З моменту появи сноуборду існували різні варіанти "кріплень" (якщо їх можна назвати) для спуску на дошці з засніженого схилу. У цій статті ми постараємося простежити, як розвивалися кріплення від перших варіантів і до наших днів.
1. Кріплення з'явилися ще в перших Снерферах у далекому 1966 році. У той час кріпленнями служили металеві скоби, які створювали зчеплення з дошкою. Такий тип кріплень використовувався до початку 1970-х.
3. У перших дошках Flite використовувалися виступи, вплавлені в топшит.
5. У середині 1970-х Бертон експериментував з різними матеріалами для поліпшення зчеплення ніг і дошки, серед яких траплялися досить екзотичні варіанти - подрібнене скло та пісок для акваріумів. Світло надії з'явилося разом із новим продуктом компанії 3M. Перші дошки Burton з 1977 по 1984 оснащувалися гумою, що самоклеїться, від компанії 3M.
7. Виробники намагалися зробити фіксуючі ремені тугішими, щоб ноги утримувалися надійніше. В результаті з'явилася ідея фіксатора (стара дверна ручка), що дозволяв затягувати ремені сильніше після того, як ноги вставлялися в кріплення.
9. На початку 1980-х Winterstick почали використовувати ремені з пінним наповнювачем.
11. Багатьох лякав той факт, що ноги пристебнуті до дошки. Але потім з'ясувалося, що падати набагато безпечніше, якщо ноги залишаються на дошці. У 1982 році Бертон застосував у кріпленнях ремінець утримуючий п'яту, причому переднє та заднє кріплення були однаковими.
13. Ось як виглядали кріплення Burton із застібками сконструйованими за образом та подобою застібок на гірськолижних черевиках. Модель кінця 1970-х – початку 1980-х років.
15. Незабаром після появи м'якого задника виробники почали використовувати жорсткий, але м'який все одно широко використовувався.
 |
16. У середині 1980-х у кріпленнях почала використовуватися нова дивина, названа хайбек (highback) - один із найбільших кроків уперед у розвитку сноубордичних кріплень. Хайбек працював (та й зараз працює) як важіль, що спрощує утримання заднього канта та покращує управління дошкою. Слідом за піонерами хайбеків Джеффом Греллом та Луїсом Форні швидко підтягнулися й інші компанії. Масове використання хайбеків розпочалося з 1984 року. Компанія Burton у 1984/85 роках оснащувала хайбеками усі дошки.
18. У 1985 компанія Burton представила цілісні кріплення з хайбеком та застібками Fastex. Ці кріплення стали першими на ринку кріпленнями, що об'єднують хайбек і цільну базу.
20. Через рік розробники Burton застосували в кріпленнях стрепи схожі на сучасні і додали третій ремінець в районі гомілки. Також до таких кріплень пропонувалися додаткові накладки на хайбек.
22. У цих кріпленнях від фірми SnowTech з'явився хайбек, що складається. Це було зроблено для спрощення зберігання та транспортування сноубордів. Також ця модель цікава системою налаштування хайбеку без інструментів.
24. На початку 1990-х з'явилися так звані комплекти Cant Kit. Вони являли собою металеві та пластикові клини, що розташовувалися під задньою частиною кріплення для вирівнювання райдера щодо дошки.
26. У 1990 компанія Burton представила кріплення Flex. У цих кріпленнях сплелися найкращі риси стрепових та жорстких кріплень. У них був реалізований третій стреп і хайбек "FLAD" (Forward Lean Adjuster, тобто налаштування нахилу хайбека), який за допомогою застібки фіксував хайбек до бази з необхідним кутом нахилу. Завдяки такій формі хайбеку покращувався контроль дошки. Кріплення Flex випускалися до 1998 року.
28. У 1995 розквітли і в 1997 упокоїлися зі світом безбазові кріплення, що з'явилися під впливом скейтборду. Основна ідея цих кріплень - якщо забрати базу, то ти зможеш краще "відчувати" дошку.
 |
29. У 1996 компанія Shimano and Switch представила кріплення step-in. Простота та зручність цієї системи пророкувала смерть стреповою. Але через патент інші виробники кріплень не змогли розвивати кріплення з двома фіксаторами (в районі носка та п'яти). Тому багато компаній почали випускати альтернативні кріплення step-in з фіксатором в середині ступні. Компанії вкладали десятки тисяч доларів у розробку та рекламу, їхні потуги обернулися згодом у сотні тисяч доларів витрачених на виплату судових позовів.
31. У середині 1990-х розвиток кріплень почав сповільнюватися. Наступним великим кроком стали тріскачки, що дозволяли простіше і точніше налаштовувати ремінці. Майже всі виробники почали робити такі кріплення, що зробило всі кріплення майже однаковими. Також у цьому періоді варто відзначити появу обшивки бази, покращення обшивки стрепів та розвиток різних систем налаштування кріплень без інструментів.
