Методи за запълване на затворена отоплителна система. Как да напълните вода в затворена отоплителна система със или без водопровод? Как правилно да инсталирате разширителен резервоар за отопление

Отоплението на дома с течна охлаждаща течност е най-популярно. Надеждността на отоплителните системи, състоящи се от комплекти оборудване и тръбопроводи, зависи от охлаждащата течност и нейните характеристики. Задачата на охлаждащата течност е да прехвърли максималното количество топлинна енергия при минимални разходи.

Замяната на един тип охлаждаща течност с друга се извършва, за да се увеличи ефективността на отоплителната система. Но преди да изпомпвате или смените нова охлаждаща течност в системата, трябва да изберете самата охлаждаща течност.

Най-евтината охлаждаща течност е водата. Но използването на вода не винаги е оправдано. Водата трябва да се използва в отоплителни системи, които не са подложени на корозия. Използването на вода като топлоносител има известни резерви. Такава охлаждаща течност трябва да бъде обработена чрез дестилация, това ще предпази отоплителната система от образуването на котлен камък в нея. Използването на вода, която замръзва при нулеви температури, може да разруши тръбите в случай на аварийно спиране.

Инжектирането на специални "антифризни" агенти като охлаждаща течност ви позволява да осигурите висококачествена работа на отоплителната система на дома. Пазарът на производителите на антифриз за отопление предлага различни видове термоносители, направени на различни основи и притежаващи определени характеристики, от които зависи крайната им цена.

Основни изисквания за охлаждащата течност:

  1. Степента на вискозитет на топлинната течност при температурни промени;
  2. Инертност на антифриза по отношение на други материали;
  3. Термофлуидът не трябва да бъде корозивен и безопасен за жителите по отношение на токсичност и запалване;
  4. Топлопроводимост на материала;
  5. Цената на термичния флуид трябва да съответства на периода на изплащане.

Популярни антифризи за отопление

H2_2

Антифризите на основата на етилен гликол се разделят на две категории в зависимост от тяхната точка на замръзване: - 30 °C и - 65 °C. Този тип е евтин и студоустойчив.

Антифризът на базата на етиленгликол има значителен недостатък - висока токсичност, което ограничава условията за неговото използване. Етиленгликолът, който е оцветен в червено от производителите за предупреждение за опасност, не се използва в отворени отоплителни системи.

Пропилен гликолът, оцветен в зелено от производителите, е безопасен за употреба. Охлаждащата течност има точка на замръзване 35 °C и може да се използва в системи с отворен разширителен съд.

Антифризът, произведен от глицерин, е безопасен за употреба и има точка на замръзване 30 °C. В сравнение с етилен гликол и пропилен гликол, той има редица предимства и може успешно да ги замени:

  • защитава корозионните възли и не уврежда части и елементи;
  • в сравнение с охлаждащите течности на базата на етиленгликол и пропиленгликол, със срок на експлоатация не повече от 5 години, антифризът на основата на глицерин има по-дълъг експлоатационен живот - до 8 години;
  • течността се продава в разредена форма, готова за употреба;

Факт! Антифризът на основата на глицерин може да се използва в отоплителните системи като заместител на друг тип охлаждаща течност, без промиване на тръбите.

Преди да налеете антифриз в отоплителната система със собствените си ръце, трябва правилно да изчислите колко течност ще е необходима и колко да купите. За извършване на изчисления е необходимо да се изчисли обемът на цялата отоплителна система.

Има специални таблици, които ви позволяват точно да изчислите колко антифриз трябва да се излее преди първоначалната употреба или да замените една антифризна течност с друга, въз основа на изчисления, направени за линеен метър тръба. Използвайки такива изчисления и знаейки диаметъра на тръбите, можете да изчислите колко охлаждаща течност е необходима на 10 m от системата. Остава да се изясни колко антифриз трябва да се добави, за да се напълни акумулаторната част. Като съберете всички данни, можете да получите общия обем антифриз, необходим за запълване на системата. Няма единна формула - пълненето зависи от диаметъра на тръбите и обема на радиаторите.

В повечето случаи контейнерът, в който се продава термофлуидът, съдържа информация за продавания антифриз и неговата плътност. Такива данни ви позволяват да изчислите колко вода трябва да се добави към течността, която ще служи като топлоносител.

За да напълните антифриз със собствените си ръце, трябва да имате помпа или специално оборудване, което ви позволява да извършвате процедурите за прочистване и промиване от използвани остатъци. За работа по пълнене ще ви трябва: отвертка, клещи, регулируем гаечен ключ, маркучи за изпомпване на охлаждаща течност, фиксиращи скоби и уплътнителна лента.

