب دانه ای قسمت معدنی مخلوط بتن آسفالتی (به روش سوزاندن)	1 نمونه	2700,00	3-4 روز	GOST 12801-98؛
7.5	تعیین نرخ جریان بایندر	1 نمونه	1100,00	1-3 روز	GOST 12801-98؛
7.6	تعیین میانگین چگالی و اشباع آب نمونه های مخلوط	1 نمونه	1550,00	1-2 روز	GOST 12801-98؛
7.7	مقاومت فشاری در دما: در 50	1 نمونه	1180,00	1 روز	GOST 12801-98؛
7.8	مقاومت فشاری در دما: در 20	1 نمونه	1180,00	1-2 روز	GOST 12801-98؛
7.9	تعیین مقاومت در برابر آب	1 نمونه	2000,00	1-2 روز	GOST 12801-98؛
7.10	تعیین مقاومت آب در طول اشباع طولانی مدت آب	1 نمونه	2500,00		GOST 12801-98؛
برش و آزمایش هسته ها از پوشش: تعیین ضریب تراکم، ضریب اشباع آب، ضخامت بتن آسفالتی در پوشش ها و پایه ها.
7.11	نمونه برداری از هسته های روسازی بتنی آسفالت برای اندازه گیری ضخامت	1 هسته	1000,00	1 روز	GOST 12801-98؛ SP 78.13330.2012
7.12	نمونه برداری از مغزه ها از روسازی بتنی آسفالت	1 نمونه (3-4 هسته)	1800,00	1 روز	GOST 12801-98؛ SP 78.13330.2012
7.13	تهیه نمونه پوشش و علامت گذاری	1 نمونه	500,00	2-4 روز	GOST 12801-98؛ SP 78.13330.2012
7.14	تعیین میانگین چگالی و اشباع آب در هسته ها	1 نمونه	1550,00
7.15	گرم کردن و تغییر شکل هسته ها	1 نمونه	2650,00
7.16	تعیین میانگین چگالی و اشباع آب نمونه های قالب گیری شده	1 نمونه	1550,00
7.17	تعیین ضریب تراکم مخلوط ها در لایه های سازه ای روسازی راه	1 نمونه	200,00
*افزایش ضرایب قیمت در فهرست بها: -2.0 کار در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات؛ -1.5 اجرای فوق العاده تسریع شده کار ** بسته به حجم کار ممکن است قیمت ها تعدیل شود

ویژگی های بتن آسفالتی

اجزای اصلی چنین موادی سنگ خرد شده، ماسه، قیر و پودر معدنی است. بتن آسفالتی به شکل مخلوط فشرده است. یکی از اهداف مستقیم، چیدمان جاده ها و سطوح دیگر است.

مشخصه های بتن آسفالتی عبارتند از:

• نوع سنگدانه درشت (ممکن است غالب سنگ خرد شده، شن یا ماسه باشد).
• سطح سختی و ویسکوزیته قیر؛
• اندازه دانه های سنگ خرد / شن؛
• هدف اصلی.

بتن های آسفالتی در چه مواردی کاربرد دارند؟ هر نوع هدف خاص خود را دارد. جاده ها خیابان های اصلی، پیاده روها و راهروها را پوشش می دهند. فرودگاه ها مجهز به باند و سایت هستند. بتن آسفالت صنعتی برای پوشش گاراژ و سقف ساختمان های صنعتی استفاده می شود. موارد تزئینی نیز وجود دارد. از آنها برای تزئین میدان های شهر و پوشاندن نوارهای جداکننده استفاده می شود.

تحقیق کردن

آزمایشگاه ما بتن آسفالت را برای اطمینان از انطباق با الزامات و استانداردهای مختلف دولتی آزمایش می کند. یک لیست دقیق را می توان در بخش "اطلاعات" وب سایت و زیر مجموعه "GOST" یافت. علاوه بر این، در طول بازرسی، هدف تعیین دلایل بدتر شدن عملکرد در صورت شناسایی انحرافات است.