33. У 2000 році на виставці ISPO компанія Palmer Snowboards презентувала систему Power Link. Підкладку з двох частин, що вставлялася між дошкою та кріпленнями. Завдяки цій підкладці райдер піднімався над дошкою, що дозволяло використовувати вузькі та чуйні дошки без чіпляння ногами за сніг.
35. Кріплення Burton Lexa стали першими суто жіночими кріпленнями. Вони погано налаштовувалися, зате розміри були вумен-онлі.
Сноуборд (спортивний інвентар)
Сноуборд з м'якими кріпленнями
Перші сноуборди не відрізнялися гарною керованістю, що призвело до заборони їх використання на багатьох гірськолижних курортах того часу. З цієї причини довгі роки існувала взаємна ворожість між гірськолижниками та сноубордистами. До 1985 року лише 7 % курортів США допускали сноубордистів на свої схили, приблизно стільки ж у Європі. Водночас, як йшло вдосконалення обладнання та техніки катання, ця цифра збільшувалася. До 1990 більшість великих курортів обзавелися окремим схилом для катання на сноуборді. На сьогоднішній день приблизно 97% курортів Північної Америки та Європи дозволяють катання на сноуборді, і приблизно половина з них будує у себе парки та хаф-пайпи.
Найбільша кількість сноубордистів – близько 6,6 мільйонів – була зафіксована у 2004 році. До 2008 року це число скоротилося до 5,1 млн через малосніжні зими і так зване «повернення лиж» - процес, особливо характерний для Європи. Середній вік сноубордистів віком від 18 до 24 років; жінки становлять близько 25% від загальної кількості.
Спорядження для сноубордингу
Типи дощок
Сучасний сноуборд - це високотехнологічний виріб, що представляє сплав технологій і заснований на сучасних композитних матеріалах, тому легкий і міцний. Як правило, внутрішня конструкція сноуборду є « сендвіч», тобто багатошарову конструкцію з вуглепластику, скловолокна та дерева або т.з. « кеп»(Можливо зустріти гібридну будову). Ковзна поверхня виготовляється, головним чином, з поліетилену зі спеціальними добавками для зменшення тертя. На верхній частині сноуборду нанесено захисне покриття та малюнок. Існує три основних (крім проміжних та екзотичних) типу сноубордів:
- Жорсткі (Alpine). Спрямовані, довгі та вузькі дошки з явно вираженим носом та хвостом. Використовуються тільки з жорсткими кріпленнями та жорсткими черевиками. Призначені як для спортивних дисциплін (паралельний слалом, паралельний гігантський слалом, сноубордкрос), так і для карвінгу. Цей тип дощок характеризується максимальними швидкостями, чіткою реакцією та вимогливістю до навичок та фізичної підготовки. Слаломні дошки коротші і мають менший радіус, карвінгові (екстрім-карвінгові) – велику довжину та радіус та специфічну торсіонну жорсткість.
- Фрірайд. Направлені дошки для катання у цілині. Як правило, мають значну довжину, широкий ніс і зміщені до хвоста заставні. Дошки цього типу використовуються як з м'яким, так і жорстким сетапом. Яскравим представником цього дощок є сваллоу-тейли (англ. swallow-tail, рос. ластівчин хвіст) - довгі дошки з широким носом і хвостом, розділеним на дві частини подібно до хвоста ластівки. Дані дошки характеризуються збільшеною площею ковзання, максимальною ефективною довжиною кантів та здатністю «спливати» у снігу.
- М'які: Найбільш поширений тип дощок Існує безліч різновидів цього типу, призначені для дисциплін: фрістайл, джибінг та універсальні (All-Mountain) для беккантрі. Як правило, дошки цих типів мають невелику довжину, слабко виражену спрямованість або не мають спрямованості (Twin-tip), невелику твердість. Дошки для джибінгу робляться без кантів. Дошки для фрістайлу можуть призначатися для окремих його різновидів: біг-ейра, хаф-пайпа, сноуборд-парку і т.д.
Для початківця сноубордиста підійде м'якший сноуборд. Він легше прощає помилки при катанні – з «м'якою» дошкою легше навчитися кататися. Втім, після досягнення певного рівня на такій дошці можна «заснути», і тут хоч-не-хоч захочеться вищих швидкостей і крутих віражів.
Види прогинів сноуборду
Черевики
Черевики для занять сноубордингом бувають двох основних типів: жорсткі та м'які. Жорсткі черевики є конструкцією із зовнішнього пластмасового черевика і м'якої внутрішньої частини (тобто майже повний аналог гірськолижних черевиків), а м'які черевики відрізняються тим, що зовнішній черевик має незначну жорсткість.
Кріплення
Кріплення для ніг встановлюються на спеціальні поглиблення з різьбленням, які називаються « заставними». Кількість таких заглиблень може бути від 2 і більше на одне кріплення, що забезпечує необхідне регулювання для конкретного стилю катання та зручності. Існує два основних види кріплень, які різняться способом фіксації черевика та механікою.
- М'які кріплення, що складаються з платформи, що кріпиться до сноуборду, та спеціальних ременів із засувками, до цього типу кріплень підходять будь-які м'які черевики.
