Jednoduchý prístrešok na auto, ktorý si môžete urobiť sami. Prístrešok pre auto na chate Prístrešky pre autá vyrobené z dreva

Baldachýn je najjednoduchšia konštrukcia pri usporiadaní letnej garáže na letnej chate. Takáto budova zabezpečí bezpečné parkovanie a ochráni auto pred zrážkami a ultrafialovým žiarením. Je ľahké si ju postaviť sami, ak je výstavba plnohodnotnej garáže nad vaše možnosti. Ako postaviť odolný prístrešok pre auto vlastnými rukami.

Možnosti pre striešky, ktoré chránia autá pred slnkom a dažďom

V letných chatách sa najčastejšie vyskytujú tri typy prístreškov:

1. Prístavby k budove. Dokonca aj začínajúci staviteľ môže vykonať stavbu vlastnými rukami. Sú pripevnené k stene na jednej strane, takže budete musieť kopať do menšieho počtu stĺpikov.
2. Stacionárne majú aspoň štyri podpery, ich dizajn je rôznorodý.
3. Mobilné markízy V prípade potreby sa dá ľahko presunúť na iné miesto, zrolovať a odložiť na uskladnenie.

Poradenstvo: pre spoľahlivú ochranuauto by malopostavte prístrešok s bočnými stenami.

Výber výstavby letnej garáže závisí od veľkosti letnej chaty a polohy domu. Druhá možnosť je výnosnejšia;

Typy konfigurácií striech a ich výhody

Tvar strechy je určený strešnou krytinou a jej umiestnením vo vzťahu ku konštrukcii. Najbežnejšie strešné formy na výrobu prístrešku:

1. Jednoplášťová šikmá strecha- jednoduchý spôsob, ako zabezpečiť parkovanie pre autá v letnej chate. Je ekonomický, pri stavbe nevyžaduje špeciálne zručnosti ani profesionalitu, rýchlo sa postaví a je odolný voči silnému vetru.
2. Sedlová strecha (valbová)– pevnejší, má vysokú odolnosť voči vetru.
3. Oblúkový tvar má zvýšenú tuhosť a je veľmi odolný. Pri vytváraní klenutého vrchlíka nesmie byť uhol sklonu väčší ako 10 stupňov. Pri inštalácii oblúkových systémov nie je potrebné inštalovať odkvap.

Aká by mala byť výška prístrešku pre auto?

Rozmery prístrešku letnej chaty závisia od veľkosti stroja. Musí zodpovedať výpočtu otvárania dverí, kapoty a kufra. Šírku preto zväčšujeme o niekoľko centimetrov.

Ak sa rozhodnete vyrobiť prístrešok pre auto vlastnými rukami, zvážte nasledujúce parametre:

• výška – od 2,20 m do 2,5 m. Pri vysokých štruktúrach budú na auto padať zrážky;
• minimálna výška nesmie byť menšia ako 2 m.

Pri výpočte rozmerov pre dve autá vezmite rovnakú vzdialenosť medzi spätnými zrkadlami 0,5 m.

Vlastnosti umiestňovania prístreškov v krajine av blízkosti domu

Predtým, ako si sami urobíte konštrukciu, nezabudnite vykonať starostlivú prácu na vytvorení diagramu. Zvážte ľahký prístup do letnej garáže, z čoho sú vyrobené stĺpy a aký strešný materiál sa použije. Vytvorte výkres s rozmermi šírky a dĺžky budovy. Ak chcete, kúpte si hotové projekty.

Pred postavením prístrešku vyberieme na stavbe vhodné miesto, miesto vyrovnáme a odstránime prekážky. Nízko položený priestor vyplníme pieskom, drveným kameňom, osadíme dažďové vpusty. Parkovanie ťažkého vozidla bude vyžadovať železobetónovú dosku.

Vlastnosti nosnej konštrukcie

Pri stavbe prístrešku stacionárneho typu inštalujeme najmenej 4 stojany, ktoré sú následne navzájom spojené. Pred inštaláciou podpier rozhodujeme o konštrukciách. Podpery inštalujeme v krokoch nie väčších ako 1,5 metra. Vopred vypočítame rozmery a umiestnime ich na výkres.

Kameň, betón, tehla

Masívne stĺpy nevyžadujú neustálu údržbu. Ale pri inštalácii ťažkých podpier môže byť potrebné použitie ťažkých zariadení. Je ťažšie postaviť baldachýn z tehál, betónu alebo kameňa vlastnými rukami ako z dreva alebo kovu.

Schéma tehlovej haly

Konštrukcie s masívnymi stĺpikmi, po stranách čalúnené obkladmi alebo šindľami, pôsobia pevne a dlho vydržia. Ich výstavba stojí o niečo menej ako výstavba plnohodnotnej garáže.

Kovové

Vytvorenie prístrešku pre auto vlastnými rukami z kovových rúrok ᴓ 80 mm je tým správnym riešením na vytváranie podpier. Zárezy robíme vŕtačkou. Kov sa bojí korózie, takže si musíte kúpiť materiál, ktorý je chránený pred vlhkosťou.

Vložíme podpery a vyplníme otvory betónovou maltou. Stojany spájame s priečkami. Ak sa rozhodnete vyrobiť vrchlík z kovu, mali by ste použiť zvárací stroj.

Drevené

Drevený baldachýn sa dá ľahko vyrobiť. Drevené stĺpiky sa vkladajú do vopred vykopaných otvorov. Drevo sa bojí vlhkosti, takže pri inštalácii podpier ošetrujte drevený prístrešok antiseptikmi.

Dno stĺpikov, ktoré budú zakopané v zemi, dechtujte. Prijaté opatrenia zvýšia životnosť.

Schémy a výkresy prístreškov

Zhromaždili sme najlepšie návrhy prístreškov na stavbu vo vidieckom dome alebo na nádvorí súkromného domu. Upozorňujeme, že rozmery na výkresoch sa môžu líšiť a sú uvedené v milimetroch alebo centimetroch.

Ako vyrobiť polykarbonátový baldachýn

Pri výbere strešného materiálu pre prístrešok by ste mali venovať pozornosť polykarbonátu, ktorý je najlepší na výrobu prístrešku. Polykarbonátový povlak vyzerá skvele a má mnoho výhod:

• odolný;
• jednoduchá inštalácia;
• má bohatú paletu odtieňov;
• má zvýšenú flexibilitu;
• odoláva významným vplyvom;
• tvary a veľkosti vrchlíka môžu mať akúkoľvek konfiguráciu;
• nízka cena.

Oblúková strieška so sieťovými stenami z polykarbonátových dosiek ochráni auto pred zrážkami.

Farba a kvalita polykarbonátu

Voštinové panely vyrobené z polykarbonátu sú dostupné v rôznych stupňoch priehľadnosti a farieb. Zelená sa hodí k prírode. Je lepšie urobiť prístavbu rovnakej farby ako dom. V každom prípade výber závisí od chuťových preferencií majiteľa. Produkty od dôveryhodných značiek neprinesú nepríjemné prekvapenia, ich výrobcovia si vážia ich povesť a dodržiavajú prísne normy.

Výber polykarbonátových panelov

Baldachýn vyrobený z matných panelov ochráni auto pred škodlivými účinkami ultrafialového žiarenia a zrážok. Polykarbonát je dostupný v dvoch typoch: monolitický a bunkový. Druhá možnosť je ľahká, plastová a rozptyľuje svetlo. Monolitický je kvalitný, ale ťažký a drahý.

Na zostavenie prístrešku budete potrebovať listy:

• strešná krytina hrúbka 16 mm;
• pre zvislé plochy je materiál hrubý 10 mm.

Poradenstvo: mobilný telefón končípolykarbonátZavrieť dierna papierová páska, inak za rok splesnivejú, zašpinia sa a stanú sa nepoužiteľnými.

Pokyny na stavbu prístrešku z polykarbonátu

Inštalácia prístrešku krok za krokom:

• urobiť schému a nákres;
• príprava lokality;
• nainštalovať podpery. Vykopávame otvory s hĺbkou 50 až 150 cm Inštalujeme stojany striktne vertikálne. Kontrolujeme hladinu. Keď podpery zakopete, vyplňte otvory drveným kameňom a zaistite betónovou maltou. Nechajte pôsobiť aspoň tri dni;
• spájame regály s nosníkmi;
• inštalujeme rám, ktorý by mal v zime znášať zaťaženie snehom;
• inštalujeme drenáž;
• Začnime s inštaláciou. Listy položíme s továrenským filmom smerom von. Panely režeme v súlade s projektom. Spájame špeciálnymi profilmi. Voštinové polykarbonátové dosky fixujeme termopodložkami s gumičkami na izoláciu otvorov. Okraje polykarbonát Zavrieť koncová páska chrániaca plást vo vnútri;
• odstráňte ochrannú fóliu;
• Horné konce polykarbonátových panelov prelepíme hliníkovou páskou.