مرکز آزمایش ما آزمایشات آزمایشگاهی مستقلی را در مورد کیفیت بتن آسفالت انجام می دهد. علاوه بر این، ما آزمایشگاه راه خود را داریم که این امکان را فراهم می کند که سریع به محل کار رفته و با برش هسته ها نمونه برداری کنیم.

بنا به درخواست مشتری، ما همچنین می‌توانیم در مورد نمونه‌های بتن آسفالتی انتخاب‌شده برای بازرسی، تحقیق کرده و نظر بدهیم.

IC "LSK" شاخص های زیر را مطالعه می کند:

• ضخامت لایه؛
• اشباع آب؛
• مقاومت در برابر یخ زدگی؛
• چگالی متوسط ​​و دیگران.

دقت بالای نتایج آزمایش به دلیل مجهز بودن آزمایشگاه به تجهیزات مدرن امکان پذیر است. علاوه بر این، متخصصان این مرکز افراد با تجربه ای هستند که سال ها در این زمینه فعالیت می کنند. همه اینها به ما این امکان را می دهد تا در کمترین زمان ممکن آزمایش های با کیفیت بتن آسفالت و مخلوط بتن آسفالتی را انجام دهیم و گزارش کاملی از کیفیت مصالح ساختمانی به شما ارائه دهیم.

مراحل اجرای کار

تنظیم و اجرا بر اساس استانداردهای زیر -

SNiP 306.03.85 و GOST 12801-9.8.

در طول ساخت و ساز / تعمیر جاده، نیاز دائمی به نظارت بر وضعیت روسازی وجود دارد - کیفیت بتن آسفالت با توجه به نمونه های به دست آمده در 3 نقطه در یک منطقه تخمگذار 7000 متر مربع.

هسته ها / قلمه ها باید در لایه ها از مخلوط های گرم / گرم 1-3 روز پس از اتمام کار فشرده سازی پوشش و از مخلوط های سرد - پس از 15-30 روز گرفته شوند.

کار مقدماتی

قبل از نمونه برداری، ناحیه ای از روسازی بتنی آسفالتی که قرار است کار روی آن انجام شود باید از گرد و غبار پاک شود. هسته/نمونه برش انتخابی باید ظاهر و شکلی جامد داشته باشد و فاقد آن باشد.

اگر پوشش بیش از یک لایه داشته باشد، نمونه برداری در کل ضخامت تا لایه های بالایی پایه انجام می شود.

برای انتخاب هسته ها، منطقه ای را در فاصله حداقل نیم متری از لبه روسازی یا محور جاده با اندازه بیش از 0.5 * 0.5 متر انتخاب کنید.

کارهای اصلی

انتخاب به شکل قلمه های مربعی با استفاده از هسته های استوانه ای با نمونه بردار هسته انجام می شود.

ابعاد برش و تعداد هسته ها از یک نقطه روی حداکثر تنظیم شده است. اندازه دانه های سنگ خرد شده و تعداد نمونه های مورد نیاز برای آزمایش.

وزن قلمه ها / هسته ها باید حداقل 1 کیلوگرم برای مخلوط های ماسه ای، 2 کیلوگرم برای مخلوط های ریزدانه، 6 کیلوگرم برای مخلوط های درشت دانه باشد.

قطر هسته ها باید حداقل 50 میلی متر باشد - برای نمونه های بتن آسفالت شنی. 70 میلی متر - برای دانه ریز؛

100 میلی متر - برای دانه درشت.

نمونه‌های به‌دست‌آمده علامت‌گذاری می‌شوند، شماره‌های اختصاص داده می‌شوند، یک گزارش نمونه‌برداری اصلی پر می‌شود که در آن هدف ساخت/تعمیر مشخص شده است، نام پیمانکاری که کار را انجام داده است، و شماره پیکتی که در آن نمونه‌برداری انجام شده است. نشان داد.