Инжектирането на система от затворен или отворен тип се състои от следните стъпки:

  1. Преди да изпомпвате нова антифризна течност, предназначена за смяна, трябва да източите цялото количество използвана течност или вода през специална тръба, като отворите изпускателния клапан. Ако течността не се оттича сама, тя се отстранява с помощта на циркулационна помпа;
  2. Ако охлаждащата течност се замени с друга (с изключение на глицериновите течности), е необходимо предварително промиване на системата;
  3. След това се добавя нов антифриз с помощта на маркуч и циркулационна помпа. За процедурата на инжектиране се използват два маркуча. Първият маркуч е закрепен към дренажната тръба и изхода на помпата, закрепвайки краищата със скоби. Вторият маркуч се използва за подаване на антифриз от контейнера към помпата;
  4. След като маркучите са монтирани, помпата се включва, която поема охлаждащата течност от резервоара и запълва отоплителната система с нея. Когато наливате антифриз в системата, е необходимо да се уверите, че краят на маркуча, спуснат в кутията, е под нивото на течността, за да се предотврати навлизането на въздух заедно с течността в системата по време на приема на антифриз. Въздухът, уловен с течността, образува тапи, които ще пречат на нагряването;
  5. За безпрепятствено впръскване на охлаждащата течност се отваря „клапанът на Майевски“ или специална тапа, която ще позволи на въздуха да излиза свободно при пълнене на кухините с течност. След като антифризът, който се налива, започне да изтича от пробката на тънка струя, пълненето спира и пробката се затваря.

Зареждането с антифриз сами не е трудна задача. Когато започвате работа по изпомпване на охлаждаща течност, трябва да вземете решение за избора на охлаждаща течност, колко от нея е необходима и да имате оборудването, необходимо за работата - помпа и инструменти.

Дори дребни ремонти на един от радиаторите или отоплителните тръби неизбежно включват пълно източване на охлаждащата течност от отоплителната система. След като завършите работата, ще трябва да напълните веригата с вода. Възниква въпросът - как да стартирате отоплението правилно? Каква температура трябва да бъде водата и с каква скорост трябва да се налива течността? Как да подготвите и промиете домашната отоплителна мрежа? По-добре е работата да се извършва от занаятчии; трябва да се вземат предвид много фактори.

Видове отоплителни системи в частни къщи

Жителите на жилищни сгради не трябва сами да стартират отоплителната система. Преди да започнат ремонт, специалистите ще предупредят всички съседи за работата и ще източат течността от целия щранг. Пълненето ще се извършва и от служби, поддържащи комуникации.

В частна къща отоплението може да се инсталира в съответствие с една от 2 стандартни схеми:

  1. Отворете.
  1. Затворено.

Отворена мрежа, наричана още гравитационна, се изгражда без инсталиране на циркулационни помпи, които циркулират охлаждащата течност вътре в мрежата. Циркулацията на флуида се осъществява поради естествени процеси: горещата вода се издига нагоре, където в разширителния резервоар, монтиран в горната точка, носителят влиза в контакт с въздуха. Охладената вода пада в долната част на кръга, към котела, и се подава за отопление.

Отворените системи се инсталират изключително рядко. Можете да намерите „класика“ само в къщи, където за отопление се използват стари котли, метални тръби и чугунени радиатори. Обемът на охлаждащата течност в тези видове отоплителни мрежи е голям и съответно консумацията на енергия не е икономична.

Затворените вериги са отопление със свързване на помпено оборудване, което осигурява постоянна циркулация на топла вода в системата. Консумацията на енергия (газ или електричество) е минимална, тъй като обемът на течността е само няколко десетки литра. Поради постоянното движение на водата, котелът се включва само за загряване на охлаждащата течност до зададената температура.

Смяна на охлаждащата течност: причини и честота

Подмяната на водата в затворена и отворена отоплителна верига се извършва:

  • По време на първото стартиране на отоплението.

След инсталацията системата се пълни и стартира

  • След сезонно отводняване.
  • При стартиране след ремонтни дейности.

Необходимо е редовно доливане на течност по време на работа, ако тя не е източена след отоплителния сезон.

Защо да източвате домашната система?

Въпрос, на който няма еднозначен отговор е необходимо ли е ежегодното източване на веригата след края на отоплителния сезон? Решението зависи от вида, възрастта и материала на производство на основните елементи - тръби и радиатори, както и от общия обем на течността.

Всеки тип има своя собствена честота на смяна на носителя

Най-често за лятото се източват системи със стари чугунени радиатори. Причината е появата на теч след изключване на котлите. Старите чугунени ребра са свързани помежду си чрез резбови връзки със стари уплътнения. Когато вътре в батериите има гореща вода, уплътненията се разширяват, осигурявайки стабилно уплътнение на шевовете.

След като водата се охлади, материалът, от който са направени уплътненията, естествено се свива и започва да тече в кръстовището на ребрата. Но продължителният престой на стари радиатори без вода е изпълнен с ускорена корозия; ръждата вътре в радиатора и старите тръби се разпадат в суха среда и могат да повредят целия щранг.

В затворени нови вериги пълненето на отоплителната система не е скъп процес. Но не се препоръчва напълно да източвате течността всяка година - това не е необходимо.

