Как да изградим септична яма от стари автомобилни гуми. Създаване на канализационна система от гуми със собствените си ръце Запечатване на септична яма от автомобилни гуми със собствените си ръце

Автомобилните гуми са една от популярните опции за материали за пречиствателни станции за отпадъчни води. Въпреки това, направените от тях септични ями са малки по обем и при разход на вода на човек от 200 литра е изключително трудно да се направи пречиствателна система с такъв размер, че да изхвърли всички отпадъчни води. Но можете да използвате гуми, за да изградите септична яма със собствените си ръце за гараж или всяка друга стая, където се използва малко вода.

Съоръженията за обработка на гуми имат и друг голям недостатък. За разлика от аналози от бетон и фибростъкло, те не са достатъчно здрави, за да издържат на натиска на почвата. И ако такава структура бъде смачкана от почвата, тогава всичко, което е било вътре в нея, се изстисква и се озовава на повърхността на земята.

Добра алтернатива на станцията за обработка на гуми е една от вече споменатите фабрично направени станции. Освен това можете сами да изградите селска канализация от различен материал. Използвайки бетон или бетонни пръстени, можете да изградите надеждна канализационна система на много икономична цена.

За тези, които са сигурни, че септичната яма за гуми е подходяща за тях, предлагаме инструкции за нейното изграждане.

Кога е забранено изграждането на септични ями?

Има редица случаи, когато изграждането на какъвто и да е модел на почвен дренаж е невъзможно. Причината може да е, че вашият сайт:

разположени в санитарно-охранителната зона на резервоара;
построен върху нефилтрираща почва;
разположени в скалист район или в средата на склон, където подгизнала почва може да доведе до свлачища;
стои на земята с високо ниво на подпочвените води, където не могат да се монтират филтърни кладенци за септични ями;
е с такава конфигурация, че върху него не е възможно да се монтира пречиствателно съоръжение в съответствие със санитарните, строителните или технологичните норми.

Къде в имота трябва да бъде разположена септичната яма?

За да не срещнете претенции от санитарната и епидемиологичната станция, трябва предварително да помислите за местоположението на бъдещата пречиствателна станция в съответствие със стандартите SanPin.

Септичната яма трябва да се намира на не по-малко от 4 метра от къщата.

От дъното му до водоносния хоризонт на почвата и водоприемния кладенец трябва да има най-малко 50 метра, ако филтриращият слой на почвата е свързан с водоносния хоризонт, и най-малко 20 метра, ако няма връзка между слоевете.

Септичната яма трябва да бъде отделена на най-малко 30 метра от всяко тяло със стояща вода.

Също така, преди бъдещата пречиствателна станция, трябва да преброите 3 метра от всяко дърво и 1 метър от всеки храст на вашия сайт, така че корените им да не доведат до разрушаване на структурата.

Оптимален обем на септичната яма

Както вече беше споменато в началото на статията, обемът на пречиствателните съоръжения се изчислява въз основа на факта, че потреблението на вода на човек на ден е 200 литра. Периодът на филтриране на отпадъчните води в канализационната структура е три дни. Следователно, ако 1 човек живее постоянно в къща, за него ще бъде достатъчна пречиствателна станция с обем 600 литра, но за семейство от 2 или 3 души ще са необходими по-големи съоръжения - от 1200 до 1800 литра.

Обемът на септичната яма за гуми се изчислява по следната формула:

където V означава обема на септичната яма, π е константа (3.14), r2 е радиусът на гумата, h е нейната височина.

Така виждаме, че при изграждането на завод за обработка на гуми много зависи от това какъв вид гуми избирате.

Яма за септична яма, направена от гуми

Изключително важно за всяка пречиствателна система е да се избягва близък контакт с подпочвените води. Следователно самото дъно на ямата, където ще бъде разположен филтърният кладенец, трябва да бъде на 1-1,5 м над нивото на подпочвените води. С други думи, нивото на подземните води в зоната на филтърния кладенец не трябва да се издига над 3 метра от повърхност.

Размерът на ямата се изчислява въз основа на диаметъра на гумите, към които трябва да добавите 20-30 см от всяка страна, за да оставите място за запълване.

Дъното на ямата се изравнява и покрива със слой от пясък и вода за свиване с дебелина 10-15 cm.

Ако септичната яма е планирана да има няколко секции, всяка от тях ще изисква собствена яма. Между тях трябва да изкопаете изкоп, в който ще лежи преливната тръба.

Изграждане на утаител

Изграждането на шахта започва с подреждането на дъното. Върху него се изгражда пясъчно-циментова замазка или се полага бетонна плоча с подходящ размер.

В пречиствателна станция, която има няколко камери, всички камери с изключение на кладенеца трябва да бъдат внимателно запечатани. В първия раздел е по-добре да използвате уплътнител или битум, а не циментова замазка. Също така си струва да проверите херметичността на свързващите зони. Шевовете между гумите могат да бъдат запечатани с обикновен циментов разтвор.

1 - пръстени на работната част; 2 - изолационен капак; 3 - пръстени за врата; 4 - тяло на люка; 5 - капак на люка; 6 - вентилационен щранг; 7 - подова плоча; 8 - долна плоча; 9 - възглавница от натрошен камък; 10 - хидроизолация; 11 - седиментна зона; 12 - скоби за движение

Освен това можете да укрепите стените с бетонов разтвор, за да избегнете проникването на оттичане през фугите и в същото време да укрепите цялата конструкция. Вътрешността на всяка гума трябва да се отстрани преди започване на работа.

Изграждане на филтърен кладенец

Когато изграждате пречиствателна станция със собствените си ръце, филтриращата повърхност на кладенеца може да се изчисли въз основа на известни по-рано универсални данни. За всеки квадратен метър долна филтърна повърхност има дневно налягане от 100 литра отпадъчни води в песъчлива почва и 50 литра в пясъчна глинеста почва.

Дъното на кладенеца трябва да е над нивото на подпочвените води, а разстоянието между него и водите трябва да надвишава 1 метър. Ако това разстояние надвишава 2 метра, можете да увеличите натоварването на долния филтър с 1/5.

1 - щит на водния дефлектор; 2 - пръстени за врата; 3 - капак на люка; 4 - изолационен капак; 5 - тяло на люка; 6 - подова плоча; 7 - вентилационен щранг; 8 - слепи пръстени; 9 - перфорирани пръстени; 10 - филтърна среда; 11 - дупки в пръстените; 12 - бетонна основа; 13 - захранващ тръбопровод

За да увеличите площта на филтриране на почвата, можете да направите дупки с диаметър около 5 см в стените на кладенеца на нивото на филтъра. Общата площ на дупките не трябва да надвишава 1/10 от площта на стените.

Покриваме дъното на кладенеца със слой от филтриращ фин запълване: камъчета, фрагменти от тухли, чакъл, натрошен камък, шлака, експандирана глина. Този слой трябва да има дебелина най-малко 20 и не повече от 30 cm.

Монтираме преливници

Тръбата, през която отпадъчните води ще навлязат във филтърния кладенец на септичната яма, трябва да лежи на 10 cm над дъното му и да излиза с отворен край в самия център на кладенеца.

Преливните тръби трябва да лежат под наклон от 20 mm на линеен метър. Това ще избегне запушването на тръбите с големи твърди отпадъци.

Подробности за уплътняване на тръби

Дренажната тръба трябва да е с диаметър 10 cm и да е разположена на 5 cm над тръбата, през която ще се изпуска дренажът. Не се препоръчва използването на пластмасови тръби, тъй като пластмасата е краткотрайна и преждевременното намаляване на налягането на тръбите може да повреди цялата система.

Устройство за вентилация

Септична яма за гуми с много камери изисква проходна вентилационна система. Вентилационната тръба трябва да минава през всички камери, така че за нея трябва да се предвидят дупки в стените - точно както при преливните тръби.

Във всяка камера трябва да се постави вентилационен щранг - тръба с диаметър 10 cm на височина 70 cm над земята. Долният ръб на вентилационния отвор трябва да е най-малко 20 cm от повърхността на отпадъчните води.

Ако не е възможно да се направят дупки в преградите на секции над нивото, до което достигат канализацията, тогава има друга възможност - вентилация през преливна тръба. Тази опция е осъществима при условие, че преливната тръба е положена над нивото на отпадъчните води.

Първи стъпки със септична яма

Когато изграждането на септична яма от гуми приключи, започва процесът на отглеждане на микрофлора - заселването й с бактерии, които ще ферментират утайката в безкислородна среда и ще я превърнат в плодородна утайка. За нова септична яма можете да вземете утайка от вече работеща пречиствателна станция и да я използвате като семена. Обемът на семената не трябва да надвишава 1/5 от обема на резервоара за утаяване. Ако започнете да работите с пречиствателна станция без утайки, тя ще започне да работи нормално не по-рано от шест месеца.

Има специални лекарства, които ускоряват стартирането на септична яма. Но, за разлика от бактериите, те са краткотрайни и не могат да живеят в него. Затова се препоръчва да се използват еднократно.

Можете да разберете, че вашата селска канализационна система е готова за пълна работа, когато миризмата на сероводород изчезне.

Предимства и недостатъци на гумите септични ями

Предимствата на такива структури включват:

Голямо количество наличен строителен материал. Служителите на най-близкия сервиз за гуми с радост ще ви осигурят стари автомобилни гуми.
Висока ефективност. Ако инсталацията за обработка на гуми е внимателно проектирана и построена от опитен човек, тя може да бъде дори по-продуктивна от фабричните си аналози.
Финансови спестявания. Този дизайн на септична яма може да бъде безплатен за вас, ако намерите достатъчно гуми и извършите цялата работа сами, без да включвате нает персонал.
Лесен монтаж. Лесно можете сами да се справите с подреждането на канализацията на гумите. От своя страна фабрично произведените модели често трябва да се монтират от двама или трима души.

Недостатъци на конструкциите за филтриране на почвата, направени от гуми:

Не могат да се използват от семейство с повече от 3 човека.
Лесно замръзват през зимата, което затруднява живота на микроорганизмите, които ги обитават. Следователно, дори при внимателна изолация, такъв дизайн не винаги може да се използва през зимата.
Независимо от размера на гумата, натрупаната утайка ще трябва да се изпомпва от септичната яма поне веднъж на всеки три месеца.
Фугите между гумите трябва да се проверяват два пъти годишно за предотвратяване на течове и своевременно запечатване.
Дори ако стриктно спазвате всички правила за използване на септична яма за гуми и грижа за нея, нейният дизайн ще трябва да бъде напълно променен не по-късно от 15 години.

Оборудването на вашия дом с всички предимства на цивилизацията е основната задача на добрия собственик. За щастие, сега има всяка възможност за захранване с електричество на жилищна сграда и организиране на водоснабдяване. Но не навсякъде има централизирана канализация. Ако имате достатъчно средства, можете да закупите готова фабрична септична яма или да я изградите, например, от бетонни пръстени. В случаите, когато финансите не вървят много добре, народните занаятчии идват на помощ и идват с идеята да направят септична яма от гуми със собствените си ръце. Това е много добра идея, но подходяща само за къща с малък брой жители.

Каква е разликата между септична яма и помийна яма?

За хора, които не са особено запознати, може да изглежда, че помийна яма и септична яма са различни имена за една и съща канализационна структура. Това е фундаментално погрешно. Септичната яма, за разлика от помийна яма, е по-модерен и модернизиран тип канализационна система.

Състои се от два свързани помежду си резервоара. Отпадъчните води се оттичат през канализационната тръба в първия - склад. В него се извършва първично почистване: големи частици се утаяват на дъното и почистващите бактерии започват да ги обработват. Вторият резервоар, който обикновено е малко по-малък от първия, получава частично пречистена отпадъчна вода, където бактериите продължават да работят. Приблизително 95% от общия обем, влизащ в септичната яма, в крайна сметка се изхвърля като чиста вода.

Диаграма на стандартна двукамерна септична яма с филтриращ кладенец

Ако сравните всички характеристики на помийна яма и септична яма, безспорното предимство на септичната канализационна система ще стане ясно и очевидно. Показва много по-голяма ефективност.

Предимства на септична яма, изработена от автомобилни гуми

Наличност и изобилие от материал. Можете сами да съберете стари гуми или да ги потърсите в най-близкия магазин за гуми. Те ще бъдат раздадени с желание, защото служителите на сервиза ще имат по-малко проблеми с изхвърлянето на гуми.
Забележително представяне. Ако изчислите всичко правилно и вземете отговорен подход към изграждането на домашна септична яма от гуми, тогава можете да постигнете дори по-голяма ефективност от някои фабрични.
Ниска цена. Изграждането на канализационен кладенец от гуми може да бъде напълно безплатно, ако сглобите гумите сами и не включвате наети работници в изкопните работи.
Лесен за монтаж. За да инсталирате много фабрични септични ями, трябва да използвате повече от един допълнителен чифт ръце, а канализацията от гуми „направи си сам“ е толкова лесна за инсталиране, че можете да направите всичко без ничия помощ.

Недостатъци на септична яма, направена от гуми

Септичната яма, направена от използвани гуми, няма най-дълъг експлоатационен живот

Тази канализационна конструкция не е подходяща за използване в къщи, обитавани от повече от 3 души.
През зимата използването на септична яма за гуми е трудно, тъй като въпреки внимателната изолация материалът на гумата все още замръзва и съдържанието на такъв кладенец не се обработва от бактерии.
Какъвто и размер да са монтирани гуми, съдържанието им ще трябва да се изпомпва поне веднъж на тримесечие.
Два пъти годишно е необходимо да се проверяват връзките между гумите, за да се идентифицират навреме течовете и да се запечатат фугите.
Срокът на експлоатация на такава селска септична яма, направена от гуми, дори при внимателна грижа и внимателна работа, е не повече от 15 години.
Ако не инсталирате вентилационна тръба, понякога под капака на септичната яма може да се появи неприятна миризма.
Не се препоръчва да ремонтирате септична яма, направена от стари автомобилни гуми със собствените си ръце, следователно, ако материалът на гумата е корозирал, е необходимо да повторите всичко отново.

Ако всички плюсове и минуси са претеглени и е взето решение в полза на изграждането на канализационна система от гуми, можете да започнете работа.

Изисквания за местоположение

Инсталация

И така, какво ви трябва, преди да направите септична яма от гуми? Първо, комуникациите трябва да бъдат доведени до мястото на бъдещата септична яма. За да се предпази от замръзване и повреда, канализационната тръба трябва да бъде изолирана и защитена с канал. След това определяме дълбочината и ширината на дупката.

Размерът на септичната яма трябва да съответства на средния дневен обем отпадъчни води, умножен по три. Въз основа на това избираме диаметъра и броя на гумите.

След като поставите една от гумите на земята, трябва да начертаете границите на дупките за септичната яма. Между външната страна на гумата и почвата може да се остави празнина за по-лесно поставяне на гуми и за допълнителна изолация на септичната яма. След това копаем дупки за резервоарите и заравяме гумите. Горното ниво на течността винаги трябва да е под нивото на почвата. Това трябва да се има предвид при полагане на гуми.

Изкопаваме яма за канализация от гуми със собствените си ръце

Дъното на първия септичен резервоар трябва да бъде напълнено с натрошен камък (приблизително 30 см) и облицовано с някакъв материал, който не позволява на течността да проникне в почвата. Ако средствата позволяват, можете да го бетонирате. В бюджетните опции най-популярните материали са покривен филц или много плътен полиетилен в няколко слоя.

Изграждането на септична яма включва изхвърляне на утаена вода директно в земята, така че в дъното на втория кладенец, за по-добър дренаж, можете да пробиете кладенец на около пет метра и да поставите там перфорирана гъвкава пластмасова тръба. Ще трябва да се покрие с натрошен камък на дълбочина около 10 см, така че дъното да не се утаява и водата да преминава безпрепятствено. Вътре в резервоара за гуми тръбата трябва да се издигне на един метър и е по-добре да покриете горната й част с фина мрежа. Дъното около тръбата също трябва да бъде покрито с натрошен камък и пясък. Но при добро ниво на абсорбция на вода от почвата, в последния резервоар ще бъде достатъчно само да се използва филтърно дъно.

Схема за канализация на гуми

За здравина на конструкцията ръбовете на гумите се свързват с тел или монтажни „скоби“ и след това се обработват с всеки наличен уплътнител.

Гумите се нарязват, за да не се натрупва течност в тях и се свързват една с друга с помощта на скоби

Сега трябва да направите дупки за тръбата в двата резервоара. Тръбата трябва да влезе в първия контейнер малко по-високо, отколкото излиза от него, за да се получи преливане. Вкарваме тръбата и запълваме ръбовете на дупката с натрошен камък и пясък. Това трябва да се направи много внимателно, за да не се повреди структурата. Местата, където ямката на гумата се свързва с тръбите, се уплътняват добре.

Свързваме канализационната тръба към автомобилните гуми

Последната стъпка в създаването на септична яма от гуми със собствените си ръце ще бъде закрепването на капака от материал, който не е подложен на гниене или повреда. Дебелата пластмаса е най-добра.

По-добре е да поставите канализационната система в частна къща от гуми от подветрената страна на къщата. Този лесен трик ще ви позволи да се предпазите от „наслаждение“ на неприятни миризми, идващи изпод капака на канализацията.
За да не се притеснявате от пренаселеността на канализацията, по-добре е първоначално да инсталирате гуми с възможно най-голям диаметър и в размер на 5-7 броя. В този случай, дори ако трима души живеят постоянно в къщата, обемът на септичната яма ще бъде достатъчен.
Докато копаете дупки за всеки от резервоарите, е необходимо периодично да проверявате диаметъра с една гума, за да не се стеснява постепенно.
При изкопни работи най-удобно е да използвате две различни лопати с дълги дръжки. Байонетният тип е предназначен за разрохкване на земята, а типът лъжичка е за отстраняване на разхлабената почва от дупката.
Септична яма за гуми може да бъде свързана не само към канализационните линии от къщата, но и от външна мивка или външен душ.
Вътрешният ръб на гумите трябва да бъде отрязан, за да не се натрупват необработени замърсявания и остатъци в завоите.
Най-добре е да използвате пластмасови „скоби“, за да закрепите гумите. Те не са склонни към увреждане от влага и са доста лесни за закрепване.
Вентилационната тръба трябва да се издига леко над капака на септичната яма (най-малко 60 см). Колкото по-близо са резервоарите до жилищни сгради, толкова по-висока трябва да бъде тръбата.
За удобство можете да направите ревизионен прозорец в капака на септичната яма и да го покриете с парче дебела гума. Това ще направи много по-лесно да контролирате колко пълни са контейнерите.
За да изолирате септична яма, преди да я напълните с пясък или натрошен камък, гумите могат да бъдат увити в покривен филц или дебел полиетилен. Същата техника се използва, ако има дори най-малък риск непречистените отпадъчни води да попаднат в подпочвените води.
Опитните собственици препоръчват да се засадят някакви влаголюбиви дървета в близост до резервоарите: плачеща върба, елша или метла. Растението ще абсорбира цялата излишна вода.

Направи си сам видео за септична яма за гуми

В този раздел можете да гледате видеоклип по темата на нашата статия.

Направи си сам септична яма, направена от гуми, е отличен заместител на стандартна канализационна система, ако няма условия за инсталиране на комуникации. Това е прост и практичен вариант, който лесно се изгражда без сериозни разходи или усилия. След това ще разгледаме подробно целия процес на подреждане и ще дадем ценни съвети.

Много хора погрешно смятат, че септична яма и помийна яма са едно и също нещо, тъй като цялото съдържание трябва да се изпомпва. Това обаче не е така – разликите са значителни. Това е резервоар, който трябва да се изпразва, докато се пълни. Септичната яма е система, в която се извършва биологично пречистване на отпадъчни води. Да, той също трябва да се почиства от време на време, но много по-рядко от помийна яма.

Септична яма на лятна вила

Системата за септична яма се състои от два запечатани резервоара, които са свързани помежду си. Първият резервоар получава отпадъчни води от канализационната система - това е зоната за първично пречистване, в която се утаяват големи частици замърсители. Това е мястото, където бактериите „работят“ и почистват канализацията. Всички замърсявания остават на дъното, докато пречистената вода достига до преливника, разположен в горната част и навлиза във втория резервоар, който е с по-голям обем от първата камера. Вярно е, че все пак ще трябва да изтеглите част от съдържанието.

Ако решите да направите септична яма, но нямате свободни средства, можете да направите конструкция от автомобилни гуми. Нека разгледаме предимствата и недостатъците на такава канализационна система. Предимствата на септичната яма, направена от гуми, са следните.

Почти нулеви разходи. Можете да запазите старите си гуми или да ги купите на безценица във всеки сервиз.
Лесен за монтаж. Ако инсталирането на някои видове септични ями е невъзможно без участието на специално оборудване и строители, тогава в този случай инсталацията може лесно да се извърши от един човек.
Отлично представяне за DIY дизайн.

Септична яма за гуми

Но, за съжаление, има и недостатъци. Основните включват факта, че септичните ями, изработени от този материал, са предназначени да обслужват малко семейство до трима души. Ако къщата ви има повече жители, по-добре е да изберете друга опция за канализация. Освен това гумите не са най-добрият материал за използване през зимата. Както и да ги изолирате, те все ще замръзнат, което може да доведе до замръзване на цялата канализационна система.

Друг недостатък е честото изпомпване (поне веднъж на тримесечие) на съдържанието. Струва си да се отбележи, че този дизайн няма много добра херметичност. Ето защо веднъж на всеки шест месеца определено трябва да проверявате ставите за пропуски и течове и, ако е необходимо, да извършите допълнително запечатване. Крехкостта на дизайна също се счита за един от неговите недостатъци. Трябва да се каже, че просто няма смисъл да се ремонтира такава септична яма в случай на сериозни щети - по-добре е да намерите нови гуми и да подредите всичко наново или от други материали (бъчви, европейски чаши, тухли).

Има повече отрицателни аспекти на септичната яма за гуми, отколкото положителни, но в някои случаи, когато няма друга възможност и спешно е необходима автономна канализационна система, този тип септична яма може да спаси ситуацията. Ето защо информацията за това как да направите канализационна система в частна къща от гуми ще бъде от интерес дори за тези, които нямат намерение да я изграждат - никога не се знае, ще бъде полезна един ден.

Преди да започнем строителството, трябва да вземем решение за размера и броя на гумите, от които ще се нуждаем. За да направите това, трябва да изчислите приблизителния обем на основната камера на конструкцията, която пряко зависи от броя на хората, живеещи в къщата. Според експерти един човек изразходва приблизително 200 литра вода на ден (за пране, готвене, пране).

Умножете тази цифра по броя на хората, живеещи в къщата, и ще получите необходимия обем, който, ако е необходимо, може да бъде леко коригиран нагоре, като се вземе предвид използването на различни домакински уреди и пристигането на гостите. С помощта на математическата формула за изчисляване на обема на цилиндъра е лесно да се изчисли височината на септичната яма и едва след това необходимия брой гуми в зависимост от техния размер и височина.

Ето формулата: V = π r2h, където:

V – обем на септичната яма;
r2 – радиус на гумата;
π – постоянна стойност, равна на 3,14;
h – височина на гумата.

Формула за изчисляване на обема на цилиндър

Следващата стъпка е поставянето на септичната яма. Тук не можете без експертни съвети:

Конструкцията трябва да бъде разположена на достатъчно разстояние от източниците на питейна вода (най-малко 20 m, ако на площадката има глинеста почва, и около 50 m, ако има пясъчна почва).
От канализацията до жилищната сграда трябва да има най-малко 10 m.
Необходимо е да се предвиди възможност за изпомпване на съдържанието от септичната яма, за което е необходимо да се осигури възможност за достъп на канализационен камион.
Не бива да забравяме и комфорта на нашите съседи - не бива да поставяте септичната яма твърде близо до техния имот.

Прости инструкции за начинаещи - ще направим септична яма за един ден

Нека да разгледаме прости инструкции за настройка на септична яма от гуми на вашия сайт:

Инструкции

Стъпка 1: Профил за поддръжка

И така, първото нещо, което правим, е да маркираме периметъра на банята, за да монтираме профила на стената, който ще бъде монтиран преди други пълни крепежни елементи. На всяка стена правим маркировки на еднакво разстояние от пода. внимание! Трябва да измервате точно от пода, тъй като таванът може да бъде положен криво и точно това трябва да се скрие с помощта на окачена конструкция. Ето защо е важно всички области на покритието отдолу да са на еднаква височина. След това използваме резба с покритие, за да маркираме линия по протежение на всяка стена и завиваме профилите с помощта на винтове.

Стъпка 2: Прикрепете закачалките

Следващата стъпка ще изисква да направите точни изчисления. За всеки стрингер, чиято дължина може да варира от 3 до 4 метра (ако е необходимо, можете да отрежете излишъка), закачалките трябва да бъдат разположени на една и съща линия. В този случай разстоянието между тях може да бъде около 120 сантиметра, както и между редовете. Въз основа на това правим маркировки, пробиваме дупки в тавана, поставяме пластмасови дюбели в тях и завинтваме закачалките с винтове през специални отвори. С помощта на регулиращи пружини настройваме всички спици така, че куките им, на които са окачени стрингерите, да са на едно ниво и винаги по-високо от профила на стената.

Стъпка 3: Монтаж на окачената конструкция

Сега остава само да прекараме куките на закачалката през специални жлебове в стрингерите, след което отново внимателно регулираме цялата система с помощта на ниво. Не забравяйте да изрежете траверсите така, че да има разстояние от около 5 милиметра от краищата им до стените. След това започваме да захващаме ламелите, но преди това трябва да се уверим, че панелите ще лежат върху рафтовете на стенните профили почти без празнини. Трябва да започнете да сглобявате корпуса от ръба. На същия етап полагаме жици зад конструкцията и монтираме лампи.

Сега знаете как да инсталирате септична яма във вашия имот. Нека да дадем още няколко полезни препоръки.

За да се предпазите от проникването на неприятни миризми от канализацията, инсталирайте септична яма от подветрената страна на къщата.

Когато копаете дупка, най-добре е да използвате две лопати с различни дръжки: щикова лопата за разрохкване на почвата и лъжичка за отстраняване на почвата от дупката. Въоръжете се и с лост, който ще ви помогне, ако почвата в района се окаже камениста.

За удобство направете малък прозорец за наблюдение в люка на септичната яма, който може да бъде покрит с парче гума. Това прави много по-удобно да се контролира нивото на пълнене на септичната яма. Също така препоръчваме да увиете гумите в няколко слоя покривен материал, преди да напълните натрошения камък. Това ще ви позволи да изолирате септичната яма (за използване през зимата), а също така ще предпазите околната среда от непречистени отпадъчни води.

Добре поддържаното жилище изисква наличието на канализационна система, която премахва отпадъчните води от къщата. Септична яма за гуми е проста и евтина възможност за организиране на такава система. Можете лесно да го направите сами с помощта на домакински инструменти и налични материали. Но когато вземате такова решение, трябва да вземете предвид редица нюанси, свързани с характеристиките на конструкцията и експлоатацията на такава структура. Нека разгледаме всички плюсове и минуси, възможни проблеми и начини за тяхното разрешаване.

Първо, нека се съсредоточим върху предимствата:

Наличие на суровини. Можете да намерите износени гуми по пътя, в празни места и сметища. Остава само да ги доставим на обекта.
Лесен за сглобяване. Фрагментите за кладенеца са леки, могат да се преместват и спускат в ямата сами, без използването на механизация.
Лекота на обработка. Подсилената гума се реже и пробива с домакински инструменти. Закрепването на фрагментите се извършва с евтин хардуер.
Издръжливост. Колелата са устойчиви на химически активни течности и не се разлагат под въздействието на високи и ниски температури.

Недостатъци на септична яма за гуми в частен дом:

трудност при постигане на стабилна плътност;
ниска производителност;
недостатъчна устойчивост на натиск на почвата по време на издигане на почвата.

Принципи на изграждане на септична яма от гуми

Технологията за пречистване на отпадъчни води включва разграждането на органични съединения в екологично чисти елементи с помощта на анаеробни бактерии.

Системата за почистване се състои от два или три свързани помежду си резервоара. При първото се извършва първично почистване: тежките фракции се утаяват на дъното, леките фракции се задържат върху мрежата, а утаената течност е изложена на микроорганизми. Във втория контейнер има повече бактерии; те преработват органичните съединения в неутрални вещества, отделяйки твърда утайка и азот. В третата камера се влива почти чиста вода. Усвоява се в почвата или се взема за стопански цели.

Септична яма за гуми в частна къща, като помийна яма, трябва периодично да се почиства. Това се прави ръчно, отпадъците се използват като тор.

Стойност на строителството

Цената на фабричните автономни устройства от затворен тип е 15 000-30 000 рубли.

Разходните позиции за изграждане на септична яма със собствените си ръце от гуми са както следва:

Гуми. Ще трябва да харчите пари за бензин, за да ги доставите.
Ями и окопи. Наемането на багер струва средно 1000 рубли. на час плюс двупосочно пътуване.
Свързващи тръби и фитинги. Пълният комплект струва 800-1200 рубли.
Хидроизолация на фуги на гуми. Уплътнителят ще струва 1000-1200 рубли.
Крепежни елементи Ще са необходими 20-25 болта с гайки за свързване на едно съединение (до 800 рубли).
200-400 кг пясък и натрошен камък за филтриране на отпадъчни води (400-600 рубли).

По този начин цената за създаване на септична яма от гуми със собствените си ръце ще бъде 5000-6000 рубли.

Основните опции за септична яма за гуми

Пречиствателните станции за отпадни води се произвеждат за изпълнение на задачи с различни размери. Най-често срещаният вариант е да се инсталират структури с общо предназначение, които събират замърсена вода от всички потребители в къщата. Такива структури са големи по размер и сложен дизайн.

Някои собственици на имоти имат различен подход, правейки няколко местни септични ями за своите дачи от гуми със собствените си ръце. Някои са предназначени за жилищна канализация, други пречистват канализацията от външни душове, кухни и бани. Съставът и вътрешната структура на структурите се различават. Последното зависи от фактори като производителност и необходимата степен на пречистване.

Проектиране на канализация с филтърна система

Такива структури се състоят от един голям резервоар. Дъното му е постлано с дебела възглавница от пясък, дребен и едър чакъл, каменни стърготини и сорбенти. Водата преминава през филтъра и се пречиства от анаеробни бактерии. Утайката, която пада на дъното, се отстранява при необходимост. Предимствата на този дизайн са неговата простота и ниски разходи за строителство. Недостатъкът е, че филтрираната вода отива в земята и не може да се използва във фермата. Вторият недостатък е ограничените възможности на конструкцията.

Конструкция с утаител и филтърна система

Това е по-сложна система, състояща се от два резервоара. В първия се извършва предварително пречистване на отпадъчните води. Те се разделят на твърди фракции, които се утаяват, и леки фракции, които се обработват от микроорганизми. Частично пречистената вода влиза във втория резервоар, където се извършва окончателното пречистване. Твърдите фрагменти се утаяват върху филтър, през който водата се абсорбира в почвата. Този дизайн може да обработва повече течност. В същото време качеството на крайния продукт достига 95-97% от санитарните стандарти.

Септична яма от гуми с дренажна тръба

Система с този дизайн се монтира в райони с високо ниво на подпочвените води или гъста глинеста почва. В такива случаи пречистените отпадъчни води не се абсорбират и трябва да се изгребват ръчно. Друг фактор за избор е липсата на течност и необходимостта да се пести всеки литър.

Пречистената вода се изхвърля в специален резервоар. Течността се оттича под действието на гравитацията при разлика във височината или се изпомпва от помпа при пълнене на контейнера.

Правила за подреждане на септична яма

Септичната яма за дача е сложна инженерна конструкция, която трябва да бъде направена по такъв начин, че да я предпазва от наводняване, понижаване на налягането и изстискване, когато почвата се надигне.

При проектирането и изграждането трябва да спазвате следните правила:

Дъното на кладенеца е фиксирано в земята с тежка и издръжлива котва. За това се използва бетонна плоча.
Фугите са уплътнени с вещество, което запазва еластичността при ниски температури и продължителен контакт с алкална среда.
Гумите са здраво свързани една с друга, за да се избегне хоризонтално изместване поради натиска на почвата.
Дъното на резервоарите за утаяване трябва да бъде добре изолирано от земята.
Резервоарите са оборудвани с изпускателни тръби за отстраняване на азота, отделен от бактериите.

Контейнерите са затворени с издръжливи капаци. По-добре е да ги прикрепите към пантите, за да предотвратите случайно движение.

Как правилно да поставите септична яма на сайта (изисквания)

Съгласно изискванията на SNiP и SanPiN се прилагат следните стандарти по отношение на местоположението на септичната яма:

височината на дъното на кладенеца над горното ниво на подземните води е 50 cm;
разстоянието до водохващането за питейна вода е 20 m за глинеста почва и 50 m за песъчлива почва;
отстояние от жилищни сгради - 5 м;
разстоянието до оградата е най-малко 1 m.

Конструкцията не трябва да се изгражда в близост до храсти и дървета. Растенията постоянно растат корени, които могат да повредят кладенеца.

Къде и как да премахнете канализационната тръба

Към резервоарите са положени захранващи, свързващи и изходящи тръби. В зависимост от дизайна на сградите, комуникациите се полагат под основите им или чрез предварително изработени отвори.

Трябва да се вземат предвид редица нюанси:

достатъчен наклон за гравитационен поток;
подреждане на пясъчна възглавница за компенсиране на сезонните движения на почвата;
изолация на тръбата над точката на замръзване;
уплътняване с маншети на местата, където тръбите се вкарват в резервоарите.

В подвижни почви комуникациите се полагат в защитни кутии.

Етапи на работа по инсталиране на септична яма

Изграждането на пречиствателната система се извършва в следната последователност:

Извършване на маркировка.
Откъси от ями и окопи.
Отрязване на вътрешните издатини на гумите.
Уплътняване на дъното, правене на котва.
Полагане на гуми, нанасяне на уплътнител и затягане на фрагменти с хардуер.
Полагане на тръбопровод, свързване на елементи на системата.
Изработка и монтаж на капака.
Запълване на отвори с пясък и трошен камък.

Накрая септичната яма е украсена.

Когато планирате, трябва точно да изчислите обема на резервоарите. Трябва да бъде поне 3 пъти обема на дневната отпадна вода. По-добре е да изберете широки гуми от трактори и тежкотоварни камиони. Такива суровини се характеризират с висока якост и големи размери. С леко проникване в земята те създават полезен обем, който отговаря на изчислените нужди.

Добре поддържаната къща е преди всичко жилище с канализация. За съжаление, не навсякъде има условия за организиране на комуникации. Често трябва да прибягвате до необичайни методи за създаването му, например, създаване на септична яма от гуми, проста и практична опция, която ви позволява да осигурите на дома си канализационна система без много разходи. Трябва обаче да разберете, че такава структура не е предназначена за големи количества отпадъчни води, така че е избрана, ако канализационната система ще се използва от малък брой хора.

Септична яма: разлика от помийна яма и принцип на работа

Много хора мислено приравняват помийна яма със септична яма, уверени, че тъй като те трябва да бъдат изпомпвани, няма разлика. Обаче не е така. Разликата е колосална. Помийна яма е обикновен резервоар, който се изпразва, докато се пълни. Докато септичната яма, изработена от гуми, е система, която извършва биологично пречистване на отпадъчни води. Също така изисква изпомпване от време на време, но много по-рядко от помийна яма.

Системата се състои от два херметизирани резервоара, свързани помежду си. Първият контейнер получава отпадъчни води директно от канализационната тръба. Тази зона може да се счита за зона за първично пречистване, в която се утаяват големи частици замърсители. Тук започват своята работа бактериите, които почистват канализацията.

Канализацията се утаява на дъното, само първоначално пречистената вода достига зоната на преливане, която се намира в горната част, и влиза във втората камера. Той е малко по-голям от първия. Тук активната работа на бактериите продължава, само че се случва много по-интензивно.

Основни правила за подреждане на структура

Когато избирате място за септична яма, трябва да имате предвид следното:

Между горното ниво на подпочвените води и дъното на конструкцията трябва да има поне метър почва.
Разстоянието от водоприемника за питейна вода до септичната яма е най-малко 50 m за песъчливи почви и 20 m за глинести почви.
Трябва да има свободен достъп за камиона за отпадни води.
Разстоянието от къщата до септичната яма е най-малко 5 m.
Ако е възможно, конструкцията е подредена така, че нивото й да е под водоприемника, тоест по посока на естествения наклон на ландшафта.

Към септичната яма трябва да бъде свързана канализационна тръба. За да предотвратите повреда в студа, най-добре е да го поставите под нивото на замръзване на почвата. Можете да организирате специална защитна кутия, в която тя ще бъде надеждно защитена от механични повреди и ще може да „играе“ от температурни разлики без последствия.

Функции за инсталиране на системата

След като сте избрали място за структура, трябва да вземете решение за нейния обем. Обикновено се счита, че той трябва да бъде равен на поне три пъти дневния поток. Въз основа на това се изчислява приблизителната дълбочина на конструкцията. Най-често тя е равна на височината на 5-7 гуми.

Като се има предвид, че гумите могат да бъдат много различни, както от леки автомобили, така и от мощна селскостопанска техника, обемът на конструкцията също варира.

Когато полагате гуми в яма, те могат да бъдат закрепени една към друга, тогава конструкцията ще бъде по-здрава

Работата се извършва на етапи:

Маркиране.Гумата, предназначена за първия кладенец, се взема и се полага на земята. На него са отбелязани размерите на бъдещия кладенец. На определено разстояние се поставя гума, предназначена за втория контейнер. Диаметърът му може да бъде по-голям, тъй като обемът на втория кладенец трябва да е по-голям. На него също се извършват маркировки. След това се изкопава дупка с необходимия размер и за двата контейнера.
Подреждане на дъното на кладенците.Не трябва да допуска канализацията в земята. Повърхността може да се бетонира или да се постави така наречената „глинена тапа“ с ширина 20-25 см.
Подготовка на гуми.Горната част на всяка гума се отстранява внимателно с прободен трион. След монтажа такива части образуват кладенец с по-гладки стени, което ще предотврати задържането на канализацията върху тях.
Монтаж на гуми.Гумите са подредени една върху друга. В същото време, за здравина на връзката, те могат да бъдат пробити по двойки и вързани с тел. Всяка фуга и шев е внимателно покрита с уплътнител. Между кладенците, на височина приблизително 2/3 от дъното, трябва да се постави преходна тръба, под която да се изреже дупка. В горната част на първия кладенец също е изрязан отвор за канализационна тръба, удължена от къщата.
Полагане на тръби между кладенци.За тези цели е подходяща обикновена пластмасова канализационна тръба. Конструкция, която доставя канализацията от къщата, също е поставена и закрепена вътре в отвора.
Запълване на дупката.За тези цели можете да използвате пясък или почва, която е била отстранена при копаене на дупка. Операцията се извършва внимателно, за да не се наруши целостта на конструкцията.
Подреждане на капака.Кладенците трябва да бъдат покрити с капаци; желателно е материалът, от който са направени, да не изгнива.

Конструкцията е готова за употреба.

Преливната тръба между контейнерите е монтирана в отвор, изрязан в гумите

Основното предимство на тази опция е ниската цена и лесната инсталация. Има обаче недостатъци:

Малкото количество отпадъчни води, които може да преработи.
Съществува доста висок риск от замърсяване на почвата с канализация, тъй като е трудно да се постигне пълно запечатване от гуми.

Също така, когато планирате да изградите такава септична яма от гуми със собствените си ръце, трябва да разберете, че структурата принадлежи към класа на септичните ями и следователно изисква изпомпване на натрупаната течност.

Някои собственици на селски къщи правят опити да оборудват пълноценна трикамерна септична яма от гуми. Все пак си струва да се отбележи, че въпреки че технически това е напълно възможно, гумите не са най-добрият материал за такива конструкции. Малко вероятно е да се осигури херметичността, необходима за ефективната работа на септичната яма. В допълнение, гумите, свързани една с друга, могат постепенно да се изместят в резултат на сезонни температурни колебания в почвата, което допълнително компрометира херметичността на всяка камера. Като септична яма структурата на гумата служи много добре, което ви позволява да се насладите на предимствата на цивилизацията дори далеч от града.