- Жорсткі кріплення. Зустрічаються з автоматичним клямкою ( step-in- приплив на носінні черевика чіпляється за скобу на кріпленні, а п'ята, оснащена рухомими штирями, фіксується в отворах задньої частини кріплення) та c накидним елементом ( жаби- приплив на п'яті черевика чіпляється на скобу на кріпленні, а на носок черевика накидається рухливий елемент, що фіксує кінцеве положення). До жорстких кріплень підходять лише спеціальні жорсткі пластикові черевики.
Стійка
Загальноприйнято поділ спортсменів на «регулярів» (англ. regular- звичайний), що ставить вперед ліву ногу, і «гуффі» (англ. goofy- безглуздий), що ставлять уперед праву, як у скейтбордингу. Така термінологія, однак, зовсім не означає, що одна стійка є правильною, а інша ні, або навіть «регулярів» загалом більше, ніж «гуффі». Кожен спортсмен з часом знаходить стійку, найбільш підходящу йому; деякі не відносять себе ні до тих, ні до інших та постійно змінюють стійки.
Стійка визначається кутом повороту кріплень щодо довжини сноуборду. Прямий кут щодо довжини дошки приймається за нуль градусів. Позитивними вважаються такі кути, при яких шкарпетку повернуто в сторони руху; якщо носок повернутий у зворотний бік, кут вважається негативним. Передня нога зазвичай не ставиться під негативним кутом, тому що в цьому випадку їздка рухається спиною вперед. Задня нога може ставитися як під позитивним, і під негативним кутом, залежно від мети спортсмена. Кути повороту кріплень сноубордист вибирає відповідно до завдання та виходячи з особистих переваг.
- Прямастійка популярна серед початківців, які ще не зовсім визначилися, в який бік їхати, райдерів або бажаючих мати жорстку стійку при їзді в прямому та зворотному напрямках. Обидві ноги при цьому ставляться поперек дошки, тобто кути встановлюються приблизно 0°. Звичайно, на практиці ці кути рідко бувають нульовими, у зв'язку з особливостями будови ніг, що, у свою чергу, веде до автоматичного переходу в стійку. дак-фут. Також необхідно пам'ятати, що зайве вивішування шкарпеток за краї дошки, неминуче призведе до торкання схилу, що, зазвичай, тягне за собою падіння.
- Качинастійка або Дак-фут(англ. Duck stance, Duck foot) корисна для трюків, тому що передбачається симетричне розташування ніг райдера щодо центру дошки. Загалом, ноги у цій стійці необов'язково розгорнуті на однаковий кут. Задня нога просто повинна бути розгорнута на кут, менший за нуль. Таким чином, їздок може змінювати напрямок руху в будь-який момент. Така зміна стійки під час руху називається фінт (іноді «перехоплення») (англ. fakie, switch- Фінт, перемикання).
- Спрямованапідходить у більшості випадків, передня нога повернута приблизно на кут від 15 ° до 21 °, а задня - на кут від 0 ° до 10 °. Ця стійка зазвичай рекомендується інструкторами; стабільність такої стійки відзначається також у деяких бойових мистецтвах. З іншого боку, баланс спортсмена значно відрізняється при їзді у стійці, зворотній за основну. Це можна компенсувати, навчившись їздити задом наперед у цій стійці, або вибравши іншу стійку, таку як стійка «враскоряку» або пряма.
- Карвінговастійка, сильно спрямована, також іноді альпайн(Калька з англ. alpine- альпійський, високогірний) передня нога розгорнута на кут до 90°, задня зазвичай дещо менша. Використовується спортсменами та на жорсткому обладнанні.
Слід пам'ятати, що наведені кути не стандартизовані, і їздок сам з часом підбирає собі кути для кожної з можливих стійок.
Сноубордичні кріплення – це невід'ємна частина зимового екіпірування для кожного райдера. Кріплення безпосередньо пов'язують вас із сноубордом і передають усі рухи м'язів на дошку. Якщо ваші сноубордичні кріплення добре підібрані до дошки та стилю їзди, то ви отримаєте цікавіший досвід від катання.
Стиль катання
Дуже важливо вибрати сноубордичні кріплення, які відповідатимуть вашому стилю їзди. Сноубордичні кріплення вписуються у три загальні стилі катання. Ви повинні вибрати правильну жорсткість кріплень, спираючись як на ваш стиль катання, так і жорсткість ваших черевиків.
Безглуздо вибиратиме жорсткі кріплення з м'якими черевиками або навпаки. Для досягнення найкращих результатів при катанні переконайтеся, що жорсткість кріплень безпосередньо пов'язана з жорсткістю ваших черевиків.
Оцінка жорсткості
Більшість виробників оцінюють жорсткість від 1 до 10, де 1 - м'які, а 10 - дуже жорсткі. Як правило, оцінку жорсткості розуміють наступним чином: 1-2 (м'які), 3-5 (середні), 6-8 (жорсткі), а 9-10 (дуже жорсткі). Оцінки та жорсткість можуть змінюватись в залежності від кріплення та його матеріалів. Як основа зазвичай використовуються три матеріали: метал, пластик або композит.