Poradte! Malý okraj priemeru otvoru zabráni praskaniu upevňovacích bodov.

Monolitický polykarbonát sa ťažko vŕta, je zaistený polymérnym tmelom.

Ide o samočistiaci materiál, ktorý pri znečistení umyte mäkkými handričkami a mydlovou vodou. Možno budete potrebovať špongiu alebo kefu s mäkkými štetinami na odstránenie odolných nečistôt. Umývanie hadicou je povolené. Nečistite v horúcom, slnečnom počasí. Opadané lístie sa zametá mäkkou metlou. Je vhodnejšie vyčistiť povrchy sedlovej šikmej strechy od snehu.

Ako postaviť drevený prístrešok pre auto

Stavba dreveného prístrešku pre auto vlastnými rukami začína položením základne drevených prvkov. Po nainštalovaní podpier pribijeme priečne rezacie dosky. Krokvy položíme na podpery, urobíme priehlbiny na krokve podľa šablóny. Ustúpime o 10 cm a položíme vonkajšiu krokvu na nosník. Doskové väzníky bez problémov pokryjú dlhé rozpätie. Zhromažďujú sa na zemi, potom sa zdvihnú, namontovať na nosných konštrukciách. Tým sa skracuje čas výstavby. Po dokončení montážnych prác strechy namontujeme odkvap. Štíty obložíme šindľom.

Drevená strešná krytina je ošetrená vodotesnou zmesou a ohňovzdornou impregnáciou. Dosky pripevňujeme k rámu pozinkovanými skrutkami. Na tento tradičný prístrešok sa kedysi kládol strešný materiál, no v poslednom čase sa kladú kovové dlaždice alebo ondulín.

Kovový prístrešok na auto

Priečne prvky sú privarené k rúram. Kovová strešná krytina sa vyrába z ocele, medi, hliníka. Najpopulárnejšie sú kovové dlaždice, pozinkované povlaky a profilované plechy potiahnuté polymérom. Krovy sú špeciálny rám, spojený zváraním. Konštrukcie pozostávajú zo základne, výstužných stĺpikov a výstužných výstuh. Správne zvárané väzníky vydržia veľké zaťaženie. Výpočet závisí od celkových rozmerov budovy krovy sa zvyčajne inštalujú v krokoch po 1 m.

Mobilný baldachýn

Mobilné kovové prístrešky pozostávajú zo skladacej kompaktnej konštrukcie - rámov s markízami. Ochránia auto počas zrážok kdekoľvek. Mobilnú konštrukciu namontujete na jedno auto za dve hodiny.

Použitie markíz ako letnej možnosti by bolo ideálnym riešením, ale nemôžu nahradiť plnohodnotnú teplú garáž. Pre letné chaty je možné postaviť prístrešok bez veľkých nákladov na materiál. Hotové projekty pomôžu realizovať myšlienku budovania vlastnými rukami.

Autor

Profesionálny automechanik s viac ako 7-ročnými skúsenosťami na jednej z najväčších čerpacích staníc v Moskve. Dobre sa orientujem v autách ako VAZ, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes a mnohé iné. Ak chcete získať profesionálnu odpoveď, zanechajte svoju spätnú väzbu v komentároch k tomuto materiálu.

Takmer žiadny moderný dvor nie je kompletný bez pohodlného alebo prístrešku. Jednoduchá konštrukcia slúži ako spoľahlivá ochrana pred poveternostnými vplyvmi a chráni vaše auto pred slnkom, skorým hnilobou a koróziou. Chceli by ste vyrobiť prístrešok pre vaše auto? V skutočnosti takýto dizajn nevyžaduje veľa peňazí a úsilia. Je celkom možné to urobiť sami. Poďme prísť na to, ako postaviť jednoduchú garáž alebo funkčný prístrešok, ktorý spoľahlivo ochráni vaše auto. Dozvieme sa tiež, aké materiály je možné použiť na takúto stavbu.

Poďme najprv zistiť, prečo je lepšie urobiť prístrešok pre auto pre vidiecky dom. Po prvé, keď na aute nie je žiadny kryt, do vnútra karosérie môžu preniknúť kvapky dažďa, čo nakoniec spôsobí vzhľad. Okrem toho môžu krúpy zanechať na povrchu auta priehlbiny a do všetkých škár sa môže dostať prach. Slnečné lúče zároveň môžu spáliť čalúnenie sedadiel.

Baldachýn krajiny je pomerne ľahký, ale úplne postačuje na zakrytie auta, ktoré nie je neustále v krajine. Konštrukcia pre auto môže byť postavená veľmi rýchlo. V tomto prípade môže byť budova vyrobená z profilovej rúry, z ondulínu alebo z dosiek a jednoduchšie možnosti sú vyrobené z tkaniny.

Od výrobcu si môžete zakúpiť aj hotovú verziu, napríklad skladaciu alebo prefabrikovanú. Môžete si vyrobiť možnosti z cenovo dostupných materiálov. Ako vyzerajú rôzne prístrešky na auto môžete vidieť na fotografii.

prístrešok pre auto

Ak sa rozhodnete postaviť takúto štruktúru pre auto sami, musíte vedieť o nasledujúcich funkciách:

• Pred začatím práce musíte dokončiť prípravné práce vrátane návrhov a výkresov. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy objem požadovaného materiálu, ako aj prípustné zaťaženie, rozmery, náklady a umiestnenie;

• Po vypracovaní približného odhadu si musíte kúpiť potrebné materiály. Zvážte aj spotrebu ďalších materiálov, ktoré môžu byť potrebné;
• Je dôležité rozhodnúť, kde bude štruktúra stáť. A tiež, aká by mala byť jeho výška v závislosti od rozmerov auta. Prípravné práce zahŕňajú prípravu základne a vyrovnanie miesta. V tomto prípade je potrebné zohľadniť sklon územia, pokles a výskyt podzemných vôd;

• Najťažšou etapou je výstavba konštrukcie. Vykonáva sa inštalácia rámu, konštrukcia a zakrytie.

Môžete si urobiť krásny baldachýn s bránou. Takéto zariadenie môže byť tiež súčasťou úžitkovej jednotky alebo môže dopĺňať stodolu. Môžete postaviť konzolovú verziu konštrukcie, ale pre jednoduchú konštrukciu možno použiť bežnú.

Umiestnenie prístrešku pre auto na letnej chate

Pred začatím akýchkoľvek stavebných prác musíte zvážiť miesto pre prístrešok. Z vybranej oblasti musíte odstrániť trávnik do hĺbky 12-15 cm a potom postaviť vankúš z drveného kameňa a piesku. V tomto prípade môžete postaviť mierny svah, ako aj po obvode. Potom musíte na podložku položiť akúkoľvek parkovaciu krytinu. Ak je stroj príliš ťažký, môžete nainštalovať železobetónový poter.

V závislosti od spôsobu umiestnenia na mieste môžu byť štruktúry autonómne a môžu sa použiť aj ako garáž, kúpeľ alebo úžitkový blok. Obľúbené sú aj galérie, ktoré spájajú dom a bránu.

Jednotlivé zariadenia stoja na kovových alebo drevených podperách. Ak konštrukcia susedí s inou budovou, môže mať nasledujúce možnosti podpory:

• nosníkom podopretý, keď je jedna zo strán podopretá na nosníku a druhá na podperách;
• konzolová podpora– upevnenie sa vykonáva pomocou konzol alebo rohov;
• konzolová verzia odporúčané pre malé konštrukcie.

Prístrešok na auto pred garážou

Teraz sa pozrime na možnosti garážových prístreškov a vlastnosti ich konštrukcie. Najbežnejšou možnosťou je, keď je vrchlík umiestnený vpredu. Dá sa vyrobiť pre jedno alebo dve autá. Podobná konštrukcia môže byť postavená medzi garážou a domom. Na fotografii môžete vidieť najobľúbenejšie nápady. Niekedy sa používa kombinácia garáže a garáže.

Pri rozhodovaní o tom, ako vyrobiť ľahký baldachýn, ho môžete umiestniť na stranu hlavnej konštrukcie. Na konštrukciu strechy sa používajú materiály, ako sú kovové profily, rúry a tiež. Strecha môže byť vyrobená z polykarbonátu, vlnitých plechov alebo kovových dlaždíc. Časť prístrešku je možné umiestniť aj nad garáž. Podobné vzory môžu byť nasledujúcich typov:

• OTVORENÉ mať spoločnú stenu s garážou;

• ZATVORENÉ mať tri steny. V tomto prípade sa opláštenie vykonáva pomocou dreva, markíz alebo podšívky. V prípade potreby je možné vrchlík zakryť.

Okrem toho môžu byť takéto budovy skladacie alebo stacionárne. Garáž s baldachýnom je často postavená pod sedlovou strechou, táto možnosť sa odporúča pre drevený rám. Ak je konštrukcia klenutá, môžete použiť kovový rám s podperami.

