Как да свържете магнитен стартер. Магнитен стартер: предназначение, устройство, схеми на свързване Схема на стартер на електрически двигател

Магнитните стартери се използват най-често за управление на електродвигатели. Въпреки че има и други области на приложение: управление на осветление, отопление, превключване на мощни товари. Те могат да се включват и изключват ръчно, чрез бутони за управление или чрез автоматични системи. Ще говорим за свързване на бутони за управление към магнитен стартер.

Бутони за управление на стартера

Като цяло ще ви трябват два бутона: един за включване и един за изключване. Моля, имайте предвид, че те използват контакти с различни цели за управление на стартера. За бутона "Стоп" те са нормално затворени, т.е. ако бутонът не е натиснат, групата контакти е затворена и се отваря, когато бутонът е активиран. Бутонът "Старт" е обратното.

Тези устройства могат да съдържат само определен елемент, необходим за работа, или да бъдат универсални, включително един затворен и един отворен контакт. В този случай трябва да изберете правилния.

Производителите обикновено предоставят на своите продукти символи, които позволяват да се определи предназначението на определена контактна група. Бутонът за спиране обикновено е боядисан в червено. Цветът на стартовия панел традиционно е черен, но зеленият е добре дошъл, което съответства на сигнала „Включване“ или „Включване“. Такива бутони се използват главно на вратите на шкафовете и таблата за управление на машини.

За дистанционно управление се използват бутонни станции, съдържащи два бутона в един корпус. Станцията е свързана към мястото за инсталиране на стартера с помощта на контролен кабел. Той трябва да има най-малко три ядра, чието напречно сечение може да е малко. Най-простата работна схема на стартер с термично реле

Магнитен превключвател

Сега за това, на което трябва да обърнете внимание, когато проверявате самия стартер, преди да го свържете. Най-важното е напрежението на управляващата бобина, което е посочено или на самата нея, или наблизо. Ако надписът гласи 220 V AC (или има икона AC до 220), тогава са необходими фаза и нула, за да работи управляващата верига.

Гледайте интересен видеоклип за работата на магнитен стартер по-долу:

Ако е 380 V AC (същия променлив ток), тогава стартерът ще се управлява от две фази. В процеса на описание на работата на управляващата верига ще стане ясно каква е разликата.

При други стойности на напрежението, наличието на знак за постоянен ток или буквите DC, няма да е възможно да свържете продукта към мрежата. Предназначен е за други вериги.

Ще трябва да използваме и допълнителен контакт на стартера, наречен блоков контакт. За повечето устройства той е маркиран с числата 13NO (13NO, просто 13) и 14NO (14NO, 14).

Буквите NO означават "нормално отворен", т.е. затваря се само когато стартерът е изтеглен, което може да се провери с мултицет, ако желаете. Има стартери, които имат нормално затворени допълнителни контакти, те не са подходящи за разглежданата управляваща верига.

Силовите контакти са предназначени за свързване на товара, който управляват.

Техните маркировки варират от производител до производител, но няма трудности при идентифицирането им. И така, прикрепяме стартера към повърхността или DIN шината на мястото на постоянното му местоположение, полагаме захранващите и контролните кабели и започваме връзката.

220 V верига за управление на стартера

Един мъдър човек каза: има 44 схеми за свързване на бутони към магнитен стартер, от които 3 работят, а останалите не. Но има само един правилен. Нека поговорим за това (вижте диаграмата по-долу).
По-добре е да оставите свързването на електрическите вериги за по-късно. Това ще улесни достъпа до винтовете на бобината, които винаги са покрити от проводниците на главната верига. За захранване на управляващите вериги използваме един от фазовите контакти, от който изпращаме проводник към един от клемите на бутона „Стоп“.

Това може да бъде или проводник, или кабелна сърцевина.

Два проводника ще преминат от бутона за спиране: единият към бутона „Старт“, вторият към блоковия контакт на стартера.

За да направите това, между бутоните се поставя джъмпер и към един от тях на мястото на свързване се добавя кабелна сърцевина към стартера. Има и два проводника от втория извод на бутона "Старт": един към втория извод на блоковия контакт, вторият към извод "A1" на управляващата намотка.

Когато свързвате бутони с кабел, джъмперът вече е поставен върху стартера и третото ядро е свързано към него. Вторият изход от бобината (A2) е свързан към нулевия извод. По принцип няма разлика в какъв ред свързвате изходите на бутоните и контакта на блока. Препоръчително е да свържете само клемата “A2” на управляващата бобина към нулевия проводник. Всеки електротехник очаква, че нулевият потенциал ще бъде само там.

Сега можете да свържете проводниците или кабелите на захранващата верига, като не забравяте, че до един от тях на входа има проводник към управляващата верига. И само от тази страна се подава захранване към стартера (традиционно - отгоре). Опитът да свържете бутони към изхода на стартера няма да доведе до нищо.