Парк або фрістайл
Райдери, які проводять більшу частину свого часу у парковій місцевості, виконуючи трюки, вважаються фрістайлерами. Для цього стилю катання підходять м'якіші сноубордичні кріплення, які дають райдеру можливість помилятися, м'якше приземлятися.
Оллмаунтін
Фрірайд
У цю категорію входить стрімкий та глибокий сніг та висока швидкість на безлюдній, складній місцевості. Такі кріплення повинні бути жорсткішими для кращої чуйності та передачі енергії на сноуборд при швидкому русі.
Типи кріплень
Сноубордичні кріплення діляться на 2 основні категорії:
Кріплення стреп-ін
Це найпоширеніший тип кріплень. Зазвичай в них використовуються два ремені (одна над або поперек носка та інший поперек щиколотки). Кріплення стреп-ін пропонують різні варіанти підтримки, амортизації та інших опцій. Вони підходять для всіх стилів та умов катання.
Кріплення, що швидко стягуються (REAR-ENTRY)
Такі кріплення також називають спід ентрай (Speed Entry дослівно: швидке входження). У них є відкидна задня частина (хайбек), яка опускається, як місток, дозволяючи вам просто вступити у кріплення. Крім того, відкидна задня частина забезпечує швидке та легке вистібання з кріплень. Так що вашим друзям-лижникам більше не доведеться вас чекати. Швидкості кріплення зазвичай вибирають райдери, що віддають перевагу комфорту.
Конструкція сноубордичних кріплень
Сноубордні кріплення складаються з кількох компонентів:
Стрепи
Нижній кеп-стреп. Цей ремінець знаходиться на передній частині черевика, огинаючи його для зручності та стабільності. Він допомагає вирівняти ногу для кращого розміщення у п'яти, яка передає більше енергії на дошку.
Традиційний нижній стреп. Цей ремінь зазвичай знаходиться внизу, на кінці кріплень і просто утримує ваш черевик на місці. Він не може використовуватися як кеп-стреп.
Гібридний нижній стреп. Цей ремінець можна використовувати в традиційному стилі поверх ніг або нахилити вперед для використання як кеп-стреп.
Верхній стреп.Цей ремінець досить великий, і він надійно обгинає ногу. Без нього кріплення не трималися б.
Однокомпонентний стреп. Часто зустрічається на сучасних кріпленнях, що швидко стягуються. Це один цілісний ремінь, який покриває ваш черевик унизу біля пальців і вздовж щиколотки.
Хайбеки (задні стінки)
- Хайбек - це вертикальна пластина, що йде від п'яти до нижньої частини гомілки.
- Він контролює краї дошки, які розташовані біля п'яти.
- Жорсткі та високі хайбеки призначені для кращого керування та швидкості.
- М'які та більш короткі хайбеки призначені для паркових райдерів та новачків, які шукають гнучкість та легкість.
- Налаштування хайбеків дозволяють вам легко відрегулювати розташування кріплень прямо на ходу, залежно від місця катання та переваг.
- Кріплення без задніх спинок забезпечують відчуття, наближене до катання на ковзанах. Збільшується рухливість кісточки та слабшає контроль над дошкою.
База
- Це головна сполучна ланка між кріпленнями та сноубордом.
- Бази виготовлені з різних матеріалів із різним співвідношенням міцності та жорсткості. База у вищих кріплень виготовлена з міцних матеріалів, які оптимізують жорсткість дошки, передачу енергії та довговічність.
- Амортизація в базі забезпечує комфорт та правильну передачу енергії.
- Кантування - невеликий нахил ноги, завдяки якому ваше коліно нахиляється трохи вперед для природнішої стійки.
Баклі
Бакля – механізм, який пристібає ремінь до стрепу, одночасно регулюючи ступінь стиснення черевика. Головна її характеристика – міцність. Тому гарні баклі роблять із алюмінію.
Також вона повинна бути досить великою, щоб не викликати проблем при застібуванні в рукавичці або рукавиці та мати плавний хід, що дає певну гарантію подальшої працездатності.
Встановлення та сумісність зі сноубордичними черевиками
У сноубордичних кріплень ви зустрінете такі розміри: маленький S/M, середній M/L та великий L/XL. Вкрай важливо підібрати кріплення правильного розміру для ваших черевиків, тому завжди перевіряйте таблицю розмірів кріплень виробника, щоб дізнатися, яка саме вам потрібна.
І навіть після аналізу таблиць з розмірами дуже важливо перевірити, що кріплення підходять за розміром для ваших черевиків. Зробіть це, поставивши ваш черевик у кріплення, ніби ви збираєтеся стягуватись: черевики не повинні надто сильно випирати з кріплень, а ремінці не повинні бути затягнуті надто туго чи слабо. Якщо ремінець не дотягується до баклі, його можна відрегулювати.