پس از اتمام انتخاب، سوراخ های به دست آمده در روسازی بتنی آسفالت تا عمق کامل پر می شود (با مخلوط مخصوص تهیه شده از قیر، مواد سنگ و حلال). پر کردن با مقداری حاشیه اتفاق می افتد، به طوری که یک برآمدگی کوچک تا ارتفاع 10 میلی متر (رزرو) در بالای سوراخ ایجاد می شود. پس از این، کافی است غلتک بیرون زده بالای سوراخ را با پای خود فشرده کنید و بقیه فشردگی به مرور زمان به طور طبیعی در زیر چرخ خودروها رخ می دهد.

هسته های چندلایه در آزمایشگاه جدا می شوند و در یک لاگ تست مخصوص ثبت می شوند؛ گزارش انتخاب زمان تحویل آنها را ثبت می کند. چرخه کامل آزمایش نمونه ظرف سه روز تقویمی انجام می شود.

تفاوت اصلی بین AB و بسیاری از مصالح ساختمانی دیگر نیاز به کاربرد سریع محصول نهایی است. در غیر این صورت، ویسکوزیته را از دست می دهد، شکننده می شود و برای استفاده مناسب نیست. بنابراین، بیایید به طرح ها و فناوری های اساسی برای تولید بتن آسفالت نگاه کنیم.

این ویدیو در مورد ویژگی های تولید بتن آسفالت بیشتر به شما می گوید:

فن آوری ها

محصول نهایی بر اساس روش ساخت به 3 گروه تقسیم می شود:

• سرد- مواد جامد خشک می شوند، اما حرارت نمی دهند، قبل از افزودن گرم می شوند. این ماده برای وصله، پر کردن و وصله کردن مناسب است. مجاز به کار با آن در دمای کمتر از - 10 درجه سانتیگراد است.
• گرم و گرم- مواد جامد خشک شده و حرارت داده می شود، قیر تا دمای بالاتر گرم می شود. Hot AB چسبناک تر است و برای کار در دماهای زیر صفر مناسب نیست. با این حال، این دقیقاً همان چیزی است که برای ساخت جاده ها استفاده می شود.

تنها تفاوت قابل توجه برای سازماندهی تولید، مرحله پیش گرم کردن مواد است. برای تشکیل خط تولید، سوال اساسی‌تر نوع تولید است: دوره‌ای یا پیوسته.

• روش چرخه ایشامل تولید AB با ظرفیت 100 تا 300 تن در روز است. یک مزیت بدون شک توانایی تغییر سریع دستور غذا است: هر دسته را می توان با ترکیب متفاوتی تهیه کرد. با این حال، چنین خطی به دلیل ابعاد بزرگ برج مخلوط، تحرک کمتری دارد.
• راه پیوستهتولید بتن آسفالت را در حجم بسیار بیشتری تضمین می کند - از 50 تا 600 تن در روز. تولید به معنای واقعی کلمه 3 روز پس از جابجایی شروع می شود. با این حال، عدم وجود مرحله تقسیم در اینجا ممکن است باعث نقض دستور غذا شود. راه حل مشکل نصب صفحه نمایش جداگانه برای تهیه مواد جامد است.

چرخه ای

• بخش اصلی تولید توسط سیستم تامین مواد جامد - بی اثر - اشغال می شود. قبل از این، مواد طبق دستور AB تولید شده دوز می شوند. مخلوط ها با ترکیبات مختلف در پناهگاه ها ذخیره می شوند و از آنجا به خط منتقل می شوند.
• اجزای جامد به صورت سرد توسط یک نوار نقاله وارد یک درام خشک کن می شوند و در آنجا خشک می شوند و توسط جریان هوا گرم می شوند.
• سپس این ماده به صفحه ارتعاشی منتقل می شود، جایی که بر اساس قطر دانه به بخش های مختلف جدا می شود. این کار با استفاده از سیستم غربال انجام می شود.

استفاده از صفحه نمایش درام مقرون به صرفه تر تلقی می شود، زیرا در این حالت گرفتگی منافذ غربال با گرد و غبار و غربالگری از بین می رود.