Честота на смяна и допълване на течност в отоплителната система

Колко често трябва да сменяте течността във вашата отоплителна система? Няколко общи правила:

  • При вериги от отворен тип на частни къщи е достатъчно просто да добавите вода, ако системата е запечатана, без да подлагате старите комуникации на стрес тестове под формата на дълги сухи периоди. Смяната е необходима само при спешни ремонти или превантивно запечатване, след измиване.

Ако се появи теч, е необходимо водата да се източи и да се извърши ремонт.

  • Затворените отоплителни системи изискват превантивно промиване и подмяна на охлаждащата течност след няколко години.

Честотата на пълнене с нова течност зависи от характеристиките на водата, експлоатационния живот на синтетичната охлаждаща течност и общото състояние на системата. Ако крайните точки са много въздушни, се препоръчва да се установи причината - да се намери мястото на теча и да се провери херметичността на отоплителната мрежа. Обикновено смяната на водата се извършва на всеки няколко сезона.

Избор на охлаждаща течност: какво да налеете в домашната система

Преди да излеете нова течност в затворена отоплителна система, трябва да изберете охлаждаща течност. Има само 3 опции:

  1. вода.
  1. Синтетичен носител.

Антифриз за битови системи

важно! Водата може да се използва във всякакви системи за отопление на дома, ако част от веригата не е в контакт със студен външен въздух. Ако котелното помещение е извън къщата, тръбите са положени в земята без топлоизолация, трябва да използвате незамръзващи течности - когато котелът е изключен, замръзналата вода ще доведе до напукване на тръбите.

Възможно ли е системата да се напълни с чешмяна вода?

Не се опитвайте да спестите пари, като добавите чешмяна вода към новата си система. Чешмяната вода е „обогатена“ не само с хлор, който при нагряване влияе негативно на повърхностите, с които влиза в контакт. Под въздействието на температури, които могат да достигнат 60 - 80 o, започва да се образува плака по вътрешните стени на тръбите, съединителите и радиаторите. Отлаганията напомнят котлен камък в електрическа кана със същите последствия: твърдите отлагания в крайна сметка блокират вътрешните пролуки. В резултат на това някои радиатори могат да останат студени дори при високи температури на средата.

Отлагания в тръбата при използване на чешмяна вода

В допълнение към проблемите с водния котлен камък, който образува слой плака по стените на тръбите, използването на обикновена чешмяна вода може да предизвика проблеми, които възникват поради химични реакции, които се случват в средата при нагряване. Агресивните примеси оказват вредно влияние върху състоянието на покритието в радиаторите, корозират уплътненията и ускоряват корозионните процеси.

Заключение - с малък обем течност няма смисъл да се пести. По-добре е да напълните затворена отоплителна система с дестилирана вода.

Дестилирана вода с ПАВ и загряващи добавки

Предимства:

  • Ниска цена.
  • Намален вискозитет, добра течливост.
  • Без примеси.
  • Без хлор.
  • Повишена точка на кипене.

Дестилатът като охлаждаща течност има благоприятен ефект върху работата на цялата система: пречистената вода се затопля по-бързо, натоварването на помпеното оборудване намалява, няма риск от запушване вътре в тръбите или появата на отлагания по вътрешните стени.

Синтетични охлаждащи течности: характеристики на приложението

Готови разтвори и концентрати на базата на:

  • Пропиленгликол.
  • Етиленов гликол.
  • Глицерин.

Концентрат за домашна употреба

Въпреки несъвършените експлоатационни качества на етиленгликола, по-добре е да не се изливат разтвори на негова основа в домашната отоплителна мрежа - веществото е опасно за здравето.

Когато купувате, трябва да се съсредоточите не върху цената, а върху степента на концентрация на активното вещество. Различните марки охлаждаща течност се разреждат в определена пропорция. Преди да приготвите разтвора, не забравяйте да прочетете инструкциите за разреждане на състава.

Синтетичните среди се разграждат с течение на времето, така че преди да изхвърлите кутията с концентрат, намерете информация за срока на годност и направете маркировка близо до котела или входящата тръба с маркер, за да не забравите да смените охлаждащата течност навреме.

Смяна на охлаждащата течност в стандартна затворена домашна отоплителна мрежа

Стартирането на отоплителна система в частна къща с пълнене с вода се извършва по сложна технология. За да работите, ще трябва да закупите или вземете назаем специално оборудване и да следвате инструкциите. Ако не сте сигурни в целостта на веригата или има видими повреди по елементите, непременно се обадете на специалист.

Подготвителен етап: какво е необходимо за работа

Преди да напълните отоплителната система в частна къща, определете метода за пълнене на течността във веригата. Има 4 варианта за разрешаване на проблема:

  1. Мрежите, оборудвани с автоматични вентили, се пълнят без намеса на трета страна. Принципът е, че когато нивото на налягане вътре във веригата падне, вентилът автоматично се отваря и пълни до достигане на оптималното работно налягане.