Стрепи у кріплень зазвичай регулюються з обох боків. П'ята має щільно прилягати до кріплень. Правильно підібрані кріплення повинні дозволяти черевику згинатися, але не бовтатися з боку на бік. Якщо у вас є зручні черевики, і кріплення надійно охоплюють їх без додаткових зусиль, то ви правильно підібрали.
Сумісність із сноубордами
Як і сноуборди, кріплення поставляються з різними варіантами монтажу. На сноубордах є безліч варіантів монтажу та різні види заставних. Більшість моделей сумісні одна з одною, але краще переконатися, що ви не купили неправильний набір.
На щастя, більшість брендів у наші дні виготовляють універсальні диски або роблять кілька дисків для різних типів кріплень, наприклад The Channel System від Burton.
Заставні 2X4 та 4X4
- Стандартна платформа для встановлення кріплень.
- Різниця полягає у вертикальній відстані (сантиметри) між отворами для болтів.
3Д заставні (BURTON)
Сумісні з більшістю відомих отворів, але параметри стійки обмежені.
Система THE CHANNEL (BURTON)
- Використовуються 2 рейки замість стандартних заставних.
- Найкращий варіант - купити спеціальні кріплення EST, зроблені Burton. Кріплення EST дозволяють ногам райдера тісно контактувати з дошкою підвищення чутливості. Ця система кріплень пропонує великий вибір стійки.
- Burton пропонує спеціальний диск для не-EST кріплень, щоб використовувати його із системою The Channel.
Вартість кріплень
На жаль, хороші сноубордичні кріплення від нормального виробника не можуть бути дешевими. На ціну кріплень впливає:
- матеріали, з яких виготовлено базу;
- пов'язана з ними жорсткість кріп;
- пов'язані з ними амортизуючі характеристики;
- кількість налаштувань;
- технології та навороти;
- бренд.
Чим більше у кріплень наворотів, що спрощують життя райдера, та налаштувань, тим вони дорожчі. Купуючи кріплення важливо зрозуміти, що потрібно саме вам. Як і де ви збираєтеся кататися, як часто, наскільки важливими є ті чи інші радості і чи готові ви за них платити.
Початківцям цілком підійдуть простіше кріплення, а тим, хто має досвід, настав час задуматися про більш дорогі моделі. Ознайомитись з повним асортиментом кріплень для сноуборду та вибрати відповідні можеш у нашому каталозі.
Що таке сноуборд? Це дошка, призначена для того, щоб спортсмен міг спуститися на ній зі схилу чи гори. Але їхати можна різними способами, і тому конструкція та матеріали сноуборду дуже різноманітні, але в той же час усі вони є зі ковзною основою з одного боку та кріпленнями для ніг з іншого. Також всі борди мають металевий кант по краю, за допомогою якого спортсмен керує цим спортивним снарядом.
Але сноуборд не з'явився відразу в такому вигляді, як ми знаємо його сьогодні. Він пройшов чималий шлях розвитку, і сама історія сноубордингу варте того, щоб дізнатися про неї.
1929 рік
Почалася історія сноуборду в 29-му році минулого століття, який був виконаний якимось Джеком Бурчетом. Незвичайність цієї події полягала в тому, що замість звичних для всіх лиж він використовував дерев'яне полотно, яким керував за допомогою мотузки. Ніхто не знає, навіщо він це зробив, і ще більше питань залишає його рішення цю дію зареєструвати.
1939 рік
Цього року Верн Віклунд явив світу новий винахід, який назвав «бункер». Складалося воно з дошки із підкладками для ніг. Також були присутні ремені, що виконують роль кріплень ступнів, а сама дошка була виконана з дуба і мала суттєвий вигин. На носі цієї конструкції кріпилася мотузка, якою, немов віжками, можна було керувати «бункером». Після першої моделі були ще 4 модифікації, які, на жаль, у масове виробництво не потрапили. Їхня роль обмежилася лише розважальними спусками для винахідника та його друзів.
1963 рік
Том Сімс, юний учень американської школи, оформив та захистив проект дошки для спуску по снігових схилах, що звався «скіборд».
1965 рік
За кілька років було зроблено ще один крок до створення справжнього сноуборду. Цього року у спробі урізноманітнити відпочинок своєї дочки Шерман Поппен поєднав лижні полозья та встановив попереду кріплення з мотузкою. Своєму творінню він навіть дав назву - «снерфер». Старання батька не зникли даремно, дочка була в захваті та поспішила показати друзям. Вони теж були вражені веселощами, які отримували під час катання на «снерфері», і захоплення почало ширитися серед молоді. А Поппен вирішив запатентувати винахід і невдовзі дав право виробляти «снерфери» компанії Брунсвік.
Рішення було більш ніж вдалим, адже менше ніж за рік спортсмени купили близько 500000 дощок. У тому ж році були проведені перші змагання на «снерферах», які організувала Брунсвік, для того, щоб і продажі.