• در زیر صفحه، پناهگاه هایی برای مواد جامد داغ وجود دارد - برای هر بخش. از اینجا، مقداری از مواد طبق دستور در قیف توزین بارگذاری می شود. ترکیب مخلوط توسط برنامه تنظیم می شود.
• قیر و گرد و غبار معدنی در قیف های خود بارگیری می شوند: قیر از تأسیسات ذخیره قیر، پودر معدنی از سیلو. دوز با استفاده از روش توزین دینامیک انجام می شود.
• تمام اجزاء به محفظه اختلاط منتقل می شوند. چرخه اختلاط 45 ثانیه باقی می ماند.
• باتری تمام شده در مخازن افقی، عمودی یا متحرک ذخیره می شود. در کامیون های کمپرسی بارگیری شده است.

مداوم

از بسیاری جهات، خط فناوری در اینجا یکسان است، با این حال، تفاوت هایی وجود دارد.

• در اینجا از اصل ذخیره سازی در پناهگاه ها نیز استفاده می شود.
• حمل و نقل مواد جامد سرد نیز از دیسپنسرها انجام می شود. اما اگر با روش حلقوی آنها به عنوان دوزهای اولیه عمل می کردند، زیرا مخلوط از سطل های مواد داغ ارسال می شد، پس با روش مداوم، این دستگاه است که دوز مخلوط را اندازه می گیرد و بنابراین بسیار دقیق تر است - در داخل 0.1 درصد
• مواد جامد سرد بر روی یک نوار نقاله مجهز به صفحه نمایش بزرگ قرار می گیرند که در این مرحله حذف می شود.
• سپس سنگ به پل توزین می رود، جایی که مواد نه تنها وزن می شوند، بلکه داده های مربوط به انطباق آن به سیستم توزین منتقل می شود. این به شما امکان می دهد ترکیب مخلوط را به صورت پویا تنظیم کنید و از نقض در دستور غذا جلوگیری کنید.
• ماده ای که برای بازرسی وارد می شود به درام خشک کردن و مخلوط کردن وارد می شود و در آنجا نیز با هوا خشک می شود.
• در اینجا سنگ با ماسه، گرد و غبار معدنی و قیر مخلوط می شود.
• بتن آسفالت در سیلوهای گرد ذخیره می شود.

تجهیزات

تجهیزات مورد استفاده بستگی به روش تولید بتن آسفالت و ماهیت کارخانه - یک شرکت ثابت یا جابجایی دارد. به عنوان مثال، برای خط تولید چرخه پیوسته به واحدهای زیر نیاز است:

• قیف هایی که به عنوان یک توزیع کننده با دقت بالا عمل می کنند.
• جمع آوری نوار نقاله و نوار نقاله با کنترل رطوبت.
• درام مخلوط کردن، که در آن مواد خشک و مخلوط می شوند.
• یک قیف برای باتری قدیمی و یک خط تغذیه برای دومی به داخل دیسپنسر.
• جاروبرقی - فن برای از بین بردن گازها و گرد و غبار؛
• گردگیر و سیلو گرد و غبار;
• سیلو پودر معدنی;
• مخزن قیر؛
• پناهگاه ذخیره سازی - عایق حرارتی یا گرم شده.

برای اطلاع از نحوه تنظیم تولید بتن آسفالت از نظر ضایعات، ادامه مطلب را بخوانید.

هدر

تولید بتن آسفالتی از نوع بدون ضایعات مشروط است، زیرا بیشتر گرد و غبار تولید شده در حین جداسازی و آماده سازی کسری گرفته شده و به عنوان بخشی از پودر معدنی استفاده می شود. برای این منظور، خط شامل یک غبارگیر و یک سیلو برای ذخیره آن است.

گازها - نیتروژن و اکسید کربن، دی اکسید گوگرد و دی اکسید گوگرد - خطر بزرگی برای محیط زیست هستند. برای کاهش اثرات مضر، شرکت ها یک سیستم تمیز کردن دو مرحله ای را ارائه می دهند.