Garáž alebo prístrešok - čo je lepšie: odpoveď na túto otázku závisí od finančných zdrojov, účelu konštrukcie a použitých materiálov. Najpohodlnejším riešením je kombinovaná možnosť.

Prístrešky na autá pripevnené k domu: foto

Rozšírenie v blízkosti domu je obľúbené, pretože priľahlé konštrukcie sa ľahšie inštalujú. Môžete použiť aj jednoduchší držiak. Predtým, ako sa rozhodnete, ako postaviť takýto baldachýn a ako ho pripevniť k stene, musíte pochopiť materiály.

Rám pre stavbu v blízkosti domu je často vyrobený z drevených trámov alebo kovových rúr. Tiež konštrukcie vedľa domu sú vyrobené z kameňa alebo vyplnené cementovými podperami.

Projekt prístrešku pred domom vyžaduje prítomnosť silných podpier, ktoré vydržia hmotnosť hlavnej strechy domu. Na fotografii môžete vidieť, ako urobiť krásne vzory.

Každá takáto konštrukcia pozostáva zo strechy a rámu. Osobitná pozornosť by sa mala venovať základni. Môžete si vybrať z nasledujúcich materiálov:

• drevo Je ľahko spracovateľný a nevyžaduje žiadne zložité nástroje. Tento materiál si však vyžaduje osobitnú starostlivosť. V priebehu času je strom pokrytý hubami, hnilobou a prasklinami. Musí byť chránený špeciálnymi impregnáciami;

• oceľové profilové potrubie inštalované pomocou zváracej jednotky. Takýto materiál môže trvať dlho;

• kombinovaná možnosť zahŕňa použitie opláštenia oceľového rámu drevenými lamelami.

Na strechu je estetickejším riešením použitie komôrkového polykarbonátu, prípadne môžete použiť aj profilovaný plech.

Vlastnosti prístreškov pre 2 autá

Pomocou prístreškov na autá môžete postaviť praktické konštrukcie pre dve autá. Pri výbere konkrétneho dizajnu pre dve autá je potrebné zvoliť správne rozmery. Fotografia zobrazuje najlepšie možnosti pre takéto budovy. Tento dizajn môžete kombinovať s úžitkovou jednotkou. Priestranná konštrukcia pre dve autá má rozmery 8 x 6. Štandardná šírka by mala byť aspoň 2,5 metra.

prístrešok pre auto

Ako zakryť prístrešok pre auto

Pri výbere baldachýnu by ste sa mali zamerať na všeobecný architektonický štýl iných budov. Je dôležité rozhodnúť o materiáloch. Dôležitým bodom je krytie. Výber materiálu závisí aj od typu strechy. Často sa používajú tieto možnosti:

• možnosť jedného svahu je najjednoduchšie nainštalovať. Odporúča sa na výstavbu samostatne stojacich budov;

• štítové konštrukcie používa sa aj pre autonómne konštrukcie a stanové budovy;

• používa sa pre pripojené a samostatné prístrešky oblúkové strechy.

Na stavbu konštrukcií so sedlovou strechou alebo šikmou strechou sa používajú materiály ako kovové dlaždice, bridlica, vlnité plechy, ondulín alebo polykarbonát. Na výrobu oblúkových konštrukcií sa používa valcovaný kov a polykarbonát.

Najjednoduchšou možnosťou je šikmá strecha. V tomto prípade je sklon svahu približne 25 stupňov. Pevný plošný materiál je vynikajúci pre šikmé konštrukcie.

Polykarbonátové prístrešky pre autá

Polykarbonát možno použiť na stavbu odolných konštrukcií pre dve autá alebo jedno. Tento materiál má mnoho výhod, napríklad prijateľné ceny. Polykarbonát je možné umiestniť na akýkoľvek prístrešok pre auto. Jednoduché návrhy pre letnú chatu sa dajú ľahko urobiť vlastnými rukami.

Pri rozhodovaní o zhotovení konštrukcie je potrebné brať do úvahy materiál rámu a dôležitá je aj hrúbka polykarbonátu. Na fotografii môžete vidieť, ako vyzerajú podobné konštrukcie z tohto materiálu pre 2 autá alebo pre jedno.

Polykarbonát je umiestnený na rámovej konštrukcii a zaistený pomocou špeciálnych. Pomocou tohto materiálu môžete postaviť garáž s prístreškom pre auto.

Prístrešok na auto z vlnitého plechu

Prístrešok na auto vyrobený z vlnitého plechu je jedným z najobľúbenejších. Tento náter sa dá ľahko urobiť vlastnými rukami. Tento dizajn je navyše ľahký. Dá sa pevne upevniť na rám, čo zabezpečí jeho stabilitu pri silných nárazoch vetra.

Tento materiál možno použiť aj ako poťah markízy. Ako vyzerá baldachýn z vlnitého plechu, môžete vidieť na fotografii.

Pred prácou musíte urobiť aspoň najjednoduchšie výkresy. Inštalácia je celkom jednoduchá. Bez ohľadu na dizajnovú možnosť musia byť vlnité plechy položené zdola nahor. Najprv je pripevnená prvá časť a jej okraj je priskrutkovaný samoreznými skrutkami. Môžete tiež použiť západky s gumovým tesnením. Potom sa nainštaluje ďalší prekrývajúci sa list. V spojoch sú naskrutkované ďalšie dve samorezné skrutky.

Prístrešok na auto vyrobený z kovových dlaždíc

Na fotografii môžete vidieť možnosti vyrobené z kovových dlaždíc. S kresbami po ruke môžete robiť jednoduché návrhy vlastnými rukami. Ak je strecha hlavnej budovy vyrobená z takého materiálu, potom môžete pod jednou strechou vytvoriť pripevnený baldachýn. V tomto prípade môžete vytvoriť úplne uzavretú konštrukciu na inštaláciu auta.

Ak sa pre autonómny baldachýn používa prístrešok, steny môžu byť umiestnené na pevnom základe z dlaždíc, cementu alebo betónu. Často rôzni výrobcovia ponúkajú návrhy na kľúč. Cena závisí od veľkosti stavby a použitých materiálov.

Materiály rámu prístrešku na auto

Pri stavbe prístrešku je dôležité vybrať správny materiál pre rámový systém. Zvolená možnosť bude závisieť od toho, či je konštrukcia samostatná alebo je k nej pripojený dom.

Drevené prístrešky

Drevený prístrešok sa rýchlo stavia a dá sa postaviť vlastnými rukami. Drevená konštrukcia môže trvať mnoho rokov, ak je ošetrená špeciálnymi ochrannými látkami. Drevený rám pre auto môže byť pokrytý polykarbonátom, bridlicou, dlaždicami alebo ondulínom.

Rozpočtové materiály pre dachu zahŕňajú drevené bloky. Vyznačujú sa dlhou životnosťou. Aby materiál vydržal mnoho rokov, mal by byť ošetrený antiseptickými liekmi.

Baldachýn na drevenom ráme má v porovnaní s kovovými konštrukciami nasledujúce výhody:

• šetrnosť k životnému prostrediu a bezpečnosť materiálu;
• nízka hmotnosť konštrukcie;
• jednoduchosť spracovania a inštalácie;
• nízke náklady.

Pri rozhodovaní o tom, ako vyrobiť kryt pre autá, musíte vziať do úvahy, že môžu byť stacionárne. Projekt letného domu môže tiež vyzerať ako rozšírenie domu. Existujú rôzne spôsoby inštalácie drevených stĺpikov. Pre zvýšenie ich stability je potrebné podpery dodatočne betónovať. Prístrešok možno použiť ako doplnok k existujúcej konštrukcii. Inštalácia takýchto štruktúr vyžaduje určité výkresy. Jedna hrana konštrukcie spočíva na stene budovy a druhá na stojanoch.

Autonómne konštrukcie pre autá sú podporované štyrmi stojanmi. Fotografia zobrazuje rôzne možnosti pre takéto návrhy. Ak plánujete inštalovať niekoľko strojov, zvyšuje sa počet nosných prvkov.

Pri stavbe drevených konštrukcií vám pomôžu niektoré pravidlá:

• konštrukcia podpier musí byť vyrobená zo zaoblených alebo profilovaných. Na vybudovanie krokvového systému budete potrebovať tyče s malým priemerom;
• strešný materiál sa musí vyberať s prihliadnutím na sklon svahu a štruktúru konštrukcie krokiev. Polykarbonát sa odporúča pre terasy rôznych konfigurácií. Vlnitý plech je možné použiť na sedlové strechy s jedným sklonom. Mäkké dlaždice vyžadujú nepretržité opláštenie;
• povlak by mal mať určitý sklon 5-10 stupňov.

Prístrešky pripevnené k budove sa spravidla vyrábajú po celej dĺžke priľahlej steny. Priemerná výška drevenej konštrukcie by mala byť približne 2-2,5 metra.