1970 рік
Але прямим предком сноуборду став не «снерфер». Цю роль історія приготувала винаходу Димитрія Міловича - дошці серфової форми, яка мала сліди приналежності до лижного слалому та металеві канти вздовж країв.
1972 рік
Боб Веббер отримує патент на скіборд, який він винайшов сам.
1975 рік
Димитрій Мілович зміг налагодити масовий випуск сноубордів. Виробничі потужності розташувалися в штаті Юта, і тут вироблялися дошки, що носили логотип Winterstick. На той час він відмовився від кантів із металу, адже практикувався Мілович на цілині, де канти були просто не потрібні. Також він запатентував форму сноуборду «ластівчин хвіст».
1976 рік
Мілович усвідомив, що використання металевих кантів необхідне і отримав патент на дошку з ними.
1977 рік
Джек Бартон приступає до створення сноуборду, конструкція якого пізніше буде названа його ім'ям, а Боб Веббер використовує основу з поліетилену для дошки, яка мала назву «жовтий банан». Ідея «банана» була підхоплена та розвинена Томмі Сімсом, який забезпечив його скейтбординговою декою. Кінець цього року ознаменувався тим, що Сімс пустив у виробництво скіборди.
У тому ж році винахідник Майк Олсен завершив створення своєї версії сноуборду, яку він покращував наступні 7 років – весь той час, який провчився у коледжі. Після закінчення він, не гаючи часу, відкрив компанію GNU, яка спеціалізувалася на випуску сноубордів.
1979 рік
На змаганнях, що стали вже регулярними, серед снерферів Джек Бартон подав заявку на участь на власному спортивному снаряді, що представляв собою дошку з гумовими кріпленнями. Організатори спочатку не допускали його, але з Бартоном хотіли позмагатися багато учасників і їхній голос зламав упертість організаторів змагань.
Той самий чемпіонат залишиться в історії тим, що на ньому були виконані перші трюки на сноуборді. Якийсь Пол Грейвс, який був професійним райдером фірми «Снерфер», виконав 4 повні оберти, а на завершення спуску опустився на одне коліно і неймовірно ефектно зістрибнув з борда, чим викликав захоплення глядачів.
79-го було збудовано перший хафпайп, і ця U-подібна труба викликала фурор серед журналістів, які вперше заявили про народження такого виду спорту, як сноубординг.
1980 рік
На той час розробки в галузі сноубордингу проводилися паралельно двома компаніями – Burton та Winterstick. І вони привели до ідеї використовувати у розробці технології виробництва гірських лиж.
1982 рік
Поль Грейвс, що згадувався вище, засновує перший чемпіонат зі сноубордингу. Назва для нього була вибрана досить оригінальна – «Поверхня», а самі змагання проходили з слалому та . Переможцем на цьому заході став Томмі Сімс, який досить феєрично здобув перемогу - взявши перший приз, він, перетнувши фінішну межу, врізався в обмежувач і зламав палець. Ну а найкращим за сумарними показниками виявився Даг Бартон.
1983 рік
У цей час з'явилися кріплення для сноуборду, що мають високу спинку. Запатентували винахід Джефф Грелл та Луїс Форньєр.
1985 рік
Три знаменні події сталося 85-го. Перше – це остаточне орієнтування на гірськолижний спорт найбільшими компаніями Sims та Burton. Вони відмовилися від серфінг-орієнтованих дощок і почали постачати сноуборди металевими кантами. Друге – світло побачила дошка для фрістайлу, що мала заокруглений хвіст. Третє – з'явилася перша карвінгова дошка, випущена компанією GNU.
А ще вийшов перший журнал, повністю присвячений сноубордингу.
1986 рік
Зародився європейський сноубордінг. У цей час пройшли перші змагання в Швейцарії, випущений фільм «Судний сніг», насичений і лихачества на дошках.
1994 рік
Тріумфальна година для сноубордингу – відтепер вона стала дисципліною Олімпійських ігор.
1998 рік
З 98-го року за сноубордистами закріпилося амплуа «поганих хлопців», а все через скандал навколо олімпійського чемпіона Росса Ребальяті. У його крові виявили сліди вживання марихуани. Втім, вони були слабкими та спортсмен викрутився, пояснивши випадковим вдихом диму на вечірці.
2000 рік
У США сноубординг стає найпопулярнішим видом спорту. Він обганяє гірські лижі за темпами приросту прихильників, які становили 51% на рік проти 6%. Загальна кількість сноубордистів у США становила приблизно 7 мільйонів. Цього ж року перші дошки почали з'являтися на теренах СНД.
Висновок
Сноубординг - це захоплююче заняття, яке трохи менше ніж за сто років переросло з дитячої розваги до олімпійського виду спорту. Історія сноуборду не знала падінь, техніка катання та екіпірування покращувалися безперервно і продовжують покращуватися.
Кріплення для сноуборду – важливий елемент екіпірування, який відповідає за передачу зусилля, яке ви прикладаєте, керуючи дошкою. Від їхньої якості, технологічності, жорсткості, налаштувань залежить контроль над дошкою на схилі та легкість перекантовки.