Устройство за зареждане на отоплителен кръг

  1. Отоплението с модерен двуконтурен котел се пълни от водопровод: системите са свързани.
  1. По-лесно е да напълните верига с резервоар с разширителна мембрана през тръбите, където е разположен разширителят, като предварително сте демонтирали резервоара.

  1. С помощта на специален компресор - помпа за изпомпване на вода в отоплителната система, която е свързана към входната тръба.

Инструментите, от които се нуждаете, са гаечни ключове с подходящ диаметър за демонтиране на резервоара, помпа, ако планирате да напълните дестилата, и уплътнителна лента за връзките.
Ако решавате как да започнете отоплението в частна къща след период на бездействие или трябва да смените стария носител, ще трябва да закупите специален почистващ препарат.

Проверка на херметичността: как да направите изпитване под налягане

Старата мрежа трябва да се провери за течове и течове. Също така се извършва задължителна проверка, когато отоплението се стартира за първи път. Етапът на изпитване под налягане не трябва да се пренебрегва, особено ако къщата има зони с подово отопление, които ще бъдат разположени под замазка и декоративно покритие. Отстраняването на теч след приключване на ремонта е скъпо и трудно.

Преди да проверите старото отопление, източете цялата вода. За да източите медията, отворете крана. Трябва да действате бавно и внимателно. Преди да източите, не забравяйте да проверите температурата на водата - носителят трябва да се охлади до 30 o. Изпускателният вентил се намира в най-ниската точка на веригата.

важно! Използвайте мерителен съд, когато източвате охлаждащата течност, за да разберете точния обем на течността. Няма да има въпрос за количеството вода, което трябва да се излее в отоплителната мрежа.

След изсушаване отворете въздушния клапан - крана на Майевски. Въздухът ще запълни веригата и ще изравни налягането вътре в системата.

Започнете да натискате. Използвайте помпа: свържете маркуча към входната тръба. Вентилът в горната точка се оставя отворен, за да може въздухът да излиза свободно.

Течността се изпомпва, докато налягането надвиши работната стойност 1,5 пъти. Тоест, ако работното налягане е 1,5 бара, при проверка е необходимо да се увеличи индикаторът до 2,0 - 2,25 бара (но не повече от максимално допустимата стойност за котела).

Затворете горния клапан, след като водата започне да тече от него. Оценете стегнатостта. Проверете сухотата на всички трудни зони:

  • Места на вход и изход на тръби от радиатори.
  • Тръбни връзки.
  • Входни и изходни точки на котела.
  • Други резбови връзки.

Течността се оставя под високо налягане за няколко часа: ако през това време не се появи изтичане, тогава отоплението е наред.

Има два начина за създаване на прекомерно налягане: течен (впръскване на вода) и сух (впръскване на въздух). Трудността да го проверите сами е, че при наливане на вода може да възникне неприятна ситуация, ако има прекъсване на веригата (пукнатина или изтичане на връзка). По-добре е да поверите кримпването на специалист.

Планирате ли да използвате вода като охлаждаща течност? Просто източете излишното количество, докато налягането падне до работна стойност от 1,5 бара.

Промиване на вашата домашна отоплителна система

Почистването трябва да се извърши:

  • Ако системата е стара.
  • Ако като охлаждаща течност се използва обикновена вода.

Преди измиване разредете почистващия препарат с вода в пропорцията, посочена в инструкциите. Изсипете продукта с помощта на помпа и напълнете веригата с вода.

Измиването е задължителна процедура

Оставете за няколко часа. През това време разтворът разтваря натрупаната в радиаторите утайка и отстранява отлаганията от вътрешните стени.

След промиване източете цялата течност и започнете да пълните системата. Промиването също е задължително преди зареждане на затворена отоплителна система с антифриз.

Пълнене с охлаждаща течност: стъпка по стъпка

Преди да започнете да наливате течност, измерете необходимото количество охлаждаща течност. Ако се използват синтетични разтвори, сместа се приготвя чрез разреждане на концентрата с дестилат до необходимия обем.
Преди да свържете помпата за изпомпване на охлаждащата течност в отоплителната система:

  • Затворете дренажния кран.
  • Проверете вентилите за обезвъздушаване: всички клапани трябва да са затворени.

  • Кранът на Майевски, разположен в горната точка, е оставен отворен.

Към тръбата, през която ще се излива течността, е свързана помпа. Обикновено помпите са оборудвани с гъвкави маркучи с резбови връзки. Маркучът за подаване на вода се спуска в контейнера с носача.

Започнете да пълните системата. Важно е да изберете оптималната мощност на помпата, като избягвате твърде бързото пълнене. Едновременно с черпенето на вода следете за отворения кран. Пълненето се спира, след като носителят започне да изтича от отворения кран на Майевски.

Проверка и подготовка за стартиране

Последната стъпка преди стартиране на отоплението е отстраняването на излишния въздух и проверката. Необходимо е да обезвъздушите въздуха, останал във веригата, от всички въздушни клапани. За да направите това, отворете крановете в крайните точки един по един и изпуснете въздуха. Крановете се спират, след като водата започне да тече.

Когато целият въздух е обезвъздушен, проверете индикатора за налягане. Обикновено показанията на всички манометри, инсталирани във веригата, трябва да съвпадат и да бъдат 1,5 - 1,8 бара. Когато използвате антифриз, индикаторът понякога се увеличава до максимум 2 бара.

След като проверите налягането, включете котела. При температура на носителя не по-висока от 40 o, системата работи до 1 час. След това отоплението се изключва. След охлаждане направете още един тест при по-висока температура. Загрейте носителя до 60 - 70 o. В този режим нагряването се оставя за 2 - 3 часа.

Стартиране на отворена отоплителна система

По-лесно е да напълните отворена отоплителна система. Не са необходими специални инструменти. Достатъчно е да се определи горната точка на водата в разширителния резервоар. Ще ви е необходим помощник, който да следи въздушните клапани.

Правила за работа

Течността се източва през дренажната тръба, разположена в най-ниската точка. Ако е необходимо, веригата се промива. Пълненето на системата се извършва в следната последователност:

  • Затворете изпускателния вентил.
  • Отворете вентилите за обезвъздушаване.
  • Дестилатът бавно се излива в разширителния резервоар.

Резервоар за отопление от отворен тип

Продължете да пълните системата с кратки прекъсвания, така че въздухът да се издига равномерно към повърхността. Пълненето се извършва, докато течността започне да изтича от въздушните клапани. Вентилите се затварят.

Добавете вода към разширителния резервоар до маркировката. Не пълнете експандера напълно. При нагряване обемът на течността се увеличава и водата ще започне да се излива по ръбовете на резервоара. Максималното ниво на охлаждащата течност е 2/3 от вътрешния обем на резервоара.

Проверка и поддръжка на системата

След приключване на работата обезвъздушете радиаторите. Всеки въздушен клапан се проверява на свой ред. Добавете необходимото количество вода към резервоара.

При работа на отворена система е необходимо да се помни, че топлата среда е в постоянен контакт с въздуха и съответно се изпарява. Затова си струва периодично да поглеждате в разширителния резервоар. Ако нивото спадне, просто трябва да добавите достатъчно вода.

Преди да проверите, не забравяйте да изключите котела и изчакайте, докато водата се охлади до стайна температура. Не добавяйте медия към гореща вода. Използвайте течност с температура до 40 o.

Видео: тънкости на пълнене на затворена система

Като спазвате правилата за предпазливост и стартиране, можете самостоятелно да се справите с добавянето на вода към старата система. При първо пускане проверката и зареждането трябва да се извърши от техниците, монтирали парното. Ако нямате умения, не се опитвайте сами да отстраните теча или да смените охлаждащата течност във веригата. Поверете работата на специалист - капитанът ще избере оптималната среда, почистващ препарат, който няма да повреди вътрешните повърхности и ще напълни правилно системата.

В отоплителната структура разширителният резервоар с право може да се нарече незаменим елемент. Операция на резервоара осигурява пълно движение на охлаждащата течност без неочаквани течове и разкъсвания на тръби.

Това явление възниква по време на процеса на нагряване на течността, нейното естествено разширяване и в резултат на това повишаване на налягането в системата. Разширителният резервоар компенсира излишната охлаждаща течност.

Отворен тип разширителен съд за отоплителни системи

Големите отоплителни конструкции използват скъпи затворени резервоари.

Те се характеризират със запечатан корпус с вътрешна гумена преграда (мембрана)благодарение на което се регулира налягането, когато охлаждащата течност се разширява.

За пълноценна работа на домашните системи, отворен тип разширителен резервоар - подходяща алтернатива, което не изисква специални знания или професионална подготовка за работа и по-нататъшен ремонт на оборудването.

Отворен резервоар изпълнява някои функции за гладка работа на нагревателния механизъм:

  • „отвежда“ излишната нагрята охлаждаща течност и „връща“ охладената течностобратно към системата за регулиране на налягането;
  • премахва въздуха, който, благодарение на наклона на тръбите с няколко градуса, сам се издига до отворения разширителен резервоар, разположен в горната точка на отоплителната система;
  • функция за отворен дизайн ви позволява да добавите изпарения обем течностдиректно през горната капачка на резервоара.

Принцип на действие

Работният процес е разделен на четири прости стъпки:

  • резервоарът е пълен на две третив нормално състояние;
  • увеличаване на потока течност в резервоараи повишаване на нивото на пълнене при нагряване на охлаждащата течност;
  • течност, напускаща резервоаракогато температурата спадне;
  • стабилизиране на нивото на охлаждащата течноств резервоара до първоначалното положение.

Дизайн

Форма на разширителен резервоар съществува в три версии:цилиндрични, кръгли или правоъгълни. В горната част на корпуса има ревизионен капак.

Снимка 1. Дизайн на разширителен резервоар от отворен тип за отоплителни системи. Компонентите са посочени.

Самото тяло е направено листова стомана, но при домашна версия са възможни и други материали, напр. пластмаса или неръждаема стомана.

справка.резервоар покрити с антикорозионен слойза предотвратяване на преждевременно разрушаване (предимно това се отнася за железни контейнери).

Системата с отворен резервоар включва няколко различни тръби:

  • за свързване на разширителната тръба, през който водата пълни резервоара;
  • на кръстовището на преливника, за изливане на излишното;
  • при свързване на циркулационната тръба, през който охлаждащата течност влиза в отоплителната система;
  • за свързване на контролната тръба, предназначени да елиминират въздуха и да регулират пълнотата на тръбите;
  • резервеннеобходимо по време на ремонт за изпускане на охлаждаща течност (вода).

Сила на звука

Правилно изчислен обем на резервоара влияе върху продължителността на работа на ставната системаИ непрекъснато функциониране на отделните елементи.

Малък резервоар ще доведе до счупване на предпазния клапан поради честа работа, а твърде голям резервоар ще изисква допълнителни финанси при закупуване и загряване на излишен обем вода.

Влиятелен фактор ще бъде наличие на свободно пространство.

Външен вид

Отворен резервоар - метален резервоар, чиято горна част просто се затваря с капак, с допълнителен отвор за добавяне на вода. Корпусът на резервоара може да бъде кръгъл или правоъгълен. Последният вариант е по-практичен и надежден по време на монтажа и закрепването, но кръглият има предимството на запечатани безшевни стени.

важно!Правоъгълен резервоар изисква допълнително укрепване на стенитес внушителен обем вода (домашен вариант). Това прави целия разширителен механизъм по-тежък, който трябва да бъде повдигнат до най-високата точка на отоплителната система, например до тавана.

Предимства:

  • Стандартна форма.В повечето случаи това е правоъгълник, който може да бъде инсталиран и свързан към общия механизъм сами.
  • Опростен дизайнбез прекомерен брой контролни елементи, което улеснява контролирането на гладката работа на резервоара.
  • Минимален брой свързващи елементи, което придава на тялото здравина и надеждност по време на работа.
  • Средна пазарна цена, благодарение на горните факти.

недостатъци:

  • Непривлекателен външен вид, без възможност за скриване на дебелостенни обемисти тръби зад декоративни панели.
  • Ниска ефективност.
  • Използване на вода като охлаждаща течност. При други антифризи изпарението става по-бързо.
  • Резервоарът не е запечатан.
  • Необходимостта от постоянно добавяне на вода (веднъж седмично или веднъж месечно)поради изпарение, което от своя страна влияе върху проветряването и нормалното функциониране на отоплителната система.
  • Наличие на въздушни мехурчетаводи до вътрешна корозия на елементите на системата и намаляване на експлоатационния живот и топлообмена и появата на шум.

Може също да се интересувате от:

Място на монтаж

Монтажът на отворен резервоар се извършва в най-високата точка на отоплителната система. Има няколко опции за инсталиране:

  • На сервирането.Класическият вариант включва инсталиране на резервоар над котела. С тази схема горещата вода (охлаждащата течност) не само тече по веригата, но и прониква в резервоара, създавайки характерен шум, напомнящ на вряща вода в чайник.

внимание!В случай на неправилни изчисления Охлаждащата течност може също да кипи в резервоара.

  • На връщане. Този метод избягва проблеми с кипенето поради намалената температура на течността.
  • Комбиниран. Този метод включва инсталирането на два разширителни резервоара- един в точката на подаване на охлаждащата течност, а вторият на връщане. Тази комбинация ви позволява да избегнете образуването на въздушни джобове в системата.

Снимка 2. Схема на отоплителна система с разширителен резервоар. В този случай той е инсталиран на връщащата линия.

Как да инсталирате правилно

При инсталиране на отворен разширителен резервоар има Няколко ефективни препоръки, използвани от опитни специалисти за надеждни резултати:

  • Поставяне на аварийна дренажна тръба, за да избегнете преливане на охлаждащата течност през горната част на резервоара.
  • Изолация на тялоторезервоар.
  • Поставяне на резервоара директно над котелаи връзка с него чрез вертикална захранваща линия.
  • Изолация на тръбата, свързваща резервоара с общата система. Това ще помогне да се избегне експлозия поради факта, че увеличеният обем охлаждаща течност няма къде да отиде.
  • Изолация на изходящата дренажна тръбаза да избегнете преливане на вода при замръзване или за да се предпазите от вредните изпарения на антифриза.
  • Инсталиране на слушалката(гъвкав маркуч, разположен вътре в резервоара) до самото дъно.Това ще помогне за максимално използване на пространството в резервоара.

Как да го направите сами от пластмасови контейнери или неръждаема стомана

Можете сами да направите разширителен резервоар. За това е подходящ резервоар 10-12 литра(в зависимост от точните изчисления на обема на охлаждащата течност на общата система).

Ако имате готова основа, например пластмасов контейнер, трябва да проверите неговия капацитет (с обикновен 3 литрови буркани), след което закрепете липсващите елементи.

Обикновено резервоарът е изработен от неръждаема стоманена ламарина 2-4 мм дебелина.

Инструменти:

  • заваръчна машина, електроди за заваряване;
  • мелница със съответните кръгове;
  • ламарина (неръждаема стомана);
  • тръби;
  • различни болтове, комплект фитинги;
  • гумени уплътнения;
  • четка, ръкавици, защитна маска;
  • Маслена боя;
  • топлоизолационни материали;
  • метална пила;
  • рулетка;
  • схема на резервоара с всички размери.

Маркиране на лист метал

На първо място, трябва да направите маркировки върху ламарината. За това можете да използвате карта за рязане с хартиени частипозволявайки използването на метал с най-малко отпадъци. При съединяване на лист две части, определено трябва да вземете предвид дебелината на кръга на мелницата, който може да „яде“ няколко милиметра.

важно!Цялата работа трябва да се извършва внимателно последвано от почистване на краищата.

Изрязване на заготовки

Корпусът на резервоара се състои от пет или шест правоъгълника(в зависимост от наличността на капака). По желание можете да отделите горната част на капака на две частипо удобния начин, като заварявате една част към основата и прикрепяте втората към завесите.

Заваряване на домашно устройство

Изрежете необходимите заготовки поставете под прав ъгъл и заварете. Методът на монтаж може да е различен - газът е идеален за 2 ммстоманени листове и с 3-4 ммЛистовете работят добре с електрическо заваряване.

В долната част на кутията е необходимо направете дупка и заварете тръба там, през който охлаждащата течност ще влезе в резервоара. Самата тръба, съответно, е свързана към веригата на общата отоплителна система.

Изолация

Отворената отоплителна конструкция се отличава с инсталирането на разширителен резервоар в най-високата точка на системата.Обикновено това е неотопляем таван, където през зимата температурата често е под нулата. При такива условия водата в резервоара може да замръзне, което да повреди цялата система. За да се избегне подобен проблем, резервоарът трябва да бъде изолиран със специални материали, напр. базалтова вата.

Такава топлоизолация материалът е устойчив на високи температури, което е необходимо условие, тъй като водата в резервоара кипи при повишени градуси.

Добавяне на масло

При проектирането на домашен резервоар, в допълнение към основната тръба, свързваща резервоара към системата, допълнителни елементи са заварени:

  • за презареждане на системата или добавяне на охлаждаща течност (вода, масло);
  • за аварийно оттичане на излишната охлаждаща течност в канализационната система.

важно!Дренажната тръба трябва да бъде разположена над максималното ниво на пълнене на резервоараза да избегнете разливане на течност отгоре.

През отвора в капака водата от резервоара се изпарява и въздухът може да влезе в системата. Това води до прегряване на тръбите и лоша циркулация на охлаждащата течност. За да се реши този проблем професионалистите препоръчват да налеете малко масло в резервоара. Той ще покрие повърхността на охлаждащата течност с тънък филм, като по този начин ще създаде защитен слой срещу проникване на въздух.

Затворена отоплителна система няма връзка с атмосферата, което частично повишава налягането.

Това се дължи на защитата от външни условия и промени във времето.

Пълнене на затворена отоплителна система с охлаждаща течност има свои собствени характеристики.

Характеристики на пълнене на затворена отоплителна система

За извършване на работата е необходимо помпа и разширителен съд.Препоръчително е да направите това заедно. Задача първи— напълнете кръга с вода, докато вторият контролира изпускането на въздух.

Ако трябва да направите всичко в сам, просто включете ниско налягане. Газовият предпазен клапан трябва да е в горната част на тръбопровода, далеч от котела.

Преди да започнете, поставете съд под мястото, където изтича течността, за да я съберете.

Монтиран е кран за източване на водата на дъното. Недалеч от него, близо до котела, е монтирана захранваща тръба. За пълнене използвайте маркуч, който се поставя във водопровода или е свързан към помпа. Допринася за успешен процес високо налягане.Системата ще се напълни, когато течността излезе от изпускателния клапан. След това идва кървенето и проверката на налягането. Ако е необходимо повторете процедурата.

В двукръгова системапроцесът е по-прост. Използва се за пълнене система за гримиране, ако има. Той автоматично ще извърши балансиране, ще премахне газта и ще избере зададеното налягане. Ако не е наличен, ще трябва да свържете захранването с вода към котела с маркуч и да го напълните през последния. В този случай ще трябва ръчно да почистите въздуха от веригата.

Ако котелът газ, ще трябва да се премахне преден капак. Там има бустерна помпа. Устройството се включва чрез нагряване на охлаждащата течност.

Течността се смесва с газа, който трябва да се отстрани: за да направите това, вентилът вътре в устройството се отваря леко с отвертка. Когато от него се появи вода, вентилът е запушен.

Процедурата се повтаря 3-5 пъти с интервал от 2-3 минути.Ако бойлерът спре да бълбука, проверете налягането.

След завършване на пълненето на затворената система те преминават към проверка на целостта на тръбите. След това се извършва отстраняване на грешки и хидравлични тестове.

Видове охлаждащи течности

Има няколко вида, основно течности, но също се срещат газообразен. Най-често се използва следните две вещества.

вода

Това е стандартен пълнител за тръбопроводи. Понася добре топлината и не причинява химична реакция, с изключение на окисляването на метали. По време на работа веригата се запълва частично мащабобразува се при охлаждане на течността.

важно!Когато използвате това вещество, достатъчно е да извършите годишенпочистване на системата от твърди образувания.

Антифриз

Антифризът се използва в системи, които периодичноизключен, особено през студения сезон. Полезен е и в северните райони. При охлаждане тръбите няма да се спукат, което се случва с водата. За инжектиране на антифриз се препоръчва да се създаде система с контур с малък диаметър, и монтиране на радиатори панел. Това помага за спестяване на консумация на течности.

Снимка 1. Антифриз модел ECO-30 на пропилей гликол с карбоксилатни добавки, тегло - 10 кг, производител - Thermagent.

Освен това е много по-трудно да се напълни: антифриз не може да се напълни директно с маркуч или през резервоар (в затворена система).

Bay изпълняват по един от двата начина:

  • Отдолу с помощта на помпа.Създава налягане, поради което антифризът започва да циркулира. За да направите това, ще ви е необходим специален механизъм, който може да действа върху течности, различни от вода.
  • Чрез възвратен клапан.Свързва се с контейнера, позициониран възможно най-високо. Това помага за намаляване на кръвното налягане. След като пълненето приключи, остатъкът се отцежда.

Може също да се интересувате от:

Подготвителна работа

Извършва се независимо от състоянието на оборудването.

Хидравличен тест

Както старите, така и новите тръби трябва да се промият и тестват:

    Използване на вода сбруяпочистени от технологични отпадъци и котлен камък. С добавянето на химикали е възможно да се премахнат котлен камък и ръжда.

    Ако се спазват правилата за работа (не източвайте охлаждащата течност през лятото), тази процедура се извършва с прекъсване от две години.

  1. Тестванеизвършва се с въздух под високо налягане. За кримпване, работещ индикатор умножете по 1,25(стойността варира в зависимост от материала и обема на водата). Налягането може да спадне по време на цялата операция не повече от 1%.

Отстраняване на неизправности

По време на хидравлични тестове системата се проверява за наличие на пукнатини и пукнатини, течове.След това трябва да проверите функционалността на оборудването: помпа, разширителен резервоар, котел и др.

Припокриваща се армировка

След като приключите проверката, трябва да затегнете всичко клапаниводещо до изтичане на течност от радиаторите, както и изключване въздушни клапи.

Как да попълните системата правилно

Съществува два коренно различни начинаналиване на вода.

По-горе

Извършва се с помощта на циркулационна помпа. Препоръчително е да се използва електрически, особено в системи с диференциал височини от 10 метра.

Ако има само ръчно устройство, пълненето може да се извърши от горната точка с помощта на фитинг, който е свързан към въздушния клапан.

Влиза течност чрез гравитация. Изпускателният клапан на дъното трябва да е отворен. Запушва се веднага щом се появи вода. Това помага да се създаде статично налягане, равно на височината на разделения контур при 10 атм.

След това трябва да увеличите количеството течност до работната стойност. ДА СЕ монтажсвържете маркуча с помощта на сферичен кран. От друга страна към него е прикрепен адаптер към помпа с манометър. Маркучът се пълни с вода при затворен кран на тръбата. След това се прехвърля към веригата, създавайки въздушен поток от помпата. Процедура повторете 3-5 пъти. Това трябва да се направи внимателно, така че газът да не попадне в тръбопровода. В противен случай ще трябва да почистите системата.

Отдолу

За процедурата ще ви е необходим съд с обем не по-малко от 200 литра(повече в зависимост от системата). В него се поставя помпа и се създава необходимото налягане.

Последното се изчислява от височината на налягането: стойност в метри дели на 10и вземете числото в атмосфери.

Цевта е предварително напълнена с вода. Нивото трябва да е по-високо тръбаза да се избегне навлизането на въздух. Докато изпомпването напредва, течността се добавя.

При пълнене с антифриз използвайте малък съд, за да не замърсите маркуча и корпуса на помпата. Количеството му трябва да се попълва по-често, като периодично спира процеса.

Запълването се извършва, когато отворени въздуховоди. Последните са крановете на Майевски, разположени на батерии. Под тях се поставят предмети за събиране на течност. Когато започне да тече, клапаните са затворени.