Kovový prístrešok na auto

Funkčný a spoľahlivý kovový baldachýn si môžete vyrobiť vlastnými rukami. Najčastejšie sa ako prístrešok používa kanál, roh, ako aj bežná alebo profilová rúra. Inštalácia môže byť vykonaná z ľahkých materiálov, na ktoré je položená markíza alebo ondulín. Pre systémy kapitálových rámov môžete použiť euro bridlicu alebo kovové dlaždice.

Môžete sa pozrieť na fotografie, kde nájdete krásne nápady pre vašu daču. Kovové prvky sú celkom spoľahlivé a môžu trvať mnoho rokov. Môžete použiť aj hotové riešenia, napríklad rozoberateľné alebo prefabrikované. Najčastejšie prichádzajú v štandardných veľkostiach.

Ak chcete postaviť kovové konštrukcie sami, potrebujete výkresy. Inštalácia môže byť vykonaná z kovových rohov, kanálov a rúr.

Obľúbené sú aj kované konštrukcie. Takéto budovy sú drahé a ich výstavba si vyžaduje odborníkov. Ak chcete vytvoriť vysoko kvalitný dizajn, musíte vziať do úvahy rozmery stroja, inštaláciu rámového systému a náterové materiály. Kombináciou všetkých týchto vlastností môžete postaviť kvalitnú budovu.

DIY prístrešok na auto

Ako postaviť kvalitnú búdu závisí od mnohých faktorov. Najprv musíte načrtnúť obvod budúcej lokality. Aby bolo rozšírenie pod auto silné, musíte naliať základ pre podpery a betónovať stĺpiky. Prístrešok pre auto si na chate môžete postaviť vlastnými rukami pomocou skrutky alebo pásového prístrešku. Na vybudovanie základov pre stĺpy budete potrebovať piesok, cement, drvený kameň, nosné prvky, lopatu a miešačku betónu.

Ak neviete, ako vytvoriť základ, potom vám pomôžu kresby. Najprv musíte odstrániť trávnik a vykopať dieru po celom obvode budúcej konštrukcie. Spôsob inštalácie stĺpikov vrchlíka závisí od použitého materiálu. Pod podperami sú vykopané otvory. Túto prácu je možné vykonať pomocou vŕtačky. Potom sa nainštalujú stojany a naplnia sa cementovou kompozíciou s prídavkom drveného kameňa. Potom je potrebné vyplniť priekopu po celom obvode na úrovni terénu. Ak chcete vedieť, ako správne nainštalovať prístrešok pre auto na chate, nezabudnite, že základ musíte nechať niekoľko týždňov usadiť.

Rozšírenie zahŕňa inštaláciu vysokokvalitnej platformy. V tomto prípade musí byť pokrytý drveným kameňom a položený.

Pri výbere materiálov zohľadnite dizajn konštrukcie v blízkosti domu a samotnej budovy. Ak je všetko vyrobené z dreva, potom je konštrukcia z dosiek vynikajúcou možnosťou. Ak bol celý súbor dacha postavený z vlnitých plechov, potom sú ostatné konštrukcie vyrobené z rovnakého materiálu.

Polykarbonátová strecha auta je schopná prepúšťať slnečné svetlo, vďaka čomu je celá konštrukcia ľahká. Zároveň na stavbu na dvore môžete použiť polykarbonát rôznych hrúbok a pestrú paletu farieb. Na prekrytie sa používajú rôzne strešné materiály.

Konštrukciu staviame podľa projektu, ktorý zohľadňuje tvar strechy (jednospádová, dvojspádová alebo kupolová verzia), ako aj výšku konštrukcie a zaťaženie vetrom a snehom. Toto je obzvlášť dôležité, ak je prístrešok pre auto pripevnený k domu.

V tabuľke môžete vidieť dôležité body stavebného procesu.​

Obrázok	Dôležité kroky	Popis
	Vytvorenie kovového rámu	Kovový rám je možné zvárať. Na to budete potrebovať profilovanú rúrku, zváraciu jednotku a brúsku.
	Konštrukcia dreveného rámu	Jednoduchá možnosť vyrobená z dreva. Na to budete potrebovať skrutky a matice, pílku na železo, kľúč na veľkosť skrutky a nosník. Všetky prvky sú ošetrené antiseptickými zlúčeninami.
	Inštalácia podpier	Umiestnenie kolíkov sa meria pomocou kolíkov a špagátu. Otvory pre regály je potrebné vykopať do hĺbky 50 cm Pre väčšiu odolnosť sa odporúča privariť kusy výstuže v spodnej časti. Nosné časti sú uložené vo výklenkoch a vyplnené betónom.
	Montáž strešných prvkov	Po celom obvode rámu musíte zviazať hornú a spodnú časť. Pred zváraním je možné diely zaistiť pomocou svoriek. Je potrebné urobiť veľké množstvo rohov a potom ich pripevniť k rámu. Potom sú tieto prvky zaistené väzbami. V tomto prípade budú slúžiť ako opláštenie a výstuhy.
	Záverečná práca	Kov zakryte dvoma vrstvami antikoróznej farby a drevo antiseptikom. Strešný materiál je položený cez rohy a pripevnený k rámu.
	Ako rozložiť podlahu pod prístreškom	Rozpočtová možnosť zahŕňa použitie valcovaného trávnika alebo osiatej trávy. Môžete tiež použiť štrkovú drvinu, tehly zo slinku alebo dlažobné dosky.

Na fotografii môžete vidieť, ako vyzerá budova vyrobená zo šrotu. A tiež vo videu nižšie môžete vidieť krok za krokom inštaláciu takéhoto dizajnu.

Ak chcete lacno postaviť prístrešok na dvore, môžete konštrukcie vyrobiť z látky alebo banneru. Pri rozhodovaní o tom, ako postaviť budovu, zvážte rôzne možnosti a návrhy. Môžete sa tiež pozrieť na záhradnú verziu baldachýnov. V majstrovskej triede krok za krokom môžete vidieť, ako postaviť štruktúru na záhrade alebo dvore sami.

Pri stavbe štruktúr pamätajte na tieto pravidlá:

• najlepšia vzdialenosť medzi podperami je 1,15 metra a dĺžka konštrukcie sa vyberá v závislosti od počtu automobilov;
• pri výbere výšky nezabudnite, že musíte vziať do úvahy rozmery auta s kufrom;
• podpery môžu byť vyrobené z dreva, betónu alebo tehly;
• Medzi najlacnejšie, najpevnejšie a najodolnejšie materiály patria polykarbonát a vlnité plechy.

Baldachýn môže byť ozdobený drevenými tyčami, ako aj krásnymi kovanými prvkami. Na zdobenie ľahkých budov môžete použiť vinič a popínavé rastliny.

Článok

Prístrešok pre auto je jednoduchý, spoľahlivý a praktický spôsob, ako ochrániť vášho železného koňa pred zrážkami, „prekvapeniami“ vtákov, slnečným žiarením a lístím. Momentálne je veľa možností ako si vyrobiť prístrešok na auto, líšia sa veľkosťou, tvarom, materiálom výroby.

V článku budeme hovoriť o technických vlastnostiach konštrukcie, diskutovať o výhodách a nevýhodách rôznych dizajnov, ktoré materiály je lepšie zvoliť. Ponúkneme tiež výkresy a podrobné pokyny, ako postaviť prístrešok pre auto vlastnými rukami.

Prehľad dizajnu

Baldachýn je v podstate jednoduchá, malá architektonická forma pozostávajúca zo zvislých podpier, strechy a plošiny. Keďže sa budova nachádza v blízkosti domu, jej štýl by mal byť kombinovaný s celkovým súborom alebo by mal harmonicky zapadnúť do krajiny lokality.

Materiály prístrešku na auto – nosná konštrukcia

Prístrešok pre auto je možné vyrobiť vlastnými rukami z takmer akýchkoľvek materiálov, ich výber závisí od vašich možností a rozpočtu na výstavbu. Pozrime sa na najpopulárnejšie projekty:

• Prístrešok na auto vyrobený z dreva, môže to byť laminované alebo profilované drevo, guľatina, kmene. Drevené konštrukcie sa veľmi ľahko vyrábajú, nevyžadujú špeciálne nástroje, ale sú nebezpečné pre požiar a vyžadujú starostlivé ošetrenie antiseptikami a ohňovzdornými zmesami.
• Kovové prístrešky pre autá sú snáď najobľúbenejším typom konštrukcie. Rám je vyrobený z rúrok, zváraných z kovového profilu, alebo je to krásny kovaný výrobok. Konštrukcia kovového vrchlíka si vyžaduje špeciálne zvárané zariadenia a zručnosti na prácu na ňom alebo zapojenie špecialistov. Konštrukcia je pevná, spoľahlivá, odolná, jediným negatívom je korózia, preto je potrebné kovové časti chrániť pred vlhkosťou.