380V верига за управление на стартера

Всичко е същото, но за да работи бобината, проводникът от клема „A2“ трябва да бъде свързан не към нулевата шина, а към всяка друга фаза, която не е била използвана преди. Цялата верига ще работи от две фази.

Свързване на термично реле към веригата на стартера

За защита от претоварване се използва термично реле. Разбира се, той все още е защитен с автоматичен превключвател, но термичният му елемент не е достатъчен за тази цел. И не може да се настрои точно на номиналния ток на двигателя. Принципът на работа на термичното реле е същият като в прекъсвача.

Токът преминава през нагревателните елементи, ако стойността му надвишава определената стойност, биметалната пластина се огъва и превключва контактите.

Това е друга разлика от прекъсвача: самото термично реле не изключва нищо. Просто дава сигнал за изключване. Което трябва да се използва правилно.
Силовите контакти на термичното реле ви позволяват да го свържете към стартера директно, без кабели. За да се постигне това, всяка продуктова гама се допълва взаимно. Например IEK произвежда термични релета за своите стартери, ABB произвежда свои собствени. И така е при всеки производител. Но продуктите на различни компании не си пасват.

Термичните релета също могат да имат два независими контакта: нормално затворен и нормално отворен. Ще ни трябва затворен - както в случая с бутона „Стоп“. Освен това, функционално той ще работи по същия начин като този бутон: прекъсване на захранващата верига на бобината на стартера, така че тя да падне.

Сега трябва да вградите намерените контакти в управляващата верига. На теория това може да се направи почти навсякъде, но традиционно се свързва след намотката.

В случая, описан по-горе, това ще изисква изпращане на проводник от щифт "A2" към контакта на термичното реле и от втория му контакт до мястото, където преди това е бил свързан проводникът. В случай на управление от 220 V, това е нулевата шина с 380 V, това е фазата на стартера. Термичното реле не се забелязва в повечето модели.

За да го върнете в първоначалното му състояние, на арматурното табло има малък бутон, който се нулира при натискане. Но това не трябва да се прави веднага, а оставете релето да се охлади, в противен случай контактите няма да се задействат. Преди да го пуснете в експлоатация след монтажа, по-добре е да натиснете бутона, като елиминирате възможното превключване на контактната система по време на транспортиране поради разклащане и вибрации.

Друг интересен видеоклип за работата на магнитен стартер:

Проверка на функционалността на веригата

За да разберете дали веригата е сглобена правилно или не, по-добре е да не свързвате товара към стартера, оставяйки клемите му с по-ниска мощност свободни. По този начин ще защитите комутираното си оборудване от ненужни проблеми. Включваме прекъсвача, който подава напрежение към изпитвания обект.

От само себе си се разбира, че трябва да бъде изключен, докато редактирането е в ход. Освен това по всякакъв наличен начин се предотвратява случайно активиране от неоторизирани лица. Ако след подаване на напрежение стартерът не се включи сам, това е добре.

Натиснете бутона "Старт", стартерът трябва да се включи. Ако не, проверете затвореното положение на контактите на бутона "Стоп" и състоянието на термичното реле.

При диагностициране на неизправност помага еднополюсен индикатор за напрежение, който лесно може да провери преминаването на фаза през бутона „Стоп“ до бутона „Старт“. Ако, когато пуснете бутона "Старт", стартерът не се заключи и падне, контактите на блока са неправилно свързани.

Проверете - те трябва да бъдат свързани успоредно на този бутон. Правилно свързан стартер трябва да бъде заключен във включено положение при механично натискане върху движещата се част на магнитната верига.

Сега проверяваме работата на термичното реле. Включете стартера и внимателно изключете всички кабели от контактите на релето. Стартерът трябва да падне.

Днес превключващите стартови електромагнитни устройства се използват в различни електрически съоръжения. Те са междинна връзка между захранващите блокове и системите за управление на електрическото оборудване, контролиращи включването и изключването на електрически вериги. Прочетете по-долу, за да научите как са проектирани магнитните стартери, какви видове устройства съществуват и каква е тяхната цел.

Магнитен стартер: устройство и принцип на работа, оборудване

Магнитният електрически стартер е устройство за ниско напрежение за наблюдение и разпределение на текущата енергия. Дизайнът на устройството е доста прост: устройството се състои от две части - горна и долна, обединени в пластмасов корпус.

В горната част на стартера има:

Блок подвижни контакти;
Дъгова решетка;
Движещата се част на електромагнита.

Контактният захранващ блок в този случай е тясно свързан с движещата се част на електромагнита. Решетката за гасене на дъгата в устройството действа като устройство, което служи за предотвратяване и премахване на пожари от електрическа дъга. Траверса с арматура на магнитна система и силови мостове и допълнителни контакти с пружини се плъзга по плъзгачите в горната част на устройството.

Долната част на електромагнитното устройство има в своя дизайн:

Прибираща намотка;
Възвратна пружина;
Част от електромагнит.

Прибиращата намотка е с цилиндрична форма и намотка от меден проводник. Броят на завъртанията на бобината зависи от изчисленото захранващо напрежение. Магнитът в устройството се състои от W-образни стоманени електромагнитни пластини. Котвата и сърцевината съставляват магнитната верига.

Принципът на работа на устройството е доста прост: той се основава на ефекта на магнитно поле върху различни движещи се части на стартера.

И така, токът се подава към намотка, разположена върху сърцевината. След спиране на подаването на ток, магнитното поле изчезва, възвратната пружина изпраща горната част на устройството на първоначалното му място. В същото време контактите, които са били отворени, са затворени, а затворените са отворени.

Силова контактна система: магнитно стартерно устройство

Съвременните магнитни стартери могат да бъдат оборудвани с допълнителни устройства за защита и управление. Най-често стартерите са оборудвани с термични релета за аварийно изключване и слаботокови контактни групи за управление. Възпроизвеждането на контакти при модифициране на магнитен стартер се извършва чрез контактен блок. Следователно контактната система на стартера се нарича приставка.

Контактната захранваща система на трифазен магнитен стартер се състои от три захранващи (основни) контакта и един спомагателен.

Силовите контакти се използват за превключване на мощни товари. Поради това те са направени от медни джъмпери, покрити с техническо сребро. Допълнителният контакт в блока действа като блокиращ контакт: когато се използва стандартна схема на свързване, той блокира стартера в работно състояние.

В зависимост от вида на влиянието върху електрическата верига, силовите контакти се разделят на:

Нормално затворен;
Нормално отворен.

Контактите се активират, когато токът влезе в бобината на стартера. По време на това сърцевината издърпва контактите заедно със себе си, което прави нормално затворените контакти отворени и нормално отворените контакти затворени.

Помощни контакти за пускатели със закъснение

За да се увеличи броят на захранващите контакти на електромагнитното устройство, се използват допълнителни приставки. В същото време контактите в такива приставки се избират, като се вземе предвид максималния ток на основните. Така че, за стартерите на първата и втората стойност, токът на допълнителните контакти трябва да бъде равен на тока на основните или да бъде по-малък от максималната стойност. Отделно има допълнителни контакти (прикачени файлове) със закъснение. Основната задача на такива приставки е да изчакат определено време при включване и изключване на устройството.

Използват се пневматични приспособления в управляващи вериги за електрически задвижвания:

С постоянно напрежение 440 V и честота 50 Hz;
С AC напрежение 660 V и честота 60 Hz.

Ако вече е монтирано пневматично приспособление PVL, за да увеличите броя на спомагателните контакти на електрическата управляваща верига, използвайте приспособление от страна на контакта от серията PKB. Приставката се монтира с помощта на специални ключалки на тялото.

Какви видове магнитни стартери има?

Магнитните електрически стартери се отличават със способността си да работят с товари с различна мощност. Домашните стартери са разделени на 7 групи и могат да превключват мощност в диапазона от 7,5 до 45 kW.

Освен това, според техния дизайн и принцип на работа, стартерите се разделят на:

Реверсивни (например PML 1502, 3100);
Необратим (например стартер PME 211, PAE 311 или „жаба“).

Реверсивните стартери имат в конструкцията си два магнита, благодарение на които могат да се въртят и движат във всяка посока в зависимост от командата на оператора. Освен това, независимо от това как е проектиран стартерът, той може или не може да има защита от претоварване.

В зависимост от мястото на монтаж, магнитните стартери са от затворен и отворен тип.

Отделно се отличават прахоустойчивите електромагнитни контактори. Първите видове стартери се монтират на стандартни места, които не се характеризират с големи натрупвания на прах или механични влияния от чужди предмети (например електрически шкафове). Прахоустойчивите стартери не се влияят от слънчева светлина и валежи и могат да се монтират под навеси на улицата. За идентифициране на типа стартер е изобретено стандартизирано декодиране, което ви позволява да определите значението на всяка буква и цифра в обозначението на електрическото устройство.

Основни функции и предназначение на магнитен стартер

За какво се използва магнитен стартер? Основната цел на стартовото електромагнитно устройство е да включва и изключва двигателя. Проучване на потискането на дъгата в AC контактори показва, че най-често стартерите се използват за управление на асинхронни трифазни електродвигатели. Това се обяснява с простотата на дизайна на стартера. Освен това, когато са включени във веригата, стартерите не само включват и изключват електрическия мотор, но и наблюдават неговата работа.

По този начин магнитният стартер изпълнява следните функции:

Осигурява стартиране и ускорение на двигателя;
Контролира непрекъснатостта на работата в съответствие с даден период от време;
Предпазва двигателя от претоварване;
Променя посоката на въртене на двигателя;
Отговаря за противотоковата спирачка;
Осигурява изключване на двигателя.

В същото време стартерът осигурява нулева защита на електрическото задвижване. Така че, в случай на непланирано прекъсване на захранването, превключвателят за запалване на двигателя (контролер) може да бъде в ненулева позиция. Нулевата защита предотвратява спонтанното включване на двигателя при възстановяване на захранването: двигателят стартира само след команда на оператора.

Защо се нуждаете от магнитен стартер: обхват на приложение

В допълнение към управлението на трифазен асинхронен двигател, магнитният стартер може да се използва за управление на работата на мощни консуматори на електроенергия (например помпа, климатик). В ежедневието най-често се използват магнитни стартери за включване на отоплителна система (например нагревателни елементи).

В допълнение, стартери се използват във вериги:

Дистанционно управление на осветителни устройства;
Управление на термични пещи;
Управление на компресора.

По този начин обхватът на приложение на стартерите е изключително широк. Това се дължи на простотата на техния дизайн и лекотата на включване на устройства във веригата. Освен това намирането на стартер на достъпна цена не е трудно: закупуването на използвани електрически устройства е особено популярно днес.

Устройство за магнитен стартер (видео)

Почти никакво съвременно електрическо оборудване не може без устройство за включване и изключване на електрическата верига - магнитен стартер. Модерният магнитен електрически стартер е модифициран двупозиционен електромагнитен електрически контактор. Знаейки как работи магнитният стартер и какви видове устройства се различават, можете да включите контактор във всяка верига. И горните препоръки за инсталиране на допълнителни контакти ще ви помогнат да подобрите устройството си!

Електромагнитният стартер се използва за превключване на мощни консуматори на електроенергия, предимно в производството. Тази статия ще обсъди защо е необходим магнитен стартер, какъв е принципът на работа на магнитния стартер и дизайна на магнитен стартер. Дизайнът и принципът на стартера, както за вериги 380V, така и за 220V, са едни и същи от дълго време и са добре разработени от дизайнерите.

Както вече споменахме, това е превключващо устройство, с други думи, превключвател, това е неговата цел. Стартерните контакти са предназначени за силен ток, протичащ през нагревателни устройства и мощни електродвигатели. Тези захранващи контакти се задействат електромагнитно, така че стартерите могат да се управляват дистанционно, като се използват вериги с относително ниска мощност. Следователно, с малък бутон или краен превключвател можете да свържете мощни електрически двигатели и други товари. Реверсивният стартер осигурява включването на асинхронните двигатели във всяка посока - по посока на часовниковата стрелка или обратно, по избор на оператора или системата за управление.

Принцип на действие

Принципът на работа на магнитен стартер всъщност съвпада с релето. За да управлявате стартера от бутони без застопоряване, се използва самозаключване от контакти, успоредни на бутона. За изключване се използва нормално затворен бутон, свързан последователно към управляващата верига. При отваряне на контактите стартерът се изключва и е готов за повторно включване веднага след затваряне на контактите на стоп бутона.

Опцията „бутон“ за управление на стартери е огромна за ръчни операции. В схемите за автоматизация стартерите обикновено се поддържат във включено състояние чрез непрекъснат сигнал, подаван от дискретния изход на контролера към междинното реле.

Има различни видове стартери, сред които има реверсивни магнитни стартери („главоболие“ за начинаещи електротехници, които се опитват да разберат как работи необичайна верига и не са свикнали да мислят в електрически вериги). Всъщност това са два стартера, работещи строго алтернативно: ако единият е включен, тогава другият трябва да бъде изключен, в противен случай ще има късо съединение между фазите.

Принципът му е следният: ако в една включена позиция последователността на фазите е A, B, C, то в друга позиция трябва да има например A, C, B, тоест две фази трябва да си разменят местата. Това ви позволява да промените посоката на въртящото се поле в асинхронните двигатели и да ги движите в различни посоки, по или обратно на часовниковата стрелка.

Всички видове магнитни стартери са обединени от такива конструктивни елементи като електромагнит с променлив ток, система от движещи се и фиксирани захранващи и спомагателни контакти. Носещата част е тяло, изработено от топлоустойчива и незапалима пластмаса. Тези пластмаси трябва да са механично здрави и да не се деформират при повишени температури. Всеки стартер обикновено е трифазен.

Контактни пружини за плавен старт
Подвижни контакти (мостове)
Фиксирани контакти (плочи)
Пластмасов траверс
котва
Стартерна бобина
W-образна част от магнитната верига
Допълнителни контакти

Класификацията на магнитните стартери се извършва по няколко критерия, сред които основният обикновено е размерът на стартера. Стойността не означава размерите или теглото на стартера, а какъв ток може да превключва и колко е устойчив на дъга във вериги с индуктивност (при изключен електродвигател). Основата е нереверсивен магнитен стартер, тъй като реверсивните са сглобени от последния. Магнитните стартери работят при различни условия, така че те също се класифицират според степента на защита: отворени, защитени, устойчиви на прах.

Работата на магнитен стартер много често изисква термично реле. Всички видове магнитни стартери имат структурно съвместими термични релета. Често се произвеждат от един и същи производител. Особено важно приложение на термичните релета е защитата на електродвигателите от прегряване. Термичното реле се състои от двуфазни биметални проводници (проводници с различен коефициент на топлинно разширение) - по един за всяка фаза.

От електрическа гледна точка те са резистори с много ниско съпротивление и по този начин служат като сензори за ток. Когато през фазите (или една от тях) протича твърде много ток, биметалната лента се огъва и отваря магнитните контакти, тоест контактите във веригата на стартерната бобина. Между стартера и товара са свързани термични релета.

Модулните стартери стават все по-често срещани. Това са стартери, монтирани на DIN шина. Това е метална профилна лента, фиксирана в шкафове върху панел. Простотата и лекотата на монтаж са изключителни. До стартера (контактора) можете да прикрепите термични релета, прекъсвачи, RCD (устройства за остатъчен ток), микропроцесорни контролери и много други. Модулните устройства са много лесни за сглобяване във вериги, благодарение на жичните канали, положени между DIN шините. Монтажът се извършва с оголени проводници с необходимото напречно сечение и гофрирани накрайници. Накрайниците се вкарват в отворите на клемите на устройството съгласно електрическата схема и се затягат с винтове.

Маркировките, необходими за монтаж и ремонт, се нанасят върху горната страна на стартерите. Има обозначение на типа, контактна схема и в някои случаи производителите оставят място за стикер или подпис на потребителски данни.

Големият напредък в силовата електроника през последните десетилетия означава, че повечето големи производители сега предлагат на потребителите безконтактни стартери, съдържащи полупроводникови ключове с висока мощност. Те имат определени предимства. Те работят безшумно, без искри и имат висока честота на превключване.

Някои модели, благодарение на PWM контролерите, позволяват плавно стартиране на електрически двигатели и дори са предвидени мрежови интерфейси за автоматизация. Недостатъците включват висока цена, висококвалифициран ремонтен персонал и опасна галванична връзка към мрежата, която може да застраши ремонтните електротехници.

Заключение

Въпреки въвеждането на електронни ключове: вече остарели тиристори и триаци, мощни транзистори с полеви ефекти и обещаващи IGBT транзистори, магнитните стартери запазват своето значение. Те са тези, които надеждно прекъсват веригите, без никакви остатъчни токове или течове, опасни за персонала или оборудването. Всъщност това е същият безсмъртен „превключвател“, който гарантирано ще изключи електрическата инсталация. висококачествените стартери никога не задръстват и трябва да закупите точно такива.

Схемата за свързване на магнитен стартер (малък контактор "KM") не е трудна за опитни електротехници, но за начинаещи може да причини много трудности. Затова тази статия е за тях.

Целта на статията е да покаже възможно най-просто и ясно самия принцип на работа (работа) на магнитен стартер (наричан по-долу MP) и малък контактор (наричан по-долу KM). Отивам.

MP и KM са превключващи устройства, които контролират и разпределят работните токове по свързаните към тях вериги.

MP и KM се използват главно за свързване и изключване на асинхронни електродвигатели, както и тяхното обратно превключване с дистанционно управление. Използват се за дистанционно управление на осветителни групи, отоплителни кръгове и други товари.

Компресори, помпи и климатици, отоплителни пещи, транспортни ленти, осветителни вериги са къде и не само можете да намерите MP и KM в техните системи за управление.

Каква е разликата между магнитен стартер и малък контактор, според принципа на работа - нищо. По същество това са електромагнитни релета.

Установената разлика в контактора - мощност - се определя от габаритите, а в стартера от стойностите, като максималната мощност на МП е по-голяма от тази на контактора.

Визуални диаграми на MP и CM

Ориз. 1

Условно MP (или CM) може да бъде разделен на две части.

В едната част има захранващи контакти, които си вършат работата, а в другата част има електромагнитна бобина, която включва и изключва тези контакти.

В първата част има силови контакти (подвижни върху диелектричната траверса и неподвижни върху диелектричното тяло), след което те свързват захранващите линии.

Траверс със силови контакти е прикрепен към подвижна сърцевина (котва).

В нормално състояние тези контакти са отворени и през тях не протича ток; товарът (в случая лампата) е в покой.

Възвратна пружина ги поддържа в това състояние. Което е изобразено като змия във втората част (2)

Във втората част виждаме електромагнитна намотка, която не се захранва с работното си напрежение, в резултат на което е в покой.

Когато се подаде напрежение към намотката на бобината, в нейната верига се създава електромагнитно поле, образуващо ЕМП (електродвижеща сила), която привлича движеща се сърцевина (движещата се част на магнитната верига - котвата) с прикрепени към нея силови контакти. Те, съответно, затварят свързаните чрез тях вериги, включително товара (фиг. 2).

Ориз. 2

Естествено, ако спрете да подавате напрежение към бобината, електромагнитното поле (ЕМП) ще изчезне, арматурата вече няма да се задържа и под действието на пружината (заедно с подвижните контакти, прикрепени към нея), се връща в първоначалното си състояние състояние, отваряне на веригите на силовите контакти (фиг. 1).

От това може да се види, че стартерът (и контакторът) се управляват чрез подаване и прекъсване на напрежение към тяхната електромагнитна намотка.

MP схема

MP захранващи контакти

Принципна схема на MP връзка

Схема за свързване на основните елементи на електрическата схема с MP

Както се вижда от фигура 5 със схемата, MP включва и допълнителни блокови контакти, които са нормално отворени и нормално затворени, те могат да се използват за управление на подаването на напрежение към бобината, както и за други действия; Например, включете (или изключете) верига за индикация на сигнала, която ще покаже режима на работа на MP като цяло.

Схема на свързване всъщност с свързване на контактни групи към електрическата схема на MP

MP захранващи контакти
Бобина, възвратна пружина, допълнителни MP контакти
Бутонна станция (бутони за стартиране и спиране)

Принципна схема на KM връзка

Схема за свързване на основните елементи на електрическата схема с CM

Схема на свързване всъщност с свързване на контактни групи към електрическата схема на CM

Бутон “СТОП” – бутон “Стоп”.
Бутон “СТАРТ” – бутон “Старт”.
Kn MP – силови контакти MP
BC – блок контакт MP
KTR – терморелеен контакт
M – електродвигател

Схеми на свързване на MP (или KM) с бобина 220 V

Бутон “СТОП” – бутон “Стоп”.
Бутон “СТАРТ” – бутон “Старт”.
KMP – бобина MP (магнитен стартер)
Kn MP – силови контакти MP
BC – блок контакт MP
Tr – нагревателен елемент на термореле
KTR – терморелеен контакт
M – електродвигател

Обозначаването на елементите е подобно на cx. По-висок

Моля, имайте предвид, че веригата включва термично реле, което чрез своя допълнителен контакт (нормално затворен) дублира функцията на бутона "Стоп" в бутонната станция.

Принципът на работа на магнитен стартер и малогабаритен контактор + Видео обяснение

Важно: за яснота на диаграмите магнитният стартер е показан без дъгогасителен капак, без който работата му е забранена!

Понякога възниква въпросът: защо изобщо да използвате MP или KM, защо не просто да използвате триполюсна машина?

Машината е проектирана за до 10 хиляди изключвания и стартирания, а за MP и KM тази цифра се измерва в милиони
По време на токови удари, MP (KM) ще изключи линията чрез възпроизвеждане
Машината не може да се управлява чрез дистанционно подаване на малко напрежение
Машината няма да може да изпълнява допълнителни функции за включване и изключване на допълнителни вериги (например сигнални вериги) поради липсата на допълнителни контакти

С една дума, машината перфектно се справя с основната си функция за защита срещу късо съединение и пренапрежение, а MP и PM изпълняват своите.

Това е всичко, мисля, че принципът на работа на MP и CM е ясен, за по-ясно обяснение вижте видеото.

Честит и безопасен монтаж!

В допълнение към статията прилагам техническа документация за контактори от серия KMI

Контактори от серия KMI

Нормативна и техническа документация

По своята конструкция и технически характеристики контакторите от серията KMI отговарят на изискванията на руските и международни стандарти GOST R 50030.4.1,2002, IEC60947,4,1,2000 и имат сертификат за съответствие ROSS CN.ME86.B00144. Според Общоруската продуктова класификация на контакторите от серията KMI е присвоен код 342600.

условия за ползване

Категории приложения: AC,1, AC,3, AC,4. Температура на околната среда
– по време на работа: от –25 до +50 °С (долна граница на температурата –40 °С);
– по време на съхранение: от –45 до +50 °С.
Височина над морското равнище, не повече от: 3000 м.
Работна позиция: вертикално, с отклонение ±30°.
Тип климатична модификация съгласно GOST 15150.96: UHL4.
Степен на защита съгласно GOST 14254.96: IP20.

Структура на обозначението

Когато избирате контактори KMI, обърнете внимание на структурата на символа

Основни технически характеристики

Спецификации на захранващата верига

Спецификации на контролната верига

Свързване на захранващата верига

Свързване на веригата за управление

Технически характеристики на вградените спомагателни контакти

Настроики		Стойности
Номинално напрежение Ue, V	AC текущ	до 660
	бърз. текущ
Номинално изолационно напрежение Ui, V		660
Ток на термично съпротивление (t°≤40°) Ith , A		10
Минимален капацитет за производство	Умин, В	24
	Имин, mA	10
Защита от свръхток - предпазител gG, A		10
100
Изолационно съпротивление, не по-малко, MOhm		10

Електрически вериги

Типични електрически вериги

Контакторите от серията KMI могат да се използват за създаване на стандартни електрически вериги.

Реверсивна електрическа верига

Тази верига е сглобена от два контактора и блокиращ механизъм MB 09.32 или MB 40.95 (в зависимост от типа), предназначен да предотврати едновременното задействане на контактори.

Този метод на стартиране е предназначен за двигатели, чието номинално напрежение съответства на делта връзката на намотките. Стартирането звезда-триъгълник може да се използва за стартиране на двигатели без товар или с намален въртящ момент на натоварване (не повече от 50% от номиналния въртящ момент). В този случай началният ток при свързване към „звезда“ ще бъде 1,8–2,6 A от номиналния ток. Превключването от звезда към триъгълник трябва да се извърши, след като двигателят достигне номиналната си скорост.

Характеристики на дизайна и монтажа

Свързващите скоби осигуряват надеждно фиксиране на проводниците:
– за размери 1 и 2 – със закалени дискови шайби;
– за размери 3 и 4 – със затягаща скоба, позволяваща свързване на контакт с по-голямо сечение.

Има два начина за инсталиране на контактори:

Бърз монтаж на DIN шина:

KMI от 9 до 32 A (размери 1 и 2) – 35 mm;
KMI от 40 до 95 A (размери 3 и 4) – 35 и 75 мм.

Монтаж с винтове.

За нуждите на промишлени предприятия и компании се произвежда доста голямо количество оборудване и устройства, които осигуряват непрекъсната работа, отговаряща на стандартите. Едно такова устройство е магнитен стартер.

Със специално предназначение

Електромагнитният стартер е електромеханично устройство, използвано за разпределяне на захранващото напрежение и управление на работата на свързаните товари, чиято работа се регулира от верига за ниско напрежение. Списъкът със задачи, за които е необходим магнитен стартер, изглежда така:

Стартиране на електродвигателя и след това ускоряване до номинална скорост;
Поддържане на непрекъсната работа на двигателя;
Спиране на захранващото напрежение към двигателя;
Защитно изключване на товара от мрежата в случай на претоварване или необичайни ситуации.

Тъй като магнитните стартери са структурно прости устройства и според техните параметри са способни да превключват доста мощни товари с огромни токове, те се използват и за управление на работата на топилни пещи, вентилационни и климатични инсталации, течни електрически помпи, пневматични вентилатори и други подобни потребители.

Дизайн и технически параметри

Магнитно стартерно устройство:

сърцевина;
Електромагнитна намотка;
котва;
Полимерна рамка;
Механични работни сензори;
Централна и допълнителна група контактори.

Основни параметри, посочени в техническата документация:

Мярката за тока, преминаващ през централните клеми, е големината на токовете, при които устройството работи за дълъг период от време с определени параметри;
Максималната стойност на тока, с която устройството може да работи;
Напрежението на включената верига е напрежението на управляваната верига, при което изолацията между централните клеми запазва техническите си параметри;
Управляващото напрежение на бобината на електрическия магнит е променливото или постоянно захранващо напрежение на електромагнита;
Релейна и електромеханична устойчивост на износване - показателят се изразява в брой цикли на затваряне и отваряне на клемите. Износоустойчивостта на релето се определя съгласно съответната графика, показана в придружаващата документация към устройството. Чрез заместване на стойностите на захранващото напрежение и тока на управляваната мрежа е възможно сами да определите параметъра;
Ограничен брой операции за единица време;
Брой допълнителни терминали и начин на тяхното изпълнение;
Времеви период за свързване и изключване.

В допълнение, електромагнитният стартер може да бъде допълнен с:

Защитни релета за предотвратяване на прегряване и електрически претоварвания на крайния потребител;
Допълнителен комплект клеми;
Пусково устройство за двигателя;
Електрически предпазители.

Видове магнитни стартери

От общия асортимент се открояват следните видове магнитни стартери:

Реверсивен - осигуряващ въртене на ротора на двигателя в посока обратна на първоначалната;
Нереверсивни – поддържащи въртене на ротора на двигателя в една посока;
Ограждащ тип – предназначен за монтаж в помещения с малко количество прах;
Прахоустойчив - използва се за външно поставяне и може да бъде изложен на слънчева светлина, дъжд и сняг;
Отворен тип - използва се в помещения без прах и чужди тела.

Принцип на действие на магнитен стартер

Принципът на действие на магнитния стартер е следният. Когато се подаде управляващ сигнал към намотката на електромагнитната бобина (6), тя се магнетизира и заедно с неподвижната W-образна част на сърцевината (7) привлича арматурата (5) върху пластмасовото напречно рамо ( 4), от които контактните мостове (2) плавно затварят контактните пластини (3), благодарение на контактните пружини (1), които от своя страна създават необходимата сила на натиск. Допълнителни контакти (8) могат да се използват по преценка на потребителя.

Групата клеми е проектирана под формата на триполюсен електрически магнит с блокови контакти от сребросъдържащ метал, който превключва главните вериги, чиято амплитуда на тока варира от 3 ампера до 200 ампера. Въз основа на факта, че главните клеми носят работния ток на натоварване за дълго време и произвеждат голям брой цикли на свързване и изключване, металокерамиката се използва като материал за главните контакти. За да се опрости използването, стационарните и подвижните терминали обикновено се монтират лесно сменяеми.

Благодарение на използването на дъгогасителни елементи в контакторите стана възможно да се намали разстоянието между работните клеми и съответно да се отслаби мощността на електромагнита, да се намалят размерите и теглото на електромагнитния стартер като цяло. Използва се дъгогасително устройство за предотвратяване на искрене на клемите в момента на затваряне и отваряне на контактите. За работни токове над 10 ампера, дъгогасителното устройство е изпълнено под формата на дъгогасителна решетка за всеки отвор. Решетките за гасене на дъга се изпълняват на принципа на компенсиране на електрическата дъга чрез напречно магнитно поле в камери с надлъжни отвори. Негативните последици от искри са изгаряне, овъгляване и прекомерно нагряване на контактите.

За преместване на арматурата с контакти се използват директно насочени системи от електромагнити с U- и Sh-образни подредени магнитни ядра. Тъй като при задействане на магнитен стартер през прибиращата бобина преминава променлив ток, чиято стойност значително надвишава тока на прибрано състояние, за такива стартери производителят определя ограничение за броя на връзките и изключванията на час.

В зависимост от пропускателните токове на магнитния стартер се използват контакти с различни форми и с различни контактни равнини, както е показано на снимката по-долу.

За управляващите вериги на магнитния стартер се използват точкови контакти (а), а именно:

Точкова равнина (1);
Точкова сфера (2);
Сферична равнина (3);
Сфера-сфера (4);

За силовите вериги на електромагнитния стартер се използват надлъжни контакти (b), а именно:

Призма-равнина (5);
Цилиндрична равнина (6);
Цилиндър-цилиндър (7);
Самолет-самолет (8).

Допълнителен мостов контактор се използва за превключване на слаботокови управляващи вериги и се задвижва от същата намотка като главните контакти. Основата на спомагателните контакти е медна, покрита с тънък слой сребро или биметал. Произведените магнитни стартери включват от два до четири допълнителни контакта, които също могат да работят както за затваряне, така и за отваряне.

Неразделна част от работата на асинхронните двигатели е наличието на магнитен стартер, чиято основна задача е да предпазва устройството от претоварване. Когато двигателят работи, има случаи, когато една от фазите се прекъсва поради изгорели предпазители или по други причини. Ясно е, че това явление води до рязко увеличаване на тока върху намотките на статора, което води до прегряване и повреда на електродвигателя. За да се предотвратят подобни повреди, се използват магнитни стартери с термични релета. По-голямата част от термичните релета са изградени на базата на биметални елементи. Принципът на действие на биметалния елемент е присъщ на неговия дизайн, чиято същност е твърдото закрепване чрез горещо валцуване или заваряване на две метални плочи с различни коефициенти на разширение. Тъй като при нагряване на такъв елемент металната плоча от едната страна ще се разшири линейно по-бързо от плочата от противоположната страна, плочата ще се огъне физически. Съответно топлинната енергия се преобразува в механична работа чрез изключване на товара при прегряване.

Забележка!Тъй като термичният процес е инерционен, термичните релета не могат да бъдат средство за защита на оборудването от токове на късо съединение. Дори кратко време за изключване на товара по време на късо съединение може да бъде достатъчно за натоварването да изгори или да се повреди.

Металите с различни коефициенти на линейно разширение, използвани в биметалните елементи, са хромо-никелова стомана и инвар.

Видове магнитни стартери

Типичните магнитни стартери включват:

Клас PML се управлява с електродвигатели с мощност до 75 kW. Основният механизъм може да бъде допълнен с температурно реле и ограничители на пренапрежение;
Серията PMA се използва заедно с електрически асинхронни двигатели, чийто ротор е с катерица и има мощност до 100 kW с работно напрежение от 380V до 660V. Механизмът е допълнен от температурно реле, ограничител на напрежението и позитронна защита;
Работата на асинхронни двигатели с мощност до 11 kW, със захранващо напрежение до 660 V, се допълва от магнитни стартери от серията PME. Тази серия е оборудвана с клеми от клас AC-3, AC-4 и термични релета;
Оборудването на корабите е оборудвано с електромагнитни стартери от клас PMM. За области на дейност с по-строги условия за безопасност са създадени магнитни стартери във водоустойчив или устойчив на капки корпус;
Предназначението на магнитния стартер от групата PM-12 е свързване към мрежата, реверсиране и изключване на асинхронни двигатели с короткозатворен ротор с мощност до 125 kW и захранващо напрежение от 380V до 660V.

Разбирайки структурата и принципа на работа на магнитен стартер, няма да е трудно да изберете конкретно устройство за изпълнение на конкретна задача. Когато работите с устройството, не забравяйте за поддръжката и редовната проверка на магнитния стартер, докато устройството ще служи дълго време с посочените характеристики.