Існує кілька видів кріплень для сноуборду: степ ін(Вже не випускаються), жорсткі(для швидкого спуску на жорстких спрямованих дошках і в пластикових черевиках) та м'якінайпопулярніші на сьогоднішній день.
З чого складається кріплення:
- база кріплення, що включає дугу п'яти і диск для встановлення градуса,
- хайбекз регулюванням нахилу,
Верхня та нижня стрепи, ремінці та кліпси.
Кліпси кріплень дивляться назовні, тому ви легко зможете відрізнити праве кріплення від лівого.
Погляньте на диск, на ньому вказані градуси від 0 обидві сторони. Додаткові отвори на диску призначені для регулювання положення кріплень вперед і назад.
Розуміти будову кріплень необхідно передусім тому, що останні технології та розробки присвячені саме їм. У битві за звання найкращих беруть участь сьогодні кріплення з найменшою вагою, швидкою системою встегування та виготовлені із найміцніших матеріалів.
Саме завдяки дизайну будівлі кріплень та підбору найпередовіших матеріалів виробникам вдається вийти на лідируючі позиції та зробити ваше катання комфортним та прогресуючим.
Матеріали
При виробництві матеріалів для кріплень використовуються справжні космічні технології. Сьогодні головні матеріали для кращих кріплень – це карбон, скловолокно, нейлон, різні сплави з алюмінію (що багаторазово підсилюють їхню міцність), а також сталь вищої проби для таких частин кріплення, як, наприклад, гвинти. На сьогоднішній день це найміцніші та найлегші матеріали. Однак прагнення придбати кріплення зі 100% карбону навряд чи закінчиться успіхом для вашого гаманця. Вибирайте посилення саме там, де це найбільше необхідно, а саме: в області хайбеку, дуги п'яти і бази. Порівнюйте рівень кріплень і з рівнем свого катання.Сучасні технології
Асиметричний хайбек
Такий дизайн хайбеків служить для найкращого дотику черевика та кріплення, а отже, кращого контролю та передачі енергії. Хайбек із такою будовою чудово фіксує ногу саме там, де потрібно. Рекомендований виробниками для широких стійок, а відповідно, більше підійде для фрістайлу або джиббінгу.До речі, як правило, хайбек з таким дизайном має полегшену конструкцію, що позитивно впливає на загальну вагу кріплень.
Мертві зони
Те місце, де кріплення приєднуються до сноуборду, є точкою, де ви найгірше відчуваєте дошку, а сноуборд, відповідно, найгірше гнеться. Звичайно, якщо ви тільки починаєте кататися, то навряд це зможете відчути. Однак підвищуючи рівень катання, ви зрозумієте, що саме прийнято називати такими мертвими зонами.У своєму прагненні до досконалості виробники кріплень намагаються зменшити площу таких зон. Досягається це рахунок зменшення площі бази, в різних виробників є різні запатентовані методи. Хтось зменшує площу дисків, хтось адаптує основу кріплень під рокерні дошки.
Також відмінним, на наш погляд, рішенням є монтування до бази спеціальних амортизаційних подушок. Вони, як ABS, захищають тебе при особливо жорстких приземлення і значно зменшують рівень вібрації.
Стрепи
Стрепи не просто поєднують твою ногу з базою кріплення. У сучасних кріпленнях стрепи, як верхній, і нижній, роблять це по-розумному. Вони виконані з матеріалу, який запам'ятовує форму черевика та спрощує процес стягування. Крім того, поверхня стреп здатна добре розподіляти енергію. В результаті навіть за найсильнішої фіксації нога не буде перетиснута.Більшість дизайнерських рішень були сфокусовані на конструкції нижнього стрепу. Так, сьогодні існує кілька варіацій.
Стреп із традиційною фіксацією поверх черевика. Подібний тип кріплення можна зустріти у всіх виробників. Із плюсів такої системи – стабільність, непогана фіксація та найменший ризик потрапляння снігу під сам стреп.
Популярний варіант нижнього стрепу – cap strap. Такий стреп, за твердженням виробників, краще фіксує ногу в кріпленні, притискаючи черевик по довжині, що дуже важливо при катанні поза трасами або в парку. Однак важливо ідеально підігнати стреп під черевики, інакше попадання снігу, сповзання стрепу вниз і послаблення фіксації неминучі.
Найкращим, на наш погляд, технологічним рішенням у конструкціях нижнього стрепу є мульти стреп. Це означає, що кріпити його можна у двох позиціях, на ваш розсуд.
Стиль катання
Одним із важливих параметрів є стиль катання, під який варто вибирати кріплення. Серед виробників немає чіткої градації за стилями, проте є деякі схожі риси.- Кріплення для технічного фрістайлу/фрірайдуможна назвати найжорсткішими серед усіх існуючих над ринком. Справді, для катання в глибокому снігу або сильних амплітудних трюків на трамплінах потрібна надійна фіксація.
- Кріплення для джиббінгунавпаки, більш м'які.
- Кріплення All mountain- Найбільш універсальні і на практиці підходять для будь-якого типу катання.
Тут варто окремо розповісти про кріплення фірми Flow. Система кріплення у цієї компанії відрізняється від усіх інших виробників. Це система Step-in-Go. Так, замість двох ремінців стоїть єдиний стреп, який досить комфортно охоплює черевики. Також хайбек відкидається назад, що дозволяє швидше пристебнутись. Існують різні думки про плюси та мінуси такої системи. Незаперечним плюсом є швидкість та простота встегування.
Установка кріплень
Отже, ви вже підібрали ідеальну для себе пару. Тепер актуальне питання встановлення кріплення на сноуборд. Ви можете зробити це самостійно.Врахуйте, що дошка повинна підходити до кріплень, тут можуть бути нестиковки. Наприклад, фірма Burton робить дошки із заставними, які підійдуть лише для кріплень цієї ж фірмитак що на це потрібно звертати увагу. У Burton існує особлива система заставних EST, щоправда, не на всіх дошках, але треба бути уважним. В крайньому випадку для них існують спеціальні перехідники на звичайні кріплення, але це зайві витрати та незручності. І треба зазначити, що кріплення Burton із системою EST підходять лише для сноубордів із такою ж системою. Однак це скоріше виняток, ніж правило. В основному виробники прагнуть робити кріплення, які б підходили до абсолютно будь-якого сноуборду.
Стійка
Якою ногою вперед ви катаєтесь?
Є стійка "регуляр" - лівою ногою вперед, є "гуффі" - правою. Початківцям складно визначитися із самого початку. Вашу стійку ви зрозумієте в процесі катання, якою ногою вам буде зручно їхати. Але є перевірений спосіб дізнатися про це і в домашніх умовах, який працює на 99%. Попросіть вас штовхнути в спину. Яку ногу ви виставляєте вперед, та й ведуча.Перевірте кілька разів, щоб закріпити результат.Отже, ви, наприклад, Гуффі. Права нога у вас попереду. Тобто праве кріплення ви ставите ближче до носа сноуборду.
Навіщо стільки заставних?
Для налаштування ширини стійки. Одному зручніша широка стійка, особливо у фрістайлі, іншому, навпаки, вузька. Для початку поставимо універсальну середню стійку та виберемо середні заставні.При установці кріплень, коли ви вже визначилися з стійкою, необхідно враховувати ведучу ногу.
Вибір кутів установки кріплень – важливий аспект
Для цього придивіться до шкали градусів, що вказані на кріпленнях, і прислухайтеся до своїх відчуттів. У середньому кут повороту кріплення для задньої ноги близько 10 градусів, для передньої – 15-18 градусів, але це справа смаку та стилю райдера. Багато хто віддає перевагу так званій стійкі duck з однаковим кутом для задньої і передньої ноги, що особливо добре в парку при катанні в свічі (не в свій бік).Сьогодні у виробників бордів та кріплень відзначається тенденція зміщення отворів під кріплення назад, що дозволяє надати дошці більш плавний хід. Крім того, кріплення зі зміщенням дає можливість легше рухатися снігом, не тонути в ньому і не ув'язати - ідеальне рішення при катанні в глибокому снігу.
Які купити кріплення?
Головний момент при купівлі кріплень – це їхня сумісність з вашими черевиками.По перше, черевики та кріплення повинні підходити за розмірами. Вставте свій черевик у кріплення та затягніть стрепи. Зверніть увагу на носок, він не повинен сильно стирчати або, навпаки, тонути у кріпленні. У більшості моделей є газ-педаль, яку можна регулювати вперед або назад, залежно від розміру вашого черевика.
Зверніть також увагу на довжину стрепів, вони не повинні бути надто довгі або надто короткі. Не повинно бути ситуацій, коли черевик бовтається і довжина стрепу занадто велика, щоб його зафіксувати, або, навпаки, черевик насилу.
По-друге, перевірте сумісність комплектуючих. Застебніть черевик у кріплення та уважно подивіться. П'ята має бути втоплена в кут кріплення, при цьому підошва черевика повинна рівно стояти на базі, а задня частина щільно прилягати до хайбека кріплення.
Зверніть увагу. Коли ви стягуватиметеся на кріплення, не наступайте на ремінці та стрепи, ви можете їх зламати. Під час перевезення зберіть хайбек і закрийте стрепи, щоб не пошкодити ремінці.
Якщо ви купуєте спорядження одного бренду або вже готовий комплект, то можете бути впевнені, що все підійде і працюватиме як треба, а при катанні ви не відчуєте дискомфорту.
При виборі кріплень не забудьте звернути увагу на зовнішній вигляд. Сьогодні забарвлення та дизайн дуже різняться, варіюючи в діапазоні від флуоресцентних яскравих до темних мілітарі кольорів. Крім того, деякі виробники включають у свої колекції кріплення, над дизайном яких працювали відомі художники, ілюстратори чи самі райдери. Але не забувайте: хоч би яким був дизайн кріплень, він повинен відбивати на схилі вашу індивідуальність.