Polykarbonátový prístrešok na auto, fotografia pohodlného a ergonomického nápadu

• Prístrešky pre autá postavené na kamenných, betónových alebo tehlových stĺpoch sú masívnejšie v porovnaní s predchádzajúcimi možnosťami, nevyžadujú však dodatočné spracovanie a ľahšie sa obsluhujú.

Prístrešok na auto, foto kombinovanej konštrukcie z dreva a kameňa

Dôležité: Spomaľovače horenia sú výrobky skupiny 1 a 2 podľa GOST 16363/NPB 251, ktoré musia mať osvedčenie a osvedčenie o sanitárnej a epidemiologickej kontrole. Pre kritické, nosné prvky možno použiť len kompozície najvyššej skupiny podľa nomenklatúry vizuálnej kontroly, priehľadná zmes je ružová.

Druhy strešných krytín a materiálov

Prístrešok pre auto so šikmou strechou je najjednoduchší spôsob, ako zariadiť pohodlné parkovacie miesto. Tu je dôležité správne vyrobiť mauerlat - páskovanie pozdĺž horných hláv stĺpov a krokvový systém, ktorý musí odolať zaťaženiu vetrom a tlaku snehu na strechu. Ak je medzi nosnými stĺpikmi menej ako 4500 mm, môžete sa zaobísť bez ďalších podpier, ak viac, budete musieť urobiť ďalšie podpery. Pre prístrešok pre auto je minimálny sklon strechy 25°, no konečný sklon závisí od výberu strešnej krytiny.

Dobre vedieť: Pri sklone strechy 25° sa na každý meter dĺžky pridáva výška 300 mm, takže ak je prístrešok pre auto 5 m, zadné stĺpiky by mali byť vyššie ako predné o: 5 * 300 = 1 500 mm.

Vytvorenie prístrešku pre auto vlastnými rukami - fotopríklad, ako vyrobiť štíhlu drevenú konštrukciu

Menej často sú prístrešky vybavené sedlovou alebo valbovou strechou; ide o veľké a zložité budovy určené na multifunkčnosť, napríklad prvé poschodie je pre auto a druhé je altánok.

Typy strešných materiálov pre systém krokiev s jedným sklonom:

• profilovaný plech;
• strešná plsť;
• mäkké dlaždice;
• kovové dlaždice;
• ondulín;
• bridlica;
• polykarbonát;
• markíza

Pod zakrivenou, oblúkovou strechou je inštalovaný polykarbonátový prístrešok pre auto. Zvyčajne ide o kovovú oblúkovú konštrukciu, zváranú pod nosníkom z profilových rúrok alebo kovaného výrobku. Tu je dôležité vypočítať pevnosť a prevedenie nosných prvkov. Baldachýny vyrobené z polykarbonátu možno považovať za univerzálne, vyzerajú ľahko, na mieste sú takmer neviditeľné, a preto sa hodia do akejkoľvek architektonickej kompozície.

Mobilné prístrešky pre autá

V dnešnej dobe si môžete kúpiť kompaktné, skladacie prístrešky na auto. Predstavujem si kovový rám so stanovou strechou. Montážna schéma je jednoduchá; konštrukcia môže byť inštalovaná s úsilím 1-2 osôb za 1-2 hodiny.

Prístrešok pre auto vo svojom vidieckom dome môžete nainštalovať vlastnými rukami za 2-4 hodiny

Táto možnosť je vhodná pre letné chaty a vonkajšie výlety. Súprava môže obsahovať bočné steny z mäkkého skla alebo markízu.

Pojazdný prístrešok pre auto v krajine v prípade potreby ho môžete kedykoľvek zrolovať alebo presunúť na iné miesto

Oblasť

Plocha pre prístrešok pre auto môže byť jednoducho pokrytá drveným kameňom, ale horlivejší majitelia inštalujú betónovú dosku, vydláždia ju prírodným kameňom alebo dlažobnými doskami. Aby sa lokalita nezrútila, je potrebné pripraviť miesto: odstráňte hornú úrodnú vrstvu pôdy, naplňte dno jamy pieskom a drveným kameňom a zhutnite ju. Nezabudnite na sklon a drenáž, aby voda na mieste nestagnovala.

Dobre vedieť: Pre spoľahlivejšiu ochranu auta sa odporúča vybaviť striešku ďalšími bočnými stenami.

Je lepšie urobiť plošinu na úrovni zeme, ak je vyššia, nezabudnite poskytnúť zostup;

Vlastnosti ubytovania

Prístrešok pre auto môže byť samostatne stojaca konštrukcia pripojená k domu, prístavbe, garáži alebo priľahlá k plotu. Výber miesta závisí od podmienok na vašom webe. Je lepšie, ak je konštrukcia podopretá na nezávislých podperách, ale ak je to potrebné, jedna zo strán môže byť vyrobená z konzolového typu.

Stavba prístrešku pre auto vlastnými rukami - príklad, ako pripevniť konštrukciu k domu

Ktorý baldachýn je lepší?

Každý typ materiálu má svoje výhody a nevýhody. Drevo je teda náchylné na hnilobu a popáleniny, kov hrdzavie, je potrebné špeciálne zváracie zariadenie a tieto materiály vyžadujú neustálu údržbu. Stavba z tehál a kameňa je problematická, vyžaduje si murárske zručnosti, úsilie pri miešaní betónu a časová investícia je väčšia ako vybavenie drevenej a kovovej kôlne.

Kované výrobky prinášajú luxus a eleganciu do vášho domova

Tu výber závisí od vašich schopností, najjednoduchšie je stavať z dreva, ale ak ste dobrí v práci s kovom, je pravdepodobné, že zváranie rámu bude pre vás oveľa pohodlnejšie.

Vlnitý plech – nevybledne, nevyžaduje náter, neodlupuje sa

Pokiaľ ide o strešné materiály, je samozrejme rýchlejšie a jednoduchšie použiť pevný formát plechu: polykarbonát, vlnité plechy, bridlica. Strešná plsť bude stáť oveľa menej, ale inštalácia si bude vyžadovať opláštenie krokiev, rovnako ako mäkké dlaždice. Najvhodnejšou možnosťou je vlnitá fólia a polykarbonát, ktorý sa nazýva „nie drahý a veselý“, ale ak ich porovnáte, vlnitá fólia je v priebehu času náchylná na koróziu, ale polykarbonát takéto nevýhody nemá. Navyše umožňuje priechod svetla, takže priestor nebude zatemnený, ak je baldachýn pripevnený k domu.

Obrovská farebná paleta robí z polykarbonátu univerzálny materiál na zastrešenie malých architektonických foriem

Technická stránka problému

Podperné stĺpiky pre drevené prístrešky pre autá sú vyrobené z dreva 150*150, 100*100 mm, alebo zaoblenej guľatiny s polomerom 150-200 mm. Pre kovové konštrukcie je vhodná okrúhla oceľová rúra s priemerom 100 mm alebo profilovaná s okrajom 80 x 80 mm. Vzdialenosť medzi nosnými konštrukciami je 1,5 - 2,0 m, v niektorých prípadoch sú povolené trojmetrové rozpätia, ale takéto možnosti si vyžadujú zložité technické výpočty.

Prístrešky na auto z polykarbonátu, fotoprojekt parkovania pre 2 autá

Pre väznice - profilová rúrka 40*80 mm, pre veľké prístrešky pre autá - 80*80 mm, pre mauerlat 100*100 mm alebo 150*150 mm, pre kovové opláštenie - rúrka 40*40 mm, pre krokvový systém z dreva - lemovaná doska 100 x 40 mm.

Prístrešok na auto z dreva, foto nákresu s parkovacími rozmermi pre jedno auto

Rozmery

Ergonomická veľkosť vrchlíka pre priemerné auto je 5 x 2,3 m, rozmery budovy sa považujú za univerzálne - 6,6 x 3,6 m, vhodné pre minibusy, SUV, crossovery. Aby bol prístrešok pre 2 autá pohodlný, ale zároveň nezaberal ďalší priestor na mieste, je optimálne zvoliť veľkosť 6,3 * 5,9 m.

Prístrešky na auto vyrobené z polykarbonátu, konzolový dizajn zobrazený na fotografii

Výška vrchlíka priamo závisí od výšky auta plus horného kufra s vecami. Príliš nízka bude nepohodlná pri vystupovaní z auta, preto je vhodné urobiť výšku 1,9 - 2,2 m, ak urobíte budovu vyššiu, na mieste budú padať zrážky.

Výstavba prístrešku pre auto s vlastnými rukami, výkresy parkoviska priľahlého k bráne

Podľa noriem by rozmery prístrešku pre auto mali byť o 1 m väčšie ako auto na dĺžku a 1-2 m na šírku. Šírka prístrešku pre dve autá sa vypočíta takto: súčet šírok dvoch áut + 1 m na každej vonkajšej strane + 0,8 m medzi autami.