تست نمونه

روش های آزمایش بتن آسفالت بر اساس GOST

موضوع تحقیقات آزمایشگاهی هستند. علاوه بر این، هم مواد تشکیل دهنده مخلوط، هم AB پس از اختلاط، و هم نمونه هایی از پوشش نهایی آزمایش می شوند.

هدف از این مطالعه ارزیابی انطباق پارامترهای AB تهیه شده با استانداردهای GOST است.

آماده سازی نمونه

در مرحله اول نمونه ها تهیه می شوند.

• آزمایشگاه- سنگ و ماسه خشک شده گرم می شوند و طبق دستور دوز می شوند. قیر خشک شده حرارت داده می شود، همه مواد به صورت دستی مخلوط می شوند و سپس در میکسر آزمایشگاهی مخلوط می شوند. دما و زمان مشاهده می شود.
• نمونه هایی از میکسرهابلافاصله پس از تخلیه محصول - 3-4 قسمت از هر دسته انتخاب می شوند. نمونه ها با هم ترکیب و مخلوط می شوند تا یک نمونه متوسط ​​به دست آید.

از آنجایی که برخی از آزمایشات نیاز به فشرده سازی نمونه دارند، آن را روی پرس انجام می شود:

• با سهم سنگ خرد شده تا 35٪ - با فشار دادن 40 مگاپاسکال.
• با سهم سنگ خرد شده بیش از 35٪ - ارتعاش در 0.03 مگاپاسکال. و تراکم اضافی در 20 مگاپاسکال.
• نمونه های سرد در پرس 40 مگاپاسکال فشرده می شوند.

از هسته ها برای کنترل رفتار محصول نهایی استفاده می شود. آنها با برش با استفاده از چکش پنوماتیک یا با سوراخ کردن کل ضخامت پوشش به دست می آیند.

این ویدئو در مورد نمونه برداری برای آزمایش بتن آسفالت به شما می گوید:

تست های آزمایشگاهی

اول از همه، چگالی متوسط ​​AB تعیین می شود:

• نمونه های آماده شده در هوا وزن می شوند.
• به مدت نیم ساعت در آب قرار می گیرد.
• وزن شده در آب؛
• پاک کرد و دوباره در هوا وزن کرد.

نتایج به عنوان میانگین حسابی چگالی حداقل 3 نمونه محاسبه می شود.

چگالی واقعی

تعیین چگالی واقعی، یعنی بدون در نظر گرفتن منافذ، با روش پیکنومتری:

• یک نمونه متوسط ​​از مخلوط یا هسته تا حداکثر اندازه دانه خرد می شود.
• مقداری از مخلوط را وزن کرده و در یک فلاسک قرار دهید. 1/3 را با آب مقطر با سورفکتانت پر کنید.
• فلاسک در یک کابینت خلاء تحت فشار بیش از 2000 Pa قرار می گیرد.
• فلاسک با آب پر می شود تا علامت، فشار به 1 اتمسفر کاهش می یابد و نمونه دوباره به مدت نیم ساعت باقی می ماند.
• در آب وزن شده است.

نتیجه، میانگین حسابی بر اساس حداقل 2 نمونه است.

اشباع آب

تعیین میزان اشباع آب، یعنی ارزیابی حجم آبی که AB تحت شرایط معین جذب می کند. این آزمایش همان نمونه‌هایی را که چگالی متوسط ​​روی آن‌ها اندازه‌گیری شد، بررسی می‌کند:

• نمونه ها در یک ظرف قرار می گیرند و با آب پر می شوند - حداقل 3 سانتی متر؛
• ظرف در یک دستگاه خلاء تحت فشار 2000 Pa قرار می گیرد. زمان نگهداری برای مخلوط های گرم و گرم 1.5 ساعت، برای مخلوط های سرد - 30 دقیقه است.
• فشار به حالت عادی کاهش می یابد. زمان نگهداری برای مخلوط های گرم و گرم 1 ساعت، برای سرد - 0.5 ساعت است.
• نمونه ها از ظرف خارج می شوند، پاک می شوند و وزن می شوند.

