С момента появления сноуборда существовали разные варианты "креплений" (если их так можно назвать) для спуска на доске с заснеженного склона. В этой статье мы постараемся проследить, как развивались крепления от самых первых вариантов и до наших дней.
1. Крепления появились еще в первых Снерферах в далеком 1966. В то время креплениями служили металлические скобы которые создавали сцепление с доской. Такой тип креплений использовался вплоть до начала 1970-х.
3. В первых досках Flite использовались выступы вплавленные в топшит.
5. В середине 1970-х Бертон экспериментировал с разными материалами для улучшения сцепления ног и доски, среди коих попадались довольно экзотичные варианты - дробленое стекло и песок для аквариумов. Свет надежды появился вместе с новым продуктом компании 3M. Первые доски Burton с 1977 по 1984 оснащались самоклеящейся резиной от компании 3M.
7. Производители старались сделать фиксирующие ремни туже, чтобы ноги удерживались надежнее. В результате появилась идея фиксатора (старая дверная ручка) позволявшего затягивать ремни сильнее после того, как ноги вставлялись в крепления.
9. В начале 1980-х Winterstick началии спользовать ремни с пенным наполнителем.
11. Многих пугал тот факт, что ноги пристегнуты к доске. Но позже выяснилось, что падать намного безопаснее если ноги остаются на доске. В 1982 году Бертон применил в креплениях ремешок удерживающий пятку, причем переднее и заднее крепление были одинаковыми.
13. Вот как выглядели крепления Burton с застежками сконструированными по образу и подобию застежек на горнолыжных ботинках. Модель конца 1970-х начала 1980-х годов.
15. Вскоре после появления мягкого задника производители начали использовать жесткий, но мягкий все равно продолжал широко использоваться.
 |
16. В середине 1980-х в креплениях начала использоваться новая странность, названная хайбек (highback) - один из самых больших шагов вперед в развитии сноубордических креплений. Хайбек работал (да и сейчас работает) как рычаг, упрощающий удержание заднего канта и улучшающий управление доской. Вслед за пионерами хайбеков Джеффом Греллом и Луисом Форни быстро подтянулись и другие компании. Массовое использование хайбеков началось с 1984 года. Компания Burton в 1984/85 годах оснащала хайбеками все доски.
18. В 1985 компания Burton представила цельные крепления с хайбеком и застежками Fastex. Эти крепления стали первыми на рынке креплениями объединяющими хайбек и цельную базу.
20. Год спустя разработчики Burton применили в креплениях стрэпы похожие на современные и добавили третий ремешок в районе голени. Также к таким креплениям предлагались дополнительные накладки на хайбек.
22. В этих креплениях от фирмы SnowTech появился складывающийся хайбек. Это было сделано для упрощения хранения и транспортировки сноубордов. Также эта модель интересна системой настройки хайбека без инструментов.
24. В начале 1990-х появились так называемые комплекты "Cant Kit". Они представляли собой металлические и пластиковые клинья, распологавшиеся под задней частью крепления для выравнивания райдера относительно доски.
26. В 1990 компания Burton представила крепления Flex. В этих креплениях сплелись лучшие черты стрэповых и жестких креплений. В них был реализован третий стрэп и хайбек “FLAD” (Forward Lean Adjuster, то бишь настройка наклона хайбека), который при помощи застежки фиксировал хайбек к базе с необходимым углом наклона. Благодаря такой форме хайбека улучшался контроль доски. Крепления Flex выпускались вплоть до 1998 года.
28. В 1995 расцвели и в 1997 упокоились с миром безбазовые крепления появившиеся под влиянием скейтборда. Основная идея этих креплений - если убрать базу, то ты сможешь лучше “чувствовать” доску.
 |
29. В 1996, компания Shimano and Switch представила крепления step-in. Простота и удобство этой системы пророчила смерть стрэповым. Но из-за патента другие производители креплений не смогли развивать крепления с двуми фиксаторами (в районе носка и пятки). По этому многие компании начали выпускать альтернативные крепления step-in с фиксатором в середине ступни. Компании вкладывали десятки тысяч долларов в разработку и рекламу, их потуги обернулись впоследствии в сотни тысяч долларов потраченных на выплату судебных исков.
31. В середине 1990-х развитие креплений начало замедляться. Следующим большим шагом стали трещетки позволявшие проще и точнее настраивать ремешки. Почти все производители начали производить такие крепления, что сделало все крепления почти одинаковыми. Также в этом периоде стоит отметить появление обшивки базы, улучшение обшивки стрэпов и развитие различных систем настройки креплений без инструментов.
33. В 2000 году на выставке ISPO компания Palmer Snowboards представила систему Power Link. Подкладку из двух частей вставлявшуюся между доской и креплениями. Благодаря этой подкладке райдер поднимался над доской, что позволяло использовать узкие и отзывчивые доски без цепляния ногами за снег.
35. Крепления Burton Lexa стали первыми сугубо женскими креплениями. Они плохо настраивались, но зато размеры были вумен-онли.
Сноуборд (спортивный инвентарь)
Сноуборд с мягкими креплениями
Первые сноуборды не отличались хорошей управляемостью, что привело к запрету их использования на многих горнолыжных курортах того времени. По этой причине долгие годы существовала взаимная неприязнь между горнолыжниками и сноубордистами. К 1985 году только 7 % курортов в США допускали сноубордистов на свои склоны, примерно столько же в Европе. Вместе с тем, как шло совершенствование оборудования и техники катания, эта цифра увеличивалась. К 1990 году большинство крупных курортов обзавелись отдельным склоном для катания на сноуборде. На сегодняшний день примерно 97 % курортов Северной Америки и Европы разрешают катание на сноуборде, и примерно половина из них строит у себя парки и хаф-пайпы .
Самое большое количество сноубордистов - около 6,6 миллионов - было зафиксировано в 2004 году. К 2008 это число сократилось до 5,1 млн из-за малоснежных зим и так называемого «возвращения лыж» - процесса, особенно характерного для Европы. Средний возраст сноубордистов от 18 до 24 лет; женщины составляют около 25 % от общего числа.
Снаряжение для сноубординга
Типы досок
Современный сноуборд - это высокотехнологичное изделие, представляющее сплав технологий и основанное на современных композитных материалах , а потому лёгкое и прочное. Как правило, внутренняя конструкция сноуборда представляет собой «сэндвич », то есть многослойную конструкцию из углепластика , стекловолокна и дерева или т. н. «кэп » (возможно встретить гибридное строение). Скользящая поверхность изготавливается, главным образом, из полиэтилена со специальными добавками для уменьшения трения. На верхней части сноуборда нанесено защитное покрытие и рисунок. Существует три основных (не считая промежуточных и экзотических) типа сноубордов:
- Жесткие (Alpine) . Направленные, длинные и узкие доски с явно выраженным носом и хвостом. Используются только с жёсткими креплениями и жёсткими ботинками. Предназначены как для спортивных дисциплин (параллельный слалом, параллельный гигантский слалом, сноубордкросс), так и для карвинга. Этот тип досок характеризуется максимальными скоростями, чёткой реакцией и требовательностью к навыкам и физической подготовке. Слаломные доски короче и имеют меньший радиус, карвинговые (экстрим-карвинговые) - большую длину и радиус и специфическую торсионную жёсткость.
- Фрирайд . Направленные доски для катания в целине. Как правило имеют значительную длину, широкий нос и смещённые к хвосту закладные. Доски этого типа используются как с мягким, так и с жёстким сетапом. Ярким представителем этого типа досок являются сваллоу-тейлы (англ. swallow-tail , рус. ласточкин хвост ) - длинные доски с широким носом и хвостом, разделённым на две части подобно хвосту ласточки . Данные доски характеризуются увеличенной площадью скольжения, максимальной эффективной длиной кантов и способностью «всплывать» в снегу.
- Мягкие : Наиболее распространённый тип досок. Существует множество разновидностей этого типа, предназначенные для дисциплин: фристайл , джиббинг и универсальные (All-Mountain) для бэккантри . Как правило, доски этих типов имеют небольшую длину, слабо выраженную направленность или не имеют направленности (Twin-tip), небольшую жёсткость. Доски для джиббинга делаются без кантов. Доски для фристайла могут предназначаться для отдельных его разновидностей: биг-эйра , хаф-пайпа , сноуборд-парка и т. д.
Для начинающего сноубордиста подойдёт более мягкий сноуборд . Он легче прощает ошибки при катании - с «мягкой» доской легче научиться кататься. Впрочем, по достижении определённого уровня на такой доске можно «заснуть», и тут волей-неволей захочется более высоких скоростей и крутых виражей.
Виды прогибов сноуборда
Ботинки
Ботинки для занятий сноубордингом бывают двух основных типов: жесткие и мягкие. Жесткие ботинки представляют собой конструкцию из наружного пластмассового ботинка и мягкой внутренней части (то есть почти полный аналог горнолыжных ботинок), а мягкие ботинки отличаются тем, что внешний ботинок обладает незначительной жесткостью.
Крепления
Крепления для ног устанавливаются на специальные углубления с резьбой, которые называются «закладными ». Количество таких углублений может быть от 2 и более на одно крепление, что обеспечивает нужную регулировку для конкретного стиля катания и для удобства. Существует два основных вида креплений, которые различаются способом фиксации ботинка и механикой.
- Мягкие крепления, состоящие из платформы, крепящейся к сноуборду, и специальных ремней с защёлками, к данному типу креплений подходят любые мягкие ботинки.
- Жесткие крепления. Встречаются с автоматической защёлкой (step-in - прилив на носке ботинка цепляется за скобу на креплении, а пятка, оснащённая подвижными штырями, фиксируется в отверстиях задней части крепления) и c накидным элементом (лягушки - прилив на пятке ботинка цепляется на скобу на креплении, а на носок ботинка накидывается подвижый элемент, фиксирующий конечное положение). К жестким креплениям подходят только специальные жесткие пластиковые ботинки.
Стойка
Общепринято деление спортсменов на «регуляров» (англ. regular - обычный), ставящих вперед левую ногу, и «гуффи» (англ. goofy - бестолковый), ставящих вперед правую, как в скейтбординге . Такая терминология, однако, вовсе не означает, что одна стойка является правильной, а другая нет, или даже что «регуляров» в общем больше, чем «гуффи». Каждый спортсмен с течением времени находит стойку, наиболее подходящую для него; некоторые не относят себя ни к тем, ни к другим и постоянно меняют стойки.
Стойка определяется углом поворота креплений относительно длины сноуборда. Прямой угол относительно длины доски принимается за ноль градусов. Положительными считаются такие углы, при которых носок повернут в стороны движения; если носок повернут в обратую сторону, угол считается отрицательным. Передняя нога обычно не ставится под отрицательным углом, так как в этом случае ездок двигается спиной вперед. Задняя нога может ставиться как под положительным, так и под отрицательным углом, в зависимости от цели спортсмена. Углы поворота креплений сноубордист выбирает в соответствии с задачей и исходя из личных предпочтений.
- Прямая стойка популярна среди начинающих, ещё не совсем определившихся, в какую сторону ехать, райдеров или желающих иметь жесткую стойку при езде в прямом и обратном направлениях. Обе ноги при этом ставятся поперек доски, то есть углы устанавливаются примерно в 0°. Конечно, на практике, эти углы редко бывают нулевыми, в связи с особенностями строения ног, что, в свою очередь, ведет к автоматическому переходу в стойку дак-фут . Также необходимо помнить, что излишнее вывешивание носок ботинок за края доски, неизбежно приведет к касанию склона, что, обычно, влечет за собой падение.
- Утиная стойка или Дак-фут (англ. Duck stance, Duck foot ) полезна для трюков, потому что предполагается симметричное расположение ног райдера, относительно центра доски. В общем случае, ноги в этой стойке не обязательно развернуты на одинаковый угол. Задняя нога просто должна быть развернута на угол, меньший нуля. Таким образом, ездок может менять направление движения в любой момент. Такая смена стойки во время движения называется финт (иногда «перехват») (англ. fakie, switch - финт, переключение).
- Направленная подходит в большинстве случаев, передняя нога повернута примерно на угол от 15° до 21°, а задняя - на угол от 0° до 10°. Эта стойка обычно рекомендуется инструкторами; стабильность такой стойки отмечается также в некоторых боевых искусствах. С другой стороны, баланс спортсмена значительно отличается при езде в стойке, обратной основной. Это можно скомпенсировать, научившись ездить задом наперед в этой стойке, либо выбрав другую стойку, такую как стойка «враскоряку» или прямая.
- Карвинговая стойка, сильно направленная , также иногда альпайн (калька с англ. alpine - альпийский, высокогорный) передняя нога развернута на угол до 90°, задняя обычно несколько меньше. Используется спортсменами и на жестком оборудовании.
Следует помнить, что приведенные углы никак не стандартизированы, и ездок сам с течением времени подбирает себе углы для каждой из возможных стоек.
Сноубордические крепления - это неотъемлемая часть зимней экипировки для каждого райдера. Крепления напрямую связывают вас со сноубордом и передают все движения мышц на доску. Если ваши сноубордические крепления хорошо подобраны к доске и стилю езды, то вы получите более интересный опыт от катания.
Стиль катания
Очень важно выбрать сноубордические крепления, которые будут соответствовать вашему стилю езды. Сноубордические крепления вписываются в три общие стиля катания. Вы должны выбрать правильную жёсткость креплений, опираясь как на ваш стиль катания, так и на жёсткость ваших ботинок.
Будет бессмысленно выбирать жёсткие крепления с мягкими ботинками или наоборот. Для достижения наилучших результатов при катании, убедитесь, что жёсткость креплений непосредственно связана с жёсткостью ваших ботинок.
Оценка жёсткости
Большинство производителей оценивают жёсткость от 1 до 10, где 1 - самые мягкие, а 10 - очень жёсткие. Как правило, оценку жёсткости понимают следующим образом:1-2 (мягкие), 3-5 (средние), 6-8 (жёсткие), а 9-10 (очень жёсткие). Оценки и жёсткость могут варьироваться в зависимости от крепления и его материалов. В качестве основы обычно используются три материала: металл, пластик или композит.
Парк или фристайл
Райдеры, которые проводят большую часть своего времени в парковой местности, выполняя трюки, считаются фристайлерами. Для этого стиля катания подходят более мягкие сноубордические крепления, которые дают райдеру возможность ошибаться, более мягко приземляться.
Оллмаунтин
Фрирайд
В эту категорию входит отвесной и глубокий снег и высокая скорость на безлюдной, сложной местности. Такие крепления должны быть более жёсткими для лучшей отзывчивости и передачи энергии на сноуборд при быстром движении.
Типы креплений
Сноубордические крепления делятся на 2 основные категории:
Крепления стреп-ин
Это самый распространённый тип креплений. Обычно в них используются два ремня (одна над или поперек носка и другой поперек щиколотки). Крепления стреп-ин предлагают разные варианты поддержки, амортизации и других настроек. Они подходят для всех стилей и условий катания.
Быстровстёгивающиеся крепления (REAR-ENTRY)
Такие крепления также называют спид энтрай (Speed Entry дословно: быстрое вхождение). У них есть откидная задняя часть (хайбек), которая опускается, как мостик, позволяя вам просто вступить в крепления. Кроме того, откидная задняя часть обеспечивает быстрое и лёгкое выстёгивание из креплений. Так что вашим друзьям-лыжникам больше не придётся вас ждать. Быстровстёгивающиеся крепления обычно выбирают райдеры, предпочитающие комфорт.
Конструкция сноубордических креплений
Сноубордные крепления состоят из нескольких компонентов:
Стрепы
Нижний кэп-стреп . Этот ремешок находится на передней части ботинка, огибая его для удобства и стабильности. Он помогает выровнять ногу для лучшего размещения в пятки, которая передаёт больше энергии на доску.
Традиционный нижний стреп . Этот ремень обычно находится внизу, на конце креплений и просто удерживает ваш ботинок на месте. Он не может использоваться в качестве кэп-стрепа.
Гибридный нижний стреп . Этот ремешок можно использовать в традиционном стиле поверх ног или наклонить вперёд для использования как кэп-стреп.
Верхний стреп. Этот ремешок достаточно большой, и он надёжно огибает ногу. Без него крепления бы не держались.
Однокомпонентный стреп . Часто встречается на современных и быстровстёгивающихся креплениях. Это один целостный ремень, который покрывает ваш ботинок внизу у пальцев и вдоль щиколотки.
Хайбэки (задние стенки)
- Хайбэк - это вертикальная пластина, идущая от пятки до нижней части голени.
- Он контролирует края вашей доски, которые расположены у пятки.
- Жёсткие и высокие хайбэки предназначены для лучшего управления и скорости.
- Мягкие и более короткие хайбэки предназначены для парковых райдеров и новичков, которые ищут гибкость и лёгкость.
- Настройка хайбэков позволяют вам легко отрегулировать расположение креплений прямо на ходу, в зависимости от места катания и предпочтений.
- Крепления без задних спинок обеспечивают ощущение, приближенное к катанию на коньках. Увеличивается подвижность лодыжки и ослабевает контроль над доской.
База
- Это главное связующее звено между креплениями и сноубордом.
- Базы изготовлены из различных материалов с разным соотношением прочности и жёсткости. База у более высоких креплений сделана из крепких материалов, которые оптимизируют жёсткость доски, передачу энергии и долговечность.
- Амортизация в базе обеспечивает комфорт и правильную передачу энергии.
- Кантование - небольшой наклон ноги, благодаря которому ваше колено наклоняется немного вперёд для более естественной стойки.
Бакли
Бакля - механизм, который пристёгивает ремень к стрепу, одновременно регулируя степень сжатия ботинка. Главная её характеристика - прочность. Поэтому хорошие бакли делают из алюминия.
Также она должна быть достаточно большой, чтобы не вызывать проблем при застёгивании в перчатке или варежке и иметь плавный ход, что даёт определённую гарантию дальнейшей работоспособности.
Установка и совместимость со сноубордическими ботинками
У сноубордических креплений вы встретите такие размеры: маленький S / M, средний M / L и большой L / XL. Крайне важно подобрать крепления правильного размера для ваших ботинок, поэтому всегда проверяйте таблицу размеров креплений производителя, чтобы узнать, какая именно требуется вам.
И даже после анализа таблиц с размерами, очень важно проверить, что крепления подходят по размеру для ваших ботинок. Сделайте это, поставив ваш ботинок в крепления, словно вы собираетесь встёгиваться: ботинки не должны слишком сильно выпирать из креплений, а ремешки не должны быть затянуты слишком туго или слабо. Если ремешок не дотягивается до бакли, возможно, его нужно отрегулировать.
Стрепы у креплений обычно регулируются с обеих сторон. Пятка должна плотно прилегать к креплениям. Правильно подобранные крепления должны позволять ботинку сгибаться, но не болтаться из стороны в сторону. Если у вас есть удобные ботинки, и крепления надёжно охватывают их без дополнительный усилий, то вы всё правильно подобрали.
Совместимость со сноубордами
Как и сноуборды, крепления поставляются с различными вариантами монтажа. На сноубордах есть множество вариантов монтажа и разные виды закладных. Большинство моделей совместимы друг с другом, но лучше убедиться, что вы не купили неправильный набор.
К счастью, большинство брендов в наши дни изготавливают универсальные диски или делают несколько дисков для различных типов креплений, например, The Channel System от Burton.
Закладные 2X4 и 4X4
- Стандартная платформа для установки креплений.
- Разница заключается в вертикальном расстоянии (сантиметры) между отверстиями для болтов.
3Д закладные (BURTON)
Совместимы с большинством известных отверстий, но параметры стойки более ограниченные.
Система THE CHANNEL (BURTON)
- Используется 2 рельса вместо стандартных закладных.
- Лучший вариант - купить специальные крепления EST, сделанные Burton. Крепления EST позволяют ногам райдера тесно контактировать с доской для повышения чувствительности. Эта система креплений предлагает большой выбор стойки.
- Burton предлагает специальный диск для не-EST креплений, чтобы использовать её с системой The Channel.
Стоимость креплений
Увы, хорошие сноубордические крепления от нормального производителя не могут быть дешевыми. На цену креплений влияет:
- материалы, из которых изготовлена база;
- связанная с ними жесткость креп;
- связанные с ними амортизирующие характеристики;
- количество настроек;
- технологии и навороты;
- бренд.
Чем больше у креплений наворотов, упрощающих жизнь райдера, и настроек, тем они дороже. При покупке креплений важно понять, что нужно именно вам. Как и где вы собираетесь кататься, как часто, насколько важны те или иные радости и готовы ли вы за них платить.
Начинающим вполне подойдут крепления попроще, а тем, кто имеет опыт, пришла пора задуматься о более дорогих моделях. Ознакомиться с полным ассортиментом креплений для сноуборда и выбрать подходящие можешь в нашем каталоге .
Что представляет собой сноуборд? Это доска, предназначенная для того, чтобы спортсмен мог спуститься на ней со склона или горы. Но ехать можно различными способами, и поэтому конструкция и материалы сноуборда очень разнообразны, но в то же время все они являются со скользящим основанием с одной стороны и креплениями для ног с другой. Также у всех бордов есть металлический кант по краю, с помощью которого спортсмен управляет этим спортивным снарядом.
Но сноуборд не появился сразу в таком виде, в каком мы знаем его сегодня. Он прошёл немалый путь развития, и сама история сноубординга стоит того, чтобы узнать о ней.
1929 год
Началась история сноуборда в 29-м году прошлого столетия со , который был выполнен неким Джеком Бурчетом. Необычность этого события заключалась в том, что вместо привычных всем лыж он использовал деревянное полотно, которым управлял с помощью верёвки. Никто не знает, зачем он это сделал, и ещё больше вопросов оставляет его решение это действие зарегистрировать.
1939 год
В этом году Верн Виклунд явил миру новое изобретение, которое назвал «бункер». Состояло оно из доски с подкладками для ног. Также присутствовали ремни, выполняющие роль креплений ступней, а сама доска была выполнена из дуба и имела существенный изгиб. На носу этой конструкции крепилась верёвка, которой, словно вожжами, можно было управлять «бункером». После первой модели последовали ещё 4 модификации, которые, к сожалению, в массовое производство не попали. Их роль ограничилась лишь развлекательными спусками для изобретателя и его друзей.
1963 год
Том Симс, юный ученик американской школы, оформил и защитил проект доски для спуска по снежным склонам, который носил название «скиборд».
1965 год
Через несколько лет был сделан ещё один шаг к созданию настоящего сноуборда. В этом году в попытке разнообразить отдых своей дочери Шерман Поппен соединил лыжные полозья и установил впереди крепление с верёвкой. Своему творению он даже дал название - «снёрфер». Старания отца не пропали зря, дочь была в восторге и поспешила показать друзьям. Они тоже были поражены весельем, которое получали при катании на «снёрфере», и увлечение начало шириться среди молодёжи. А Поппен решил запатентовать изобретение и вскоре отдал право производить «снёрферы» компании Брунсвик.
Решение было более чем удачным, ведь меньше чем за год спортсменами было куплено около 500000 досок. В том же году были проведены первые соревнования на «снёрферах», которые организовала Брунсвик, для того чтобы и продажи.
1970 год
Но прямым предком сноуборда стал не «снёрфер». Эту роль история уготовила изобретению Димитрия Миловича - доске сёрфовой формы, которая имела следы принадлежности к лыжному слалому и металлические канты вдоль краёв.
1972 год
Боб Веббер получает патент на «скиборд», который он изобрёл сам.
1975 год
Димитрий Милович смог наладить массовый выпуск сноубордов. Производственные мощности расположились в штате Юта, и производились здесь доски, носившие логотип Winterstick. К тому времени он отказался от кантов из металла, ведь практиковался Милович на целине, где канты были просто не нужны. Также он запатентовал форму сноуборда «ласточкин хвост».
1976 год
Милович осознал, что использование металлических кантов необходимо, и получил патент на доску с ними.
1977 год
Джек Бартон приступает к созданию сноуборда, конструкция которого позже будет названа его именем, а Боб Веббер использует основание из полиэтилена для доски, которая носила название «жёлтый банан». Идея «банана» была подхвачена и развита Томми Симсом, который снабдил его скейтбординговой декой. Конец этого года ознаменовался тем, что Симс пустил в производство скиборды.
В том же году изобретатель Майк Олсен завершил создание своей версии сноуборда, которую он улучшал последующие 7 лет - всё то время, которое проучился в колледже. По его окончании он, не теряя времени, открыл компанию GNU, которая специализировалась на выпуске сноубордов.
1979 год
На ставших уже регулярными соревнованиях среди снёрферов Джек Бартон подал заявку на участие на собственном спортивном снаряде, представлявшем собой доску с резиновыми креплениями. Организаторы поначалу не допускали его, но с Бартоном хотели посоревноваться многие участники и их голос сломил упрямство устроителей состязаний.
Тот же чемпионат останется в истории тем, что на нём были исполнены первые трюки на сноуборде. Некий Пол Грейвс, являвшийся профессиональным райдером фирмы «Снёрфер», выполнил 4 полных оборота, а в завершение спуска опустился на одно колено и невероятно эффектно спрыгнул с борда, чем вызвал восхищение зрителей.
В 79-м был построен первый хафпайп, и эта U-образная труба вызвала фурор среди журналистов, которые впервые заявили о рождении такого вида спорта, как сноубординг.
1980 год
В то время разработки в области сноубординга проводились параллельно двумя компаниями - Burton и Winterstick. И они привели к идее использовать в разработке технологии производства горных лыж.
1982 год
Упоминавшийся выше Поль Грейвс учреждает первый чемпионат по сноубордингу. Название для него было выбрано довольно оригинальное - «Поверхность», а сами соревнования проходили по слалому и . Победителем на этом мероприятии стал Томми Симс, который довольно феерично одержал победу - взяв первый приз, он, пересёкши финишную черту, врезался в ограничитель и сломал палец. Ну а лучшим по суммарным показателям оказался Даг Бартон.
1983 год
В это время появились крепления для сноуборда, обладающие высокой спинкой. Запатентовали изобретение Джефф Грелл и Луис Форньер.
1985 год
Три знаменательных события произошло в 85-м. Первое - это окончательная ориентировка на горнолыжный спорт самыми крупными компаниями Sims и Burton. Они отказались от сёрфинг-ориентированных досок и начали снабжать сноуборды металлическими кантами. Второе - свет увидела доска для фристайла, имевшая закруглённый хвост. Третье - появилась первая карвинговая доска, выпущенная компанией GNU.
А ещё вышел первый журнал, полностью посвящённый сноубордингу.
1986 год
Зародился европейский сноубординг. В это время прошли первые соревнования в Швейцарии, выпущен фильм «Судный снег», насыщенный и лихачествами на досках.
1994 год
Триумфальный час для сноубординга - отныне он стал дисциплиной Олимпийских игр.
1998 год
С 98-го года за сноубордистами закрепилось амплуа «плохих парней», а всё из-за скандала вокруг олимпийского чемпиона Росса Ребальяти. В его крови нашли следы употребления марихуаны. Впрочем, они был слабыми и спортсмен выкрутился, пояснив случайным вдохом дыма на вечеринке.
2000 год
В США сноубординг становится самым популярным видом спорта. Он обгоняет горные лыжи по темпам прироста приверженцев, которые составили 51% в год против 6%. Общее количество сноубордистов в США составило примерно 7 миллионов. В этом же году первые доски начали появляться на просторах СНГ.
Заключение
Сноубординг - это увлекательное занятие, которое чуть меньше чем за сто лет переросло из детского развлечения в олимпийский вид спорта. История сноуборда не знала падений, техника катания и экипировка улучшались беспрерывно и продолжают улучшаться.
Крепления для сноуборда – важный элемент экипировки, отвечающий за передачу усилия, которое вы прикладываете, управляя доской. От их качества, технологичности, жесткости, настроек зависит контроль над доской на склоне и легкость перекантовки.
Существуют несколько видов креплений для сноуборда : степ ин (уже не выпускаются), жесткие (для скокростного спуска на жестких направленных досках и в пластиковых ботинках) и мягкие , самые популярные на сегодняшний день.
Из чего состоит крепление:
- база крепления
, включающая пяточную дугу и диск для установки градуса,
- хайбек с регулировкой наклона,
Верхняя и нижняя стрепы , ремешки и клипсы.
Клипсы креплений смотрят наружу, поэтому вы легко сможете отличить правое крепление от левого.
Взгляните на диск, на нем указанны градусы от 0 в обе стороны. Дополнительные отверстия в диске предназначены для регулировки положения креплений вперед и назад.
Понимать строение креплений необходимо, прежде всего, потому, что последние технологии и разработки посвящены именно им. В битве за звание лучших участвуют сегодня крепления с наименьшим весом, быстрой системой встегивания и произведенные из самых прочных материалов.
Именно благодаря дизайну строения креплений и подбору самых передовых материалов производителям удается выйти на лидирующие позиции и сделать ваше катание комфортным и прогрессирующим.
Материалы
При производстве материалов для креплений используются настоящие космические технологии. Сегодня главные материалы для лучших креплений – это карбон, стекловолокно, нейлон, различные сплавы из алюминия (многократно усиливающие их прочность), а также сталь высшей пробы для таких частей крепления, как, например, винты. На сегодняшний день это самые крепкие и легкие материалы. Однако стремление приобрести крепления из 100% карбона вряд ли закончится успехом для вашего кошелька. Выбирайте усиление именно там, где это больше всего необходимо, а именно: в области хайбека, пяточной дуги и базы. Соизмеряйте уровень креплений и с уровнем своего катания.Современные технологии
Ассиметричный хайбек
Такой дизайн хайбеков служит для наилучшего соприкосновения ботинка и крепления, а значит, лучшего контроля и передачи энергии. Хайбек с таким строением отлично фиксирует ногу именно там, где нужно. Рекомендован производителями для широких стоек, а соответственно, больше подойдет для фристайла или джиббинга .Кстати, как правило, хайбек с таким дизайном имеет облегченную конструкцию, что положительно сказывается на общем весе креплений.
Мертвые зоны
То место, где крепления присоединяются к сноуборду, является точкой, где вы хуже всего чувствуете доску, а сноуборд, соответственно, хуже всего гнется. Конечно, если вы только начинаете кататься, то вряд ли это сможете почувствовать. Однако, повышая уровень катания, вы поймете, что именно принято называть такими мертвыми зонами.В своем стремлении к совершенству производители креплений пытаются уменьшить площадь таких зон. Достигается это за счет уменьшения площади базы, у разных производителей имеются разные запатентованные способы. Кто-то уменьшает площадь дисков, кто-то адаптирует базу креплений под рокерные доски.
Также отличным, на наш взгляд, решением является монтирование в базу специальных амортизационных подушек. Они, как ABS, защищают тебя при особо жестких приземлениях и значительно уменьшают уровень вибрации.
Стрепы
Стрепы не просто соединяют твою ногу с базой крепления. В современных креплениях стрепы, как верхний, так и нижний, делают это по-умному. Они выполнены из материала, который запоминает форму ботинка и упрощает процесс встегивания. Кроме того, поверхность стреп способна отлично распределять энергию. В результате даже при самой сильной фиксации нога не будет пережата.Большинство дизайнерских решений было сфокусировано на конструкции нижнего стрепа. Так, на сегодняшний день существует несколько вариаций.
Стреп с традиционной фиксацией поверх ботинка . Подобный тип крепления можно встретить у всех производителей. Из плюсов такой системы – стабильность, неплохая фиксация и наименьший риск попадания снега под сам стреп.
Популярный вариант нижнего стрепа – cap strap . Такой стреп, по утверждению производителей, лучше фиксирует ногу в креплении, прижимая ботинок по длине, что очень важно при катании вне трасс или в парке. Однако важно идеально подогнать стреп под ботинок, иначе попадание снега, сползание стрепа вниз и ослабление фиксации неизбежны.
Лучшим, на наш взгляд, технологическим решением в конструкциях нижнего стрепа является мульти стреп. Это значит, что крепить его можно в двух позициях, на ваше усмотрение.
Стиль катания
Одним из важных параметров является стиль катания, под который стоит выбирать крепления. Среди производителей нет четкой градации по стилям, однако есть некоторые схожие черты.- Крепления для технического фристайла/фрирайда можно назвать самыми жесткими среди всех существующих на рынке. Действительно, для катания в глубоком снегу или сильных амплитудных трюков на трамплинах нужная самая надежная фиксация.
- Крепления для джиббинга
, наоборот, более мягкие.
- Крепления All mountain
– самые универсальные и на практике подходят для любого типа катания.
Здесь стоит отдельно рассказать о креплениях фирмы Flow . Система крепления у этой компании отличается от всех других производителей. Это система Step-in-Go . Так, вместо двух ремешков стоит единый стреп, который довольно комфортно охватывает ботинок. Также хайбек откидывается назад, что позволяет быстрее пристегнуться. Существуют различные мнения о плюсах и минусах такой системы. Неоспоримым плюсом является быстрота и простота встегивания.
Установка креплений
Итак, вы уже подобрали идеальную для себя пару. Теперь актуален вопрос установки крепления на сноуборд . Вы с легкостью можете сделать это самостоятельно.Учтите, что доска должна подходить к креплениям, здесь могут быть нестыковки. Например, фирма Burton делает доски с закладными, которые подойдут только для креплений этой же фирмы , так что на это нужно обращать внимание. У Burton существует особая система закладных EST, правда, не на всех досках, но надо быть внимательным. В крайнем случае для них существуют специальные переходники на обычные крепы, но это лишние траты и неудобства. И надо отметить, что крепления Burton с системой EST подходят только для сноубордов с такой же системой. Однако это скорее исключение, чем правило. В основном производители стремятся делать крепления, которые подходили бы к абсолютно любому сноуборду.
Стойка
Какой ногой вперед вы катаетесь?
Есть стойка «регуляр» – левой ногой вперед, есть «гуффи» – правой . Начинающим сложно определиться с самого начала. Вашу стойку вы поймете в процессе катания, какой ногой вперед вам будет удобно ехать. Но есть проверенный способ узнать это и в домашних условиях, который работает на 99%. Попросите, чтобы вас толкнули в спину. Какую ногу вы выставляете вперед, та и ведущая. Проверьте несколько раз для закрепления результата.Итак, вы, например, гуффи. Правая нога у вас впереди. То есть правое крепление вы ставите ближе к носу сноуборда.
Для чего столько закладных?
Для регулировки ширины стойки. Одному более удобна широкая стойка, особенно во фристайле, другому, наоборот, узкая. Для начала поставим универсальную среднюю стойку и выберем средние закладные.При установке креплений, когда вы уже определились с вашей стойкой, необходимо учитывать ведущую ногу.
Выбор углов установки креплений – важный аспект
Для этого присмотритесь к шкале градусов, указанных на креплениях, и прислушайтесь к своим ощущениям. В среднем угол поворота крепления для задней ноги около 10 градусов, для передней - 15-18 градусов , но это дело вкуса и стиля райдера. Многие предпочитают так называемую стойку duck с одинаковым углом для задней и передней ноги, что особенно хорошо в парке при катании в свиче (не в свою сторону).Сегодня у производителей бордов и креплений отмечается тенденция смещения отверстий под крепления назад, что позволяет придать доске более плавный ход. Кроме того, крепление со смещением дает возможность легче двигаться по снегу, не тонуть в нем и не увязать – идеальное решение при катании в глубоком снегу.
Какие купить крепления?
Главный момент при покупке креплений – это их совместимость с вашими ботинками.Во-первых, ботинки и крепления должны подходить по размерам . Вставьте свой ботинок в крепление и затяните стрепы. Обратите внимание на носок, он не должен сильно торчать или, наоборот, тонуть в креплении . В большинстве моделей имеется газ-педаль, которую можно регулировать вперед или назад в зависимости от размера вашего ботинка.
Обратите также внимание на длину стрепов, они не должны быть слишком длинные или слишком короткие . Не должно быть ситуаций, когда ботинок болтается и длина стрепа слишком большая, чтобы его зафиксировать, или, наоборот, ботинок встегивается с трудом.
Во-вторых, проверьте совместимость комплектующих . Встегните ботинок в крепление и внимательно посмотрите. Пятка должна быть утоплена в угол крепления, при этом подошва ботинка должна ровно стоять на базе, а задняя часть плотно прилегать к хайбеку крепления.
Обратите внимание. Когда вы будете встегиваться в крепления, не наступайте на ремешки и стрепы, вы можете их сломать. При перевозке соберите хайбек и закройте стрепы, чтобы не повредить ремешки.
Если вы покупаете снаряжение одного бренда или уже готовый комплект, то можете быть уверены, что все подойдет и будет работать, как надо, а при катании вы не почувствуете дискомфорта.
При выборе креплений не забудьте обратить внимание и на внешний вид. Сегодня расцветка и дизайн очень различаются, варьируя в диапазоне от флуоресцентных ярких до темных милитари цветов. Кроме того, некоторые производители включают в свои коллекции крепления, над дизайном которых работали знаменитые художники, иллюстраторы или сами райдеры. Но не забывайте: каким бы ни был дизайн креплений, он должен отражать на склоне вашу индивидуальность.