Ako si vyrobiť prístrešok pre auto vlastnými rukami, fotografická predstava jednoduchého dizajnu pod farmou Polonso

Pre vlastnú výstavbu si na internete môžete stiahnuť hotové projekty s rozmermi a odporúčaniami. Ponúkli sme niekoľko praktických možností, ako si vyrobiť prístrešok pre auto vlastnými rukami. Ak vám hotový projekt nevyhovuje, môžete si urobiť výkresy sami na základe hotového projektu a zmeniť rozmery.

Hlavné nosné prvky pre drevený prístrešok pre auto

Ako postaviť polykarbonátový prístrešok pre auto vlastnými rukami

Postavíme jednoduchú kovovú konštrukciu so šikmou strechou a polykarbonátovou strechou.

Projekt s rozmermi a materiálmi na zhotovenie konštrukcie

Vyberieme miesto, oplotíme ho po obvode stĺpikmi podľa nákresu a natiahneme lano. Odstránime mäkkú vrstvu zeminy a vykopeme jamu hlbokú približne 300 mm. Na bokoch každých 1,5 - 2 m vykopeme jamy pre podperné stĺpy hlboké 700-100 mm, podľa výšky spodnej vody a charakteru pôdy.

Dno vyrovnáme, položíme piesok a drvený kameň, vrstvu 100 mm, zhutníme tak, aby nezostali žiadne stopy po osobe s priemernou hmotnosťou. Inštalujeme debnenie, pleteme výstužný rám pre dosku, iba vlnité tyče 8-12 mm, bunka 100 * 100, 200 * 200 mm. Stĺpy vystužujeme samostatne. Za týmto účelom nalejte 200 mm betónu na dno jamy a vložte do neho výstuž, ktoré je možné vyrobiť vopred, zviazať tyče vo forme stĺpov a zabaliť ich do 2 vrstiev.

Dobre vedieť: Stĺpový základ nemôžete naliať samostatne, ale okamžite zabetónujte nosné stĺpiky do zeme: kovovú rúrku alebo trám, ale táto možnosť je menej praktická, pretože materiál v zemi sa zrúti aj s ochrannou vrstvou.

Zalejeme betónom, na dosku stačí hrúbka 100 mm a počkáme, kým betón stuhne. Keďže základňa nebude načítaná, po týždni môžete začať s hlavnou prácou.

Pomocou rohov a konzol pripevníme na stĺpový základ nosné kovové stĺpiky s priemerom 50-100 mm, skontrolujeme olovnicu a namontujeme svahy, aby sa zachovala geometria. Skontrolujeme výšku stĺpov a v prípade potreby ich zrežeme, aby sme zachovali sklon strechy.

Spôsoby zabezpečenia zvislých podporných stĺpikov

Pásku vyrobíme pozdĺž horných hláv a privaríme k základni kovovým profilom 40*40 mm. Ďalej pripevníme ďalšie páskovanie kolmo na stĺpiky, čím získame pravouhlý trojuholník pre krov. Pomocou valcovaných výrobkov menšieho prierezu zvárame výstuhy krokvového systému. Krokvy zo štvorcového kovového profilu položíme kolmo, každých 800-1200 mm, vrchlík nad okrajom obloženia je 200-300 mm a zvaríme ho. Všetky časti očistíme tvrdou kovovou kefou a umyjeme rozpúšťadlom. Po zaschnutí napenetrujte a nalakujte.

Možnosť pre jednoduchý krokvový systém, ktorý sa dá ľahko vyrobiť vlastnými rukami

Poradenstvo: Vyberte si spojovacie prvky vyrobené z pozinkovanej ocele, vyhnete sa tak korózii a následnému zničeniu materiálov.

Na krokvový systém položíme polykarbonátovú dosku, je lepšie použiť bunkovú ako odlievanú, je odolnejšia voči mechanickému poškodeniu. Pohodlná hrúbka plechu je 6-12 mm, farba závisí od zvyšku dizajnu lokality.

Polykarbonát pripevňujeme na špeciálne lisovacie matice, aby sa zabránilo úniku vody každých 300-400 mm. Okraje uzavrieme koncovými pásikmi.

Ako správne pripevniť polykarbonát na krokvový systém

V tomto dizajne je možné polykarbonát ľahko nahradiť vlnitými plechmi s hrúbkou 0,5 mm.

Ako správne pripevniť vlnitý plech

V prípade potreby je možné takúto konštrukciu po stranách opláštiť drevenou mriežkou alebo zavesiť závesy z markízy, plachty alebo mäkkého skla.

V našich galériách si pozrite originálne a praktické nápady, ako si vyrobiť prístrešok na auto. Hotové projekty nie sú návodom na akciu, ale spôsobom, ako inšpirovať našich čitateľov, aby postavili „dom“ pre železného koňa.

Prístrešky na auto z vlnitého plechu, foto návrhu na kovovom ráme

Ekológia spotreby: Dobrý kryt na chate chráni auto pred slnkom a nepriaznivým počasím. Pri intenzívnom využívaní auta je prístrešok na auto oveľa pohodlnejší ako stála garáž. Nie je ťažké postaviť originálny a praktický prístrešok pre auto vlastnými rukami, použite naše tipy a odporúčania.

Po výbere vhodného miesta načrtnite plánovú schému na papier s presnými rozmermi, vykonajte výpočet a pripravte nástroj.

Nevyhnutný nástroj

Dobrý majiteľ bude mať takmer všetky potrebné nástroje na stavbu kôlne. Vždy si môžete prenajať, čo potrebujete, alebo požiadať suseda. Nie sú potrebné žiadne vysoko špecializované nástroje, ale v závislosti od materiálov použitých na stojany môže byť potrebná iná sada nástrojov:

1. Zakopávacie nástroje: lopata, kladivo, krompáč a páčidlo - budú potrebné pri zemných prácach: vyrovnanie miesta a kopanie otvorov pre stĺpiky prístrešku.
2. Tesárske náradie: kladivo, pílka na železo, dláto alebo dláto - sa používajú na inštaláciu drevených stĺpov, trámov a opláštenia prístrešku.
3. Meracie nástroje: zvinovací meter, vodováha alebo stavebná libela, olovnica, tesársky uholník - sú v každom prípade nevyhnutné pre správnu montáž a montáž prístrešku.
4. Elektrické náradie: vŕtačka, turbo brúska, skrutkovač a bity, priamočiara píla. A ak inštalujete železobetónové alebo kovové nosné stĺpiky pre prístrešok pre auto, budete potrebovať zvárací stroj.

Spotrebný upevňovací materiál zahŕňa klince, skrutky, svorníky, kovové rohy atď. Ich množstvo a rozmery sa určujú v závislosti od materiálov a konštrukcie vrchlíka

Materiály a ich cena

Výpočet materiálov sa vykonáva v súlade s výkresom prístrešku pre auto. Ak vezmeme podmienečnú dĺžku auta na 4 metre, plánovaný prístrešok je 5 x 2,5 m. Ak auto presahuje bežné rozmery, džíp alebo minivan, prístrešok je o niečo priestrannejší, približne 6,5 x 3,5 m pri navrhovaní prístrešku vychádzajte z rozmerov strešných plechov. Výška vrchlíka by mala umožňovať voľné otváranie kufra. To je približne 2,5 metra.

Počet podperných stĺpikov sa v závislosti od materiálu, plochy prístrešku a hmotnosti strechy pohybuje od 4 do 10 kusov. Ak jedna zo strán susedí s budovou, bude potrebných menej stojanov. Materiály pre podporné stĺpiky a kovový rám prístrešku:

• okrúhle potrubie s priemerom najmenej 1 palec alebo podobne profilované (štvorcové alebo obdĺžnikové);
• kovový roh s poličkou najmenej 50 mm alebo kanál, T-nosník alebo I-nosník s hrúbkou kovu 3 mm alebo viac.

Náklady na valcovaný kovový profil závisia od druhu kovu, najbežnejšieho pre oceľ 40 GOST 1050–88, a od hmotnosti tvorenej hrúbkou stien. Dnes stojí profilová rúra 50x50x3 okolo 180 rubľov za meter. Roh 50x50x5 - približne 150 rubľov na meter.

Rám vyrobený z drevených trámov bude stáť menej. Pri podporných stĺpikoch stojí drevo 100 x 100 z mäkkého dreva približne 60 rubľov za meter. Drevo na rám 50x50 stojí asi 17 rubľov na lineárnu jednotku. m.Na cenu má vplyv druh dreva, vlhkosť a druh dreva.

Na zakrytie vrchlíka sú vhodné akékoľvek materiály použité na pokrývačské práce:

1. Vlnitý plech - s polymérnym povlakom s hrúbkou 0,4 mm stojí od 155 do 175 rubľov/m2, podobný pozinkovaný plech stojí od 130 do 150 rubľov/m2. Pozinkovaný oceľový plech s rozmermi 1000x2000x0,4 mm stojí približne 2 660 rubľov za kus. Pozinkovaný hrebeň s rozmermi 2000 x 100 mm bude stáť 95 - 100 rubľov za kus a s polymérnym povlakom - 120 rubľov za kus. Na inštaláciu kovovej strechy budete potrebovať ďalšie a drenážne prvky.