استحکام کششی

ارزیابی استحکام کششی به تعیین باری بستگی دارد که در آن باتری شروع به فروپاشی می کند.مطالعات از نمونه هایی استفاده می کنند که برای اشباع آب آزمایش شده اند:

• نمونه های مخلوط گرم و گرم به مدت 1 ساعت در حمام آب و نمونه های مخلوط سرد به مدت 2 ساعت در محیط هوا نگهداری می شوند. آب یخ برای خنک کردن استفاده می شود.
• نمونه در وسط صفحه پرس آزمایش بتن آسفالتی قرار می گیرد، صفحه بالایی پایین می آید تا فاصله نمونه به 1.5-2 میلی متر برسد. سپس موتور الکتریکی را روشن کنید.
• حداکثر مقدار نیروسنج به عنوان بار مخرب در نظر گرفته می شود.

ضریب مقاومت در برابر آب

ضریب مقاومت در برابر آب - نسبت استحکام AB خشک به استحکام ماده تحت اشباع طولانی آب - 15 روز:

• نمونه در هوا و آب وزن می شود.
• طبق روشی که در بالا توضیح داده شد، در دستگاه خلاء با آب اشباع کنید.
• نمونه های اشباع شده از آب به یک ظرف منتقل می شوند و به مدت 15 روز در دمای آب 20 درجه سانتیگراد نگهداری می شوند.
• نمونه ها برداشته می شوند، پاک می شوند و تحت آزمایش استحکام کششی قرار می گیرند.

ارزیابی چسبندگی قیر

ارزیابی چسبندگی قیر به مواد معدنی:

• دو نمونه از آزمایشگاه یا مخلوط آماده شده تهیه می شود: یکی به عنوان نمونه کنترل عمل می کند، دیگری آزمایش می شود.
• محلول 15 درصد نمک خوراکی در یک لیوان (2/3 حجم) به جوش می آید.
• مش با نمونه در محلول غوطه ور می شود به طوری که نمونه را با یک لایه 30-40 میلی متری می پوشاند.
• اگر قیر چسبناک است 30 دقیقه و اگر مایع است 3 دقیقه صبر کنید.
• نمونه برداشته می شود، نمک برداشته می شود و روی کاغذ صافی خشک می شود.
• اندازه گیری پس از حذف کامل رطوبت انجام می شود.

علاوه بر این، GOST آزمایش را برای تعیین ترکیب مخلوط تنظیم می کند: نسبت قیر. ترکیب گرانولومتری قسمت سنگ و غیره.

تجهیزات

برای آزمایش بتن آسفالت از تجهیزات استاندارد آزمایشگاهی شیمیایی استفاده می شود.

• ظروف - فلاسک، لیوان، قطره چکان، فنجان چینی، دستکش و غیره؛
• حمام شن و ماسه و آب؛
• پرس با درایو هیدرولیک یا مکانیکی. باید مجهز به هر نوع نیروی سنج باشد.
• دماسنج شیمیایی؛
• ترازوهای آزمایشگاهی کلاس دقت 4;
• ترازو برای توزین هیدرواستاتیک؛
• دستگاه خلاء یا کابینت خشک کن خلاء؛
• نازل استخراج آزمایشگاهی؛
• مجموعه ای از غربال برای تجزیه و تحلیل گرانولومتری؛
• مواد مصرفی - پشم پنبه، کاغذ صافی و غیره.

تولید آسفالت بتن جزء ضروری صنعت راهسازی است. علاوه بر این، سازماندهی کار در اینجا به گونه ای است که به دست آوردن مخلوط های مختلف برای نیازهای مختلف دشوار نیست.

این ویدئو به شما می گوید که چگونه کیفیت آسفالت در آزمایشگاه بررسی می شود: