Защо потопяемата помпа бръмчи, когато работи, но не изпомпва вода? Защо потопяемите помпи не работят? Защо фекалната помпа не работи?

Надеждната канализация в частна къща осигурява максимален комфорт за всички жители. Въпреки това, в някои случаи може да се провали, да се запуши с големи частици или да не успее да обработи дъждовните канали. В този случай се използват дренажни помпи, поради което те трябва да се поддържат в добро състояние и готови.

Дренажно самозасмукващо оборудване

Интензивната работа на хидравличните устройства може да доведе до тяхното счупване. Потребителите трябва бързо да поправят запушените канали в устройствата, да сменят изгорял мотор или да ремонтират плаващ превключвател за нивото на водата със собствените си ръце. Не винаги е възможно тези операции да се извършат правилно за кратко време, така че трябва да се притеснявате за качествени ремонти предварително.

Конструктивни характеристики на дренажни помпи

Дренажната водна помпа за изпомпване на вода използва основния си елемент - работно колело - за създаване на налягане в системата. В допълнение към това дизайнът съдържа следните елементи:

помпен агрегат;
електродвигател, работещ от домакинска мрежа 220 V;
смукателен блок с филтърен елемент;
поплавъчен прекъсвач.

Дизайн

Тъй като условията на работа предполагат наличие на течност в контакт с корпуса, външната част се състои от плътно монтирани части на композитен корпус. Това осигурява висококачествено уплътнение, а материалът за корпуса е:

неръждаема стомана с достатъчно съдържание на хром;
влагоустойчива пластмаса.

По време на работа е необходимо да се предпази корпуса от механични повреди, за да не се разхерметизира инсталацията.

Необходимо е да се спазват препоръките за експлоатация на производителя, така че поплавъчната помпа за изпомпване на вода да работи с течност, която съдържа замърсители с приемлива фракция. Геометричната стойност на прага е посочена в паспорта на устройството. Обикновено допустимият интервал е 3-50 mm в диаметър.

Индустриалните агрегати могат да работят и с големи фракции. Неправилната работа на помпите може да доведе до бръмчене на електродвигателя, но да не започне да се връща или до други видове повреди.

Отстраняване на неизправности

В повечето случаи можете да го разберете сами. За да направите това, ще ви трябва набор от гаечни ключове, отвертки, клещи, мултицет и евентуално поялник. В някои случаи ще трябва да използвате ремонтния комплект, предоставен от производителя.

ВИДЕО: Дренажна помпа. демонтаж и ремонт

Механични повреди

В случаите, когато електродвигателят бръмчи, но не се върти, най-често причината е механична повреда.

Струва си да проверите целостта на всички остриета. Счупено парче може да блокира въртенето на вала на главата, разположен в корпуса.
Блокирането на въртенето, което причинява характерно бръмчене, се дължи на повреден лагерен възел на вала. Под влияние на износването влошава центровката и води до спиране на вала.

За да проверите за тези причини, трябва:

изключете захранването;
извадете помпата от водата и я поставете на равна повърхност;
опитайте се да завъртите работното работно колело на ръка, като визуално проверите неговата цялост.

Ако възникне затруднение, уредът трябва да бъде сменен или ремонтиран, защото ако електродвигателят не започне да помпа, а бръмчи, тогава проблемът често не е в електротехника, а в блокиране на въртенето.

Намалено ниво на водата

Дренажното оборудване в повечето модели има потопяем дизайн. Благодарение на това е възможно ефективно да се изпомпва течност. Работата без течност в работните кухини на такива помпи води до бърза повреда на агрегатите. Важен фактор за защита срещу работа без вода е специално устройство - поплавъчен превключвател.

Ето как изглежда помпата, когато е работила дълго време и не е напълно потопена в течност.

Частта е в състояние да блокира работата на цялата помпа навреме, ако нивото на течността падне под критично ниво за устройството. Ролята на вид жироскоп се изпълнява от метална топка, която променя позицията си в зависимост от местоположението на устройството във водата. Действа върху лоста, затваряйки/отваряйки електрически контакти.

Неизправности на въздушния клапан

Някои дренажни модели имат специален обезвъздушителен клапан. През него се пропускат натрупаните въздушни мехурчета. Много замърсители са разтворени в проблемната течна среда, която помпата изпомпва. Те са в състояние да обгърнат повърхността на топката от вентила и поради това тя може да запълни своето гнездо.

Ако системата не осигурява постоянно обезвъздушаване, тогава вашият Karcher ще бръмчи, но няма да изпомпва вода. Можете да възстановите функционалността след изпомпване на определен обем чиста вода. Системата ще се промие сама и течността ще премахне замърсителите от топката.

Повреда на електродвигателя

Помпата може да замълчи по време на работа и да не реагира на подаването на електричество. В много случаи това се дължи не толкова на проблеми с кабела, който може да се протрие или огъне, а по-скоро на късо съединение между завивки:

В такава ситуация от електрическия мотор ще се чуе характерната миризма на изгоряла изолация на проводника.
Вторият знак ще бъде значително прегряване на уреда, което може да се чуе чрез докосване на изключеното устройство с ръка.

Причината за такива неизправности е липсата на защита на празен ход. Значителното прегряване на двигателя води до нагряване на завоите и те, разтопявайки изолацията, образуват електрическо късо съединение между завоите.

Почистване на помпата

Работата може да бъде възстановена само чрез подмяна на блока или пренавиване на проводника в повредената зона. Вторият вариант може да е малко по-евтин, но ако се изпълнява лошо, скоро може да доведе до нови неизправности.

Направи си сам ремонт на помпа

В повечето случаи извършването на ремонт сами се свежда до премахване на механични повреди. Най-популярните видове ремонти са подмяната на работното колело или лагерните възли.

За пълното разглобяване на устройството е необходим специален набор от инструменти. Кутията се отваря при пълно изключване от захранването и на сух апарат. В повечето случаи ремонтите се поверяват на опитни специалисти.

ВИДЕО: Характеристики на ремонта на оборудването

В частните домакинства дренажната помпа изпълнява много полезни функции, включително изпомпване на вода от кладенци, плувни басейни, канализационни басейни и наводнени мазета. Отговорните собственици се опитват да спазват правилата за работа на дренажната система, за да осигурят нейната непрекъсната работа и да не останат без така необходимото устройство в най-неподходящия момент. Но дори и в този случай никой не е имунизиран от неочаквани проблеми. Ситуацията, когато дренажната помпа бръмчи, но не изпомпва вода, е една от най-често срещаните. Освен това сложността и скоростта на отстраняване на такава неизправност зависи от причината и познаването на устройството.

Устройство за дренажна помпа
Недостатъчно ниво на водата
Механична повреда
Проблеми с въздушната клапа

Възможно ли е сами да отстраните проблем с помпата Видео: ремонт на дренажна помпа Проектиране на дренажна помпа

Без да навлизаме твърде дълбоко в детайлите на дизайна, основните компоненти на типичната дренажна система са:

двигател;
помпен агрегат;
смукателна решетка;
поплавък.

Дизайн на дренажна помпа

Като се вземат предвид условията на работа на такова оборудване, тялото му е изработено от неръждаема стомана или устойчива на износване пластмаса. На вала на двигателя е монтирано работно колело, поради въртенето на което се създава смукателен ефект.

За ваша информация. Тъй като помпата е потопена във вода, производителите обръщат специално внимание на хидроизолацията на корпуса, за да предотвратят повреда на електрическата част вътре в устройството.

В зависимост от размера на отворите на смукателната решетка се определя максималния размер на твърдите частици, чието наличие е допустимо в изпомпваната вода. При различните модели този параметър варира от 3 mm до 50 mm (в някои случаи до 120 mm).

Дренажната помпа не изпомпва вода: основните причини

Може да има няколко причини, поради които дренажната помпа бръмчи, но не работи, тоест не изпомпва вода.

Недостатъчно ниво на водата

Тъй като дренажите са потопяеми помпени съоръжения, те трябва да бъдат разположени във водна среда. За да се предотврати работата на помпата в режим на суха работа, на това устройство е инсталирана специална защита - поплавък, който изключва устройството, ако нивото на водата в източника е недостатъчно.

Интересно да се знае. Вътре в поплавъчния превключвател има топка, която променя позицията си в зависимост от нивото на водата, затваряйки или отваряйки контактите на електрическата верига.

Има ситуации, когато двигателят работи, но течността не се изпомпва. По правило това се дължи на режима на кавитация - в резултат на твърде голяма мощност на устройството водата просто няма време да проникне между лопатките на работното колело. В този случай помпата трябва да се потопи по-дълбоко.

Устройство с поплавък

Механична повреда

Ако помпата на картера бръмчи, но не се върти, тогава проблемът най-вероятно е причинен от механичен проблем. Ако лопатките на работното колело са повредени, счупената част може да доведе до заклинване на вала. Друга причина за блокиране на вала е загубата на функционалност на лагерната система.

Доста лесно се проверява. Необходимо е да извадите устройството от водата, като първо го изключите от захранването, и опитайте да завъртите работното колело на ръка. Ако въртенето е трудно, ще е необходимо допълнително разглобяване на устройството.

Междувитково късо съединение на електродвигателя

В допълнение към механичен проблем, двигателят, който не се върти, може да бъде причинен от електрически проблем. Ако дренажната помпа издаде силен шум при включване и захранващият кабел започне да прегрява, тогава най-вероятната причина е късо съединение в намотката на двигателя.

Това е един от най-често срещаните проблеми с канализацията при липса на защита срещу работа на сухо. По време на работа на потопяема помпа топлината се отстранява от електродвигателя с помощта на вода, докато по време на празен ход двигателят прегрява, което причинява разрушаване на изолацията на намотките му и загуба на функционалност.

Понякога изгорялата намотка на двигателя може да се види с просто око.

Проблеми с въздушната клапа

Някои модели помпи за картер са оборудвани със специален вентил за изпускане на въздух. Поради работа в трудна среда, вода с различни примеси попада вътре в устройството, което с течение на времето води до залепване на топката, разположена в отвора на клапана. Ако няма постоянно отстраняване на въздуха, помпата спира да изпомпва вода и работи в режим на празен ход.

съвет. За да възстановите функционалността на дренажната система, понякога е достатъчно да обезвъздушите помпата в чиста вода, което ще помогне за изчистване на отвора на клапана от излишните отлагания.

Възможно ли е сами да отстраните проблема с помпата?

Желанието на всеки собственик да реши проблема с изпомпването на вода, без да включва специалисти, е съвсем естествено. Това обаче не винаги е възможно, особено ако говорим за сериозни неизправности с механичната или електрическата част на устройството.

Ако дренажната помпа бръмчи, но не изпомпва вода, когато нивото на течността е ниско, тази ситуация е описана в почти всяко ръководство за експлоатация на това оборудване. Ако е възможно, помпената част трябва да се спусне по-дълбоко или останалата вода да се отстрани ръчно.

Ако валът е заклинен, не можете да направите без разглобяване на устройството. Тук ще ви трябва специален инструмент и определени умения за ремонт на такива устройства. Механичен проблем често може да бъде решен чрез смяна на работното колело или лагерите. С електрическата част всичко е много по-сложно, тъй като изгорял мотор се нуждае от пренавиване, което може да се направи само във фабриката.

Ефективността на дренажната помпа до голяма степен зависи от правилното й разположение и съответствието на качеството на изпомпваната вода с възможностите на устройството.

Преди да разглобите устройството, трябва реалистично да оцените своите знания и умения. Непрофесионалните ремонти често водят до невъзможност за възстановяване на функционалността на оборудването. Ето защо, ако дренажната помпа бръмчи, но не се върти, по-добре е да включите специалисти и да се спасите от необходимостта да закупите ново устройство.

Видео: ремонт на дренажна помпа

Добър мениджър на лятна вила или собственик на частна къща поне един се е сблъсквал с проблема с изпомпването на вода. Подобна неприятност може да възникне в резултат на наводняване на мазета след обилни дъждове или топене на сняг, необходимост от изпомпване на вода от басейн в селска къща или частна къща, кладенец или канализационна яма.

За тези цели ще ви е необходима дренажна помпа. Отговорните собственици на такова оборудване се опитват да следят техническото състояние и своевременно да ремонтират дренажната помпа, за да избегнат повреди на помпения агрегат в неподходящ момент и да може да се включи както трябва.

Дренажна помпа: предназначение

Под дренаж имаме предвид помпа, която е предназначена да изпомпва (отводнява) всяка течност или да осигурява работата на канализационната система в нормален режим. Дренажната помпа често се бърка с фекална помпа. Това се случва от незнание. В края на краищата, със същия принцип на работа и цел, те са подобни, но течностите, които изпомпват, са различни.

Дренажна помпа Gardena classic

Използването на фекална помпа е възможно за изпомпване на течности с примеси с диаметър до 8 mm. За да се предотврати навлизането на излишни примеси в работната камера, е монтирана мелница. Способността за смачкване и премахване на 98% от отломките позволява изключително редки ремонти на устройството.

Дренажната помпа няма мелница в дизайна си. За защитни цели е оборудван с мрежест филтър,който събира по-едри частици примеси с размер до 10 mm. Работата на дренажната помпа се осъществява чрез подаване на течност с помощта на работно колело, както и други елементи на системата. След това течността, която е изпомпана от контейнер или водоизточник, влиза в маркуча. Освободеното място вътре в корпуса се заема от нова течност, която идва от входа.
към менюто

Големи повреди и неизправности на дренажни помпи

Нека да разгледаме основните проблеми, свързани с ремонта на дренажна помпа и които се срещат най-често:

помпата бръмчи, но не изпомпва вода;
когато устройството е включено, прекъсвачът е изваден или щепселите излитат;
силна вибрация или прегряване;
ниско налягане на течността на изхода;
повреда на превключвателя за налягане или хидравличния акумулатор;
размразяване на уреда.

Помпата бръмчи, без да създава налягане на течността

Често срещан проблем възниква, когато дренажната помпа не изпомпва, но продължава да бръмчи. В този случай може да се създаде малко или никакво налягане на течността.

Устройство за дренажна помпа

Най-честите причини, поради които помпата бръмчи, но не изпомпва вода, са:

ниско ниво на изпомпваната течност;
междувитково късо съединение на електродвигателя;
механична повреда;
проблеми с въздушната клапа.

Местоположението на дренажната помпа във водната среда е задължително, тъй като те се считат за потопяемо помпено оборудване. За да се предотврати използването на дренажния модул без течност (сух), върху него е монтирана допълнителна защита под формата на поплавъчен превключвател. Поплавъчният превключвател може автоматично да изключи уреда, ако нивото на изпомпваната течност е недостатъчно.

Това изключване е възможно благодарение на топка, разположена вътре в поплавъка. Когато нивото на водата се промени, тя променя местоположението си в поплавъка и затваря или отваря контактите в електрическата верига. Понякога се случва двигателят да бръмчи или работи, но не се изпомпва течност. Това се дължи на режима на кавитация.Кавитация възниква, ако оборудването има прекомерна мощност и следователно водата не винаги има време да проникне през лопатките на работното колело. За да се реши тази ситуация, помпата трябва да се спусне по-дълбоко.

Липсата на движение на електродвигателя може да се дължи на късо съединение между витките. Тази електрическа повреда може да бъде открита като запалите двигателя и той ще започне да бръмчи, а в същото време захранващият кабел ще загрее. Късите съединения от завой до завой възникват главно поради оборудване, работещо в суха среда. В края на краищата двигателят се охлажда от изпомпвана вода. Без вода двигателят работи на празен ход и прегрява, което води до увреждане на изолацията на намотките му.

Изгоряла намотка на помпата

Механична повреда възниква, когато двигателят работи. Ако се включи, но не се върти и бръмчи. Това може да се случи, ако лопатките на работното колело се счупят. Счупените части могат да блокират въртящия се вал. Или, ако валът блокира, функционалността на лагерната система може да бъде нарушена.

Всичко това, при такава дългосрочна работа, все още ще доведе до късо съединение между завоите и тогава дренажната помпа ще трябва да бъде ремонтирана. За да проверите тази повреда, ще трябва да изключите захранването и да извадите оборудването от водната среда. След това трябва да завъртите работното колело на вала. Ако не можете да завъртите работното колело, ще трябва да разглобите устройството.

Някои дренажни помпи имат инсталирани специални клапани, които изпускат въздух. Топката, разположена във вентила, често залепва. Това се случва, когато устройството работи в трудна среда и вода с примеси попадне във вътрешността на устройството. Залепването на топката нарушава постоянното отстраняване на натрупания въздух и двигателят започва да работи на празен ход.За да възстановите функционалността, понякога е достатъчно да оставите помпата да работи в чиста вода. Отворът на клапана е леко почистен от полепнала мръсотия и плака.

Когато електродвигателят е включен, прекъсвачът може да се изключи или предпазителите на щепселите да изгорят и кабелът, захранващ помпата, може да се стопи. Това се случва, когато валът се задръсти в лагерите или когато електродвигателят изгори. Ако електродвигателят изгори, ще се чуе характерна миризма на изгоряло.

Ремонт на поплавък

Това може да се случи, когато устройството е свързано неправилно, избрано е грешно захранване - 380 V вместо 220 V. В този случай е по-добре да не разглобявате помпата, тъй като все пак ще трябва да занесете дренажната помпа за ремонт на сервизна работилница за по-нататъшно пренавиване на арматурни намотки. За да потвърдите, че намотките са дефектни, можете да измерите тяхното изолационно съпротивление.

Минималното съпротивление на изолацията, за да може устройството да работи, трябва да бъде 0,2 MOhm.

Както бе споменато по-горе, някои модели дренажи са оборудвани с термични релета, които изключват устройството, ако прегрее. При липсата му трябва внимателно да се уверите, че помпата не е в работно състояние за дълго време извън изпомпваната течност. При продължителна работа в сух корпус устройството ще прегрее, което ще доведе до изместване на магнита, фиксиран с епоксидно лепило, което от своя страна Буталото на помпата може да задръсти.

След като магнитът се отлепи, може да започне вътрешна вибрация и да възникне верижна реакция около помпата, която в крайна сметка унищожава цялата механика и електроника. В резултат на това целият апарат се превръща в купчина метални отпадъци. Експертите смятат, че в повечето случаи след такива повреди ремонтът на дренажната помпа няма да бъде икономически изгоден.

Ако този дефект бъде открит навреме, трябва да се свържете със сервизния център. Там те ще извършат подходяща диагностика на оборудването, ще сменят повредените части и ще инсталират самия магнит на място. Самостоятелният ремонт може да доведе до поредица от неправилни действия, което ще повлияе на производителността.

Ремонт на помпа Gilex

Първо, устройството е напълно разглобено и магнитът е внимателно отстранен. След това нанесете надлъжни прорези върху тялото и магнита за по-добра адхезия. След това се нанася уплътнител за стъкло или ново епоксидно лепило, сменят се износените части и помпата се сглобява отново в обратен ред.

Дренажите, както повърхностни, така и потопяеми, се разпадат под формата на ниско налягане на изхода. Има няколко причини за този неуспех:

Най-често срещаният филтър, който се запушва, е филтърът. Налягането на изпомпваната течност през ръкава (маркуча) може да падне рязко или да спре напълно. Основните симптоми за това са прегряване на двигателя или претоварена работа на устройството и неговият силен шум в наземните станции, когато се носи, ръкавът е повреден или скобата, която затяга монтажа на ръкава, е отслабена.

Това позволява ненужен въздух да бъде засмукан в помпената система и способността за повдигане на водата от източника се губи. Решението на този проблем е просто- ще трябва да проверите всички връзки на тръбите и скобите.

Понякога всичко изглежда наред. В този случай вибраторът може да има малък ход. За да се отстрани тази неизправност, устройството се разглобява и се регулира допълнителна шайба и вибрационен прът. Подреждането на една шайба не винаги помага. Може да са необходими още няколко от същите, което се определя от метода на избор. Уплътненията и мембраните трябва да са непокътнати и без повреди.
към менюто

Ремонт на дренажна помпа (видео)

към менюто

Ремонт на дренажни помпи

Изброените по-горе неизправности на дренажната помпа не винаги могат да бъдат коригирани сами. Можете самостоятелно да поправите отслабен амортисьор, да освободите или смените поплавъка, да отстраните механичните повреди, довели до блокиране на работното колело, и да смените захранващия кабел.

Най-простото от всичко това ще бъде закрепването на амортисьора. За да направите това, ще трябва да разглобите корпуса на устройството и да затегнете разхлабените гайки на монтажните болтове. Наложително е да заключите горната гайка, за да предотвратите по-нататъшно разхлабване. Смяната на захранващия кабел ще отнеме известно време. При някои дренажни модели е възможна смяна на кондензатора.

Други повреди е практически невъзможно да се отстранят без участието на сервизни работилници. Например, ако прътът е счупен, е по-лесно и понякога по-евтино да закупите ново оборудване, отколкото да го разглобите и да се опитате да го поправите. Смяната на клапан е трудно и нерентабилно начинание за самостоятелно решаване на проблема. Смяната на изгоряла намотка трябва да се извършва в специализирани сервизи.

Разглобяване на дренажна помпа Belamos DWP CS

към меню Най-честите причини за повреди

Ако има нужда от ремонт на помпено оборудване, е необходимо да се установи вероятната причина за неговата повреда, която често е:

Неспазване на условията за периодичен преглед и ремонт на оборудването.
Оборудването не е работело правилно. По време на работа на уреда са превишени работните му параметри.
Изпомпваната течност съдържа твърди примеси, по-големи от необходимото.
Дългосрочно използване на помпата в сух режим.
Оборудването е инсталирано неправилно или лошо.
Неизправни са хидроакумулатора и релето, няма филтър.

Когато се появи първият намек за повреда, трябва незабавно да проверите следните компоненти на устройството:
Идеалното разстояние между електромагнитните намотки и буталото трябва да бъде настроено от 0,4 до 0,5 cm. Ако тези разстояния не се спазват, намотките ще бият, ако разстоянието е твърде голямо, а двигателят ще прегрее, ако разстоянието е твърде малко.

Източване на резервоар с дренажна помпа

Буталото не трябва да има механични повреди или дефекти, състоянието му трябва да е еластично. Клапанът, покриващ входните отвори, трябва да има разстояние между тялото от 0,7 до 0,8 mm. Въздухът трябва да тече свободно при продухване от страната на засмукване. Често се случва така лошата работа на помпата не се дължи на нейната повреда.Възможно е да има прекъсвания на захранването в мрежата.

Ето защо, преди да започнете да разглобявате устройството, уверете се, че мрежовото напрежение съвпада, което трябва да бъде 220-240 V. Трябва да се отбележи, че за дългосрочна и надеждна работа на помпеното оборудване е необходимо да се извършват навременни технически проверка и поддръжка на устройството и спазване на правилата за техническа експлоатация.

Регистрация: 24.06.08 Съобщения: 72 Благодаря: 1

В помийна яма има дренажна помпа. Вече две години работи добре. Използвах го за изпомпване на вода (когато дупката се напълни, изпомпах водата, след което го изключих). Онзи ден отново пуснах помпата, но водата не беше изпомпана. Отидох и погледнах маркуча - изобщо не излизаше вода от него. Изключих помпата, отстраних всички повреди от дупката и не открих счупвания (прегъвания) в маркуча. Всичко изглежда добре, но не работи. Помпата е оборудвана с поплавъчен превключвател.
Какъв може да е проблема? Експерти, моля, кажете ми.

Възникнаха две идеи и два въпроса.

1. Може би помпата има защита от прегряване и затова не се включва? В крайна сметка навън е горещо (на слънце + 40 или повече) и ние наливаме гореща вода в ямата.
2. Възможно ли е проблемът да е в поплавъчния превключвател?
1. Как работи поплавъкът (когато е над помпата, включва помпата, когато е отдолу я изключва по един или друг начин; или зависи от наличието/липса на вода)?
2. Може ли помпата да изгори на празен ход?
Регистрация: 27.04.07 Съобщения: 215 Благодарности: 35
Регистрация: 24.06.08 Съобщения: 72 Благодаря: 1

отговори на въпроси - топка се търкаля в превключвателя... повдигна - топката падна върху контактите.
За да проверите, поставете го в кофа с вода и повдигнете поплавъка нагоре. ако бръмчи значи работи - ако не гледай по-нататък по веригата...там няма защита от прегряване...но двигателя се охлажда от помпане на вода...вкл. ако вярваш на думите си, ти просто го изгори...

Благодаря ви за отговора.

Може ли нещо да се случи с контактите (топката)?
Къде след това да търсите „по веригата“?
Как бих могъл да го изгоря? Винаги беше в дупката ми с вода.
Бандит_р
Защо реши, че няма защита от прегряване?
Имам дренажна помпа на ALKO и в инструкцията пише че има защита от прегряване.
avn1
Регистрация: 24.06.08 Съобщения: 72 Благодаря: 1

avn1
Спуснете помпата във водата, така че поплавъкът да изплува и го разклатете... понякога този поплавък не работи, само отварянето му ще помогне.

Ще се опитам да го разтърся.
Какво трябва да гледате, когато го отваряте?
Регистрация: 19.11.08 Съобщения: 114 Благодарности: 41
Регистрация: 24.06.08 Съобщения: 72 Благодаря: 1

Опитах да го разклатя, но нищо не се получи. И в кофата го включих - нищо. Дори не бръмчи.

Ще го разглобя (въпреки че не съм експерт в това). Наистина ли е възможно да се стигне до лопатките, без да се разглобява помпата? В моята помпа изглеждат недостъпни.
Регистрация: 19.11.08 Съобщения: 114 Благодарности: 41

Обикновено дренажните канали имат вал с лопатки, които се виждат директно отдолу. Това е специално направено, за да може да се почисти, ако нещо се засмуче.
Регистрация: 24.06.08 Съобщения: 72 Благодаря: 1

Имам подобна помпа
остриетата са невидими
авн1! Вярвам, че ако не сте запознати със структурата на дренажната система, не се опитвайте да я възстановите сами, а по-скоро се свържете със сервизен център. Може би намотките му са изгорели, когато водата е попаднала вътре.
Регистрация: 24.06.08 Съобщения: 72 Благодаря: 1

Не можах да намеря услугата, затова реших да я отворя сам. Както се оказа, двигателят бръмчи, но не се преобръща. Поплавъчният превключвател е наред. Пробвах да завъртя вала - май се въртеше нормално. Включих отново помпата и тя бръмчи, но не се включва. Веднага натиснах вала и започна да се върти! Направих това няколко пъти, след което започна да работи от само себе си. Благодаря на всички за помощта.
След сглобяването обаче възникнаха следните въпроси.

В края на помпата има нещо като шест осмоъгълен пластмасов капак (колкото никел), а в средата има дупка, през която се влива вода (виждат се крушките). Трябва ли да е така? Може би той може да я поправи?

Същите крушки станаха видими на кръстовището между корпуса на помпата и захранващия кабел и поплавъка. Може би и фугите трябва да се силиконизират, за да не влиза вода? Или не е страшно?

Моля, отговорете спешно, водата вече тече от дупката, трябва да се изпомпва, но не искам да изгоря помпата.
Регистрация: 24.03.09 Съобщения: 39 655 Благодарности: 29 262

Здравей avn1! Съжалявам, аз лично не съм се занимавал с ремонт на дренажни помпи. IMHO, мисля, че е по-добре ставите да се силиконират.
Регистрация: 24.06.08 Съобщения: 72 Благодаря: 1

Благодаря ти, Андрей. Това ще направя.
Регистрация: 09.06.11 Съобщения: 113 Благодарности: 5

Имам този проблем... Имам една дренажна помпа Gilex 200/10 F, помпам почти чиста вода от около метър дълбочина. проблема е че като го запалиш... мотора тръгва, но водата не тече... понеже тежи на въже, дърпам го няколко пъти и не веднага, но почва помпа. визуална проверка не разкри нищо. смукателната част е чиста, нищо не е запушено и всичко на изхода е чисто.

Размер на текста

Всяка неизправност на водоснабдителната система у дома е резултат от грешка на организацията или лицето, участващо в нейното изпълнение. В този случай собственикът на къщата има добър шанс да се поучи от грешките си, като ремонтира електрическата помпа със собствените си ръце и при „успешен“ набор от обстоятелства подобри здравето си, като носи вода ръчно за известно време от най-близкия водоизточник .

Ориз. 1 Сглобена помпа за кладенец

Алгоритъм за отстраняване на неизправности

Тази последователност от действия се отнася за всички видове помпено оборудване, независимо от местоположението и начина на инсталиране. Трябва да се отбележи, че захранващата система на помпата, с изключение на проводниците, превключвани от превключватели, няма сложни вериги, така че ако потопяемата водна помпа не изпомпва вода, а стартира и бръмчи, проблеми с доставката на необходимата захранващото напрежение в по-голямата част от случаите може да бъде елиминирано.

Ако дренажната помпа или моделът на кладенеца не изпомпва вода, може да не стартира, ако вграденият или външният кондензатор не работи и ще изисква ремонт и подмяна.

На първо място, ремонтът на електрически помпи трябва да започне с изключване на захранващото напрежение, отстраняването му от източника на вода и изключване на изходния маркуч.

При повторно свързване причините, поради които помпата не работи, могат да бъдат разделени на няколко области според местоположението на проявлението - ще ги разгледаме по-долу.

Ориз. 2 Схема за водоснабдяване на частна къща

Неизправности в системите за защита на помпата

Обикновено правилно сглобената водоснабдителна система и висококачествените помпи имат устройства, които не им позволяват да работят в режим на празен ход.

В случай на неизправност на такива защитни устройства: релето за сухо движение на кладенеца и поплавъчните превключватели на дренажите, кладенеца или канализационната помпа, устройствата могат да работят при липса на вода.

Понякога поплавъчният превключвател на кладенци или дренажни помпи, поради неправилна инсталация, не пада заедно с спадане на нивото на водата (пада върху хълм или се придържа към изпъкнал предмет) - това води до работа на електрическата помпа в режим на празен ход и по-нататъшния му провал.

Ориз. 3 Популярна помпа Gilex с поплавъчен превключвател

Вибрационните помпи, които обикновено нямат външни защитни устройства, свързани към системата, работещи дълго време без вода след спад на нивото й, могат да се повредят при липса на вградена термична защита.

Дехерметизация или счупване на водопровода

Неизправността ще помогне да се идентифицира отстраняването на дълбоката помпа от източника на вода и свързването към захранващото напрежение на повърхността. Ако помпата, спусната във водата за тестване, изпомпва вода с необходимото налягане, тогава трябва да потърсите теч на мястото, където маркучът е свързан към изходната тръба или в тръбите, които са положени под земята за редовно водоснабдяване на дом (в къща течът може лесно да се забележи по наличието на вода на пода в стая с помпено оборудване).

Несъответствие между параметрите на помпата и източника на вода

По време на сухия сезон или при рязко увеличаване на потреблението на вода може да възникне ситуация, когато кладенецът или кладенецът няма време да се напълни (дебитът на източника е твърде нисък за нормална работа на помпеното оборудване). В този случай електрическата помпа ще работи в режим на суха работа за известно време при липса на подобно реле или поплавъчен превключвател в системата.

Запушена система за всмукване на вода

Много често срещана причина за липсата на вода, когато помпата работи. Подобни неизправности могат да възникнат при инсталирането на помпено оборудване: мръсотия и чужди предмети могат да проникнат в тръбите. По време на работа решетките и сменяемите филтърни патрони се запушват.

Фиг.4 Запушена електрическа помпа, разглобена

Филтрите и работното колело на работното колело на потопяемите устройства се нуждаят от редовно почистване по време на работа - ако това не се случи, с течение на времето те се запушват и работещата помпа бръмчи, но не изпомпва вода или го прави с ниско налягане.

Често възниква ситуация, когато задвижващият механизъм на помпата спира напълно, когато е запушен - работното колело не се върти и буталото на вибрационната помпа не се движи. Запушен кладенец или дренажна помпа, извадена от резервоар за всмукване на вода, не изпомпва вода, когато е включена повърхностно - ремонтът "направи си сам" ще изисква разглобяване и допълнително почистване на механизма на устройството.

Помпата е повредена

Най-големият проблем, който може да се случи с електрическа помпа, е изгарянето на намотката и устройството обикновено не може да бъде ремонтирано (пренавиването на намотката със собствените си ръце е трудно, а в сервиз цената на работата и материалите няма да бъде сравнима с цената на електрическата помпа).

При тази неизправност електрическата помпа ще бръмчи, но няма да може да изпомпва вода.

Фиг.5 Вибрационни помпи в ремонт

Понякога работното колело на помпи за сондажи и кладенци може да се счупи, системата на възвратния клапан може да се повреди (те няма да позволят на водата да премине) и буталния пръстен на вибрационните модели може да се повреди.

Поради постоянните вибрации по време на работа, вибрационните помпи са обект на разхлабване и развиване на монтажния механизъм на композитното тяло, фиксиращите гайки на възвратния клапан и буталото. Тези фактори могат да доведат до загуба на функционалност на работеща електрическа помпа, която ще бръмчи, но няма да изпомпва вода.

Нарушаването на правилата за работа на потопяеми помпи, грешки при инсталирането на водоснабдителната система, рязко увеличаване на приема на вода и намаляване на дебита на кладенец или сондаж може да доведе до бръмчене на работеща електрическа помпа, в която водата няма да тече към потребителя. В повечето случаи можете сами да ремонтирате електрически помпи, ако извадите устройството на повърхността, за да определите точно проблемната зона.

Използване на сайта

oBurenie.ruвие автоматично се съгласявате с

политика за поверителност

да използвате всякакви налични средства за комуникация като коментари, чат, форма за обратна връзка и др.

1 Дренажна помпа: предназначение

1.1 Основни повреди и неизправности на дренажни помпи

Нека да разгледаме основните проблеми, свързани с ремонта на дренажна помпа и които се срещат най-често:

помпата бръмчи, но не изпомпва вода;
когато устройството е включено, прекъсвачът е изваден или щепселите излитат;
силна вибрация или прегряване;
ниско налягане на течността на изхода;
повреда на превключвателя за налягане или хидравличния акумулатор;
размразяване на уреда.

1.2 Помпата бръмчи, без да създава налягане на течността

Най-честите причини, поради които помпата бръмчи, но не изпомпва вода, са:

ниско ниво на изпомпваната течност;
междувитково късо съединение на електродвигателя;
механична повреда;
проблеми с въздушната клапа.

Минималното съпротивление на изолацията, за да може устройството да работи, трябва да бъде 0,2 MOhm.

Дренажите, както повърхностни, така и потопяеми, се разпадат под формата на ниско налягане на изхода. Има няколко причини за този неуспех:

1.3 Ремонт на дренажната помпа (видео)

2 Ремонт на дренажни помпи

2.1 Най-честите причини за повреди

Неспазване на условията за периодичен преглед и ремонт на оборудването.
Оборудването не е работело правилно. По време на работа на уреда са превишени работните му параметри.
Изпомпваната течност съдържа твърди примеси, по-големи от необходимото.
Дългосрочно използване на помпата в сух режим.
Оборудването е инсталирано неправилно или лошо.
Неизправни са хидроакумулатора и релето, няма филтър.

Разнообразието от конструкции и условия на работа на помпите определя разнообразието от възможни неизправности. Ръководството с инструкции за всяка помпа съдържа подробен списък с често срещани неизправности и как да ги разрешите.

Ето кратък преглед на типичните повреди на помпено оборудване.

Основните признаци на неизправности, които се появяват по време на работа: вибрации на устройството, повишени нива на шум и промени в тона му, повишени работни токове, пулсации на налягането.

Причините за повреда на помпата могат да бъдат разделени на няколко групи.

1. Механични дефекти:

1.1. дефекти в производството, монтажа и монтажа на помпения агрегат;

1.2. причинени от износване на помпения агрегат.

2. Неизправности в системата за управление:

2.1. работа в неприемливи режими (извън работната зона);

2.2. неизправност на системата за захранване;

2.3. неизправност на електродвигателя.

3. Неизправности в хидравличната система:

3.1. неправилен избор на помпа;

3.2. промяна на параметрите на мрежата.

4.1. Механични проблеми

Производствените или монтажните дефекти се идентифицират по време на подготовката преди изстрелването и по време на тестовия пуск. Някои фабрични дефекти се появяват само след известно време на работа.

По време на работа възниква износване на лагери, работни колела или ротори, уплътнения и гумени съединителни части. Химическите помпи също имат корозия в потока.

Износването на лагерите води до повишена вибрация на устройството. Дългосрочната работа с износени лагери може да доведе до разместване на ротора. Последствията са увеличаване на консумацията на енергия, повишено нагряване на лагерите и подпората, намеса в корпуса на работното колело, несъосност и намеса в корпуса на масленото уплътнение.

Износването на работните колела води до спад на потока и налягането при почти непроменена консумация на енергия. Ако колелото и уплътнението на гърлото на входа са силно износени, балансирането се нарушава: възниква небалансирана аксиална сила. Последствията са натоварване на лагерите и тяхното износване, изместване на работното колело в кухината на помпата, триенето му в корпуса (смукателната тръба) и износване на колелото и корпуса.

Износването на механичните уплътнения е особено опасно за потопяеми помпи (GNOM, NPK, TsMK...), тъй като водата навлиза в кухината на електродвигателя и причинява повреда на намотката.

Основните неизправности и причините за тях са дадени в таблицата:

Симптоми на неизправности	Причини за неизправности
Симптоми на неизправности	Производствени дефекти, възли	Амортизация на оборудването, нарушение на правилата за работа
Помпата не произвежда посочения дебит и налягане	Не се спазват размерите на работното колело или допустимите отклонения при монтажа му	износване на работното колело, изместване на работното колело
Обемната помпа не произвежда посочения дебит и налягане	Запушени клапани	Износване на уплътнения и клапани
Повишена консумация на енергия	Несъосност на устройството	Стеснение на масленото уплътнение, износване на работното колело
Прегряване на лагерите	Несъосност на блока, неправилна инсталация на лагери	Неправилно смазване на лагерите, износване на лагери
Теч на вала на помпата	Производствените толеранси на уплътнението на салниковата кутия не са спазени. Некачествени маншети	Износване на кутията за пълнене, износване на механичното уплътнение
Повишена вибрация	Несъосност на устройството, недостатъчна твърдост на рамката или основа Небалансиран ротор или съединител	Износване на лагери кавитация, неуспешно затягане на винтовите връзки на помпата или двигателя
Задръстване на ротора	Не е осигурено необходимото „разгонване“ на ротора при многостъпалните помпи	Превишаване на допустимата температура на изпомпваната течност Навлизане на прахови частици

4.2. Работа в неприемливи режими

За всички помпи работата „на сухо“ (без запълване на кухината на помпата с течност) е неприемлива.

Това е особено опасно за потопяеми помпи (ETsV, GNOM, NPK и др.), Т.к Охлаждането на двигателя е нарушено и настъпва допълнително разрушаване на изолацията. Работата на сухо води до прегряване и повреда на уплътненията. Уплътнението в салниковата кутия се износва и след това защитната втулка се поврежда. Пръстените в механичното уплътнение са разрушени. Редица помпи (ETsV, UPS, HCM) имат разрушени плъзгащи лагери, които при нормални условия се смазват и охлаждат от изпомпваната течност.

За защита от работа на сухо е необходимо да се монтира сензор за работа на сухо или сензор за входно налягане и да се монтира токова защита (срещу работа с ток по-малък от номиналния).

В някои случаи, ако има възможност за работа на сухо, е възможно да се използват центробежни помпи с двойно уплътнение (с бариерно захранване с течност).

За динамичните помпи неприемлив режим също е излизане извън работната зона (дебит по-малък от Q min или повече от Q max), т.к. това увеличава вероятността от кавитация. Работата с подаване, по-голямо от максималното, също води до претоварване на електродвигателя.

4.3. Неизправности в захранващата система

Тук се разграничават две групи неизправности: отклонения на мрежовите параметри от номиналните и неизправности, свързани със свързващите проводници.

При ниско мрежово напрежение електродвигателят не развива номиналната си мощност и при стартиране на помпата може да се нарушат параметрите. Колебанията и пренапреженията на напрежението, фазовият дисбаланс (неравенство на напрежението в различните фази) водят до колебания в скоростта на въртене, повишени вибрации на електродвигателя и в най-лошия случай до разрушаване на изолацията на намотката.

Основните неизправности, свързани със свързващите проводници, са неправилен избор на кабел (повишено съпротивление), загуба на фаза, неправилно редуване на фазите (реверс на двигателя).

При повишено съпротивление на кабела може да се наблюдава картина като при намалено захранващо напрежение. По правило кабелът се нагрява много, което може да доведе до повреда на изолацията и късо съединение.

При загуба на фаза двигателят продължава да работи, но в същото време токовете на намотките на двигателя рязко се увеличават. Ако в този случай защитата не работи, резултатът е прегряване и разрушаване на изолацията на намотката.

Посоката на въртене на трифазен електродвигател се определя от въртенето на фазите. При обратна посока на въртене се наблюдава значително намаляване на параметрите на центробежните помпи и силно нагряване. При вихрови помпи (VKS, SVN) и зъбни помпи посоката на потока на флуида се променя - от напорната тръба към смукателната тръба.

При стационарните помпи посоката на въртене на електродвигателя се определя по време на монтажа и може да се променя само при работа в електрическата мрежа. Посоката на въртене на преносимите помпи (GNOM, NPK. ANS....) трябва да се проверява при всяко свързване.