2. Šedá bridlica typu SV-40 má 7 alebo 8 vĺn s hrúbkou 5,8 mm a štandardnými rozmermi 1750x1130 mm, stojí 220–230 rubľov za list. Bridlicový plech váži od 19 do 25 kg, v závislosti od hrúbky a hustoty materiálu. Farebná bridlica bude stáť o niečo viac - až 300 rubľov na list. Nevýhody bridlice zahŕňajú krehkosť materiálu a jeho veľkú hmotnosť.

3. Kovové dlaždice s hrúbkou 0,4 mm stoja od 180 rubľov / m2. Pracovná šírka kovovej dlaždice je 1100 mm, celková šírka je 1180 mm. Ide o spoľahlivý a ľahký materiál na zastrešenie prístreškov. Ľahko sa prepravuje a inštaluje.

4. Plastová krytina je určená na prístrešky a markízy. Spravidla je vyrobený z polykarbonátu alebo polyvinylchloridu. Štandardná veľkosť listu je 2000 x 900 mm alebo sa vyrába v kotúčoch 10 - 20 metrov so šírkou 1,5 až 3 m. V priemere sa cena listu pohybuje okolo 300 rubľov.

Inštalácia podporných stĺpikov vrchlíka

Pre podporné stĺpiky vrchlíka sa podľa značiek vyvŕtajú alebo vykopú otvory s hĺbkou 0,7 metra. Spodok je vyplnený drveným kameňom a zhutnený. Zabetónovaný koniec nosného stĺpika je ošetrený antiseptickým a bitúmenovým tmelom. Nosné stĺpiky, umiestnené striktne vertikálne, sú naliate betónom. Princíp inštalácie podpier je rovnaký pre drevené a kovové regály.

Po zaschnutí betónu sa na regály namontuje priehradová konštrukcia pre strechu. Drevené podperné stĺpiky sú po obvode zviazané doskou 50 x 150 mm a na výslednú hornú korunu vrchlíka je inštalovaná kostra krokvy. Na to je vhodný nosník 50x100 mm s inštalačným rozstupom asi meter. Presný krok krokiev je určený šírkou strešného materiálu. Nosníky sa inštalujú v miestach, kde sa strešné plechy prekrývajú.

Pri kovových regáloch je krokvový systém zváraný na zemi. Obdĺžnikový rám je zvarený z rohu 50x50 mm podľa rozmerov regálov. Pre rohovú štítovú strechu vrchlíka sú z rovnakého rohu privarené krokvy. Pre oblúkovú strechu sa používa kovový pás. V krokvovom systéme sú vyvŕtané otvory na upevnenie strechy. Sklon otvorov pre akýkoľvek typ strechy je zvyčajne 10–15 cm. Krokvový systém je inštalovaný na nosné stĺpiky a zaistený zváraním.

Strešná krytina na auto

Kolmo na ne je na krokvy našité opláštenie. Na to sa používajú omietané aj neomietané dosky 20x100 mm. Prvá línia opláštenia je umiestnená pozdĺž okraja svahu, horná línia v mieste, kde je pripevnený hrebeň. Vzdialenosť medzi čiarami je 50–70 cm Čiary by mali byť umiestnené v miestach, kde je strecha pripevnená a presahuje.

Strešné plechy sa začínajú klásť od spodného rohu k hrebeňu s presahom 10–15 cm. Bridlica sa pripevňuje špeciálnymi pozinkovanými klincami s veľkou hlavou. Pribíja sa ľahkými rytmickými údermi kladivom na bridlicový klinec inštalovaný v hornom bode vlny.

Na plastovú bridlicu, vlnité plechy a kovové dlaždice sa používajú pozinkované samorezné skrutky vybavené špeciálnymi plastovými tesneniami alebo lisovacími podložkami. Jedna strešná krytina zvyčajne vyžaduje 10–12 samorezných skrutiek. Strešné plechy sa často dodávajú so sadou spojovacích prvkov zodpovedajúcej farby.

Strešné plechy sú pripevnené ku kovovému rámu prístrešku pomocou skrutiek s kovovými a tesniacimi podložkami alebo kovových samorezných skrutiek, pod ktorými sú inštalované tesniace tesnenia. publikovaný

P.S. A pamätajte, že len zmenou vašej spotreby meníme spoločne svet! © econet

Pridajte sa k nám

Mať garáž je, samozrejme, veľmi dobré, ale po prvé, nie vždy sa pre ňu nájde miesto a po druhé, niekedy tam nemá zmysel jazdiť autom, ak ho chcete o pol hodiny znova použiť. V takýchto prípadoch príde vhod prístrešok na auto, ktorý ho ochráni pred dažďom a umožní vám nechať vybavenie na dvore. Konštrukcia tohto typu je zvyčajne vyrobená z kovu, dreva alebo guľatiny (nosná časť) a strecha je vyrobená z polykarbonátu, vlnitých plechov (kovové dlaždice), ondulínu alebo bridlice.

Ak chcete vytvoriť prístrešok pre auto vlastnými rukami, mali by ste jasne pochopiť, aká bude hotová konštrukcia, a na to potrebujete minimálne najjednoduchší náčrt. V závislosti od projektu sa vyberajú nástroje a materiály. V tomto prípade zvážime štítový baldachýn s dreveným rámom.

Štítový prístrešok na auto v súkromnom sektore

DIY nástroje

Na takúto prácu je vhodné použiť kotúčovú pílu.

Vzhľadom na to, že prístrešok pre auto bude vyrobený z drevených trámov a kovu (vlnitá fólia), budú potrebné nasledujúce nástroje:

• na rezanie drevených profilov môžete použiť pílu na železo, ale samozrejme je lepšie, ak ide o stacionárnu alebo ručnú kotúčovú pílu (okružná píla) alebo v extrémnych prípadoch o elektrickú priamočiaru pílu;
• Vlnité plechy sa režú pomocou uhlovej brúsky (brúsky) s kotúčom na rezanie kovu;
• Na montáž je najvhodnejšie použiť akumulátorovú vŕtačku (skrutkovač) s príslušnými nástavcami;
• nitovač;
• bajonet a lopatová lopata na vyrovnanie pôdy alebo vykopanie otvorov pre základ;
• voda (laser) a/alebo bežná hladina;
• metrická páska, stavebný roh a ceruzka.

Materiály a spojovacie prvky pre stavbu

Vlnitý plech s rôznymi konfiguráciami pre strechu

Na výrobu takéhoto prístrešku pre auto vlastnými rukami budete potrebovať nasledujúce materiály:

• tento projekt zahŕňa prístrešok pre auto vyrobený z kovu, takže tu bude použitý vlnitý plech;
• kovový hrebeň;
• drevo 100 × 100 mm pre regály a horné obloženie;
• lamely 50×50 mm na usporiadanie krokvového systému;
• doska 100×50 mm (voliteľné);
• doska na opláštenie (hranená alebo neomietaná) 20×100 mm alebo 25×100 mm;
• skrutky do dreva a strešné skrutky s lisovacou podložkou;
• hliníkové nity;
• upevňovacie prvky pre drevené profily;
• piesok a cement na betónovanie základne;
• antiseptikum, farby a laky.

Na vybudovanie spoľahlivého prístrešku pre auto by ste si mali v prvom rade vybrať vhodné miesto. Tu sa berú do úvahy faktory, ako je neprítomnosť alebo prítomnosť svahu na mieste, ľahký prístup a samozrejme voľná plocha, ktorá môže byť pridelená pre tento dizajn.

Príprava staveniska a výstavba základov

Náčrt základne konštrukcie vrchlíka

Po výbere vhodného staveniska, na ktoré sa vaše auto zmestí, si môžete pomocou voľného miesta nakresliť stavebný plán alebo jednoducho načrtnúť náčrt na kus papiera. Na obrázku vyššie je obvod hotovej konštrukcie 3x6 m - ide o pomerne priestranné parkovisko, ale ak lokalita neumožňuje pridelenie takejto plochy, môže sa zmenšiť.

Takto môžete vypočítať pravý uhol

Ak chcete preniesť plán alebo náčrt na zem, musíte vypočítať pravý uhol - to je potrebné nielen pre krásu - symetrická základňa vám umožní vytvoriť rovnú strechu, kde budú presahy rovnakej šírky. Na tento účel sa v ktoromkoľvek rohovom bode budúceho prístrešku pre auto zasunie kolík a z neho sa natiahne šnúra na 4 m a opačný koniec sa tiež pripevní kolíkom - to je segment BC.

Ďalšia šnúra je natiahnutá z bodu B o 3 m do bodu A a odobratá z bodu C presne 5 m Ak boli všetky rozmery presne dodržané, potom bude výsledný uhol ABC rovný 90ᵒ, to znamená, že bude rovný. Pomocou neho urobia odliatok a vypočítajú zostávajúce uhly obdĺžnika. Keď sú kolíky zatĺkané do štyroch rohov, zmerajte uhlopriečky - rozdiel medzi nimi by nemal presiahnuť 5 mm - čím presnejšie uhlopriečky, tým jednoduchšia bude montáž strechy.

Betónová plošina naliata na svahu

Keďže prístrešok pre auto je možné vybudovať len s odstavnou plochou, možno aj túto plochu zaradiť do prípravného procesu. Je oveľa pohodlnejšie vyrobiť rám a strechu, ak sa pod nohy naleje betónová základňa, ktorá navyše bude slúžiť ako vodítko pre inštaláciu regálov. Ak je to potrebné, lietadlo by malo byť vyrovnané, ako to bolo urobené na hornej fotografii.

Pred inštaláciou je najlepšie ošetriť všetky trámy a lamely antiseptikom - je to potrebné, aj keď sú následne pokryté farbami a lakmi. Antiseptikum ochráni drevo nielen pred vlhkosťou a mikroorganizmami, ale aj pred červotočmi a malými hlodavcami.

Inštalácia nosníkov-regálov pre rám

Upevnenie dreveného nosníka na betónový podklad

Regály môžu byť pripevnené k betónu oceľovými rohmi, priskrutkované k podlahe a k nosníku na oboch stranách, ale na tento účel je lepšie použiť špeciálne upevňovacie prvky, ako na hornom obrázku. Ide o konzolu s kotvou v strede - kotva je pripevnená k betónu a ušká konzoly držia drevený profil. V predaji sú nastaviteľné držiaky, ktoré vám umožňujú zdvihnúť stojan vyššie, ale pre takýto dizajn je to zbytočné.

Ak máte v úmysle naliať podlahu na parkovisko po postavení rámu alebo dokonca po jeho zakrytí, potom pre stojany bude potrebné vytvoriť základňu vo forme stĺpového základu. Táto možnosť je vhodnejšia, ak sú stojany vyrobené z rúrkového alebo obdĺžnikového profilu - môžu byť vyplnené betónom - vertikálne prvky sú tu inštalované spolu so základňou.

Ak je miesto zaplavené, všetky stojany je možné okamžite skrátiť na rovnakú dĺžku, ale ak je na podlahe sklon na odtok vody, je najlepšie po inštalácii vyrovnať lúč pozdĺž vrchov. Aby ste to dosiahli, musíte všetky stojany upevniť upevňovacími prvkami a od najnižšieho preniesť značky s hladinou vody na všetky profily. Ak máte ručnú kotúčovú pílu, odrezanie prebytku je veľmi jednoduché.

Inštalácia štítového krokvového systému

Po vyrovnaní môžete začať s inštaláciou horného obloženia - na tento účel použite podobný nosník s prierezom 100 x 100 mm - je žiaduce, aby bol bez spojov, aj keď je to celkom prijateľné. Tento profil je upevnený pomocou spojovacích prvkov vo forme vystužených oceľových rohov a pásov (možno spojiť iba samoreznými skrutkami, ale týmto spôsobom nebude mať spoj správnu pevnosť). Pri inštalácii postroja skontrolujte uhlopriečky.

Možnosti pre systémy štítových krokví

Horný obrázok ukazuje, ako vyrobiť prístrešok pre auto s dvoma svahmi - to sú rôzne možnosti montáže krokvového systému - môžete použiť ktorýkoľvek z nich. Upozorňujeme, že nohy krokiev sú dodatočne vystužené stojanmi, vzperami, väzbami a priečkami. V zime bude na streche sneh a vietor ju zaútočí kedykoľvek počas roka, preto musí mať konštrukcia určitú mieru bezpečnosti.

Pri montáži krokvového systému tu nie je potrebné inštalovať mauerlat - jeho funkcie v takejto konštrukcii dokonale zvládne horný rám - nosník 100x100 mm. Nohy krokiev je najlepšie spojiť k sebe na zemi – všetky nohy zložte naraz, aby boli rovnaké a potom ich namontujte na rám.

Hotový rám pre štítový baldachýn

Plošina je široká 3 m, čo znamená, že dĺžka nohy krokvy nebude väčšia ako 2 m, berúc do úvahy výšku zlomu strechy. Preto, ak je v hornej časti spoja priečka a v spodnej časti kravata, potom pre trojuholník postačí pás s prierezom 50 x 50 mm, iba krok medzi nimi nie je väčší ako pol metra. Ak sú zimy v regióne zasnežené, je lepšie použiť profil 100 x 50 mm pre krokvy - strecha tak vydrží oveľa väčšie zaťaženie.

Priečky, spojky a nohy sú navzájom spojené samoreznými skrutkami a kovovými doskami vo forme prekrytí. Sekcie krokiev sú pripevnené k rámu (mauerlat) pomocou vystužených kovových rohov. Po inštalácii všetkých krokiev sú spojené hrebeňovým nosníkom (v tomto prípade je to koľajnica 50 x 50 mm) a skontrolované pomocou úrovne a vrchu pomocou závitu alebo šnúry. Opláštenie z hranovaných alebo neomietaných dosiek je pripevnené na vrchu klincami alebo samoreznými skrutkami.

Pokládka strešnej krytiny z vlnitých plechov

Princíp pripevnenia vlnitej lepenky k oplášteniu

Drevený prístrešok pre auto svojpomocne je v tomto prípade pokrytý vlnitým plechom a pri zohľadnení celkovej šírky strechy 3 m stačí na každý sklon jeden a pol plechu 120 mm. Ukazuje sa, že jeden riadok bude pozostávať z polovíc - je lepšie ho umiestniť dole, s odrezaným okrajom nahor, aby rez prekrýval horný rad. Orezaný okraj môžete skryť aj pod hrebeňom.

Vlnitá fólia sa položí s presahom a ak je prekrytie dve vlny, potom sa výrazne zvýši ochrana proti úniku. Ale bez ohľadu na to, koľko vĺn je prekrytie vytvorené, je vhodné ho upevniť hliníkovými nitmi - týmto spôsobom sa spoj stane hustejším. Skrutky je potrebné zaskrutkovať do žľabu - tu je tepelná rozťažnosť minimálna a otvor je utesnený lisovacou podložkou s gumovým tesnením.

Inštalácia hrebeňa s tesnením

Hrebeň je pripevnený rovnakými samoreznými skrutkami s lisovacou podložkou alebo hliníkovými nitmi cez horný vlnitý plech vo vzdialenosti nie väčšej ako 30 cm Aj keď je hrebeň široký (200 x 200 mm), vo veternom počasí môže pršať byť fúkané dovnútra pozdĺž dutín. To, samozrejme, nie je kritické, pretože pri stavbe prístrešku pre auto vlastnými rukami nevybudujete obytný priestor. Ale takýmto menším únikom sa dá vyhnúť, ak nainštalujete špeciálne vlnové tesnenie.

Ďalšie možnosti rámu a strechy

Kovový rám a polykarbonátová strešná krytina

Na hornej fotografii je prístrešok pre auto vyrobený z rúrkového kovového profilu a polykarbonátu. Princíp usporiadania takejto konštrukcie zostáva nezmenený, ale jej inštalácia bude vyžadovať zváranie na zostavenie rámu. Okrem toho je pokrytie strechy vlnitými plechmi alebo kovovými dlaždicami oveľa jednoduchšie ako pri polykarbonáte, pretože nie je potrebné spájať plechy profilom. Aj keď niekomu sa môže zdať táto možnosť z hľadiska dizajnu lákavejšia.

A na tejto fotografii je prístrešok pre auto zakrivený, ale s jedným sklonom - táto možnosť je vhodná špeciálne pre polykarbonát - plechy je možné ohýbať. Strecha môže byť tiež oblúkového typu, ale v tomto prípade budete potrebovať vhodný krokvový systém vo forme arkády. Pracovné a finančné náklady budú samozrejme oveľa väčšie ako pri jednej alebo dvoch zjazdovkách.

Najlacnejším spôsobom je vyrobiť prístrešok z bridlice, ako na tejto fotografii, ale jeho životnosť bude, samozrejme, rádovo kratšia, pretože bridlica vplyvom zmien vlhkosti a teploty praskne a bude mať byť nahradený. V prípade potreby môžete z tohto materiálu vyrobiť sedlovú strechu, ale kvalita sa nezlepší, zaťaženie krokvového systému bude jednoducho menšie.

Urobiť prístrešok pre auto vlastnými rukami nie je ťažké, ale nemali by sme zabúdať, že takáto konštrukcia je kvôli svojej otvorenosti vystavená veľkému zaťaženiu vetrom. Preto musí byť strešný materiál, nech už je akýkoľvek, upevnený veľmi pevne. Celý rám by nemal byť menej stabilný.

Video: prístrešok na auto